Motorcycle,_Solo_(Harley-Davidsc-�bc-�bBOOKMOBIM��)0�5�:`A GY M S�[�bMi�q�x��:��� �["��$��&��(��*�S,�0.�10��2۾4�w6� 8�D:�8<��>�@?B@DCF $HXJ&LN2P#6R*�T2�V:wXA�ZI[\P$^W�`^^be�dl�ft(hzjj��l��n��p�!r�t��v�9x�z�H|��~�0�Ѝ�����*��$��g����l���]���R�T�%��,v�3 �9��@h�G'�N�U�[��b�i��p��w��~������������o��������S����7��?��v�����L����������������� ��2�V� ��'�- �3[�9��?��F��M1�T*�Z��a��h5�n�u��|�������L�E���� �h ����r���B˸�|��ۣ�� �C"��$��&�(0*�,�.h0 2!�4&_6+8/�:4<4 >4�@>uBQqDFC<HC`JC�L ���MOBI���@�`������������������������������������������h, �P������������������������EXTHmiMotorcyclesi!Military -- United StatesiIHarley-Davidson motorcycle -- Maintenance and repair -- Handbooksimanualsi etc. en�4Motorcycle, Solo (Harley-Davidson Model WLA)m!Public domain in the USA.d%United States. War Departmentl3calibre (4.17.0) [http://calibre-ebook.com]q,c9b9d18a-1383-46fd-bfc6-92a8290f2f75p4calibre:c9b9d18a-1383-46fd-bfc6-92a8290f2f75� EBOKj!2016-01-27T05:00:00+00:00� �� � � �� � � �kindle:embed:0001t m� Motorcycle, Solo (Harley-Davidson Model WLA) <f��iz��4�xb>The�roject�u��berg�Book��Motorcycle,�olo (Harley-Davidson�del�LA),�y�nited�tates.�ar�epartm� �his�b�A�Hfor�Xus�:anyone�9wh���n�����d�ost��r��(s��Qworld�t�o�!�iwith������restrictions�hatsoever.�ou�ay��py�t,�iv� �(w���Pre-�I��und�؃��m��<a��590301>�G�ELi��se � clud���:t����onli��t��h�P="https://www.g��.org/l��">�����.�f���a�@not�oc��d����s,�Q’ll�a��t��heck�Rlaw�country��������be���iing�T��.������-24��"justify����:�w�w�w�w�r�g�g�g�g�g�`Author�k�ϘW�W����������b>Relea��D���#Janua�827, 2016�E��#51058]�7�7�7�7�7�0Languag�English�W�W�W�W�W�PCredits�K��duc��y�eaur�@r,�rian�ilcox�*��O�{Di� b��d��ofr����Team�i� �pgdp.net (�ʚ��as���from�m��s�enerously�@d��vail��訑I�y�qArch��) � br���)�W�W�����@***�TART�F�HIS�ROJECT�UTENBERG�BOOK�R�G���������������Ҍ����?�(t��or�X��������top��tr�lef�`����h��lspa��3�V�W�Wsu� smal��G�A013137�7�02�R1�׀8a� �/�j�(M 9–879�Q��th��t� �i� ������W�W�2ESTRICTED�_�[�'�ׁ�td�ow�'�W�W�RTECHNICAL�ANUAL ��No.�E ��d�‚g�g�c⎫��⎬�g����������WAR�EP��MENT��    �E�EWash�ton, 18�cto�� 1943�t�B/�•ǚ7�G�O�A��="7�2MOTORCYCLE�XOLO�������0�?��"6��t‐�����ך+�hkquote�7�0��t��g�g�g�ꇷ�w�v��Ji>��seminati��hre�!c�mat�h.—�in� ���Ac�8a�������ocu�q����e�ntial��ara�8r�0ic�ҁ߃i��el,�Py���8n��any�er��know����Ѓservice�q�y�/�(�4o����undoub�!loyalty�"discre��wh��re� o������`Gov����ork,�u�Pill�ot��communic�ȃ��qpublic�r����s�xcep�������ilit�ၬrel�js��ci�� ���NE�PVEHI� �PERATING�N��UCTION�ұ��ςϬR�/��W�U�߭�7�����AP�}s�d�'�'�'�'�'� ge�����ǂ'�'�����S��E�҃'����I�/�/�/�$�G��D-24�W��>Introduc�a�z���7����1��2�?ali���gn="left"�ali�qtop"> 3 –6 �(r> Description�nd�abulated�ata 3�@4�ρO�O�_�_�X7638>7�\8�_�_�G�G�7�����_�7�7�_�g�?�?�g�g�g�g��>Controls�Jopera���'�G�G�F5�13���W�W�/�/0023169>9�,19�7�7�O�O�?�����7�7�7�7V�7�7�7�/�/�/�/�.First�chelon,�reventive�aintenance�ervices����14�ѓ�_�_�_����50658>20��2�����W�W���������7�7�7���/�/����������Lubric�ǂ�/���9��0�G�_�_�߉�0085323>3��3��߂W�W�߀����߄w�7�7�؞��7�7������To��equipm���towage�n�he�ehicle�߃���21�ٟ��_�_�ߊߩ�01174>35�ݩߊ߂W�W��h�Hpa��5��W�Vb>PART�WO—ORGANIZATIONAL�AINTENANCE ��h�������׀�����S EC�y 3��4���W�W�������7�7�7�@�O�G�G�O�O�O�O�OSeco��ӮϮϮϮτ��>26�7�7�7���0161473>4��5����W�W�������7�7�7IX�7�7�7�׊׊׊׊�Organiz����7�5�g�����g7�ǁ7�7�g�g0209565>6�*�?�?�/�/������?�7�7�6�7�/�/�7�7�7�7�7Troubl�hooting������8��_�_�_�߉�13517>61�<71���W�W�G������7�7���7�7�����Engin��ǂǂ�39���_�_�_����52578>72�������W�W���������w�7�7���ǁ?�?�ljljljljljûremo�(��inst�x�o���߃���45�����_�_������6��9>78��8�o���W�W���������7�7�7�����G�G����������Clutch�ςǂlj�7–52 ���� 85 –95 �+/tr�Pr�W�W�U�G���� �L�7�7�6XIV�?�?�?�\p�eight="0p��width="-24�q��t">Transmission 53��58�O�_�_����0304377>96��104 ��p�@� �?���������?�?�7�7�=�7�7�7�7�7�7�7�7Chains�nd�prockets�w�7�7�w9�H66���_�_�w�w0323417>10�m114�w�?�g�g�W�����?�7�7�?VI�?�?�?�G�G�G�G�FFuel�ystem������67��7�Ł_�_�G����44811>11��21�����g�g�W�������7�7��VI��G�G�����Intake�Bexhaust�w�w���_�[75�@8�=�_�_���w�r62262>122�v��w�g�g�w�����w���7�7�s��O�O�����Ignit�Ȋ/�/�O�� 82�)9�g�_�_�/�/0379125�(9�-4���/�g�g�/�����/�7�7�7XIX�?�?�?�����Generating�/�/�_��90���_�_�_�/�+407838>14�V4�W�/�g�g�/�����/�7�7�7X�'�7�7�'�'�'�'�'Br�������7����6��7�O�_�_����0421099���&53�����g�g�W�������7�7��X�?�?�?�����Steer�control�'���'8��0�w�g�g�/�/�(3070�(54�-��/�g�g�/�����/���7�7�*�7�G�G�7�7�7�7�7Sheet�etal� quipment��_�_�^10��11���o�o������6���67��80�����g�g�W�������7�7�������O�O����������Battery,쁁�,�orn��������1����o�o���96707>181��9�����g�g���������7�7�7��V�G�G�G����������nstru���ane�g���119�2��o�o�?�?005�20>19�?2�?�?�g�g�W�����?�7�7�?X�7�?�?�7�7�7�7�7Tires,���l�@�yhubs�o�O�O�o2��2���o�o���{22381�x3�~9���w�w�bcols��="2���W�UR<fo����nt�ize="2">EFERENCES  ���7�7�3 200 I<�i�7NDEX���_�_�_���7�7��42948�1�� /table> ���������)�߀��or�upersession�f�uartermas�0�anuals,�ef�xto�aragraph���˄7�+5251�_�[2.�?� ��o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k���瀣hr� 33%��/h��p�v2�����/p> PART�NE—OPERATING�NSTRUCTION�b���\��o� �o�o�o���jSect��I����� �)b��������>INTROD����P�F���order�X�O�K�����w����h������b�Єth�g�g�g����P�M���2�P�?���=������Scope���G�G����014013�����W�'�'�W�����Q��������W�G�G�W�W�,2�W�שє������&>1.�C�H��g��8�Q�ϛϛ�b>a����This�echnical���m��(mall��7597���<�7� ��/�1�s�ublished��the�n�Pma�2and�uidance�Y�using�rm��8onnel�harg� wi���)�`r�,��i� n�,��min�Xrepair���@��eriel����6��������b��I��ddi�ʮ�a�escrip����Harley‐David���otorcycl���T�q�0nt�ЌGl�ׁ�requir���d�Xif�H��us�|car��6��q�R��di�p�h�Po�w��ts.Ѐ8�n�Ps�ł@rough��VI,�ives�ehi�@��0�tru�B�uTwo�wVI����XXV����������9����|resp��ibility�qdo����e�ork��i����r�urisdi�b�ǐǐǐǐ�b>c��l��a���he�x��natu�ה{�pod�.s,�8d��m���Qbeyo����s���fac��i���%nit�y�ױ����[servi�Ahould���܉�s�hat�r�؀����jsui�[tools��Ip��may�apro�r��h�����issued����������2��U��SESS��F�U��ERMAS�0�ANUALS�����G�G�G�������0oge�Pr� TM 9–1879�8�S�@�R� lac�h��follow�)Q��0Corp���4:���߅�-9�r����(1)�Q10�Y��—M�_�ޢ�`ol�Ȥ�(Mod��42�XWLA), 11�eptemb�x1941������>(2��7������� s�Q�q41�)2�G�G�G�G�G�G�G>(3�G133���G�G�G�@��dr��w�w�}�LA��)�DŽDŽDŽDŽ�>(4��135���I���d��(4���A)�e���O�߄߉R�� 45�(25�ov�'�g�g�g�g�g>(5�g136�!�g�g�bB�g���_�_�_�_�_�[ �g�g�g�Wustify"���> Figure 1—Top�iew�f�otorcycle 2 S�؉P�I�H�����́�������>DESCRIPTION�ND�ABULATED�ATA�s�9��table�order��������top��tr�l������h������b> �th�g�g�g����Paragraph�����Q/t�9�ς��d������Descrip���`d�w�w�w��8356>3�������'�'��������ata�O�?�?�O�O�H997>4�O�K/� �w�w�w�'">3.Ē (figs.���o�j6433>1�i,���655�!��and��883��)�h�_��8�_�g�g�ja����T�����cylin��olo����s�ower�3aցhtyp��air��ool��ga��ine�ng�8,���n�Pnv�h����4���Xok�0�a�Cprinci�X�XA��d��s�بup�pmovem�x���(�v����qhead�adi�f���;�circul�؀`�oil�d�p��exce��v�)at.�O�%���re���Pu��no�adi�3shoul���=�p�Im���خ�1�inu�yh�����not�Y���������4��P���?�?�?�?�ߥ?������colspa��2���W���X�ehi��Specif�(���O���W�W�_����T�����ڟ灏������e����̀H����*�/�/����������C�%�(�'�����$¾��؃��������w����S�����O�O�J3 1���S/�/�i⁄��������>16�����؆�焯�������W�W�T�?�ڙ<-24�O�LE�r�umb��(serial)���d�U�as�below�r��ݛ#�'�'�ׄ׋�����Wheel�Q��g�g�b4�t 11½�'������������L�hth�r�ȍ8�G������7�A4�/�/�����/�����+�i�'l (�@d��ars)�����넑5�����������������b���o�o�j18�׃ׁ"�align���="top"> 4.00 × 18�n. ��/tr��r����������e�yp��g�g�cDrop�enter��������������> W�B�f�ehicle (without�id��o�8rmam�) 540�b�_�o�����o����">Ground�learanc�skid�late���w������g�w�w�g������Ki�Pa� grade��fuel�/�ρφ+asoline: 72�ctan��r�菷��7�7�������H�h�0�atio��������59:1�������o����>Eng��procket��������31‐tooth������������>C�P�0shaft�O�O�ǁǁ�17�O�O�O���O������R�1wheel�?�?�����z���?�?������colspa��2��W�Vb>��Perfo�x�@. �O�O�����׀���>Maximum�lowab�0speed���ׁׁ�65�p���?���?�����8iles�g�Qn (hard�urfac�o����5�_�_�_�_�O����>Cruising�`ng���efill�_������m����> c.�apacities���G�����G������� ��y (��ank����琌 Oil���(r�B�����1����1��������������������DŽLJ�������T�hsmissi���݇w�ǁǁ�¾�t�'�)�)> CONTROLS�ND�PERATION�3�0�����0er�������׌��w�ǀ�h������ �th�g�g�g�W�VParagraph�G���P�?���?������`r���ׁ_�_�Ka� pos=0000025170>5�!���o�'�'�����>Engine�restart��instru�J�'���'�'0030736>6�'�'�'�'�'������S��the兊�ǁ����DŽ�032927>7�DŽǂ'�'�ǀ�����opp�DŽǁ������DŽ�9304��DŽǂ'�'�ǀ�����pera�Bof�ehicl�ρ����ττ�587>9�τς'�'�π�����Driv���pcau��������DŽ�422�H10�τς/�/�π����Wing�΀�nd�arking�ehicle 11 �/tr�(r�/�/�-�����Tow��e�o�tart�ngin�'���'�'� 7127>12�'�'�/�/�'������Runn�(‐in�ew�� (or��)�W�?�?�W�W048618>13�W�S/table> 5.�ONTROLS (�/�+��54>fig. 4��).���8����justify��b>a��b>Åᅘpeculiar��the�otorcy�`.Ԁ�rider�0�ecom��horoughly�ami��with��location�Puse�f�Plャ�evices�`fo��attempt�لoperate�m������b>b.�asol��Valv�؇�(��s.������960>5�Z����6129>6���Ǖpve�s�ked�n��ank,�orward.��Aclos�8by�ur��mr�Ɂ����(t�q���'����ns������normal������i���when����t,�[�head�own.�if����eleas�`emergency�upp����fuel (3�u�0s�w�W�W�W�W�W�W��_�_��W�R2�W�W5�PF�!S���d���O�O�O�O�O�O��O�O��O�I93�O�O6�O�OЎT�7�������?�;c��rott�2��Yt������l���B� ��b��grip�W�q�����t�],��i�Hut��z�'�牟���b>��S�A��Z�����򅯅�����advan��s�Q�����p��d�����������b>��Clutch���g�d7220� 7���{���̆�foot (rocker��type)�Xdal,�)nec�r�bste��c�i���h�ctu���у�\��ver.ЂI���� s�h��/�bo����bo��F���€J(to�镔���J��ag�&.�e� ��h������dis�ׁ�F�q��prov�(d��fri�H�𲻧)�A���Ѐ0e�(�Ȃ��8���d�ޏo�o�o�o�o�����������������204��7��d�ӡ����w�w�w�w�7�w��w�w��w�s5�w�w8�pG�YSh����L�����������������'�������xf�er��Brake (�W�������g�b�{�o�o�ј�en�X�@�΅'�'�'�'�'>�`Auxiliary�5Fr� �?�8�b������ �ˆ�|��.ə�s�s���ȣ jun��+�d�,�s��mergenc��,� ��old��ve�p����0s����in��n� ad��AUTION:�1�;�X�`b����i����ht���icau��us�x��et��slip���hoads�ؒ?�����������p��er�g�g�a394�c8�d�m�K��ftan�Ȑ���P�A�{s�Z��a�u�肷������no�`���a�S����Tg���8a���.���n�p���p�b��ar: “1”—low�";��N��neutral��2��se�@d�W3��dir�苰��ߞ�������G�G�">�06��9��arb�`���hoke�ever�ր�ositions i.�teering�amper. ��d���s�n�d��able�ric���evice�o�]turn��a�of�orks,�teady��ont�heel,��d�reve��ob��in�ough�erra�por�t膨�peed�X����located�n�p�Y� ��h�`�Yc�Є���h����bars.�ove����r���Iapply��sir���-���׊�6pt�׊׊׊�j.�oot�Par�Crank��( fig. 1 ).�h����x��c��������side�motorcycle.�ear�hif��l��r����neutral�슃clutch��ped��X��ward�ngag����be��e�s�q�_�]���k�ormal�����up���}�qrad�q�?,�la�؇;����7���ӇJ���Qbo�9��� ceful�own���ko�@a�򏘂�� ine�O�O�O�O�Ob>�XIgn�:�rL�:Swi�p�kEarli�odel�H��prov��d��t���j�ن�l���g�`non�ы@�8�S�(off�Is����‐�e��Fir�����O���������@y.<a�@a�eco����遶��b�Hkout��To��e�ehi�P�er�2��,���ss�utt�㡱�E�yhi�P����������>l��n� um�PanelӁ0���Bs��!����9mme�!��oi�@�au�P�!�@��c� di���en����char��g��4�Or�?�W�W�W�W(1)�reen���G�Ble���=i�p�y.�h���es�un���~��,�X�|s�������ׅׅׅׅ�2)҅8�DžǦ�υυυυυυυ̋���ircu�������� m.�arb���QChoke�/�/0028549�+9�,�r�����`�1im��͸P����t��way�� �P���Ձ������ ��������0�Y���y">6.�NGINE�RESTARTING�NSTRUCTIONS����8����za��B�����d��er��m���S��S�l��l�؈Jparagraph �Nj�55409>15���peci��c�ɷ�tak�xdur�!�2�I���m�`��up��iod��avoid�nnec��ary�5w�����7������b>b����r�x�tacqui�@correct�߉��nhabi�ɗڄ(��d�Ae�ob�B�hckes�xeasi�J�ymo�X��endab�ؑx���follow��in��s�8����help���Re���p�p�e��@�9��aso���:�׈׈׈צ�)�ou��(�Addle)�7��o�bta��i��grip��h����bar������������Leav�����(jiffy�k)���B��support�Fwh���[��foo��¯�rank���Ӏ�����3)ŏ��:��b��fi��b�8���fro���el,�Қf�9r��,�Q��v�نU��m����shif�b�?��k����h���s�ly�.if����Pk���Pinc�� ��sof��un�Q��rfac�_�����pc�wproce���w�(���Rre���py�b��e��yol�`�,�h�P���?���������8Pl�h��a�\���n “N” (neu�8l)�O�?�=7394�;8�;�w�w�w�w�)���at��shut��f�hal���٠���5960���������ag��lutch�/�?22�,7�/�/�/�/�/�*4�8�i�Hnt�P (��)�3��ur����y�dvan�ȌN�n����so�o�o�o�o�o5)Ơg�em�Џ�vel ½�F�Zb����ڶ�Չ��X�igorou�����`ke�s�sed.ހ���igorous�ick,�sing��ull�w�i(not��jab)�f�ight�e�0nd�ip,�s�orrect�ngine�tart��practice. �����"��0�၄left">7.�TARTING�HE�NGINE���#8��������b>a��b>�rocedure�or�wcold,�arm,�r��motorcycle��s�iffers.�here�e,�8llo�zinstru��ons�used��th�aragraph <�ilepos=0000031941>6� �o�Pver��p�~in��l�hree�ases�7�׈7�7�7b>b����C��ņڈ�When�ehi��has�8be��operat�p��ome�im��I�̑Xnorm� y�t�ӆgressive��Jeasiest�6����������(1)�et�xrb�����hoke�(�)���rup��d (clo��)�osi�1����������2)�p���0ott�0�pe�y�urn���#grip�����8far�9it�x�xgo�σσσσ�3)�Ћ��ylind�(������fo�X�B��rank��two��r������������(4���n ¼��½��ޏmi�weat�p�.: ¾�u(�(lea�ȍA������xtreme�t�?�e�AUTION: It�on�p���߁߁�tha�>may�[���*�ۄT� � v���(�h����b�H�x��rom�� �immedi���paf���O�Kd��i���������5���(��)����s��ht����n�g�G�G�G�G�F6)Ԗ��gn����tch�0��ir���k������7�P�"�Ԍ2�����і����o�o�o�o�o8)��Grts,�_��mo�����d�Pg�pe�İ�u�Ȁxuntil�ead�����H�� �����o�2�h�=��nec��arily�O�O�O�O�O9)�������s���imis��au�a��`ri��mix�@���Xdu�R������dow��.�/�)�qth��gh�������������#�(��������������b>c��׃�ǵ�F���pp�0�x�M��halfw��betw�ѿQ���Q.ה�E���hcond��,�G�C��m�(�Ah�(l��cau�`us�ׇ?�?�?�?�rLif�x�w�r�j�,����� (�8�샷��������������������ut�w�w���������d�(�"�ϵ����������������]���x�� 1 ɄM��b��shut�� r��0a�rief�eriod����near��@�`� tem�b�"it�J���u�bus�p�?�Gr��som�U�@de�0d���`�ש���ad��ment,���B��s�asi�8��ore��ab�I�_�_�����q���ɉ�����X�ҙ���������C�ɑߑ�b�X�4�d�����������o�o�g�g�g�g��ate���oot�tarter�rank�o���ngine. (4)�hen�؂#�oes�]�eadily�f��two�8hree�rok�hof��e��,�t�s�sual� due��an�verrich (flooded)�ondition,�d��prop�`�8cedur��a���(��n�Aottle�)��o��at�o�Xai�(�Pen�x:�los���quick���ԅ�s.�AUTION: A�e�as�armed�p�R�Hrmal�qrating�em�b�x,�`�R��ow�-���idl��f��long��h��a 1�inute��val��i>������ e.ӆ��9E��withĎ��at��y��b>ӎxparagraph 12 �'�G�G�G�Gb>f.�ehavi�X�hIn��um���anelӁ��(L��s��Func�i��gen����(g��n)󁋃Pht�e�Xd�0p�xa��cut‐ou�lay;�oil��ess��(r�ق���{��fe��pump.ғ�r�(,��re�8��thorough��un��S��ch�(c��i��c��bo�����judge���?�8��b���ircu�(�1��i���f�l��sys������?1�<���{�[s�p� ��urn����fi����� )�os���� ��y�����S,�;���j������should��n�'�!�ڄg�d��im�`iate�_�Wb�apri�yb�X����,��(�?re���may���s��onc��Xwil�5���Pew�e�Qs�����xbuilt���/�(�s�`�plik���be��i�x�1co��wea� �'�ώώώώ�2�Ƞ����d�unn� ���(um��sp�8���Ǎ�f���'i>S�ۇϛ�t�a��@���rs�b���,�lj�`��b��t����n��u�����nic�/�/�/�/�/�)3)��H�!��0� ���"�p�xim�C20��l���ه�r�o�x�� (��h���har),���߈�|���flash�h����� ecau���@�҃+��volta�@�0p�𒀻�y�xw�"u�H�Xy�_�_�7�߄ߍW�W��K������r��r��e��К�� �X�����2i��curr���W�q�3� ���ǔl��giv�������o�o�o�o�o�q�����"��0�၄left">8�TOPPING�HE�NGINE���#8�������a�<top��n�С��y����9������(��a���ah������o���@�is�2���Lth��(ark��B��'���߈߈߈�9.�PERA���F�EHICL���������t��L�0lDžxnd��The��v�9��war�ْ ��check�x�@�psf�@�i��*�Hvehic�((���h��!n�id�እ)�)�bn�0��s��l��s:�G�LJG�G�)԰�sf�Hbody���"�Ȼb�eg�����������F�)back�d��p(jiffy�k)������������Dis����clu�1�Xde��1��fo�0ped����he�����)�������4)�hi����0�X��l���1�x“1” (�H)�3���w�w�w�w�w5�p�@�X�w�w�w�w�w���"�o����������6�h�`� �s���(tak����,�q�Pn�2tt�uffici�x�Ёxma�؀ �E�b�����7�Pccel����radu�҃betw��12�z15���3������σσσσ�8)�lo�P�quickly�_�_�_�_�_9��u�/�/�/�/�/10�5�͌�N��neu�@l�2�seco���O<p�eight��="6pt"�idth="1em"�lign="justify">(11)�eengage�lutch�nd�ccelerate�o�bout 25�iles�er�our. b.�tarting�n�neven�r�o�xGroun��b>�����)�f�t����an�cline� in�o�0,��avy�b,�ore�ng�9pow�8will�e�e�@�q�Ȃ�rt�ehic�wit�`t��l�g�������������It�ay��necessary��keep��from�o�cby��Ypr��u��p� nt�rake��l��r.€��Vis��leas��aft�x�-�s�Aforward��tion�����������(Op�����y�ߒډ�am��i�)o�ovid�n����@���`,��rac���n��i���_�_�_�_>(�PMotorcy��@ld��ma����ex�Iiv��pplica���f��� �ons��e�`��y��inn��f�a�(heel�����"��0�ᅄleft">10.�RIVING�RECAUTIONS�/�+8�������:a�"Њ`tic���enab�i�Pr��jud���`wh�(�*������߉�m�P�9e���X�٥Xs�+a�(���qer ��,�M�ɂ�� r���mitt�{l��r�duly��h�ha�C� �as�@� �z� ��im�i�P�����������`����(m���ot��k�ow�Xt�������j�Ʉ�b���*h��ey��h��roa�إ(d�xo�ڌ��ⱔԀ`�or’��o�8���X�8n�]��pedal��ly�s������it.ׅ?�?d�w�|ul�(� void�Kdam���difficulties.Õk: Man�ransmi�����Pru������g�@ail�����'�'�L�����Xi�ߎ�������A�@��R��erv��ӏr�p�0su�P�xdi�Bt�medium‐h��?n�caus�����ck.��_�������gradual�d��x�{�H�j��om�hsh�v���@�?�LjLjǗ?�8Auxili�������Ć����ponjun�x�j���'�j�Ո����sau��,墨ci�py��wet��dd��!lip�Py�ڏ!�G�G�G�G�7A�Jpa���`�%w�����х2�ߋ�e���Pht��ف9�m�ӵ$��ort�Atanc�hunti��u�i�a�x�(as�Љ�gen���񿉄����������b>c��jLowǒ���xAlway�}�/���"�Ȟ:po���,�2�h�эBt�B�situ��,� ��H�pӅTip���@O�ex�8��c��Q���hul�0�Ğ8�$id�������lo�����x�`�����gi�0�o�Сy�Pr�Ț�a�ȑ��9�́(iou�ظ{��g�܍�`����.ƄPbe�X���O�D���Г[fol���Ysugg��):�O�O�O�O�)č�lo��abi��f� ���Psn���}tt�Yh����n�(�q��n��nn�Q�ωȷ9�(draw��d�C� lubr�e�񋸀P�1cyl� ���i�asts��o��g���O�O�O�O�I�3��a����m�s�����ˈX��t���9�Yar���p��� ����hr�(�8�=�X�Io����r�hbe���p�)s��� �@cir�����0ely�O�O�O�O�O3�Hf�hnd�pb�9�H�e���Yle���z�������m��lik�脉������u�@�����atch����his�arefully. (4)�d�y “steering�amper”�or�e��control�f�otorcycle��si��nt�8th�id�speed�nd� dition�rnature�!road�w�s��t0�хtleft">11.�TOPPING�ND�ARK�aVEHICLE�w�s8����"> a��topp��Vehi���8b>�ider��ll�ake��r�@art��easi���quick�`if�؁�apply��e��llow��instruc�Ys�p��s��v��:��������������m1)�lose��rott�j�����2)�isengag��lutch�/�/�/�/�/3���br��(�!�Qs)�o󉐈���out����rear�ir�߃��������YJ�Ibe����m����a�aplete��,�hift������N��(neutral)�os���O�I�AUTION: If�mmedia�����s��be��de�O�K1�J��)�9� a���pot�edal�1remain��䌕d��. (�'��ount��Ȟ����in� unn��.) b.�ark�w�s�W�W�W�W�G)�e�x�O��s�� (jiffy)�H���'�ׂׂׂפ�S�����������������`E�/��so��(�q��l�ςςςςϤxSh�Ќ`�asol��su�Í�valv������)怰���t�rag�@��its�eat�O��������2.�OW�?E�x�8ART�NGIN�����φφϺ��*In�mergencies�����Ԛ�š�R�ڀ�r�rank,���_�򺫻�/�_�'�_�_�'�HSet�s�b��lev�qn��2��second����o�o�o�o��߹߂/�/�/�/��ho�8carbure���/�/�/�/�/��T���������g�g�g�g����momentum����`����ch�@betwe�X10�15��l�����our,���!,�2���pro�`�Ь�����s���������o����!S�!���bDead�at��y��E�ly����h䁉b����effec��ma��us�pf��esh�Xcha����,ﵨ�as�ut��d�b�X.�f�����i���ȋ�f�h�g�b�Њ��s�l�1:���������ϖb��n����neg�Хxwi������ ��*���Ǎ������HTow��X�G�E�����������ؖS�T�`��,���g�c�̇R��fram�Jpr�nt�am�!��el��rical�ystem�߄߄߄ߕ7����������3.�UNN���(IN�EW�d (OR�E)�7�τ7�7�7��A�P�����0�Ȗ��Hrhaul�0��m�0��g��n��q�b��k�@in�Y�(� r�0����at��a�࢙fir�P1,000��1,2�H�뒘servic�Fail� �do�ȎHmay� sul�Hn��h��will�@�%���c�J���R��a�0ort�Yio���Pim����W�W�W���S��t 25�t,��eck��P���0r�r����ins�o�ak���e�ure�hey�Hreceiving�Pquired�mount�f�il�or��ple�ubrication.�f��ssary,�ave�hain��ers�djust�pby�nit�e�nic.�ri�us�0�e�nspec����cor��t�4ment,�n�he��n�tt���P���s��eded. c��b>�t�ir��500톐s,�r���ank�zrefill��th�resh��.�heck��o�0�;a����(��p��bove).�he��fter,��llow�Ytruc��s�h́ȇpance�per���Q�/�/�/�/�/>�ч)���pw�otorcyc�8h�be� run�to 1,0�M�t�s����thoroughly�����Ђ���any�oos��crew����nut���qen�(�articul� �����sengine��transmiss�2�I��bol�����c����wheel�_so� t������������b>e��F�j��po�����observ�H�؊:n�8‐�`�a�t�8�p���yhaul����:����������(1)�o�ot�xc�� 3�u���our�ur�i��1�u��_�_�_�_2�_�\5�_�_�Xnext 2�W�W�W�W�W�U3�W�S4���W�V4�W�W�W�W�W�U4�W�S5�W�W�V���W�W�W�W�W5)�void������g�0s� b��k�co�f��much�Apo��bl�)��h���{33%��/hr��="2�!�����~�)mbp:page��/����0��c�0er��f�size�`��S���V�) FIRST�CHELON�REVENTIVE�AINTENANCE�ERVICES����Nta���@rder�h�_�[���top�Ht�`��lef������P������b> �th�g�g�g���hagraph����Q/t�9�ς�Ϫ�������Pur��e�@d�W�W�W> 14 15���/�/�������D�r�������063397>16���/�/�������At��hal��������������743��7�����/�/��������f�h���ٻPweek�@�W�W�?�?�W�U71398>18�W�S/���������/"�.�URPOSE�߁�8�ߨ_�_��a��To�nsure�echanical�fficiency�t�s�Pcessary�hat�(e�ehic�1e�ystem����؂�p�вЁXi����s�a��da�����)��,�o� def��H�x�discover�tcorr� b�҄�y�esu��`��iou�0am�P�r�ail� .�erta�chedul�m�xtenanc�H��s��ll�Ʌ �m�[�0�@des�`�҆�.Ԉ���set�or�p�Pth�hs�Ta�j�Ȃ��y�ri���Icrew����,���������H�1�׀�������������b>b��D��prev���`�G�Gs��li��d�Y�xack�a“�#’s�rip�ick�ЅP��M��ӂ��e�d,”�.D.ƉP�o. 48,�o����Xf�Pl�yp����mode��I��s�Xculiar�є�i���,�ut�ot�G�����A���manu�8proc�0���n�X� i���Xw�h�ہ�rel����K���鐙�o�����j�����(nvolv����elimi��fro�����a�xrit� ���C� .ņ�y��g��z�#m�h�!rough�Ichoo���򐳄��������/�ߘO����whe���z���\��b�w�v��������jus���tify"> c. �he�tems�isted�n�.D.�orm�o. 48�hat�pply�o�pis�ehicle�re�xpand��in��manual�aprovide�pecific��cedures�or�ccomp��hment�f���n��tions�nd�ervices.�ys�p����arrang���xfacilitat�'���c�`��e�time�edriver,�*�ynot�e��sari������a��numeric��orde��s�hown�����b�ځ�bers,�owe�k�H��nt�jwith�(o�т}���m�8p> ��roke���rack��b� ��fray���y�Cc��aps��t����ut������2���a�3�D�Z�����~�ύύύύ͔�r�Ĕ��P�prm�p���os�B�5���?�?�?�?�?3�?�?�?�_if�_�+��������exa��a����‐feel� a��y����� ��lo��n��.�u�p�����Aul���ڠ�b� t�8lo� was��unu�͡�wi���cot�`��؆���y�7�7�7�7�74)��E����� will������st�)��me����l��to�����)�g�c��lik���8ul�x����il�x���re���X�p�x��n��� du�񊇇_�_�_�_�/b>�1�(A��def�@s��uns�Hs�H��y�p�(�R�8��h��ics�ŵ�c�8��fi���l�S�l�������ȅ؛���ear�񢨰��y�¹�es���X�Idi�8�S�u�`r�P�����R��0���left">15.�EFORE�`OPERATION�ERVICE�g�c8����a�=��� �2�*�Qrim�����O���e��a����tam�(��9�sabot��s���Af�؆ȍ��8S��I�er�aed.ք0ous��mb���^s�ay��v�1�1�����ѳ�ك'�q�{��u��8�br��P�稧��‚��$�n��ar� ut��mi����w��h���`��)�x�ם��#�nt����o� ��ev�ȃ���rem���ic���xu� s����������b>b.�ro���@� ��B��όχqs�h�������Hitems� ����c�Hd���p�5� crib���i���Y�0�{�i��0icien� ��Up�X�(ple���b��,��s�U��a����W�W�W�W�W�o�o�o�o(1)� TEM 1, T����AM��ING�ND�%D�'�$AG�Q���oo�[��inju�x����n�ra�0��(���xe�Jequipm��,�����ca�rb����� ����,��l���f���deb�؟�l�i�x� par�„�.�߻4d��dam���O����fuel�oil�м��ː�i��nn���Ѐ�k��w�w�w�w�w2�w�wM 3�vF����UEL�Ot>O����IL�6I�ӊ@nks���j�i�r�Xl��d����� �e�Iary.�2app��i�z�png�"� �M�C�a���ǝØ�inv��ig�ڃљ�˜��G�׊׊׊׊�3�׊�M 4��A����CCESSORIES��W�5RIVES�&Exa� �X���8su�H�H�Xb�htor�Hir�lea��,� ��nd�ut���‐out�elay�or�oose�onnections,��mounting���9eaks.�xamine�ar�hain (final�rive)��free�p�Xand�0down�xvement (slack),�idw�(between�procket�0Tot�����must�ot�؀�re�han 1�nch,�ȅqss��½��.�nsp���n�badequate�ubrica�. ����������(4)� TEM 6, L����EAKS��G���NERAL����&vehicle�nd�r�pd�nder�Έind��s�f�uel�yoil��Normally��ew�@op�Zwas���Ifrom��s펒�x�ied�o���#skid�l�x���������5����M 11������LASS��C�pn�la��on��stru�qs;��9ad���#vi�pmirror;���� ��b�(kag�W�W�W�W�W(6�W�W�P2������AMP�WIf�a�Xc�sit����ermit�abserve�heth�hb�q�����ic�h�a�H����with�0ch�P��re�����o�8�ӒZo�x������8off.�lso���t�%a�secure����ense��roken.φ7�3o�fila�����]head�Z�w��dimm�����left�@��b��i�`���������������7����3��W����HEEL��A����XLE��N�߀�UTS�ND��S����CREW���LJ؉�0���crew� �P�@���jax��nu�ـ���k���tu�����t�Qn���'������r����ck�ЭWsp�`�good�!d�’C�N�/�/�/�/�.8�/�/�(4�>T����IRE�g�eti����c��imbedd�ybj�s�it��d��carc����im�@���ck�ir���s�bw� ��hould��18�������s20���*(��cold)�Gval�0ca���i�en�Р���e�g�g�g�g�g9�g�g�`5�f�π�PRING�߁��SPENSION��������r����7g�<�����ush�own�[�ad�i�te���Ifull�0�(����q�������10����o���E�!�t>H���ND��B���R��C�׀�ONTROL�_T�ɾ8e��Z�Xa�j�[�y�y��er��t�g�pwar�`���NJ�grip�d�[���=��1�ae�any���@ab�Ilay���$����dam���hv�0�'�����com�Z�`be�Т������h�x��‐sid������9y�`�؂�����I�ׁ�.�S�?�:���xl�+�����;�h���le�p�Hn�=cl��`�pthrottl�D�[dva�]ret���I��r�W�W�W�W�W11�W�_�P7�VF����ENDERS (��M���KDGUARDS)�L��GGAG�N��MRIER�G����FETY��G��Ӄ�,�'������_������tem�ߢG����W�W�W�W�W12�W�WM 21����ӝ��ot>E��QUIPMENT����to� ��equip���?c�p�*�ility��pr�(��owage. (S���Y�i�x�8par. 21 .)�LjLjLjLj�3�Lj�M �����NGIN��W���M�HUP��S�t�ng�H,�ʛ2y� nd�h�H���(h�)s�q�,�ۈ���fo�X�*��crank.�e��C��mod�i�Ɍ�ed.̊en�2unusual�`ises.�at��in�8u�Zi��ca���,���er��m��u��as�isfi��CAUT�: Do��idle�����ngine�onger�han 1�inute�ith�ehicle�tanding . ����������(14)� TEM 8, C����HOKE�����ur�X�dl�9of�:,�eset�hoke�s�xquired�o�reve��excessive�:����ilution�o�il�O�φφφ�15�φ�M 9�΀���NSTRUMENTS��When��ch�s�urn� ��Q�����at�odera��spe�Pbo�ȇ���ht (i��cat�bil�Qssure)��gre�p�W�Ugen��or�c��)�houl����ut.�t��w��op�I����s��‐���$may�licker.�AUTION: Do�ot�te�E�*�g�((no�?�9���W�W�W�W�R6�W�WM 10�^H����ORN�&T��cal��tu��ȅ�mit�Y,�est�orn�ττττ�17�τ�M 22��E���#GINE��O���PERA�)��E�ӎ|�0�`mo��ly��ccel���e�},�sten�Qf��ny�nusu� noise�Hh�a����om�:��r��ha�@�eaks,��,�amaged�oos�8�@inad�؂ly�ubr�r��part���ڞiories.�o�������@from�Ռw�w�w�w�w18�w�w�p3�vD����RIVER’S� P�� ERMIT��A����CCID�x��R����POR��F��M��N�߀�. 26,�ND�V���HICL�>M����ANUAL��h�P�tems펙���Q��`���saf�9st�hd�����19���5�����URING��O�݁MS�O�LVIC�����܁覴�hServic���Prt�mmedi�aft�8����pu�n���,�Yt��na�P��f��oa���(�����*��0�鈌left">16.Ć���S�N�g�`8�����b>a��b��i�؆���ş�soun�(su��!attle�xknoc��squeal�hu�����trouble.‘��t� detect�od���@overhe�ڢQon��s��uni�H���,�rak�i� c��ch,�uel�ap���Za��� ��sy��m,��ga������s����f��A�tim�(���{Ꮈus�!gear��hi���x�@���3,�Hnsi�x��8a�S�A��1� s��sf� or�x�������@manc�XWa��Binstrum��� tant�q����p��p�����X���͗i�n�ё(�o���Ј�ɉ���w���|appl����g���>b.�roced�P� �؜������bs���`bs���𤳕�d��low�Aord�酠�q���,��l���ea�`��,��inv��ig����ىG����iou���|min��deficien� �o��(r� ���re���a��������p����y,���@��t�ex��ch��l��hal�׊�������(1�W�W�P7�V����OT��t>H������B�߸+AKES�׋�foo�8���U���xm��h��� ff�iv�ȣ�ea����rv��ed��tra���1��ch�ɘ�l�e� l��be�8�`���`�mT�Ih�a�sle�8���,�̅L��¼�2ot�8�ᘊ�9����ea������nes�ӄ-����������2������8��C����LUTCH��Insp���c�*di�(gage�[�bo�x½�C������طH���slip����������3������9��T���|NSMISS�p��G�d�����V����quie�О��1jump��mesh��7.ɯyansmi��on �Ҏ��ߨY����,���s���9�(�b�x��rol�d�A��ljljljlj�4�lj�M 31��E��="2">N���GINE�ND C<�9�ize="2">ONTROLS.���e�lert�or�eficiency�n�ngine�er��mance�uch�s�ack�f�sual�ower,�isfiring,�n��noise,�tall��indication���overhe����8��exhaus��moke.�oti� whether��responds�o㆘rols�hsfactorily,���appear��be�apro�@�dj��me��and�r��f��tly�ight��p> (5)ɌG�BTEM 32,�=����NSTRUMENT�WObserv�qstru�!s������n�Yl�unc������system�"whi� �py�)ly�w�w�w�w�w a ) �PSpeedomet��O�l��i>Ӏ��hould�}e�e�Pl��!��t�t��cessi�@��yfluctu�.��}record�rip�to�`�Xleage�����熐b��OilГsu�@S�P��L���R���h���c�Xoff�u�)��If�Lgoes�n��op���inve�(g�ю�o��p��fail�@������(c�~Gen����g�eGreen�w�w�b�� 20��s�q�our.�at�@y�ischarg��s����y炯�p��n�'�'�'�'�'6����3��S����ERING��A����ee��dam�9�hdesir�h��fri�“H�|�>��w����shimm��pd�႘o��sid���Aheel��p����������7���LJ�4��R����UNN����G����EAR��Li�pn�Rany�w����rom��s,�x���bsu�Pns�Apar��that����loos�8s�0�xam�/�߇߇߇߇�8�߇߇�5�޶���HASSI�_���0���w�w�r�c���P�I���ttach�B�equip�y�����*��0�醌left">17.�T‐HALT�ERVICE��8������"> a��b�ht�`haltӕ��may�iregard�h�minimum��in�P��ce���`���7� ��u����l���� l��di���(ev���9gh�o��ex��j�O���Ä0���s����mi���(ltog���g��g�g�gb>b.�Ȇ}�LjLj���s�H�Xf��t�9��de��� s� ���ϭ�,�ape�P��i� l�щ�low�ɳ��ĆX���l���ȁ꒘�������?�?���.Ā��ځ��I��repor����mptly�-�����ٗIvid��in�u��rit����������(1������8��F���kEL�ND��O����IL�nReplenish�u�h�!��1�͛Э1�re���ȀXfill�Apo��.�AUTION:�aL���(nk���1��;��ǻB.ƂH��caps�������r��nged���P�J�2���Q�ȋ��Z������2����9��T���[MPERATURE��H���f����ub�Sbrak��ru���verhe�R�W�w�w�w�灇��������3����M 40��V����NT��M��s���cr��ca��b�P���utlet�J���(h�X��`��ip��� ar.���x�Hdr��s����@�N���Y����h����P�A��n���������4������2��S����PR��S�o��fSPENS�؉�Look�jbrok��sp�ه;ork�DžDžDžDž�5�DžDž�3�ǀ���E�ф�I�����if�8ult�)v��p�ri���7�7�7�7�76�7�?�04�6W����HEEL��M�� OUNT�8�7����CREW��I����s� ,�hnt,�loo��sp��s.�lso,���{��axle�u��r�k��m���screw����eel�ims����or�ood�ondition. (7)� TEM 45, T����IRES�@���xamine�ires��low��hsure�r�amage.�emove���n�atter�rom���reads;�nspect�bcuts����������8������6��L����EAKS��G���NERAL��I�vehicl����dica� �f�uel,�i�)r�Jy�eak�o�o�o�o�o(9�o�o�h7��A����CCESSORIES�ND�5C�7�2HAIN�7�4acc��ori�fose��n����s,��mounting����>�P��ri�xchain�bbroken�oller����link��de�late��and�큸miss�H�.�X��pr��lips.���adequ���ubr�����������10������8���������׀�LEA�X��Ai���n�8m���e�ec��,��th�pass��s��_�Z�B�.�h�iper�8��und��ex��mely��y�is��y��h�u�a�mfr��ent�Ѓ!servic��s��qu�`d�O�O�O�O�O11�O�O�H9�NF����DERS (��M����UDGUARDS)����GGAGE�w����AR�R��S����FETY����҃�,�������7��the��item�en���7�ߊߊߊߊ�12�ߊ�M 52�'����PPEARANCE��/�~AS�C��@ndshield,�+view�rror�˄�ht�`nse�g�O��,�\�ttachm�x�זhgl�Ȉg�c��d0���dleft">18.�FTER‐OP��TION� WEEKLY�ERVICE����8���"> a��b��f�X���\�(S��is�Xrticular��importa��becau��a��@tim�phe���*s�貵to�et��n�eficien� �h�Pmay�a�devel������orr�jth�A�0��ermi�0d��h�8l�hH�phould�P�a��omp��,�1�es�H� d� vidual�Iau��rit�Y�@�hul���؆�����f��schedu���s��m�q�0ough���H��Ĩ��(�������g��ٴ��’s�o����T�Be��e����敐excep��a����Ha�Pon���asce� ��whe� r�/�S�Ѐ�sa���ǁ�ich�@������p��c�le�*�`�ْ���z�{�������n���e�xr�ao�S,�v���`�<�a��c�sit�ȇ�bu�[�Zduc���ba��f�P��nt���ӏ8ut��P���*�@�halt�gif������������b>b.�ro�x��9��"��)����w���!mb�p�3nsi�!���eg�������{d��r�8 �{�H���G��.ā����)�i����s����bsis���u���o�f��o��g������� ��?�?�Q�R�Amark�����s��isk (*)���d��XWeek�X���k�����ʘ���c�4�tep��i>b )�)e��ppl�0b�Ʌ𑧑������71�/�/�(4�.F���+EL��t>O����IL��Fi��fue��oil�hnk�f�ɀ����1�@����op;��s�I��p�p�q�(r�B�����ꀸ�b��;�o�Y���`c��g��ap� CAU��: �0���Ԑ0�x�����d��y�ߍPdr��eng��ׄr� �p�"f�0�����hqu� ���p��ss����ta�X���t��oc��s��?�?�?�?�?2�?�?�85�>E����NGINE�/���PERA�i�^Te�`�s��sf��o����i�Ȉ ��Pal�@g.�ccel��(�Hd�Ȁ|��,��� ��e� nc� mis�8�ackf� ,�us�)nois�ɀ�vib�ľΙ��or��art�Xlo��mounting,�nƀ�correct�uel�ixture,�r�aulty�gnition.�nvestigate�ny�nsatisfactory�ngine�per��ng�har��eri��cs�oted�ur��<��Learn�o�eco�pze�Xise�aus��by�oo��prima�P(front)�riv�0hai�0Slack�n�xcess�f ½��ch��tal�p‐and�0down�o���(�!�H�̂���whi��sounds�ik��knock.�emo�hinsp��b���ȉ�examin� �Q�# (3)� TEM 57, H����ORN�8���f�ic��situ�s��mits,�h�or�DŽDŽDŽDŽ�(4�DŽDŽ�9��L����IGHTS�ׄׄׄ�obser��wheth��b��out��d��ice���h�8�B�`it�`�0���(�@�x�˂Ppo�8� ��!go�x�n���8off.�lso�e�hat�%are��c�ʁ�lenses�le�������roke�@O���o��filamen��f�head��/��dimm���d��lef�H�@le�ar�s��v�����G�G�A����������5������6������NSTRUMEN���e��htopp�1��,�%�Atru�S���Nind�h�8���1ill�I�肈�l� f�� 30��o���Xu��P���׊�il��������en�i�Xs�����$.�AUTION: B�0�ɂ��ff���ua�zth���� ����������6������8��G����LAS��C�Zr�H�iew�@rror,���hield�"��4��glass.ť�e��[� un�B�ib��kage�׆׆׆׆�7�׆�M 62, *��B��ATTERY�탗����������a�1�ȓ�bat� y�@rri�good���Ȏj�ۇχȷ��el�0roly� lev�H(shoul��e �O��">5���/�a⁄��b������16����b>�Sab��pl�hs)���������x�q�Y��Y�:����has�(���٥8le�Xpoorl�xea�z��dam��d����Do��add���r�nl�ٮ�u��y�eeded���7�7�7�7�4b�3�PWeekly�(i�edir��rom��p�A��,�0����p�br�z�g�D�Ȏ�g��_����������,�s���:,�kab� �b�P�B�X��al��r���Pif�����;� �fel��as���� ����)pr�q��Ђ t����5��l�(cau��usl����loos�؄��:ai���/�˄�d����������8�W�W�P3�WA��CCESSORIES�ND�]C�7�2HAIN�w���������G�w�r�hb����Hir� e�h�ޫ cut‐���lay�2�B��n���H,�~�X�N��������ch���2brok���Pl�x��l���d��ۀꁸmis�����X��p��clip�_�Ӄ�(f�҄:)�fr�up���0down�Pve���lack)��dw��betw��@ockets;�aximu��t�ș8ow��def�!����1���in�q, ½����7�7�7�7�w�w�rT����acc��o����xu�q� Wipe�x�A��_n�heck���@��ad�a��h�֜��u�(��on�����9����5���IR���׀�LEANER���g�g�g�g�g���]�X�pp�r�떁��J���i�9����f�ߢ�s�ǥ؁Ѥ��򮩊�����ry�h�–�solv��re�ل"with��sh��.�ip���)�<�x�ٚhc��3����ach����immedi���؆gas�a�i���u�HUnd��ext�x������r�� di�it�p�)�x�a�����Y��the����mo��th�(onc�i�ʓ�hose�or ˀ��leaks. ( b ) �PWeekly�(i>�nspect�ir��ner�or�rop�Xoil�evel�nd�xcessi�xy�irty�.Á�� service�wer,�)en�ounting�Rhose�amps.�OTE:��Early‐type,�d�g�xdoes�ot�ave�emovable�ilt��element��Complet���m�X⁤ed�o�ash���j����������10)� TEM 66, * F��UEL �߀߀�ILTER (��G����ASOLINE��S����RA��R)�P��o�o�o�o�i>a���cap��cre��of�u�@�[�������������w�w�w�r�X���0rburet�bowl�rain�lug,��off�萉���H.�e�Џ�repla�(��be����eful��avoid�ross�hread�����������11����7,�E����NG�>C���ONTROLS���xamin��hrott� ��park�rols�Jdamag��wir������is�8n�ؘhlink�(.�b����� k�Alubrication�7�7�7�7�712�7�7�08�T��;RE�>���������?�6R���X���at��such�(ails,�las�8�xston��from���Q�٢X�����abnorma�p��ea�cut�Kbruises:��so�desen����r�P�Pf�al���)Infl���D��18���nt, 20������with�|cool���o�o�o�o������R�bad�Xwor���htherw���n�T������������13����9��7�PRINGS�ND�G��SPENSION��DŽDŽDŽLj���݌�Yk��brok�!��agg�spr� ��lo��bol�astud�8��n���O�O�O�N���������ώ��yT�whe�Qx�����ڒY��ak�le�X��.���Ձ"��.socke����ws�ery��c����ׅׅׅא]4�_�_M 70�n�G��E�a���estee�q�����op�ad���i��b����.�N�Ω�����corr���������15����2�?V��ENT����������?�M����hat��ankca����i�u�؇�Mch� il��pp��pip���c�8r.��灈�X��s�n�4����id��Hr�x���Xn�"���������'�'�#C�����,����#����������������16�_�_�X3�>L���SAKS��G�� F��� DERS (��M���cDGUARDS)����GGAGE��C����ARRIER�����FETY���҃�,�ND��������%���te��goo�ho���Z���C�^�W�W�W�Wjustiˀ��fy">(19)� TEM 82, * T��IGHTEN.�� a ��nspect�l�rame�nd�ssembly�uts,�ol�9��cap�crews�or�ness�X�'�'�'�'�'b�#�PWeekly�(i>Ԃen��vehicl������mounting��.�river�s��utioned�ot�o�amp��with�Ʌj�Ȇ����bou�xhe�ircuit�reaker��s�o�Yso�ay�isturb�gni�Y��m��������20������3��L��UBRICATE�S �N��EEDED��������������Lubricat�Ȍ(par�8where鑃��reveals�e���il����:�Pp��dirt��om�it��s�e�x��pply���nt.�epo��any�iss�񁽋7�����������Wh�8��h�0be��d�Q���ufficie��numb�of�xles�Ithat���ue��a�hgular�schedul����n,�n��ccord�ѕ�U��Guid��Xnual��urr�A�g�@ir�ve��Re����� o�H�N���el��ar�,�)�Xbr�葠�`c���ush�� �#�Q�(���jo�8��l��r�Pmshaf������������1�חח�4��C��LEAN��E���NGIN��ND� V���HICLE�����������'��Clea���trash�å6��m���xc���(se�7���������ווӃ���if�o�(ble.�f��,��off�@orough���o��rub�Pstre�`s��i�Pen�1�i�s�Аh���F�������P���am,�x�(should�(�pk���w�@��r�sdo�ȃ�ge��n�H���Y��r�alve,������CAUTION:�I�zex��me�(im�9����h��‐pr��u����st�P�5�)�P� �xag�s���Jhub������b�`to�Ai����������ct�9l��Ps�� �g�g�g�g�g12����M 6������CT�qL��W�� IRING��������������I���R��wi��se����se���conn��@�����damaged�?���������������l�ׄׄׄ׏널sup�I�A�kns�8�*����crack�p��c���Vloo��`el�a� ��densers�j�oo���Ӄ��]atta�i�X�ڴ@requ�耘T���q�P�`���Ԃ8s��ful��Radi�x�M����Xdef���`�qp�`�9�$t���m�(����e�x���������Xp�H����l����������23������5��T��OOLS�����QUIPMENT����������g�S�=��tool�Ѝ �9pm��a�gn���F��a�,�/�-�[pr���0stow���'�'�'�'������Check�g�g�g�g� t���a���i��(par. 21�a)�O��8���߱�Ԅcf���W�~�K�ݕ��`��mi�h�[u��vicea�H��e�Ѓ�de�"�Zu�iit��8hr��33%"��hr��������*mbp:p���k/����0�A�c��er���w�q S��� �H������>LUB�9�A�ۄȁ>t��border�P�G�C����top�0tr�lef������h������b> �th�g�g�g���Paragraph���Q/t�9�ς�ώ�������Introdu��hd�����g�i86037>19�a������/�/��������Lub���rguide������������286>20 19.�NTRODUCTION. a��b>�ubrication�s�n�ssential�art�f�rev��ve�aintenance,�etermining�o��reat�x�t�erviceability�B���d� mblies�߇χχχ�20.�UBRICA���UIDE ( fig. 10 )�?������eneral�_�^nstruc�as�or�h��ma��iel�re��olid��d�����n�uide�ׅׅׅ��hese�pec�ЃHe�o�0s��be살ed,��ods���݃�,�����used�x��rvals�Xd�{�n��g�Z���Inorm����.ƀ���rem��di��,�H����h��,�u�Xsnow,�ou��road�Pd��,�tc.,�hange�ngine�i�X����o�9requ�ly���d������item����Xbrak�8gear�hif�h�hlutch��trol�inkag�0��h��e�����/���� �`����6����b.�upp�4��`��f���t�xy�x��si� �!s��y��compl� �yortm�����call����b�۔'�%��mee�p��re���@���1��t�0ll�nec��ar�@���x��be����tho�Havail���hubjec�J������Toff�r���8n�A�0��ult� wit�0esp����ord��)sonne�ًϋϋϋϋ�c�(�?�ot��X�hllow�����a�r��Ǟ����A��q�hfere��A��pself�*�Tsteps���`�av�"��cor��d�umber:�'�'�'�'�%(1)� RAKE����>F���ITTINGS� ���xerci�`cau�Khen�w�ț��8��ca����fr�р�cov�bu��ng��s�H�!�B��work��ou�‡���b����s��ke��g��Ȧ��ҞX��reduc��e��i����CAU�: W��us�Iair‐�˙ЄTgu���su����`���߃fit��s ��njnjnj�2�njnj�H���AND��L�߀�EVER��O��{LCAN��P���OINT�WO����e�a���Z“�e�����u�X��c���o��.����"�r�;�h�p�j�ςg�����3)dž��cNERATO��C���MMUT�t>E�� �?����AR�Љ~H����pack��gen�Pl�ur��H��,��. 2���@em�j����b���er��B�ڀa,� �Hh�p�.�`������i�!�Po������t����z��� ���v��ta��r��o�x���Rswu��s�Q�aac�:�y�k�Hf���(ven�� ��,�q�)i���݈2l�H�0�n���ew�ro�H�peng����)� ho�p�`���pDo�_����G�.regul�����pe���D�Xf�Awh�І΃��r� �1 (pa�P�� ������413022>�`92�2�i����dri�Ў9����no�t���8��i�it������y��circ�%through�Ė �ћw�p2��t0�ћtc�her"> ���E���Abr�h�)t��b��er�H�?�;���top�t���lef������h� lspa��7�V�W�Wb>——�hb>KEY�������Z ½ CHECK�AILY ���߁߄_����>WB�_�7�7���?�?�?������(��2�߂��߈߈߁�����Air�leaner�������������W�W�����7�7�7�ǂǁ���>Engine�il�ank�׀)able><b�a�)���order="0��center�φ܇σ���h�5��W�UTABLE�F�APACITI�WITH�ECOMMEND��S�T�EMP��TUR�(SHOW�jh�W�?�?�W������UNIT�ׁG�G�$�#Y�g�g�g��������{�������������w�}�?�����?������OIL�ANK���g�g���ALL�~�g�g���   OE�n��S.A.E. 50�G�G�G�G�G�G�G3�G�G�G�G�G�G�G 1�E���o�o��������RANSMISS�ׁ�������int�_�_�_�7�7�7�7���G�G�G�G�G�G���G�G�G�G�G�G����p�eight="1em"�idth�d�� >�A�D 310207�. Figure� (4)� PARK�ND�`��>T��HROTT����C����ONTROL��G����RIPS.���hese�rips�equi�disassembly.�wice��ear,�r�henev���do�ot�urn�reely,�nd��ng�eed�f�_,�Hmov��,㷑�art�happly��ease�pnd�h�le (�(. 