Waterways_and_Water_Transport_ic��c��BOOKMOBIe� �1�8r?qHIP� X� a�j:s2y��x�4�_���f ��"� $�&�(�*��,�+.�0��2��4�6 �8�:�<i>$@,�B5�D>6FF�HO�JXzL`�NiEPq8RyT}�V�X�Z��\� ^�9`��b�~d�fĻh��j��l��n�Wp�r�t�mv�xz �|5~��&��/K�7��@h�H�P��X��am�h��qT�xN���l��%����������[�����7��]�� ��!��~�����s��.��� ��T�F�%�,��2E�9S�@��I��R_�[�c��m�u��|��������H�����������������,��3��Z�����������������>��&`/ 7�?�H� O� X]�d+l�s�{�����m�� ��"��$��&��(�U*̝,��.�0�y2��4�6�8k: 4<�>�@$�B-sD5�F>HF^JN�LWN`$Ph�Rn�TueV}�X��Z��\��^�7`��b��d�f�h�;j��lקn��p�r��t�Mv�9x�z�|�~ s�)3�23�;i�D �K��S��\q�c��k��tZ�}���@��]�����2�����������.��I��>�Ɏ��f�������������>��� 8�n��'��0��8��@��IK�P��Yr�b��j��s��|;�����p��X��6�������� ��:���ƒ�ʑ�ғ�ڈ��m��$����T����� ��/$�-05�=� D� L�U*^Cgjn�v�/�����6 ��"�I$�%&�(�C*��,Ԫ.�q0�2��4� 6�8 �: .< w> �@ #B *gD 2�F :�H C;J K�L R�N X�P ]LR bT gV l[X s�Z |j\ ��^ �<` ��b ��d �gf ��h �j �:l ��n ΁p ��r �}t �v �x �{z ��| �~ �� n� �� %/� -�� 6�� ?�� HL� Q� Y�� `�� i�� q1� y�� �� ��� �� ��� ��� ��� �n� �[� ��� �3� ��� ׍� �a� �B� �k� �� �+� L� �� s� � &�� -�� 5�� >�� F� K,� P�� V(� [�� `a� d�� iL� m�� r^� v�� {�� �� �� �p� �Q� ��� ��� �F� ��� ��� � � �y� �� �D� �� �� �V �� ϵ �� �f ߟ � �o �� �P �� : n � � Y" %�$ ,& 2A( 8�* ?%, E. KW0 Q�2 W�4 ^6 da8 kQ: r< x=> ~j@ ��B ��D ��F ��H ��J �3L ��N ��P �R �$T �%V �X ��Z �e\ Q�^ e ` e/b e[d�Y�MOBI���X톿�����������������������������������������,� �P������������������������EXTH2iCanalsl3calibre (4.17.0) [http://calibre-ebook.com]dJ. Stephen Jeans��Waterways and Water Transport in Different Countries / With a description of the Panama, Suez, Manchester, Nicaraguan, and other canals. enm!Public domain in the USA.q,992876c2-26dc-464b-8c6c-5ab2a06f9be4p4calibre:992876c2-26dc-464b-8c6c-5ab2a06f9be4� EBOKj!2018-02-13T05:00:00+00:00� �� � � �� � � �kindle:embed:0001t m� Waterways and Water Transport in Different Countries / With a description of the Panama, Suez, Manchester, Nicaraguan, and other canals. The�roject�u��berg�Book�YWaterways�nd�s�ransport�n�if��t �O�O�O�O�is冊�Hfor�us�Zanyone�9wh�8����United�Ї���mos�������t>o� r�arts�)��world�t�o�a��with�l���res��ctio�G�g�g�g�whatsoever. �ou�ay�py�t,�iv���x�(�r� -�ـ�und�(�Ꭸm�J��������������Licen��nclud����t����onli���g�g�g�g�ww.g�%.o� �8If��Pa��not�oc�Hd�����0�P'll�a�P��������t�0heck��law�Fc��y��z�-� be���ing��b��.�ǃǃǃǖ��O�O�O����:������ƃ'�'�'�'>    �!וb�escrip�!��Panama,�uez,�an��s�H,�O�O�O�O�O����Nicaraguan,���c��ls��������O�O�O�Author:��������W�O�O�O�NRelea�pD��:�ebrua��13, 2018۬##56560]����������O�O�Ot>Lan��g��English�ׁׁׁ׃�O�O�O�Ph��c��set�ncod��:�TF-8�7�7�7�7��O�O�Ot>***�TART�F�HIS�ROJECT�UTENBERG��OOK�ATERWAYS�ND�s�RANSPO���A���������O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�I�Pduc��y�hr��Curnow,��ul��rsha�����O�#��������Di��b�d��ofrea�A�eam�Qhttp://�Ipgdp.n�h(������fil�as��]from�m�s�enerously��d��vailab��������T��In�`��Arch��)�����g�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�N/p> E &���p��Lond�8��New�ork NEWTON�UTTING�N�hE�IRM�xHAM�ANAL��O�/>(TAME�ALLEY)�ǎ��`2��mbp:p�pb��k�������g3em�g�g�g�?"7�xb>�n�8������z���O�O�O�ǯ���������1�������߉�IN�IFFERENT��UNTRIES:���������WITH��ESCRIPTI��bEЎ�MA,�UEZ,���7>�ANCHES�,�ICA�qAN,�q�߁߁�>O�`R� S��������������BY�?�?="9���?�?�?�85">J.��EPHEN�E��,�.R.I.,�.S.S.���7�18�7�7�7�7�kAUTHOR��‘ENGL��’S��PREMACY�p; ‘RAI���LWAY�ROBLEMS,’�TC. E. &�.�.�PON, 125,�TRAND,�ONDON. INTRODUCTION�ND�UTLINE�xb�p��ׅσ�1�υυ�">It�ould�robably�e�ifficult�o�ame�ny�ubjec��hat�s�f�ore�mportance�ythe�a��ial��est�ja�ountry�n�dequ�H�ean� tr�H�a.�ithou��uch� ,�Htio�Pposse�d���yost�bunda�0�8ur����ources�0���o�hr��p�8s�ćxlike�ȅ�decay���mple�aciliti�8�rt,�owever,�limit���� ma��m���1go�`long�ay,�������a��not�O��g����endowm����Pn�is��a���la����� econom�f�u�h��d�ry�����W������T����s��Pdivi�Yhemselv���two㏰gor����y�q�!����w��.Ԃform�8�,��mbr�Ps����s��railroads;��lat��8clud�`��navig�3�8sea� lake�8ri�؀@�Qcanals�G�G�G�G�ϙ"�Apur�Pe�s��volu���z�Xw�i����nl�ԛpart��ar�A�!�����ρ�whi���0car���n��&�I����ډ�.҉p�P�G��re�`e,�ll���)���nt�J�err�0to��or�o��xro���exp��9�ќ(ext���p�Ȍ7�7a��L�~a���Yqu�(�from�������n� ��usu�z���nd�`���qf�0���(d���H�����~C�2�ڃu�`g�h�Son��8��Rree�����)m�`:—�blockquo���_t��΀g�g�g�g�g�g�g�g�g�̵LJ���1.Ɔ�����O 2�Ci���d�3�dom�pic��suppl��w���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�j�W�W�W����U����fir��headi�`��� �j����crip� ������'�pbe�h��������_�g�g�g�g�g�g�g�g�ψg�g�e a��i>Ù�@�ؘ��Ш���n�ȉaoc�����su�0��th�dSuez,Ђ�ma�;��@Se�x��Ni�hagu���o���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�w�w�?�?�/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�?�?�?i>b�?�8����br�ȖD��������tow���?��Manch�����1St.�e�psburg. �7���o�o�o�o�o�o�o�o�o�ma���!���O���/�g�g�g�g�g�g�g�g�g����c������ҙ͋compl��Imun�0��between���k��\lik�(��G��d�C�!Chin�$E� �˛+��Wel����o���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���_�_�/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�_�_�_�Zd�_�X��struct����f�nabl��ob�[�bcaus��by�al�H���x��ct�hn�Ptur�(���ib�(�А�e��ar��ici�8m���ote>��� �o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�jp�eight="6pt"�idth="2em"�lign="justify">As�ater�ransport�y�he�ost�fficient�nd��conomical�e���ract��ble�s�� raison�’être �f��pres��work,�e�hall�peak�o�h�pa����navigati��canals�nly. �k��adj������h��ma����punic� betw���n��C���u�X��i���������������I�КY��o�q��fe�h��o��ca���e�x���ֵ �Impire.