101 )�Ќ�6p�(���5)���IR�߀׀�LEANER��Exam��o��cup�ai��f�8excessi�8dirt�Rcorrect�jl�l.�n�H�`t����䄰y�1s��y���P��s�t�ay�e����ary�o��C��l�h�pir�˂�mo��th�(on�H� .ҁk���H���p�ډ��e�ہ8.�rai���ŒՂ/�(��y 2��m���`depe���0up�oper����.Ł�1,�P�� (oft�r�f�g)����r�A���ni��wash�@�ry‐�"�qsolv��,�&�ϒϒϒ�364319>76 ).�OTE: Early�ype�ound�leaner�id�ot�av��emovable�ilt��element.�omplete��must⁜ed�o�ash�� (6)� HEEL B���EARINGS�`���hen�heel�ubs�re�ubricat�at�pgular 500‐mi�Pin�Hval, �W�`">1� �unce�f�rease��t��ach��ing�s�uffici��Th��am��ts�Aabout 15�ho���Xthe�tandard 1��p�"air�un,�r�our� rokes��a�W,��nd�poper�b��.�f�ehi���s�p���i�X�Hr,����bmerge��app������s�Hi��immedi��af� w��(�0soon�@ituati�h�xmits�`Do�J�pr�����ar�(s��s�xcess�may�ork�ao�rak��in�sreduc���e��cy.��u�ڊX�����ˊ�it�����o���������h����������7)Ӓߗ�TEE�ј�H����D���ߙ���E�xy�x,000혀��pack�p�p�@low�P��H��ne���ٛ0�occ�0���(���ig��f�р(�”��Slac�J (par. 9� a�@����������8)ԇׇ�ANK���E���NGINE��O���IL�vOil�an�Hs�������@h��d��motorcy��.�mpt����holds 1�.�.砐o�Che�Xdai�Y��dd�ngin�X�h�Xne�Ya�0�ʉ0�$�)�(1����1op.�l��l�g�i��dip��ick)��d��rect��be���ca�����C��dow��“REFILL”�������E, 2��quar�ț����ed��ra�p���R��y 1�LJ���fre���n�plug���nder���n������i�A�hn��t�У�d�Py�����ئ��b�ea��,㨰����o�8���W�W�W�W�W��a�a)�1W� Cau����ת)�)a�y���Xuc�@f�omb�I�(��any�knal�߆��� a���pns�а�t�ذ٭B�ap�Br��xul�P�P�(p��xim������nti��9aso�he�urn�ISom�[����r�s���Hpast�:�z���ycr��(�`��rt����pm�aup�ac�h�G���rab�P�cget�ڂ�·��B��be����b����ough�Aexha�`�"�򶘔�)i�ʂ�����r�ځ��b�h�I������riv�0�G���?�0o�:���ጠ�ؗ�qu��ly,�@���G�5g�!�:�d ��b�8������H�X�З�������^���ak��on��s�8t�un�P�0�A�P�0�Qseldom�_�_p���Xik��o�ccumul��a�qc� ��mou�p�@��'.ԇ�w������reez�ѐ�be�pe�lu��������pf���酠��too�ng�Y� �h�P���������ul�dam��I�TAlso� ��mix�y����As�qtim�P�q��heav�`lud���і��ȹ0�����a��s���h�pfu�po����o�ɠo���Hts��o�um�t��brief�q���<�u�1�"���Gdu�Q�O�L��qu��s�6���+�����K��挙�Z�Զmov� �����X������9�W��RANSMISSION��F���LER�����PENING������ t�0smiss��r�{25�o�g�g�g���2���P����@open�آzmotorcyc�8�����xus������di�8n����sp�������W.͂/m�I����������s�����Xr�B����ac�)�R�F�i��������.Ո�sa�Hgra�ہѓ��p�U�Hm�r�����g��hif� iffic�p�s���*b��� e���Z��������sm�����eros����dr�!�Pa��Xl��t.ŏ1,00�,�X�Q��re�I�7�1�x�<�؀Ϧ�+plu�h�S����ifi���������/n�lds ¾�����҄�trans �mission�ase�emove�iller�lug�nd�ay�otorcycle�n�ight�ide.�AUTION: Do�ot�ea�8�����i�ong��than�wo�inutes . (10)� RIVE C���HAINS�8��w�w�w�w�v��a�A)�r����rear�ri�hchains�re�utomatically�upplied��th�ubr��t��by�ngin��il�umps�p�A��er�td�!ab�0��m�`ne�xoc���8al�9�*me��t��ee� �W�qui��s�f�ar��oper�ng�ondi�Y�Every 1,000�les (or�h�`often�f�ׁׅsext�A��e�@e)�nspect扲prima����n��ad�at��� ( fig. 36 )���G�G�G�G�@b�CAt�g‐�q�erio�߅6should��ad������n�s�`llows:Қ[��,�ash��orough�肀dry����an�Asolv���!��g�t�p�q�H.�h��soak�t�SAE 10�l�K�Ir�H�;�htime�A�pow�B�hpenet�e�P���b�����@Dr������wip�f� ces�@il.�n����z�c(par. �ߍ�37954>63�� (Thi��t���ڀh�ɕLd�ᑋ��.)���'���c�Dm�ȅИ� on��org��z��me��nic������3090>61����i>�������Cke�����h�Ɉ����y�����Ar,�"b���amaged��7�7�7�7�0 d.�e��e��Q�!L�cnt��b>�lways��di����m�x�/��fit�I����s�8����w�`�������*��a���`�<��s�o�Џ������vehi���H�ʀ����ȗ �Ӑ���`am�Ң�mudd���lushy�oad����>It����imp���`��h�(��pr�0� �'��st�P�������H��ag�a��d�zwheel�ubs,�r�ʷic�r��,�i��ae�P�pd��b��grip���1l��al�y�m�Ƞo���Js��us�!ff��cor�����9��func�i���!he����ts��i> f.�ar��L��������7�i��pump��ind�D��Is���9�I���ru�2p�P�R�`r�N�/�a��i��Š?�ra�Hri��c�T���_ht�@o�udg���s�I���ircul���s����7514>7�󊗊���������h�1�"33%��hr> a.�its. �ncluded�n�he�ool�it�ssembly�r����following: ��(table�order="0"�lign="center"���top��tr�left����h������font�ize="2�RLegend�A Whe�����w�r/t���?���?d������  A�ad�O�O�O> 5����/�a⁄���P����>8����b>��in.�y ¾–�`�����������/�/��04�����w���������������������������ME��O�O������������½–�����|9�������>16���'�$�dž��������/�/�ǎî����ǎǁ������ǎǎǁ����ǀ����MF��O�O�ǎǎǎǎǝ�g�nj�7���g�g�����g���g���D�dž��������/�/�ǎ�A�����ǎǁ������ǎǎǁ����ǀ����LG��O�O�ǎǎǎǎǎǎǍ'�?��ǎǁ��ǁ��Ǡ������3�߃��������������߉����߁/�/�/�ߑځw�w�w���בׁ������בבׁ����׀����LH��O�O�בבבבב�⅜–���������������?���ǃ�(��ve�appet)�?td�󀀅lign="left"�a�stop">1 Wrench,�djustable �w�/�/�,67�r2������������������������������N�ρ7�7������� 7 �1⅜–���ve�over�7����?�/�/��06�A�w�w�w����3617�����������������߂�����O�ρ7�7���������������_���W�������������������烏������>8������(use�(th�park�lug�ocket����������/�/��92��9�w�w�w������������������������������P�ρ7�7����������Pli����ustable�7�'�'��O�/�/��1�a4�W�w�w�7�7�7�������7�7�7�����7�����2Q�ρ7�7�7�7�7�7�6Screwdri�������ׄ�/�/���QX�o�o�o�����������������������������LR��O�O�������_����9���_�_�����灯�g�ock󀀅et (cyl.�ead�olt) 1 �/�/�/�+2047–30A����{41�`W01525����{In�ool�oll��/tr��r������������*S�ρ7�7�$p��ight="0p��width="-24�q��t">Wrench,�heel�ounting�'�G�G���o�/�/�,1815�!���w�w���y82��400�������_�_�_�_���?�����_T�ρ7�7�_�_�_�_�_�\sock��spark�lug;�se��thϗ�σσϋ�/�/��0�3�w�w�w���332������������������������ �ρ7�7����������Pump,�ire�ς�牧��/�/��553��1M����{8�XP�y9�������On�rame,���ide�����׀�����7�7�'�����">Grea��gun (in�h��7�7�7�W�/�/�V66��38����     ——�������Nsaddle�ag�W�)able��="1em���b�Djustify��EXCEPTION: Earlier��dels�urnished�{small��?and�it�onta��the�tems��x��by�sterisk. �� 44�3� )�h�O�H8�ωO�O�(b>a.�ttac��to�ehicle�Pb��b��)�:�order���ncen�X�w���g��h������f����ze="2�"I�脋��>��h�/�/�/�/�.Numb�8Carried�������zWhere�w�w�s�/�����/��������������S����s������ρ/�/������X�gage����r�O�G���O�G�����?�?�?�?� Guard,愢safety�G�/�/�����/�/�W�W�W�W�V�'o�xam�������G�������7�7�7�7�������W�g�'��/�/�/�O�O�O�O�������G������7�7" ���width="-24pt"�lign="left">Windshield,�pt 1 �/�/�/�* Leg�Bs�J (r���nd�)��������2�ׁ/�/�DŽDŽDŽDŽ�Attached�o�rame�G��/table��="1em���b��justify�����2���s��center"> RA�D 310216 Figure 12—Vehic��Equipm��,̈�id��i�����������������������17����13����,ґ����������׌ׁ����7�7�7�7��7����7�509�7�714�7�pa��Parts��g�g�g�623.�EHICLE�PARE�ARTS ( fig.�膡).�O�����/�.su��small>����20599> 3 a.��ts�hb�Ӊu<��order�؋/�+�ϥ{�o����h������b> ��h�o�o�o����Item��j�/�/�/�/�/�)Number�arried�������zWhe�Ђw�w�r��������������A�g�/�/�g�g�g�g�6Roll,�I�i�g����g�/�/�7�7�7�7�7In�ad�`bag��g�_��g������H�7�/�/�7�7�7�7�6Plug,�hk (�)gaske�?�W�W�W���/�/�����lj��������W���������F�/�/�/�/�/�/�/�.Link,�ear�hain�Xpair���O�O���w�/�/�w�w�w�w��������W���������G�/�/�/�/�/�/�/����fr�щ����W�W�W���/�/�����lj������W���������K�/�/�/�/�/�/�/��amp‐unit,�ail�lackou���g�g�g���/�/�����������������W���������J�/�/�/�/�/�/�/�������������g�g���/�/�/��������������������������L�/�/�/�/�/�/�/�����d�a�����g�g�����/�/����������������W���������B�/�/�/�/�/�/�/�����ulk�a,��ad쀠s, 5��bs�烧���� ��� In�it�oll Kit,�ire�epair�W���1�?�/�/�?�?�?�?�g�g��g�W��g������I�/�/�/�/�/�/�/�.Tape,�riction�G���W�/�/�/�/�/�/�/�W�W��W�W��W������D�/�/�/�/�/�/�/�.Caps���ve (5�n�ox)���o�o�����/�/����������������W���������E�/�/�/�/�/�/�/��ore�ljljǃw�w�w�ǁ/�/�/�������ljljlj�/table> 3 No�pa���(ts��supplied��th�ar�hr�odels.Ҁ��ha����ink�nly�Wt�urnished. PART�WO—VEHICLE�AINTENANCE�NSTRUC�iS�P���8���Z����������Se���II���ș9�)b>�؀�����>��E�LLOCA��3�����r�Prder���������������h������b> �th�g�g�g�W�VParagraph�G�Y�Q�w���w������Scope���G�G�3����21487>24����_�/�/�_������Al�(a��of�0tenanc����������920>25�����ǔǔǭW24.�COPE�X���8��7�7��a����The�9�����nd�Eby�8crew��o�pr�ni������using�rms�s�e�min�X��availability��sui��tool���necessary��,�ap��ie��me�xnic� m�.le���8�ta�8cal��tu��.�ll�s����ri�j��no�x���ystem�Qprocedu�Pca�حH��crib�*�׍�������5���F�_C�/�/�/�/�/�/Ind�(t�yelo�(�X� ���u��fo�hich�Ӈ��hav�peen��vid�p�i�����z���Personnel�placem������s�|����ponsi�g��k�ς�l��y��er�xm�����Gwh��circumst�!s��mit,������di��e�E��omm�x��co��r��.�ch�Pn�Kw��Ps�����J�(list�����6����def�2��fo��ws:�'�'�'�'�'�G��7���'����F�ϭ�IRST�ND���S��ECO��E���CHEL����:�vT�jI����AR 850–15�L�/�/�.ύ�����org��z��driver,������q��omp�@�`�I��ach�,�att��X,�quadr�Zreg�`�and�epa���rate�ompanies�nd�etachments (first��seco�8echelons,�espectively). �(r> HIRD�؀�>E���CHELON��: F�߇�OURTH�ǀ�LjLjLjLjLjLjDŽ/�/��l�eavy�o�h��fiel��pot��瀰s�H�h��rvi����m������������������">IF�������������������'�'����bas�������������">S�'�"ERVICE�'��(I��rev������ce)�ar. 24 a (2)��(3)���t������ττ�Check���Areplenish��fuel,�i�(gre��,���� �Pa��freez��air�(��bat�y�@quid;��d����xnu�h��olts�@le��ng�o�o�����o�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�τϋo�o�o�o�o�o�o�o�o�o��o�o�o�o�o�����o������R�o�kPLA�o�nP�P 24� (5)����g�g�o��mo�0an����Œy��ssembly�Xr�u�@���rom��vehi��a��it�ith����e�ne��pa�@� �O���O����O�O�LAIR�G�G�E6�F������������estore�o�� condition,�Hch�B���ies���as��b�c�0pl����out�ɖ�te�xdis�Ŕth���U���K�Ywhe��;r�(t�����cis�(��c�H��fit� bal�8�e�ȗ�isre��red�7�G�w�w����������BUILD����ǍǍǃg�g�Donsis��of�tripp�͋'�������*n�o�o�@any�6���/�/���C��f�Z��,�(�wel�A,��������׀��F�ct�������o�o����������>ECLAMATION�ߍ,�w�0�B4 (c�oCIR. 75,��d 16�ar��’43���g�g��alvag��������Yomical��p�0��uni������d�{�D����heir�turn�q��ck.�h���K���process��i��1ver�*/�P��laims��us�"�ȃ:�A���Њ�����re�x��q��m���w���Nj�t��> NOTES: (1)�pera����lloc��will�rm�j�h�(f�x�؄��e�`l�`i����by�.�O�W���7�7��Ythird�������E�0������s�݄�emerge�p�nly�G�G (3�G�G�Gfour� �M��a���Ffif��^�ey��t�o�o���,�ؐx�k�1��ex�Xss�Hau�pr�x��d�Ho�E��ef�5����cern�H ��<���order="0�Fc��er�נ$��ǀ���������b> ���x/th�jcolspa�4���ρ�ECHELONS�ĥW�����W������LUTCH�G�Wt"�align=����"top"> 2nd Hub��W��ρτ�7�7�7���/�/�/�_�7�7�7�����_�_�����������q��ǁDŽ�7�7�7�7�7�7�7�ǁ/�/�_�����_�_�O����>Sprocket�ssembly������?�?���7�7�7�߁/�/�_�_�7�7�7���_�_�O���������7�7�7���7�7�7�7�7�7�7�/�/�/�_��_�_�colspa��5"�W�W�������_�_������CONTROLS�ND�INKAGE���n4�o�'�o�o�o�_�_�o����>C��r���)�inkag�Iservi�ߗo�炏����/�/�/�g�7�7�7�7�7�7�7�_�_�_�_�O���_�_�_�G�W���W�7�7�7��/�/�_�_�7�7�7�߇߁_�_�ߗG�W�W�����_�_��������ELECTRICAL�ROUP���'�O��O�O> Head,�peedome���τG������td><td�����lign="left"�a�stop"> �(r�Xr�_�_�\�O����Head,�peedometer—repair�?�����?�7�7�7�1X�/�/�/�_�7�7�7�7�ǁ_�_�ǀ����LJLJ�build�G�����G�7�7�7�7�7�7�7���/�/�_�χρ_�_�π�����orn�ssembly�klace�'�߁߅O�/�/�/�O�7�7�7�7�7�7�7�����_�_������������ׁׁׅO�7�7�ׁ/�/�/�_�1b�h/�*��������������Light��ies��servi�xand/or�����o�o�'�/�/�'��7�7�7�7�7�7�7���?�_�?�O���?�?�<��7���7�7�7�7��/�/�_�7�7�7�7�����_���O����Panel,�nstrument�w�G�������/�/�/�o�7�7�7�7�7�7�7�χρ_�_�π����χϏ��?�����?�7�7�7���/�/�_�_�7�7�7�LJǁ_�_�O����Switch�O�L�����������/�/�o�7�7�7�7�7�7�7�7�ρ_�_�π����χϟ�������?�7�7�7���/�/�/�_�7�7�7�7�ǁ_�_�ǀ�����Wiring�7����G�/�/�/��7�7�7�7�7�7�7�w�w�_�_�scolspa��5"�W�W�������_�_������ENGINE�G��4�����������_�_������>(V–45″–Twin�ngine)�������O�������_�_������>Bea��s,�ain�焏���/�7�7�7�7�7�7�7�ȁ/�/�/�o�����W���G������connect�h�od���w�7�7�ρ7�7�7�7�7�7�7���/�/�������W�W�G����>Breake�� y�8ircui�̈�?�?�?�߁/�/���7�7�7�7�7�7�7�7��_�_��������� �O�7�7����7�7="top">����X  �7�7�7�7�2/tr�Xr�_�_�\�O����Breake�ssembly,�ircuit—rebuild���?�?���7�7�7�7�7�7�7">�?�/�/�_���_�_�O����Carburetor��place��ǁDž7�/�/�/�7�7�7�7�7�7�7�7�����_�_����������air�������7�7�7���/�/�/�_�7�7�7�����_�_�������������ǁǁDŽ�7�7�7�7�7�7�ǁ/�/�/�_���_�_��������leaner,�i��servi��and/or�7���O�O���/�/����7�7�7�7�7�7�7���_��O�����G��ρτ�7�7�7�ρ/�/�/�_�7�7�7�����_�_�O���������W�ׁׁׄ�7�7�7�7�7�7�ׁ/�/�/�_���_�_��������ylind�y�7�G�����G�7�7�7���/�/�/�_�7�7�7�χρ_�_�π����χϗ/�?�����?�7�7�7�7�7�7�7���/�/�_�LJǁ_�_�O�����LJǗU(recondition)���o�o���7�7�7�7�7�7�7">E�/�/�/�g�7�7�W�7�G���6�8en������������/�/�/��7�7�7�7�7�7�7�����_�_��������ngin������7����* 4  �(r> Head,�ylinder�O�nd/�������W�W���7�7�7���/�/�_�7�7�7�7�'�'�_�'�O����Lines���onnections�_�g�����/�/�/���7�7�7�7�7�7�7���_�_���������ς��_���7�7��/�/�/�_�7�7�7�7��_�_�������Pist�p,�ing�+pin�H�/�'���w�w���7�7�7>E�/�/�/�/�/�/�/���7�W�W�7�����3lug,�park����ρτ�/�/�/���7�7�7�7�7�7�7�χ��_�_��������oint��circuit�reak��servi���w����w�/�/�/�G�7�7�7�7�7�7�7�w�w�_�w�O���wump��,�eed�O�W���߁/�/�/��7�7�7�7�7�7�7�߇߁_�_�߀����߇߇ܧ���O��7�7��/�/�/�_�7�7�7�7�ׁ_�_�׀����ׇׇ�build�W���W�7�7�7�7�7�7�7��/�/�_�߇߁_�_�߀����߇�oil��O���w�/�/�/�w�7�7�7�7�7�7�7�ׇׁ_�_�׀����ׇחw�G�����G�7�7�7���/�/�/�_�7�7�7�χρ_�_�O�����χϗo�O���O�7�7�7�7�7�7�7��/�/�_�ׇׁ_�_�O�����ׇ��caveng�������g�ǂDž�g�7�7�g�/�/�/�_�7�7�7">  �7�7�7�7�7�7�7�1X�/�/�/�_�2�'�_�_�'������Rod,�onnecting��place�nd/or�4(re�8dition)��ׂׅ�7�7�7�7�7�7�7���/�/�/�����W�W�G����>Sprocket,�ngine���7�����7�/�/�/���7�7�7�7�7�7�7�_�ǁ_�_�ǀ�����tra�xd�asol�ϐo�hpair���o�o���7�7�7�o�/�/�/�_�7�7�7�?�?�_�_�?����">Valves��servi�������G�/�/�/��7�7�7�7�7�7�7�7�w�_�_�ucolspa��5"�W�W�������_�_������EXHAUST�ROUP��64�7��7�7�7�_�_�7����>Muffle�nd�xhaust�ip���߂7�7�߁/�/�/���7�7�7�7�7�7�7���_�_���������G�w�/�/�w�7�7�7�/�/�/�_�7�7�7�7�����_�����ׁW�W�����_�_��������ISCELLANEOUS��ׄ7��7�7�7�_�_�7����>Bars,�afety�w��ׁ׍O�/�/�/�G�7�7�7�7�7�7�7�����_�_������������ρτ�G�7�7�ρ/�/�/�_�7�7�7�7���_�_��������oxe��ammunition,�attery��tool���ׂ����/�/�/�/���7�7�7�7�7�7�7�_�_�_�_�_�����_�_�_�_���ς����ρ7�7�7���/�/�_�7�7�7�7�W�W�_�W�O����Carrie�aluggage� scabbard�����g�g��/�/�/�ׁ7�7�7�7�7�7�7�7�7�_�_�7�����7�7�7�5�_�_�_���ׁ7�7�_�/�/�/�_�7�7�7�7�/�_�_�/������Fram�t���/or�ebuild�_���_�7�7�7�7�7�7�7">E�/�/�/�?�߇߁W�߂G����Gua����rds,�ud—replace X�/�/�/�+ �7�7�7�7�7�7�7�7�0/tr�Xr�_�_�\�O����Gua����air��ǁDŽ�7�7�7�ǁ/�/�/�_�7�7�7����a�@� �ρ��ς�����Plate,�ki�g�g�ρφ��/�/�/�w�7�7�7�7�7�7�7�׏g�_�_�����������g�ǁDŽ�?�7�7�ǁ/�/�/�_�7�7�7�7���_�_��������Saddle�����G�/�/�/��7�7�7�7�7�7�7�w�w�_�_�w�����w�߃灟����7�7�7���/�/�_�7�7�7�7�o�o�_�o�O���o�obuild�����7�7�7�7�7�7�7���/�/�_�w�w�_�_�w�����ppring�@s���ost���_�����/�/�/���7�7�7�7�7�7�7���_�_�����">Tank,�uel����ǁLJ��/�/�/�7�7�7�7�7�7�7�7�����_�_�����������o������7�7�7���/�/�/�_�7�7�7�7���_�_���������i�������_�/�/�/�/�7�7�7�7�7�7�7�����_�_������������������/�7�7���/�/�/�_�7�7�7�7���_�_��colspa��5"�W�W�������_�_������SUSPENSION (FRONT)���^4�_��_�_�_�_�_�_����>Bar��han��'�ׁׁ׍w�/�/�G�7�7�7�7�7�7�7�7���_�_�����������?��ρτ�7�7�7�ρ/�/�_�7�7�7�7�����_���O����Damper�0tee���_�?�������/�/�/�g�7�7�7�7�7�7�7�LJǁ_�_�ǀ�����rum,�rak�����ρτ�7�7�7�ρ/�/�/�_�7�7�7�����_�_����vali����gn="top">Fork,�ront�ssembly—replace Chain�all���O���?�?�?��/�/���7�7�7�7�7�7�7�7��_�_�������Drum���hea��ρ����G�7�7�7���/�/�/�_�7�7�7�χρ_�_�π�����Guard�����/��熇�/�/�/�W�7�7�7�7�7�7�7�����_�_�����������'�߁߁߄'�7�7�߁/�/�/�_�7�7�7�7���_�_�������g�fie��ϾϾτ炟���?�/gn="left����"�align="top"> �(r�Xr�_�_�\�O����Shoe�ssemblies,�rake—repair (reline)���g�g���7�7�7�1X�/�/�/�_�7�7�7�7�7�_�_�7�����5procket,�ear��lace�/���/�7�7�7���/�/�/�_�7�7�7�����_�_������">Wheels�w����G�/�/�/��7�7�7�7�7�7�7�w�w�_�_�w�����w�Ճ灟����7�7�7���/�/�/�_�7�7�7�o�o�_�_�O�����orebuild�����7�7�7�7�7�7�7">E�/�/�/�χo�o�W�od�olspa��5"�W�W�������_�_������IRES�?��4��������> Spr��,�ick�tart����������/�/���7�7�7�7�7�7�7�7��_�_�������ocket,�ransmission�un�0shaft�_�ׂ����_�/�/�/���7�7�7�7�7�7�7�_�_�_�_�_�����X�ӐC���'�߁߇��/�/�/�O�7�7�7�7�7�7�7�����_�_�����������W�ׁׁׅO�7�7�ׁ/�/�/�_�7�7�7�7���_�_��������ԗ_n�O�'�߁߁�* 4 Transmission—rebuild Motorcycle�xservice�o�ǁNJ��/�/�/�7�7�7�7�7�7�7�7�����_�_����������� (with�able�nit�ssemblies)�'�߂߅'�7�7�7�7�7�7�7��/�/�O���)��> 4�he��cond�chelon�s�uthor�0d�o�emove� reinstall�tems�ark�(by����terisk.�owever,�he��t��necessary��pla�p���I�G�Gsk�P��a��w�r����t�art,�ub�y�鑟��,􆸀����k��y�e��d�rom��vehi��y�y��� on�Paf���ty�as� �obtain�=a���P��of�xintenance Sect��III�X�Nb�1�)b>�(������>SECOND�CHELON�REVENTIVE�AINTENANCE��������order�8�/�+��� ��������������b��th�g�g�g�׈�Paragraph���тQ�ǂ��ǀ����񋨙/n�r��nti�����Y�s����{a�ilepos=0000162099>26� �ǫǑ������.�.ӏ7�7�7�3�0RVICES���`�8��������b>a����Regular�dul���we�nsp�c������r���'�'��fun�����using��ms,�2���resp��ibil�I�pcomm�ers�qoperat��organiz�h���w�s6�w�w�w">(1)Ɠg�bREQUENCY�u�*frequenc������?�8utl���X����@si�(��a�inimum�hqui�H�h�hnormal�%�k��s.Ո)��usu�/�H�i��suc��s�xt���em�:u���Cd���s�p�Perr�,�a�̷�������m�er�I�����ho��Dtly�g�g�g�g�g2�g�eIRST��E��� ��P����ARTICIPATION�W��dr���0shoul�8c��pan�zir�N�{ssist�rm��Hcs�h�؈�iodic���7����yed.�rdinari���1���`s���Nj��a���������9�p��son�Xy�lean�g;��at鐸�؃���dry�Knot�ak�Hwi��mud��g����o�\n�Y�S�q�ޠ�c�will��ious�xha�шIHow�Hr,�o�h���)��was���wip�Hthorough��,����5typ�sdef��� ��crack�����9�1loo����hift��art���pssembl�э�:ev�0��i�[surfa��s��h��o�H���z����������3)�f�ytru�\o�xr�9��h���X�i�@���`gen�`l��oc� ��цp�� (���4119>4��)�i���if���7�7�7�7169956>5 )�hich�ollow,�re�equired��r�he�orrect�er��mance�f��reventive�ainten��service,�r�"�ion��deficiency��r����s���ve��l�0��ator’s�nual�1t�hing�o�ritem�nvolved���!signat�8individ��in�uthorit��should�nsul�h. (4)� ENERAL P����ROCEDURES�`� �hese�en�h�rocedures�rbasic��stru�,��������Pwhen�5���l��n�ns�is�ہ#peci����s.����ond�chel���sonnel��يaoughly�r�������o�Iat��y�xll�pp��h�Ќ�omatically����� a ���*�_s�)good��di����t�a����ex�0s�`�worn�m��anic���������`�C��expla�𨧚�terms:�w�w�w�w�u�h1�i�B�/n��“�G��”���an�`��n�vi�����de���0�>��no��nit�qdamag�@bey�ysaf�`�Ѥ�a�X��mit�����ׄׄ҈ډ�fur��b�B��:�b�ȃ)tw�Z,���`f� ��ur� ��bro��rack����ray��d��� c�xaps�͵(�ut������i>2���s�*�׊���������������������φR�����������p��os�r���T����������i>3����������if�Ǜ��_�_�_�Yexa���2��@��feel��a��y���@�Ę�loos��ss;�(�9�"���\���Zb��t�lo� was�h�unu�͞�wi�h��cot�`��؆��,��g�g�g�g�`4�c��E�?�:�9����und��t����m�����l�����ѝ,��쪫lik�ف`�`ul�����ail���9�!re�(��h����e��x�X�Hd���������������d�S� i�XS�s� �X�3d�����e���>nu�ɗZ����um�xw��h�Iw�[��rv�!t�ܷÃ��J�`��H�`m�� ����par� ���3���@��(e���er���a���8��F�ampl�p���� o���oth�No��h�h ��T��en�:pro��ʐ)s�Gact��t�k�y�Lobj�p�.�n���Y�9��� �o�ߎߎߖ_�i�d����Mak����ؖ�a��a��m�X��ac�Hdanc�Xi����X����h�ť�����!’��an���p�<bulle������(��r��d� ��v��������@�l����Z�j�5��Rd��xa�Zsolv���mo��e�j�ubr�Xnt,���0� �����0��8����f�є��*���r���zm�р��7�7�0�+���sthorough��ԍ�c��keep�w��until�(�Ƃs�Ș%�Ճ��away��om�ub�!�F�M�l����damage��rot�S�Q����new��s�p���p���`�Ia�q������������A�>�D����Happ����ȁ7���B�P�,do��p�x���/��L���uid����e,�nd�o�tems�hat�o�ppear�n�uch�uides,�ut�hould�e�erformed�n�onnecti��with�Pe�aintenance�pa���8if�arts�ave��hdisassembl������sp���pservice. 4.Ӂ���i>�his�sually��sis�Ho���sing��ial�����Bas�eplenish�Ibattery�a�8�[dr����irefill�quni�8��oil�?�?�?�?�?����������5.ԁqen��All􀋄��玗���Ssufficient�rench‐torque (�@��n�J��xndle)���T��n��accord�ɀ�good�ec��ic�@pra�H���s����Xind��t��� where��fied.�o�ot�ver���0�9�(may�trip�xread�(�Hcau� �p�8���6�:�p�`ways�yunder�H�p�nclud����hr��)t�P�J�)lock�ps�@�x�r���X�qco�q�����ov����secu��������������(��e�Q)�h�Ж�di� make�����ult���d�|m��t�rev�xi���oced�(s�pn�Im�����hca�8ome���C����� plan�*�������W����Rask�Jossi��.� availa�x� �ihal�Ȋ���bivouacᏀ���؎:tilized�ʥ(essary��@ss�ۂP���w���`������lim����y�d���Hsitu���X���;�|�$s�Q��lum��Pg��n�i�������w�w�w�w�w�pf�sT�mb����я?���?�9��follow��P���!��o��out��@��W.D�GOƒ�No. 463,��i���p��P��M������ork�hee��r�o�cycles.ß���������`���͠q���)�9ve����1��<���c������n�.�n�en�l�Z�1er�Ke��Jf�������H� �g�˃����A��s���r��s�evi�󈙐��h�~���D’�����hef��t����������5)� PECIFIC P����ROCEDURES�h� ����ʺ��a������1,000�xmi�0��'���pdescrib�w�󂡈�hł�pag��������t���Qleft�d�X�Zsp�q�넧������������c�8er��AD�EST��br�H�)t�b��er="0�������top�`tr�������h�������g�a 1��͆����b�Ѝ� NOTE:ɋ �ϧ̜ �x�A���(��fu��roa�`est�H�̙�2, �84, 5, 6, 7, 8, 9, 1�ȖI1�آ+r��i���Ph�0r�8���m�����t�Da�ǚi�e�񫷕 ref�Hb�ȄH�Ɇ!��r 10퉀�(��/t������d������1�Ad�/�/�/�QBe��e�(�n���a��b>Њ\�_�^��lis�Q���18. “Dr�xr��Trip�ick����g��e��d” (�ߜ�par. 15)� d�����hf�^�X�@a�Xsf� ory��di�ځ�mak��e��hfely�*��/���/������2�/�/�/�.Ea�Af�t�P��Àr�ng�ɉYob���`�ꁉ�Pr��.�ht��t�ds�Hadi�����w�w��������3���/�/��Oil�ircul�B����c��� n�Hal�xi��ca�!by�Hs�����3(r�ȀZ)���r�0��panel����ou�𜒁~�!on,���zt��8ϊ���ex��s�mo���0exha��.�AUTION: �x��fail�po�o���f�`���be�h�#d,�Hop�~���Q����!��agraph�i><���x�`=�X0227222>�30��/a�i�����x����P�s������������4���/�/���ȌĄ1b>�bserve�����nstruments�or�roper�r�ormal�dication�nd�unc�iing�f�ystem�o�hich�hey�pply. �(r> PEEDOMETER�ND���>O�7�2�.���peedomet�must��e�e��le��ithout�xcessive�hise��fluctu��;�o�hrecord�rip�Ztot�mileage�x��ᅧ�ǀ�IL��P�׀�RESSURE������GNA��L���HT�>No��whe�h�Pil�8gn�X��ht (r��Z)�s�or�t��Af����i��s�p��is�urn��on,�be����tart�yengine,�!�`�$�Pld�o�”u�xn����circul��.�hen�D����ed,�_�]ut�����������7�7�7G����ENERATOR�o��o�o��o�kW�`�%�׊׊׊�gre� ���Nj�discharg��f�at������increa�0��[��a�edium�a��dle;�7�7�4� n��g�8generat��Ȅ�����CAUTION: C��inu��bserv��i��pdur�roa��es�p��if���fa�(�0���Qas����bov��s� �Gnv�pig�icaus���ə �!report�Houb���諴au��rity��i������߀���5��/�/�b>Brakeχ:�i ԆX��ot���saf�ᇘ�Ain��asona�a��tanc�x�*squeaks�����Y�at������we��hy,�rt�8��loo�hli�Y��am�0d�h��im��dj���س�苀‐���r��� on���conj�\�:�)r�$�y�ۨ?i�Ђ�s�ff�P���[a����`�Pm� �uick�2op�W�O�7�7�O����">6�O�/�/�NClu�i�W�RB��mov�Q��,��su�Ќ�c��ped�Hh�`s�sfac��y�He�@ra�У%��be�Ȯ�o��0�@�D;��� re�0s�A� compl�؊�L�c�h����f�<;�S�1�9�؀ ��unusu��œ��̏��\����nism������'�#��grabs,���P��lips�In�ul���Cd���όώ����">7��/�/��G�0shift��S�Y�ТPgh��ti��g�Qran���@nsmi� �P�ׇ��F��A� ���8��a���ЈHjump�Z�����a�dany��vi�P����ӱ<�����mou��gs�ߊ߈LjNJ߀���">8�߁/�/��U��N���D�#�̱_��st�a��_�Z����wor�ȇ��V�+nsuffici���lubr��p�h�½��mo�0cy��icular�+�t� access�@e��,pow��rai��b��/�( �Ϲ�L��prima�p(��)���X�yi�(�bslack��x�Y�I½����tot�`up�H�3dow���i��a�H���Ԃɉ”pi��s��ds�𤨆�knock.�e�Уxnsp��Hc��r�examin�>�R��a�@� �O�7�7�'����9�O�/�/�NStee���O�|��������$�ܑn�����b�1��L��ur�ٟS� �ɷ�s�X�{��h�����ɼ�b��"�$�!�0�P��posi�;����i��y�ndenc�Ho��Jo��id���H�ӄ�Xa��sonab�x�詡�������0tability�h�@�a�頿���_�_�w������10��7�7�~Balance�sIf��do�pno�� ���ɜ{��i���r�(��nem������r��el����������������1���7�7�7peedo����meter�nd�do�j. �nspect�pee���or�rop�X�)ation,�xcessive�luctu���`unusual�oise.�bser�8o��r�orr�A�(ording�f�rip��tot�mileag� �(r> Throttle�ZSpark�ontrols�+Set�-s���crew��low���(�)djustmen��o��at�ngine�ill���8moothly�*��no���@l�t�dl�)��.�ith�ehic�runn��0a�܊`30�s���hour��fas�,�n�igh�ea�pturn��c�c�qto “OPEN”��xCLOSED��posi��s�څ���heth���,responds���hnt����ohanges.Ԅ!s�j��|�ǂ�it�ul�Idvan� �retar�1gn���im���ߑߏ���������>13�߁7�7��Pow���U���-���norm�0p�h��p��,��goo� � �Љ rac��istic�Q�ach�c,�rom�irs��o��.�l��o�̌�� misses,� �@knocks��ly��mak� y��ߞڊ����׈׉ǀ���14���7�7��Carbu�P��A���No�����0�ʛ�n�)����a��`m����item 12��s��quir�a�ـ��|����������������5���7�7��Br� �rum��Hub�em��p��m�i�8��f�!comple��roa��es�`feel���ᙪar�d��S�H�(hubs�2overhe�J�߇߅����߀�����6�߁7�7�w�rTra�����p��F�Atrans�i���������g�g����l����2"�W�W�T �����_�_�����W�W�PMAINTENANCE�PERATION�G�G�����?����>17�o�7�7����JT�p�+�R�vwide‐�ؿP���B��w�a��r�.�f�ela�فW��hp�����(k����_�_�O����18��7�7�/�ϭI�������z��d�ҩ�ec�0�oun�9���4�-oil���@.�ؖ��f�Ƀ��o�C���σсX��plug�a���ifi��grade�ɋL��.�AU��: Always������i������h��bee�Pa����agit�8d� ����.҆���so�Ѐ@�z�y���D��Havoid�0z�X����out�ubrica��ԶHt�`��^����mb��bolt���rly�(i>�7> ������������ ����'�'�G�����C1�G�7�7�gat�@�x��Carri�H��C���ap��b�3.�ee��at����c����0������E�(��Ced��m�H�e�Ѝ�s:��1s����ven���!�I�p�i��c��vity�shydrom� ����co���d��s�xork��t,�.D�@GO�orm�o. 463���|below 1.225��d�`te�e�`�!��harge,�r��fail��.�ar����betw�I� �f�ІҀ�0.0��mu��be��po����a��� v��ag���M(6�������n�@al).�r��el��roly���� 5 �(r> B�lWires�nd�erminals. �nspect��for�ood��nditi�0��secure��n�p��s.�ook��worn�pot����X�9ula�I.�il�he�elt�ashers�񃝀(�������׆ׇǀ���>23���7�7��El�hrical� ing�����@�������`e��at�������,�tly�ttached,�*���9���H���g�g�G�G�g�����`4�g�7�7�fGenerat��Drive��Mount����Relay��g���a�,m��.�f���emov��ɁHotboar�xssembl���e�w�tver.�xa���mmut�fcleanl��ss,���exc�؆Iwea�8If�r��dirt�؎ mus������with�o. 00�Ppap�IBlow�u������s��ai���pb���?��v�ُɇ�pla�(��.�8�j�ay�+,���carefu�ho�void�amag�ho�echanism�[�@��W�R�/�+���f�t��.�AUTION: Do�o�H�Hmpt��dj�y��J����r�iy�pr�a�pr��i>�g�g�G�G�7����>25�g�7�7�fTimer�J(�pCircu��Break��)�8���i��t����S�%���hd����v�*��nside���������Y��]�C�oin�����he���I����ell‐�� engag�qsqu�(�уف��1��y�i����bur�ڣT�ϔ�en�(���crew��tight�h�Lle���hould�Ifr�(��i��piv� �8�a� ��from�:�pi��D� �a�����arm��2exer��norm�����aga���9�ocamsha�pby�� fee�Ҋa�@�� �Ǜ��J�8bush��s;�q�������z����`��n�P� �ڎ\��Xht�X�ۋьmd����m���ifile�2�ςvu�viceable��a�set,�ak���a�#����gap�q0.022�@ch��pp�@o��drop��o�Yo�ߌ؍��s�̀0� �Qwip�r�$e��o������y숁�)m��sg�s���gi>B�I�� get�҄��H���ى_�Y�/�,a�@� �g�G�G�7���g6�g�7�7�fSpark�lug�9���s��p��,������bla�����𭗭�rack�ؚlors:�el�0rodes�Z�׳"�z����5�L30��;��fault�h��…���h�7w�Hsk��ꀁ�q�oradi��up�r�X���h���7�7�2�;��achmen�x��ϋ���������27�ρ7�7��Ign�L��S�(�Ȏ:M��������솧�.op�!��p��er�踑�@pos�:�0�7�7�������28�7�7�7�6�ʔS�;�BB��kout�K���I���۴�_�\,��a��������red.�actic�@��u�����񞒥�������e�8����u��b�������H�R�Ō�����պ�go�����)ff.ρ�dim�Ʉ䅸�ѳ:le�a�@�7�4de���xbe�h�@�5head��}fo�xbr��bheck��b�������s�`�ēo�h� l�)�;��ag�@���֟xf����1discolo�EC�ڏ�R������������9��7�7�H� �S�������І����te�(��norm��gnal.�xam��B����ԕB�µډJwir�bonn��ions. Cylinder�eads. �f〽h���askets�how�s�f�eakage,�ighten�cbolts:��ersists,�ew�ghoul�xe�nstalled.��'�rench (Fed‐Stock�o. 41–W� 1525)�s�vailable�ith�hi���o�an�A� �o�C��|����m�tem 36�X�xe�tart� �눠i>�O����������>32��7�7�E��M�p�Y��nspec��op��m��rac���*�2��goo�hondit���security�g�aT� ��a�b�(�@��Ճ_���񌀍bty�reff����radio�@��ng����four��w�������C�7�1n�.Ԓas�@quir�`����������������3���7�7����C�kc����Exa���c����������Mak��u��ti� g���xv�screw�����!fe�H�ca�g�pump���0�"�8����������������4���7�7��In�P�`anif�)��� ���g�g�~�G���ߝLJ���������5��7�7�Muffl�h�yExhaust�ipe����m�?� �;p�9�߇�,�LJÏ3�����:�pen���no�strict�������o�o�_��������7�7��Val� Mech�sm�;W��}��dj�9���tapp�8���0.004–i�I�F��5��� �n�H�R�z;�26���07��挝��.�e�ha��spr�9�2in�w�Opr�r����d;���އ{�)���lock����;�*�g��o�o�ǵ����9�y��il�G�G�'�'�G�����@7�G�7�7�FS�Ier����pedal,�+�;return��o���Xrr�assembly�Ù�܃��Ռ�ate�it��t�X�^���z��b�k�<��)i��di�`gag�po����w��fo�0p�p�z��rem����i>���R��p�b��in��ll�H���ea�Xf��towar��(��vehi�x�K�c� ������]�o���ߍߏ�������8���7�7�o�lool��F�Ȩ��y��� f������y��n�0�rR���l��rt�r��e�螈t���o�򛸜�pa�ȎI�W�X���_�_�O����>39��7�7�~Fi��r�ap��Vent��W��Z��d�9from�@��c���xfuel�vt�p�(�e�"��gaske���xs�%they������o�he� r���H�(�R�������ٔ���,�bserv���Jea�H��s����Tneck�ތ�er�ge�φ̓�p�O�Ia�@� ���g�g�W����40���7�7����T�iValves�nd�����ines. �ee�hat�alves�nd���re�n�ood�ondition,�ecure,�Jnot�eaking.�est�uel�hut‐off���or�mpl�Pric�A�o�old� �@reser�Xpos�R.�߁#lifts�eely�nough�1operate�atisfactorily. �(r> Oil�ystem̈���Exam�h��tank,�R�,�en���`�k� ne��0���ϋό�attachm�����Y�!s��������������2���7�7��Carb�����JF��Filter��(�Gaso��tra�@��).��c��b�f�����W�0�'�"S���Ђb�����Aremo�y�(s��)�@p� sc����Wash�����!dry��c�Xn���o�ȌE�@n�ח�s��ht���Pflu����bod�(Reassemb�Ѓ3,�asket�̄,�e�i�Xeful���hdamage�u.�se�ew���f�xcessar�@D�I��@�Lore�`�p�arom�g��wl�y���逊d�*plu�hO�w�w�w�v���#whi�`�!�s�ut�!plac���o�k�@avoi�Hross��thread����/�g���heck��������������3��7�7�AirÑqer��R� �)cup;��sp�P�'�؀��amou���sedi��.ɀirvi���required,�ߒ�ele�y�0�j��il����NORMAL��vel�t���G�G�E���or��0wit�omp����ir,�mmer�he�0�������8���8�݃ޚB��ډ��*����di�0� Mak�����������hNOTE: Ear��ype�Ё(��do����ha� �Za�Ɋw�;��e����,�Y��le���/�(mu�@b�<���Hw�t�Hi>�O�O�/�/�����>44�O�7�7�NGearsh���v�$Link��˻fg�V��S��Q�������)ex��i�ؑor�Lub���1a� joi�i��a楨drop�pf��g�|.�dj�Q�j�H�{so�;wh���any���os�;�8��guid��n� �ɯ�nsmi�(�Ys�\�Z��l�9����cor�p���h�A�O���������5��7�7�Prim�H�@���_�h��Iho��c�����(�ch��guard�P��lut��*�ȍ�����neu���8rot��p��k�8�N����A�(k.ë��C��½–in��defl�S���f����jshould��t��l�p�8��0dow������d���vad����l���rLoos�i����Ё��X�1�b�b�8ws�w�Hurns�B��o�ګ4�+�d��1�inut�ۉ �Q�!��firmly��ut�p�b��ce.�h�Iper�j��h���rol�������pip�H�� 1 �`��¼–���衷�!�@e�������G�G�G�G�G��,��lu�ږ�ȡ��5����s��7�Ϛߚߜ�������7���7�7��R��C�band�uard.���� �nspect�ear�hain�uard�or�ood�ondition�nd�ecure�ounting.�emove��,�ash�horoughly�n�ry‐clean���olvent,�rha��it�p�o�Q.�ee�at�lis�!�O�I,�ot�xcessive�8wor����s���roken�ollers�n�ide�lates�(oak� n�AE 10�ngine�il��a�@t�eri��of�im��o�llow�B�hpenetr���P�ヵ;����܄�wip�ff��!.�c����haft�procke�D��wheel�΃�s�ethey���g�g�g�g���ڂڂ�r� ts�Ztight.�o�reinst�񉻏�l��em 71��be���h��med.�h� ���وLmake�1�Conn��� �0k���7��r�l�a��^o�(���*��{�؃�lip�ٍXi�j��ir�Q���������(.�djus�%(paragraph 60 ). �(r> Finalč�ӎs.�dž�f�Jd�J�e�8s�`���ȍֈڎ�47���_�_�����">50��7�7�~P�ht�ZMark�P�dExa��e�ehi�@�ߑ��|p�B���ubbe�`���olish�O�I�Yspo�x��m������0refl�م@�a���Um�D��legible����������������1���7�7�7rame�W�Qf���G�F;�bser�0����r���m���`��u�ou��f��nem�p����������������2���7�7��Ste���PHea�X��ForkӔЇSRais�Ao�P�Ԍ�by�Ac��b�Ys�hd�Xskid�.�omple����f��ow�ՈZ��includ��71,����Pow�󃝁�g��n���s�h��ؤx��׌�.�o�x���)�p��p����0dow�8lay�aus���Hloo�8b� �zͼa��d�Aa��th�Z�H��r�������\i�Ѓ}any�i����w��h����c�*m���`�8a�"�@�hdef�q�p�g�� 55���7�7�W��k����������s��ful��vanc���9retard�i�)�C��������;�]e��������������������������������������������������������������7���7�7��R��View�irror��C����v��m��e�ͥϋǥϥφ����g�g�W����8���7�7��F�BF�Her�Z(��Mudgu� ��)�Ͻ�f�b��������;�����Đ.scrap��� ����������������9���7�7��Weap��Carrie�$Insp�P���c��G�G�G�dž����������>60��7�7"top">���� Ammunition�ox. �ee�hat��box�nd�over�re�n�oo��nd�#�securely�ttached. �(r> Front�prings����f��s�ㅂtheir�ount���׆�,�Xrrect��ssembled,��e�/�/���/�����(2�/�7�7�/�JFork���0�цo�o�?�;�ҍ7��������� 3��7�7���ock��Plates�j(���Arms)����1t��⇇����k��not�xcessiv�worn.�ighten�{r�{�tu��uts�v�7�7���7�����04�7�7�7�7�7Damper�SInsp�p�ee�Y�ꈙ��oto���it�X�zfre��Observe�he�x�8ric��dis�4glaz��co��d�ith�reas���������O�O�/�/�����65�O�7�7�O�JBrake��C�xrol�inkage��*����l�󈗈�,��ll�Qn�P�h�Ct�I�S�"b��i��dju�x��o��e�of�Yle��has ¼�"�ra�h�e��e�ee���esistanc��Look��any��dica�;��a�ra�P���儤drum:�ad��,�oo�|��‐satu�хin���f�����y��such�ns,�8m�0�y��cl��r�(���(�����side�<bush���h�xle���ۜ�p�!�ʍ3�A��bea��.�pp���ew��op�engin��il����ca��,�Ai��9��hous�񁠷t��ft� ��ar��o� joint�x�G 126�1)�:������hub�o�aw���`�Y�Pde�Pre��c�T������������"> ���7�7�3E ACH����>S�߀�IXTH 1,��–�$M�'�#LE���߂�INTENANC���ERVICE�p��Ҍ���l�Px��sle��������og�{with�ċ�,��ean�Xo�@gh����� �ұ2ol�����E��t�ۢ��:�չߙ`���Ӂ����+ecu�Ittach���w�9ne���0�G��n��so��d��K.�Pp���,���щ������bfi�!ubr����CAUTION: M���1�ӂ0� ���Ѻ؞�������y�,�brc�0betwe��b��n�������Hi�1assem�����ʡgac�0d���Ћ�tru�p���agraph�������O����e�ppro����d���-�ў���m�su���Ї@����eam���5d��b����t�9��������Yi�0�4b�Corm�0mo��requ��ly�'�'���'������8�'�7�7��ron����t�heel�xle�uts. �ighten္n��,�aking�ure�hat�otter�insဨ�@talled.�lot���tabiliz�9late�ust�e�nchored�n�x�Pd�`�0�f�eft‐front�ock��stu�� �(r> Tire��F�za�Rear�3Gag�`���inf�:to 18�ounds��,�20��r� (cold).�ak�؊��v�Yem���ood�xnditi���acorrectly���+�'�ap�p�e��sec�X.�xamin��for�:bruis��b�(k�@��bli��rs:��mo��imbed��glas�(nail�8�0oth����e�0���"�(m�R�ds;�bser�H���excessi���hi��gul�8��w������p���Ywh�(unusual�����Abecom� evid�0,���chan��3�!���r��a�@� �W�7�7�'����70�W�7�7�V�ɜ}l��m��Spok����With�ehic�Ј���n��̛�am�pann��a�4�q��(i�� 66��If�xs�e��ary�鄸�ȁk�Xfr�`�� �W�2�̐��ҙ��crew��t�Q��i>�/�/��������>72�/�7�7�/�/�՘�S�P��•��nu�J�w�w������ene�?���w�w��������4���7�7����F�Per�J(��Mudguard���q����f�Z�?������tach�?���g�g��������5���7�7���)B�ڄ�C�rol�inkage�o�j���"���!�p�xt��r�8y�[����q�����k��.�ook����� � �p������‐satu�1�ͤ������ ��lev�h�:s�_�qahe�9f��rt��l,��e�:���"��h����k�o� betwe�🷇���0,����<�?n廈��c�a�P�����m��d��cl��ѓJ�Г��R�"rack������.͡��ססס��xam�a����;�H�Z�фʫx��Y�)mi�Ȋ�as��rcott������pp��0w��op�eng�ioi���!��joint����ped���e 1–in���Q�r��l����be��s��me�Xres�(a���`dj��l��th�R��r���ޓW�S�@pro���������������������7���7�7��Footbo���BR�H�C�=f��� �K�����g�g�G�g�7���f8�g�7�7�fSadd��Sp�ل�H�H�̆�s�+�/�/�/�=,�ay�ipa�Qul����聉��t��lea��,�ip�h�(am��sag�g�Ibrok�s�Ә�t�ost�����n�Щ����������wi��clip�!�șPl�������"����ɿ_�La�@� ���g�g�W����9���7�7��Lugg�YCarrier. �x����amine�uggage�arrier�or�ood�ondition�nd�ecure�ounting. �(r> Saddle�ags. �x�s��b�ȅ��,�leanl�Pss,�We�asten�X�o�/�+.�ote�articularly�heth��x�Bis��r�seams�ipped,�r�traps�bbuckles�iss�Y��dam�Pd����������1��7�7�Tool�Ti��Pump�kEquipment��Inspect��ol�it,�R��t��p��o�e��ϋϋϋ�serviceability�+prop�0stow��.�ak�x��tha� ���Y���8clam�H��mo�cy�@�ram�Check�8l�te��with��ist (��s��a�ilepos=0000102261>21 ,����12423>22��ҁ� 5800>23� )�O�Lvehi�)manual��Accid��R�0rt�orm��. 26��res��������legibl�P���Ϗϐ�����82��7�7��afety�uard��]s��g�ڐO�����������׀���>83��7�7�Leg�hiel�����˅�����OTE: M�s�Xa��n�a�pw�Lshould�ot�e��� ����颐hey�aious�hh�a�@ng�Qc�X� �����߀���>84��7�7�kid�late�����p�����������AUTION�����mu����ԇ7�7���7�����45�7�7�7�6V�\Lubric�xon�{���0��point��f�揠accordance��in�@uc�!s�th�8�,��(Gu�P�xurr��l�߱�lle���`�Ȩ��xve�D�`��llow����؉ljLJ��������� �ǁ7�7�3Any�ni���ir� r�disassemb�@�م����pur�ظ��������(�9��un�����?����dead��d�ځrepair���:��.�se����`�=���eep�b����ta��rs�Xve�!except��n�s��ur�i�'n.�e� ��pply��8lway�9p��i�8from�z�n�Xt�ʆPplu��o�#��wi�(���X�ڂ�bIf�w�m���q�x��iss�dam�pd,��la�p�pm�����ho��w���c� ���i��1����f�)��new��h��be� �ư������������7�7�7�t�𓍍ii��pr��ly.Ϗnsea���r����p�@���G�htil�t��ea�����`n�q.�owe�,���pa��(��r�p��el�ub�qa����� brak�ء��������l���tu�Ԃ��/�/�-����v��g�h���0c����0��R�(�n�dvi���邊��b������Pvic�(�Xadj�葙��k�sx��oa�P�;����may�X���b����� �*drum��run���(��du��o��tigh�`�"m�q�H�E,���(ag�@�̕�a�@� �O�/�O����O�O�7�7�4Do�Z�cm���Hn��ecif��a�:��W�g����8�qim�((circu�b��ker).�o�o��ca���ail��e���χ��w�w�g�������7�7�5W��off�Z�p�͆��Z�Jrip�p����p��surf�h�`so��clo���Ӓrac��T’�b��������������������7�7�7Par��i�P�2hav��l��dy���Ϭy�����亿,�8�pc�(��e�C��r��filled ����as�andatory�tems�n�he�rocedure,�nd��os��arts�`at�ave�een��dicated�or�pecial�ubr��ion,�ill�h�mit�Jrom�2gener�w�q�f��vehicle. �(r> Fin��Road�est. �ake���r��t��,�ein��ting�2�o 16,��clusiv�Be�X��recheck�ransmiss����se���Ɉ\nt�s�t�or����evel�bno�qak��.�on����x�ւ��)minimum�istance�ecessa�p�m��s��sfac�observ�B�كӎ�report��l�eficien� s��u���8����&des���au� rity����/table> ORGANIZATION�OOLS�ND�QUIPMENT���x��"�order������;�/���h������ �th�g�g�g����Paragraph�����Q������������Tool�p�`equipm�ȝw��������l��s=0000210157>27 a�Refer��SNL–N 19�rcomm�(h��#vail����co����l����6����b��l�H礨n��low�2���ń7�7�7�6����獏��W�����������������escrip�������ςςςς�Manu����r’s�umber�ǂǂǂǂǂDz�e�(��Sto������g�O�׉O��������ڑ-24�O�LHyd�Pe�H,�a��ry,�U�:�'���w�qHRD 11831��X�������18�PH� 1242�7�������������������LJ��i��pai��dr�X�hain,�o� cyc��un��rs�7����32039�7������4��T� 3320�7�7�����������7�7�7�Lj7spok���en���, ¾–inch,�sm��ia�j��s�焿����IMC 7�u259����������6���'�'�߁߉'�����'�'�'�'�#Wre�cyl.��se�ut,�wi��ׁ��o����650��ǁ�����29��W� 872�)�χρ��π����χχχχχ�head��l�X��_���)4�i30A�������G�r1525�W�W�����������W�W�W�LJW��anifold, 45��.�?�/�σ���003�������57��/�߁߁߇߀����߇߇߇߇߇�spark�lug�w�'�'�w��92�Y4�́�����}3334�W�W�����������W�W�W�LJW�unipple��r��whee�'�������%���?�����LJƟ��ǁ����ǀ����LJLJLJLJLJLJƞ�vy�uty�ea���r�heel HRD 12033–39 ��������41�XW�y340��/tr��r������������ Wrench,�appet�nd�bl�xhead�pen�`e�� 7 �h�"1⅜–in�LJ����Nj�1806�I1�ǁ����Nj�617�ǀ)able> Section� �(������>TROUBLE�HOOTING����f���order�x�o�k�ד�׊ǀ�h������b> �th�g�g�g��Paragraph��)�Q������������Introdu������ka�ilepos=0000215570>28 30�����/�/��������Fuel�����w�w����32608>31�����/�/�������sgni�b������������5474>32�����/�/��������Gener�����������9750>33�����/�/��������l���������������41035>34�����/�/��������Transmiss�9��clutc�Є�ׁׄ��323�X5���/�/�������Wheels��hains����������24613�X�@�����/�/��������Brake�g�O�O�g�g�`891�7�g�g�/�/�g������Steer�`�w�_�_�w�w251317>3�o�t/�:�/�/�/�/"�x.�N��DUCTION.����8����R��justify��a���PTrou�shoo�for�he�ntire�ehic�is�iven�n���ps��.ԁj�:�P�o�ip�ŀ�aces�to᜴�ff�a�x� �ڭ���>D���OES��N�߀�T��T��="2">Uƀ�RN O<�9�ize="2">VER��W�߀�HE��F�߀�OOT��S�߀�TART��I����S�G�π�PERATED.�� ( a )�lutch�lipping.�heck�d�ime��(par. 48 )�@�����b� Sheared�ngine�procket�ey.�eplace�'�'00341419>65�'�'�'�'�'�%c�$tarter�ltu�by�ongeal��oil.�re��g�`.