�ur�Mdis��@���K���ceed���8i�Q�@� �"��e���xEurop�s���(�����8y��amp�x�"imi�`�p��t�bs:��s�@r��;�����ف�����ҹ��Danu����@�X�*a�8w�_�_�\Ger��Oce�0��B�8k�ea�8��ߨߨߨ߾��<�L���Y-���x����d�������0���WI�h�𷌆���à��w�;��a�h�@��apa�H�y��ulic�ng���B�h�萃���(�����~�i�DŽ�-sup�Y�,�ra�ڨr���Ռ�nav�����not��s��㑘���if�����p��2t������beg��o��ra���1�(��Prev�R���J�Jloc�slu��H�G�K�����rt�Hc�general�����pon��b���i�B����Ppa�8���le�8�e� t� e��H����na���Py�P���j��� l��� s�����ٌ������Hol���؇8�`�Cfig�����g�иɓHpeci�jada�ŠC����A����������M��V��o� �:�Iaddr��\I�itu��Civ��E����1870���rk��at��K�J�x���\����L��C�f���ԑށ�� �،����mania�ros����e�n�rance�or�pland�avigation.�ost�f�hese�ere�end�@d�bortive,ၰbecame���honed, “from��rtainty���X�upply��water�n�ccoun�jirregular�fall��r��pre-existing�onopolies�L�illers,�ho�ppe�Pat�ll�im�@�iplac�Xto�ave��en�0��hey�t��r����natural�nem�A�thorns��id�hydraulic��gineer.”ΊƇ��I�0��b����r��rs��pid�ceas�Ybut�o�@ss��s�rcanal� ���n�0�p�C�1�e�ri���@���ш���t��next��Languedoc�ۂ1ough�i��r����inish���i�@bo����y���f����ir�hr� im�Xfec�Amme���(t.�o�Jy���welfth��n��y,�arge�mha�I�c���ѕ��Z�4�gre�p����Brusse���h� S�pldt�Zno��plet��1560.�hi��howe���`�h�Ka��X����ouis�IV.� ���7����v. Probab�H��������struc���Eng�2���YEx��r�m���har�8ve�hs�0�I�wa�p�_�X1572.‡��I�������is���֍attemp�Qlo���\th�؜)��mprov�Z������Th��s��u�qtak��423;�1 �ea,��5�ꀩOu��(Yorkshire)�62�S�1��50����tour (E�x����4��Humb�с�31;����Wel�1��71�����~Dur�Ms��nt�����Hg��,�an�(i��� w��;�O�KColn�lItch�م:y��Avo��Med�R�3�LBu�]Foss�yk�|W��am�ܔh�Val���`��Cal���S���(���Q��m�٦�l��͑�d�'��io�ѡ��1623�j1699������I�󧚊��Hj����j���`���n��ceed�ap�p.Ʉ�700�󘔊ف�F�`�&�bed����ollow�zw���M��Ё�carri���Q�<De��Lark�SD�����̣��\���[N�p�SKennet�W���V�Ґ�rs���I��ll��L���L��pool�����u��72��Strou�H�ހ�3���%��dg��7�����~�����d�p,�-794����������e�d�=��hil�x���P�����obt�h���مٍ���L�]�WCar��Blyth�[Hebb���h���Clyd� B�%76�$800�pwar�@�x��y�iff����+���p�����mo���km�T�e�C���Y�k�%af�@d�€�Worc��� ���|roitwic�,C��nt����irm�ȢG��h������Ox�1�lonk��Ӕ��4h�:fi�h�Trad�?El��m�P����et�����%Bu� Sir�ohn�amsden’s�Gresl�eDud�f�Jb���Bas�(sto��Be�g�%�1�S�4hrop��Un���nd��×�a�K��ɰ?��767��790�ӣ����,�ow�I�y�襙�`�Ys��heyd�Б���-mak��(Eng��t91��re���Glou�#�i��Qnc��,�ol�h���(��Leo����Me�*Mowbr��Nea������[�������k.