�se�rop��grade�f�r�����i>d���orn�Yf��to�aintenan����sonne���������������i>e��E�Sl�Ad (se��d)��rganization�ech�pc���������2�X�Ǘ�NGINE��T���URN����ϝπߝπ�C�߀�RANKED�U�D���E��N�߀۟��ן��߈��������G��Fuel�upply�alve��osed.�pen����������Empty�1tank�il�\�����������f��ystem�ault�:�ԟ8a�0ph�g��32608>31�a������������Igni�„����35474>32�������Bat��y�eak�`�ea������ 41035>34������ f�$nsuffici��compress���/�0ep�,�elow�g�g�g�g�g3)ח���EAK�?�ߙRMPRESSION���O�K�C�ptest������������I�x�r��tapp�p��.��b���'� 61613>43���G�G�G�G���BV��s�ick�ʲIdry‐cle��ng�o� �P�@f�ᅛ��s�n�uides�/�/�/�/�/�oF���ubric���'�O�/�+086286>20�O���������o��Lo���ylind��h�H�olts�nd/�h���aske��T��؁O�repla�h�3�Dž���58190>4��Dž�������(4)ϕ���HEATING�g���������W�e�K�j�ӌO�O�����������������nDirt�n�^s.Ô)�pn� ��,�special��the��/�p�_�_�_�_�_��D��cti�@���u��������27222>3��O�O�O�O��O�J����7�7�7�ױo�7�7�7�7�7�o�d��g�ngine��thout�av��vehi�h�amo��Do�ot�d����long�yh��1�inute�������������ҩϩ̈́0corr�����(1)��,�������?a>���G�߅߅߅߅߅�g��r��cha��too�!�����؄o�j325118>59�j�Ё� 9150>6��������h�Exc�Y�!arb��d�)it����org��z��me�hnic����������5������ACK�F�5P���3WER�W�w�w�w�w��T���o�������o�o�������o��τ7er ۀ��to�aragraph 32 . ( c )�verheating.�efer�o�tep (4)�bove������d�D��ctive�ubric�R�y�m���O�O�L27222>30�O�O�O�O�O�Le�KPoor�ompression��t3�w�/�/�/�/�/f�tr�Qchains��o�!.�d�q (�8s.��325118>59��nd�� 9150>6�")������g�Brakes�hg���τσ�421819>96�ρ� 6521>97�τττττ�6�� OPPING�ND S��PITT���T����HROUGH��C����ARBURETOR�h� ���������oi>a�kWat�in�uel.�|may�e�0e�Ȁ��ank�carburetor.�p�@��re��l�_�_�Z�owl���_�_�_�_�Xb�[Incorr�H�al�tappet��m�I�(��cky��hTe�ɘ� (1)��low)�ނ[s����61613>43� a���X���gnit�Ƞ�����7�7�����7�7�3������2608>31��������jea��/�qroken�\spr�P���nh���Pauthority����������7)ӘϚ�ARK��K���NOCK���g�g�g�g����/�_�O�O�O�O�_�O�7�7�7�7�_�1Exc� �9�� d�!it���b (2�t��������������߇������ߒ߄��������߄O�O�O���O�O�O�O�M8�/�.UND�7��E��XCESSIVE�M��ETALLIC��N���ISE�����������ߕ�Fr��d����loose�׉׉׉�4��0>3� �ׄG�G�G�G��En�x�bock�Ȅ�0haft�ׂׂׂׂה��~ly������>��������?�?�?�?�?�%� mount�x��l���LT��en�������Transmi�P���6stud�u�W�T�w�w00329150>6�B�w�w�w�w�w�qf�sS��k�im�)i��e�ׂׂׂׂׂ�g�Mternal����of��worn�)��.�o�တganiz��me� nic����� b��es����De�(��e͂���Cond�����{�@b���g�g�g�o1)ҟw�r�`S�ot>V��ALVES�}�his�s�mpl��ompr�1��t�(.�f�o��ble,�ak�������th�xe��ar�8I���ch황b� ff.Ó�k��s��ly,�lac�e�`r�8� ��bod�ȂPt� �c��.��o��ould�`�ℨ�?an�ve�Ѓ��H�id�hse���@ec��s�fo���"��sse�8hrough�Zl�`�an�0���8�r��l�"��� er� itt�p��i��nc���Y�/k�`�"���8����o��cylin�s,�(��n�pd�uthat�߀��not�dequa���o�Y��{�Q�le����insuffici�Ȁ��t�ק�;�{s�ick�K�u�(��se����poorly;���pa������;����plug�T�a�";��h��r�H�padly�orn�nۀ��d/or�roken;�ylinder�nd�istons�adly�orn,�r�ack�f�ubrication�ould�ause�he�bove��ndi�.�ake�xternal�hecks�irst:�e��at�il�s�n�ank,��spark�lugs�r�Pight,� examin�prou�x��head���`sig��ieaking�deposits.�n��reme�co�wea�r,�es��anc��o���pr��r��Ccreased�y “stiff”�C��ng���t��smiss�jT�e��e,�o�ot�a�th�����ц��)�8ctu�؂�comp��� (2)� BNORMAL E����NGINE��N���OISE�(���w�9�Ȇ0struc�I��d��gn�Y�amotorcycl�correct�d�me�؁4sever��un�p�B��on���s�ec�ary�cmooth�:normal��quiet��op�p�}ny�/es�a��been�Id��Xed�i�J� s�hchang��e�ksimpl��une‐up��rvi���s�׆׆'���Xgl�Xed.�ough,�erky�Cnoisy�~���t�ow��e�prid����us�(�i��ʅ��Av�loo��fr���ɕ�r�r�蜘ains� ��a���ibe����Ȍqfram�Aunt��. �ast��`f��wi�Ȏ��ۃ��o��,�ay�сRal�i�6�k�т�b���0�å]n�rep� ���)�{.Ł�sprock���k���ishaft�0l�؎�a𢙆1��Bil�h�b�Yf���V����f�_�^���q� �H�������Z�I��0�Є���ult��see� ������m�?�ɐ��val�)appe���������et�0ic�l�9���ĈP��g�ّ(�i���c��.ӭ�adv�!���f����I�՜��(m����e�@a� e���@�ckn�x,��#��r���j�m�&�b�r�&���)equ�Q�Z�ŠȊ;�{�%�o��.�en�!��҆�Úuffici��� �����A��؆���Qhowl�)�0���ڮ����"��0�ᮄleft">30�x��LUBRICATING�YSTEM�_�[8�߰߰�"> a��b>��;�T��f��pump�㴻��r�X�����h����r��sid�Hf�1����panel. (R����%g��W�a��u�(s�8ch.�h�(�҅ ���@bui���Ҳs����diaphragm���೒�/t�ircuit.�p�o�)c���0r (��return)�߈�(��runn�)�����pp���2 �׍">1�� –inch�o�p���ϵ�be (��g�Abe)��b� t���`���ck���ga�hro�di��tick)����@����ќ!�׀�� e���p�+��� ��divid�z,�0��po�Pb�(du� ���hy��)檙������un�Tl�p,��u�`ff�0�ٌܒo�`�����D�z�ank.�7�s� ip�h�J�b)�����ĊE���a��b�؅Q��na��e;����no�������by�@n�.�e���qtemp���x��gn��t���Y���dlubr�Q�Qsys���x�H�H����0i�2���y��rs������A�H�?�;���s (��. 7 �@f�9 )�7�36�7�7�7�2b.҈�S��L��Fail�Ž��Ig�А*��3S���aT�8� On���/�/�/�/�-(1)�he�����Četer�(��f����r�xs��up���ith�0��wi�g��n��*etwe�(�����ᱠo�or���e�����P�H�F��sec�screw��t�r������ a�����ɕȨ��b�af�(��`c�A�תa�H�e�la��ы�ou��r�׃ׁ)������������2)�e�H�eli������G�A�remov�����b����;���`��od�{�0�2����s������-n�iON�i���2.ɋ�"�������O�O��,�B�]replaced���o�@�Žin�akinހ�g�his�est,�t�ndica�x��at�amp�s�urned�ut.�emove�anel�Xr (par. 119 )�nd�eplace��. ����������b>c�ydӀ�aĺ��ontinu�o†��ft�(Engine�s�per� d�b�QIdling�peeds��b�W�W�W�W�V(1)�heck�il�upply�X�ank.�f��fail��go�Y��e�Ì0warm,�r��1�@te�fion,�urth��c��s�(�e�ade��lo��rouble,�s�����oint�"faulty��lubr�%syste�K�*�Qs�circui�(Eli��Jhe���ˑ(rst���'�'�'�'2)ԕ8�pressur��witch������������wi��from�_�Z�$er��l�y����ه���i��9�Á���observ�Yr����h�����)s,�hor���ᄀ��exists���o� no�˜���norm��o����lea� ������?�މp����ed�����3)�nstall�ew�����ҁ�p�3��� 44��'�'�'�'�b>d�Xxc�pi�Smok� s�q� Exha��QO��Spray��Gear�ase�rea��Outle� b>ԯ�a��7�⑒cav�����*�H��drai�dcr�@c�!�#�������3With��run� �0���8��,�a�ئ����3�/��i�cap���x�ؓP�x��lash��(tact���itu����t�xg)�����xhe���x���@dripp�!�2<��><�"> 1 8����b>–in��ho�� ����������� C�e���y����0Cy�萙��P�(s�(�0�0�p�t�ip�Pen�yc�́b)�p������I������a��o��u�������m���beh�x�Esh���xn���A.�lt�@gh�����“��”��g�bslee��i�H� v�H�xm�j����Jalan�@�*�klubr� �)y�Xm�r�9any�Has�ڈ�܇��r��8���b��,�O�O�����(�A�q�X���Q)���ssem���R�2��I�w��G�B��� �`�Ja�st�Xr�P�Hc����om�ؔa�xe�ٔp�ȮU�th�x��V�1�e�f��y�ϑ�2�� ���`y�g�+���w�s��t0�њtleft">31.�UEL�YSTEM���8�_�_�_�Za��M�qsymptom�)�Qm���)ttri�h�3�iair‐fu�ؑ���,��Hlity,䤘�p�K�g���q�e���e�p��ny ���obvious�xrequir��ad��m����he� �Q�̈́E�H�rl��G��� �p������Hpurpo��º�i����,ex�؂H�ؔ�aragraph 5 ��b���������������茣Sh�poff�(�D�v�Dis�hn�@�Q�a��tr�i���(n��d��fre�(���X�������R��lugg�i�3��lea�u�������'�'�'�'�'b>c�#R��dis�d�5�\nsta�i�Z�� (� .����358288>72��)�����idth="��1em"�lign="justify"> d.�ard�tarting,�pit�Sand�isfir�x�aused�y�ater�n�uel. �emove�ra��screw�rom�arburetor�owl,��c�replace��.�ake��e�ot�o�ross�ǂ�threads�hen����.�f��e��is�till�viden��of�����irt,�r�a�ore���at��af�1��)��ed,�&�o (pars. 70 ���� 6012>71� ).��air�lean��oil�up��inspect�9�o�m� �h.ąA,� �i��l��orr��level�rk���zup.�hould�b�Aproced��a�8� elimin�x�rouble�f���ank��r�9�!��plug�oc��d�nd�`�R��orw�y��ition��s�߅,�;��with���`p> 68�����H�ς�s��n�xll�{�ix�Xjet�����b>f��m�Xsi����Obt�YSat��ac�8y��r��v:̒����XBetwe����p�q30�ples��8Hour����s��servi�h��som�xi�(bec�a��p��cr��)m���X��ott�ba����mak�Is�7y�7��t��fficul��if��i�~�����/������W�W�W�W�Wb>�(���������E�G����lo�Pvalv�in�̀�����fa�0y���ׇׇ׆χׇׁ�ׇׇׇׇׇׇ�b>h�0�=�W�sMixt��Too�ich�;A�����r�����p��ele�Is�xcep��ally�{��ho�jof�Iequ�i��supp�8�I��heck������������B�J���A�&��t�@�7�5��0364319>76�����0�y�left">32��GNITION�YSTEM�� 8�'�'�'�"a��W��c�1���0�B�ystem�ʱV���e�o�xobvious��s��`�:s�Hrs��F�1xa��:�ur��n�����ht�ch�b�ye��s�Iascer��b��y�x��(�k;�q��se�� �=��reach�Ҍ@k�i���b��ker,�tc�����K�ц�Hrespon�{���g��t��jori����engine�����The�0�Xn����Gs�Ѭ�s��bla��Z���-�W��l��rod�AQue��p�I��s���b�I�d������81215>83������������b��R��d�Șhpo��onn�0�Я�wir�“S(����77852>fi�84�\�������������������/c�.��O�K�`���X���������9�peda������x�Glos����poi�����\���ap��9�=�y��ib�0���Ph��������am��0.022� ���q��`f��o�aragraph���2242>84�ً׊W�W�W�Wb>d�ؔ��у�H�Ѐ��H��S���S�Z��h�qs�e��ds�����d���Ӏq��� �����)�h�����C�砧l��A‐t�,c�Q� �4�ɩ���0b��do�@by흘����imin�Z,��a���Y�|�zunt� ����loc�d��[�r� �"�Is��(��!��d�o�o�o�o�n(1)���LJ���r�Al�rom�P�I�,�Hav�Z���{�9�󟳣q�0eff��g����zf������)��� ����o�o������b������P;�ol�C�ȏ7�? ¼���{cyli��r;���DŽo�j�Jf�������jump�I� �����s��,鵐���ѩX�Eprima��Jecondary���ircuits�re�omplete. (2)�o�park�t��‐tension�ap�alls�or�e��ng�f�rimary�nd�econd�q��.�urn�ngine�ntil�reaker�oin��held�pen;�o�Xcable��d ¼�nch�rom�ylinder;􂱆it��swit� �P�1�hh�he�it�a�crewdriver,�耠good�rou����nec�Zbetwee�@�,mov�b(le��)��,�B�� .Ƀ9��� is�bta��d�o�n��terminal��wh����}mad�@y�����broken,�lean�r�eplace�aulty��(��. 84 )����������3)���L����i�������B,�ut�-(��a�e�xw�耳)�ccur����,�N����������6258>85��z��e���ٔH�0�tep (1��bove�*��men�ڃ7does��t�medy�X�(����co�����0404035>89������z4�z��s���'s�9, � �ی醪�how�Osy��m�o�@�or�I(��u�8s�av��b�9��d�ĂN����ill�xi��,�t픈s�؋P�����h�m�c���0���u�new���y�roa�Ў!�*�Jea��׎��A�%ha���ilocat���r�8ied�O�O�O�O�N �Y�MS��T��Satisfacto���aE��Star��Hard,ϗ�h�P�r�isses�(b>Þhrl�Q��di�`�R�Y�cplug�۟;.�e��������s�Pblas��re�1���-0.028����p30�s�inst���9�#def�����[�>on��rr� (No. ���A�ang�����38121��3���g�g�g�g�df.�-�[�f���arm��u���0W��Q�8e�ot�s���U�s��u�(�Uh���d�"�0�u,�)���@������������X�Š��ofir���'�'�_�#�����fai������������?�?�?�?�?�8�����"��0�၄left">33.�ENERATING�YSTEM���8��������a.�anel�r�aS��`L� �o�nu�(��Burn��r20�8l��p��Hour�ԉ̹�wir� �)�_��bat��Ad�enera����f�!o���9222>figu��5�:�0nsp����)rela�ªX�1cessary�O���0419183>9���brush�`�Cmmut�I�A����n��r�σȃ�����1168>91���^��ck��hol��Rbad��worn��F�Js�W�V494�Р��B�� 7407>94�ϒ7�ϒ7�7�4b�p�6Outp��F��Keep|Charg��Alt�gh�Ǔ�Be��PI�o�i�;�)��:�I�Pw��P�Z�"�����~�����70498886>11�<���am���тXus��mo�����tim�8�@n��o����,��e�����echel�𰸾xs�ȁ�ď)���I��������������_�����/���W�U�W���W�������/�/�/�+4��LECTRICAL�/��/�����/�-Lamps�oΒ`�k��S� ����T�8�(On�kExam��e�(���"�b�Cou�𓿌g�519895>120�l���;�qdis�����w�w��/�sR���.������(�O�K89721��. 7�E�ډ���s������炟514284��6�� ��k�8�NjQ(�h�zbody)�?�?�9��g�g050��8�`�ǐ���th="1em"����lign="justify"> b.�ights�urn�im�ut�r��en�p�onsiderably�h��Engine�s�ccel��ted. �est�attery�ith�ydrome��.�f�t�s�ot�ul��charged,�eplace (pa�P 113 ).�emedy�efective�`ring,�onn����,�nd�0ches�n�ircu�(����500795>fig. 7��hthe�nruns�own�ga�`af����hort�eriod�f�Xa�,�a�Ȃ!gen��or�utp�increased (r�r�o�Xh���`e�xlon)��p><p�e�i="6pt"�@dth="1em"ᎇ��c��Exce�Normal��llianc��Ή���� Exam�釼:�f�7�7�7�?�7�7�2fault�y����7s�o�o�o�UDo��o�ht��rou�W�P���lamp�ody�����b>d.‡k�@�top̂q��/��Servi���Fail�ዢ� ��un�Sb���8�������51263�5��rake�d�H��4�x���b�����V�Nall�o�o�o�o�o�o�l�������������������?e.�o��o��N��S�j��Ig�؏����ӈ"��T�{O��"Butt�p��Pres���W��b�ȁЈ��X������[�re�im��͎G���G�G�w�w�����O������e��d�����po�p�Ad�Qmen���?���y64��117�ǍG��D0���Dleft">35.�RANSMISSION�ND�LUTCH�O�K8��������a��N���(��n�2��clu���ttrol�p��dic�ٍ��$slipp�ّx�Xloa��r�rag� g (transmiss��gears�ؘ�shift��rd�Clash)����hdisenga�H�os���Hn��8c�X,��ir��th�a��be�eck�����ץa�];�y�He��� ��usu��y��������hat��ӄ)�ݕi�����A���!���/�.“jump”�a������a��g�ehicle���{heavy��.�AUT��: T� wa� m�p�����reg����i�_�_�בב�(1)� �" S���IPS��W���HEN��F�߀�ULLY��E���NGAGED������z������00284225>48�ԁߖZp�"�`�:������t�Ҙ�s�_���9��k�ЃK�H�hboth�_�_�_�\�W�W�W�W�V2�W�W�W>D���RAG�W��W�W�ߍW����ISE�o�o���7��48�g�/�/�׈׈׈׈׈׈׈�3�׈׈�>R���ATTLE�����I������ P�� OSI��,�w��sINE��I���DLING���Ҩ���probab��wa��per��a�mbl�aR�h�8o�a��raph�Nj�99477>51 � �� �����4)ԆO��ϨІ�J�7�cMPS����O����T�F��G���EAR��U�߀�P����A�߀�CCELERAT�8�V���HICLE,σ���߀ߎ�DE��H�煔V�֑������Դ�lev���ink���O��00306710>54�O�O�O�O�O�J5�O�O�O�W��S�n��\IFT����:RD�/>��AS������ߟ�I�������������lutch�o���ntrol�inkage�nd�pring�ension (par. 48 ).�ake�ure�h� ransmis�mount��bolts�uni�Q�qight�s�'�$313049>57�!�� 7913>5�-Drain�J�0l�7�1with�orrect�ubrican�Ђ���089287>fig. 10��If��above�ethods�ai�o㇭symptom,�efer��a���`au��rity. 36.�HEELS�ND�HAINS��8����z�justify"> a.ԈonÌ�ershaft��Rear�heel�procke�Show�xce����W�!��One�ide�f�e�p��b>�d���R�hit�A���r��w��axl�p�ؓ�����Ƀڍk�O��������0329150>6���y�annot���d,��frame�s�ut�9��ment,����oub�pm������re��׎׌���6��������b.�h��s�roduceǛ�d�aNoise�CEng�aId�g��Vehic�Ј���St���3��e����c�чa�ʅ�o��� �lo�rop�q�o�W��25118>59�W����Exam��bo���#for�pesen�H��dir��g�����y,�lea�;�Dt�Rm�ǃ߃�98446>20 ��c�*(10)�7����dr� � ��o�xrs������3309��1��Badly�orn�ũ���w��cau��th�p��;�����0�@��plac���׃���6621>62�ׁ� 7954>63��7�7�7�7�7>c.�ro�`�b�(y�A/�pR��R�Xy)�n�pp�pa���cT����n�kco���hasen� ceiv��enough�ƁP. ����r�����������am�H�rom�ack�a�����Z�����O�J�G�G�G�G�G�@d.҆��Jerky�FO��j�t̪�Spee��� �b�loose.�m���_�w�w��w�w�g�g�g�g�g>��ϯjPla��t�im����������a�g�Qe������530547>126�����y�hub�h��b���7����0528012�5������ f����inn��Te�(�ts�~,�P���(�ٔxbrake��t���$��d��ct�8���׆׆׆׆׆׆׆׆׆�>g�I�vH�@�W�W�W�'��Ɇ�����32320�7������ h�� �����s��0.010��c����xl�Ǔ�r�ywas���r�Ɇ��"��D����������������������i���������������Y�*removed����T�!�(��moun��screw���꩹o���cor��t�`�Л����������������0�Q��left">37��RAKES�ǁ�8��������a��B�IĆ!N� Hold�Qn�o�xPedal�s�epr���̝2�i����wet,ﭲ�Ye��T��app�ha�xht���u���w�����d�xout����ft�؀��1���Ϊ����ength����00422501>96�7����lev�xst�Ѓhea���S��t�(l�os��wi�x� �)ied�0r���/h��� �>�\sh�a����1819������o������b���XSqueak�(r�qt��s��U�V�-s�Q����sle���u�Xif魈s���Z�!���g�g�g�7�q�camshaft��/��c�r�f���ߊ�a�8mb�H���������7��sp��փ��il���epos=0000421819>96 ).�f�he�ining�n�rbrake�hoes�s�oose,�orn,�r�efectiv��replac�e(par. c.�ear„Drag�vehicle�Yr��st����b>�d���ik�0��������t�0ill��,�qu�pz���5ie�Ї�a�/�/�/�/�/������>d.�ront���Not�old�henȄiLever�s�perated�O� ��c�8rol�W�W�Q6521>97���s�re�et�������a��rt�i�� with� ht�ressu�؍��l�to��y�u�җ`s�g��n��h��疯������������e�����艽�O�G�G�G���꒏�����ɕ��?�?�?�?�?������~f���A��Rough��/��Chatter�7�������G�G�G�~malfun�{�iinu�Qexamin�� ����,���0�0,�amshaf�h�p�!�id���ɀ��Y��any��arts�ў?�߅߅ߋ����0�y�left">38.�TEERING�ׁ�8�����a.�otorcy�Pulls��O�S�P��Insp���corr�b��eme��of�{whee�_��329150>60���f��fork��b�z��w��_�ׂ���317��8����ub�@��s���r�x�h���Paut�ity�o�W�o�o�ob>b�o�(Weav���(m�b�1���,�@e������!su��pee���yoa��ndi�I��th��fail�infl�!ti����������ٌO�ou��g�crew� t�a����h���u�Loo�k���8�)w����ul�Check�/�/�-�����������@if�ec��ar�ߌߌߌߌ߽����himm��a���(Ӌy�m��������������爪��h���Hun�@n��worn��shif��3�6�e�)�ƘG���cas�s�� ax�nu������rock�P�p�stud��bu����bad�f�i�I����$roke�Ϗ��� ��h���S33%��/hr�_="2�o�_�_���(mbp:p��b�k/��o�o�c��er��f��s���`��S�i�XI�� ENGINE�����ta�border�0�'�#���top�t���������������b> �th�g�g�g�χ�Paragraph�džقQ/t�9�ς�Ϙ������De��ip�’�data��d������>����253��>39� ��ׂ/�/�׀�����T�`‐up��g�g��256077>4�"���/�/�����>R���=�gasket�����258190>41���/�/�������Carb� remo������������261396>42�����/�/��������Val��tappet����ׁׄ����>43���/�/���������oil�ipum���������405�4��/�"�ϧϧ�lign="le���ft">39.�ESCRIPTION�ND�ATA. a�Xescription�b>�his 2‐cylinder,րptype,�ir��ooled�aso�e�ng�9of̀�head�es�p�perates�n�he 4�strok�`�acycle�rinciple.�lywheel�nd�onnecting�od�ssembli�y�Â�roller�ea�0gs.ńs�0fitt�@with�ow��expans�`�puminum�Hloy,�am�ground,�orizont��y�lo�Bpistons�ڂ�deep��fi�8�����͌Xad��As�iew�from�eft�id��vehi�(drive�hain��),��ta���A���c�terclockwise�Ǐ�6�ǏǏǏ�b�[Lubric�#system� �pdry�Iump�„�w�Hh�il�upp���Xm�pt� �؁a�ank�way�S��.ρ���ircul��d�y�p�Dfe��a�ɀ�cav�Г�return��.�˄�E����play���ost�mpor�Xt�ar�xn���Ig��Tas�el�@s�=�it����������b>c�@ata����br�@�)tab��bor��="0��ce�)"���top�Ptr��)����h������T�@�O �'�'�a�%�w�r��/t���?���?�Y������C�刘�2d������>2¾�.�\��������������S��ǁW�W�S3<��> 13 16�����(�����������P��is�xcem��W������45.12�u�W�W�����W�����3ompres�J�@io�G������5.0:1���w�w�g����>Horsepow�H(N.A.C.C.ҟ)�g���6.05�_�_�o�o�Zcols��="2��W�W��0��"-24�q�ǿ8�4��b�)serial�����obas�����8�H��������o/���o�Ąl�ʄ_�X40��UNE�`UP����8�G���������une� up��s�h�bmak��corr�`�d�ѕ�to��tappets�(��i�0reak���Pi��po�H�� rk�pug�l�xrodes:��ec�2��T�r�ti��g;�ȶp�Mflush��arbu�`o��wl;�lea�?�=gas�9e�t�9er�O�uffl��outlet�Hervic�ir�;�1���ǃ�����������(1)։�NJ�(�(�Pa�il�(s=0000261613>4��a>)����������2)Ì��򌪃σσσ�382242>84�σσσσϒ����������M3)ӑ7�Ce�߄߄�1215>8���_�_�_�_�[4)ԒʓO�G�G�@809���G�G�G�G�G�@5)ĕ͑��b������60202>7�σ���������6�h��fuel�����x58288>72������z7��O�J�equi�X��ee��ĢȈQ�y�9i��d��r�oil,�tc.,��th�la��screwdriv�y�(oth�ps������ol.�o�ot��larg�����Y�hen���_�_�_�_�_8��ߠߊϊώA4319>7�σw�w�w�w�s9)��w�׃o�o0347065>68�o�o"2���hc��er">�p�`a�E���G���G�����—CYLINDER�RACKET�PACERS�ND�ASH�` �A�D 315711
Figure 15—Disassembly�or�ead�asket�eplacem�� 41.�EPLACEMENT�F�EAD�ASKET ( fig.��
).����8������justify"> a��emoval��b�efer�o ��~32�y�K��,�ll�`rating�ecessary�arts�nd�ni�P�xbe�Aed�qper��m�his�p�on������(1)��e�n�@u�Ƀ�nel〰r (�X.�g�c518993>119������������2��gasoline�ank��oil�k�߃�04818��107�߃߃߃߃߃�3��cy��d� h� brac���frame�ug�olt:�+w�X��e��lamp�hich�ec�xs��o��s��k���cable.�a�kicular�tt��P�9shim�ashers�����0etween��������,��hese�.m�0�K�|wh�`��al������ad������4��W,�r�Js�������������������5��O��8s,�s�!���ren� 41–W� 1525.�OTE:��On�o�`42�LA�odel�0��in��(0.09���i�Y�Pck)��n�ddi�Ureg��(��vy)���g��,�e��us� 42���O�G�G�G�Ob>b.ɔG�t����ʭ����w�σσσϧClea�1p�f�N.�pp�a�Y�pic�*�9grea���Фr��ot�hid�X����be�М`o�Ɇ����O� М9����r�?�?�?�?�?�����������also �����ǔCif�����y�̐PIf��doub���•X���������o�o�h�Vm�`��dep�(�`��hol�h���������av�ҁ ��31/32����J�Ѩ�߄߄߄߄߀��o�i����1 1 �y¼�"�؄Xme�nt���a�Hsec����Ce�x��torque��i��vailabl��T���60�oot�@po�؏�inimum, 65�׀�ax���h�1w�A�c�Ycold�Ϗˏj��0�)��left"�.�ARBON�EMOVAL��8�ϑϑϹza����A���H�߇B�����h��sre�cemen�0�t�Bb��Pom�}ly�φφφφ�3.�ALVE�APPET�DJUSTMENT���62528�䧨��7�7�7�7�4�d�*T�e��E��C��8B�Mos��val�spr�ic�إ�g�gf�ar�q��p�dg��� �ڃ��facilitat�pai�ʀ�thout�ama�ؓ�se�X�(k�(����������1)̆J�7�7;���r� �#�T����3617�����2)����efore�hecking�r�djust�itappet�learance,�ake�u��valve�s�eated�nd�hat���Ѐhlowest�osition,�y�urn��engine�head�ntil�i��� (inl�8��exha��,�hi�Hver�ȃbe�H ��ed)�n�Xe�(r�ylind�H��high��on (�Sfully�pen).Ƀڀʁ��ploc�2n�P���carb�Pt�manifold. ��E��6���1�a��RA�D 310211 Fig�116—V� T��A�2m� (4)�oosen�?�crew�k�u��“2,”���ile�X=0000262528>fig.�ȇ�)�ht��b�K�����(�g�g�g�a���o�o�o5)�|�����s�o 0.004–inch�inimum,�Z��5��ax�љO�ptwe�(����m�@���1����`4�����s��8kness�ag�xo�e�x����;�e�� (cor�`�jif�c��ary)�o�f��ha��sec�8��t��ene��7�7�7�7(6�6�L�G�G00�P�G�G��7�G�G�G�G�G�������������������(7)���edow�pr��co�(s,��sp�X�ap��gask�舥ea���R��t�uide�f�rok�8��dam��d,��tᇘw�e�hpr��n�H�eak.Ԅ����������W�W�7�7�7�7�6���ǪG�G�G�G�G��������G5712�G�G1� �O�Pump�em��d��O�O�O�φρ��"�ρ�left">44.�EPLACEMENT�F�IL�EED�UMP����3880��7����"8�_���b>a���al��b���o���1)�iscon���tank�e�pip����istall�ippl��p�������7��from�un��out,�"ra������ƁҀ�p�9����������2)ς%is� �o�ng��g�@�@����by��e�xag��head�ol�`��hree�9s��wo�f������extra�`�`�Bov��re�����s��i��ati�Hshoul�X�pot�so�y���x��p��ba�(whe����be�Z��n�����I�y.���r���م�,�˂ɁaU�������r����availabl��tak����0���z��br���zo�@� �8��h��!�ery�Pecial���ce��both���:ho���5d�(��cha��l�A��homemade����may���p��y�i�hm�t���H�တmiss���ϒϒϒϛ�b>b�~�)���7�w�w�w�w�4C���8urfa�����2body�oun�"�@���s��th�H���good�di� .� ���փ������������Star�x�!���&stud�𸉛%slow���Y�����pht��g�Hs�,�l��i�rdogs��e���Yam��sh�����up� ����dro�n��� ���P���Mrotor�W�W�W�W�W3)�9e�X��‐���� ��as�ȞۜT�j���r�㡚(t� �i�:��en�i��)��Š׊�.͜!�@�brepl���Z�p����؁ڪ�w� �Q��Qori�(�xy��d�'�'�'�'�'4)ԁa�@�v������l������(5��?�?�!�/�+���/p�ӵ?���ȳ�upp�H�L������Շ5�4������������� ��hr�%33%��hr> <p�eiր�ght="1em"�idth="0pt"�lign="center"> Section�II �€���>ENGINE—REMOVAL�ND�NSTALLATION��p��  �th�g�g�g����Paragraph�����Q/t�9�ς��d������Remove�ngine�pd������> 45 46����/�z> 18��,���}2�>19��and��4��>20�).��'8���$���$justify� a���HA�tudy�f�gures 18��19���provide��ood�ict�8��the��eps�ecessary�or�4�Aal.�o�ot�ttemp�@ny�hort�ut�ethods�0s��is�ould�onsume�o�`ti�P����sibly�ause�amag��o�arts�r�ni�ssemblies�׈�6�׈׈�">(1)�is����tⅩ��grou�wi�pat�ra��lug�A�I��r�1�@�x�vehicle�'�'�'�'�'2)�o�?brake���1r�(�Pm�e��crank (located�'�%rear�upp����),��e�Іَ�n��la�Pwasher����������3)�oosen�otboard�߃ٓ1�a��_�Ӂ%,��n�u��'outw�A�pfre���B��e���hsafet�hu�@������������bolt���h�ec�b��xh��t�`p��lamp�����r�w�K,�2ing��op쌳wit���#���ōibar�����̂����ׂy��̜;��o�o�o�o�n4)�E�two�km�t�щAs��dr�؆W�Pki�Zte (����328771>�0. 37�DŽ߄߄߄߄�5��muffl�(�ت��e73772>81�?�?�?�?�?�:6�/��oi�0�ٌ�t����i��nippl��ap���i�fe����� �9reve���)��unn����,��dr�1������bump�G�8��G�G�G�G�G7�G�0s�Xk��trol�fcircu��b�@k��l�r���B��hous�Y���ylind��bas������(8���Z������������9����r�X���Ylack�{�'� relay;��so��e�8�Ogenerat�8��min��DŽDŽDŽdz�0��{p�0�?�G�G�G�G(1�@�D�|�1�(��hea��cket)�M�+�%��:����݅/�b�9��Pay��icul���9�Й��shim�Ts (if��y��etw���ׄױ���;��se��ha�Io����h�)��o�(�A�osi���O�O�O�O�N���������Ͻ�̙R��tt�i�(��g�rhif��C���� �_��2�y��0�9��c��er">� �pa�E�@��߅߂�RA�D 315713����-22���� A —LEFT�OOTBOARD,�LUTCH�EDAL�ND�IDEBAR�SSEMBLY��MOUNTING�UTS��WASHERS�g�g�g�g�g�`B�dSPARK�ONTROL�IRE��HOUS�`�߂߂߂߂߂�C��ENGINE�PROCKET,�EY,��FR���RIVE�HAIN�g�g�g�g�g�`D�g�gET�HAFT������������E��RE�SUPPORT�O�H�o�o�o�o�o>F�lINNER�;�U���w�w�w�w�w ��G —AIR�LEANER�ND�RACKET�SSEMBLY H��OUT��CHAIN�UARD�EAR�OUNTING�OLT,�ASHER,�PR��,�U���XCOT��PIN�/�/�/�/�/�(J�,SPARK�hIL��MINAL�A�탂SCREW�_�_�_�_�_�XK�������w�w�w�w�w�pL�ߌތ�UPP�p���AS� �cS������������M����HOSE�SARBURETOR�IT�ґ���������� �(� ENGINE�EFT��BA�0����CASTLE������������O���S�XOR� OD�XTENDED���ׂׂׂׂׂ�P��IN����߉܆:LOCK�/�G�G�G�G�AQ�DFUEL�8P��STR���1��������R��FRONT�����,�g����/�/�/�/�.���*G�HIF�i���9ATTACH�'��σ�������������TANK,��W�������g�<�o�o�o�o�o�kU�����H����WRENC��������1em��center">�A�D 315713B
�r> Figure 18��Disassembly�or�ngine�emoval�Left�ide F�_�YR���w�o�k�/�W�w�w�7�7�7�7�4G�^LAY�ERMINAL�_������������b>����AFETY����o�o�o�o�kJ�]�SOOTBO��,�PED�ȳjIDEB�Й���G�Z�φτg�g�g�g�bK�5��XHAUST�{CLAMP������_�_�_�_�_b>L�E�/���?����������M���zPLUG��GAS����������������SUPPORT����������O��_BELLCR��������������P�ߛڣ:���՛N���8���������Q�OIL�EE�Ȏ��W�W�W�W�W�PR�TVE�8��HOLLOW� �7�8������>�P���7�7�7�7�4���nRETURN�g�g�g��������B Figure 19�(Disassembly�or�ngine�emoval��y�ide 78 ). �p>�ɀE ��6���1�a��RA�D 310215 Fig�P 20—��QEngine (16)�U��nt�hain�uard�׈�00463542>�؈߃��߃�����7��e���pro�_���\41419>65������������8��two��ۃ�s�ecur�9in�)��jcrankca���σσσσ�9)�ith 13 –inch�eep�wre��slipp���(r�ea�`ootbo�)��port�o�`tud,���xtend��nut,��w�pdraw������r���de�f�ehi���������������������20)�o�isco��ct�he�ircuit�eak���9oil�X�؆Ashield��gr�x�$�"��(minals,��t��press�s�Pal�‚ʂ"�'�!����u.ɁYll�e�ec�0ary��fre�W�)�/�,��w�2�Hutw��,��g�qac�i�F�"�'�$�>�7�7�7�7�71)�$��bolt�0�1��0by��t�0�in� ��tl�`uts����Ăo�i,��cep�o�����hge��a��;��is�b��nno�e�d�ۈ�������merely�ush��up�enoug��������am��lug�hen���ȃU�B�j�W�W�W�W�W22)�if���=��?�>�/�/�˳�.left">46�0NSTALL�NGINE��ig������269631>1� ,������26>19��q��4624>20���/"8�W�W�W">a. �nst���y���g��l����re��s���y�qed� ��>follow���@� �ʛ�Pa��lo��a�ȓ`on���)���тbecau�hcheck�ه�ad��m����`trol��o�Hr��ems����� satisfac�y���p���0���׉����ל�ʉ%n�����Ϭ�ͨ�h��that���*��B�"ais�X�������DžDžDžDžǗ�Pa�����P�S�q���s�چy�ۘG�1���h�h������:���R�l��was�Ф'�&F�����������'�'.ӧr�Ɉ���fou���O��l�����ns�����3)ô �ǶǶ�.�6�j�_�l���t�����Z�r�/�G�G�G�G�E4�G�/�/�����G�G�G�G�G�B5���ootbo�`�(ppor�o���,�ƙ'�'�������*x��d�(<��> 13 –in�����o�o�o�o�o6)�����Ж�gu������ach��tw��crew�s��� �p�4b��.�r� dg����B���lo��f�Hs��ity����������7)����s��ke���8��dri���Stoge�1�ɧ,��ha�p���Qn,�Ota�0������key�i���c�a�P���3� ��Q�l���,�s�)hamm��wre�������8�ou������d (pa������463542>102���σσσσ�9�h����it�ꛈemb�����l������,�����"�3��i�|����bra�i;��n�four�cr��ews�ecuring�ose�itt�ito�arburetor.�OTE: If�leaner�rame�racket�as�o�ned�nd�hift�`�Pgain�ccess��oil�ear�erminals,�;ely�ount��before�nstall��air�assembly. 83 ).�e�X��gas���"�ȣ���jo�@�W����(15�W��!b�Pk�r�B��ay:�ݎI�x�eg�hra�Y�M�rk�P��SWITCH.��Ref����Ȋ�diag�� (�LJ�500795>fig. 7�솯��������6��"�`����be��cr�P.�������9�ҨB���P��pin�W�W�W�W�W17���#�o�lircui�q�X��'����hou�3�2u�ʣb� �ڴ��r��advan���t(�S� )��e�*�ft�X�@bar)����,������������Ƿ��Ʌ[need��^�t�χɃI��������18)�Pmo�������h�I��oi�K��(�Ho�ؐ��se�8�#���qf�Ё�,����A�������Bump�����19)�osi�exha������uffl��ssemb�X��a�W�qg�� �Y,���[��S�Âe�;�ǫā�but�o�o�至�!��t�ski���>�ڐ0loc�ʆ(�Xs�r�o�o�o�o�o20)̾������؃�������W�/�/�t��?�?�8� ���Xsi����`�_suppor�`�8�!�R�o���ш?�?�?�?�?1)�Vr�r�*footbo�:�����sped�`�M�_stop�3����-�`�J�O�`�S��!���Ȫ?�������s���𦋨��\������M�T�s ��3���Ñ�safety�u���r����m��stu���u���-��lso�����/���s�>�� �M���a� �o�o�o�o�o22��l����;���(�ϴ��ϸτ?�?�?�?�>3��b�er�Pr�d�֥+lug�Җǎvehicle���������� b��b>�he��i� ru��pane���������8or��rm���i����s�Sse��a��8������r�Zengin�W�W�W�W�W��h�i�"33%��hr> Section�III �€���>CLUTCH��p�  �th�g�g�g�߇�Paragraph�džقQ/t�9�ς��d������Descrip�т`d�w�w�w> 47 48���/�/�������Remo���f�isks����������294126>49�����/�/��������Insp��͉�spring�/���/�/�(6151>50�/�/�/�/�/�����-talla�?��ǁDŽ߄߄�9305>51�߄߂/�/�߀�����place�9��clutch�eleas�ea�9�_�G�G�_�_302233>52�_�[/��> fig. 2��).�Z�8��� �j� ��ify�Ja����C��is�asimp�(multi�H‐dry�1���ype,�av���wo�teel��hree�ined��,�ne��whi� provides�T�+within���ac�Ho “cush��”�oper�����������8.�AINTENANCE�ND�DJUSTMENT (�Hs. �/�,9096>2�r,����271>23������69��4��ف��5�������������I���acorr� ly��!� ed,�]will�au�pvery��tt��trou�H.ŘA��g�X�hift�r�ervi�hlif�transmiss�A�er�]dogs�epe��large��up�hfu� ��engag�fthe��.�͆dž��@��parts;�am�����(rol��k�p�w�@en�隐o�ot�|���/�befor���тՄ7�o�k6�o�o�o�jb�vC��L�S�"��ߓ؟�).ϗ�9fo�Ppedal��c�)�k����le�0�iuat��!p���o��ough�ollow���Ishaft,�.�yor�e��t������_t�I�����򄿄�m�qb��ad�����_������������b>c���lA�ƌ ��?�'�'����507�&��������1639>26�����������(1)� ��ING����>C��ABLE��L���ENGTH�0��׬�����ay�od�osi�b(�W��iown)�?�/�w�СI�"oun�h�J�aocke�o�Ystu�nd/��nu� y ��">�8�� �>m���-re��ct�y�g��n��H�o�k.̀P�����o�i�ݙ3���xob�a�W���W���W�W�����W���h–�a�'�'�s������Kanc��To���9e��1or�����ǧ!�d���Z��ure�yd�rom�Ol��W�g�W�R�o��o�k���"orwar�toe�4�5,���8t��p�x�)wash�xre�����m.Ҋdo����d����ʑh����ap�Hs���׀�in�2��� ��o���8���؝2�O�r��(�o�o��ork�����al����tud.�oosen�ock�ut�nd�urn�able�yo�ight (c�9wise)��short���R;����lef�Younter‐����ngth��.Ԃфt,�nstall��n�oot�edal��;�6washer��cot���in,���o��r�Kf��i�lutch�elease��v�(no��. ����2�!��0�၄ce��"> A —CLUTCH�UB�OMPLETE,�ITH�INER,�EARING,�TUDS,�TC�����������B���YDISK� �Ȃo�o�o�o�o�iC�l�#�IVET (6�SED)������������D��PIN (7�W�W�W�W�W�WE�T��������F�PROCK�،�ۉ�SP��؊'�/�/�/�/�+G�'ED��S (2�ς���������H�LA�(STEEL�ǂǂǂǂǂǂ�J�U�p�ψ{O�8�o����������K��RELEAS����(��PUSH�OD�DJUST��SCREW�N�����������L�g�a�0����10������������M�7D�UT̒X�YWASHER (3������������N���������b>O���yRESSION�`LLAR������������P���/����������������Q���o��� �a������������R�6T�����8������������b>S���҃G�A������������T��60 7/32–IN��BALLS�ǂǂǂǂǂ�U�m����E�g������RA�D 310218 Figure 21��,�isassem�Hd (2)� �� C���0RANCE�F����R��R���:E��L����V���P���Y�π߀�OD�� ( fig.����).�i�Pc�;re��se엞sprocket�o��s�c����rrectly� ed (�0p (1)�b��),���r�p�ave�etween ����">1�� 1 ⁄ <����ize=��8����b>–inch�ree�lay�t�nd�f�able,�oosen�ush�od�djusting�crew�ck�utၸtur�_�_�\to�he�eft (counter‐c�wise)���rease�m��Q��.Ʉ�lut��rel�:lever�as�ore�an ¼–�φφ�,�c���righ�!�׀�de�ׄׄ�T���H��f���orrec�p�Jme��is�btained.�e��ce��sp�@ion�ole����.�AUTION: ������no���s�x�P�I�b��,��will�ht�ad�h��fully�gag���htoo�u�/���ؑ�owed�_�Ydrag�;d�p�#;� nsequ��ly��ransmiss�!gears��shi��har��ash,�Z��ntu�py�ecome�am�� �h�ςςς�b> ( fig.����)��h�lips (doe���On�tar�b�@���r�th�ehic��in�pera�a)�6ntrols�8ve���8�̍��۔ (�0p ��c��1���P(3�@��),�˚H�:m�Ȃx���`NOTE�zDo�ʡ��߁�any���c�dr��ir�h��mak�H����׍�׍���1Rem���@��ou��h���u�� (pa�X��463542>����ǃǃǃǃ�2) �dow���������9th�Q��_��s�����������0T��� �I�?�=�us�F�����?(���%��P�{�G�9,�ne�(hal�����h�im�p�0il�lds�e������ea���8��%�H�/����by㥀k�G.�s�a���Й˦Qth�ȓ���ice�)�2p���ӂ����@lso� ����oa�9�ߌߌߌߌ�4)��C�������mad��b��up�R�sec�����r�F� brok�x��bad���̂B�υ�������(5)׈�a���)��in��ssem���@����������tan�؛�m��inn��d��� s��ld���P��collar�Z���(��(���)��k�11–3/32��h���G�E3568�D7�E�c�P,��Jt�ԓ��'����poi�H���0�W�W�Q�`�W�P�@�(s�اr⅞�z������ompre�d����prob�8�An��Hfu�y�/�w���O�O�O�O�O��w�w��O�I4�O�O27�HM�u�D��Betw����C�Òq�k�φW�W�W�Ǖ�7)����i�������R�-��������R� “pack”�u���r��W��4126>49�O�G���G�G�B8�������/��t,���������?�?�����G�A��ׅFleft"��EMOVAL�F�ISKS (���؃G�}936>28�9,����6514>2�j��`��712>30�?�?"8���"> a��b>ÊC�9�����Rmov�Hf��insp����)ea�ل�/����.������ec���������Ū)urb�Y���@e�8whi�S��egral�z�hell���advis������8�\ (�J��,�̾Њ� a�� ��becaus���difficul� o�u��l�*�Y�𓙂�r�����m� th�`unit���ͪ�w� ���0verhea���[appe�[�؜ s�Ȝ!�Py������m�ڀQ�K��if��c� ary������151>5�����wt���h="0pt"�lign="center"> <p�eight="6��widt�1em��RA�D 315716 Figure 28—Removing�pr�9and�u��isk�ssembly (1)҂�efront�hain�uard (par.��ilepos=0000463542>102��).�LJǃǃǃ�2��push�od�d���screw�ock�ut.�lace��arge�lat�asher,�pproximately 1 –inch�hick, 1¾–����diame�Iwith��⅜–���ole,�v�X�߇߇ن��rep�À�Lj�ꀸ�0�1�8��294936>fig.�0�3Ԍ�en������ag�Ȃ��S�+�ntil�xe� ree�lut��s�t�f�sᕰf�0.�e�(����down,�t�g����ˉ�draw�pleas��(��)�����!���H�ne�Xi���І8�lin�����`��steel�2s�an�ow�e�.��m�م�e�h���ehell���p�ur�8r�i�6�/�-6712�+30�,NOTE:�!At�ime�/�,���I�DŽ��!��bser� ��ati� osition�f�a�h�*�@ord���correc���D�x�_���:���_="left">50.�NSPECTION�F�ISKS�ND�PRINGS�'��8�'�'�'"> a.�orn�CL�8rs�8b>�h�0�B��r�sw�Y�A���(or�ear�Ȁ�)��r��t�8ad�����B��m��қ*d������������W���W�W�W�W��������W717�W�W29�P�����d,�x�)��C�{��s�/�7�7�7�7���7��7�7��7�48�7�730�0�/k��,�w�w�w�w�'�'����������b.�oose�sҒa��If��r�3��l���ᭃ�����q��lik�����(n���@go�8���W��������b>c.�il‐soak������3��no�ad�ɚ�,����o�O�а�ym�(orough��c��n�aso���zdr�$ai���Heat�o�o�o�o�ob>d.�hrunk��8Weakӯz�o��h��be�@�K�����q�(��sult�slippag�0��s�ay�fou�ذу����e�qcond��.��um��'�G�G����U�)i�@c��w�Ѹ�D��s��ha����t����to���؁ч�old���tan�betw���col�p������Ys ⅞� ch�0�h�_�r�W�Psusp�`��om�@r��ډy����������(1)�o�����p�qr�ad���scr��l�H��,�ee�‡�����10�&�Z���o�o�ɹ'�����2)͂��9�n�����engt��F�o����t���happroxim����1½��es (���ؕ�va�hp���!���H1/32�J)�h�Є'���p�� 1 (3)��g��">SSEMBLING�؉�R�� ELEAS�>D��ISK,��S���PR��S,�ND�����C���OLLAR�X��жr���*u�@���n��ˉп9r�y�ɕ��a��f�.tud��e����y(flang��edg��own)���nd�P�Ŏ���ʨ�����“dimp� ”�Ɂ�7�M�6������a�h����djust���ing�crew;�ighten�djust���ut,�nd�ompress�pr��s쁑ly.�ur��ssembly�ver��observe�linement�f�� disk�oles.�f�ec��ary,�n��t� ⅜–inch�od�hrough���o�キ�P�,dow�W�Wt;�?is�ow�eady�or�lete�lut���U. 51�`NSTALLATION�F�ISKS (fi� 30 ,����514>29�󉩁�4936>28�)�g�c8��d�…d��fy"> a ��t��importa�`wh�i�#�!a�ŋ�sta��wit�0�8ne�c�(n��ll�@e�w�Ieel�⑸o��at��irattle�evi���r�@tagger�xon���ф�n��shell��y“��ung”�K(�K��o��ide)���ilas��apack�t����I�ac�!�B��.�e��e�q����Z,�e��ibea�ْ8tain�Qpla� lock�R(�XR,�9�ߍ�87097>��. 21��2���(ce�Y�ӌ���ud�Ј�)�z�g�����9���hh���:��v� nois� ��������6������">(1)�F�Q�ďy�_s�鑌hub���rst����������2)�ex�8engag�����/�������􀉇��y�L�R��Xmp���@OUT�I�|outward����������3���m�ԉ��'�#�o�o�o�o�����������4)ŊC�NJ�ĉ!�'��������7�7�7�7�65��_��(��c)�ߝ���� ��,�?��o�o�o�o�o6�h���hbe�(t�0�f���plong,�baded‐en���ߗ�ق�؞�Pn�qua�����ap�ثr�zal���������3(key�Q��a�8��������lla���σɃ�i���h���a�������(leas���Ծ��'�M�Y�=�����ӅH�/�)m���q��d��W����re�#�?�������g�9�<��)�:�1�)�0u��ӌ�betwe�`�`ulder��� �����҉���� 1–1/32���8(�W�,3568�T7�W�/�/�/�/�*7)�emov�����wa�P�㈥push�o����screw����.�o�Z�emp�@�Jm����T��@��� �ςςʊ{�P�Hfro�8ch���u���ootbo�qha�b�Q��8�W�R2��T0���Tc�er">�8��a�E�@��W�W��RA�D 315719 Figu�83�h��Z�!C��R��B��A�� 102���σσσσ�9)�he��c��rol��,�מ`f�ecessary��orrec��c�Pd�yto�aragraph�7�84225>48����'� ���&left">52.�EPLACEMENT�F�LUTCH��LEASE�EARING����301749��31����"8�������@b>a��b>�=����ct��g� ��a�)� � �����whi��ctuat� ���k�G�?�G�G�Gb>b�@�����Z���;Enga����ful��(���ed�@to��own)��`e�����,�ab����Am�lo�`������g�`����������1)�oo��H��_d�y���cap�D��ret����n��pip�0��ec�(s� ���jdri���G�o�ransmissi�1o�`er�Hf�Qr��e�(�������(2����four��<�;�/�*����������m" ���align="justify">(3)�emove�iller�lug. c��n�@llÄR�B���b>�ςςςφ�1)��ert�����?�?�9��in���׆��ole,�8�a������go.�ee�hat��s�Hean��we�9r���'�O�O�O�O(2�J����у�cu�H�8�ien� ��our�uts�_�_�_�_�_��]cap�S�hi��s�Z����hain�uard��ꀢoi��ipe�amp� ��������������)�ngag����contro�!ble� ��slotte��of�?�g�߃߃߃߃ߟyCheck��r�P� r��pl��������khr� 33%�x/hr�="2������)mbp:p�b��k/����0�q�cen����f�X�ize�`�r��t��XIV����Ȅ�/�)b> �€���>TRANSMISSION���Ft�jborder�h�_�[���top�Ht� ��lef������h������b> �th�g�g�g��Paragraph��� �Q/t�9�ς�ϗ`������De��ip���`d�w�w�w> 53 54�����/�/��������Re�pcem���afoo��7nk�?�'�'�?�?310216>55�?�?�/�/�?�����?�?�����(�O�7�7�O�O31142��6�O�O�/�/�O�����Lm�����������ττ�3049>57�τς/�/�π�����U�ׁׄ����ׄׄ�7913>58�ׄ�/���o�o�o�/"��.�ESCRIPT��g��8�g�W�W��a���xT��n�as���)speeds:�ow,�yond,��h��Sis�a�)����nt‐mes��non�`s����ype.ȁ�给��dir���r���ince “dogs”0�Qshif�Z����are�s�ؼ`e�K����s,�t�g�8�`mpor��(th��vehic��T�Xcor��l��d�9ed.À�m�x�e�ul��dis��d�he�X���Մ�pr���Xcla���؄A��ɐpsi�dam�o�2�_���o���/�-.ɇ*also�t��炉�שцYkep��n�������su�8���$�օ'�!���I�y���i���Yhus�m�9�χ�ca�Rb��� jump�ru�b���n�@�vloa��os� it�ډn����Xl�pb��Є8wit�0�"�7on�8ece�Xtat����in�Pil (seasonal� ade)� ��0ca� o��dequ�)lubrica������������4��ONTROL�INKAGE (��8388>fig. 32�)�/�ǟǟǟǟ����1S����A�2�r��Ĝ��hai�a�Q��ӓ�lo�p��@e��pow��from�)�H(��)�cゑ��m�P����ou����c�e�ꀠ�xel��H���Qit�yu�+���~��_�_��.מ9����!������ft���er�ontrol�inkage�s�ffected.�herefore,��t�peach�r���rive�hain�djustment,�ear�hi������m�8⁹ecked��n�(if�ecessary,��rr�ly��ed�o�nsure�rop���/ing�it��ull�0g�8�I�f�he�W�zlut��ف�“dogs”�s�e��@prev� transmission��m�ump��ou����und��load. b.ÈY��G�yS�TC��L�˂�b>Œb�a������G����,��e�zfollow���s:�e��at���Gpoints���G�@�?���Hr�h����a�p��oil�8��free‐wor�)����r�ivo� olt�@���n�.�bser��whe�x�ؕ��bind��r�n�8f��nc�H���ro�(�Pny��X���V�Xge;����sometimes�esul�}a���sn���-�� �Qn�P��d�A����so� �n�W�@s�ov�����2posit�Q��ank�guid�P�w� �C�)s�)�Y� �>����y�ܒ�\��€�am�pr�iplu�p������loca�:����(ins������)�7�32�љ40���4c�(er"> �}�E��7�7��RA�D 310229 Fig��32—A�b�7�lRod fi�32���LJDŽ/�/�/(1)��t���J��N��(neu��l)�W��g������������2)�e�q�҃��:�dis���(�����������������3)ן ��h��ackwar�Tor�b�����ﳸc���㈰feel�ɕo��H�xa��n�`���������)�ea�A���������/�/�/�/�/4)�ex��s�]���)�H�����w��_�_�_�_�́���������5���K��ng�X�7�by��osen����e��o�x� ,�Jtur����(�o��off��s�ec�ary)��til�@��hole���up�{�Lj��g���������6��pla�@���r��H������������7)�<f��ize�X">HECK����>A���DJUSTMENT�P� ɷ���dvisab��H�r�?���`L�blow)�ʀ�S��se�`d)����3c�J�������b�����(hav��be��al���rou�������������8�x�)�/�)��b��me�orn��dam�غʸ���jump��o��x����؂�dri��loa��p��houg�������������e�ؠ���m����r����e���"h���au�`rity�ٟhrvic�'�,�ʺ��.left">55.�EPLACE���F�OOT�TARTER�RANK����8�NjNjǷ�a�����b�G�ς��ϵ`��star�B�k�amp�㲝�+����R�����������hP�@������squ��d��af�/�ςςςψhb.�n��ll�r�h������foo���nk,�� (�����p� cl� ance)�.��up�ʭ���h��p�xre�ٴ՗ �r����׆׆׆׍5Use� ������T 8����b>–inch,�pen����wre��������c���c��wi�H�S�Jsl���`��.�ol�m��h�؊~��pr�x�7������ӍZ�*�ban��П ���������������藿t���Ha�q��r��wheel (�됿�E)�:rov�P�O��n�tarterƀ��rank�s�perated. (3)�it�ock�asher�nd�ut�Bt�Aen��securely�/�+�ʃ,0���,left">56.�EPLACEMENT�F�TARTER�RANK�PRING ( fig. 33 )�σ�8������"> a��b>�tart����spring�xts�at��snugly�ehi��rear�dge�f�oun��shaf�(pr�Xet��ver;�owe�H,逘an���m��d�install�pwitho�0���W�Q��׆���b>b�Ѓb�"������1)���oo�Љ�(par. ����0216>55�����������2)׈8�he�lad��a�crewdri�8�r�R�li��,�ry� ok�e������of�Xtud.�OTE: I�br��n,�`�ion��ll�x�Hnecessar��i>�u�؁�$�x,��ame�@�(�`�̑�re��G�A�o�s�o��y�o�quare�9�߉߉߉ߏwb>c.ɒs������|Tur���Bd�K�yth�0clamp�olt��ch�i�xottom�osi��.�nga���lhole�9�=�P����1�܊��њ�n�ine�c��L��Wor�fonto �#�ڏbt���Acl�I�����r�H��l��way�Z�O����2������ce�a">�؄k�E�������RA�D 315720 57��MOVEԲhSMISSION (��s�W�V3592>34������ 858��_�_�������zT�xsmiss���Iclu����assemb����o�un��)m�H��� toge�Y.�o�ak�(�Atrou�p��t��n,��che���d��m�8��'00284225>48�"�"���pc�Prol��k�Q�/�/0306710>5�R)��fo�Xre�)��paulty��G�/�����ߛߛ߂�7�G��ߛ�1����-22���?�8A�1�TOOL�OX�ND�RACKET�SSEMBLY��MOUNTING�0LT,�ASHER��NUT�������B��BATTERY�'�'�'�'�'� C�'�!�REAR��yS���HFIT��S��S�ǃǃǃǃǃ�D�ǃƉ��C�XR�߂߂߂߂߂�E�߂�FRONT������'�o�o�o�o�o>F���N�LUTCH���������G���CHAI��DJUS�*SCREW�ǂǂǂǂǂ�H������STU�ˆB�,�G�G�G�G�G�@J�D����OIL��PIP�0����������>K����GUARD�������o�o�o�o�jL�lMUFF����Ȓ�ACH�o�o������������M��R�1KE�O�`�̡�� ���XN�_�_�_�_�_�X���_�W���o�o�o�o�o>O�o��CLEVIS���煿���W�W�o�o�o�iB Fig� 34�Dis��y�or���R��al�rom҃��ide 111��.

(2)�emove�ront�hain�uard (par. 102 ).

80�K�ow���bolt��so�ecures�utch�able�ub�(o��am�t��on�eft�ide����������4��engine�pro�†ы+dri��[�߆�0341419>65�'�/�/�/�/�*5�.th� wo��screws�jl��s�n�Ucas��ee���q�����g�g�g�g�g6�goo��ox��m���/�W�80317�x6�4�d���Z�*�ׄׄׄׄ�7��rea��k�Xo�τW�Q218��9�L�w�w�w�w�v8�w�q�'�'���!37954>63������������9�����W�7�������'� �󝸐�pipe�ft�Xdisco�xc�za���pump����������10���Ђ�y���_�_0477725�X�7�o�o�o�o�l1�nnut,�asher,����҆��ܡ:assembl�Ȕ�6��!��f�ehi�.�is�`ag�H��opera����e�#m�J�Ё fig. 34���_���le�8��c�g�e858�e�����0�q���">58.�NSTALL�RANSMISSION (��s�g��ᅻ�������g�g="8�w�w�w"> a��nstall�3L�1S�0�hb>�ork�9����0i�`�������#�(�Rp��s�n��os��,�7p�or���l��is�q��e����łʒO�J��aough�lo� ���s�^���������������n)ӝ�'�'�I�@�ccorr�8���A�(�������32�����0c��er">���ȑ��E��7�7��RA�D 315722 Figure�H—���orԐ_n������ ��V�� H —AIR�LEANER�ND�RACKET�SSEMBLY J����UPP�pMOUNTING�OLT�UTS��WASHERS������������K��SPARK�OIL�OW�gG�‐����������������L��CLUTCH�ABLE��HOUS�y������S,�Հ�y������M�GEAR�HIFT�xROD��WITH�TTACH���,�IN� ���1em��center">�A�D 315722B
�Xr> Legend�or�igure 35� Disassembly��Transmission�emoval�rom�eft�ide�f�ehicle 105 )�o�o�o�o�o7�or��drive�4guard�ǃǃ�63542��2�ǃǃǃǃǃ�8�ǃǃă���0337954>63������������9������ke���0421819>96������z10��too�qx�7��������0480317�������1)�ec�ai�pr���Χin�𘑟 �ԨƤ�s�z���0A�r�s��ed,�!�0ed��8ea�x��in�X��sl��as��ity�׆׆׆׆�1���spr�@�̇K�������414�6�τ?�?�?�?�<��f�ecessary�������325118>59��������� ���,��� �r�7�7�7�7���������������u�Y�Ǔ�co�y���������^���+o��r�ip��o�q�ump�߅_�_�_�_1�G�i��șI�!�ޝ���hose�K�mons�O�O��71324>7���������L�qskid�It�A������W�wo����s,�Ӵ�p����W�W�W�W(1�PChe�h���0�trol��,�O�O�@ka�`��0306710>54������������������ ��me�����t���������9150>60������������2����� �o.��7�ԁc�����ߴ������������񰈄�clut�؎���/�/�?�?0284225>48�?�?�?�?�?�;��Be�� pera��vehi��,����hat�O�Y�!level�s�p�����1�n� (��X�p��upr���hr��33%��hr��="2�Y�����G�(mbp:p�b��k/����0��c��er��f�!size�`�xb>�О2XV

��  �th�g�g�g> 59 60�g�g�/�/�g������C�o�0rs��������33309��1�����/�/��������Replacem�8�f���������6621>62���/�/��������7��������337954>63�����/�/����������pair�oo�G��������0340408>64�����/�/����������eng�qsprocket�'���'�'341419>65�'�'�/�/�'�����'�'cou�Qshaf���W�W�?�?�W�V2835>66�W�S/�> 3��,����8771>37�����989>38�).�څO8��L���L��ify��a����At�he�ime�g���*�bis�ade,�nspec�fo��orr��lubricatio�j�Xf�ecessary��W���� (par�祷�����6�����b��bs��unevenly�jso�pstretch��y��sult,�`king�p�X�Rloos�X� �؎8F��th����son,�Um�b�@urne���؇Crotat��to�osi���l������k����������b>c�����ʄH�/n�as ½–inch,�r���1��mor��free�p‐���0down��v�+midw��between�&s�����k��hole.�s�K�ar�yrun�aut (no�w��e�@point)�߁߉Pllow�˂1�Kenough��cau��jerk�nois��s�P/�Qtrik���Јkguard�w�w�w�w�wb>���q�߸ǂҎT�y�hift�ransmiss��� t�(����bas��T�Awill�ff�1��g������c�prol�inkag��clu��ǀĔѸ������b>��How�!��ƇZ�"�R����������(1)�e���������r� ���screws��\�+��m��ou�����8x��i��(���7>�X. ���dž?�?�?�?(2)�bt����s�ΆI���O�����K��a�������ň!dep���ׅth��nge��U��H�/�/mo������q����І �/�/�/�/�����������3)̝وX�!h�a����stud�u�@unde�8a�P�_�_�(I�*no���d�drop�kid�l��ea�h���������).)ԃ�n��n�Xw�ٜ�d�����*me���ٞ���,��a��f�hi����trude�`hr�ʆ`����a��it��,����t�뎹���8989��8����"2�y��0�9��c��er">���pa�E�@��ߏ߂�RA�D 310233 Figure�@—��nɠ�H��C�¡�d (5)�f�(�Y�уo��y�e���f���,��eck��i�ment;�9n�ecurely����thre���Bm�I��tud�uts�ag���C��,�s���ׁ�sometimes��ng�C����7�7�7�7�76�5�����h�hbe�made,�LJLJLJLJDž��߄߄߄߄�7)�nstall���inspect�1hole�`v�����9����������(8)Ì�shi��le��c��rol�inkage��t (par. 54 )�?�?�?�?�>����������9��clutch����������284225>48���"2���0�a�c��er">�p��a�E�@�����RA�D 310234 Fig�` 37—Skid�late�roppe�po�how�oca�r�XT�'n͔%N�� 60.�DJUST�EAR�HAIN�ND�LINE��WHEEL (���s29935>fig. 39���"8�O�O���b>a��b>����dz?�`i�С������%,��rea��wi�(b����ed.Ҁ�m�8����k����S�Bwhee��D.ׁ����s�5��d�i������or�������^�rake�x�ff�8�`�w���w�w�w>b�s�*�2�F�����l���idway��tw�1�ispr��ets�8��Óirot��#�ؐ i��lea�8��.վ�f��up‐�؀0dow��e��f����@l�x�݃8depress�P��de�pmin��R�0�ňߗ/�/�/��������ߊ߂����6����39��B�Sle��I�w�O�O�O�'�"c�#A��?�:�H�`rr�0���Ώ?��½–inch,�)s�@h�ymor�x�'�'�'����.����n�"��ru��au�(no��a���int)�߁ߛ�llow���1�2�nough��cau��jerky�per�{��/��tri�x�ɇ�gu��o���� s�ar�ЌG���G�G�G>� �C�!tim�ו��g�(mad��insp���g�=�ubri�|�Qif�(c�`ary�ł����Hr���ǫ�33090>61���φφφφ�e�˨W�ot�{����n��a�8b�؇b�2e�H�O����s����T��e�x��W�]����_�Ѐi��ca�X��G�^��,�𧢢��Zonsid������x�sa��)����������(1)�`��3axle�Yl���as�(r���@��vehicle���������(2)̶���s������� �Pemb�����P��εg��r�9�6�����������������3����wo�͉�e���)���������x�ǃ�������(4)Զ�ϕc��wi��(����)���������F�)�@�����B.�OTE:�AIf�܁)oo�K�G�_�_c�1er�����)�h�ȁӘ��hsh�p�h�|��will��n�����l��X��=�Gst���ing�crews�n�qual�umber�f�urns�n�rd��to�eep�heel�lined. (5)�heck�orrect�Kment����by�ot��that�ire (���Srim)�u��approximately�idway�etween�ow��rear�rame�xbe���0he�oi���x����j���ransmission�oun�1.�t�s�esirabl��o�av�@��un�8ht�(clos���rmo��h�� 1 �X.)��r�i�Ӏplef��de���y.��ur�Pr�z��W�hob�@v�&�Bs�xcke�p��c�Pr��y�cha���AUTION: If������������� ,�ehic��steer��wil�e�ff�P�and��s�w��exce�Xv��on�0�@��i���ϔϔϔϔ�6)�ith�d�����„ ���#comple�secur�)t�i���d�R�&���@nuts��brak��lee�P��:�xplac��x���rwas��y�,� �������/�/�/�/7)�e���G�Gas�g�� �:��isometim�Ё�ng�@���D������8)�ft�A�W�B��,�c��m�z�@d�Po���0� ���-���� (par. 9��a>)�߅ۅz��0�9�ܛ">61��HAIN�ILERS (���334676>fi��40��"8����"> a���XBo�Xfr���A����auto��ic�lubr�X�`��eng� �il�umps������er���J�Z��Ane��occa�ٱ8���w�0me���M��r�x����pf�ari�per���condi�Y�s�n�Imos���G�F��ᡰry���B��;�1ref��,�l�ā��f��� ��p�`���ough�w��o�x�Pt�э��w������b��Wh������r�xi��advis�ad�`�mo��on��y���������؍)�p�Y�g�2�J�h���i����100��le�8��d��rm�� ���(�ɱu����e�ary�׈׈׈׈�b>c�ӱ@�䑹�8���Cthr�Z��o�`r��al���0�[�get��'�x���ϋݧ�fol��s:���������������1�Ȏ��(0.002–inch��ck)���+h��o������O�O�O�K�o��|any�t��l�Yy�����ڎ��'�'�'�'2)�o�p�resul�i�x�y�tep���u3621�J�q�y�b�(����b>d��Eviden�H�H��mu�(�i������u��dow�0n�er�?�;2�7�7�8c��er">��+�E��?�?��RA�D 310237 Figu�40—��O�� ������פмǤ��������z��ipe�𮈹�pen����b��c��d��c���u�ʩ��ხ�cm�)b��e�1�g�g�g�g�g���������g���y�������������̆g�ǒǒǏ�ǧ��������������������������w��������f�������Y� (sup���plied�y�iler)�equires�utting�own�n�hai�H�1. (1)�o�d���#,�Pmove�h��(0.002–inch��ck)�asher�rom�nd�Xhead�f��ar���ȂӅyscrew ( fig. 40 )�/�/�/�/�/2�*check�sults�1f�to�tep ����3621> b ���b��������g��b>�t 1�؉`m�P�nterval�Xloosen�oth��nt�nd�g�g�g�`s�o�o�o�k�wo�urns�ach.�o�ot�%�K.�tar��id��engine 1�inute,�ȅt���@��firmly,�ut�`��force.�his�perati�s�@���Xflush�tc�@rol�al�񇗇��ip�����2��0��left">62.�EPLACEMENT�F�RO�HCHAIN�g�c8��������a����or�i��al�uplex������en�s����provid�8wi�؇�nec� link,���\s�Xcket�Ibe� ���`r������(replace���������������8�r�������)����Z�.guard (par.��� 463542>102�W�ǃǃǃǞU�ĉljÃ���0341419>65�{Å can��w�1lift�(off�lut�������犯b>c.�nstall��W��i����a�"�gn�/�x��,�ay�ّX�@ary�"h�H�ransmiss��a����o�8���Ȉ���325118>59��e��/�/�/�/��Cle��ha��a�h�z��hol�߂��������P�ϵ򌿂�tee�X�R�ˀ߇����������������3���ʍ��"me����������z4)��ךך׃ǚך׃ϩ�������3����REAR���7�688��31���LJG�G�Ƥ�`Suppo� vehic��ذz�`nd.ת �����“N” (neu��l)�osi�������wheel�ntil�D�O�J��loca�R�������Xb�x�hra��a����m�x�G�?�������:Us�plier�p�I��l�����/�,���aclip�ف��p���`c�(tak�ar������damag�:�틽�����Zo�0r�����߆߆߆ߎׁ����������u�y� �K�����x�:push�ˇ��#�0s�Y�D�o�Z�\��b���ۂ��prev�Yit�ss�w��2������c��er">�0���X�E�������RA�D 3��38 Figu�041—R��Dri��� ��C��L�� b�׿׿ׇ����̄τω��may�1� essary��s�����hea�9�rd���g��ֱG��9150>60�LJ_�_�_�_��St�I�_�qv��g�g�u�r��r��c�Hk���1�e.�f�� �(��ach�H�K��g�`wi�(�o�k��3������Ѣ[��c�.܄ s�ya�Rs�(g�A���k�p�����������$���W��,��{spring�l���ip.�ee�hat�pen�nd�f�pring�lip�s�o�e�ear�ith�Pgard��chain�ravel (lik�qe�Ean�rrow).�f�riginal����ben��r�amaged,�se��ew�ne. (3)�d�y���(par. 60 )�W�W�W�W�W4)�heck�Kbra��a��m������0421819>96�����������������"��0�၄left">64.�HAIN�EPAIR�OOL (fig 42��d8�����b>a��b>č[��brok�Ћ3links��b��plac�0��connect��(��air)�|afte�@ad��h�h���removed.�o�d�-�ׁ�,�ush�ut�Lside�lat�0ins��р�� �o��41–T� 3320�XFro��K��a�oubl��o��f�uplex�;��ds��d�������zfurnish�������kit�des������accommod�!both�2p�a�gg��Uf��,�t��ll�I�`essary���D�gn�u�q�w�w0463542>102���"2������c��er">�x��a�E�@������RA�D 3�39 Figure�8—C�2R��T�y�xUse b�#Wh���W���7�2fitt����m�As���ҧp���corr��ly�d�ec�X�hlock�і����As����������5.�iLACEMENT�F�NGINE�PROCKET�����������������ڂ�/���F1)�����@��������ǃǃǃǃ�2��en�،�pr�)t�@(��ht‐h�9th�Xd�Q�ϙώ�str��wrench��a�0mm�X��loos�h�ȅG�G�G�G�G��Gi�񥈑�f���Y����,���p��edge,��`htↀsharp�ap���,�P���ful�ot������tee�z�9����l��7�xft�ey�����������!�nstall�kIf����`����1ed��may�nj�hi�@transmissi�forw����g�h���Q���5s����00325118>59�����������uThorough��cle�x�U��tap���$�8���8����������hol���1��n���ݐ���rot�ف#unti�0eyw�����Xes����:�w�q.ӥȁ���o���ȍ#���t�Yen����X�'�'�'�ϝO�Ȉ�ve�i�������������0�d�������G�����O�G�G�G�E6�G�DCOUNTERSHAFT�w���w����w�w������w�ro�Ȉ�r���k�W�W��� 16>55�O���������G���o�i�ԃ�����1420>56��������������co��er���c��r�߃߃�02233>5�ǃ߃߃߃߃�4)½��ack�x�P����������������5�g�mret�X�Q���O���������������6� ���ǴǴǃ��o�l�G�G��th���7�0�g�ڟm�?e��Do�Z��1tw���/�,s���������O�7�4�����W)�E��� �~�y���A�����7�'�'�'gn="justi���fy">(2)�nstall�procket�n�haft.�lace�ear�hain�ځ=before��ing��cover. This��m�H��!��i>�end�p�x��si�Hof�7ag�؁�side�̆���������5��t�����easier�o��8art��crank����at�step�iavoid���Hfe�ye�{��������6���_�_�_�_�_�_�Y7�_�����Shr��33%"> Sect��XVI �€���>FUEL�YSTEM�ۄ؁>table�order�`�W�S���top�@tr�lef�����򖀀�����b> �th�g�g�g����Paragraph���Q/t�9�ς��d������General�@d�W�W�W> 67 68�߄߂/�/�߀�����Thrott�hc��rol��ȅ7�7���7�7352637>69�7�7�/�/�7������ remo���ǁ����DŽ�354767>70�DŽǂ/�/�ǀ����DŽêTa����ׁׄ��356012>71���/�/�������Fue�1r��er����������358288>72�����/�/����������bowl�lea�����߁߄���36020��3�����/�/��������pipe��g�g��361301>74��{/�Z�7�7�7�/"��.�ENERAL����8��������a��� �G�s�f�@e��de‐ou�xt,�l�Ȁ�tube�yp�l��xed���uri.ƈ�fe���Xby�ravity�rom����b�h.��r�as�wo�anua�8��s:�Bt��,�hich�p�ht���r���0nd�9ar��ip,�nd��chok������a�ev�����Z��itself.Ԁ�h��p��f�:upply�ag�`rn�e�c(no�Q����)�et�Sidl��hedium��(30�ph)������n�L�r(low��)�0����ve�oc�ꆐre�`�A���ߚhdy��G�G�G�D8��ARBURETOR�DJUSTMENT (�߮���>fig. 4�z)�_�הההה�Befo� ttempt�Ԉ3��r��correct�aul�xeng�@�er���c��1n���houl��e�i������ems� (1)�n�`����:cap�jmak�h� �ir�B��not��ugged����������2)�e��at�����?�A��(par. �g���?�G�G�G�G(3�G�Xar���/�/�/�/�/402786>88�/�/�/�/�/�*4)ĸ��jflush���ăǃdz��ǃǃǃǃǃ�5�ǃŠ������?�:����������(6�_�y���`�s�Upassag��air�hr���ough�leaner�s�ot�estricted�y�il�evel�eing�oo�i��in��cup,�r�Yan�xcessive�ccumulatio�Hf�irt��filt�`elements (par. 76 ). (7)�heck�anifold�ack��nu��and�arburet��mount��screws怠t�Yn�`������8)�ee�hat��k�lug��re�[���gap��ad���etween 0.025��ch���q30�r.�f�ondi�̓s�qu����able,��stall�ew�x�w�w�w�w�w9�]�����val�(tappe�/�/�)261613>43�/�׃׃׃׃�10��comp��s��bot��ylinder����24382>29��.) (1)���������������1����i��circuit�reak�`poi�W�G�S8�P2>84�/����������2���Ȅ���bat�(y��r���hnec��0diagram�O�L77852>fig. 48�w�w�w�w�w�s3��.����irely�Pscharg�turn�!�Ȃph�Ata�`cal�itu� permit�))��observ��brilliancy������b>b��b>��r�pnc�Porr������,�hou�`requ�X��tt�*f��y,���[��.�t��st��0�È1be�`�!a�ЍP�����xow�he��n�(le��(�X��ne�!two�)ches�i��r�a�:�t�ix����o�eet��g�p��wea���֡o����������c.̅@S�BA�}΅��b(�s�G��5226�m��� 449>4�L�䚝th�1���ۆ8trols��� id�pg�Š?(up�pproximat��@mph)�u���|.Ԕ0��down�Xo��)���p���.³��ut�blef�X�G��ǁ»Ќ0.���,��he��8�P�es���o����醨�i‐�0�0b������8h���ga�q�%�x�Ʉ���C����������b>d.í`leteҗt�C�������0bad� �y���,��/�@a�R����4�m���(��a��l��s:���������)�˛����ԋ)���A��������������`�z�����ab��thr�0fu���xW�x�Ǒ������-,��i�Hw���tar��b�h�Հ˜Xbab� � to�Ych�O�O�O�O�O�9� ���/:�f����o��lev�`h��been��v��`norm�op��run� �n�)�ıځY��ho���E�ߒI�Lj����Ǟ������Jႀ�ime�� ����com�8s��0�*��misses�…1inc���stop:������ 5��10����r�$� �(. �s���Q�������t��p�ў�:���P�Y�F�U��� �������*�J�X�W�a�����ׁׁӏ9�ρ�s����D��������`��sib���a� ecaus�8n�xtrem�9�i���o�R�har�&�R�8��ha��g���g�e����lik�i��c�ᡘ�W�غ'�p�љx�!�P� refore,���ꓸ�G��ga���Й0�a���7�����g(�Pp �a��ve���������������5)Ŋ��Z������rou��ܦI��im��ыZ�ω������I����,�a�����y�R�W��2�q��0�1align="ceÀ��nter"> Figure 43—Throttle�n�ully�losed�osition 69.�HROTTLE�ONTROL�IRE�DJUSTMENT (figs.�H�ilepos=0000352263>43��and��449>44� ).�DŽ�8��G�G�@b>a��b>�arb��tor�s�P� ��c�{by�ean��f�Pe�Y���bar�rip,��rating��ontrol�P��(with�Pa�ous�)�hich�1nects�o�ʄ>lever.�d��m���0f�P���"��a�ā��xcorrespo�0���inwar��out�bmo��������ymade�t��junc�e�7�1e���фW�M�E�Ѝ����b>b�M�/���%�b(�/�73>�.�`�S�e�цc����ab�@ 1�Ȍpdistanc��etwe�x���P�7����T�7�0wh���8�Yy�儈��,�!����does�ot����f���sor��ve�����w��If��G�G�1�(��essary,�e� ��paragraph����455917>101��.�roce�@�����V��ǎǎǎǎ�(1)�o�xn�Dž�clamp�crew�a�ԗ�block�?�?�?�?�?2)�urn�����5as怠�8it���Xgo:�9n�񀰙�s�htly.�old��v����h���ǎ!�/�[�again��i� stop (����)�Jsec�ىO����%�.�he���?�Gaf���i�����set��8���ٟ�o������until�����������}�?�?�?�?�7b>c�7���'�'�'�K�#�t�ollo��stru��s�8d�`step �y�j��ve,�:�w�w�w�w�甯�����4�����t�>����������~���������.�"�{�b�����Ð'�'�'�'�%�ec�����/���Z��0���left">70�pARBURETOR�EMOVAL�'���ߋߑO���e��Carb���a��Replac��On��I������)�h��off�`el�upp��valve��������?�Ϟ��W������ߍ����%�w�w�w�w�v3)ă?��f��pip�����`ni�������(4�~air�ea�qh�����(c���)��ake��tt�@,�br� fou����؀���}�rom������������(5)�}�����mo�т�bol�P(�*�kside�Ivehi��)�Pich��ߙ�manif�0�lange� UTION: T�1��e�ځpdamag��r�ygaske�� ��betwe�)����ƒO���"https://www.gutenberg.org/�½–in��������p�0���؂׌���d�n�om��dels�i���'�'�'�'6�&�7�W�7�7�7�77�6�Õeassemb��g�Cbowl�W�w�w�w�w�L�������1���INSTALLA�a�ϧ�σσϧ�W�!�yall���b������8�ҏg�g�f(if�He��po�Hin�����)�'��'��s,��two�����������i��ل�o�(�(ide.�atƀ�er�odels�ave��ong��anifold�eck,�xtending�arburetor�arth�`to�he�eft,�way�rom�ylinders��nd�o�ot��ed�zspacer. (1)�nstall�uel�train�8assembly�n�owl�ipple.�e��coup��g�ut�0ose�ntil�ft���bpipe�s�`n��ted����2����0�Y��cen�("> Fig�� 45—Remov�YF��S� 7 ��oc��re�p,� �qar�0��driver,�I��������NOTE:�f�������d�ack�܍ �p�ׂ(�x��i�8d����turn�2�ts)����/����,�s�i��������41��W� 1570�90��)�_�_���恇�������f3�ґч��ir�take�Z�ɀxo�Hof��h�y�ʒ9�>��G����four�^T�T�>clamp�_�߅߅߅�4)ä��O�Q�����΅9��uni�p�Ɇ9als���΁���O�O�O�O�N5)�tta�x�(ott�x�htrol����b��le���e�b�8k�d�� (par.�X��lepos=0000352637>69�������(6)�p����u�8y�al�鏙b��`f��leaks�����7�����_�_�X47065>68�_�W��g�V�A�2.�UEL�TRAINER�����K6688>fig.����"8�o�o�o� b>a.ÈP�a������������h��ff������������Un��p�rom��tt�8����body������L�H�?�I�helem��3cork�ash�o�ʄR��c�Q�oroughly.ҽa��y�i�ؐ`sedi�rcoll�ث�� ��ݩ(��ompres�p�+s�o�vailab�������,��o����J�N�u�Y���|��у��A���������ߪ�t����q��׃,�؊���Alac�$�`at�Ye�(�A�ϊ������`�p�J�*���ꂙ��s�8�0�ϑ���,�X�����_�_�_�ob>b��S��A�mb�X�����������������Dis����fe���:a��b�/�7�7�7�7�7�4��t�pa�$�먿�g�8ɛ�8�X�P��th��coup��g���(�`�egra��a��f�{�[�ʃ��߅߅߅ߎb>c�H���'���'���������!����������������Lea�@�/�(loos��til�f���_���ed���W�W�W�W��C�炜�h�������J�8uni� ��.�������now�ၤ����g�G�����A�_�Ϙȋ�p�?��)��ts�'�׻׻׻׻�3��ARBURETOR�OWL�LEANING�W��'�'��� ��קx�P� ��,�x��moist�Ȩ����er�1���b�@�Ҫ�t�Ыǫ’ϋi�Rill�nterހ�fere�ith�ngine�tarting�nd�arburetion.�t�eriodic�ntervals�owl�ust�e�ra� d.�OTE: Befo��ʂ�flush�i��,�lean�uel�� r (par. 72 ). <p�eight="6pt"�pdth="1em"�lign="j�ify">����������(1)�upport�ehi�`�n�iffy (side)��nd�W�ׂׂׂ�2��hut�ff��@ly�alve�����3)�emove�����crew.�et�,�a��,�2di��run�*��.אY��w��ill��d,�pe�e�e (turn�o�eft)����ȁ�on�H�@�yeconds,�aallow�resh�asol���������_�_�_�_�^4�Yplac�g�}��ak�ٖЃbavoid�hrea�xross��.Ӊ��nug,�hnot�!�Xough����ip���`�s�w�s��t0�хt�A">74.�UEL�IPE�߁�8�O�O�O�hb>a.����b���W���W��'���'�������$pipe�n���from��nk�i�e���Caf����s��nec���������dy�U�/�/�/�/��>b.�n��l��b>Ƃ�R�Ei��ed�ڔQput��du�hwi�Hor�������e� i�js.�h����ј�/��ha�p���(“��”� twe����㈄on�@�Kr�ʪU��w��p����7���������QC�s�ow� �q���%� �H�Q���HDo�υ�ut������������׃�Sec���(��this���ext��Ē�8���Khr��33%�hr��="2�������mbp:pageb�(k/����ce���fon�`ize�`������VII����Є�/�)���€���>INTAKE�ND�XHAUST�YSTEM����tab�border�؄τˠ!��top��tr�ץЀ���h������b> �th�g�g�g�w�vParagraph�_�q�Q/t�9�ς�ϛ�������De�ip�i�`d�w�w�w><�ilepos=0000363777>75 76�����/�/��������Hos���h�xb��t���������369485>77���/�/������� 78�DŽǂ/�/�ǀ������τρ����ττ�1324>79�τς/�/�π������em�(��r�oun�"bracket���w�w����3�@26>80�����/�/��������Exha��system����������37�@2>81����/� �_�_�_�/"�P�hESCRIPTION�7��8�7�G�G�ba.�ntakeӆr� ��Th� i�ۇK��sists�1oil�a�ɍ,�������h�`,�o�k�����.�����<�Plocate��n�P��de��vehi�h�O��O�O�Ob>b.ōćW�Se���?�;muffl�H�!tailpiec��ssembly,�r�� pip��˻�r���?�rends�r���lip����ylin�0��orts�ǐ�������6.�IR�LEANER (figs. �o�6101>4�#���� 7990>4�")��'�ߋߋߓ"Ge�al����r�hould�ot�e�ubme��rged�n�ater,�or�hould�igh‐pressure�tream�e�irect��to�leaner�ouvers (whe�xair�n��s�n�ear�f�ody)�hen��ing�ehi�h.�it�؄[�r�At�#�9���e��exc��ive�uantities�ill�aise�he�il�evel���icup�nd�hok��ff�rop����supply�arb��tor. b.�ervice��b>׆��-�I� mal��(��hard�8�fac��roads,�S�bref�������\w��engin�c(season��grade)�t�as�0ach�ime�l�ank�s䉐n�؃wed.�AUTION: ���o��frequ���`und�xd��y�ond�0ons;�ai��ex��me���G�C� heck�b��ʉ�i>�ϋϋϋϋ�(1)�o�����o�Xh����ie (unlatch)�f�`��1sp�jclips�Y��o� �L���������2)�f���ЃY���:,� no󁘙(f���Igrit���@��,�ut����s�hlow��i��c��d��mark,�dd�����b����������.�OTE���������Iy,�mp��o�ȁ was�����dry��fsolv��.Җ��"�c�G�G�G��k�O����������3)�ef�Qinstall�ɐUma�ȧ�th������gaske��s��pl�p���hgoo��ő/�����������������4)��baff���ht��umb�crew摸t�yn�(��� 2��� 0�i� c�b"> fig. 47��).Ԇ���angular�@��_����provid����wo����l�nt���������by��a�3����.� ��c��r�a�Xexc��i��accum���O�O��������X���^�J��d�?>��s��r�times���8�yxt��yd����r�P���ťA�ǎ����ǿǿǿǿǿǠ��x;��������������Un�3�?���ʄ��"�'�X�o�o�o�o�g)ƍ�{ay��b�������qso�Xa��x�������loos���`m;�X,�f�e��ar�Ёadraw��from�G�x���xr��hook��r��������������߸ݸpre�0�D�F���lab������(�7��);�xs�8�В �C���o�������?�?��� 4��47��;Disassemb���?�������όO��������y��ؐ��ߊ�tho�gh�Z�ry��:�bolv�0.�llo�'���P��(u���h�@��av�`a��)�o�_�_�_�_���[�_�����Ho�dic��d��l�rk.Ճ����ng����(s�Hon�grad�g�g�g�g�g>(7)�Xp��Y� �xf�i��eac�_�����½�8��0o�R������(�����ywet��filter ����pack).�nstall�he�wo�ilter�lements,�affle�late,�nd�il�up�mmedi��ly�f��“��wetting”������.�ake�ure�askets�`in�)ce.�OTE: Do�ot�dd�o���to������ave�een�ipped���hit� ecause�xcess�absorb�(by�wi�Pdrip��ck��l�(r����evel��normal. (8)�ound‐typ�bath�ir�lean��ȋ�n�arli��models�oes��removab�H�w��.�omplete��body� ���Ãfrom�ehi�0,��r���yagit�(�y�#�!solv��� wash�ut��r��A���M��llow������dry (���aho�Hif�vail�9),��n�pp���ew�qu���f�Q��insid�pf�&�D,��q�@can.�e�@�|re�r�� ����sec���t�ae��clam�с thumb�crew�Џ����R��0���left">77.�OSE�ND�ARBURETOR�ITTING�o�k8���"> a���1��b>�arb��tor��Q��� connecti�h���ߊ��ہ�/�b�C�u�W�o�W�W�o1)�o��n��s�������s�ςςςς�2�0�cfour���@ai�Æ���fi�*��7r�݈�e��f���pu�8��of���W�Ӌ/�W�W�W�W�ob>b���sBef�ɋ􄩌 �0nsp�P����reak�؅�ault�:di�Zthat��r�؛�� �—8a��etw���_�H�I���m����������)�o���o��x��~���ě��W���������Ճ��X�������@�DŽ'�'�'�'�'�'�'�$3�'��S�O�k���G�pex�Hc�����m���������׆ׇ��ئ߃���/��������8� EMOV��IR�LEANER�'�W�O�O��Q���4�����ʛw�w�楤��nu�X��g�Ȼ o�d�z���bol�0����ssemb�9o�`am��r��e�NOTE: G�߂�lock�a��also��(��head���m�����J.�ithdraw�6��[��i>���G����������T��s��proced�`�2ies����d��yp�ۄTs�C�@���hr��del�g�O�O�O�O�������9��NSTALL����������ngag�׋!��K���G���B�ߐ݁h�ߐ؄ th�ʎ�,��� �k�1�/���Ɓ����plat�`(whi�Xed)�w�����߃߃߃؁i�3m�8�ff�ia���n�f�5��fil���ޑش��jdequ��adi�Q�H��i����>�����W�/�������w�w�w�w�w�w�w�w�w�O��������80��PLACEMENT�F�/ER�OUNTING�RACKET��7�7�7��A�ߌ������a���d�(r�ѵ �ha������DŽ�������҂҄҂����~1)���W�/�O�7�/�/�/�/2)�is���at�Xy��wire.��is��ev���hor���dwh�����v����� ������3)��.upp���'�"�˃W��_�_�_"justify���">(4)�emove�ower�ounting�olt.�lean����bracket�/and�lutch�able�ube��are�ecured�o�rame�.by�h���whiten�0radio��nd�%,�ear‐too��d�Xck�ashers,�nu�P�4�`��drop���ee�@�[�. c.�nstall��b>�����(1)�ngage�ir�os�H���ody�onnection�����2)�tta�p���Yfirs�Locat�O��so�Hat���lines�p�Hth� ��s�n�������.�ass�ώώ̓(war��hroug�`�ăy,�x�B�hakeproof��er�Ò�l�@� en�J����������3�������two� p�P��clips.ԃl�clam�<��s�������C���attery�x��wire����������5)���+screw�t���O�?�;�ڃ<0��� 81.�XHAUST�YSTEM��8�?�?�?�Za��Muffl��Assembly�߂��ς�����S�hort�ehi�(�n���t�h�'���������h��from�ȔPhang��I���id��f� �+r�'�#m�����Bkid�l�႟�I����.ĦɁ��dždždždžǗ�Lo���z��⃐�����`��s��nt�Ņݒ0exha���ip��^ (�+is�(���Ӂ�)�w�w�w�w�w��펢��c���u���F��� ��Džǘ�τττϕ��������b>b������������������������?��������o�o�ȡܦ��#s��������h���w��ώk��q�ϯ̅D�ᏪNOTE: I�Pay⇠dvis��o����ϛ%�Ÿ��an�)�id�ifo�)�U�׈�i�LjLjLjLjǜ�-�V���'��T��W�ǃǃǃǚdai�����8�posi��9�դ������ ����妿���g�c�_�y�&�O������c��E�LP�H�Y�߂�����Ref����step ��, ���(�ab�X�G�σσσϳ����otboard�{rake�edal�� follows:�����;��stud�),�ݍӀ����ap�y�Ooutw�A�B����safety�u���6�g�o��G�D�W���y�Z����rod,���st� �Љwit������� bar��������1d�������������rov�!��aranc�I�8�'�P��al�8�譋�c�/�*cy��d�1���p��ati�(pry�ь��a�w�.�؍�Jown�o��'� .�oth�����now�work��V�7d�sve�� ����������������b>�����������������P�����(���}�8��,�j��it��� ��ۂ:�1s�s�[����;�pen,���B�������恲���ߌ��O�O�O�O�)ͩɕ�,��|�ØD��on ���support�ods,�nstalling�asher�nd�ut�n�ront�. (3)�ositi�x��mou��top�!�witch�qrear�o�h�ee�ha�(pr�� operat�qc��rol�re�xe��a��ra��pull���plung��whe��oo�edal�s��e������(4)Ɋ�olt,�,�&whi��secu��sexha��ipe�lamp�o��board�idebar�o�o�o�o�o5)�o�tta��afety�u�����,���T�qf���way��m���e��8oles�h�Շ�/��p,�h��pass����stu�Xhrough�xt��iece� �b�#�hh�O�*�W�W�W�W�W6�P�a�T�;���e�������7�2complete����on,�pllow�roced�yout�d��tep b (1)�n�Aabove�����~����2�!��0�၄center"> Fig�)48��gni�)�iB�(ery�iring�iagram �m�YSTEM����^table��rder���������top�pt����lef�����h������b> �th�g�g�g�/�.Par�9ph��!�Q/t�9�ς��d������Descrip�!�`d�w�w�w> 8�踊����/�/��������Spark�lugs���w�w����381215>8�x�����/�/��������Circuit�qer�oint��ρτ���2242>8����/�/�������ondenser��g�g��386258>85���/�/������_�_�nd�im�Qssembly�G�/�/�G�G38809����G�G�/�/�G������il�i��wire�ǁ����DŽ�399203>87�DŽǂ/�/�ǀ�����Ad�I�c�0rol�ׁ����ׄ�402786>88�ׂׄ/�/�׀�������i���o�o������403��9����/������/"�@.�ESCRIP���o��8�o���Ra���The鸵system�iffers�rom�hat�f�@e�Iventiona���l�utomotive�ypes�n�hat�t�as�o�istrib�Hr.��ircu��breaker�lone�s�sed.�oth�oil�igh‐tension�inding�nds�ead��rectly�o⁹spark�lugs.�hus�������the�am��ime,��cyl���hbe��pcompres�҅�oke�hil�������`�����0exhaust�t. 83.�PARK�LUGS���8����J��j��ify"> a��b>�ef���y�os�r���cated�y�(gi��mi�ng�(verheat�jknock�Zxc�vely,�nd�a��normal�ower�o�k6�o�o�o�jb���p��S�O�Jmedium���`rang� manufacturer’s (H–D)�o. 3�����b>c.Ò(n�p��o���蔠�e��t�o�P�U�s�s�pbla�x��(method�_�_�_�_�_b>��Point�d��ment��B�X�l��rode�o���� �a�ioၺ�h�!gap 0.025�8ch���p30�r������b>e.�ep��e�Lj)���re�Y(41��W� 3334)��instal�@��,���ew�0sket�(Ne���rawᛠo�c�p�� �aa���n��d,�����n�ow� n���wa��l/2��nute�nt�`���hwarm:�9�X�1�@sec��ly��AUTION: T�ic����o�ross��h��`��,�و��Hi>�����4��IRCUIT�REAKER�OINTS ( fi��49 )�ߡ��ߎߎߡ�C����l���8��ul��from�rou��!conn��s��primary�h�8b�$�P��y��an��f�(“pig��ail”����t��on�� �ȃS�����!���ур�movab�H��or����߆[���0��Dž�A��b�8�x�Ppit��shoul�He�e����d���Xwi���p�Ɍ�ne��cut,��t�(�L���1e�R���I���a���S��al����?�9����Jbe��e��easy�zirt�����s��剰y�"a�8a>��cl�i�1�҈�)Å�sur�8e�`aft�o��� �����Qy��appea��r�:��mo�,�h����t���)ari�H���<�������fun��o�a�tis��o�ٗ�����2Re�xe�L� �������}(1)�o��s���dens� er�hal���{�ș�� ���_�I�,g��y����as�X,��a�Ѐu����bras���L�trip.����fib��Ӂʂ_����b����������g��q���2�o�o��c�0er"���̀E�������RA�D 310248 d.�n��ll����߂߂߂߉)�·���ly�щXc���t�{����t�en���unti�H���������+��(�0p ��f�����p)�׆�������b>�H� �_�_����������u�?�?�1�'�'���w�w�w�w������\��������terminalƀ��ost.�nstall�lat�asher,�ear‐toothed��and�ut. (3)�Fbreaker�ev�0on�ivot�j�nsu�8��b�ing�W�W�W�W�W4�W�W�Qsp��̀��ure�h��ends�f����retain�(correctly�?�?�?�?�?5)�OTE: Keep�o�jcam�ery삉ly��sed�Hi>�o�o�o�o�m f.�d��� Circuitƒ�Points ( fi��51 )�g�������g1)ÉS�0�X�ap�s 0.022��ch.���=�Kfaces�P�e�hsqu��xag���each� r�Hf��nt,�4�p���xne�y��d��conta�a�Q.�urn�im�����unti���fib�0��loc�2��h�0e�P���H������2)�ith��e�Jable���pk�crew��ose�hift�w�w���o�b�9�C–�Q��betwee���c�ϋ�s�8���)��w��a�Xccur��hickness��g��efo�Ç�en�1��s�Í�� che�АOaft���ׄ����X�NWro������\f�(s�gniti�莸�+�����:��0����left">85��ONDENSER�w��8�w�w�w��a���xT� ondens�ˀhn��؈`par�8el��o�ߌk,�@e��i���h��als���qgrou�d (� ����t)�i�ɗ,�@�ymean�Ҁ�m�(�⋢,�������ak���񅿅��w���{�d�׃Ӏ�“pig��ail.”���������>b.�emove������7)�n��� ������r��r�rr�R�ӑ�g�g�g�g�x�[�q�rom�A��v�7�w�w�q�P�0��d��bra����strip�'>A�m���da�ar�h�+�͞��mbehi�@����7�7�7�7������������3���2��0h�Ȥ��0�חy�^������2�_�_��c�her"> 50���ف� 90724>51� )�׼O�g�g�_�NWhe��_����shaft� �򛄵P�P�H�@�d�u�8o�xcessi��w�0���G��ar��,�x�P��orm���in�R/�؀�n�r�amag�7a��eng�P�gni�R�G�Ad��Հ��ٻ]V��yp�(w���=s�ifficul�+s�(l���ttemp��on����experien�q�Ps�9�9�ד7�׋׼�Ռ (�׏�7>��.���œ��I���nj�can�{�d,�׎ף}ea�؎��E�ʸ�>If������,���wire,�Y����������not�e��ary�!�܆G�G����u��hrow�ǎ�out�Ђ(��?�?�?�?�T���ן?�g�gth="1em"�ր�lign="justify">(2)�nlatch�over�etain�Hends�rom�oles�n�he�im��head�nd�xm��. It��not�ecessary�o�����coi�|�J�G� rminal�ost,�n�s��or���(be��replac� �O�O�O�O�N5)҆"�[wo�<�����screw�@��lock�ashers.�t��ll�Y��e��h��one���"s�G�dž)shield���υυυ�6)Ԃ��c�م���7�X��ou��f��g��ear�(���ڑPak�`a����amage��mis�*�gasket���������� c��nsta����S��B��A�퀑���Ignit�� ( fig. 51 )����c�(��蟠�S�̄����X�llows: (�Circui��re�����urn�"c��wi�Xd�c��i>):�o�o�o�o�1�ّ+�Ra���@nt�yli�a��let�al���4�b��s�Zapp�wren�(41–W� 3617)������������������ԈȊ�n���iwhi���Pru��Ql�d�ć(icat���LJ�s��Xmpr���ys�ؔ�(� � ��r�lj�t�!�+�Xses�?��2�Y��0���cen��"> <a�Pa�E�@����-22��ϗHA�q—FLYWHEEL�IMING�ARK�N�RANKCASE�hSPECTION�OLE������yB�|COVER�ETAINER�g�g�g�g�g�aC�eIRCUIT�REAK��LE��������������D������CAM������������E��NDENS�ǂ?�?�?�?�;F�<SP���hTROL�IRE�`US���ǂǂǂǂǂ�G�ǂǂ‚�����������H�����J�UAD�(T������������J�����O�O�O�O�O�IK�L���HEAD�DJUST�qBAND�CREW�������L����ND������������M���j���M�����S�Ƀǀ�H�)INDICA�ORIGINAL�ACTORY�,������������N�'�'��POINTS������������O����ABLE�j�p���LAT��������P����T�OCK��������Q�����M�IVOT (��U�)D�O�/�/�/�/�*R�,���SPR�O��������>�A�D 310281<br��( Figure 5��Circu��Bre�hr�arks�nd�lywheel���or�dA��ed fig.���).�o�ot���further�w�w�w�w�w5)�nstall�ap��gasket���Ȁ�hea�Xens�)(ground)�pr�����3shaft⊐�ssembly.�Pk����b���`ds���m�$a�fac�Ydownward (away����ј/��������(6��er�p�?��_�X�ȍ@he����)��to��ac�ڎgear��c��r,�ry���Xlocate�+��m���� ��b��cam���i��sh���ȚD�����base� �ounting�crews�s�et. (7)�nstall�imer��ad�psembly�o�hat�park�ontrol�ev�Pis��thin�e�dvanc�@nd�etard�uadrant ( fig. 51 ).�OTE: Do�ot鄼co�i��in�H���ater�pi>����������8)�ul�����ㆣ(push��w�to�:eng��)��observe�ow�lose�@m��on�reak� cam쁐s�p��փ#fib���f��do�P������,�Hft�tbas��turn�ha��gear��its��ageme�(�R��driv�сB�(change����tooth.�heck�g���ccord��to�'� �������epe�Ȑs�rocedur����҄߄)ob�d�hich����I����R�7�7�7�7�49)�e����_�Q�Q�@�Հ��co��wi�(�)�ۄPr�f��7�7�7�7�710���7���hlo�Hwashers.͇��I����shiel�r�0gr�0d�h�1�܅p���ar��st�way�rom�<��~6928�|2�|Sec�@�t�ie�腪�'�'�'�'�'11�'�����s�b�����r�)��� .‰�W�|�h��pp��pla�� �����d�󂜄�/s,����ha��n�8ensi���r�G�lo������ɬ��ircu�@��po���۲pd�����!electric�8y�ό���,��DžA���Јq��)�r���I��act�u�a����oo�m�זזזז�12)�on�й� �Z�O�S��ad���8a�H�?�:402786>88������3)ş�hn��񃠯o�ri�al��cto�pset��,��vi�:��sid��f�w�ۘ��ـ�����b���l� �� ��c�_�_�ap�y0.022��c��Ev�`th�ʡ��@it�لH��˃(�Xf� �o��ut��d�5foreg���@�Xruc���H��Xdvisab����xurat�٘h������(step d ��llow�ȍ����������!�Qcom�З��`����I��T���b�׭�0724��1�ԉ�������������r�t�葶�z���Ȃ����yan��somew��aft���:h�8be������vi�茰� wh��,�u��norm��w�Ѱ㪣�A�Hvario� m�h���@�p�ca��f�j���h�Ȝ��ԁ�쿉�)ir��Ј8i� �p���Y��X�ϑϑw���n��w�ehic�@���S1,500��������k��each 2,�8�$� �؂ �W�W�W�W�W���������n)�e���ҝϝϒ���ȎY�8r�������������85437>84�af��υg�g�g�g�b�8Adv�����)u��(to�Ž+����������(��Tur�~��d�� �i�����runs����r�@�y���i�H�`�(�����ok�T��in��t�I�`a��s�����narr���Pam�ȕ�����t��h�k),�Ist� ��p���`�w�ws�Lj�2�a��0�!��c��er">�h�z�E ��NJǂ�RA�D 318205 Figu��52—Shiel����Co�8�P����W�G�ғ���B�� Af���ak�use�f��trument�ane�)��for�bove�ur�Xe,��connect��oi�8res�7h. 87.�OIL�O�IMER�IRE (figs.� �ile�`=0000396928>52�ʓ��� 8142>53� )�W�S8��������b>a��b>�odel�xrovi�9�adio���جJ����n��i� ��“S”��e���(s������P�����ӻ(�8‐ten�����(� ��m�ày�����no��sup�}������b>b.�emov�Ab�g�����1)�isc�˨`t�0y��g��ve�r�Y�S��fram�1�r������������2)�|�swo�ol�(whi��se�e�pp��e�ȌPai�Pl���bracke�B�[tube.�w���O�ˁlout�ꀡ�M��Y�c�ɀy�#� �r�@��al�����3���������ݠ m���Ǣ����7������煏��������4��f���8�0agraph�_�\88624>86 ���c��� ���!�ɲ����8�����>(5��rb�(�H�X���k��؉�(�ߤ?8>�. �c�_��������(6)�ot�(os���y������_;�an��e�u��as�i������o�ula���ta��stud�����7� o��l���(lo�ؘx���R���ree�ve�l��ǃǃǃǼ�O�harli����,�b�o�n�8�er���؟��'��s�x�؀��q����a�X���̻����0�eplac��� �ha��!.�sloc�H�s��〘s�1�|����߉�,��corr�Q������ ��assemb�g�o�o�o�o��b>c.����������P��Ո�K�>,��up�0��gh����'����������hG��� �7���n��;�Ο�ing�c��rew ( fig. 52 ). (3)�onnect�@re�nd�erminal�o�nsulated�tu�(o�ha�dleads�way�rom�in��ction�hown�υυυυυυυυ�4)�ass�oi�Jtimer��up�xongsideᆉo�ear�f�Hame�addle�ost�ube�ch�Fspark��߄߄߄߄�5)�rou��he��shiel�׃��ʃzg�kc�C������8142��3������������6�_���o�or�rimary�w�w�w�w�w�w�w�w�w�s����������7)�nstal���Zh���n�ase (�x. �G�D�(1>86 c (11)������(8����ntrol�l�lev�0��ad��߄�00402786>88���o�o�o�o�j9�obat�Py�egativ�������������������10)�wing�ir��n�0bracke�ck�ȃxplac���ȍkwo�olts,�asher�H�nuts�ecur���U��clips�G�G�G�G�G���e�3��co��che�8engine�or��art���?�;�ڃ<0��� a��b>Ӓ�advan��re���(��2l�by��ft���b��ip.���oper��s��th�ha�uadrant�(�Q���3��m�A�0fully�Ed (��inw�ato�:��)�hen�W�S��turn�������xte���i��travel.ׂ'�'�'out�),���s��s��$�7� �������W���ǚ��K��:lamp�c��loose,���ۆ�;�;�!�)��ut�qa�ittle�?�?�?�?�?2�Phi�`���'�'� as抰�8��wi�8go��t�q�@�g�`��w.�e��y���������Yo�1��i������.Ʌ`hou�� aga�ق�����&�g�&724�d1�s���+�߄f���$��;�I�_�]���_�n�׌׌׌׌�3���Jf���m�����t�r�W�V���Ds�ٯ ess�����?�G�[����resp��Hy�_���� 9����IL����528��4���߉_�_�ߧ�coil��‐��s�)cabl�8go��ct���)he��plug�`n�stribut��be�Yused��������faulty,�1��r�k�)i���0er��ȷX��ȗ��si���Ђ��g�g�`a�P��,�ow�C�prov�@d�Ҡ(�d� ����radio�pis�(upp� ����m�Hl�[ca��p���p�ȟ���b�������������b�Qm��������)�is������at�`y�ga�A�|�c�Z�\���H�����������hFre������en�A�R�׊�ors)�C��s.�����hcyli�r�����cl�Xat�p���-�ûz�O���������KL�ѽ�i��tak����g�؅arbu���f�p�g�g�g�g�g������������4)��w��ut� washer�H�Abol�secur�Z�̤�f�zclea�و��r��et�)���As�_��2������c�er"> Fig�0�h—�JF��C�fs��ow�aR�BB��zN��S�w���� (5)�wing�ir�leaner�nd�racket�ssembly�utward�o�ain�ccess�ycoil�ear�erminals. <p�eight="6pt"�idth="1em"�lign="�O6)�isconnect����tim��wire�rom�_�^�crew.��t�{shield�сρ�grou��( fig. 53 )�w�w�w�w�w7����b�p��remove�#��ions�7�Qnt���7�4405284�44�7�7�7�7�7�28����radio�on��a�,�s������������(9)҈�nuts�3ol�Pwhich��ו.À�is�ow�he�Hor�3al�'�'�'�'�& c.�nstal��b>�����61)ͅWon��ame��with�h‐tens���ables�p� ,� 48�)�G�DžDžDž�3�Ǘ����/���f�����ec��ly����������4�����֪��O��� �7��'�����������������o�o�o�o�l�z�(place��}��W�W�V������ؚ#clamp�_���������mbat�hy�egati���Ä���o�o�o�o�o��P���cylind��W�R���Ș�ank,��Y�*�ip��upp� engin�ل�M�[��a����e��(��nois�����sor)����spark��u�(A���r�'�w���������҂�������������Che��Ë�s����������)�*tes�Tby�m�8r�9��h��233%�Ahr�?="2�م?�?�ς(mbp:pageb��k/����0���cen����f��ize�`��S�#�IX����Ȅ�/�)b> �€���>GENERATING�YSTEM��nt��bor����������top�pt����lef�����h������b> �th�g�g�g�/�.Par�)ph��1�Q/t�9�ς�ϗ�������De�@ip�!�`d�w�w�w>�G�B410169>90�������/�/��������C�A�(mmutator����������411168>91�����/�/��������Armat��b�@��speci�0lubric�(��?�?�W�W�Q3022>92�W�W�/�/�W������Remo��e�h�����������4943>93�����/�/��������I�|������������17407>94�����/�/�������kut�Pout�lay����������41918�`5����/�ڧ���g�� —�,OR�IGNAL�IGHT������������1�8��BATTERY�OSITIVE�ERMI�肿�����������@����NEG����L (GROUND)���������“SWITCH”��OF����ENERATOR 15 —“RELAY”�ERMINAL�Fǂ�����������>18��FRONT�UNCTION�������������26��IGNI�zAND�IGHT�WITCH������������32��CUT‐OUT҈��o�o�o�o�o�h*� �jNOISE�UPPRESS�iCONDENSE���ς�1em��center">�A�D 317200