Ő1�����ߊ���93�4��v�h�p�ɀ�4�o�o�o�o�n��s�`�:��a� itn�ȋ؆Iopen�I�ē@ck�D��ng�yRail�Bsaw�(so�rco��ruc�Z��yis������ha������,��w����isk���cLooe;�x��umb� ��������ce�x25�0b���y�imi�B���׋ǫ1�Ȃ(�F826������lud�"�cc��ߏ�m�_�_�&�ץ���q��isbech����30��nly���a��ch�ta�`s��V�մ��bc����pa��������ip��1886����� ����D�uDroitw����ich�unction�anal. Since 1830�he�is�f�reat�ritain�ave�een�nder��ban.ԁ�superior�peed�nd���2��p�qu��ty�rovid�(by�ailway�ransport�Scaus��m�o���eglected,��,��th�nly�Xfew�xcep��s,�ore�r�ess�is�a�3�}syst��has��exte��d�o� pidly�B�secur�s��rrying��d�(f��ountr��o�Xmplete� th������0il숐����regar�Ƀ@pra��cal��obso�9�*��Y.�any�i�h�т��aviga�R�"pas��in����h��z�i��1anie�hwh���(c�،�rab�x�!ag�� �pe�erelict.�����Although�ay����po��ss�!�Hs�y1700�_�,�H�����ey�o�ot�ppear���Krofi���u�x�Hreby�;�+We�(rn҈�C����wns����� n�@v�`�+,������y�cexp�a��l�I��l�P.�n�87����s�N��n��2�p l��i>�Ԍ݉�o���ix�ost 13�>,��хae�����}�(����up����ir��p��l��s�g�g�g�g�g��arie���<���������si��C� �,�����w�o�Rnur��d��loped;�ׁ_�X���r��ow�)o���sh������ acc�2�acquir������0�`��o��p�Y��m�a��stro��@�l��et�i���angerous��v�)Thi�0�Yob�Hy�†�se������a��fu��aw�a��f�p��w���su�@�i��di�ڃٍb��nom�a� �?�$����oul��f�������܇Ѕ�sa��r�0����*���heav��ffic,����d�pve�@�x�|i�0w��������im�ya�p.�u�m�K�X��c������� ��0���*dap����X���ó�o�be�9����remo�xl��0�@�w�g��Bt��Q�'�'�'�'�&Wh��w�����Renorm�I�xadvant��s�T�v�ajo�؊��W�s���Enow�0bour��dm��r��w���Xi�(����\�ˁ�i’��h��wb������������.��^�0usu�z�9i�Yrom�����J�臂�qdir�@�𰰏�i�����ڲډ>�8�8�A���@d���*�����H��z�x���8r���� lay���I���s�@��ʠmo�p�p���R��av�Цctak� ̇�pool�Wig���:i�@-f���|�ة+��i���n�inet���M���g�}�V���Z�燘Leed�R�����h�i�������w�p�x����128�ӦP�gl�3����*�ٯ�ۅ����diff���h���ʝ�ll�@�O�9�p�񥆓{���D�Z���^����p��en�Ȅi�{���7C�Y�����Y�hir�ae��ꌰ��c��g��a�lfpen� ��w� ���P��n�B����cc�������at����񵂺8��sp�h��¤(� ��8��ld�X�x�Ť� 2½��������o�yak�����n�!t��h�g��lock�P�_���a��y-�he�O�����?�?�?�?�>����id� �€Q�`m�`o��p���-�Dsy�@m�֝8��o�ɭ=� �x�訃�htruc�������Џpusc�H���iv�I��o��i��gal�xis���ac�ر�J�Qet�`��� �ݙ��"�(�$��buil���u��ag��no� �3fun�(���xfulfi�i���@w�xh��seri��������mi���2��d;��u�H�ڀac��țH���ު�v����ean��chea�:r���ؚ��y�����o��%��s�P��a�u�ai���quival�Y����ediu�<� �����jfuture�u����st�e�dapted�o�he�ew�onditions�f�pmmerce.�hat�� ow�equire�s����our�re�Pcentre��popula�Q�nd�ndustry�hall��made�eaports—�ZBirmingham,�eeds,�heffield,�Jo�Pr�lace��snot�uff��hur��cause��y�Qnl��towns.ԇ`exist�P�anals�p��erv��s��aluabl��ucleus�or�&departur���Xir�m�)anc��mea���� e��h��l� dy��en�ractic��y��cognised��M�Phest�xShipÅ�ompany�[c����xBridgwa�yNavig��.ƅ�purpos����rojec���֊�Goo�����t��x���*���Hver���o�n�֌�includ���Dearn�Ѓ Do���,��Stain��th��K�by� �w��way��O����r�Xd��ha����sugg�ّtMr.�amuel�loy�Ldvoc��������u�p�X��a�dn�r�0�"�hich�ou�h��n���l����ip���;i���g�!k�xdom�i�hea�`��1���)�x�� app���2�hno��sup����di��culty���҈��Q��lis��su�a�u.