�r> Figure 55��Generator�o�at��y�iring�iagram 90.�ESCRIP�z( fig.�( ).�� 8����a��b>�he�6is�hunt�onnected.�two� eld��ils,�egulat�A��,�nd��il�no�Gd�n�eries�Qt����v�hional�a�@r�k�烧l�rovid��adequat�urr��utput (ap� x. 4�mperes)憠daytime��on�3�k��ᄘtroll�xthrough�R��i�ɇ*�Pht�witc��o�pcrease ������8��when�ehicle��������use.nj��xs�third (��)�rush�ystem�f�΁%�IA��t���h��lay�!v�)���gnetic�u�̐~��b��circuit�@lso�]���nstrum��panel�re�s���Љ��Jdic���charge���������ދ]�E��ߗ���ߞ�0259�ߞ�56�߅0Cover�em�@d��Commut��lean�P�?�G�G�G�?1.�LEA�MMUT���g�e1101�e�H�g�g�w�w�g�g>�f⎄�h�pgoo��ȑy,�o�l�0func���+w��̀Е�m���ccord��o������,�et���o���� �]� ��low,��ce�ao�9����W�ljW�W�V(1)�<� �Xotboard,�hdebar�clu�y���ed�(assembly,��l�����d����lin�Hund�Ppar��ph��׈�63542>�� �������� (6�H�@��mi���� r��al������������������52�6�Ұ�e���*s�hw����pull�ץf���/��������3)�[�hmat���O��th�o. 00��pa� �pt��br� �Â.����ai��CAU�a:�)Do�ڊz��dis��b���ir�ol��s.�e��h�m�rlo�Д�����_�_�_�_��������������60����57����E�p����G� ��ta�8�^�G�G�G�G�G�@4)�emporaril���a�@�^�^�ҳK��ng�З�ob��)����r�z�w�A�i�!(�_�^g��qa��b�!20�ph).� ��� ���~��edy�g����/�J���0bad�8wor�ЅX�x��m���xepla�0 (��.����4943>93�˄������w��i�@���re�%�眶�������/�/��505��b���G��ߐߐ߁����"������2.�RMATURE�EARING�PECIAL�UBRICA������2279��7�W�׺��W�W����At��6,��–m�H�e���chelon�8��P�@m��tenanc�1rvi�@�io��'�be� �X�mh�м�packed�p��erfo�h��h���{�[����tak����shi���)��ς0�(regul�Hng)���us�U����curr��H��o��Wdr�цg��adequ����lu�c�`�yרּcirc��rough��O���O�O�O��.�õ5���&�)B���r������"�lign���="justify">(1)�emove�eft�ootboard,�idebar,�nd�lutch�edal�ssembly,�xllowing�rocedure�utlined�n�aragraph 102 a ��to (6). (2�^th� wo�р�r�crews�Zpull���ff�enerator����������3����of��hree��whi��sec�����grease�eta�pr�lat����@�� (���12279>fig. 57���o�DžDžDž�(4)�oosen���(�������:�htly�permit�hift���on�x�������5)�ack�a��bear��with�Dl��r�e�-No. 2,��ess�alubricant���P��f�Pe�焯�������(Ӈ!������b�ك…ition.�nst�i�e�tr�j���Y�������`�����������7)�֒�w�����+�1�o�o�o�o�o�k8�o����������������?�5052>�b������0�y��q">93.�EMOVE�ENERATOR (��s.�o��6345>58�2���� 536>59���G"8�_�_�_">�)��b>Ǎ�is�ar�riv�Brough�hg����m���tr�H.���an��m��i�K�p�����!�_�і��b,ffec�*��neme��)�������g�g�g���cBefo�xre�8c���becau�X�hfail��f�*ru�2pane� �`n�hgn����Aind�`��charge,�@e����3wi���bulb�8��oo�A�� (�ؐO�D519895>120�O������c��Wh�Ъ8has�p�`de����that�o����d�j�����9�؏Is��s:�τττϞn��Dis��n���e�hrom�����Cals�ark��SWITCH�rRELAY������������}lo��,��ϕ_�Y���$��|ag��������������"�׆���(3��(ap�u��lo��was��dur���� �����Rclamp���f�Ys�radl�Pn�5��nk�������������������k����2�w�w��c� er"�Xa�2�E �������RA�D 310261 Fig��58—�"�)�E�Moun�JS�� 94.�NSTALL�ENERATOR��8������a�������w�`��mporta�poi�0���icorr�яQ�*�?�� ��r�8����������`with�غ�edia���r.�ak�|same�ǘǗQ����re�D�!a��f��d�nderneath ���generator�hen�t�as�emoved.�fter�n�ngine��be�Hrun��onsid�ble� th�f�ime��d�ears��ve�orn�o�o��extent,�hey��possibly�eveloped�uffici�H�as��r�lay�*afe�`�;�Ȁ�mor�@��h�yi��al�hims,�jthus�ffect�los��me�ng��quie�i����ion.�ow�pr�Ais�Xould�ot�䃱unless���1�q�ase�����N��� at�������c����careful��check�� (1)�a�x��dri���e�rough�O�ole,�ift� �ͅ�oi�l���xcl�rin�0mediate��ar.�u��'i�ys�rad�����A��s���p����lo�8moun�Jscrews��ich����ߋ'� ���񔈁��secur�(�?�?�?�?�?2)�nstall�ur��h�9lock�n� nu���d��clamp�trap;�ЄÁ�g�g�g�g�g�e3)�onn��red‐bla�!i�X�@�o����mar���ELAY�+gr����������SWITCH.�ef�p�X�����Pgram ( fig. 55 )�����4)ϛ��������_� �r�aoutpu��Pwe� �@�{�)��noise.�f�� un�0����pr�Q,���+���i��Q�����h��ary,��ad�Y�G�!l���Ke���∂��0�A��left">95.�UT��OUT�s�� 8����"> a��b>����i�rum��pane���*s����@h�indic���׌9harg�����troll��b����cut����حX��Xe�ȁ�f����fault����h����� ��+l�`fals������������qa�p�r�)nta��po���@b��x�}�*�Ј�armat�8�p����s������ur���9mo��K��NOTE: B�b��demn�ҁdbecau���fail�A�X����mak�`�ztest (p���519895>120�������������������b�{Co�X����2�h�K���ap�`�)�3�Y�'�%�������p��i��el�ric�h�@�cex�`t�now��g�ɒubj�p.��̈́Z,���h��J�1�ۣ*���ʴ ai�`��xrep�P�0�o�G�B��g�ttempt������������c����e�ڂ�����)�is���"�q�Pee�z�@rom�m�u��_�W�W�W�W���K�3wo�����s�s�Մ�j�,b������wb>���������|M�����ℎ�K�ц�����M��s���t��q�y��� goo���,��g����betw�ل;��B���������������!��s���?�?��F�ow�g�b�xig�155����������3�����bser�`��D�,������״ש'��o�=�H�״҅�hr�%33%�Yhr�/="2��/�/��mbp:pageb�@k/����c��er��f�@��ze�`��S���XX�Á ����/�)���€���>BRAKE�YSTEM���Fta��order�`�W�S���top�@t�Ѐ�lef������0������b> �th�g�g�g����Par��ph��� �Q/t�9�ς��d������Rea�hhe�Xbr�؂�d������>�O�J421819>96�A������/�/��������Fr���������������6521>97����/���������/"�ȬPEAR�HEEL’�(figs. ��� 60 , ����4016>61��and��8408>62�). a.�inkage��b>�rake�oot�edal�n�y�ide�f�ehicle�s�onnected�o�ell�rank (loca����ear��board�upport�od)�y�eans��th��ront�� (nonad�yable).ԁ(�G���b��operating�eve���_�Z�_�Rwith�^ば��end����2�I��0� ��center">�>�q�E ��6�����>�A�D 310277 Figure 60—R���cA��m�� fig.�x���f�ߋߋ؊�nds�hea��� rtic�؂xition,�xcessive�in��w�9�ind�X��.�tshoes�p�H�0plac��(steps �pc���bb>d�j��ow�Norm��free�lay�i�����hfo�0�_�X�8�`1�pch�hf�H� t�(�8ff� �����,���uld�a�x1–���Pser��tr���7ottom����.�g���H�fd�n��come�ڄЗ�s��mits�`���7�3as��l�hs:�G���G�G�E(1)��mo�c���pi��8��washer��Ԁ�ym��A�W�R�3��7�7�7�72)�oosen�E�Pk�ut� ���ǂǂǂǙ7���������E3)�ur�6��o (c�iwise�ЇV�Ȑ�rt����x���p�y�߄_�_�_�_4�_�Zff�Pou�q������leng���������������������5)�,mak��딣�I,���w�b�)�h�����h�)dragg�0.���8orr�i�����yatt�xed,�����A�w��t�i��_�h�9����re�������OTE:��C���ހXgo�Qo����8�����o�o�o�o�����������G����3����6�H����ssembly�������g����c.�m�{S���_�_�X4016�\1�[�������撟 (par.����x532320>127�_�_�_�_�_� �\�drum�"spr�het�(�۶��ya�(now�c�Rble.�o� r��sid��9��frame�W�W�W�W�7�����������is�xn���_������er�σO�O�O�O��P����larg���wdri�bla�`betwe���8�����|�0iv��stu��M��‐����Pw����ho�ȂGs�1ful�Pexp�0ed�os�z��pr�؄����ߠ�o���*�g�a�����7�������I���Q�Obser��th���'m�ч���8�"����ħ��{���:hangea��Re�����R�����Pad�e��m�x���䁆���>���������w)�nga���֊K����������2�����)be���r� ���܁��/�W�W�W��������W�1������Եl�o�S�?��wi��lip�i��{haft�_�cam�w�w�w�w�w��C�������p������7�7�7�7���e��������L���<���z�ؼ���wh����g�u�w�M803�s84�w�ׅׅׅׅ�5�ײϲσ�00532320>À��127 ).�OTE: If�ear�hain�s�n�eed�f�djustment,�t�hould�e�one�t�h��time. (6)�o�qu��ze�rake�1es,�oose�Xut�n�߃���able�ivo��tud (�(outside�с��qplate),�nd�hi��applying�ressur���fo��pedal (to “c��er”�h���؇�n��drum�ret�م������1�����������7)�f���xw�r��lin�ȃ�hav�xe�`in�xlled,�(eck�/l�Xr�re�2y (step b �bove)�τ˄j��0�)��left">97.�RONT�HEEL�RAKE ( fig. 62���?�:8���">�8a.�inkage��(��control���0H����b�h�lev���$���؏�ch�per�8s�h�耨eel�lca�蒽���A�r��ced.�e���d��e�ubric����throug�@�(r��Xs��q�Hends����)�ꀰg���������������(.�em�Ä�W���P�X�̅���clamp���(m�����8i���q�zlow�������7�0�⁃����������1)��t��p�X���(�ash���hol� �,�Xrmitt�y���o��pu�џي��..����(n�ȁ����D� �Ƀ(e�"�w�W�W�W�W��>c.ɜӍ�A���s��Q�U���������I�8er�H�U����n��������.Ճcauti� ���z�@��O���J��Xo�v��󐁌�fra� .��Z�x�c���ʁZstr� �I� n��f���W�7���������O)�h�h���߇3�/���so��narr��sl�Brad�hs����:�9n������ǰ �0��bo�����W�?�?�?�?�7����������2)���ɞ��3��~�����Şᓚba�p�ǡ�ag�(.�rasp��plier��Y�nt���9s��k�s���n�p.ԃ�,���q�قZsnu� �|��sec��ly�� f�xc�0�����������3� �ʯ�R(ref����d��be�ȶg�D2�����@c��er"> Fig�x� —F��B�B���1� ��Memb�� e.�u��Shoe��b���o�o�o���ϲ�y��(pa�H<a�lepos=0000528012>125�Y)���J��l��r�rd,��sid����хP��s���`�qc��ib�8��rep���z�������������� ��L�j�Kpr�h��an��pi���piv��ud�B����cam���Q���‚�����������b>f.��t�Y�����b���p�†��0�y� ��up�腊���i�Y�k�Y�9i��c��gea���1��h�t����?�Pad�e��min�Ȃ偆�������������������������`gage��s�"�\�8�z���0������"� �p�A���:���W� at�w����������W�����̘��܄��Kso�hat�nƀ�ds�f�hoes�ill�lip�ver�ivot�tud�nd� aft�perating�am. (3)�nsta�Hfront�heel�brake�ssembly (par. 125 )�����4)�oosen�u�hn����d�Aable�߇�wh� �pply��pressure�h�1le��,�et�q��7�q.�his�s�o�ent�����thin�he��dru�����(5)�f��new�r�xline���)hav��e��i�;ed,�heck�W�T��,�f�Hc��ary,��"c��rol�h�H(step d �b���hr��33%"> Secti��XXI�i STEERING�ONTROL���f��border����{���top�ht�(��lef������h������b> �th�g�g�g�'�&Paragraph��)�Q/t�9�ς�Ϙ�������Forks�0d�G�G�G>�מ�431721>98�ɄY��_�/�/�_������Steer��dam������������447109>99�����/�/��������H���ar�7�w�w����0450256>100�����7�7�������������ׁ����ׄׄ�5917��1�ׄ�/���������7"�.�ORKS (figs�'�V7335>63�J�y���3399>64�'��"8�������a����E���@�qsp�Jf��ȯ�e��m�0� replac�a����mplete�����G����igid)���;����������b>b.҄�Ӄ#�I�:(��5>��. �3�/��������(1)�upport�ehic�����r���Ђ���������2)� � ��tro��o��0s (acorn‐typ�-�G�G�G�G�A3��i��fr��mudguar��o��wise�(ovide���,�����ِ 125�g�g�g�g�g�b5�g��������706�R������{6�~�wk�Qht�j�9�p��r�������Pstud��NOTE: Lea�� ��s�B,������pattach��i������������7�����im��7��������b>c.�n�hll��rk�ڂw�w�w�w�)Фٔ ff�'����~�՛����App�hg��ؚX��P�ȁ7�0��roug�ȋ�bra�(t.�i�ne�Pof�w�8�������[a��rap�)pie�P� h�y��re�/�/�)�+�S�"�ve� �Ʌ��se�8at�Qwh��F������׋׋׋ר�)�6two�ol�Hi�B�'�6s�ch�ou�(�!�m;�ӳ �h��about 8�p��s�����X���~���Sa�Py��ف9l�hra��b���n��琞�'�'�'�s׍k�ׂЅK1�W�P���hor���o��f���.���nd�7��,�i�8upw�I��(����s��ici����Hi�ton�"�B�Ge� n�>����7�q�g�g�g�d�g��������a��� tt��I�sfi����not����brake�t΀�abilizer�late. (3)�nstall�udguard (par. 104 )�p�W�W�W�W�T4�Wfront�heel�o�o00528012>125�o�o�o�o�o�i����������5��the�wo�pring�od�ush�`s.�.upp��bum�9�Ss�nd��recoil��on��fork��s,�pply��greas��o�ʇO�υυυ�6)�emove�locks��m�nd�0vehicl�ɂ���������7)�it�����compres��Ac���(lower)�e.ԃ1e���Alarge�wd�uts�ufficiently��provid� u���d�A�2��� � (acorn‐type)�ׁo�o��t�Èw�w�w�w�w8�pe�`hat��l��,�ol�9��screw��ecu��lamp�racket,�,�@abb�icarrier��ammunit�a���r�x�{e����ely�ׅׅׅׅ�9)�he�(��l��k�b�Xa�ɂׂׂׂכb>d.��U��R��S�g/���B�C��pb��������g1�0��ort�ŕ�@�t�p�~�V�W�W�����?�?�?�?�>2�ފ�������rwi���}w��,�������������ҙ��ca��n�e�asi��r����free���������o� � ��al�7�7�7�7��b>e�����������������A�����7�c�;i���������������NJ����v�/�w�ׄԃσσσσϼ��G�G�O�Q�/�/�������H���τ�����Y�5b���������֫����������g�DŽDŽDŽǔ�b>f�>��� L��Ét����B�����Xi�p�-�ll��sam�ced�Ѐ�l� �᚛�єgl�y����(steps �xb�B�Y�hc�kb��χ����g��C�leteƃyAssemb��ǂǂǂǂǛ����Obox�n(par. 103 ����������Ƀ��������������������������ol�g�g00528012>125�g�g�g�g�g���tee��da�"����0447109>99������ځ���2�!��0�၄c�xer">����a�E�@�������RA�D 315728 Fig�y63—�K� Disa�#ed G����G�G�G�G�G�AH�׏jFF�o������������J�τ�FORK�SSEMBLY����wiۀ��dth="-22pt"�lign="justify"> K —ROCKER�LATE�TUD�UTS�ND̀�S L��IGHT�IDE҃G�D�WASHER�'�'�'�'�'� M�$LEF���(HAS�UTTON�ND)��������������N��AMMUNITI��BOX�ARRI��MOUNTING��LT,�L�c��������������O��HEADL�rBRA�8T��MUDGUARD������ (��)�������P��FRON��XLE,�XSTLE���9COTT��I�Ѓ����>Q�SCABB�A�W�W�W�W�g�g�g�g�g>���W�W�W�W,�AR�Y�CGAB��CLIP����'��������������`K��H���`�+���������>����R�BCOV�SSEMBLY�ׂׂׂׂׂ�U�ԉ��d�΅��+S�����σσσσ�V�σ˂ق�ID�ORK�SCREWS�߄������������W�������{��ǃǃǃǃǃ�X��NOTCHES�N�O�S���PECIAL���_�_�X1em�Ncenter">�A�D 3157288
��r> Legend�or�igure 63�ypring�ork�isassembled 114�Q)��f,�orn�Ì��ly�H�ne�����7�7�7�7�47��h��l���@�k�0it���À��trol��hous����side�f�����(�'�:�w���q��������r.ɏ��essa�h������k��rott����������.�n����pp� ad���(�*�s��stem,��ee�����.�9e���E���!��>Stee�ڀ���ll��a����(loose (�Ain��tainers)�q����w�P��%�ups.ԍb�y�l���is���7�7�7�7�h�nst���rA�̂�b>�ith�ehic���(�r�pn����j�up�y���Ѕ���N��p��k�@��,�e���xh�� ��$� ��ol��s:�����1)Ԛ�ough�@�a�W�W�W�W��p����eral�ur�Сea�8No. 2,����i�hen 5 (5)�nstall�one�ock�late�y�ngaging�in�n�of�he�snotch����������>(6����nut���tem�nd�Ie��ecurely.�OTE: Che��head�ear��lay,�s������someti���ak�0�ׁ0too��.Ҁ�� �f�ecessary��i>����������7)�ttach�hl�Xar�r���itt��s�2���Ptrol��re�ous���id�rfork��'�'�'�'8)��i�$���ht,�rn�`��cket��semb�!Con��t�Rs (per�Y�ydiagram fig. 73 )�؅��Hr���udguard�s�}ed.��bl�(o�8����ar.�7�59898>114��Y���Rbattery��gative�rou���b� f������ion�����9���(e��am�����0447109>99����������������2�!��0�၄cen��">����a�E�@�������RA�D 310266 125�ǃw�w�w�w�s2�w�熏�g�g�لw�w0467755>10�ۄw�w�w�w�w13)ó��R�P��s�pk��,��rott�@���K����ϡˀ΍J����h�Ifreedom�Pt����ind�1�w�w�w�w��b>i��mo�@R��P��S��b>�[��/����ca����� �H�����P�0�@�yo��p�8�X���핯��,�|�ly�(�����τ�a�н(me,��a�Z�Yo�(����8�`op��i���1�zen����hol��s����c�����ʅ�Th��wi�(elimin�)���t�@f���,�������ؕh�z����������荔���w���g�g�g�g�e�؃d�j�z���m�������ӋZ��vehicle�re��s��gu��o�o����y��.�OTE:�لd�alarg���i��sec���h��o�l�L�����׈���(��Dr��`�+��>��������te�w�_�_�_�_4�O�K�����(be���������?��������b>j��+������App��gr�Y��o�hert�!��t�0��n�U��f�л}�v� ��t��a�Xmb�r��.ͪYs���0�`s�H��:������R��K�H�P�D� �1�ϊ?�?�?�?�W� ������(�I�͆l)�Рц��Q���Z��h�`�׃׃׃׃׹o�ecial�*���<half��u��)���Z���2ur���p�,ary�Ym���j“cup”�v�H��ȉz��b�я��z�Y��b�yup�������2��.��c�T�+�;�߱�l�1�@�躐�B�`�Ē)it�G�G�G�G�G��A��%���������������ʌ�*���桑�hc���I��G�G�G�G�G��Aft�right�idۀ��e�ocker�late�nd/or�tuds�ave�een�nstalled,�emo���H���t�܂Con�eft�id�hf�ehicle�ollowing�ame��ep‐by�(�a��pedur���b�P.�he�xceptions�i��b�mmuni���ox�arri�@��ead��scabbard��;�lso,􂈄�fron�X� �s�pecial,��9a “button”�nd. ����������(5)Ɋ܄�wheel (par. 125 )��k2� �l0�Ƀlcenter">�x�a�E�@��o�o��RA�D 310276 Fig�965—Steer�qDamp� Assembly 99.�TEERING�AMPER (����446976>fig.�����/"8�������b>a.җZ��>�/�/�/�/�/�߃/�/�C1)��?�?���?�?�g�g�g�g�f2�g�bmudgu���0470617>104������z3�~l���ut��m���Sd�Sro����n��up���8�arts�x�z��order:�d�j����,�eyed��l�asher,��b�X�uo��a��lev���actu��sle���i�(��i��;���8�������ral�*�Y��h������ou���bra��t�����4)Ӊg�gcush��sp��,��ess�Idisk���c� �����wcan�ow�!withdrawn (downw��)�Kfork��m�ole�����b>b.�5����.�e��e�͌ˆ/�),�ak����that�ʑSa���orrec���A�A�row���d�`��jp�ȃ ��up��rough�����N.�he�`�t�a�f�މ?�?�?�?�?�����������퇽��ц������Š�xb�x��ip�%���)engage�)th�(tch�!�τb��pl���������@P�x�B�*i� ���.�W�W�U��urn����to��8it�bo�S�Q�H‐up�i�a�����X� side��rigid��cr�(�؊�sam�(i�(�:��curv�8������rqu��rm� slot�Aun��Efr��head.�aint� ��ag�xst�݊ �Xkeep��9����wh�X���٫ےm�������ȟ����תj������Sm�������relea�򧅯ǭ��crew���h�ܐO������gi��r�„9��������ϲ͂'�Y���i,�arg���ġ9��o�o�o�o�o�(T�P�?���Q��wa�����~����b�Й���(up) ½�‹��r�`R�L�Z�W�S�f������$��e� ��has�u���9m������eft���Ibottom�_�w�5�/�/�/�/�.5�����g��by�(t�ʌ�(�B)���·�cm�q���Yd�ear��s�����˹*��r�@(�)���Q)��,���t��s�)icea�eff�Y(appli��fric���؊>��h����bars�HHol�ȓ������9���������������6����mudguar�p�. ����70617>104������������7����wh�كo�o0528012>12��o�k� �l0�Ƀl�a"�0�8ANDLE�ARS����8�_�_�_��b>a�!�I�omplete��y�xb>�f�ehic� s�qui���̎���ndshie���r���iew�irro�B�2��s��cc��or��� ��r��ȁd���އight="6pt"ހ��idth="1em"�lign="justify">(1)�isconnect�hrottle�ontrol��re�t�arburetor�ever,�nd�park�g�dtime�<. fig. 73 )�g�g�g�g�g5�g�`horn�ˋPd����������r���"(�No. 17, �����ςϏ�υυυύ��������N6��steer�d��rod�p�Qe��.in�Rfol�0�yor�0:�ock�ut�(d���؀zkey�Ђ�ash�Afib���uo�(� ���?���le�� (��in� ���x�k��m���:��������Pts����>�������䛫���b�@�؀�pl�P���7�7�7�77)�osen���racket‐�:��pinch�B��H�G��now��e�0o�1drif��off��s���`��cen�`� ����������8�օ����Phiel�pp�x����guar����r��Ğ~��� ������b>b.�nstall�omplete�ssembly��b>ɯ�s�qui���th���/�)�ʀ�view�irro�tta�@�;��ori����[a���i��ed�����g��A���������Do��!�x� �j��until�������w�w�w�w�w�)�t�肧�f�Xl�@������,�ee�h��s��k�W�Wg�A��r�����[��:��n�ٔ����Xo��,����awh�1m�Y�h����mm���o�0b�و?�?�?�?�?��To�E�'�#,�H��regi��"����8g�x�@�a�/��engag�at�h�d���)�7�����G��secure���AUTION: W���������lways�`k�p�Ѝk���(l�h)��� �s�f���ڄ��Ai�����4)�he��� m�x�ѐI�a��.Դj��m��u�P�)��b���o�@�hceptib��sh���������� obta�X�طу4�t��e��ar������������5������W�W�V�7�7�7�7��)�ositi�X�����Sso��it�l�0s��r��S��mo�q�`�������������0�ݒ���dam�Iu�H���it�9s ( fi��65 ��M�g�qlow� 99�c�������on�h�O��r�p�P��minal��horn� �ɔ��hh�Ђsu�����riag�h��\500795��73��e��}��m�R��瞩�g��9898>114���b�`ery��gat��g��ɮ�������q���?�?�?�?�?9�5�� ��(��� �˹�tic�x��u�;��m�s����������10��f���Hr�Y�I�e���N�0lef�/��������琀cl�,��a�Z��\o��p��Ge 뀀�for�orrect�peration�nd,�f�ecessary,�djust (par. 97 ). (11)�ass��k��ntrol��re�ousing��o�0left�ide�f�rame�0�x�ube,�etween�ylinders (u�A�arburetor)�o�osi�J�� ���nd�lamp�/�tud�Xar�ime��Sec�h�T� �o�iut�6�2cable�]� �o�o�o��th�hite�ai��m��s��htly�head�т���edge.�ngage�r�����in�[�v�0�x��o�i�w�w0402786>88�w�w�w�w�w�s2�tthrott���珏��r���/�/�*��o�to��� �ٌn���reach�/��n���.�nstall�ank (low�ȂB)�ount�ibol��o󎧅N��ye��at�����X����i�H�7�7mp,����4���X�g� 69��"2��� 0�i� center">�p�k�E�����RA�D 310282 Fig��66—Remov�iH�p��B��Grip�le�(�et�� Nut 101.�ANDLE�AR�ONTROLS (figs����55763>66������ 7902>6��g="8������"> a��b>�o�hru�ҏ�����ɞ�s�Y�s����us�Xplac� �G�A���7��fol�`��en�l�roced�Qup��� po�qwhe�a���m���9mad���tb�pg�qs�r�8spi��s)ᕚ�Pchange�����������b>b.��eԈ�����W�0�j(�7�72>�. �_�߃߃߃ߦ�)�is���Ѡ��W�R�?�O�O�O�O�O�0��ert�l���qa�arg�Psqu�@‐s�(��crewdri�J�ugh�8�0���r� tur�У��ɣ�by����ren�@�ؐ���,�r�ǘ����Ù")�xome�!� ���Q�8difficu�kr� � �#cas��i��pu�Y�P� slo��˂a�X���ik���two�Q�0�x�rp���:o “f��”�{n��y��ad��܃Js�b�:NOTE:�A�����n������X��d�#�� �I�̂�sembly�������(3)�U�����ŷIm�?r���=����work���t�h��now�ccessi���DŽDŽDŽDŽ�4�Ƥ`�8�xl��m�i����čck����Ѐ�lu�Pr�G�G�G�G�G5)�u�Ђ �s�\tach��Q���I�hexag�x�*���8�s�k�؅�/If��s�roken,��r��lf������carb��t��߄�������6�Fany��,�r�0�gum��K��,�O�J,�#��,�󗓉��a�ӋEop�Htes��������c� er">�����E����-22�����A��—END�UT�/�/�/�/�/�)B�,GRIP������C�P�LEEVE�SSEMBLY������������D��ROLLER�IN�G�G�G�G�G�AE�G�@�'�'�'�'�'�!F�'�aBLOCK�W�W�W�W�W�QG�TPLUNG��/�/�/�/�+H�,CONT���IRE�W�W�W�W�W�QI�T��ETAINING�O������w�pRA�D 310263 c.�nstall�hrottle�ontrol�ire ( fig. 67 ). <p�eight="6pt"�idth="1em"�lign="justif��(1)�ass�ollow�crew�ver�w��(th�hreaded�nd�f����facing�utton�n�-�����ci��plunger.�ecurely��en�S����������2)�pp�@g�`se�r�Xgin�Pil�o����a�0insert��in�� hous���G�G�G�G�G3�G�B�ȇd��push�����r�h�x��bar�nt���=p�����8s�x�0�P����slot.�ork���turn�t�"����o��at�ׄQfl��sid�p��upward�ʀycenter�˃q;��h�$��l�L�Z�-��,��block (���fs),�"�$�ord�Hnamed.�_�_�����Z��out���o��?�?�?�?�>����������4)�^grip��spiral�ssemb�8by��a��g�N�ǁtopen� �_��sleev��G�j�[���ut�an�est�(�tart�P�I���a��f�ro���s� ,����a���^a�Xs�(ht�pwh���ÁY�������squ�xs�"�R�/�-��li�"�Ss�/�.���rdri�əzrench������5)��nec�`�G�Xt�1��l����9ion��d���(pa���w�r352637>69�O�ׄׄׄדRb>��Rem��Ӄk���������is�܇�im�Ȇ��R�proced�șɌ���un��step ��b��ab�؆dždždždž�b>���φφφφφ�ƅw�w�w�sc�;,���O�O�O�Oa������02786>88��G�G�G�G�Df������o��H�{s�����te����Ǚ�af�x�L�������� (��b�8��r��se����n�=�מ�,��ah�(�'��s�Hl��.�OTE: S��f��s�����9�Xa�!�ۃ �b�im�s���2i>��R�����+�낭fre��from�Htac��g�lamps,�.�;�*�h���ug�>��O�O�O�O�1)׸�� �������xse�h��Ń��:���C��{����corr�����(��vehic�0�;����������2���W�Q��j��c�W)�ך�s:�������I���w�w���� SHEET�ETAL�ND�QUIPMENT�K�P��tab�)or�0�؄τ����top��t����lef�0����h������b> �th�g�g�g�w�vParagraph�_�q�Q/t�9�ς�ϒp������Cha�pguards�hd���>�g��63542>102�i������7�7��������arrier��_�_���x7755�x3���7�7�������Mud���g�g�g����70617��4�����7�7��������B�ery��x���w�w����47772�5�����7�7��������To�Ȅ�_�_���y803� 6���7�7top"> Tanks 107 � /tr�0r�7�7�5�'����Stand�o�O�O�o�o�h8218�h8�o�o�7�7�o�����kaddle�ost���w�w����491036��9�����7�7��������fety�uar�7����������2925>110�����7�7��������kid�late���o�o����49484�(11����/table> (1)��nut� wash�0which�ecures�en��of�‘b�zs�N쉠‐side�upport�racket�ττττ�2)�oosen������ow��bol�ۆr���5from�tud�7�7�7�7�73�6th��Lj�footbo�arear�*�o�bar,��n�}�������������.�ull��e������away�܁{�o��a� b��nsta�P�G�G�Cb� �ׂׂׂ׫Loc��o���on��M�(��˚�).̈�up�7�1��wit�x���υυυϬ��� �������ߥ�j�Ϗ��������������������W�v�7�7�/�7�7��s�O�Js�τK2��L0���L� ">���`�E��O�O��RA�D 310264 Fig��68—��F�^A�=��d c.� �8����d.���
(1)�emove�ap�crew�hich�ecures�ear�hain�il�ip�`lamp,�nd�rovid�@mounting�or�ront�of��guar�xn�ransmissi�hs�cket� r.�n��.����������2���?��m�k�Vby�ush�Ythe�Dback�o��at�tud (with�ashers������)�lips�ut�9��c���otch������ d.�nstall�0�pC�"G�\����������Locate�_���Hposit�Q���.�p�hd��large������R��to�8ga���.Њ���orw�A��l���ol��in��up���6�H�G,��n�`���G�Q��,�s�郫�ل����������0�a�left">103.�ARRIERS�߁�8�ߋߋߎra��Ammun�[Box�arri�z�����ǂǂǝ������ם�c��r����`��mud�߃σσσϚ߃σ�l�����i�l���A.�his�e��low����N�g�g�g�g�d3�gut,�Vcab�ȏ� l����igi�Ÿ@�ڨ����box���������b>b������ςςςϞ�������� �X�����Atta��upp���Lj����c����ۋ`s�h�ќ��r�����7)������Q�ʖ��D�?�i�7�7�7�7�w>c�ނ���S�b�ٍ�b>��e�aced��jr�٣����ys������sam�H�z���z�7����,�xcep���*����������ave��le.�ol���_�und��ste���ц�����kb�`�O�O�O�O�O���������ϛ�Lug��g������������os�Hstra����o��addlebags�����Q����key�µ���ċ��B���𣿂 ��h�|���e����猨�����‘���Def�wheel�i��so��a�e���Hwoo�p�uit��objec�pa��e�s�؂�de��s�Pop�ar�hf�������ho��v���arance��acc��zth�`�#�߅�a�����7�3����.�OTE: If�ol��c���O��a�(�[i�x��i�����������G�_�w�scent����������{�J�=����������>����������������)ͅمO�L�ؓg��߯_�]W� �ڑzd�Ӑp����d�~������o�l,����Α�‐�ǑǑǑǑǑǑǑǑNJ��������dz��#��������ۚ�J�<���g�g�g�g3�6����;ly�s�� y�w�G�G�G�G(4)��{���20���Ȃw�r��t0�тt��">104.�UDGUARDS���8�W�W�W�*a��Fro��M�Ԙ���ׂ�����t��p�#(��. 125 )��g�g�g�g���irum��Hn��c��r������18993>119��,�isconn� ����black�h�ark�����wire�t�wi���tch.�ull�ire�ut,�ree�(om�anks. (3)�emove�h� wo�crews�nd�uts��rigid�ork��mudguar�Hounting.�7�7�7s�ecur�H�amp�racket�o�^�߅߅߅߅�4��bolt�]�hich��e�mmunition�(x�arrier�ǃǃǃǃǃ�>(5�ǃǃǃ�gun�abb�)��������������6������left�o��r�late�tud.�hes�l�o�ox�ow���\,�Dž�stay�lip�΃�����h���������g�g�����7�7�7�7�67)��=� s�ff�w�us���恉e��ck��slo� in�ʆ�o�@at��ca��e�roppe�(When�ٗ��>�bve�Hle,��k�Pa�no�Zbrea�/or�amag�l��X싊�ш�������������������b>b.�n�@�XFront͕�b����������1)�oc���f�h���os��.�ng�����^����� ,�(�:�9��special�����z��.�OTE: B�W�k�Qmad��������si���\a�[S��both�7s�@����"�xi�����2)�tta�xend���n����Cs�������,����ash���͒o����ﱐM�Ɏ_�����P���@����,����'�'�'�'�'�܉ �C�8�1head�C��?�*�I���G�G�G�G�G�G�G�X�D��O��G��΄A�=�6�/�/�/�/�/�Є,�W�߄�����������Re���1��wheel����Hassembly (par. 125 )�����8)�onnec�ǩ��1s�H�hterminal�!f���Adiagram,�/�,00795>fig��73�Y�W�W�W�W�W9)�މ�rume�xpan�xc�`r����18993>119��ǃǃǃǮ�c�~Rear����������Support����Ɇ�n� �d���s�φ�0532320��7�τW�W�W�W�u�\lug���݃���0467755>10������������ ��r�ha�8��������354��02�����������u���]U‐�٥���i���r�afety�|at�pp�Hf�x�X��h��pu���yw�h��m���r�ˀ���g�`,�xe��g����this��in�`����s�L�j�z���a “��”����G�G�G�G�q�D��t��s�|at��y�*�ъH��7�7�����W����� ��h������ ls�p��s�Ttool�⅍�)speedome�ȗ�b�Xclip�g�g�g�g�g�g���b��1���3��υ�\�~�(��(b�8��transmiss�`�o�DŽDŽDŽǯI�mail��c��or��so��7�����sp����s�w�w�w�w�w�h�7�͖��珨�M�j��e�?�y��s��ax�\s.�u����dguard�an�ow�e�emoved�rom�ehicle. d.�nstall�ear�u�c�`b>����������(1)�ocate�D�n�osition�or�ounting��the�wo�tuds,�asher�Hand�uts���h�ecur�Ȅa‐��lef�aside�race�lips �o�ame�xl��.�OTE: If��ke��c�xr�pterfere��ith�q�p�I�n��,��osen���Dleeve�Z��push��assembly�Xw�����arance.h�9��ret�q�������i������2)�tta�X��nt�w��e�Pof����flat�l�ack�n�̈�bolt�a�삟��d�?(�hba�P��t��smiss��)�׆o�o�o�o3)��d�m�2���upp��bat�y��x��ke�B���.�hes��s�crew��o���ȏ3��(undernea���r�'��R���Q����wi�Pgi�mo�Haccess�уw��thi�htep�?�_�]if�ps�'���job�W�W�W�W�W4��r� safety�Ջ�������/����.ӑ��8�%�R���U�Ȓ��Ѡ��/e�s�)�o�?�Htays�O�O�O�O�O5�N���/��~���.�@�ՙ������x�&�Ƃh,�o�Q���v��speedome�8�Pb���τϢ8�ɏ�inser��B�å�hea���"engin���S�_�_p���Z�����o�o�o�o�o�i6�n�'������ך�׋׋׋׋ׂ�o�g�������� �7�7�7�7�67�7��cha�0�[(par. 102� �ǃ�������(8��a����(l�H�Џk����spr���썤connect��plug�B�&s (wi��diag��,�/�+500795>fig. 73�O�O�O�O�O�J9�߄gag� arri���׃���7755�Ѓ�����������10���jwheel�o�o�32320>127�o�o�o�o�o�k1)������G�ς˂j��0�)�̗�"��5��ATTERY�OX����8������"> a�Teš�Box�Hb��'�o�o�'��\��g�g0498886>11�σG�G�G�G�C2)�o�l�ӟ0k�Xo��dis�l�ev���J�����free��������t�Tshaf�`e�crank�7�7�7�7�73�v�W�W�����W�����������Ã��Ϋr����one�iece���80317�6�����������꫱������j�T�Ox�ount�)�����������=�s�Oo��am�`add�(�8��ub�N�����������������h� wo�*�א�safety��cen�"�io�`����stud��Unscrew�ǀ‡����apl����clamp��؋����gcross�ember�������������.� r�z��`ve��l�������b.�������U��x���l�C�'�I�Re�pp���r����with���/�-��i�Nj��7washer�'�hi���ch�ecure�afety�uard�o�hes��me�wo�tuds. (1)�nstall�olt�Ƀ�battery��x�ront�ounting�)fr��ube.�ak�H��that�Cpasses��rough���racket��m�eft�ide,�n���large�lain�asher�ears�g��s��ׄԂ�(�Mhas�pen�nd).Ԉy�pnu��P������'t�����2�too��x�ʅpar. 106 )����������3����,������whi�O��x�‐����`mud�J.��er���������G�G�G�G�G4�Gr���h�!���׈�0463542��2�׃���������5)�onnect���@�`rod�ɇIbe�hcrank��t��.�tta�xclevi��(����ra� �Ȋ�i�`���w�Ɂ�pin�co���������6���͉_�_0498886>113�_�O��L0���L� "�ٙ(OOL�OX�߁�8�'�'�'"> a.�en�l��b>�h�p�only�[��emoved��/or�5ed��t�1a��mpl�������Z�e����|���pee�screws��ar��`�d�ock�D�P�p�srece��d�ސh�nd���J�ha�����׈׈׈�b.҅�B�B�dA��mbly���,�B�����wup�H�w��clip.�ow�0�1of�o�l,�/�'�cspeedome��cab�8a���C���by�´��?ut��߂ݢ����ρ��,�ee������)��P����OTE: ��al�����wi��m�q�]l���O�/�Ɉc�i����i>�_�_�_�_�^����������c������Locat��������e�`�i����g�g���X�8�3���ޡHo�(���m��F,��c�ĝoug���g�d�),�١ȁ,�����ߕߕ߃��π�����^with�/��-��2�����cen��">����a�E�@�����RA�D 3��45 fi��70����'���'�'����o��t��Yse���x�ػ���ge��� saddle�yyp����?�ubes�[�Iret�����8�Xiti�@��C�דȰPE�زy�aca���_�g�[�:o�hdisturb���`�Pnnec�Qs���I�������'���������B�鉿�+�`�P�X�n�8��d��f��`holds��ht�iv�x3�.S.�p�X�@t�rov��s�ǩ�shif�!le��� ���0gu��.�r�X������w�q�����4�����������Η����q����r��������1�7on��f���i��scaveng��(�Xurn)�̪#ea�ʀ������هW�Wk�7�7�7�7���7�7�7�7�7b>d�Β�q�_�_�_�_�](1)�is�$��negati��g�h��wi�)t�����߃�������2)��os�J��wo�xp�xrews��(���Ƀ0au�������2to�xtrip������3)���irum���an�c��(��.����518993>119������������4��gea�כ׀�rod�y�emov���ing�olt. ����������(5)�hut�ff�uel�upply.�isconnect��pipe�t�ank�nion�i�Xe�'��������6)�emove�uts,�ock�asher�pand�l�P���rom�he�wo�int (one�pper�z�qlower)�ount���t�0�/���'���rear�'��ea�X���n�lace�o���oil��wil��tay�"osit�aft��� �2is���d.�%��2vehic����������> e.�n��HF��T���@b���g�g�g�1)І��h���ass��hree���;��ough��bracke���r�!�ide����I�`�b��ecessary�o��8up�قbtop�(rip�1ord��(sl����edg���,���r��lar��瓑�ߔ����������securel��Ie���(�����7�7�7�72)Ԃ/��ca�crew�H�R��cau�R��t� �(�g��׃׃׃׃�3)Þ��ž��#.�p�����alv�׃w�w�w�w(4)��i�@rume� pan��c�r (par. 119 )�ǃǃǃǃǦ��5g��shi�zle���j��rod�х2���ס��H�G�G�G�G�G���Ebat��y� gati��g�H��wir���ame���r��o�o�o�o�n7)�����has���8��led,�he�����_�dra�ug�o�Qak�τ'�'�'�'�Xf��O��O�W�W�W�W�O�O����������������������Loos����s��`h� ������������眫���7�7�7�7�7�7��������������Y�K��y�S�i��.�s�p��(�`cardbo�(����n)�Akee������I��engin��NOTE: If�Keed�����(manufact��r’s (H–D)�o. 3583�p1�@��available,�t��n�a�҂Ȳ����,�us�limin�h�5�2���Pi���w�w�w�w�`���ϫ r�A�������r��av����re�8���e�?�?�?�?�?�?�B�?� ea��r��banjo‐ty��a��tak�u����ǃǃǃǃ�8�6������rs���d�h��(on��pp�$�qlower)��z���/�F�'�H��ʂ�ٖTo�r���諷��f�|����� ,�˅%���߂؄������pas�poth�0��th�S�ǁ�r�et�'�xf��ide�ave�xl�P��ҙ��8�ʅ�`�r��w��a�a��ce�?�7�7�7�7�������������I�������_�_�_�_��Posi����€`��Mak�ȯ!th�0com�`��buff���p���`�H���d��1����߃]P�hu�H������ord�X��sl����edg���b�����_�'�'�'�'�=�mlar�����1����a�9���.Ӹjl���ٹ��i������������T�/��㻲�ɻǻlj߈o�σσσϸ C�������J.������0�d�Y���e���#�_�_�_�_�_5)�onne����ct�cavenger (return)�ipe�o�ank�ipple.΀B�s�ocated�nderneath�R,�ear�enter. (6)�onne��br�����Jwi�banjo‐ty��fitting�.�se�ollow�olt,�ak� sur�plat�as��sဈin�lace�n�x��sides�f�3��and�h��moun����t�������7)�nstall� strum�`�anel�ov�par. 119 )�ǃǃǃǃ�8)�e���aoil��dra�Ju�K� ��,��p�[��/�/�/�/�-9�bat�y��gative�r�� i����frame���rion�o�o�o�o�o10)�f�(�Il�ه�,�heck��l���ts�or�eaks��{��|0�ك|left">108.�TANDS�ρ�8�G�G�G"> a.�em��8��S� d�@b>��nuts�hic�@ec����r�I�ה�s.�rif��i�u�pf�mli��oles,��ee��d���照����b.�F����L����Iosi��`�Qbracke��top�qdownward�+�hₙag��st��ax�І��o��pport�e����whe���s��us����c�x�pspr���O����be�0��ttach�&��� ����in���W�������k����ы���������b>c��Jiffy��>�o�o�o�o�G�Њw�r����������������������2)��os�footbo�Y���stu�Z���Gfro��Mro�B��pu�H�O�X�"�8re� �xe�0��safety�u���ext�����y�(m�_�bb����M�ށ������r�Vki���`�Xa��� �|����(��h���ch���Z�{).��ŵ �o�؃�����Q��:������@is��put���xtro�Hab�0���edal�3��prev��damag�j���)piec��T��Ǭ��;����� assembly�ӏ�d�ٚ?��2�������k">��Xa�E�@��Ǖǂ�RA�D 310269 Fig��71—Sadd���9Suspens�P 109��ADDLE�OST ( fi�@71��)��8�߅߅ߡZa��Ӫ�is���������i��means�q��e���s�kan��hif�for�a����b�rov� �;���Ѓ�ar��pac��collars���Ѓi���[��m�&����s��raise��low��� ���j�al�!rid��x����h��e����d����vis‐conne���cted�o�addle�pring�ost.Ӏ�and��bar�an�e�if��upward�"for�c��r�eleas�i��latch (on�eft�ide)�rom�roove�n�levis��Xe����remov��灳��. b.҂�e�5S�3P�� �upport�ehi���n�`�st����ais�������ԀԊ��7n�bolt�nut�ۉ ‐��kid���Hracke�c��e����free�񁿁���t�uffl��pipe�Xamp��ram��onnectio��Drop�'e�f�?�=�<�H,��Ph�s�oc����nderneath�$� bott� �of��P�tub�����O�ssembly�pull�o�P���'����������b>c.�n�ll������When�?������inser��b��,�0th� f����achin�X���Brod���regis�X�����9ho�����l�ω�%��ecu�`y�9����"�����L���������Y�Pi�� �x���I�(asher,���A����o�o�o (th�als����s��������lip)��ow��g�gr�Ёp��ڍ؝?�l��r������ch,��k�����Z�������s���󔒔�0�Q��A">110��AFETY�UARDS��8��������a�>Front�f��Gu��ꂧ��������(1)��os����s��쉛�q��footbo�Q�3��studs� ����s�&������������x����(�Amou�ȖXs�cfety燁)����P�`�<��e�ȃ���:�Ȏ��o����𦶃W��four����th�woՙ8�i�m������`��Ֆ����ց���O�O�O��������o��=�w��w�ذ1�׆Y���������ˉ� �}�H���Pb��do�o� ��"as�et�׎ג;�ߎ�,�H����ρ0�鄺����cp�������'through��h�xr�� �ʆ��.�ollow�0��proced��o��"����ԈD�͈��M��o�o�o�o�“<R��_�]���������W���h���@�А ��y�7�-�בÂ���@.�f�x������߁���ca�آ��"�zm�e�Hl�ψ������������e���P��?��n������w�u�r�d�ɇ��A���D����.�ngag����ޖq���ȩ��Qre��c�(�����υA��ډ���2�w�w��cen�"> Fig�172—Show�Skidнe�ro�d fi�h72��)�w�w�w�w�v(1)���P��B�[�K�����a������clip��his�Cal�8�zs�V��clamp�ǁ…��������g���������t2�v���g���O� �G�F����hang���Y�?�9�of�eh���icle.�rop�ear�nd�f�kid�late. c.�nstall��pedӂ�P��b>����������(1)�ift�/�/���nto�osition.�ttach��‐side�racket�t�rame�lip�olt.�ecure�ounting�Xth�asher�hnut�G��������2)�Elow�H��lef��hang�Є݆ ���'�!,�|,��ԄIen������+d.�emove��/or�~�_�_�߂߂߂ߍ\To�H�ↇ��om�eh��,�ol����struc��s�h�te���b��;�h��T�8��q�cU�8clamp���h�2s��e���k�������e���w�w�*��nt��)uppor�hod�׈��������������i�g,��������d��;�%�����z�s��und�0�O�H����7�7�5�I� �k�Khr��33%�8/hr��="2�������Ƃ)mbp:pageb�hk/����0�Q�center��f��size�`�2�Ѕ��XIII�{�!�؄�/�)��€���>BATTERY,�IGHTING�YSTEM,�ORN���tabl�or�x��������top��t����������h������b> �th�g�g�g����Paragraph�����Q/t�9�ς��d������Descrip���`d�w�w�w> 112 fig. 7�b)����������(1)�ais��d���ї�ssemb�Ȋ�leas�� �V�؄��in�׃׃׃׃�2)�oosen�8�Xthumb�u�����hold��down��ud��uf��i����to��engag��r��e��lots,�9��ift�ff ΀�box�over. (3)�em���h�!ree�iller�lugs.�heck�nd�r�d���lectrolyte�evel.Ӂ�tha����s 5 �nch�b�yplate��If�ecessary,�ring��to���Z,�s� clean,�pkable��h����������(4)ÂY�0p�f�at�@y�efore�xst������/�/�/�/�.5�.erminals�Qposts,�f��rroded.�ake�u�Ї���felt��shers��on�ۏ���satur��d�0th�ngin�8il�W�W�W�W�V����������b>c.��B�ۃ��@Rais��dd���Iba��ssembly�������r��swi�Ypin.�oosen�؋�thumb�u���Ќ1�Yhold‐down�tuds��fficiently��d�ngage��acke��lo����n�ift�������iscon�`t� it��� nega�jwires�rom�F��������upwar��u�1��ox���#2���$0���$c�Her"> Fig�I73—Comple�hWi�Diagram 2�O�NFour�̌G�@Gene�`���"lay���“�П0tch��”�_(1�H�Hg���Lj������ervic�����Y��(23);�G�G��red��7�7��17;��o��peedom����(11)�ϋϋϋϋ�>3�Ϙwo�NjNjNjdž�����>��d�1BAT�� ��;�il�$�;�������8����������>4����O�`�J�����߄C��s����Ӓ_10���������">5���������T�ωEyellow�����lamp����������6�������$�r����/�o�o�m9����������>7���������߄Ǔ�������������>8.�ENERATOR�IG�LIGHT�������w�w�w����m�r�r��n�υDžDžDžDž�>9.�IL�RESSURE�߅߅߅ߙυ�ϐ�p��s��s��6������������0�Ȅ�������������(und���Tpanel)�S�f�O�O�I8���?�7�!�{�g4�`���﵇������9�o�o�/�/�/���׊׊׊׊�>11��PEEDOME�������w�w�wl 2����������>1��ЃpY�OSITIVE��(LEFT�hDE�4R����th�W��trac���7�7������� �(� NEGA�� R���O�O�ro�x�j��frame�g�g�g�g�g>1��P���i�FOF�_�o �r�nd�elay�able green �ire�rom�witch�erminal 2. 15. “RELAY”�ERMINAL�F�ENERATOR—�Red���h��black�racer��҅�rear��������>16.�IL�RESSURE�IG��SWITCH��B����Â8�x�pht��9�����>17.�UNCTION��(BAKELITE��PLA�x�(HORN�OUNTING)� Horn��head����r��������,�;�W����h�hleb��ogg�H��(31)�����>18.�RONT�O�Oin�otorcyc�Hframe,�nder�ad�8�Coil�bat�Ȗ������3;�G��������%positive�_(12������9.�EAR������������������ψ� 6��G�Atop��20��2em�1�a��cen�">�A�D 310278B ��������假���w�w��20.�TOP�IGHT�W���'�unction�w19�z�o�oc�9�o�ׄׄׄׄ�1.�LACKOU���(T�Hsocket�n�ail�� T�m��yellow��ߎ� 5�7�7�7�7�7>22�7�AIL�*S�7�7�?�/�/���/�/�/�/�/>23�(ERVIC�� �ND�����቟lef��t�Xtwo��s��one�lug�W�'�'�'�'�/�s�o��ervic���E,�ʀ~����������7����������������>24���ARKER�m���MUDGUARD�Q�ׅ/�/���_�_�_�_�_>2����HEAD�:�����V�h�G�7�7�7�2���arg���crew�_�����/�/�/�/�smal����o�o�o�o�o>26.�GNI�ʖ9��CH����VIEW��S��“OFF”��s�����a���on�_�_�_�_�_>27��σȌ�out�had�C��i�pd�i��pe�(n�v��amp�ody�o�o�o�o�o>2��SP�@�OIL�7�7�7�7�F�0�i��Ȅ��ծG�߶϶϶̂7�7�2��ens�9�*(34)��ircuit�reak��(33�G����������9.�ORN��Horn�ڍ�����2��'h�����υ����3�X��/��g�d�����>3��H��LEBAR�OGGLE�g�g�g�w�O���$��.���w�w�w��w�w����������������� 3�(CU����YRELAY��R�_�_�_�_m�9��lay������of�enerat���؁2���ˁ�ف���O�״׃ 3�π�mark���BA����/�/�/�ǃ?�g8,�r�z�מ�����������3�g�IRCUIT�REA�i��TIMER�PL��������O�O�O�O�Oustify" �>34.�IRCUIT�REAKER‐TO�(COIL�OW�ENSION�IRE—See�escription 33. 35.�UNCT��TERMINAL�N„LITE��PLAT��Horn�nd�8ad�xht�able black ��re�rom�witch�erminal 1;��⁉out�o (27)�W�W�W�W�W>All�LA�odel�0torcycles�rig��ly�quipped�`th�adio�n��ference�uppress����devices,��o�hi�H��s�ave�ee��dded,��n���den�i��by��arge�et����t��il���left�҅��Hs����f�strum�H�an��cover�'�'�'�'�'>�*A��GROUND��S���JHOUSING�������B��FLEXIBLE�PAID��NDUCTOR������������C���1�E�7�7�7�7�7�3D�2SHIELDE���o�o�o�o�h������������E��PARK��UG�UPPRESSORS������������H�_�_�7�7="1em�&c��er">�A�D 310278C
��r> Lege��f�PFigu�73�hComp�he�iring�iagram 11��HEADLIGHT����8��������a.��ȹ����g�_�g�g�e(1)�D���E��s�Jbod��8r��et��bs��؉�conic��wash�hbears�g�(�Pcu�+��Z���mou�(ng.�s�P���r����erm�is���/�/�/�/2)�e���񐒎�� h� �Є�ۃ���,�o����b�Hk���(th��d�p�P�ts��th��arg�Ȃ]�crew.͈)�d��l.К�����0shap��d��lo��������tu�xu��Do�ٚv��銧�������/>b.�d���g�g����m���houl��e����(darken�`area��t�;tact����u�0�p��t�SV��m�ق���nd�A�@a� ��surf�abo��25�e��away�ÉQ�ɍqowar�8�(��� ����up����a�orizon�Ѝ@n��as�؁0draw��t�x���a�@sam�����H�W���Z�)t�Xn���togg�Y�����(“BR�1”��)��che���r�=��m��Ձ8d�Ȋhon.Ԅȫ�m��{�h��� regis�؊a���������X,⊠�Qh�ؖ������?�;���e�Til�%������!r�o�H��cor���Xaim�p��el�C��G�F,��k�b�ќƒW�q��ur�ye���o�D�Ь��a�w���/�߯?�?="��"> �ՀE��/�/��RA�D 310275 Fig�Q75—B��1���ʼn� c.‚Ϟ����Ɩ���r����t��h���P�x�p��x���k�����`at��wh���8��̙l�� ��8o�(�+�ݻ�ow�Hr� �g�7�i�)��a��ndep�x���%������*���Xoff���o������s�re���n�se.�lackout�eadlight�ody�s�ecured�o�ounting�r�xe� y�eans�f��onical�asher,�ock�nand�nut,�rovid�ya�wivel��hpermit�jadjustment. d��arkeŕ�`b>�he��m��������fron�udguard���hollow�stud,��th�lain�������`.�{�xre�asses�hrough�͂��z����tect��� tub��o�Hnd��side���E�߆�f��n�Ps�KNo. 1�ost�y�0iti�H�����0tch�pamp�I��ʁ_�_�Z�n�o��r����R�7�3�Ҏ40���4left">115.�AILLIGHTS���8����a�G�top�ZTail�z�K�s� t� �q�⋨�@�k�]�7�Ď��c�(���J��u�`��ӓ߃��C��tr�ȏ��ke‐o��a��W��Bottom�단t����O��regularly����arvic�ρ��ՄDŽ������{�� 2�����c��er"> Fig�� 76—I�d� S�z,ƞڀ�B��Е4s vehicle.�e���y�Ȗ�diagram ( fig. 73�q)��@��ph�(����17190� 8�ژy����I���������6�GNITION�ND̳��WITCH�g���_�_�_����E� i�8model���y���k,�����/e��n�p�������g�g��������_="-22�����b>�0GENERATORӉAL�ۄ�����������14����TERMI��TO��߂߂߂߂�>15�߂߂�RELAY�ׂׂׂׂׂ�26�ԑ �А�������������32���ׂ'�'�'�'�'���VSTRIP�INDING�OS�O�ׂׂׂׂӇ�MAGNETIC�dƊ�BLACKOUT�W�����H�NOISE�UPPRESS��CONDENSER�ςϛ�����RA�D 310279 Figu��77��B��Head� Magnetic�T��L��M�� b�move�SDis���at��y�r�h�Ar�z�a�stru��panel��v�P(�p.�O�M8993��9��.�'t��l��s�r�8���4�fou�X��m�Ht�screw����Hcers���~now�xe��r�X�Xal�7�7�߈߈߁��������_��I�����cM�y��p����b�@���T�׆�C�l�K�ϴϴϋ���%negati���o��o�8am�Turn�O��heck�لchorn,�a��c��situ������mit���O�G������� <p���eight="2em"�idth="0pt"�lign="center"> Figure 78—Wiring�ables,�eft�ide 117.�ORN.����8�σ?�?�8b>a.�escription�b>�orn�s�ou�d�o��ad�膘bracke�@y�eans�f�our�olt��lock�asher�pand�uts.�ne�Ɋ�minal�connec�!with�perat�9button�ot�`������No. 4�gni����Ss��ch��( fig. 73��)��ߊ��b>b.�d����To�Ha���I��ew����a��in�ear�؉ሡ.ɀK�ails���[�P�xmov�Y�8�ς�does�ot��medy�"trou�(,��m���e�placed.�OTE:��Do��change�os����_�_��ҁIdiaphragm��?��������8.�IRING���ϋ������ʛb�yste���Since�g�fs�@����ll�(���!�W������ll�r��� �it��������s��r���rot�P�j�xused,�ak��it�ecessar�po��#���Œ���dividu�0�����tu����43�����`helpfu�`he�q���inst�Ȁqan�ꆁ�����Â�lso���s���b79������w�U��arr�1�p�(ram���Y�1�y��)����panel�ߛ��ߏߏߛ�R����I���ܐCW�ɋbecom��G�G���)� �2�#�'�'��b���uel��il�ank�x�V��d (par.������481824>107�����rum�����Hv�ЂG�G��18993�(9�C��ac�1ibility��h�A�j33%��h���w�O�w�w�Mmbp:pageb��k/����߹� INSTRUMENT�ANEL���ft��border���������top�pt��������h������b> �th�g�g�g�/�.Pa��r�Ј�)�Q/t�9�ς��d������P��`d�w�w�w>������������7�7��������I��Е�[����������5198�H120�����7�7��������Speed��Ih������������52�H7��1����/�B�O�O�O�7�Y9.���OVER (�_�435>�x. 8�2)�Ϲ��_�_�_���˩3�,s�W�W� knob� �S�crew��hexagon‐�����y�ؔ*�~tw���!��rom��de�7�7�6��was� s�Hi��fa�Pn�l�a�I�k�O�ILift� off�/�g���w�?���h�(���E��/�g��RA�D 315731�� F�c80—�[C�Z���(i���g�g�g�Ǹ��4��Pos��D���:�f�:��mount�������݁��o�o,�Qin����lock�����de�9�Atta�h�ۄ*��,�e�*�?��s����������c�g�7�ǜ7�320�NDICATOR�IGHTS��?����9�2Three 2–c.p.�Xngle�c��act�amp��x����(n�*rum�H��One��oil�r�� (red)�h�߄�:��cgener�Ƀyharge�U(g��n�߁�,�n���d�ne�or�peedometer�llumination. b.�emove�nd/��Install�`b>�߀�i���anel��r (par. 119 )�DŽDŽDŽDŽ�b>c.�est�enerator‐Charge (Green)�Pdic���amp��Disconnect�lack�8r��rom�elay�er�yl (top�wat�)nt�n�@f�k)���rou��n�base��urn�gni�ɁB� ht�witch�p.���houl��.�f�t�oes�ot��,�he�V�p�d����rep�`e삉af��r��ing�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g>d�dOil�ressu�P(Red�'�'�'� ��o��p��+.NJ�the�S��engin��������������������!�K�����)a���sfac�`y,�����������0�q�left">121.�PEEDOMETER�EAD��8�/�/�/�*a�M�ןП�rume�ЈW�W�W�W�WLoosen��two�ank�4m��t��bolts�Z��e�8ar�����o��e�����able�I.�����'�$��dri��u�`.ƂQ�Ӕ�clip�o� ed�elow��ol��x�օ�screws�hi�����a����am��Pu�؀�upward,�ork�1�|or���@d��i,�`t����!���c� nut�s�(�����\Un�z���(.�OTE: C��m�I��ec�ȅ7�ube,��tw��*s�@ith�i��tap��0so�؄�� ���ߒ�����������Atta��?r�>�k��Yt�!���Pas�(�dow��n��hol��p���Q�*�[��s��i��M�ƒ��k�J�w��o��ashers�n�o�o�o�o�oӌZ�ϡ�S����������ׁ�in��,���|����D����'����ϜσߜȢChr�533%��/hr�?="2��?�?���(mbp:pageb�k/����c��er��f��size�`�����RXXV�� TIRES,�HEEL�@AND�UBS�;�8��t��bor�����������top��tr��������h������b> �th�g�g�g�_�^Paragraph�O�a�Q/t�9�ς�ϛ`������De�0ip�Q�`d�w�w�w>����23724��2��������7�7��������T�s�g�G�G�g�g524185�`3�g�g�7�7�g������Rim�spok������������745��4�����7�7��������F�*whe��replace����ׁׄ���528012��5�����7�7����������hub�d�!����߅� 30547�6���7�7��������������ρτ��2320��7���/�§������7"� .�ESCRIPTION����8�'���"a��W��s�a�@drop�Z�Q�accommod�� 4.00� 18�ț�.ƍڗ���"���not��erchange���}�Wis�ib��‐b��des�`,���ycon�����8mil�`��th�@�a�icyc�Ȃ�.ҍ�/roller�?�<��m��ⷨak��a��t�o����.�o���b“knock��out”�yp�Pxl�Ȍ�o�o�o�l3���ǎ?�?�?�?b> ���a.�escription.
�heel�ims�re�f�he�rop‐center�ype,�aving��epress�,�r�ell,�n�s��x.Ԃ@�H�be��small� �qircumference��an�҂�t�5��,�llows�ne�as�)bead�o�it�oosely���pwhil� ��r�3is��worked�v��edg�J�2Bea�zmin����importa��� keep�����n������zn�8�of�tNOTE: It�inot�way�Xec��ary��complet��rem����from�SR����sid�@n�x�tinn��ub��o��� b��e������� (1)�������Jvehic��!lay��o�Ys���(o���n��,���Ȇ�paragraph 125 �O�Y���G�G�G�G0532320�@7�B�χχχχ�2��val�Jp���to���Yre�8��air���w�w�w�w�w3)О��h������`with�@a�h�X�i�p��each�|f�#�/�/�/�/�/4)Փ�i��i�� “B”��k��(�o�j102139>fig. 11��),�ta�(������t�,�o�rus�Por�h�n�㣦�����I�7�)ca��rw��s���brok���`stretch���ruin��ׂ�fir��o��� ���"c����2��e��� �?�-Af��a��x����seco������⃡�,�=�Dfur��m�J���Qou�pi� �������������_����2�!��0�၄�c">�x��a�E�@�������RA�D 3��54 I����2�j��b���Pa�ʞ����_����e�P��ste�h�`gh����ঃ�O�ock�ut�h�h���Ǯ'�cw�a�8ain�������ԁd�ct��p�Xit�m����b���ays��towar�t�����������xInfla�����R�P18�`�0s�+����20�䃇����������Rei� ���;(�.�߾�28012��5�R:�8�偷����32320��7��.�AUTION��T�!� �I��al��d�:m�H���yi�����y�L���h�������G�IOnƴ�ton�P�����߁ٔ�a�H��riangl�(�ٕXGoody�M�5dot��_�Z�����^left"��4.�IMS�ND�POKES�o�8�o�o�o�ra�+�J���D��r�i�Ksp���`�����bad��kink����di��J��i�i,��hav��on��rab�8run‐��,��re�c�o�׆o�o�ob>b�kLoose�����t�ien�Ivenly,����reful�o�o�%�ڄ��!f�(���`cau���.Հx�Z�i�Ѓ�rench (4���W� 3339)�ژ��������40���ꁗe�Ǒo�o�o�n5.�RONT�HEEL�EPLACEME��(�6036>fi��81� �w�όg�g�g�Ⱦå�b��o���?��u�P�9ehic���Y�A��nd��ai���ke��f�Vb������up� ���Pame��op�Qskid��t������"justif ƀ�y">(2)�emove�rake�hackl�polt�rom�igid�ork�n�eft�ide�f�ehicle. Be��e��ing��note�ow�lot�n��tabiliz�Ila���i��d�v��the�xtend��(button)���(�鉱������r�X�Vstud.Ƀhs�ecessary��a�@h��b�rrectly�ssembl�(when��� c��ˀ�el�hi>����������4�8o�8���war�p�� ��� y�Ӏ�drum,�a�:�q�6attach�xto�lc�@ro�@i��������hous�(��������������������b>b��n��ll ( fig. 81 ).�OTE��A��e�ime���Y����loc� d�I��1,�k���i�ced,퓒u��4��urv�8��������gages��th���K�G�G�G�G�@�ߊg�g�g�g��1)�U���]����ςςςϤٔ�in�(��ition.Ňj�/�E�ch�ˆ������0�j�Pa��B�er�����������������U� (no�Ik�ash��used)�Y��Ase�e��t�Qen�׃�2�q��0�1��cen��"> 97�˅���������7�Я��ٳm��r�����������7���$�����!">126.�RONT�HEEL�UB�DJUSTMENT��k8���ﯚa���X�C��,��bear�1hub,��simila��o��icy���\�����8�C�Ɂ��cerne��Do�Y��mplet��dis��*����i�i�����Kretainers��wi�Xf��o���n����3�����provid��jgrea�defl����sle�8��fe�h�M�'>Earli�pmode���quipp�ςς�e���ǂ��쎐��xoul�(a��s�xht�iy��P�x� �̈ ��tur��� y���g���ϧ����O�g���z5733��83�xD�~y�ZR�Pׇʚ�al�߅߅߃ߖ?�s�ܔ{�[�7�70528012�P5�?�g�?�g�g� B���ff�K�B�����0�ȶ+�����k�σ��������$T�����-����the�Z(c�qwise)�ʑ�up���A��������ou��׀�gi��mo����.����a�=h�(�W�P��O�O�O�O�����������'���g�JAf��t��1����g���r�󅴇��g.�ometimes�7g�o��s�ၟ�,If�ecessar�x�`����des�0d��sults�w�ǥ8�z��g�g�g�g�ט7�����S�֘ϘϘϘτ��������a�g��o�����n7.�EAR�dREPLACE�I (figs��31192>83� �Ɂ� �(3>84��"8pt"� ր�idth="1em"�lign="justify"> a.�emove. Figure 84—Brake�od�ck fig. 11�).�OTE:�)W��can�e�nserte��rom�ef�pid��rough�oles�0�Q�È�0�turn���"��ea������irectly�1�Q���ax�`��accessibility�x�g���g�g�g(4)��Kr��l���s�1��������pr�Pn��όόɈzcom�1off�L�}�Y���[is�H�Ar�jd.�pp� ��peda��hi�����aga�t�]tool�ox�9�A,�{��z�Hth���Xiti��with�(�ӐW�T532803�S84�S�ߊߊߊߊ�5�>���Br��S�H��),�s�Y�G�G��J�g��g�g�����6)�u�o�ؒ��o���������7��spacer��betwe���7�I�B��f�`am����������(8)ג�now�8e�������(by����a��ork�a�xaway�dow�p���a�!�𗏔���A�L�G�@�ڧ�r�hti��m��x�8s�aresi�ɰ(ɏ`i����ob���that�h��H�ܢ3�������(���G����������� 83�҄����3>�τG�G�G�G�wP�F��H�l���W� �Jon�P��s��`�8�Q��go�G�G�G�G�G2)�u��L�ؕj���s� ���:��p��n��h��p�O�O�O�O�O���O�?���>Ѓ����ݷ���R�…Ԃbengag�񕒑ɂӀ�clip�Ptch������������S�����"wa��r��xpl�`.Ը8��B��e�y��(���������������������Loos�y�Mclam��g���.ͧQ�����@war�Ȑ��e���tri�In��bj�8�Q�5�oper��;�v�&�8ret������/������� �΍��3�Н;mount�9s���crews������������L�Hr�udgu�i��f�aatta��X�hf�����Py��S�?�?�֊��hr�=33%�/hr�G="2��G�G���)mbp:pageb�k/���0���center��f���ze="4��REFERENCES�� STANDARD�OM�LATURE�IST�b Motorcy��,���r��(Harley‐Davidson)�R��/���SNL G–523�l�ǁ����ǀ����ǃ߁G�G�LJLJLJLJ�Clean��,�reserv���lubrica�Bm�rials,�coil�lu�h,�`ec���i���misc��aneous�xl����ems�υ���gn="to ��p">SNL K–1 �(r> EXPLANATORY�UBLICATIONS
��h���G�G�����������G�G����������Military��z�������O�LAR 850��5������������W�W��A�M�zel���o�����������?�G�G���������.��electricity��G�G�FTM 1�q58�χ�����������ׁG�G�����E���u�Ȥ�tal���?�?�?� 45��������������ׁG�G�����󣨘w�p������1������������ׁG�G����ﲻhassis,�ody�nd�railer�nit�O�������f5�g�g�����ϟρW�W�̯oe�*Repair�烇�7�7�������W�G�G�������lub�����G�G����4��������������ׁG�G�����s����nsport�sp�p�7�o�o�o�?�8��?�����?�����?�ׁG�G�?�?�?�?�ire򓒓�retread��O�O�M 9��868��������������G�G�G����ǠBleaning,�reserv�b��ng��weld�am��@��similar�tems�ssued�y���ord���g�����g�c8�?�_�����_�����_�ρGvalign="t 뀀�op"> Detailed�ubrication�nstruc�as�or�rdnance�ateriel Prote�r�fͅb>��h���7�7���?����  �܁G�G�7�NjNjǁ�">Explosiv��and�emoli���߃g�g�fFM 5��25���'�����������'�G�G�G�'�'�'�ǒ�fense�ga���hem�l�ttack�O�����OM 21�P40�W�W�����������W�G�G�G�W�W�W�LJScontamin� �8Armor��For��vehicle��߃߃߇�17��59�����������������G�G�G�������LJ�C�ud���,�,al��equipment����TM 3��2���灟���w�r2�G�W�w>Li�X�Publ���+Tr�8ing�υO�g�g��6�G�G�����G���W�W�CStorag��� Sh����w�'�'����������G�G����������Reg��r�mo��ߏ�������AR 850��1��W�����W�����W�ׁG�G�W�W�W�W�R��/�+�o�w�����w�v8�w�w�����������w�G�G�G�w�w�w�LJqO��s��󔜮�art,�roup�—Maj��item���g�g�gOSSC� G��)able> 122 40��4���|�mmuni��box�arri���466006>169��5���r��ur�ear�8�pec�0�ubr�L����12974>145����6������uxiliary�rake�߂�027530���ׂ�7�׏���B�w�s8�w�w�tBat�Hy,� ��ys��,�orn�W�S9�W����b�S���L0������>�Hck�lectrolyte�evel�o�E96707>181�w�1�o��install���0050911�8���"1�ǂǂ�remo�@���_�_���������descrip�W��������"1����O��1�g����ad����?��1644�89���"1������������������������x�ô��*�witch�7�4�?�7�7�7����391��8����1���Ǒ7�7���������ؙ�����servi�Hhead���8li><li�al ��ue="21"�eight="0pt"�idth��em">adjustment, 185 190�_��29�ǂǂ�remo�@�binstallation�'�'�'�'�$30�'6�'��>�rak��ׁԙO���Mb��hoe����42454��51��3������d����330��5�߂�"3�����front�heel�Q��߅߂��_���rear��ke��욏��'�'����1099>149����3�����linkag�7���������o�ґ���C��|�O��arburetor�ǁĘO�׊m�����348914>11���"4�߂���owl�lean���ς�5751��2�ς�"4�ׂς͘���5258��18�ǂ�4��ǒ��'�����������'����ha�x�sprocke���O����c� �xrs�ׄ�30850>��ׂ�4�'�ǂǂ�repair�oo����036��13���4�_���ount��haf���ăi�Pe�G�o�h262�A4�o�o4�/�o�mengin�8�?�?�?�����?�<��?��y������2341��05��4�?����/���5356�(���"5�������'�'��"8551� ���"5�����������7����a��������������lutch�����/����ntro��������2825�H8����"5�W���descrip�w����7005>8����"5�����isk����nspec�/�/0294471>9�g�/"5�߃/�/�(����96842>9����"5�����ୟ����2675>9�"5�/����m��tenance�����/���/�+6�?�/�'��se�`�������2�������01900>9�7��"6�������W�����������O���-�̊hs�X�O�O�w039�H�7�'"6�ϝo�o�ӻoper�‚'�$��G�����������}auxiliary�rake (���)�� 02753��2��G6��G�Ecarbureto��oke�߂�977�����"6��߂ާB����579� ����6�߂���foot 󀀅�tarter�rank, 12 gasoline�ive�ς�3169>9�ǂ�71�ǂǂ�ear�hif����������2������ignition�nd�)�witch�'�'�'�'�$3�'�'�%nstrument�anel�al�{s�O�N9777>13�O�O74�O�O�Lservice�rake (r��wheel)�/�w�w�/�,5�/�/�-par����579��0����76������teering�amp��ׅW�ׂ�7�ׂׂ�throttl�/���o����8����="1��driv�aprecau��s��9����avoi�@ow��o��a�1��42481>17��8����������������߂���h��‐speed�ip��������犍eng�i������{c��W���W�T�7�W�U�f�f�ehicle�� ����O� �lev�@ground�'�%39256>16�'�8����un� �h��oft�g�g�g�g�g�a�ǃg��runn�X��in�ew�[(�������O857�h��"8�o��}�ރ;��䛷�疞ehavi���Ъo�o�o���6��15����8�_����cold�l����287��4����9�������,�h�ead�at��y��υσ����~ot�ǂ����������G����warm�����w�w����������opp������a��O�I��O�������552�8���9���ל���߂ߧ��߂ٜ�߇� ��the�������A� �?9�׃?�=tow�e�o���`�O���Y�O�_�m�%�n�G�G���׋׃o�i��b�m��>ā�{10�߁���ata,�abulated�������ߴO����0252578>72����10����������cific���1763���10����apacitie���?22�@�������W���Verformanc�o�_�_�����7"6����escrip��ׁՙ/���5�Ư ��system,�orn��496707�x1�/�_10�O�_�]clutch���87005>8���������������������10������gener�P�G��078�(14����"11������X��on���Z79125>129���11����ntake�Rexhaust�7�7�+2262�0��7�0���7�nir�ywheels�jhub��5223��93��11����ransmiss�H�υ�04377>9�o�ǂ��י'�'�'�f����7�7���7��E
  • �chelon�ystem�f�aintenance�llocation, 40
  • carb�@remo����|259132>74���119�ׂׂ�data����2578>72����120������escrip����������121������head,�asket�8placement�7�52�7�7="2�1inst�������/�/�ǂ�3�ǂǂČǂ���6743>73����� �������_�_��75403>8�O�ǂ�5�ǂǂ�oil�eed�ump�Wnt�/�-64005>77�/�/12�σ/�-������6149>78����12������tune‐up�����������������(ve�app��adjust�_��߃�12���xha���$�߂�37��6>�����13�g���F�����/����ir�Pe��prev�pi���e�ervices���ߊ_�]after�oper���nd�eekly�����068659>25�烇13������t�hhal�Ȃ���5347>2��������befor�y�w�7�7�254�p>21�7�713�_�7�^uring�7�7�7�f���`�O�7�0�g�7�5pur�0���ω8>2������g���Guel���ׁ՛��o�Grburetor�ǁŚ7�ǭϨw�W��89>��_��14��ϭץW�����������?���/�-���O��w���complete���f�慟��48914���W�����w����low�p���{���xl�ǃ?�?�?�?�ǃ?�׈�bowl�lean�`�/��751�����/�)���/�-f��pipe�����G��������606�H1�?�ςəw�ϓ������������G���'� tr��e�_�ޚ_�ߒދ�����������5�?����ꄞ�ssembly�7�7�7�7�6�σ7�W�P��/�/�/�/�/�/�*�߃/��ge�؍��44811���o����������throttle�ontrol��re���v�7�w���d􂬅W���W�����Xn�ׂׂׂׂׂ՛�±���G�����������J�Z�_����W��armat�h�ea�A�cial�ubric�G�0041297��4�/�����σ���ommuta��'�����4�O�"16�'��ut‐out��la����6��47���16�ׂ��descrip����0407838��2�ǂ�16�o�ǚo�"�������߃�6�����Oa 󀀅filepos=0000412974>145 �enerator�emo���nd�nstallation, 190���167������I����8������gni�9�ystem����9�������Q>circuit�reaker��tim�Qssembly�_�_�W387483>133�W��170���="2��recommended��check�f醅�@ing����93140���w����1����������?�?����2��������points�'�%3�'�'��adju�0ble�ontact�;��384065��1����17�ǃ�����������o�o�o�o�k���o�o�i�Xt������������� ��lev�0�o�o�O�O�N�A� ��17�߃����w�q�O�O�K2882�H����o��foil�o�wire���������98771��8�ς�18�g�ϙχo�����������o���o��nser���������'�'���O�O���Μ/�χ'�'���בׂ����?���%descrip�g��037912��29�ǂ�18���ǂ�spark��il�ǁř��lj���05���ȕׂςȘ�ω���208��/�����w���/�+ntrol�/�/�/�/�/�-���/�/�)plug����9���χ�clean��w�DŽw��19�������#�_������ׂ�'place�ǂǂǂǂǂ��ςǂ�type������������"6����>ɕ?n�rocedu�g�/�����air�!er���1276��6���19��ǂ�mmuni��box�arri���6600�6����o��battery����50911��85����19�o���������Dže7860��7���ǂ���Ǯ6arb��to��652589>11�"20������ircuit�and��assembl���G����ǃ�����W�W��������Rs������G��lutch�e��se�ear��30��0>9�/���σ��il�o�Twir�ǂ�98771�������������ndens�ׂ��炷��0������� �y�ous���Ϙ&59634����������engin�_��275403>82���������������ad�aske����59132>74����20������xha��i�ϋ_7454�X27�ς�210"�ei 󀀅ght="0pt"�idth="1em">foot�tarter, 98 15�ׂׂ�2�ׂׂ�ront�heel�ǂ�529053>196�ǂ�213�ǂǂ�uel�ipe���=6064��21����214������l�rainer����57519�0��215���l�ank���=8334�875����216������ge��ato����16914>147����217������handle�a�g��5156�63��218���ignition�nd�)�witch�7�]13917>18��7�09�7�7�5n��ume�@pan��cov���18���p�ǃ"220���jiffy��nd�ǎ�899��7��ǂ��ǂǂ�luggage�arri����69068���O����ׂ��mudguards����7207���W�����ǂ���ffl�瑇��745����������oi�߂��"658��7�W����������u�h�Bch��爹�'�f1665�H�σ'� ���'�%re�����6006��9���22�7����炿�Ljǂ���������ς��X3359�Y�w�����w����sad���Xt�Dž}9���7��"23��ǂ�fety�����ׂׂׂל/�ׂ�cab�d�7������7���kid�late����539��8���ǂ��G�ǂ�pa��c������05�0���������������ntrol��r���963���������g����eedome���Ǔ�2015��92�ǂ�23��ǂ�ring�ork�?��3070�p54�ς�23��ς�tar��cr���:���1337�0�����?��ee��damp����4677�������g���thrott�p�����5692��65��24���������_617��9�������w����o�@box�nd�racket�w�W�]8602��3�W�W24�߃W�Uup���u���߃��441�p5�_���'���ѝ!�������������g�����h������1644�A�������"6����>�nstrume�`panel�����?����indicator����812�ɖo���_��턂�pver�ρ͛�ρ�2���0l�ion���������Κ��ς�remo�H����������5�����W��ρ͙ǁχ7�7����焗�Ι?�χ7�7�����������דG�Gntake�"exhaust�y�Xm�G�E���uai�le�Љw�ΗO�φ�ge�����W6226��2�������������ς�712�26 maintenance, 123 �ntroduc���27����sco��of�anu����013178>���ׂК?�ׂ�upersess��� quarterma��؃zs�����������'�"�/�)́��ɀ ��27��ǁ�L�ɧ1�󄟄�496707>181����H��ׂ�ubric�:�ׁՙG�����0�����585323>30����27��ǂ�l���uid�O�������ge���7��������8��������n�ote�������ς��oilcan�o�p�ς�1��42>34�ς�28���ϼ�uppli�o�o�o����������warn�9l��υo�o�ς͙ט�.M����������a��enanc�hllo��/�)�׆w�E�ǣ�by�chelons��������� clutch�׈�24793>4�������o����o�1ls��linkag����������elect��l�roup���9682>4�߂�"29�ς��ngine (V‐45″�win债)�W�W�W�W�U�7�W�Vxhaust��Ϯ�855��2�ς�29�7�ς�misce�(neou�_�ςςςΚ_�Ϝ�spen��(fr�(����478�H4�W���𚇂�����rear���������tir����57184>4�������O����rans�P���ǂǂǂǂŜw�ǂ�vehicl�ssembly������ǂ��scope�ǡƒ��0640>39��29�ǽ��anu�A�M��E131����"30�ǩ���O����������rganiz�cto�}equipmen�_��209565>6���o�h���o�nP�����O����rev� ive�g� service��v�ώ���fir�8�솿��50658>2���ςș���h="1em" 󀀅>second�chelon, 45 ҁ���7������eferences�ρ�8�ρi�͂)>explanatory�ublication�7�69�7�7="2�1automotive�ateriel�w�t535719>200��310���list�f���or�raining�w�w�w�w�v1�w�w�tm��tena�p�repair�����2���protec�A���������3���s��ag�shipment�����4����st��ard�o��clature�Xs�G�G�G�G�F5�G6�G��mo�P�roced�(���g�G�E���leane�'��368124>12�'�ǂ����ǂ�mmuni�"box�ar� ��466006>169��31����bat��y����96707>181����31�g���������ǂ�75439>172�ǂ�32�'�ǂňb�/��259132>74����32�G����rb�p�@����5258�H18����32�炿��ircuit�reaker� tim�Qssembl���~87483>133��32�G����ylev�7�82882�����O���(ens����84065���G����������ntrol����hous�8�ϑ�5963�66��32�σ��ngine����6��9>7�߂������������ad�aske����6743>7�W����w����foot�tar��Nj]09284>9���ǂ����ǂ�rk��ϋ3441�5���"33���ׂ�r�(�he�笟2617�9�ǂǂ��ׂǂ�ue�xip�摒06��12�������ς�����s���o����75�`12�_���o�����k���=8�h1�إO���������ge��a�G��41297��4�/���������h��le�a�g����38����������ig��coi��o�,���G��9877��3���G�@���G�Fn��ume�Pp�(l����5��20���׃��׃�jiffy��nd�ǎ�658��7��ǂ��ׂǂ�luggage����906��7�_��"34����mudguard������a>���.207��7�O�����σ���ffl��N71276��w������:�炯�)4��7����������u�p�Jch��牱�'��� �X67�'�'� �'�'�$��r����6600��69���34�?����߂��ߔ߂������������ׂ��P3��2�P�o�����o����leas������ (clutch)�/��1900>���'�!�w�'�%sad�ɂP����9��Y��ǂ��w�ǂ�fety����ׂׂׂ�5�g�ׂ�cab�@d�O<a� 󀀅ilepos=0000466006>169 skid�lates, 180�ǂ�352�ǂǂ�park�oil����02085>13�����3��������ntrol��re����59634�p6����354������eedometer�ǂ�520157>192�ǂ�355�ǂǂ�ring�ork�?��30709>154�ς�356�ςς�tar�h�rank�:�� 309284>98��357���ee��damp����4677�`61���358����throttle���45491�(6����9��������O2381�H3����360������o�@box�nd�racket�ssembly�W��78602>17�W�W�P�σW�Uup���u���̆_��441�`55��36����ѝ�������������W"6���Z>�oad�est�h�(�f�aintenance��ation����175337>4�������J����Ӂ��ɀ ��36��ǁ�Se�0d�chelon�reventive��ce�g����� r�� �?�=68316>47�?��36���߂�2�ل��On��G�G�� ����ervices����������fir�p�&��icip����1473>4�߃?"37�/�?�>requenc����������������gen�@l��ocedu�ς�������7�o������cific�������������o�o��he�H�Ȇ�ىipm��G�E���?��bat�py��ρ͚�χin�Pll�_�Ϩ?�?�ςɚ/�ς�remo�H����543��7�w���������5carrier������Uammuni� � �,�ׇׅ666006�������o��������򈏃_�_�_�_�Y8���_��fuel�ank�����������߄���8334�07�w�ςșw�Ϗ��'����11��74����38�����h���uard�ρ֘��ׄuou���ron�R�5�ׇ��_461665�x�w�����o��������d�߃g�g�g�g�d��g�_ar�/�����W�/�/�W�Q���W�W�W���/�/�/�/8�/�/�5jiffy�`d�ρ͛w�ϖg������8997�����"39��χ��7����6580��6����39�ς��5luggage�������W�W����9068��0����39��χW�W�����������炧�Umud�k(�z)�����O���_�_���207��1����39���χ_�_���_�_��������_�]�Q�W���"0pt 󀀅"�idth="2em">installation, 171 169����41���χ_�_���������������^kid��he���Θ��χ7�7����5398>180����41���χ7�7�����������o���5�ه��2�g���=fue���O�F8602��3�O��42�?����gener�������2������傯�������������ool�ox�����߁��]���nd�racket�ssembly�w�w�G�G�G���������������?�o�o�o�o�k�o"6�o��>�park�xugs�ς�379125>12�7�ςȚo�ς�peedomet�o�יw��E�ϊτ�520157>192����42���ς͊����������3���B�?�:teering�ontrol�����������re�ous�P����g�����ߐ�59634�@6�߂�43���ϥ�������������w����fo�h��(compl�)�7�5��7��������4035�05�7�ςȘw�χ�������34���5����43�O����o�0r���tud�G��3730���G�����w����rks (sp�)s�O���O�O����0709��4���ϋ8�ςϊO�O�����������g���Uh��le�ar�e�W��W��w�r�hrott�X��re�_�>6923�����W�P�߃W����e�O�O�O�O54918�H���O�H���O�����g�Κ�ψg���f������156�q��/�(��/�?�2���4833�����߃��s���re�����/�/�ϧ?�?�ς�9"�e 󀀅ight="0pt"�idth="2em">removal, 166 <li�alue="450"�e����1��steering�amper���1��installation����46775��1����452�ςχW�W����������3�����Tup��oil�p��s�nd���bu��͂ς�4�ςψ7�7����3441��55����455�ςψ7�7����������6��6���> �towage�n�ehicle (tool�{equipment)����101174>3��<�A� ��457����T�o��8������abu��ed��ta���9�����engine�7�4252578>72�7��46�g�����}specific��s��01763���46�����capacitie����22270>8����46�g������formanc�o�_�_�����w�G��Tir�1wheel�@��hub�ׂ.�ׄߊ�descrip�τ�0522381>193���46�ςǂ�front��ρ͘��ωe��djust�����30499�����߂ؗ�ߡ7�7�χn9��Ȯ�ςș/�ϡ7�7����617�i�������炧� rear��ǁ�7��LJ/�/����3590��9����47�ׂχ/�/����� 2���ς����ς��.im��spok�������7�����t�������o����o�߄_�o�_�ǘo�nj����χ'�'�ςΙo�ό������o�o�����7�����W�U�the���ς͙7�o��ザ����7791>3��������are�art�w���x80>3�O��"48���������2�ϼ����ς͚��w�wransmiss���߁ݙ��c�rol�ink��������ի�w�t308�Q����������hecking��shifter�O�I����4377>�׃����׃���t��n��d�(��2drive�hai���������ߡw���������������oo���er�ׁ՛�ף?�?����9284>�7�ǂ���ǣ7�7��������"49�����-�_�_��13376>���ς�49���Ϲ��g����2560>�ς����G�����d�`k�r��ς�w��ׇ�ߊ?�?�ǂś��njׇw����������������roub�Qh�H�X���������mbra�O��2��24>70����49������electrical�ystem���39702>6�w��號���ngin��value="499 󀀅"�eight="0pt"�idth="2em">instruction, 61 63����501����="1��eng�9lubr�(ting�ystem�/�.6374>64�/�/502�/�/�,fuel������950��5����503������gener�����39702>68������ign�j�߂߂�2850>66�߂�505�߂߂�ntrod���Ǒ����ǂ�6�ǂǂą@er�p����51166>7������7������transmiss�Yand�lutch��4276�P9��508���wheels��ha�؂�����9���I>ׁ���1������whub�g�e526179>19�����o"6�W��i���0516447��0��/ul> [A.G. 300.7 (17�ug. 1943)] Y�RDER�F�HE S�7�2ECRETAR�hF�W��AR��: Chief�f�taff
    .��o���O�χ�FFICIAL���_��J.�.�LIO�g��O�EMajorǩ�l�9�������W�The�djuta�p�W������-72����D����ISTRIBUTION���9 (4):�R 5, 7�ʕX(5��Bn ��2��X��6��_�ZC�H8�IC�C�����ׅץ��cen��">(F� explan�����symbol�xsee�M 21–6�ׂא/�������� RAPD3OEC43��81M�����������PUBLICA��S�EPARTMENT ‐�ARITAN�RSEN�9�����פפפQ/�lockquote�.9�/���7�4T�criber’s�hs:�V��w�w"5�w�w�w�w�u��original�pell�zpunctu�c��yphe��has�een�et��ed��cept�(appar�����(�errors�hich��ve�s��ntly�orrected���?�?�?�?�?�?�?�?�Dn�PFi�x51�ap�ZM—��K�N�REAK�CAM�ND��KS��TIM��HEAD��H�)-����Q��hould�ossib�x�`d�B����O����������������echel�htable�yc��25�PLLO�s��MAINT��NCE,�str�gaso��e�o�o�m�lr�o�׆׆ѝ4���> ***Ŋx��IS�ROJECT�U�@BERG�BOOK�B��� ��hUpda� �di� ��ill���ce�Rprevious�����o�`����be��nam�p��������C��t����works�rom��Ϟ ����)�y�.S.��py��ht�aw�e���@at�x��w��a�ni���@�H����s�ď�o�#oun�H�(��you!)��n�ڞrdi�pibu��i�E�?�:wit�H��ermi�X�D��ay���oroyalties.�peci�prule����th�M�Ԃ،XfՆ ��t�athis�i�s�`�p�to�J��������Proj��džhn��g™�l��ronic�������?�<��con�2��`demark.�� 錩reg�8er���n����may���@us��if��harge�#n�Boo���̐�follow�U�Ȉۀj���includ�q�L��� ���������Ʉ�do�ot�h 󀀅arge�nything�or�opies�f�his�Book,��mply�!with��e�rademark�icense�s�ery�asy.�ou�ay��Ђ_�"nearly���urpo�such�s�reation� deriv�pve�orks,�eport�Hper�Hmanc�`and��s��ch.�roject�utenberg��s�jbe�odified��print�dg�Hn�way—y��do� actical��ANYTHING�n�*Uni��Stat�H��tnot��ot�X�by�.S.��yright�aw.�edistribu���(sub��to�/�/se,�speci�r��mer�i��Won. START:�ULL�ICENSE ��mbp:pageb�hk������������������2�xb>THE��PROJECT�UTENBERG�Ob���o�w7��w�w�w�w">PLEASE�EAD�HIS�EFORE�OU�ISTRIB���RՁ8�WORK���W��>ԑѐ�R����™�iss�l�`mot��qfree䎗�el�ronic����us�����w�"�`�) (�؛Io��r��asso�����8�闠��phra��“������),���ag��0�Ӂ󔨕�erm�e�u���W��̡�availabl�8�#��fi�x��onlin�t�ww.g��.org/���o�g�g�a�ϖ�8ӄp��1.�ener�T��U���������'�'�����`��������>��A.�y��ad�4�{��art�>������ind�`t������ha��,�n��st��,��Yaccept�����I�yl��u�����Hty (�F/�)�m��.�f�Z�p����bide�1�σϮȂ ��must��e�>��tur���e�ho�c�7�׉׉׍��@�r�osse����pai�慐��obtain��r�!��ss�����������∟���bo�@�������������ref��f�H�C�X��r�nti�0��wh�膶�R����set�����`�؃Haph�E.8��W�W�TB.���ߡ�����g�he�@��� t�#n���us�����/�/�=n�w�t�hpeop�h��o�o�o�o�T��@�!��w�ng�x�%c���P��mo�8�O�'����even��ou�ЩR�ѫ^f�ᄯ����S�(�_1.C��low�w�ql��ㅉ�g�+�?�?�?���Sfol���O������help��eser�ȵRfu�(�p�.�ǃǃǃć�n���������C�B�W�U����ary�rchi�F�a�z(� ����� �xPGLAF��own�q�a�������I��c�@�����_�_.�ear�(�M�9vid�1������pub�(��m�Y��Un�Hd�t�(��x�Ȃǘˍ�un�@t���h�@�law�g�g���lo�q�*�O�L,�e� claim�A�ڐ�������ɕ(,亷�p�8��m��pla�"��c���ҵ�iv�X�`�kb� �J���{�8o������`�n�x�w��8��removed.�f��urse��h����wi�psupp���r�g��i���y�`mo���Ҙ����-y���shar�������ia����G�G���Qkeep�����ׂ�nam��F����.٢d��i�(���/�߃߃ن��׀Д;�[s���q���Jit��ttach��r�W�W��cen��wh���������3�ꀈg��o�Xr���/�/�/�*D�+��������la�a�j��{also�r��7�ׇ�.Â���`���n�@���S��nsta�(�0te�A��nge���xsid�!��|�8ck�ʆE���H�Ry�"ddi��to�he ����erms�f�his�greement�efore�ownloading,�opy�Jdispla�cper�Pm��tribut�p�r�rea�bderiv�Xve�orks�ased�n������any�ther�roject�utenberg™�:.�he�ound���makes�o�epres����s�pncern������right�u������in�bc��tr�%tha�e�nit�pS��es. 1.E.��less�ou�a��remov�0all�`fere��s�o�g�e:����1�cfollow�9�邱,�`th�c��lin��to,���immedi�p� �(��Qfu�������icense�ust�ppear�ro����l�8henev���Cp�(��g�g�C (��(which�phr�� “�߁�����s�b�*�ׁׁׁ���ssoc��d)�z��ed���Y�|�Yview�A�pi�ir�ed�$blockquo�X�o�o�kT�!eBoo�Hs����e��h�#on�Hny����X������d�o�Ўpart����l��t�!c�!�i� l����ɐ���whatso�i.ٔ�ma��it,瑙i�(w���Pre-�I������e���i�o�l�^includ�(�j�J�+�An����t ���� .�f��a��not�oc������Qwi���r��check�Rlaw�~��k���ݨ�us�������W�אo�o��2���individua�����Pel��ronic�Ds�[�Xf��Px�H��`t�`�!y�.S.��� (do�:t��ta���q�X�*�������`�@p�؍嘨miss�y�>��hol��)��*c��b����q��d�ї��G�G��ou�����rfe���qharg� �ǔ������H�����X�ʔD�_�_���)�F���ѣƒ��������comp�0e�x�(�Nrequi�Щ ��Ȼaphs��(rough�r7��b�ꋗ�����>�ɜ���tradema�9s��t�1���ф��8���I9�ϕ���3������撧�D�7�ǒǒ��r��O�i�ыς�b�����7�2��addi�1��{im����O�O.������r�H� �ˌ�g��� �aa���������7��f���j��beginn���y����G�G�G�F4.�o��u�a��deta�p��mo�9�0fu���������{���5���il������������d���'����W�W�W�V5�V�y�v�f����〇�,�_�煀�O�/�/�^�ȷhnt�@��ce��n�x� ��p��1�l�����Y�rimm�@��G�����ߍ�e����6.٧Yay�Qve���B���]�[����binar�@�!r�ed,�r�iup,��n��pri������~��inclu�s����d�)���|hy�0�9��.�owe��б+�{�/o�B���2�Za�O�O���� �Е+�Pn� l�yVan�ha�SCII��Q�B���d��offi��l�er�j�D�Ԁ����ebs�� (www.g��.org��},�n���c� ,�Y��exp�ˑ��艈�V� 1.E.8.�ou�ay�harge��easonable�e� or�opies�f�r�roviding�ccess�o��distribut��Project�utenberg™�l��ronic�orks�Ted�hat: <p�eight="1em"�idth="-12��•��p���Poyalty�:��20%�9the�ro�ȃfits���deriv�prom�us���O�O��calculat�us����method��al�Pdy�R��~��r�pplic�2taxes.ԁ��Qi�Hw��o��owner�ń��rademark,�ut��as�gre�3d�p���s�Aun�p���Ppar�Haph�}���iterary�rch�!Fo�ation.ҋ��men�`must�e��id���(n 60�ays�Xllow�Yeach����on�hi�p��pre��e (���Alegally��quir�s�$)�;p��od���(�8turn�X����should��clear�������Hsu��and�X�?�?�?�?�?�8����addr��specifi����S�8�!4,���In��m��bo�x��x�B�߃߃߃ߌ”�Ϙ˝��ϘϘʚ���full��f�P��an��one����b���r��o�ot���S��wri�:�A�Pe-mail)�}3�|��receip��s/��do�8������m���i�҈7�W�Hcense���Q�Ԏ,�����S��e��o�p���?�9�$�H���ca�hys��l�Hdium�¥�con��u���8�܀ـy�7o���o��'��.����������e,�ccordanc��p��xF.3,�ώώώȭya�*��qplace�9��y�0����f�у��Y�ׁӡȈ�ve���I�8or�Y�8�)�\9�_�]��k�7�7�7�7�2comp�������k�Ϧq���Z�9f� �����������w��u��9.�f�$s���ֳB�W��a�����W������up� ���hdiff����*� ��ae��@����nt,�ʘ�obta��miss��Ϸ?���o�o�o�j,�anag������.Ù�a��a�_�ʆG�?3�(�(�o�o�o�lF�7�7�7�61.�7�Fvolunteer���e��oye��expe����s��r�ef�I�i���Xf�@d�Й�r�і�s��� �2ransc���P�o�`a�����t�����U.S.�g�aw��c���j�7��2c����.�esp�Ёi����s,�ǁǓ����8�9�⧳�����Yy��sto�p,�z����D�Rs,�I�3����:lim������et�R�Hura���ঘru�ؐ�a��p��error������i��u�����h��infr�����e�Y��am�𮪛‚K�Ã3mp�`r�iru������co�p�c�;��an�Q���x�r��p��'�'�'�&2.�IMITED�ARRANTY,�ISCLAIMER�F�AMAGES -�xce���)���0R��fҮ���R�B��ؔ��J�����'�g�g�g�g��own�W��g�W�+�q����`���H�w���v��ѧϏB��lai����liabili����Y����cost���as����lud�1leg�p�`��YOU�GREE�HAT�zHAVE�O�EMEDI�xFOR�EGLIGENCE,�TRICT�pABILI�9BREACH����R���ONTRA��EXCEPT�`OSE�ROVID��IN�AR�8APH���τ�THE�@UNDATION,����DEMARK�WNER,�ND� Y���BUT�(����THIS�{MENT�ILL�T�E�:L�hO���a�HUAL��RECT,���U�@SEQU�I� PUNITI�p��INC�`NTAL�>EVEN�F��G�9��IC�pF��POSSI���SU�`�ۚ��������0��RIGHT�1REPLAC�3��REF������!ov�衭��'�#wi��n 90��y�xf��ceiv� i�<�Ѐ��@�P�Q�emon��(if��)�zpaid�Bi�py��n�za���x�il�਺���9��s�p���T�C�"�).�݀����)�hysic��medium,�o ����u�ust�eturn�he�edium�ith�our�ritten�xplanation.ԁPperson�r�ntity��at�rovided��3��defective�ork�ay�l���o���8�cem���opy�n�ieu�f��fund.�f��rece��d�����ronically,�ʅ/�,�sing��Y�ychoose��g�9��a�econd�pportun�*o�ՃσσɅ�����������s�lso��,�vdema�8�����A����out�ur��r��ties��fix��roblem. 1.F.4.�xcep�ȉh�limit�r���i���xr��se���H�(paragraph��3�!�0�*�@���‘AS-IS’,�ITH�O�THER�ARRANTIES�F�NY�IND,�XPRES��R�MPLIE��INCLUDING�UT�T�IMITED�O�O�JMERCH�xABILITY�9FITN��F�`�APURPOSE��������5.�om��tat��do�ot��low�isclaim���certa� imp��d�arra������exclus������z��yp��f�amages��an���n������y�e�3viol��aw�ɕ2�q�p�Hca�(���߁ٚ�Wsh���e�(terp���;mak�Kmaxim�ȅG�G�B�P�`��b�Y���������inval�(�x� unen�ceabil�����r�s�����~�Yvoi�r��in��Ί�/�/�/�,6�0NDEMN��-١�Y� in�`nify��d�ol�sFo���ʊStra���@owner,���[e��oy������Jon�r�Ģ���f�roj�)Gu�berg™�oc��s��accordanc�����w�a�b��volu���associ���H�5� du�P���`mo�ʁ鏰tribu�}�ׄׄׄ�,�armless�p�����4,�@st�@���ense��in��2legal�e����ari�di��t�(���؀u��� fo��zhic�R�ၨcau�;occur: (a)���o�����W�W��, (b)���x�Tmodif���s�d� �A�id���k��ׂׂ׈�(c���8D���▧������ ӵ ��2�P�im��ab�Q��Mis�]�DŽǃ�b> �ection 4.�nforma�zabout�on�zs�o�he�roj���utenberg�iterary�rchive�ound�+ �ׂ�™�epends�p��nd�annot�urv�awith�A�Pespread�ublic�pport��d�7o�r�h��its�iss�Qof�nc�sing�Rnum�0�ɂ�domai�3�xensed�ork��hat���e�reely�istrib�`d���a��ne-�abl�8�H�cce����by���B��rra� f�quipmen�hnclud��؊�����.�any�mall�o ($1��$5,000)��e�articular� im�a��0��t� ��ax�xemp�Htatus�B� IRS.���g�g�gԁP�?�s�ommit���omply�Q��laws�eg��t��charities���r�ʆ��a��50�*�P���YUn��dӀ�.Ãiiance���re�����x�Yuni�k�@i�Xak��� ns�hr��ef�t,�uch� per�Ɂ�m��fe���)ee��keep���s���.׆Q�so�p�Ȇφ�loc�lwhe�Hwe�a����rece���舠�`�Yfi�ň(����.�o�END�ONATIONS�r����m������ωY���Hy��r�3�is�h �߀߀� �g�g�g�bWhi���ܞ��߄p��k��from������m����㉫��ts,�yknow��no�rohib�`�g����p�Bun�L�����xor�rs����o�p�������offe�X��ۈ�������In� ��a����gr� ful� �Sed,�9�6m�8� �����8c���t�ht��H����*�h�9�ϛ�U.�X��alo�`swamp���P�J��ff�W�W�W��l����heck�'�W� web�Pg����curr������ho�0��addr��� ��U�¯�r�ay�Y�%�j�Xonl�9pay���ired��ar���p�P��,����Z:����Y�׈׈�"><���ize="4�x�o 5.�en��l����A����W�l��ron�H�����O�O��f����Mi�`el�.ȡ؉���e��igi����<�7�7���� a�0bra�a�@�����puld���8��������.�8r��ty�ear���؛�duc�P�b�W������Boo���Kn����o�net�:�volu���Hsup���lj������o�o�j��of��1�usev��pr�h���I��,�R�@wh��򰬇)s�ʇ�t�x��by��py��ht�q��iunl�0�����i�x���ed�Phu�3�<n��ss���ʆ,�ز�����r�[�5��������Mo��peo�����0����`�(�h��m�p�G��ar��facility:�����'�"�������'�'�&Th�h�����a�7a�7����,�����J�������g̃x�rA�X���und�����chelp�퉺new�l��`�Dsubsc����o�Be�Pl�qslet�@�k��[�?�mbp:��b��k/��������ign="c��er����5��Tab�p��C�Ы)�Ϥς��-14�"a�ilepos=000�0109>T����QMo�@cycl�`Solo (�`ley-Davids�Mod�(WLA)��y�׷�W��De�A�����O�J�҅O�O�O02341>MOTORCYCLE�POLO�U‐�g�f�W�W�W�W�W�R3336>CONTENTS�'�'�'�'�'��3242>PART�NE—OPERATING�NSTRUCTION��blockqu���7�€ϑ7����3351>�uI�(TROD�3�+�O�o�j�g�߃߁/�g�g�g�g�_�_�_�X4�p>1.�C��.�����o�o�o�o�o�o�O�����/�g><blockquo ����te> 2.�UPERSESSION�F�UARTERMAS�0�ANUALS. Section�I�ESCRIPT�IAND�ABULATED�ATA��w�o���w�w�/�g�g�g�g��������8356>3.����(figs. 1, 2,�nd 3)�ׅǀo�o�o�o�o�o��g�g�/�g�g�g�g�g�g�g�e997>4�`�@����o�o�o�o�o�o�G�����υ�� 23233�_�`CONTROLS�JO�A� �߄?�o�w�?�?�/�g�g�g�g��������5170>5.�w� . 4�����o�o�o�o�o�o�������πg�g�g�g��������30736>6.�NGINE�REST��ING�NSTRUC�����o�o�o�o�o�o��g�g�πg�g�g�g�g�g�g�e2927>7�p�THE�̇�g�o�o�o�o�o�o�����/�g�g�g�g����9304>8�OPP�����g�o�o�o�o�o������/�g�g�g�g���39587>9.�_�YVEHICL����o�o�o�o�o�o�LJ��πg�g�g�g���� 422�10� RIV� �xCAU���o�o�o�o�o�o�DŽLJ��/�g�g�g�g���045250>11���PARK�a�_�W���o�o�o�o�o�o��W�W�/�g�g�g�g�W�W�W�Q71�Y2.�OW��E�x���LJg�ǀo�o�o�o�o�o��g�g�/�g�g�g�g�g�g�g�a8618>13.�UNN�h‐IN�EW��(OR� ���G�o�o�o�o�o�o�O�����φ��50722>Section�V�IRS�CHEL�0�0VENTIVE�AINTENANCE�ERVICES����o�'���/�g�g�g�g�o�o�o�i1892>14.�URPOS�'�_�o�o�o�o�o�o�g�����πg�g�g�g��������5409>15.�EFORE��7�L�G���o�o�o�o�o�o���G�G�/�g�g�g�g�G�G�G�C6339��6�UR�[�G�G�G���o�o�o�o�o�o���G�G�/�g�g�g�g�G�G�G�A743�(7.�T� HALT�����_�o�o�o�o�o�o�������/�g�ge><blo ����ckquote> 18.�FTER‐OPERATION�ND�EEKLY�ERVICE. Section��UBRIC��w�׀o��׃ׁ/�g�g�g�g�W�W�W�Q6037>19.�NTRODUC�)���7�o�o�o�o�o�o���׆ׁ/�g�g�g�g�׆׆׆�286>20.���GUIDE (fig. 10)�O���o�o�o�o�o�o��O�O�υυυ�101259��I�OOLS��EQUIPMENT�TOWAGE�N�HE�EHICLE�w�׀o��ׁׄ/�g�g�g�g�W�W�W�Q2261>21.��\��1���߀o�o�o�o�o�o��/�/�πg�g�g�g�/�/�/�,12423>22�/�7�Is�P2�nd 13���?�o�o�o�o�o�o�G�����πg�g�g�g��������5800>23��SPARE�ART��4�_��o�o�o�o�o�o�jp��Ѕ5-14�G�G20704>���WO—�}MA�`ENANCE��STR��S��p�O�������׃�8���I����ALLO�g��w���?�?�ρ/�g�g�g�g������14��24.�C������o�o�o�o�o�o�W�����/�g�g�g�g��������92�`5.��N�F��C�?��o�o�o�o�o�o���?�?�υ�����615����SECO�CHEL� PREV�IV��`�_���o�������/�g�g�g�g�?�?�?�92099>26����������SERVICES���G�o�o�o�o�o�o�����φg�g�d�P62��IX�RGANIZ�����'���o�������/�g�g�g�g����1015��7.�g�g���o�o�o�o�o�o�o�LJ��υ�����3581��X�ROUB�iHOOTING�����o�7�����/�g�g�g�g����y557�P8.���XD���υ7�o�o�o�o�o�o���׆ׁ/�g�g�g�g�׆׆׆�64�!9.�NGIN���W�o�o�o�o�o�o�_�����πg�g�g�g��������27222>30���UBRI�NG�YSTEM�?���o�o�o�o�o�o���?�?�/�g�g�g�g�?�?�?�;32608>31.�UEL�φυ/�o�o�o�o�o�o����0pt"><bloc ����kquote> 32.�GNITION�YSTEM. 33.�ENERATING�����_�o�o�o�o�o�o�������/�g�g�g�g��������41035>34.�LECTRICAL�����_�o�o�o�o�o�o�������/�g�g�g�g��������323��5.�RANSMISS��AND�LUTCH�/���o�o�o�o�o�o��/�/�/�g�g�g�g�/�/�/�,613�6.�HEELS��HAINS���_�o�o�o�o�o�o�������/�g�g�g�g��������8918>37.�RAKE���W�o�o�o�o�o�o�_�����πg�g�g�g��������51317>38.