��pit��alo�h��wan���e�J�ess����wi�;��@��i��how��,�e�pdoubtful.̓���like�����8�ي�� ext�Ѐ��S���O�NJ s���s��I������흸ak��o�oo�uickly�Hf�x�0��tr� �����d��xsalv�# ���tis�r���=,����)���or��if�wa�ء��8a��tt����ge�p�x����we���@��ny�X���9�z�x��d�ro��r��scou�1�������va��rail�A��er����p��r��񆺒ș����ˁ� o “a��@�������ary,”��so�a����(�j���ب8�𖝄�� ��ies;���ñ��!du�Zas��� � fu�A��t����s. �ȟ�job���a���8�Q�آ�i��larg��nuf�x�Pr��X��wn�j���B��ho��enj�p�鉨� a���bi����giv�Qd�P� �d�!����sy��m�p�陵�p�hk��r�Z����itu����nam�aci����f�y�I������of�ٞ��𑰛n�È��a��arf�ʌ����Hlmo�P�X�Hi���a�p�8ap�y���������y�`�k�Ȼ{examp�Т Bir�)ham�đ���������rout���G�`pli���`���ɕ@a�@�"�ve����i�J�皒��phund�X����������Broad��� �ʼ��m�+�*��鈉solu�Jam����—I� �ٛQa�h�9���b�F�m��-asc�(��8�⃢�h��or�Пp��d����t� good���0�i�=��b�� 2000��l����څ�c�i�j��<�� 1�΃Hl��?�v��usu���;��X�e�ττ�d 4���pe�(���Q� ny��a� ��o��c���@ge.�<�Ѐ(m�P> [1] [2] l. ��8m�P�oul����e�t��put�*inl�qnavigations�aEng��in�Xgood��der�Ӏ�adap�m�ener��y揸larg��r�Hic,�ith�(eam-tug���b�!�8r�oat��su�yie�$�˅�me�`��y3������al��dy��n�xuc�a����24�����H�8���bo��2�b�����ʃ}���+��upo��ur��Hrways,�����869���3����so�+�itot���hlay�كȀ‡ז(ug�h��Sir�ohn�awkshaw��퇳4�7�7����e���borrow�Ȋsum,�t�ɂ`proc��it,�o�oub�P��3��c�(.��hich��ᆷ��nnu�8bu���8�؉��<�1�+�0�ˡ1�9�I��K��9�s����r�P��a ��(�W"1">1�F�'�`�/�y⁄�b����25�/�.�p���a�؅��ه�n�:�H�?���ier�)�҂���ic��pa�#�desirab���object.��0�0�Is�us������ a�)�im�٨ȡ�mark�ʊ���—��irs����������3�rg�������:�P���7���b�w�esse����not�o�)h�150��2��t� ��(��w����hief����an�x�9����mmunic��r��en�Frdina��merc�����Ȝ�o���gh�!��Birm��ha��Leed��Brad���;��+towns;�e�@���su�@��itim��hip���h�������a��k��������nclu�ȹ�h�t�`en�hs.����6605���4���T�ais�~���a� �diff���i� from�ځ��o�����I��o��erio�`����,�owe������4�Ic�� �̃�l������wGo��nm�aw���@����ʒ�pet�Ȃ��J�Xv�)�:�hs�̥x�h�s�����ne�ng��N�xYork�d�4�;�@����4�q�ݠ������ �Y���f�@Franc�Ldut����top�Ht�Ivi�€鸵.��do�������u�8�Xk���s�ˆуI�xbu�ؕ��8lef��li�a��� ����'�ъNJdž�m���������f�c�d���,��rega��d�ىman�hd�H���9�+�r���ers�o�����,�r�U���&se���p�|�g�Hnef�����ha�����sh����Bd��c�衍adv�Pa�.ë���xe�8��it�ѯˇ�i�;��l���pa�:�urnp�road�c����h� �x���)�P�!e�����[�����q�Q�|� ���c�؇�� ��ax�i���@t���p�s���n�9�����]�񇉯��sh�}��w���a�p��h�X�xbeh��s�!� ns��r���r�����1��si�xar�8�rol�y��ad�i�(�8,�8�H�!����y��doub����c����-�^�9good� �Ќ�a������pa����xve��9�Yped��ri�x���pp�e��="6pt"�hdth��em"�@ign="justify">A�b�������_�X���u�h�J�G��ubl���Dp���volum�т��xk�)tw�1�Ғ��X���875����ook�]�8��a��rk��������705����5��������grow�(����sy� m�p�C�ْ錥D��o���N��h-Ea��n҂3�(�#occas���Hceleb�<��D�`��t��Jub�����[ock���сw�hne—�fir�8�qenger�����ailway�onstructed�n�his��untry�n�hich�ocomotives�ere�mployed.�n��quiring�Pto�e�isto�f�xat�s,�e�as�k�ith��importance���!attach��half��entu��befo��Tpossessi�`�hcanal�avigat��,�nd�?gre��faciliti�h�jit�f��d�`��d�rict�rough�L�X��carri��Si��en��h��from�im� �Ahad�cca�"��look�Wsa�subject�sespecially�o��1882,��+�re���{g���vide�Y��HSel���ommittee�yR��Rat���qFares, <a�ile�=0000037477> [6] A�ood�����a�X�`�(���‰�n����ork���ā���hmia�P�£Z�sug���za “ship�Zb��”���@�Ȁ���r��p���³��J�K��jo�X�dv�p����2�8�p���8�W�T����x��A��i�����8,�ћǞAy����fa����aw�0����p�Ȅ�pra����al��u��i� � �Ё��H���H��Cap�Ead���?�9�`���R����acros��Z�P��Techu�Pe�H�0�tru��olu�e�戢it���la���s��a�����Y�`�P�)��(�ʀ �yt�e��c�������,�mplo���:��f�Q����s�\�!��� i���܂D�'�#��who�`twel��m� h�>y���0������ix—��dur�S��k�iv��,�i���ʋكꁨwill�m�ⅈk�!bulk��r��fr����hau���a�Ї82½�"�X��bushe��wh�(�bi.��� �v��bo��340�i��. <�p��� =0000037953> [7] In�he�est�nter�Hs�f�ritish�ommerce�nd�d��ry,�e�annot�o��t�ЂHan�Xmpt�o�ollow�excellent��unsel�iven�y�ld.�aile����Manch�0er�0h� ��urged [8]     �E�W�W�W�W �O�J1em�O�O"left"> �ǀW�W�W�W�G�G�@��D-3���W�P‘F�@��s�uilt��natu�� �@r��f,����������Th�(litt�@� —�������recious��on�B�)a��ea.�0”�����ߊ��w�o�t2�a�t�V����7�����7�/�(4�xb>FOOTNOTES <fon����t�ize="2"> ‘Jubilee�emorial�f�he�ailway�ystem,’�ongmans. <�g�eight="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@���� � a��pos=0000029197�o�k[6]������RR��rt��Select�ommittee�7�/�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�7�7�o�7�7�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�7�7�7�7��7�7�23180�7�57�7�7�G�Tr��actions�%American�n�tu���Civil�ngineers��vol.�iv.�. 48��߀o�o�o�o�o�o�o�o�o�o������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g����猗����2953�o��8���UAddress�o��Manche��r�ssocia����������o�o�o�o�o�o�o�o�o�o������hr��65%�h/hr> CONTENTS�Xb�x�|p�W�H�Nb� /�)table�order�P�G�C���top��tr����d�olspa��2�w����PAGE���Xtd�t� ��������I�G�BNTRODUCTION�ND��O�?�:UTLIN�����߃d�_�Z04349>iii�y�/�/�/�LJǀ��$SE��'��� �������I�������/������THE�ם߂�WATERWAYS���!F�ππ�DIFFER�����COU��IE�ρ���g�g�g�g�g�g�cCHAP�����'�ǃǃǂߕO�ǂ/�*HE���׀�RANSPORTA�*�,P�/�+OBLEM�O����� 53915> 1���ω�������ω�I�����o�ς牷���g��GLISH�%���IVERS�?��������124042>23���ׁLj����������I�����o�ׂ�����W�;�w�w�wC����ANAL��߀�YST���W�?�W�U80747>40�W���NJW�W��W�W���WIV�ϊO�g�ς��O�/�O�Z�׉[���F����COTL���G��������249143>6���@�@� ���������ى߉߅��߂߉߉߂/�߉߀׉߉ߘ7�dE�׉׃��׉�77855>74�w�ׁlj�������lj�V�����g�ς牟����JECTED ���� C ANALS�N�HE �$U�'�"NITED��K���INGDOM��(td> 82 93���ρlj�����������������w�߂������/�����׉���G��ERMANY�?