�TEER������o�o�o�o�o�o�o�����υ7�7�62642>Section�I�NGINE�W���o����/�g�g�g�g�7�7�7�1391�9.�ESCRIP��!DATA�Džw�o�o�o�o�o�o�χ��/�g�g�g�g����6077>40�0UNE‐UP����o�o�o�o�o�o�w�����/�g�g�g�g��������8190>41.�EPLACEMENT�F�EAD�ASKET (fig. 15)�����o�o�o�o�o�o�O�����/�g�g�g�g���������H96>42.�ARB�0REMOVAL��G�o�o�o�o�o�o�����/�g�g�g�g������>43.�ALVE�APP�ADJUST�Ҏ\6�_�/�o�o�o�o�o�o�7���πg�g�g�g����}405�x4���OIL�EED�UMP��7���W�o�o�o�o�o�o�_�����φ'�'�'6234�I� —�̪:INSTALLA���7���o�τ����/�g�g�g�g����90��5�1��E� ��s��8, 19,�nd 20�'�G�o�o�o�o�o�o�O�����πg�g�g�g��������7624��6.�������������o�o�o�o�o�o�W�����φ��82592��I��CLUTCH�g�ǀo���ǃǁ/�g�g�g�g�G�G�G�A3889>47.�ESCRIP� ��21�߂πo�o�o�o�o�o�ׇ��πg�g�g�g��><a �����ilepos=0000284225>48.�AINTENANCE�ND�DJUSTMENT (figs. 22, 23� 4,�nd 25). 49.�EMOVAL�F�ISKS��8��9��30���_�o�o�o�o�o�o�g�����πg�g�g�g��������6151>50.�NSPECTION�ǐSPRINGS�o�πo�o�o�o�o�o�'�o�o�/�g�g�g�g�o�o�o�l9305>51�jTALLA��?�؏?28�?���o�o�o�o�o�o���ׇ׀πg�g�g�g�ׇׇׇ�302233>52��PLACE����CLUTCH��LEASE�EA�q�R�H1��o�o�o�o�o�o�����φo�o�o4441>Section�IV�RANSMISS�x����o�'���/�g�g�g�g�o�o�o�i5734>53.�ESCRIP�����/�o�o�o�o�o�o���φρ/�g�g�g�g�φφφ�6710>54.�ONTROL�INKAGE��2���o�o�o�o�o�o���?�?�πg�g�g�g�?�?�?�<10216>55�י�FOOT�TARTERÔK��߀o�o�o�o�o�o�7���/�g�g�g�g����|142��6��|�W�P���U3�W���o�o�o�o�o�o���߇߀πg�g�g�g�߇߇߇ݢ�9>57��MOVE���)��4��5���O�o�o�o�o�o�o�W�����πg�g�g�g��������791��8�����������W�o�o�o�o�o�o�_�����φ'�'�&2348�wXV�HA�p�ND�9OCKETS�DŽ'�o�_�'�'�/�g�g�g�g��������5118>59.�DJUST�R� �Ӌ�6, 37,��8�߃o�o�o�o�o�o�o�w�����πg�g�g�g��������9150>60��REA�����yA�E��WHEEL�9�����o�o�o�o�o�o�������πg�g�g�g��������3309��1����OILERS�$40�'�׀o�o�o�o�o�o�߇'�'�πg�g�g�g�'�'�'�%6621>62���u��G���o�o�o�o�o�o���G�G�/�g�g�g�g�G�G�G�D7954>63�G�D����1�σ?�o�o�o�o�o�o�G�����πg�g�gk ����quote> 64.�HAIN�EPAIR�OOL (fig 42). 65.�LACEMENT�F�NGINE�PROCKET�g�ǀo�o�o�o�o�o��g�g�/�g�g�g�g�g�g�g�d2835>66�g�dCOUNTERSHAFT�������o�o�o�o�o�o�O��������4875>Section�VI�UEL�YSTEM����o����/�g�g�g�g�g�g�g�a644��7.�ENERAL����o�o�o�o�o�o�g�����/�g�g�g�g��������706�8��ARBURETOR�DJUST�j��. 43���o�o�o�o�o�o�'�o�o�πg�g�g�g�o�o�o�l52637>69.�HROTTLE�PNTR�WIRE�LJ�s���nd 44����o�o�o�o�o�o�����πg�g�g�g����4767>70�o�hREMOV�o���o�o�o�o�o�o�����ρ/�g�g�g�O���6012>71��INSTALLATION�/���o�o�o�o�o�o��/�/�/�g�g�g�g�/�/�/�,8288>72.�\TR�xER�U5�W�߀o�o�o�o�o�o��/�/�πg�g�g�g�/�/�/�,6020�P3�W�PBOWL�LEANING�7���o�o�o�o�o�o��7�7�/�g�g�g�g�7�7�7�41301>74�\PIPE����o�o�o�o�o�o�w�����υ?�?�>2326�/VII��TAK��ND�XHA�������_�_�_�_�_�/�g�g�g�g�߅߅߯�7��5.�ESCRIP�7�Dž/�o�o�o�o�o���φφρ/�g�g�g�g�φφ�64319>76.�IR���$��6��7�g��o�o�o�o�o�o��_�_�πg�g�g�g�_�_�_�]9485>77.�OS�����ITT����o�o�o�o�o�o��O�O�ρ/�g�g�g�g�O�O�N70720>78.���X�߇�g�o�o�o�o�o�o�����/�g�g�g�g����1324>79.�������o�o�o�o�o�o�LJ��ρ/�g�g�g�O�����6>80� PLACEMENT�F�G� MOUN���RACKET�φ/�o�o�okquote> ���� �o�i�g�eight="0pt"�ρ/�g�g�g�g�idth�Ea�ilepos=0000373772>81.�XHAUST�YSTEM. Section�VIII�GNITION������o�O���/�g�g�g�g��������80757>82.�ESCRIP�Y�߅/�o�o�o�o�o�o���φρ/�g�g�g�g�φφφ�1215>83.�PARK�LUGS�υ/�o�o�o�o�o�o���φρ/�g�g�g�g�φφφ�224��4.�IRCUIT�REAKER�OINTS (fig. 49)�w�׀o�o�o�o�o�o�/�w�w�/�g�g�g�g�w�w�w�t6258>85�pONDENSER����o�o�o�o�o�o�w�����/�g�g�g�g��������809�(6�/�-AND�IM�QSSEMBLY��s. 50�nd 51�σǀo�o�o�o�o�o�ψ��πg�g�g�g����99203>87��IL�O��WIRE��2��3���G�o�o�o�o�o�o�O�����πg�g�g�g��������402786>88.�DJ�B�ʖ�TROL��w�o�o�o�o�o�o�χ��/�g�g�g�g����403��9���Ҥ{54�'�ǀo�o�o�o�o�o�χ��υ�����7902��IX�ENERATING����������/�g�g�g�g������10169>90�����-5�/�πo�o�o�o�o�o�ׇ��πg�g�g�g����1168>91��LEAN�8MMUTATOR�E6�G���o�o�o�o�o�o���G�G�πg�g�g�g�G�G�G�E3022>92��RMATU��BEAR��PECIAL�UBRIC�x�'7�烗�o�o�o�o�o�o�����πg�g�g�g�����4943>93.�EMOVE�ŏ$��8��9���7�o�o�o�o�o�o�?�����πg�g�g�g��������7�`>94.�NSTALL�����_�o�o�o�o�o�o�������/�g�g�g�g��������918�x5��UT‐OUT��LAY��O�o�o�o�o�o�o�����υo�o�m2�3��X�RAKE��������/�g�g�g�g�g�g�g2181�x6�AAR�HEEL���D60, 61,�j62�o�_�o�o�o�o�o> ���� <�g�eight="0pt"�ρ/�g�g�g�g�idth�Ea�ilepos=0000426521>97.�RONT�HEEL�RAKE (fig. 62). �G���o�o�o�o�o�o��O�O�υυυ�30773>Section�XI�TEERINGÆHROL����o�G���/�g�g�g�g��������17�Q8�PORKS��s��3�nd 64�7�߀o�o�o�o�o�o��/�/�πg�g�g�g�/�/�/�,47109>99.�wDAMPER�m5�?��o�o�o�o�o�o���?�?�πg�g�g�g�?�?�?�<50256>100.�ANDLE�ARS�ׅ7�o�o�o�o�o�o���׆ׁ/�g�g�g�g�׆׆׆�5917��1��AR����6��7�w�W�o�o�o�o�o�o�_�����φ'�'�&6�P9��XI�সT�ETAL�ND�QUIPMENT���_�o���_�_�/�g�g�g�g�߅߅߅�3542��2.�HAIN�UARD�ׂ��o�o�o�o�o�o���߆߀πg�g�g�g�߆߆߆�7755��3��ARRIE���o�o�o�o�o�o�o�w�����ρ/�g�g�g�O������70�x��4.�UD����'�o�o�o�o�o�o�g�džǁ/�g�g�g�g�dždždž�772�y5.�TTERY�OX�ׅ7�o�o�o�o�o�o���׆ׁ/�g�g�g�g�׆׆׆�80�X��6.�OOL������o�o�o�o�o�w�������/�g�g�g�g������81824��7��ANK�c. 70�'���o�o�o�o�o�o�������πg�g�g�g��������8218��8.ӆ��'�_�o�o�o�o�o�o�g�����ρ/�g�g�g�O������9�p6��9��AD�iPOST��1�ς׀o�o�o�o�o�o�߇'�'�πg�g�g�g�'�'�'�%29�A10�!FETY����G�o�o�o�o�o�o�����/�g�g�g�g�����484�11��KID�LATE�υ/�o�o�o�o�o�o���φπυO�O�N��1>Section�XIII��,�IGHTING�YSTEM,�ORN�/���o�DŽ����/�g�g�g�g���� 816�12.�ESCRIPTION�_�7�o�o�o�o�o�o���׆ׁ/�g�g�g�g�׆׆�=000049 ����8886>113.�ATTERY. REFERENCE��p�7�7�7�7�443���EX������ 904��THE�ULL�ROJECT�UTENBERG��CENSE��mbp:pagebreak/����a> �N�M��ody>
    ���INDX����������TAGX 9F�IDXT�INDX�8���������00����01���02�M���03g����04h����05m� ���06w����07 ����08��ŀ09�!��0A5���0BD�+��0Cp����0D�1���0E3��Ā0F5��܀10I����11a����12p� ���13{��Ԁ14 � ���15����160�>���17o����18��ˀ19-�m��1A��ŀ1B ����1C"�t���1D��ۀ1E�O���1Fn��܀20�&� ��21/��Ȁ22/�� ��235����248�5���25 n�� ˀ26 r�s�€27 e�� ��28 i����29 �� ��2A ����2B �T���2C o�*���2D��̀2E/�!�݀2FQ� ��30[����31l����32����33��Ԁ34+� ���355� � ŀ36?���37P����38a����39z����3A{��Հ3B����3C�� ׀3D%�H���3En�1�Ҁ3F� � ��40)����41,�M���42y��Ӏ43 ����44"����459��׀46J� � ��47T����48\����49w� ���4A� ��4B �&���4C3�+���4D_� � ��4Ek���4F ����50*��Ҁ51E� ��52P����53c����54k� �׀55v����56� � Ҁ57����58�+���59B��׀5AS� ���5B]����5Co��Ā5D~���5E����5F� � �60����61�(���62F� �€63P���64T����65Z� ���66h�*�ŀ67� � ��68��ـ69"���6A*����6BI����6CW�V���6D.���6EJ� ���6FT����70r�� ��71��Ȁ72 ���73����74)����75<� �߀76J����77Z�� ̀78_�$� ��79�!� ��7A%�� �7B,�x� ـ7C%�� ��7D=�,�!��7Ei�-�!��7F�� ��80%� �!Ӏ81F��!�82\�7�!��83��"��84(� �"��854�1�"��86f��"��87|��"ɀ88 ��"�89��"��8A)� � ��8B3��#��8C9�V�#��8D��#��8E$� �#��8F1��#̀90C��#�91H��#��92P�� ր93V��$��94]� �$��95g� �$��96q� � �97{��$΀98��$��99 ��$�9A ��%��9B 0� �%��9C >��%ˀ9D Y�8��9E!�r���9F$����IDXT������� !-9EQ]iu�����������)5ALXdq}����������&2>JVbnz����������� ".:FR^jv�����������*6BNZfr~����������&2>JVbnz����������� ".:FR^jv�����������+�The Project Gutenberg eBook of Motorcycle, Solo (Harley-Davidson Model WLA), by United States. War Department�MOTORCYCLE, SOLO (Harley‐Davidson Model WLA)�CONTENTS�PART ONE—OPERATING INSTRUCTIONS�PART TWO—VEHICLE MAINTENANCE INSTRUCTIONS�REFERENCES�INDEX�THE FULL PROJECT GUTENBERG LICENSE�Section I INTRODUCTION�Section II DESCRIPTION AND TABULATED DATA�Section III CONTROLS AND OPERATION�Section IV FIRST ECHELON PREVENTIVE MAINTENANCE SERVICES�Section V LUBRICATION�Section VI TOOLS AND EQUIPMENT STOWAGE ON THE VEHICLE�1. SCOPE.�2. SUPERSESSION OF QUARTERMASTER MANUALS.�3. DESCRIPTION (figs. 1, 2, and 3).�4. DATA.�5. CONTROLS (fig. 4).�6. ENGINE PRESTARTING INSTRUCTIONS.�7. STARTING THE ENGINE.�8. STOPPING THE ENGINE.�9. OPERATION OF VEHICLE.�10. DRIVING PRECAUTIONS.�11. STOPPING AND PARKING VEHICLE.�12. TOWING VEHICLE TO START ENGINE.�13. RUNNING‐IN NEW ENGINE (OR VEHICLE).�14. PURPOSE.�15. BEFORE‐OPERATION SERVICE.�16. DURING‐OPERATION SERVICE.�17. AT‐HALT SERVICE.�18. AFTER‐OPERATION AND WEEKLY SERVICE.�19. INTRODUCTION.�20. LUBRICATION GUIDE (fig. 10).�21. VEHICLE TOOLS (fig. 11).�22. VEHICLE EQUIPMENT (figs. 12 and 13).�23. VEHICLE SPARE PARTS (fig. 14).�Section VII MAINTENANCE ALLOCATION�Section VIII SECOND ECHELON PREVENTIVE MAINTENANCE�Section IX ORGANIZATION TOOLS AND EQUIPMENT�Section X TROUBLE SHOOTING�Section XI ENGINE�Section XII ENGINE—REMOVAL AND INSTALLATION�Section XIII CLUTCH�Section XIV TRANSMISSION�Section XV CHAINS AND SPROCKETS�Section XVI FUEL SYSTEM�Section XVII INTAKE AND EXHAUST SYSTEM�Section XVIII IGNITION SYSTEM�Section XIX GENERATING SYSTEM�Section XX BRAKE SYSTEM�Section XXI STEERING CONTROL�Section XXII SHEET METAL AND EQUIPMENT�Section XXIII BATTERY, LIGHTING SYSTEM, HORN�Section XXIV INSTRUMENT PANEL�Section XXV TIRES, WHEELS, AND HUBS�24. SCOPE.�25. ALLOCATION OF MAINTENANCE.�26. SECOND ECHELON PREVENTIVE MAINTENANCE SERVICES.�27. TOOLS AND EQUIPMENT.�28. INTRODUCTION.�29. ENGINE.�30. ENGINE LUBRICATING SYSTEM.�31. FUEL SYSTEM.�32. IGNITION SYSTEM.�33. GENERATING SYSTEM.�34. ELECTRICAL SYSTEM.�35. TRANSMISSION AND CLUTCH.�36. WHEELS AND CHAINS.�37. BRAKES.�38. STEERING.�39. DESCRIPTION AND DATA.�40. TUNE‐UP.�41. REPLACEMENT OF HEAD GASKET (fig. 15).�42. CARBON REMOVAL.�43. VALVE TAPPET ADJUSTMENT (fig. 16).�44. REPLACEMENT OF OIL FEED PUMP (fig. 17).�45. REMOVE ENGINE (figs. 18, 19, and 20).�46. INSTALL ENGINE (figs. 18, 19, and 20).�47. DESCRIPTION (fig. 21).�48. MAINTENANCE AND ADJUSTMENT (figs. 22, 23, 24, and 25).�49. REMOVAL OF DISKS (figs. 28, 29, and 30).�50. INSPECTION OF DISKS AND SPRINGS.�51. INSTALLATION OF DISKS (figs. 30, 29, and 28).�52. REPLACEMENT OF CLUTCH RELEASE BEARING (fig. 31).�53. DESCRIPTION.�54. CONTROL LINKAGE (fig. 32).�55. REPLACEMENT OF FOOT STARTER CRANK.�56. REPLACEMENT OF STARTER CRANK SPRING (fig. 33).�57. REMOVE TRANSMISSION (figs. 34 and 35).�58. INSTALL TRANSMISSION (figs. 34 and 35).�59. ADJUST FRONT CHAIN (figs. 36, 37, and 38).�60. ADJUST REAR CHAIN AND ALINE REAR WHEEL (fig. 39).�61. CHAIN OILERS (fig. 40).�62. REPLACEMENT OF FRONT CHAIN.�63. REPLACEMENT OF REAR CHAIN (fig. 41).�64. CHAIN REPAIR TOOL (fig 42).�65. REPLACEMENT OF ENGINE SPROCKET.�66. REPLACEMENT OF COUNTERSHAFT SPROCKET.�67. GENERAL.�68. CARBURETOR ADJUSTMENT (fig. 43).�69. THROTTLE CONTROL WIRE ADJUSTMENT (figs. 43 and 44).�70. CARBURETOR REMOVAL.�71. CARBURETOR INSTALLATION.�72. FUEL STRAINER (fig. 45).�73. CARBURETOR BOWL CLEANING.�74. FUEL PIPE.�75. DESCRIPTION.�76. AIR CLEANER (figs. 46 and 47).�77. HOSE AND CARBURETOR FITTING.�78. REMOVE AIR CLEANER.�79. INSTALL AIR CLEANER.�80. REPLACEMENT OF AIR CLEANER MOUNTING BRACKET.�81. EXHAUST SYSTEM.�82. DESCRIPTION.�83. SPARK PLUGS.�84. CIRCUIT BREAKER POINTS (fig. 49).�85. CONDENSER.�86. CIRCUIT BREAKER AND TIMER ASSEMBLY (figs. 50 and 51).�87. COIL TO TIMER WIRE (figs. 52 and 53).�88. ADJUST SPARK CONTROL.�89. SPARK COIL (fig. 54).�90. DESCRIPTION (fig. 55).�91. CLEAN COMMUTATOR (fig. 56).�92. ARMATURE BEARING SPECIAL LUBRICATION (fig. 57).�93. REMOVE GENERATOR (figs. 58 and 59).�94. INSTALL GENERATOR.�95. CUT‐OUT RELAY.�96. REAR WHEEL BRAKE (figs. 60, 61, and 62).�97. FRONT WHEEL BRAKE (fig. 62).�98. FORKS (figs. 63 and 64).�99. STEERING DAMPER (fig. 65).�100. HANDLE BARS.�101. HANDLE BAR CONTROLS (figs. 66 and 67).�102. CHAIN GUARDS.�103. CARRIERS.�104. MUDGUARDS.�105. BATTERY BOX.�106. TOOL BOX.�107. TANKS (fig. 70).�108. STANDS.�109. SADDLE POST (fig. 71).�110. SAFETY GUARDS.�111. SKID PLATE.�112. DESCRIPTION.�113. BATTERY.�114. HEADLIGHTS.�115. TAILLIGHTS.�116. IGNITION AND LIGHT SWITCH.�117. HORN.�118. WIRING.�119. PANEL COVER (fig. 80).�120. INDICATOR LIGHTS.�121. SPEEDOMETER HEAD.�122. DESCRIPTION.�123. TIRES.�124. RIMS AND SPOKES.�125. FRONT WHEEL REPLACEMENT (fig. 81).�126. FRONT WHEEL HUB ADJUSTMENT.�127. REAR WHEEL REPLACEMENT (figs. 83 and 84).����JFIF��C    ' .)10.)-,3:J>36F7,-@WAFLNRSR2>ZaZP`JQRO��C&&O5-5OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO�� �"�� ���}!1AQa"q2���#B��R��$3br� %&'()*456789:CDEFGHIJSTUVWXYZcdefghijstuvwxyz��������������������������������������������������������������������������� ���w!1AQaq"2�B���� #3R�br� $4�%�&'()*56789:CDEFGHIJSTUVWXYZcdefghijstuvwxyz�������������������������������������������������������������������������� ?�F~�~t~tg�F~�~t~tg�F~�~t~tg�F~�~t~tg�F~�~t~tg�F~�~t~tg�F~�~t~tg�F~�~t~tg�F~�~t~tg�F~�~t~tg�F~�~t~tg�F~�~t~tg�F~�~t~tg�F~�~t~tg�F~�~t~tg�F~�~t~tg�F~�~t~tg�F~�~t~tg�Iϵ���4��Q��4gހ?OΌ�?:?:?:3��������?OΌ�?:?:?:3��������?OΌ�?:?:?:3��������?OΌ�?:?:?:3��������?OΌ�?:?:?:3��������?OΌ�?:?:?:3��������?OΌ�?:?:?:3��������?OΌ�?:?:?:3��������?OΌ�?:?:?:3��������?OΌ�?:?:?:3��������?OΊA��?�J?�J8�����zQ�zQ�}��������_z?�����ޏ��@��G��G�������zQ�zQ�}��������_z?�����ޏ��@��G��G�������zQ�zQ�}��������_z?�����ޏ��@��G��G�������zQ�zQ�}��������_z?�����ޏ��@��G��G�������zQ�~�����'ҏ� /Z?:(���Ҁ�>�������zQ�zR��}����������zN�}Ҏ>����G�����~_�z_��'�@��G��GO�ގ�����?z:~�����t�=���{��zQ�zQ�������@��G��GO�ގ�����?z:~�����t�=���{��zQ�zQ�������@��G��GO�ގ�����?z:~�����t�=���{��zQ�zQ�������@��G��GO�ގ�����?z:~�����t�=��Z(���֗�����_ΏΓ��(�'�_ΏΓ��(�'�_ΏΓ��(�=(:?:O�x���(:?:O�x���(:?:N����sހ���}x�E-���I�������G�3�R��������G�3�R��������G�3�R��������G���I�Q�Z_ΏΏ�ғ��<P�t~t�_��ϧ�_Ϊ��Mu 4��Hݑ��������?:?�J?OJ>�QG_Ɩ�������TzQ�����G�4��'�z��~�Q������i(��.���h�����ҏNE-'�j?J8���Z;z��~X=���ފ>��/�G�I�zQ�zP�t~t���/�G�I�zQ�zP�t~t���/�G�I�zQ�zP�t~t���/�G�I�zQ�zP�t~t���/�G�I�zQ�zP�t~t���/�G�I�zQ�zP�t~t���/�G�I�zQ�zP�t��&�߇n����E%��G�J^���ߕs~#����F�o��P"�+0�κJ��'���x���b�1t�5_�����x���#.ă�����J�ֵ;%��W��0���l?�Ho����5chz��m��VZi�ć�NO�@����cҬ��e�_��RAf�Fs��[�������Sy�y6�q#��s��>&,���λ]�$z�t��[\��B�4g(Xd�O�����ųL����z}M]\Mjf����F[�h=+6�����wrX����Q��y�����x�Io!�fh�h���~�g�:��3���N��й��UR���� ZW���(F.r��5��9���Q���ʓ����V�����������F�|9��Y'bM�1�֣ԓY�Z�YuI&>�$~9�u|;�u���봹��� .�IB��Pg����sn��"��߷ҍ2�[� ��݌� ����9��-w���i��̌=����m�ZF�fx04�@T��]���:?�q+��k �rq�zպ%l�*pDm��V/���}�o�+f��<�?�q���v�5��\�����N��ר��)�|e$ 3��(������M�ir��؈�D?���*džQ��p��y"i}�h���K�Mf�;ydT�U�Ub|�����\�m�G-���܇�+'P���Z���EE>� �����h�}���s�~�[46��M'�mom�x���1F��G�)o.�\��I��P� �z��v��.4�3���T�t���~u�}�#��\c�f�.k7Wx�M�)�"�n�V�o���x����;X�f�7r�� ��Jn��#f��_� �S���&���6l>���@u;��Z�'d�Č[�I�΅#͢��3��&K1��k &�|(�1���?�mxw�@|��� *\�{����i�k7�/ʒ����B�z�ηr1�Ĺ?��;��)i?:(��J?"h�=(�E�4}sK߽'�@�x��G��G���jZOo�G_�ҏj?�E�^i?�j;�Ҁ ZN���E׵�u�Ͻ�(���@�4~t{�*Z�n ��&T��_��Gڭ��;ϋ��x�?��o��@N8r�#��O;�(��z��ο�w-4)��Ʊ��� sӚp� ~b���w�z�;�p�Y�G��tA�p?�&�1��ϞLpȇ�L�LP������[�թ�D����z2��\N��Y��3^�$�S~0� ���Y'C<�&l~B�6��� �<���f��-�Ȇx��]��s~5A$�j6p�08���M_M�A���y<��l�#�h����'�-�(ތ�#���X�q�b����V�� G��ms��h�;N Z��Y�Z^���fd�pۛ=�������[�|���]C�Sї�k��4K+�M/��"�F�V��&xi�s�l����s�)a�!C� ���L���'1�s 8�@�K��H���/��E�|1����l Լmuos��ح�h�K�i�;�� ���z�Jo�������ծR�M��ŗt{�������PO?�Eu�YC�]9|�"T��79����;5��m�n";���wXԼ��䓀+��-�zL�tv��ùԱ�p5�����z?(���\c�����n�ղF�5�B6��\`�4Խ�w �,ǀ� $��jC>��:��3]%��t�K��!��w �G� T�)�9�8e ��QMk�e.� S����۟J�,/>��k�' <�}s��SX��}�=f�}�[�����PM��c�?����jtt��+&2��d�+�M>g��7����z�5��[Ggm�9�������ޏΗ�������4��%�Z)?�������?����_��?��V�ץEuoݳ�λ��a�$g� [<��_��_�ڕ����Ow roc��ַ������H�[�)�q�s�z��#7�������@�)�&���Y�_~��?J�X�J���闱�I&& ��2��u5�q��\�Cm5��c�*>������o:M�$C���Bh2ߏ�{D?���(��,������u��/�ȹq��q�`�; N�]E�,6��zc:v�OD��o��XB��'��f�ҳ���Ns��u��iֺr���P9�e���j$�����-� Eps"�?6?(�Ԉ�K1'�k�R[�e_DY��k�Z�i��e$�#�]Ǐǯz���IR��R˱΀1�!w��\��[Df�z�y��ϵZ����/�-�H�c�9��]L6�^Kw�n��›.�i-�]�32�n<��(�7��i>L�1$�c�g�=+��?�W�[*Ώ�ZDr+�� �|���֫��6GV ���Ae%煐¥�/����Z��Z�� Hm���F+������0��R2ň�<�5�]���v�;�F`��T���������2F�];�C �Q�����<g�Cw��N ���YY���-�)9$���S��n��by<�c}���@ϋm Gex�$�crG����9RwE�W �$�ɮ��O���[k��ĸ��c�J��H��H�� �!�bP}�T����V���$��A(r�PF��湩]iRF�_�v|t�A����@�,�x-q"}�]���6V�_�FS�;��,I�h���!��c6�����u�+{×��6v�i��ُ,0ݜ��u�{ �$����v��s��Ek�i��)qonRD�X���i���^��� �8ٵ{�;F����Tl����E?����y��;��?�4��/�I��������~T}sG��@OA�_�IϽ-'lQ����({��I����I�΀ ?�j=s�?��ZZO�(��֣���֏Ҁ�qF=�:(���'[>F��E�E� ��;���P<>\�� h��� ��5{�V�O�zL���פ��"L�hGU>�t�a�5i?Ϸ�U���Y분��i��* �� _j�K=B�EԆ�y��жÒv��=k+R��M��L�ȱ���yZ�Mr�V�u�P�l���A�4��j���rXǧ�*�|�'p#�;}kB6�����ѻ�a��+C������7�b�KK[Eo�y��?�Ug�|�<&"�G��2o8x�Q6�l�ܔ8���V�t4�a��䐤����V�� ��S�b����h��Mf���s�ev������v��_�].�?�|O}`x�q�����O�I�q� �e���^-�O�i�)�ϻX�M-��[H�}��>���[�#���F������K�(��k�,F��L������s�] �ߟ��A�i�͵�r�jBh;�����=k�Ԏ<+��������Ugyy�pN�+m���@��M�k�q%��j���J�����7��,{��#��EE���8ʶ�Gժ �=��}l�cB�_�P��O�\�����*�!���?�r��M���@� _Γ��������q�Qڀ��(��>�Q�z���)?}h�<v������@N��_zN��P�4�?—��i?�zQ���ߧ�-��(��:���QEz��v�QE����I�=�����~t������@ ��I��)i?�z>���-{�L��L������V��~5OPA7�8Y� :�M\ǽ����~��(���4��ڀ��K� J1��Q�zQ� (�~�w�����q@��G�G���@���QG��Z?��-&s@�G���~<����/��'��� ���G�03�=3G��G����p=�ڹ�=3G��ף��Q� a@z?�{���@T��(� _��I���T����P>�ޗ�����@Q���7}�Kޏ€�F����g� :v���ݜ ��z ��*2;�Թ�� H�j������ �\m\Qҍ�B(>��{���B����m���^(�ޗ�&ѝ��qJ):��i��Q���G��@���1�G�o�Gl�*_J(�E��N��i{�������/���4��w�Ӛ^h��JO�4{�Ύ�OV�:v�5ڠ�ŏ��g,U}d�9��A�PLd�����\xr������� �kR����IS�\�J��ۣ{a�Fʻ�9�Y��W;m�E��wN2D򼫄E��X��\���gqm$���:�� ��Z��_ ;N������'�~�����g�y?�!@���\>�� ��p}�]-��ug ®�*���5�jv����K�L�(���vA�t1�K/���&�z�~�5�.�������5�_>�t��>f[o�V߈-���.`�s#!}p��J��խ��ih$7d,^^Ü��4��I$ d��~k]G�.NA�1�֙o�;׿���JhLΪ �g��;U�#i�=�0��@W �s�U��5=������J����Kqmg�����RI���]����%��kc��#9�k3B����:���8�J���A�ϭ?�L��-]Ճ+HH ���Q�sG��Q��t~t���I�(�@aڏ��KGzN߇�/�IJ:P &��q�m�~�|��Y�;��''� ZG����z_€󣎼 ?�M/zO�)����A!l���F]�T��f.�j�C�b9��m�H�����N���m�-n^9�.���}Fk�S��v�%��@1��⬆�T^�r2Iـ���;S�ҏ��f]��e��A=�$C����T���3�=�s�"?��#�]���Tg�m�բӝ$3L��� ���{UT�>��\�I�J0ʳuy����H4��xz�:���ʀ�܆�P��l5:k���� ��+_�çٽ���i���sT�5�;;+{��M�+�T�__z��(�M �>��H���ֲ55�a���~�w����5��W�\\GK�.�C: gӃ[��x��nu]*;�����+��C]oO�@7^+ӭ�d��wh��*���]ҵ�]Yd6�Eh���f��1rj����/q��j<6�������O@f���4��c��Q����O'����Y�׈Z��Z] �3��I���J�{c���gK�i�ZEu$��l�d�����-���_���ϺN�#?�;M�m�n#�I��k����>�z��j6v����&�F3�����Z���o����O^��]�����|I��2ės�Q�?�O>��Z�5��9Pd�3קJ��zU=OR�J�!ʖ I?�-��g���O,�����1���˼�Yv��RA9�?Z�Ե�-4�'YY�M�"���QXx�O��Kx�tw8R��pk6��0'�ާ�ȑ��K��h�F?��E}w���3���HO�-�ȼ���4tY���OH�g��N�2�vQ�s�Vŕͤ����_�YW�{�h"_�#'�p�nUR�Zz^�m�@�[[ `�Y�f�o�Y����:�n W���E�$���WR�,�BG_z����G������(4Q�������Pߨ������)?}h:O����������ڏÚZO��ހ��G��������dx��Eˮ�'����j����ݠ�X<��c��We�Y>���i*���7A������oǦ4��"�>7 ���S��h��<������=燧�Ҭ-���&��͎ �&���:��{�� �=��s@ Q� ��e��ȶl�N9㧽C���6�����H�bQ2Nђj}^��KM��xB�!�<��浍K�@k�!!$##3A#������tM3�7��d> ���U[�:�ۋg��Y-��WMen-,� ��@����0�!�4� _��RWk�9PHsT����kv�(�����ýt������5��/� y��s��Y���ڢ�|��q�� �f�C��w�LYb{���Y� p���u�b�s�kIl$�C�ςP$�a�>����;M�Բ�.K�s@_�z���25�9�������-��V��\��b*I�;�.�ssa��w.@�<�q�]дY�ٮ'��K?\g�$��� ��g���Tw�G_ǽ�ފ=Ɨ��'��- �:~tZQI���ڀ2�����#��p?��Zg����.��~bsWM��֏��E/��t�G����i:A���J�J��$� �/�N:`n?�5;@]~��Z$�����Ѕl6�r|`��H6��}î�t�})4}&����SB-�6A�Nzg��%�i�^yu���z@������{� j6��$�E۞�`�J����k��v�A$s�G���4�+I�-4+�p���G ���P�$�C�kP�����2����jqF�5��uWO$ 7 ��{���Q�������m�8ʥ�w�޴�۷�M��qf�(�����׸� V���UQB��|0ݬ�_����약k��G�MB���Bʍ�|����5F�E�S��6Mm��'��y_��q��� �ͼxIxb�@��@���օ�,�>�dP�b�0���N����L�� ���$]�6��u��um?QM~SN�'*�J3�w#ր3�b�k�yk�b}����Z��'�#72]��7c�m궂��kZ�\"�<��e�$��z��gm.�qk[�s���#���Pe�Q���Q �xb9�&�h�a�I��bӵ�t����Ѣ���W=�s�V� ���&�(��nO�����K�"�ƺtpD���|��㮮���멼Wg{A��}�`�ݳ��Ю��.u�]��;G*9>��'��^��y�!Y��E�V��(�� ���5��+Y�i��B�Rp�޲u-#R��H6�+Of�rQ������om#������6.����eG����z�&���}h���H�I�!���OB}+��@Dž?�/��_������37o�N��:�,5�;R��O��D����e�GR=j}'G��Uk�X�B���x>����qj~Hw,N�O��'����X�u- �m��n7`��KǤ�6;4H�g�(n���]մ�E�J��5�[5]�\�ǩ�3��մx�'���q��� G��4EQ�F?���Ŏ�|�u���n`%��8�9w�ǭ-���q�H�+�T�cB�k����S�@�8���y��;K.v���Q�Fo����z z�����D�b74��矽��z���xT؀����m���4Rk{�At��JxV������ҭ�Q���h�E���.G�ִ��X�5��Em�Y&�����yt���/�X�1��ܽv��9� ���B��Ȍ��UF6���֩���@�v�H_����=k�6:��6qy�&F�8�z�h���[�Od��[\�*��öA��:si�(ӡk��,Cnq�rx�}+GX�56�����W��J����#=j+{ r�\��Ԡ�5���/NO@O4 �_�\^^M�8ˇ�-�Bx�:_ �ۍZ�?3 u&bO��~�WF�F��Y�m�'$�5���K-B�{�TA�6�H6q��@�A�x�ټ��Gh�)O����OP���D��4 [����i>lVVмl��Yy��j�[M�ӭg��pP���P�� =�)h(�1����ҏ�J^�Qފ;���>����O�Z_�C�M�t��P�Ӟ(��T��8���'���PG�G���ր��IK��q��P����=�(Ͽ�@nO�(?�Ni:Oz:�/�Iގhh�)?���@ �z�?���c�({�{�<��ۭ/����?�ҁ�p:���������?��^i�?� � \�ڟQO���bB��z�lWe� c<���{P�Uӊ?�/��9����4t��@O�֎�>��ΏҀ����ߥ/>ƏΓ�o����@�K߿ZO֏�~�s�EJ){���Q������ZZ���'��R�����UەMޣ�v5�{ў�����N���[���a��q��k[��?���(�4~��P�|S#�8�" ''j��N�9�����Rn�~<��_�I��c��{P���"��j^�ӽ�'ӷt�=(����G����}iG���h��g�?J_�=�?J?����h���1G�������ր���)sק�zP�R����Gj^���>�~�Q�c�GᏥ/z(�E��A�E/~�����]Nޔ~=iz���:��{�����Ҁ�Җ�J?����I�� :������T���ZN��Tt�_�I�������j=;�(�=h�� ;*?OƖ��Q��T�h�����zQ�qGo_J_��Tw��zN1�(���i?*?���?::�j?�Ҁ��^�����ڏ�/zO�h����~�P����=�*n��Q�ڎ��ޗ�'�f���G���҃�}��ڏ΀ ?�~t���ҏ֏|Q��s�H9�Cv��B��Ru��t��_ʀz_�%-'�KI�Q����������~�v��{������⎞��?}h�w����Q����������� ��~?����{~��������&��ҏoOz^{�����/zO���=��R����{�������ҏ�J? }(�1���E��QI�qKߨ��8���ҏǃG�\Q���h�ў�)�Z?֓�����Q��{������=i}h>�u�P�Q��� 1�K�ր�}h�������@��֗�JO��h�=?Ž�gޏ�@>�w����Q��4P*_�A��~��Ȥ�s�@ I��>�~�J?Z:��y����w��S�R�t�~�:{}h������������Q@ IG~��G�@�ZN��������h�9�������}h:O��G�⏯����J=8��P�zQ��t~&�;w���F(������G���c��(���:��ҏ� -'�K��ړ�z)sI�����TQ��=�P�Q�����ҏZ^��*J;{R�GzO��g�ޏZ3�����A����Q� >����'���@�i:O��R����c�G���>��製w�)?�){���}H�����ր��o�K��I���sG�@�K�Q�R�h�����ZO����Z>���?i��%���/����OJ_�Ȥ��/�h���=�E��i?�=���R�JN��҃��h�=){�I�~s�G�G����������~���(�B��P�ʊ?Η��]�?_�ޝ���h��h�h��f� =��G������/4�CG�"��Q���@>�c������zP���{��U-�'�����G~€��QG�Goo���EP3G�@ON9��G���/�I�b��@�ӥ/~�i?_��Ҋ=}=��"�Š?Ɗ;z�)h=h���Kϭ �Ҏ�R���Պ(�������ts����(�zqG{?��h����֗׽%/�I��)h?�h�1�����J^�Qފ;������O�3�(�?J3�):Oz?�q�zP�?����&=�{�zQG���@�h��R��'������Q���G�@ ޓ�(�Ɨu��<1���Ҁ��h����P~4~���c��:{R�E'N�Q�sK��֎�����Rq�x���Z?S@ �G�j^�b���?�R��J���zQG���?\��~����?�h�z^h=(����G��������ޗP~4�)h?ZN��G���'�ր�G�斊N��4w�?ʓ���@��G�G�E���G_Ɨ�'Z(�����"��t��G��/zN��G��J^����(��?@������~�~Y��������G�G�F�(�*3�Q���@z?ʖ����掽���?J? ;v?�/�I��4��P���c�G���>��製w�)?�)i=�(�JJ=��j?������������l��?��=���R�:O��-'�(�?�Nh���� 8 �R�R2H�3PY��}��+K�$�n�R8�ER����t����q���&�m!8Vm��<P�U{��M=�%�A9?�Y�U����̿��"M���T���Vz���L%1�w�F3��S/5m>�O.�����?��{�_���l��j�� �o 9����I�w�_����@��H�ML��J�`�����̓[� �dg�J��t�t��o;��@�q����@�q����%�Ӫ�!r���O�I4�����b�������DVI�fBq��v���xz�J�� +8L!9� �=�����G����|7�U�R���,�� � F?:��'H�V�H�� .��3�].�����_O4����' �=�� I<A���� 8��S�$��ޏ���¼��ݮ���P[�Mo���ů����@<:��<�w�dc� �������P�d�� ���˦���^"� �O.�����'�w�י���k���xG4���I�����m���z98�Ϫ����A����'� "��ϥe��d�U����2�F2G�z4�������:�\d���)�:����Y�$(2@c�M*��x%�<�������ٵȁ8YA������?z����I�|�v �ۀ����}^��ZU��pʄ)�<ָo ��n,��_�bG�Oր;��F��i��H�t��U?�$ѿ��z��o�cƬ�[�@�p=:�Zw�o5��I3�ų�#�ڀ:��I4�����h[\Aw��D�3�T�}+��}�HX�đ?��l$��������/a 8�?���6���3�-�WF*�cpG�ZjC(#�G��V�����|I����������� ?*��(�x���~F��U�^Qv3{8�������$ѿ���f��Vl�[ BF��q+*�l)��r��j?��k�}7�V��4 �&�Y�$����OP{�j�=��(3���y�.�m���n�H�8��}�~�����6�s������ �?����(���G?����7�W��Z��Oo,(��rs��{������İ��ۄ$���ڀ;�+�[���L��<���e�a`B��$l��y?�r�'��K� C�ƨ�����'!B�O���$����� ��I��������r�~�����9��H��b��R����#K�#c $l��t�0M�+,�#}�S�k8��H��p8����U/tY3���o�MqO����Z�oo�ڗӭ������@��]��)oP:�@����$ѿ���� �ȑ�.0~i �Rk���3Q���_��€:X�A����2zn~�V��1���g����FVx�i+�קi��L�g9c d��h�������Kހ����~9���(�(���P�~�z�4~?�ߥ��:?�Y��(?�h�1�����J^�Qފ)?��4P�i?�~�-'�����:�z���)i;Q@��ޏ�?}i{�QE���������מ�Au�^/��~^�:�:���͆r-�2�t�mȼ�`��;����כ��_m�..3��v�:ҷ�mS�����;S�7O�5ͬ?�RN��"���BO�����[��g��V��!����k{����l��j����;{�]Mz�� �>߸N�"���j?���Wc�q������Eq�8������PA��E���<o� X���&��!� ��o�P���@���-��5fx�?����u�j?� ���/�q\��?�������]f�� ۣ�L_����h_�������ӫ�t/�Y�e�u�����?� ]��g�Ѝv�+��h�S�����R���?��k��_��G�� O��f_��o� k���{����� �'�s}����(c����N*�׌$���d�%FL��21���������A^��~����Yu�VD%Q�1� �~��@�^g���v������O�2���;{�]Mz�� �?�����k�zU���<�! X�&�]3�AVy��'��*��@^���F� ��rbT�k�աm7^�&W˗�O�r+һ��M�[�(ᇖ߇#���1��ZE�����?����|g��Mx˃+m_����*�e�k����1�Q����z^�j�6[(�V�����x��C����t���rۏ��?1�c��?���t���vێ����Oi�w�j- iv݂8�?� �{����Y�\��WA���ih�uo� ^��ğ��M���h�ʼ�V�����|I����o�������@��^Qw��w��:�~������?�to�@�O���=K�xZ��-��WC�V}V�in4(�@�:{�@���������@ �޸��y�m�� 3�Wa�y�ڍ���l�\�+��}Es���ZMldQ1�xSԌ�?X\j:b�j���� q���y�^+;A�S/�]?��G�[{©s����? h׺m��]ƪ�ц��?������ףw�^s��������k����v�خs���i�\����h6}���~Z��3��G�������AZ���?��t���x�@����+\[������ր=_�#}��qڃ�{��u���Z��m��1^�^Sa�! o���W���3���os�=Mz�Ɠg�^���W����C����סi� ��� ����}_J^���ր}��?h>��Q��ފ?�(������K�~t����zO�? }(�9���Ҁ�w�����qK�'����R����@����ݿ���@�GjZO�@ ғ�?Ώ���������Z)Mbx��E���_�\���7�p0�Yh����<_LJ�����s��Z���7�Z�/$k$$� �����o��RɈ�M;9�c�_\�0��������w?ַ�c�Ѭ`^��Q�e�3�_���l��j����;{�]Mox �����٫_�����u4�z^���|���Eq�8������Wc��*�����7������/�j�|� ����u��� �w_��7���_��Ρ���b������fx�?����u�j?� ���/��r~�����?�u�������1�hδ/�Y�e�u����t/�Y�e�u���z���.����F�_�ȴ�J�?� ]��g�Ѝv�+��l���΀0��&�:8ʵ�=F嬫�w�uIb��Re}�QZ���̿���%�~7��S~����?1�h�Ӧ����QBʠ�G��k��M�i5��b;����κ�?�ּ�_�����u5鿭y���!����h����Y���B�5ݭ��������ךf�� �?����W�� G�\��w1K�$�E� ᑲ+/���㎄���/�鹿�X���/?�����n�׭Q�T܌�џ�^�^u�/��������J�|i�!��\���O�?�m����k����O�r_�]?���\���O��i�s�y�w���f�n ����pLn����X�_�e���=n��_�@���!������B5������ʼ�V�����|I����o������T �)���n��o�^�߭yE��~������Џ�4q�.K�}7���+ Kd��D�r�r��sI�h��?�C%�.c��q�Z@�Q��22���T���V��V���齂�󩻌������Ը�ԭ^2�\Bxm�˽p���.� �&/nͅs�O����7��������<m� 5�����7�Z����mtwI?v��x��F;�������O�\��/�+?ş�1��?�����h6}���~Z��3����������9������g������ 7�|7���ſ����k��7��������V������]?�z�zF���J^��^��V�������z�z��[�U�b�Z�<��������K��M��pO�W�x��C����סi� ���"�-���ޏƏˎ~�~t}?�Tt��Ҁ�'_z?�j9����ڏ\u�ڀ?��Kޓ�S�R���9���ҏ�? }({�Gz(�I����j?�ր�4��}:Q���PK��O��G����=��u����������(�(�_�c��7�B�#B��xPI�X> ���W���H���YEv���I��@.��;�B;ٕ����FEex�f����!8U$�+��JZ�<�}�Ή����#?{ֲ|G�^.�q"�������I5��9��0 �(V���Toi�Lཽӷ@Y��<�@~���E�)Ԭ�,T�ɪ�2�Ith�(���S�\��V�(����U���\���1� !묺��k4@�] g�"��E/4孧�K�kp���C��)�uo���O^��zR~��隅��Am9w<�B?Mv�)�G�8ѝ� Œ���ғ4�x2��^V� c_ ��>��W��-��=�uu;s���j��>�~=(�t%����eki�����8����^�ޖ���~���#�/Y��m�x�}�ʄ���z/���0 �� ��jc�j38/ou#t���R�4�z���ݤ�z,1N�d办�=)��3�wi�b�G=�C�����8 Z\ůۼ��"��fB�Mwߝ/�IǶ?�q�1Ӯ�Ԗ�(d�6�.Qs�>�Z�H�D@���`z����<�H5)@�a�|tܬq]���n,�f{��m+��F��>�P�j�WM�^2[L�gr���ƣ ��Kяf�N��8�S���]���\m��<����\�ݕ�^LE����<�^�߯z? � ���o'����z5 ��.6y\y��r=k���ZL���}M牧�0K<��� �"X ��5 =��L�!mJibh��� ���~t���/�K �����'�c (��8���ր<�8u8��Q]��HU`(�NU�$Wn�p��W��ϥr^ ������x�4(C �?���^,�nγ-�p<�J�E�@?J�3@`�ꨡU/G@)�[j2���t�t܌kԨ�bxN�k- ��y%/��@�Ҹ��>�!���Ȍ�שsG4�uo���O]G�V�e�d���������?J:���P�\iw��-��r7 �N}�)v��ݽ���?�<�t�Byp-n��d<�&�.�#��-j���Sg�E/z?:O�(���4~^�b���G�@��G�G>�c��@��������=(旽'��R���9���ҏ�? }({�Gz(��]x��}h��������>�v���U/�ZO�Q���y���T���/�)?#�? ?J?_�-'���ޓڊ=1Ҏ��NsG�P��R~~&�€ ?Z?�h���v�?Oz?L��ZO���:;s@��ҏŽ޾�~J=��(�����}M��ʀ C����@��({�~t}{��}��?J?�{�s�����~��:O�W=�G�ZOïJ1��QF=�����ޓ���P�b��t�G>�~?J:R�t�J9�\�4�(��T�c����=}�u�Ž�j\���]Q@ �sK��A��֌`R據^}�~4P}>��?�)��9��������C�֠����%����c����ҏ�v�?�\�������{�z����9��@ �sGᏥ�4~�P����Pޓ�Kޒ�������h�<P���Q��4����������G�;���t{~�z�����){��I�~~��j;��Q�ʏ���ڀ��GJ3ӑ@����Q�N(��/<P������R���L�h����'��P�QG�|b�Ώ�Oj?�J({��I�~��O€���h� �����;}{�4�ғ��h��{�ږ�����t�PGҗ��G_�ր��K�(?KH(�(ʐz�4zs�נ::LQ�R�ހߝ���4�?�ߥ֌�ɠt� _Γ�})x��#��L{Q���ހ��?(���4~Q��R󎂓���ڀ���Q@'���Z_�@��4��_Z?Ə�ހ�iɤ�<Q��ɢ����P�֏��z;q��G�����;Q�Q����旽'��/zO�? }(�9���Ҁ�w������I��@�*>����?���������G�@ ���IҏΎ��@��ۯn{���G\w�Gր�(���*!g`�����)�qo,n���}�W�I�;c�R�&�����D�ɷ���$�V��#�x���3�O�@Rv�Կ�'��(�l�R�u����i)�:F��`��KI �΅��9ep�(�{Q��4Q�a@ G��I�x����g�i���UTe��ހ��)j����?����Ʀ�h�]�ȒTl��ތ�Q�zzP�I�^=h�.zg�Q��t�k0Egr��bp2��&�x�����@�}h�ڊ:��}��Z?����� _ΐ�Tw��Q 9 d�x� ���p� �$�x%S��8��������ƀޒ��L��zeN� ��hh�'�⏯zSGz�Q ��N6�>�7�@ ���G���j9e� 4��7;m��tSc�9� ƒ��ڀ�ќw��>��Kޒ��'���>����c�@ ފ;�@zO���^���€ ??��-'�����ҏ�z>�Q�(�h������Q�P����{~(����w�w��MKd8{����\T�vB��3G����T�G�� 3�H�\ 4��t���*��:���ij����$D�>�և����B�[;��\! ��q�@/����\�����B����`x�T"�?Ғ=f�����ec����s�ր:.�OX��-��{���j���U=c�@������ �#A��#�����D lݜ�"���m �0�$��:� `2���Z~�Qy��'��z��������(���G��w���Ιu ��M�g��۝_�U{�T�I�/�h���5�r��N���X��'�g��Zƪ֚�ہ�H����Z�j��VQO h��l���`��W4����`��B�����~�W����+y%�\a�ʁ��? �ug��Z����amPI�� _�@������Ms��Q{��N:�.��_i�ک�tewX�c�sW< v�_7�S��?�cG^⸨|I�^����/;U =���&�u� ��Kn�R?Ҁ:�ӏʊ嵯_�� aalW��X���rx�Y���� <�hʒ=���3�������Z\v�k����o\����\�&���&+`del@��t5WU�H���X?��j-��.+�+�!���Ժ�?�/0?���t�#���/R�ܜ �#�9�Y�O]yzlV��3>H����M.f����mI�n:�VkSų�bDV�-��?������f����W3ồg�9�B�13�=NQ��:��g��IN H�����?J:z��|3����t��M�c�1��;�jO�Mg�Z�1�(K3m��Ҁ+��<���h�v��5�u��)��P�˜�Wn;�q]�uۭ6�kD�s���3Ԑ�@n�zV���������k�{��"V<����{��j��ݾk�c�*hG¸��r�?���mP��3&�����[�����+�"���C5>��D��>Y#��9�g ��3�$G�?�Z� N"�Ƥ@�=�����j�����s�����If�dѵ�bHeeL���G���1��z���*�������o��?� �KX����� o����~��D�����V�:O�Ҽ���d����;���W� m>y������ڸ4�-�)����H9>���4�D,�C ��v"����≴�o�J�G?���z�i�ӤZ��Z1���?�s>*�F���B�?C@���E�Z=(��#�Gz?�󣷨����*:��~�w��):N�ʌ{P��ϭ����4g�_n�Qސ�~���?�h�1�����J^�Qފ;�v�Z^���~�~t~�Z?���q@�G~�}h��Q�QK@ ���~t~��斓��(�h��W�񝣷Fx[��?�uz�U�b ��9�x%��^1��}�#�����u�٧CĖ�����g����y��t�aM��q���C�[Ai�h��H�tgj�:��}����S��7[�b�t���[I�Il"���������<C�jWvq%��m�dʱR2px���77���1��������ڝ�Q5���nf�<���45������ �.|(-�����EP�?�C���3Z~��~�����w�ŤxsQX�w*��t�����OS����,V�?�_��p1X�F��ڊ �1��v ����ݒ���O��y]�3��>�����s]�Z� 2����Yz�4Qp�l�J�n1�oz��ƣ��f�G� �+�`Pbƛ��� �{���#\�ڃ�,p>���Jo�!1�kw�BA�:3Z��6�lFf.��T�wm�w9�y��#lĪ>\�޴���c𾢺�s6�1���=G�k��Z��������@>��{�:2�#T���m��?�Vv��K�G2GI�IbF1��v?k׼E�E�ՙ���hW�W�֗p$�|2���?�d�?Z�����[—���RA8��7G���N��}N�q���[�:�j��F�OGݖl���P����< (���_ұ��Mׇ��D;� ��y���u�T+q�hOI-Ÿʸ�Ѧ����9f���7<_ ��~�����MG}�" �'��#V�s� �?