��������990�@116���߁ω�������ω�IX�ω��o�ς����/�����׉���B���LGIU�牧������455673>134���߁ω�������ω������g�ǂ߉����/�����׉���H��OLLAND�?��������87214>145���߁ω�������ω�X�߉��o�ς牧���/�����׉�����TAL�ω������513186>15��ρω�����������������w�ׂ���/�����׉���S��WEDEN�7��������43570>16�υׁω�������lj���������߂������/�����׉�����USSIA�7��������7� 5>172���߁H�@� ����������V�׉煷���g��/���׉��A���TRIA-������NGAR�'�߄�ߊ�60737��8���ρϊ�������ϊ�>X�����o�ς犗���/�����׊���T�?U�?�:NITED�'�層TES�?��������21�(>191���߁ϊ�������NJ�XV����w�ׂ���/�����׊��?C��NAD���������93899>216���ׁω�������lj���������߂������/�����׉����O�OUTH�N�N���ENTRAL�׀���MERIC���������7258�229���ρϋ�������ϋ�����������������Nj�INES�π��ϋȃW�ׂ��׈�35985>23���������׈׈׈׈׈׳LX�׈Džw��l����ign="top"> HE W�׀�ATERWAYS�F�B��RITISH��I����NDIA�܁td�o��a�ilepos=0000754386>237 ��/tr�H�@� tr���colspa��2"���b��/�)��"5��>SECTION�����'�� �������II������.����B������SHIP�߂ڋeCANALS��ꃨ�����������>CHAP�����XX�σσσς��W�/�W�9�ǀ�UEZ�ƀߕ+�8��'�?�'�#76947>245�"�������W�W�W�W�W�W�T���_�w�ׂ�_�_�/�_�:���MA�o��o���O�o�o�h870993>274�o���ωo�o��o�o���o�h�w�w��߂��w�w�/�w�:N�׀�ICARAGUAN�������o������992289>31�����ω��������������������������/���:M�׈�CHES���o���IP�w�ߊw���G�w�w001041205>329�w���ϊw�w��w�w���w�pV�ߊo��߂��/�o�/�o���STHMU���� ORINT���������_����77��>346�����ϊ����������XX���w�ׂ���/��:�Ϟ|V������AMES���o�O�o�k93943>353�j���H�@� �߅߉���������="5��>SECTION�����'�� ��������9�����Ȁ��O�����MRANSPOR�ߏ���AND�׀׀�WORKING���w������������G�G��GXV�σ߃߃߂��O�����ILWAYS�ND�������������12236��6���ψ߈߀�߈߄Lj߈ڈ�煇����瀎�ϥ�MP��T���߁�ST��>W���˳��>L��̀ޔ�ە6�?�������5983��75���߁ϋ�������ߋ����NjDž����ǀ����+Y��M���������t>H�'��ULAGE���ϊ�22612��91���ϊ�����ϊ�PX�߉���߂��/������CKS,�-P���LANE���π�UICE-��W�v�Ћ��ϵ�FT�?���_����70162>408�� <tr�����align="top"> XXX�׀�.�ԁtd�t�@tr��Հ���T�/�*UNNELS,�5V����IADUCT�E��MBANKMENTS�ND�5W�7�2EIRS�o�i���Da�ilepos=0001314305>424 435�ׄ��ψ׈׀�׈ׄ߈׈ш߈߅�����߀�C�/�*ANAL�ǀ��FFIC:ɒ�����HARAC�����G>D�G��NSITY����ߋ� 64783>441� �7�H�@� �o�o�O�O�O�O�O�O�N�W�W�ϋW��W��/�[E�%M�׌#KING�>A��CTI�@I�O��� ��WAY�ߋ����8578��47��߁ϊNJǀ�NJDŽߊNJ��������������/��LB���OAT�����w����418457>460���ǁψ������������������߂����W�/�W�:�O��T�P�7���CQUI�(ION�����NTROL�o�g�g�b  �w��Nj��46250��9��/table><hr�idth="65%�/h��e<�*�order="0"�ccenter��,��������)�o"5��>APPENDICE�Pb�(���?���8�Ȁ��߄?�?�/��I.—���g��RONOLOGY�>��#IV�p��G��MPROVEMENT����AL�E�ǁ�>N�ǁ�VIGA�IN�%E�'�"NGL��UP�O 1852���'�'�/�+65108>47���W�ϋW��I�_��_�7�-S�7�g�>�2�/��/�'��'�'�'�'��,�7�7�7�6��LES,��?