���MCs��(DjX����%я�P��M��A�Q������ g�j�P�~]>pQ�K�������`~��9���4R]?T���]Y~���H����Z���j7�Qh��-�r�rA�+^���&�`����d�����jO���`��-���ʎ�85�����]���V��_��m�\��5�Z���vіUd�Fq�� ���[����de]�wn'���������V5�����?�Uq ������jƹ�"U��s�� �����}��hj�� �������������δ5_�^�`���h�����=��h^7�Ё�t��<��y!%�v����+W�� � N�"����_i���2��FV�����~q@�?�#^��O�*o�Dž��uʢё��7��K3w�V^�����5��{n����(ׂ?�1s�\O��(п�t����3K�ds�\K���rG�UT�m+�3V����2�hα�#Ϳ�v��Rxԑ�[�2D ��j�%�מ+�����~샐21֮��]uki�/�R�P�˪����"�ط���o�P�o� 8f]�FcV�)����o5�I-YNIWݻۥhx����k��Rї-�;Mi�S�E�O���է4bX$��J����������V���y��1X�Ik�ooJ������+|��X`�s�i�����y�r[��M?���E��eD?��P��B�������$��i���<�����+W����3p�}ؔ~���3i6�o�r�~X�������q�(� �{�?ʰ"�t��i�_�e?����s�Tη&�cn��D�œ����5���m(@�Kbd�2|�돭G�������R������e�u[Xש���|#Ey{hǜ��#��WX�|l���L�(��x����~Tu�Q�P���K��?�Q�w���h���֎����_����Kޓ��){����c�G���>��製w���җ�'㟥��G�h�~�~��zQ��~���'o��������_֒���~_J?�ҏ��G��T�,R��s�w*�v�Ƣ�t�t�k,�e�!1�{V����*��j���P��������ܠ��AU# =;Q��@Uq��ǧjUF=��:ZBc��� ��l�Q��ր�|�קZP�~����۵���w."��w,�����Mc�co$j�+">7"�z����?�4����'�h���08Z_�!���T�T�E(�h( �� �Q@Unz`�ӊZJ0���‡~����z�4��N}�UU~��:��>���c�E �0r� ?�ӿ�QE+��3APF �=1K���?|PG { ��}��'�4U*��������@P��G����$�4'�S�O�O�ހU_��}�>�Oҗ�n�'8�jR���EҊO-?���)X�#��F)y��Ê����6�s�� )9d�◧Ίs�?�7ˏ�y��N���@ ����k��}%�4��l"ؒ��pk'Bп���ig�'����[B����Gn?j=�Ga����I���(����K�I�G��@��G4g����(�E��Kޓ��){����c�G���>��製w��s���I���@��/zO^�J?Z;w���:�=�Ҋ=�;P�����Q�P�ޏ֊?΀j=;�G��󣿽1�{u(�(��׿cG�h�~Tt�=h��GO��Lt��<�~�-'n�Ҋ?�3G�����Q���@��G~�~tzQ��KI����x�GZ3�����;^�}1K���P�^��'����A�3�G��������}�������_֏^@���ڎ�P�=��? ^�Pz��斌Pt�Z(�8��O���tw��hR����Z;�?��h��z��h�hi������Z(�?Z(��qE��4��z`��q�G�GЊ?SG�O�����ԴR~����=�����ҏƏn�~�/zO���@ �sGᏥ�4~�P����Pޓ�84��=�Q@��KIӠ���>��� OΗ��=���Ǯ?^�t�����_j:���^��w��?������sG�?1G����C@c=��T:_�I�Ӟ�~X�>��O�Fh�3��>���: (����G���/��Q�񢓷z>���i;z:���������tJZO��������4���:O�����I�~T{Q����T{c�hǷ�J(�~� ��\Iia-�*�ь�c�M�< 4d2:�Iu�k,D}�#��륍M�8���*ߠ�h4�����=�EQE�'NԴ~4�~t��(�h(�qKE'����4�����G�@l:? _ǭ'����j;~������;����(Ƿ�G_CG�}s@���R���������GzO�?—�'��R���9���ҏ�? }({�Gz(�I��/zN��q@Oj\QE��h��E�ӽQE'��4~���O��J?�iƀ�R�? ??Z9�4�}ii=��<�G��J;��h��I���/�⓷J�4{�<�����qG�����f���ڏ�������sK�'�@���h����G�qӏLPG�ɥ�=��@ �������G��? ;v�~������OҏZ?Z?�M^h�/�I@����K@nG�\��,����|��]n+���dԞ1����#�hz�e���#8�+��/�ӧ� �=����h?���G�����OƊRqI��KE'�/�O�?�tf���h��֣�1�PHO�KI@ �!��4}Z?����G_�ҌQ@�?�tb�ҁ�q���(�v��4v�������������s�R���~��?—�'���>����c�@ ފ;�@����J}�j;�c�R��Rv� ;�����u��~��u�z^i(����Q���s����R~zPA�G�8����c�~4}Z>���h��4w�֏J=�����? ;�����?*? =�Z?�J^��?�(�(���׊:wh� /�@ �M������n���Tw��G�}�;�-�'��@N�����R���ސ�G�Nh����ZO�^�����3G�@z(����ץ��?ZQ@`j�z�N��V\z�������гBG�'�(;SF��K�~��"�+i�żr�G����4r/�*1�� ݲ<�R������4Q@ ��R�Fy��׭'���K���R�?�G�(��4g����������KE���)y�����ڎ���N��1�t�1�Gz>�������������4QڏQG_�Ҁ��G���>����I�sG_OZ?�h�? ^����Kހ���J?�h�1���E�ޓ�ii?��Ηڊ? (��(�JN�{~�hh����� ����h(����t�������>����w�)y��� ZAڏN��v�w���u��۰�Ƿ�@j?_�I�(��Q����ր ?�t{�(��@N���g���ހ��G�4~tPG����?�����KI@�ʎ}��<���'���aޗ��J?_“����Q�𣯽�@���Kޓ��:Q�������?圊I�'ִj���4���%x���KH"K���ۺc�g5�z��߬���;�;֮����p�d��?����D�s�4�k8���d�f��s�W{d{Gb��dGN���i>��������EN;���ފ=�h��):��-���K�Rt�qK�s@ ����j?:^h�<���������'�@�����=1G�G_�Ҁ�K�y��Gץ{��w��Q�s@��R�������4~�Q�sGᏥ/z(�E'�׊Z�I�y���E'N�q�@ I��`u���P�Q���)(�JQ��)?�-(�4�(Ƿ�ڎݸ�)�'�n��;���tv�^����E��?�M/����Q߰���ۭ֗{b�����Gv���QF�T����;{Q@ �~�����'Oo�/�I�����G__��\z:���}:���G�;z��Q���K��t��I�Qҏn>�~��������������%�ʊ)����6�F2;PQz?��Ю1�}j�z�)r�Vz�G$�+@��b��� :�� 84���.�g�[�vI+�Ժ�V�;�Y:�g�J��K�'� U�5(���rq�s�~h�%��K���B;��_m:\ۤ�r�3��b��2�������G�*dž����͏�/ ��������ۊZJ?ZZC�s@~��G���ס������qG��<u��Ҁ�������i?�h���G�@\��zQ�G�����~^��~}h�*(��T���u�@ �����f�Ҁ��?�z��(��h�1����^�Qފ ���������3�K�%�Կ�'�ڀ��c��i ;�Z):���Q�n�򣯡�}1G���֏��Kޓ���@�GO�֎q�v��^��u���|�4g��v������*O׵;�t�@Ҋ>��@�����ږ���R~�ҔPEPz��w����(��;��ޗ�Nރ�QE-'����?Š;t�ڀ�J_�RR��h�{�Z '��h9���ր����<��,Y/�B��ֻh���w ӵ����ǿ�5���1�1�P���q���]s��jv�X�e�a��:U;�+e� Q7bE�0:δ�W��]��S|���})����3\�3 ���}�t��>�S��4r����hZ)Y㸨���@弩ql�/*��Ե��b����J��}������Fz�g"����R~�b(h��E/�(��R~t�c���R��J)=��?�h�]1GoZ?�-'����t��K� OΎ>�Q��U/�����Q����(����4�Q�s@ ފ;�@%�����������@���ڗ�'lJ9�tҎ�_J?J?:_ǭ'�@�qK�I�������w�t{P�_ԊJ;z�?�֊?�4v��:^���~�Z:�������G���>��������G��Q��4}s�R�~�Z?�րGO���4v����M~4Z:�s�����h�G��zzQ�~�������;�h�h���LZ(����Q��۷�J?����I���F��%����P���t�h��+_�%�F�����-2cwb�N�|`���Z����uE�Q�'8����PM���� �?�|}���'I9Ȯ�^���]�~�|�G5�ʸ�#�S��Y\5��s.@V�ǥwH�"\¼�$��5�xr�ϰ�7E���Ek�EEqq�{�8�%�t���� �"��8=�Ϯ9��=�1@���zQ�Q�PG�_�N�J_�I�qG���Z?��Qߜ�R����8�ږ����KIހ�Ύ���~�ҏ�Q����@��(��Ҏ�€������G��/z(�E'��G�JO€��GJ�4��?�(ǰ��G��h��z����v�����ý-'��h��:z��~�|Qӵ�ڏ�G�G_z?��h� ?������� ^}��ڀΎ=���/4��Kޒ�����Ə����K����@ ����M����=��������Ҏ�����@�G��G��@O�֏ǥ�z����(��{�(�����(��('��cր�F�U���IA|p�ɬ��I#gɶ��v����r@����;��W ����?/Z���.� ;*�S�UF�`��L��V��1!߰�,;���5"(�Ȑ�s�U���#^ýKjmcy=�Ӹ��V�\�6��8��?ҙeuqf�� L�#"�b��Q�Y>WQ�e�j��F8�����E�*ƍ.>���]���� �R�����F�Rq�m_�w>�۸ތ ��XP�����Rቈ�ӌ��C� ��?�#5�Y����|Ǖ>���iv�þDbz����_��:8���[��(��.z�I@ ��z�Q��h��:��Pzu��_��Pӷҏ��G\��������G���-񢓧Z^����?J>�=�y��'������@O�U=��{Q�����G���֏�^�Qފ;�R���8���h��������?J:���Ҁ֗�G4��Z(��i�4z����:9�Q߭��G_��G����;�=������P��AG��K@zO��h���G��@�(���GjZO_�Kޓ�����@��Qގ���G���G�)h���Qހ�O�G��R�\P�(��ƀ��i;�(��׎�~8���~_Z8������G㏭- �C֖����ږ���E��,�`�S� ��jѪڌ-5��������@'��w٥ٿi�X�>��Ql���O2>�8���/��s�83~-�� 6�C�9#���C"��[8��'���ڮ�hP��!�W%�:Ǽ�0�[%���~��-��Y#BQx!��ԜѪ$*F�Ƙ� ���򨴹 ����RM�F>��>�"68H��zP,�yĝG ��T�A�,LHT '�犭.�r6���EI+�o��� ,= � +b�iK�`�,g,�����ݤ[���Q��P�H�y��dM�;��������b3��K8��p�M B�7��V^�e �m��2�Oq���V�RY��X� ��<��2Ic�$��z�寵�����_�&�8�H���rq��o �S��\:���%s��x�0��Һ~�J;�)?Z(h��N����.i>�΀�F}��֎��{�~4�Z9��jJ?�}(�ڀ��<Q����sK��zsK���IG��j:���sKI�s@ ފ;�@ �Z=�Z^�����8��I�h�?J;QG������~�ʎ����v��~8�-����:;*\��Rz�*?Z;����{Qޏ€��G�ҏ�� L{w��}h��I���~;zPɥ�I���G������G_�@ ��)?�֏z?^;����(��h�<���P��H[ I�3TSS�`L ��h��uX�L�Lr��,pgPO6E^���PLn�;��@袀 :���(��(��(�����4����+&�]�#U�m��_Q�T������d��ၚ����v� 'ԍ�emC��$`�PZX$M����YpV�Q[e�o�8��T�k�R"�$e�N(RX020G�f���DN@�Lګ��un�n�FA�t�-w.���Lu� �3 K�ݹ����t�6�snc��u�FVGl���ҵ,5����"� ���3ˊ�f�3��H���Z�9�t��ڴ�58^�5L��x�Z�y�dP���u����$��\���ֵl��2\4�AՂ�Xv���X�:s�Z�mt�A��0!�q���ӛkk�� +Jp����T�K<�I��np{V�W�wvba��5�qC3D�Cc>�[�yUO���x�‘���v��;���a�ƶ�� s�€ �a�PW���A�WO��a$1�4�NH09����g�@���T�Pv����)? ^�PR�}:���I���K�N��@n��K��ʗ��P��~�~֌q�P���~?��ץ�?�4����h�9��E��'�Kސ�@��R�~~P�h��*? ?@����Gך:���y���N�}Z>����ӥ/�ZO֏֗�OÞ����?�z(���Ən��@���t��h���������-&?�tw��������({��{Q�H���ʑ؊��d������S������;�vH�#�4� �Ē�9.��ҕ`i#�DR�����}G\T��Uծ|��E�����O��B��r€�Hȕ_y!�$c���Z����:S��&XY���6��@p�R�c��A�o� �f�t �S�RW7%�2�H�3�:��V�]�b�[`y���$��Ϩ�@�T����G���Ϛ��KU�4� ����[4i��b|����\�����]���N����� �'4j ]�+M�'���(a�k�3��4L���a��+c�B�(��������ȱF\��+��5�%%"�OzK�LO!0�9���g,�9������6c$1<�����u9�3kF�|�$�5f8�:/�ހ2���mq�S��"��g!V+gOv� ���=�@���KiL�摸��-LT���)Â������N�b���q�ֳ: ={WJȄy���0JB�"� �7�T��;��Ipe�$1��:�j'���(%��?(��v쇖A: ����w��m����s�٠ q�C��Y���*Ʋ���ه��(��6�{qK#$k�g+�T���c.˄���c��n�Ϻ���b�Iz��A�}(fܳߴj2L����v�#L�\�:����N����jY�UI� ̛^�Fe����W �5���<��.I[p~@)���L}�u�Z�4�AoѝP�0{���ӡ��_��X�� 9���g�(��:��4��~�Pu���A���){�Qޗ�%{�G�G~€n8����K�~t�h�9�����s@ ފ;�@zN߇zZ(?��9�����tP(��)��dn��(��Z��8XF>i�����@I�]:P} �C<��#��")�1E�/�Ԛ�$�%"FԼ��lj0h�{�c�Z@70P}M/���P�s�e��I����*�& 0�y��d�#?lA��=� �slo���$�ߗ5� AYՁ�5!� ��% tN?�j� �����X��S[.2��%-ޘ���Z��v���=)>��|�>���x�q ��ry���C9ɱ�џ�����?���枓D�u���r��Q���F8̣��<3�d ^9eQ�(v��'����=�ik ��>eęRB��k`��4��Q@Q@Q@fꖶ�eE O iUk� �I �L�"�5�ԋ��A�+f �"X挨�d�_��=�]=nѤ-�M�|�"�]�r�%쌨0/oҀ�0Qv����d~A��O�Ug"N@��솉?Ѯ%�C�����m��4l�"���oa@���J*��p�E?�� �(��ՑO��J�I��5z�I���o������77P�&�XOS@���#�.W�?�< �)���أ&�\`Vn��Iw��uu�� R;v9�P/n��f�����{v��ⵒ�"< �����"��@*�[����)ʮz���DlH��@���C6W������*)�F����lP_*=� �Z�u�.ݖ㎻�cB����$c�9oK�I?0$)�P�>��W�;n.f�np�-���<�~���F�r����ZV͛X��*3�x�}z� N-��A���g$���^DŽ���Fh�bJ�$u��+�v�,NL�&�������;w�6���$�sMTvuE������j�]�B�v2T�=���r5j�r����G#5������� 9\���x��"�a@�ӡ��A"q �\������,�fs�����ӯu8�/�����g�gGw|"��<�g��T���}�C+����x�ɨ��nb�{�b�V˙_�$��vvd���2�|�1�4�&��I�tC0'r���A��\���P���lM���#��l!HI�^^hKI�ӭ��-�$��N+V9��f9��5��d� ��H��F4���Yof ��(�ڸ��-FѶ�9p;??�jZx�&!n����^En~(�zS!��<N�=E<���JO�3A���Ҁ�'����Px�Ҁ ?�/SI�ހ�“ڗ��~�����h�9��E���zQ�J^���ր��\�GOjZ(P��&��H$h��i�9��y����b]s��58�[�\q�T.����P`v� �[���Q���7�nI�]$� !]�eN�t�J��Z �.2�v'��5� ? <{���4�T���G� ��)��T.;pjDu�K)��gj֋9�B���)�U�i'�B���F����K��^8�� ��-K�hH���4�V��� =��$d�ZIHI��YCC ��@ �[�E�C�}�W�H��P�Z������~#�������Ԍ��J��ϥ)`�������"H�1@ 4i"��Xw��TN�fCm� V�<u��)�I��r��f�\9۸��1ڶt�Q~��t�z��cT�Md��-�3�ֱ��V�s��B�(���."WP@a�0�K\���ذR�D@��[���B{g�KEb� (�� ��Hm���������a��ɳ��}:�����A�j��C2`n�̊{���8$Ĭ;���g�* ����yW�G'�k�B��B��N�q@z���g{�B>P95���_�4�g�4\@��`����.� �� �x����nC q�6�Z�To���5AuH�l+ٳ֬�t�J��`nn};Ђ4o����"�9��?Zi��z{P�L�����!�$���Y��Xgp��Nk�0�"����,Ip<�� �y���T/�e�P�s����UcPK�lg5V�UUܣ,~�9�}Ͽ�e�`���kgJo�=>r?�b����\��ѱ�S�/�~�qb��l@ϵ.�ٱ�/Q��S�%-f�F��C�ٗ���/� x����϶��bsVIš�4/wv�Ш;N� r�J�0$p|30ʠ'#�#��s�c��[�6��۰bd���� ��EM�閾X����܀�B�o�c���|�A#��k�$sBH�d�:��t�Hg�n�B�1O�HQa��4[�Pݬ�2)hc�U�>@�Ӂ�`S�%w�9�Sq�}1�}h]:v��B�N@'?����! �F;��*�)^��Ts�5�� ��9�@��́Y!!O�J'�-��HA<�9���}�!��_�=�H�Wq�cߥe�a#L�INT���+B��K�(n�E��ޟ+��!-�U?����ŷ�����z�:k*��p���~�]�oTp |z ����ى��:.2���ը|Cl�l����PY#+�<.�=�#��P�cܨ��oj�Ḃ�7���5CVK[kg��-���`476d�v�ۥli��K�;�C߱�qN�j�4l�W� Es��"�R��Ռ0��{��~��麤�2�n����j颖9�D���4�֓���QGS�������u�ZOP(��t~�t�����h�9�����s@ ފ;�@z����'^�~����T���-��� MfB�8P2T��X��e�Xӂ�%����M�����q��3USöa��3�n�� �K��t8�,��I�_j��t�Xl�@g ��o���TO4�q@�l�zP’\����m�7F1m;X�׽S�i\��"��"M�~�$���JF�($p� (�$��p���U�ݜn��ȫJe���U�֌��m�Ϙ�����}�DL%�:�����Q�bC@���i���䧖���NH�����?�4���dM���3�i�Nz��ހ� H�R!VM���z��~`� R��9]�P�f*s����~Q��~�Q|�ɼp=<��+3V���d��Y�(^��e1c���v��vH��>�Lf�>�wt�̌�1�@ �ʧxU!���O,ul�ZӒ-�{����̬y�� ���DR`��Ǐε$@�c��� [k��W*GҬW!1�)*�&3�g�n�j�OlI2�<|��(K����y�N$0�Q.q�~f�� ���#�޲C^����0��r�_�t7��Cp\|���Ӯk+�Rf�Z[#n,G�zQ�65�����H�sQ�N���$`��׭\H���.S�g���,n<��;?������o�fG���g��ǻ�z�#�8�, $�8yϰ��S��RfG_8� ���y\a<�'�;G�kN�)��&�e�yǛ/�ح��H��Y���Q��`���0� NF>[gA��QgtNĂlz�5Ѥ)���F����ٻz�?Z�;�P�B��~�Ͷ�z�y0��C��A*M�H�`��uO�DWTx���X���1�;�$�L��c� ��a+H�x�B�9��YVE��Z"F"�$��b��́�+�-ֲX��F��J���@����yAh����h�ҏ���L�]�RI�b�)QԆ"�#9O��[�dF+Pϕis�@�+·�#&�f���D�37 �O�W�I�a# ��Vs\nU_-�(#?�h���97)^ޕj!�LsI7�/� z�SFQ� ��`�����s r�ו"=�g��E��i������R�����E>��j��"H��a&>s&?*в�(b�S�1������$��@6���v�?ʪ]��Y���ZXO&,�J�k���2(B�%Cn�t�~� �@���+�����D*��t=A���X]yF6x��(�>��b'>Zg�m9@_�����Ph?��PQ����R����G����8��������w��i;����@ IG����x�q���-�(��OOZ�5[����ʻ6�MG�(k�d���S�fYu)Z,m' ��f��qn�����rs��m$/;�W \��z�NiIw����)�zb���C���C �/�v�I{+��G�ϑ�� ~4�v�d�0)��P˅p1�V^��G'�kVb���w��|�� l��aI��a܌V�Wm5��r*��.���֬���q�I�[��}1��IYq"��h�ib��T�<���� �vp� �G$�I8��&�-tԀ �� ~�+����(�����P/+(Z�T{y6 A8 r__�j]_ �F�r�Q?���)�������L�����t�E2�F�8�:�mf��v[[:���S!��c?tJq�sǥS�RP�+dH�.��D��?3 �o������PH�U��(y�fX��VY-#���:U�,.g@��"봶�(��;"_0����{է��(�P�F ����8��Q���cޠ�FL�F� � 3M�;k,�0�G,; �����P��^W;C0�Tz(���ƥ��e�1�/L�WJ��N�K��E�d��:��X��`B2Xn$d�J�� �NN{c�#z��j���� ��*<��<��p���ձ6��m�;u�Y�3���8���y٭,n-���� ���٭��8�N�Ճc�8-���*;�佼gbK9�}jׂ1��\��G�$� E8�5�ws-ӗ���� <(�5 �w6�ȅxP;�B3�ߟ�@:d�D(�$Tz���p�5B�Q�*��Z���W^B���q�9��k P��z��z���/i �����h-�z�ζ��v���ں1�F���{Vn�Cρ��Fn�+6$�ǥP���'iMͲ��U~� ����=����Q��p ֵ�ѡ6QI 8�M� �g�kq�h�/�\�ҫ��$�Z���v&?��e���?�J�)�&?lR���q@ gK?��;��b�nd��� �h�'��=�+���[��|�Ⲥr͸��s@R��n%{�d-���W��D�i��G���9a�U��VF)w����S�R��(���i��}�@6����ċ�)� ]�.)$����ors��������f��Xw��@QE}i? :t����P}�h?�?�^�QފJ3��K�z�zsր��J? N��@ EPY>!����D �0�f=�kV�.c�Sזd�P�6�� �����P��lc���� 9��' c��^���q��"Ub�HǨ� ��&5����SG�I}��#$Xگ�9?�j�v�8ϭF�~�)Uzz��<�9=G4�$p3�SF <��'N��z���dPY[<�TP >�$�"+2�����nv���ޠI�#�!{���s��<�A�8�����Z� ���$��W�8�2:�v��g�e��Q6��bB71}MGj�ZGS�Y��� Բ�x�*��?Q�>��o�ƒ�~� ��y��+vv�@��V#H#f�6H�S{�Yqߚ��e��@#���Բ�;��V�m���'�je�^r>��|�����������Q�o�$H3��� b?�rI=�Z�� |���*h��� \H�'E$T�ӺF� 1$�s�L�yQ�����r��&��|�3J���<�@ r�pd��Px�I�̱J,�i#E�P�c�.v��$��V�i��H�����Z�O���E��9���N��߽h�Ȋ�C@;��}hm@b�~�d�cQ�βa�P�U 2�jE���涃� ��@ ��Cl��*�z��4˻ �Ц'��H��6��1�kB_/ �J� 84�t ����\�*�h��y-�ƈ�@�M^��E��Á��ń��k>� ��p=(H�*�ɵ�#�c���2I�� �-����|T�����-������SE������ܓ@��XKwؑ��8��#��A���o��/0,x<�ۊ��-wJ%����,��R(f��S�J��I*r0~c�ץ��-U��x=�=}�W7 � ��x9�E�ʂs��V� �K����%9 �|��?�g�po��.:lSY�t�,6�p����oEUӮEݜr�7c �j����ҟƏ΀���zs���G����G��/z(�E�����JC�}�����h�����Ҁ֊xϿ��o�f �ָ�۟��Ip��=���y�����4l1��Օu�PO^(<���0:�^Ѐ��C�� ��l����5.�?�o�����\��LJ���jlP�b }zX^됮7.F "� ���.s�Rs���s�PH���MEU**�끌ӎO����Q��h��sH}:PO'���&��qߥ4�� 2 �h@T(���)8 e⧽g[����b�b̡q� p��)�<d��Eid��c��I@�^A�Oc�6{���jFOjT�=��Ī�Alq�Z�Ԑ���=��$ʌdzc�Z: l�Ǡ���U�Tl1���֪J�;��e$_)�e܃k;ā@S���Mm�1�9���uy��9-\�"\}��Yp�t`��� �Ӛ��RO- �=�J�Ҷ�w�f�3��@�+IbȎB�<��ˌ�e++m��n�$V��2���f��� ��ԅ.���z���X��M�9�d��h�����賔ds��0�N�5�����7/n+�Ք\��")��Vג�<����P�v&4S&0��T���ن��>�S8?0϶jD*� �} n�r�/$$m�w���WA�����:�/�mec�玕���<�ƊSI��M�?�/�I�z�Kހ��(�9���(�9��E��'��z^���~���&ȣ€W=�_�,�mhЏ����E!Uq�� ���2�S�ӽTl �9݃�z�+���P�+X���)����6�3����2}Eg^ʓ:���B���_arJ�c׊�$/�$�S 9ޣw�*����F1@:N�%����Þ�������e�@�� �� �����V�s��o)��h �t�+�8R���)��r��^&F`lypjQ��|��;zPI��E5���N���n�����5�9,�j���H� q��PK�6ܘ�}7� ��ˁ�p+�:��&C'�� ͪ����)嬲��Cm��� ��M��D�D���'?�ZΞ�KnVX,��npd��k�T�f���U��N��E%��x���&�� �jL׌P��$G�嶌}���e�>��e~U�esv�3��\��r9�5n��ᮼ���"�Up:�ZTuUF d�z�I$����m�?�j� ��0F6��o�ۏ�zy���b?��{��5�/ �b;>���>��.�q�����f?�*�ӵ����)�& G�ӭs1]�[������dg�@�4L0f�l��u�qolA�岅������mJ/1 ���,c�߅Z�� �I�~RNi��v�`�}d�����?�%�[N��U��"Fl�}?Z�\0%Y���L�ΐ�(YQd��Q@�l��Ǘp̣�m���jm"%�A`c 7.8?�Z�5��n�A�H�:*�u�?�b�?y��Ls��Et�EUFI�)o����q��e�O8'�j��$O��idj��Ÿ�G��pQ�מ3@fE����ʞ" e�*������ �XW U.@`�t'ҡ֟}�#rUv�KrL�m���S�y��@M!�+n�<�ys� �6:�5SX�p�c W��>��JY���a|���K��z�՘3O5���D�<����@��m�[�$z�d��(��J W�R�kX�����vc���V��)�Hgd�A�3�� �7N��t�3� s�Zm�ڴG� ��qSYD��@�s����D�N�ȋc�Ɗ)�K7�=�9�#�*m�Fc���l��A �9S�Ιyn��Hǔ,�~��H����_-@l��j�K���:���6����`S�U;�� |[m&t��E�N:�(�o4�lxY{���Yn6;G�#��"���G�Hʫ���汧�$f*�d��@:!О��I� X=��dh����d�?Z����A�J��Uz��q��I��uE'�TYt�2v���W�B�f�v� �@ Ξb�~���j�`���+JMU�e���š5n��=T��#a����G5j�:nFB�%��S%֘�Y�Q��fy��e�� � WoB�p�ހ��*`�������e�iKY��~ln�ֵ��a8,A���TO#�ȸu��� ��� ����z�rP�02*-%�y�( ��J��+��b �`�X��#�/��v�#�� B#5��r����;���%� �ª湘C � �͕`{WH�T\�JI�"M���\�ѓ�h<�yL[��=�5�R�?0=s���Z�ryC�l�vp1E�{nd�7T@>bA��@�Z;��FO��{Wt���+σl�۩�����2z�� JO�֗�Rz{zP�z��^���sKހ��(�9���(�9��E��ih��������i??�(�� &�.heҳy�����+6�?:Vm��g�2?J��� �A�wQ��R3�S㸆f";��:� Mi.p�rȘ]̊��cɨޟ�ϻ�)��Ej���O�H��I�H��Z��9;V�M��~h�`FA0O�M�����[0?��hjig�U#��0�@�)� J��]�v���X�:|����$a��<U�AO�^&�e$nC�נ ���6����<�kin���@�jY�X����Ǧ�s�*�,��A%�N��$��hw?�� k����Ig ��n"ڍ�8����8�t�)���L���#���2��D��%D��~�����a�$�枦�j�Mz.0FC�8��,n�X�A�0r���}���᭚!!����P�A$�H� �]�C��^���5R�Gy>G�8��r %�� u��+'~;U�{���!a��MR:&�&C�Q���R�橧n����ꄃ�5���6�6M(�t�,H�VD�h:_�d���,�nV�q��fܩ[[l�]�q~U���%�8�(c�9.�T� ;��J��v�v� *CD�=�8�2$���6�L����J���)��� ����2�K�`��jr$E;��4S� 2FCdm��"��]3�#��' �y �УNgG�G+�vڮ���*�����@7I u �A���p|�'=�cFXm�&��n.�5�a��Qek�'��x��€/\iD2����2��A���'bg�u�0͌�����Un�&1Zi�h�I�\�4�q4��,r�ܓn+Vcx�vm�A!�:ԍ}��ܬ,��B�m8 u�����]�����wC�}(�� �[��>`�5b�d�֛� �˂����X,6���$��'`��$w⪣ /�q̃�f�:Q4K�+��W*Yw�԰iVqpщ%$����SEn�y�S"�&61�W�s��h8�X��x� �q�H�r{�w&�#� #*�H'$��Q���EiG��㌩������ހ)���be��y�T���g^H� ^��KX~��=�~y�.�M<�Ƚ��I�`�9=}蕢vP�cP0A9�O�����#J�{k �% 1�w� V�m�W���s�V�ʢs�V q�Y�F6�����@۫I���оT�ӯ��w�s�=q�rl��� ���R* �(�9�u�d��2� Ì��I �*�p)n#�$F<��X3)`:�� v�����#9���}��ݤedc�zU���:��ҫL�$�J���@2Z� �1 ?w9S��P_M�4;TpKF;�AoŅ�o�3����jh���#+�i�1�� ��P�R;w����y~|��>��he�1�퍣%d��t�T�V���uÓ�᳻�=(�^{F]�f'뚕�̬��� ��;`�zK����z���" ��6���J�n���"Ĺ���)���`�m���f�ڤ��5�'ܨ#��J�F����G?3g�=3Ҁ-�HY���s����$ �,�w`�qQ�'�L��#���Z:%���B���Py� m�q�oX���o��L������ ��%�C�N?�I�E����׃�� ym�u���^M]�!W�k�7V��g8�fG��b3�_�h�� w1^0Ƙ�?���Tu��n�Gw X�� �j��Gn(�s�2:�sc�e����p��Gl啌��0pֻ�~-��� �h���ע����@o\������E/zO���������w���/z=�KI�(�`v�1��E��QEdx���Y.�,���g�z�.$���@f�wv��h�Ѳ6FጎٮCPyZ��>P���f�mѣ,x_�����$q���I� ��pI>ޕp3�N�=��Z�3��Ri�?20���[ڲ��:P��Ȓ)�sҀ5t��l�V��U Å�z�H|��#�K�`�+WU����b\ɎƵt�弈)*%@/L��+���E+d`2}j��_��VLog?^���ţ1��#���x��8c��}h�����-� A�}�*�ajo/2/6(9Pr}�� Z��Ug�W�-��z�:�L��L���,�#��O��,�#����P?�Z��+FFOnq��Q[At��� ���֗���3'c�MN� ;X�7C��q�;�R�BO�<C��\�3�#����a�U��^H%�� ��y��,�F� �� �(��P$p3�+�� ��C�����(x����䁎�U�:V�]�azc��<�ėr$m�'>€${�͂D��}�w񥉮�Ưl�n9����w�梷xR� D�"��Zan��si,$�V�z��mF�Ɋ[c���l�ԺF�.B� ֱ��uh�˝yeRO�OS�Vo.d\E,pL��YN�}�{��+�9fgm��/������l�o�����ܣ�R����J��x-���Hc�s�P� �$L�x���,UI�8���f@�FU?}y��Ҁ(����X3;c=��q,V�b�'G|��k$82��с8�̟h(�0FrhL��q���ҙp�[fRqY�Ȱ��ŒA5��ȥ]��\� � \w�޴ ��&�[�$��zTv������$?���#ݩ�y+6Td�Y��}��O �j5P@�:v�,bi���lC��YV�o#�h�+(��[Z$2%��p�Fq���@Zיmy, �˔�;d泃���`V��#�;��h��*W��K��p׊܂A2���t6�)b�֯�c�����=�+d�d���� ��M�$r�vNj���N3����d[[NJe[�W$|��5��@J���[�^'76�w� ��_�z|3��ī��c7a�T��*n�N��L3u1 #��@���͌�G*� ����qp��y]��i�+�]* �JIס��~t��]��Ǎ����q�g�-,k�ш����B��ʌ�/$b��En��������S��6�*�7���㟥a�i�5�O:��<G�]:@x�*x��!V�2���g;���@�BnI��c����ٓ��:��*gEe#���������;�0~� Ʃk 2mrX ��?�+��,%��yJy�sҴ5�G}�ي0�?8';~���(6֋�a����PB�ٙ�I9ϭ(w*l�J^ �[y\yQ��'�� ���2�|�j�A����׍�خkC�u�C̀: ��21�WM@�I���~�z��җ�'o�ޗ�'��Q�sG��Q�s@ ފ;�@��E�;�@ ߨ���E'��@�ږ��ғ��ϧZ(��^�N(�maR9y#��8��z��CQ�D%��*�q@K��J|�ן��1�bN0*��Ko#D��m�����U$`/Oj��c�)�Ԣ�v��HK'vT 2�O׭\����<�i uS�*2�o!��bcC��N�:櫕`�°S�`�ƚ$6z�d�P�]B����.��q�����M3_B�in�`��E� �,��r�ʧ���T���� >G�@�ws?N�?�o��R[j7V���~b��[�^$�9�5��T�.s��Y���8_�s@.�|��Ȝg��;x�w $��#���@]Z�:\?ݙ��3BK���%E�M��"�.��C� �c����I!�Ǯ�H�f�)�����X1M�;i��q򇄌����|���#֤.�6��9�pĎ)�� ��w������"��˹�.��P��s��\�ς�9�+gH��{Y%����Pqǯ�X��s�,Ic�=1������}B<@ I /�r���{`6�$x��~��U�V�&��76wq��U��ۥ�=��3���Yy�����BK)q�P��6p�Bc!�*�`wU��n�7� ���wg�GQY�s+1���^���-�ݼ���v� ���}�څ��|;N�.rb1r���Ӯ���p���2*A��y$�,�0�|��Asp��^� H�Z�t|�c$�|���n��v%���R(�=�+ ��;w�ȍ�c�H��w3��y��%=z���j�_��U�� 6����V���(bWYG�r��4��+�m?{9���JK�&^6ܸ���kJ���B\�2q��e�-�p9#����;% �������iZ5�C]��Y��Þ�v� Y5x�P>��Aж8��\>饍~��~�Q������S��5��K���|���, ��)s#�%�c@�]�]�� {�Σ8�����&8܌�^mZ����1�w�����Cx�f�H ��,-���(�(��"��€�@��Vv�m���4���*��1��K�Ѣ�9�\�����(k��v�8��}띻V}B��2YP��/�S��Մ� ���딸�cd�p+�==��<���jzh[�b�o瞔�o� �$S�#�nImذϽ`�11޹��+ON�ޥq�j�UB�d���A��F��K�u�RcXX�� ����j�͸f2����P~����Nm$�wş�+����C�yFь����K�F1�nI�U��u$��!#=G�� $m��<�w� 6��_�v�?Ν��p;��ı#y��,�ά˕u��R`7��т�G~�v�z{u� ω��s��}�R �2d��M�� �`}��Tq\��V�®q�t�hʐ� �3֩jW_a�W~~R��n�"Z�'�a���VOo��s��2�\8��Q�(�=�P�sx��I���=� \�3�1���zS��1��c�X�>��Q� c�f�98=�F��������Ў�9�\c�����CQ\A������ޑ ,Mp�ay�$���v�H��� ��}hzъ>�P�i{�~�R���? ?�h�? ?�h{�Gz(�日�����AI�j?@�QG������G�@��G���������XEx���T��+���`��T�B�޻J�w�A3�|�g��@ż���l��V����_k��#~2@9N�Y���Q��9oåIkY6�DS��0~�������]�TQ�*h+i<�"���ܲK�GЏ�Z�q�ئO�9���T��#�����;Pt���O,�Y��C�RA;�����Ȓ0^��m�XȞj`��lOmB�c|���[?\�� ��s$m磨 S��2���&zL���l��ʤr҆��� $�L:pp?.�[�&@���~oʙ��GN�j-:��QL�{���㷑Vf�8uQ�}b�)���G���O�L���$ԗ7FVې�)!?�Q�l��P ^�Ҝ��IP�o8�� �+d����<�Z�ݯ�P�ѶW`>����2��e�q�����Pі=�;�#n����)��͊�h�n �?�k[�5�ҡ'��ƣ]2�[�{�NZ�}f�.VF=w�J�^�� �H�+c�W ��6�?�i�g�\�bo���:n�$��h��9f���F�/��KO��gh�~���*�#�P��a� G��s���=��po�|��6�*��A�t1���}+����`h�ۃ��<�k�Mj��r0��6��b��}���6Ӵ����A���S�H�c����b�G�����O��)�e�<f���`�|nw ��r)N�1�CDd��o��l�\���F�z�}�R5������@��'))��6h:Eҟ�>�/�����t��.3�u�Es�L�v��d���Fs����Y\�L���4��|}�<w�4�����HM�)p|�L{�[Ki9t����?�S�ų�'c�h�ϖ�^1����^��� i�A��j�pG\���jJEP�)h�� (��2m�_1�B���L�$�qE��O����wlc`89ҭQ@T�SB�U7Ԃ>Z�e+��Ã����].�`$���a��z�䶸�  2(V��$A��:��{Q�` ���Y�iF5(Òs�֭����MVR!U���8��q�5�a�E� �#���1���P\�|�h��G*�z�V���f����ZDO������o]��~����:i�`�ߖ���\�yp�)YGM��oǽM�›"�� I;�����t��m�u=FG�$D���r+��T��v �������W.�n��$�@�Z�"�KN]�"��t���A sCBb]�;�!�5��'����F��Mm�q#�W�P�O��$WT�{���A�L� jc�z����Bɰ���)��j 9<�>�� �JX��9�S�d�V�a.0F�q��@ @e2&�'�8�uzU��o��H��½�{� �9��=�Em,��7���n�EPGzN;G�������I�x�Kހ��(�9���(�9��E��������Q���9���;�)q�G�I@��/������>��(���z��R�4}h���kus�U|�ш�n}>O��Ha�V c��]U#�ȥ\�r�i���DO����9..-�� /�p<ѐ?>S[�42I�,�B�ʨ]Y\�t%HW�6�|�q���J��*�~�P%�Y��nJ�2�`�G�F�CJ�t,y�>�Z[c /�.����@c��2 B��Q�zӚ�!�0Uo�p��5N1$\�1� RCh�JʢGb  ԟ�Cwt&|���$���B�p�b���2���VQ\�p���0 �>l{{գ�I,����K儸�3I6�4h�˰�ߚփJ��o1K�-�~��m�J.ney��RN��r�+���i��ՏSV(�� 3E'�@s�����R~J?ƀ�4�v�@ (�)?�J8�=� 3I�Q���P�g�J?:(�Rw��Q@ �Q�O֊Z3���h��-'n�tt���WZ;���s�}i?������E�%-�(�=i(h�N���ޔP�q�5��i{�xI��'�ע�8�-�K�`�pzS$�� 8<�"�}GK��W$n8�+��@��2���Ȋ�u A:U�O�V����x�i�E@_�A��nz�ƣd+��{P�B���FG�����F������?:��d��pJs8��X/J�?*�V9c7�Q�B$eb��7\��T�B َ9'�ҚB��3�{�d���ygoC�p9��;h8����-��8�����q�4�H9#�� '`�#37M�M@�V��@+cH�w���G��}�W��4Ĉn6ߺ�@��֕��w��OOJ=������u�s����������Kހ��(�9���(�9��E������4������Cޖ��=h�������~�};PA�O�o��ր�3G~��'�����Γ��Ҁ4f��Q��\�}��t��֍;��S � �1.}j_Š�[�߁G٠�)r�N:ԿJ1��$Q!ʠ�sO�����׊:�����Q�RP�����}>�R�t�~�J?�4Q�����4�i;q�Q�~tNh���R�P�ΏҏŠZN�����OΊ?h��€�֎}��яoʀ���w��/�@~���4^�~4~_�z_�Ғ��z1�F)=?J? :���d�QEɢ�x�J������(� ��*UB�l�X���dz�eM����c�L�?1�u�P���=�Y M�#�=k�6��'�@Op9�[M�l����Y�S�?{�KՎ $p2?:�d��d+�8�S�P�]�)UW� 0�F*�`�����=-�y�"���5��ai`B���:��:(�D�6�����3��{{X-Wl*��5.h��(�������h?z\��v�:_�P~?���s�E'����I������? (�? =�Z_����ýJ^������G�G���@����������������p):O�>���Z_z'��)�)?ɠ��?����~'��G�?*?�h�@�ҏa�(�ӥ�?�4~<�q�:?2(�<Q��G���@ ފO��E�}Z)h?�Ҏ��s�;�G��h����K@4���n�Ú^�JOҏ�?Z?���������h��J?QE�4R��ZOҀ ?/\�=ih>���(�M-%/zOz?^(���<P}M��4~����G�G���GO�]��@���4P߭����zR�t��ҏa�ꣿj??��-'�E/�G�I�_΀ŠO��G��@�K��q�h����K�qI�>���?:N��ր�}�i=����O����׌P��'җ�A֓��(�9���h�>��~����h�q���?��R~^��^��=z{�?�~�u���8⎟������ih?�4�(�����(JO�Ҍ�����~t~4q�}iZ;���j? ?���=(�94~�{�G������)����K�ހ�z?ȥ�����^?�������u�����w������J?�/n�P~w���ӿj_�@ �<{�G��G���4~^��z_ǚO�����?:?.�v�ZO���I������?Jo��@�E�ӽ��h�ގ��w��QG�Ώ�K��{Z?����裧���(��l}h�tqׁGN�~4����K���֓������J;��ƀ�'_z?O��~TQ�=������&�{~T���} ����-'o��j:� ��P�������(���(���Z����=(���(�Z_Ɠ�z=h�z���ڊ(�8��I�����ih�I���/��E����?������JFIFdd��C     ��C   ����"�� ��@!1AQa"q#2���BR$b3S����%����������� ?�o��7�S^2d��w�[����m;�� �3�* �� ����[�e�[}K6� qe �֤����z�7�SP4��J�*$9)�S�K�֍�W�c�FO�O��٦n�Ď䧝��l��)B���+8�A2>j���o�4o��>�X�g��!O4�O�Z�2? �u�����pc�޴�uwK�\D�?�2���[V �aO�e�����A3�=Mǩ�=���^�Sb��p�U���?��<�-��d�x��Ϭ-O��æNJ F�:�@��f\����o����X��N�M�[! �%@��r1��[ �<�[ϩ�<�?�� ���U!�4��AH8�/�Tx��97��L�ø ��J�B�8'� �үC^k�v��G���ɐ�!�U!n)*)PH�I ;E��� ��$}� Y&GJcI�ܥLZ�O���`���<�U�O7ޢ�cAJ�ւ��6�|RV�R��ee�S�!q9�h#�7}��/�Q�[%[Dִ<� y`� '�_�<ɨ͟��>¦ ����ْB��V�n �' � (��O�E?���:�jl�e�$-I~ �JZHi��CjJ��� ��$���}n�R[�\���R�BB�5x?)Xk;1��o�ځ���r�i��j�x���a�)�/-�� ϗ�r*�d�zTϦ]/������k��p�h(}u��@N �_�=MY�Ɨ�h⠦�qY$)M2������˵7�q2/wF�[d{�7�����q�hy�y��N���� x��5yĨ=��-����g>�ப馈i˛(��x �g��N�������(%���U���:b�k�2T�m�� ���ӋB���YJP��h ��c�M]D�C�:���KR� )$丐�Q����׽I�-5t��T�{�4%���ݸ'�“ ����֎鮮b�dv�i�C�̇���z����"B��앤dv�5ՃTJTkUщ����P�9�R�v�q�!Q 9�W/��<,����%��nt���s� ࠘�*�–z�Aj5�O�Z����!�Ɇ��q�8�!hK�)P��7q�ogzY��|%�4F�������1��u�T �U���a 1���κ[���וּcQ �*���о�N�gh#��$s[2���o�Ġ�X[�8��i��oP�s�.6JG���PV��_���c?g.܃k�� 6gBx����������B�ҭab�K7� z,�ɕGZ\��6�x�)N�*F��y��Vt�}L���K��>ln%I8�B�GJ� F.�rM�^8�[Jn �[��n(/���oaߏ$nJs� ����J�-n]���2%(�Jء,d�;���>�W�7a 3y���G�w�c�?P<�:^��.2.y,�ǖb�+l�4VӀ(��H[ �p{`�j�=�擲�����iN�[tT�r�W�S �C嵇��Zoi�?�4��0�#ǭ����&�E�<���L���#�h�]t�J���$8݌c ����ɠ籠�-� �Zf�1���/4v$��Y'�8g�|�g�c?5i9�u�8��|޾V�r>P� �~$�3@�#�@�Bqڏ:�譋K^~��V[᷼���r �(~2�8��gy����w�6E���-3$���b;�JZH�(*2�R�y<�:��&����J�h����b34O0%.0�hZwoJ�J���ՄG���aA�;Q@�E �L��JS��A8ǭg�Fs�\��U�S��zq�� ��̹ RLr#���PS�ʜϕ��I�W?믴��3w�DH��ZҌ���q��\Ck �`��8�)���Y�j�e�J��4�oѭH�3�k��4]PQ)�q�1��A{�I�}+�-�h�}p��j�4�v���k�#�r��]�p�ӌg�M{��F�+T;�)�~ΝIo����MIqQ�d�j ݀x)��8�����U�J:��5F���cTZ��띁1�[_[��>��2���TV��u��Z��j�vyV +p��"K�K�rS�� rV>����(�>����Z#j���Z��v�n��+PL�K S W�v��㏖���#\�#�+� 7f�����V� rK�K� B7% c���{���P|�P>�uV�Ԛ���F����&++B�S�-�ʳ�J��?���0`_��,�t���K�丩!HZ���7$�����J_QPΰ�Ǻe�{֦�_��) :����ģ�9�vJ�'u�[�7��jm5iC��򯱜��um/�R�P��x��A�+�� Zؤ>Ρ��V��a2\^��w%+�Ϟ*]���sӽ�:��,���@Jb�������qAl��G�U�.�V��Z�Ti]Uj�ۮ6f#?����ma�HP�ico����Px�=j(����C�Py>�`�.k��ך}�M��yo�U�j��b��3q��x�ބ�K��5�2�n�\ ϗ4��J�K�%N0T0��<�#���?�V��oR�\�n�K5��,��\�9.��,��WG�/��C���J��"��'E���K� rS��3��ޮ[����wg;:�n����̵? 2���d���"������M�ݲ��U���Ẹ0�eN'9ڢ�2=�9V�-�A~�ҥ<�h��֜u���$�$��������޵���[R�?�l>���C�pe*��WZ�����`�cN�߳G_�ͽ�m����w%`�\��Gּat�I[a�$M1g�2,2������d����٢��m�_�̹s��{�a���wq}��~�1�-�=��_Ju^�҉]h���e� �U�ݵ/�$$�FP��d��C]�o�t�rb vn҄Ȗ��x$a!J�p8�LW>�h�����%d�9�orL�{Kqj�R�rO6��p.�jޟ�RV&����ȷXJ��r|Sϰ�]ջI�u��ru�2��2Vݭ�/%Km���2I>�5��X��.��n����f����K�!_�)V2��.(�WK�� �F�*��+�^�����*)�>悭����[��ը�.p�͙{hG�"B�ĴI9W'Tk��-�B@��׏��15O��7&�"�ԧC?�?*w��Gί�zm��_>�wLZ�����\�� ���w s�M�z-��>4]1k��tgb;&����IJ�ZS��H�ê���f�5�P\�#Qi��mK��J�%����x��>�W9�L����?���ԺS�U���}/�o�d��.$��g @�����m�,b�&iV� ,o�iHN0�� `~��l�f���-4��%�c�K@y�rP�'��Pr�Po�����\"�~��i�}.�K r�m'��R {�,���}:b-� ���b��ْ��>�|@ɂ|v5���@��:J��YTg� {H�ZW�B��R|�cXG��� TFt�������E���v��pۃ�x�j ��xϴ�Sf[fǸ�]��"#�u�� I ���x�L�oDi�_���m���~*�1�n�q��֞�&��R��)��?�Pf;Q@�E������W椠<�h�G�T__ns#T4ԩ�l��e�p��wa_�R���}h/Lq����{�4�����wZΛdd�U��l�=�K �n��Kji������rFI��eԽE�-SՕl��ѡ}�q.��p���oh�Z\_e�A�FB�<�җ�������.�*�q�H�ca�n���)J�����J i�v�0��#��MT�_��6��ۥ�C�{Cs�m�R^y#MHw�b I�Au�c�I��\�:�pѐlDEշnOC��yO�ڮ�Dhg�X�R���ӝ�5�3�1�F��ֶc�bZ��jP���m��*%�p�mH �s��(:#���\�g���Mݝ�j�,���!�����]�����W��)a `��Os>зx��di�N!�.F�L���Qsn.~ْ��w��=�|�>�A�3��{�G4��7o|Hϕ���R�°�����@�Q]׫��v��؋��ܮ7u�l��c�Ja4��Be'��6���#H��\�x�M���ޅ�� Y6ȐķZn�D.���v���q�z�hmCu�����W��L� �����sZސ�������q�J �Y�8���k���)o\f�Mۑr8}c*";��i��ɫ�S�6G�J�er�PE��o���}��͙� ϗ��Aw+����GE�n]3��[˒�!؞;�*q,����|�JϞjm�P���(�JN@��v��ڊ ��; Uw4%9�3Q�I�,��ze\�[��~��!{P�wJ ��rpP� ��SR]�>���#}�.���Jv�ejK��[�+�q%jSHiD�P��hI�Zp�-� }�ى"jn��XT��+ ��) 8��?y:z ��н1/O]���-���[���R|=�%J�A;�`��ԻT�;N��}�y�&���h��ai9J�Iy�ӱ�E#�jz9�vִX�B�P���:^N@W͇ ^U�I5��Kt��]e�$u4벟qP \��>����DO,T�����4W���Fj:� ���q�ѕ9���;�`� �����o�9�������Lw�ye�HR�t�����BVpH�=��HF1�$�{ -p���كY��J)C�j^����Q����t�֌�(*]��0����*Xl/!*��[�{|����q�`Ir:��iJm �)@p�Z�~�RX������Xi>i>���nOFtl�7ܱ4]�n2Tq%eO%�F�)^F9�4%�H8g�"�8��+R��[�$����IQ�#�+�h!���T)1>�d1"9�������NB���+�r}8�KJ�Ŧ�B��2Q0:qn!� !���G)�r=�[����恳Mi��N�o��J�8L���C�D����ܟ2M9�4w4�~��)���1ރ�Pf;Q@�E'�gʂ��N3�zsڃ.�c�=�$�{�+�(|��Gn?�*�j~���& 4�iG�����c֔q�ь��@$dJ�:]=z~�7N�^�����[p�[Q�`{��k����e�y,Gކ�������E��v�ٷ���qj�K!;�D ����)'�Au�R2@�� 7���}Mc�s���!��t��'�A��>��*B�)V8"��}h�.}�rx��Y�h?�R��P{Pz�P;QA��y��#>Ɛ���qGo�/<:ƁH�8����5�H4�qG��'4qGj1�<�JF;f��޲������M���|�;.)�KSHS�V҄x�+ ���J�z���",���&7��µlG.5��N22s���H��Z�ՠ��y]�[lo��l�KQ��y�{�U���7_F4�țVT�Ҝ��*�IJs� �* ϲ��R�r�Ҕ7#3"��pO�~���R|��\8�3�N��q���@n�h$���B��s�2Y�g���Z�.�%S��lHl�wpR�A�����Pt��y��^R�b��N4䭃�[I)J��JA$��,���#�4G�j;Ґ�����4���Aڊj(09��4��Uw�h�s@v�'zҸ_-���L�M��v�����;�����l���*c}�q���‚g��G5 ���Y�RO�ؐ?�V���өi.�H �AД�zp�A>���եg�B�Ca>d���>�y��� ��Ao�zQa����k�N}7c��E�k~;��ec)q�%C�ު^�t�����m ,�1�a�J��Iࠓ�A�Ң�1�m6O��-�¥)!���S�J8$#�3����D(���($z�@R7 {� �ӍX��_\�@�-��kRWo�T��Nww�4��^�&���s-��[ �[ H?#a.��c?.y<��RsX����Xz��5�Db��D��Gt�����f��폭�{��A�8�����P`��Qn���Z�қ}�) Dl�Pޜ��jRO'޲��:Mh�b[��2">��u.?*�NT��cH88���Wk��H{���h����=��G*�ޥ�@����G�� �ÛН��c% ����Wʼn;��6�� ������� j�X�-q⤂A�ۃ�W��Zق��vv2P�% $ �9���{C�=ju��ˊ� '��?�������m��-�A�ڗ�JQ�`��`���A��!i�qs�E��W�r>�A�%ͪ B�w8<q�W6��6�AlrXy1��d(%L+��C�\`Ŗ�o�"�A IC��)C'K��r�|�'�q�NR"��Qܑ>�op�T��\���8J8$n���u����v��W�X�Ig�a9��4���"�S:ⷠ��|=��A+Q�� u�����n*K�0��hp6���՟���o�,0�/$+hJRҗ�'pW�%#5�s���H�R�R�DR��l���M��m�J5e�a�ho�����!8J@'�8$�e�M��4�i/�îExGC��(u�8��8O ’8��K~-��q?���-�ZJ���u�,6|� ���nq�a�j��;��� ��˜i�h��{s��y�{�Hn��6�����*�W̢���K�PIJ�O�֤5K��m�Z�8�eRZ��I'�䃞y9�k^.�:�Si��F�|]s��q�8�������˞��t�v�,���D�+j����F�OnǵԭefՍ��#O1l��*~Qp�#mβ��0{�1V^�V�җ�R�H�ؖ���A��a$|�K��}̟z�ۆ����_T�)���@�S�J��*#��2 Z��K�'1d��r�0���H1���;��D��q�� �y�k5v� �i��N�6��V�HdpsؐNr��-Rzi"a�Y_�� ʌ����#�@��S��[�̶�; li �D���7[ߔ𰢂~c��y�_l�����q-�!>0�S&B[�%$�9��=D��\����$Iʒ��*#��$p�;���Tθ�&�D�)C JJV���9RQ�RTʓ�p���˥ѽGl�\\d[D�����+���'��kRE��v�z�rBRc����ڷHVT���;����R�G���YR�T��$%8Bq�R�'�p��C�(�m�+N��n��^��S�ՀB��0 B���r2TsVI,�_�v#�[?w����)h�V𴐡�${�s��,�9ij+e% `�v��?�����Ͼ4��ꊞKF> �Y۹*܌��=+kH;��H.��?����#����F���� �G�Q�����f�����R�N˟�j b�#O��6ˏ�'rNB2*�a��ڃS_KSR�TP[�B�p�2<� =�R�}8�ɷ.L�K$���� _0@8�'nN ���Vn1u#~�7k�R6�~b��~_O!VWJb?:=�� �1� ؖ��HV�� �3��@դo����R�K��4�q�7�H9R��JՍ�;ƥ��"9oJ�� ����v���FBN9��'��-Oj�S�0mv rf0��0A ������Bf�Qsq��QT$��Xd�$�(���p�A�wm'o��UI2��F�E �)J�9�$���<�k� �Yn�a 67S��!i$ds�*�J�� bT-1m�4;txͶ��NBx�;�c����{�L��I)��d)� ANIP���99>��v���E��7N�\f�PJ)���Oj��sw���AGw�A���rpy�*e�"�1ڊaE&�'��x �M�#Wg���hm�T[�=�m<Ԍs�$i� �]�p��h6̩?�� am�gv���s��k�Ae�1�P����(9i��N���O�mAke�V��`�ʒJ�ˑ�=�y"��-�t ��OyKAG�U�# ��rv�vz-�V�Ō�@$~�� ����%��,�^�98���w8�8�>���:sz���T���n�M���V0I�w�<��I�S�d]���*Z�H��l/�'#v�s�"�W:� ����#�<�b���)'�㏖:��b�ʺ_c�����ӝT��`�J���TpF�S��@$@��.r5 �Wí��⻵ �݀;�;��d�6�:��1�ڰ�$�� �N3b5p��g�-:���"����ӗ]龟��+vD4�V��a� �v�ɢo,Z.�3_3rZLk��-8X��D�(��Ń��RK��Amm(|�$c�dֺ�����!7���R�[X;v�v+��8����V]g�-���t�����*8#'��m鞝�χke.#��|4� �+>��x⨈�e�ev9oGijɆ��� � �N`����í��L��P�#�+�H�;��ւ�ꦸ�i�QK mWg�ᴞ�Jy������W6�- �Z��R��%�$(%{G�����X�g� �yrT��ܭŞ���]%�>��GG{�a���(m��K(?�� ���>��ε�۵�"Bk��f��I� ���h*�L�(=j(����N�Aރɣf�$�@��I��L�Phϱ�n�3-�eW�J���=8����1K�[b2�y C q�OJ�4��s@�8���'q��{RFh�&��t�y�Ǖ��h4+�9�(3@8��&;{�;�(P���C,�al��^ecj�q!IP� �d`}i"����K�_/2��鎰P� ���45�k���S�I�� �ڐ}��wf�:ޔ�̓FaV�I2@��O�n��q�b���8�Oޱ���f@�c�1E(� �j(c���FLISA��������FCIS �� �