�^OT��IST���H����qLEAGE�NDER�„DŽǁ��ƂG�G�@NOT�eT�_��O�O�'�7IL�@������MPANI�������7932��8���ϒ����G����MUGH�׀���UTES�׆��L���ߔߍ'�'�'�'���������'������׈����׋�523091>48���ׁϋ׀�IV�π��׹�����LS�� &c., �7��N�!�O�O�/�NU�NJ+ITE�K���GDOM����O����WN��O�����OLL� B��'������������O��H31ST�MD��ECEMB�Q1882��RRANG�Ƞ��υ����W"2">���� S PECIAL��A����CTS�߀߀�UTHORISING�HE�7�7�1RRANGEMENTS��Ptd> 490 WATERWAYS ��0���p���z����T�pSPORT.�����dž�mbp:pagebreak/��="3�������׃�5��SECTIONɃׅW�������?����q�6�)DIFFER��OUNTRIES�0��獧��造�����g��g�g�g��4��CHAP���g�g�g���g�g���a��A�PROBLEM��blockquote������t�؀g�g�g�g�g�g�g�g�g�ʗ����� “Of��l�nv��ions,�he��phabet�nd��pri�ng�Hess�one�xcepted��ose�7s�hich�bridge�istanc�@av�p��most�or�ivilisa��� ���� Macaulay��i����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�m�ߊb�NJNJ�T��h��ory�f�ransport��s�argely,��nec��it���a���a�pial��og��.�t�hardly�o����o��i�����osp��t�Ra�eop�Swhom��*��cious�j�A�that�Srt�x�@scie��ك be� wed�p��manki� ����ur�h�`��commer��were�nknown.�u���coul�8no��ubt,�؈(� � haps�(�� ���Xsider���mou���Xrud�Yalth.�u�lik���9borigin��an�Hsettl��!uncultiv�x��er����zy��鴐�[mselv�8shu��� fr�pp�@icip�$n��dva��g�p���g�(�(fers��.ԃ�b�lus��,�����o���incap�J�ȑ ��ef�H��mi���{i�`�Pc���Ienjoym��,�ubjec��o�Š���t�anger��fam�茋wi�x�ȁ[m�ؖ2�#a��iti���rc���Hs��gulf��twee�K�H�ℸefa�����4hamlet���]�hp�ӕho�S�!�����@�K�0�� 6���'�'�%On��a�e�@�f��acqu�B�q�I��hysic�8��igur���our�lan�X��requir���r���show��nat�l�ȏge� �I� �[w���ino���*�ȫ�����A�devis�؜ߜߜފ�r�Pl� �ce����eas���ra���z��ca�9�d�Ȓ��desi��r�@�(�e�əQ��wor�0��o��.җh����w���ig�pic� �x� a�h�P��g��f�8�8o��������0�Іih�ȁ�bed��9 ��u��� nav���2�3�y���(��raft.П迈��8�i���Y���@�ЇJas�h�`��s,����pell���Ã��9��ail��h���������0�8��mil��fur�1�an�ecr�fl���1�Oo��a������H��ŗ2�8�L�T� thm������d��H�;�ppear�H����� ��end�@��N���ڌ�jo�P�ige���ߜߜߜߺ�e�m��emark�#bs��Sc��� ��mo�`�+� ����� �@��qn�t�n�[��sur����th���y�ٔ��|�(�+����plef����P��hd�����ax�Ӊ��p�Ћ������q��a�x�Q�)��g�broads,�Qbri���c��al�Xh� �{�"��ѧ8�I������pp����borigi���nal�nhabitants�f��ountry�sually�are�or�one�these�0ings.�eas��burden�xseldom�ed����ost�rimitive�0nd�Pon��existence,�nd,�ithout�[,�oads��not�o�uch�snecessity.�an,�owever,��und�ut,���r����im��that�`uit� his�0tere�a���� veni���o�stablish��sy��m����chang��commo��e��T��simple����f-��tain�������trapper�J��h�0�xga�hpla�a�8�0�(po������r��e�x��n��was�#�Y��ev�`�0�(��e�ungl�R��rass�⁌airie��came�ec�gula�a�ጒway���h�hi���ffic�ald���ude���nspor��o�kback��mule��ho���@�0o�r�𒷒�.�s�0�D�Aba��r����de���ʂ�-�j��#�h���@t.ȉ�on�؋���m���8y��0day’s�ork�hhe��m��ur��by�u�������xd��a�8.ƀ�����gre�H�s��virt��8�0��I��abs��� n��򓗂�,��ric�Pnea�ȓ�ea�B����navig�Ќ���r����hy�c��с�oce���d�@lop� � A��d�9�s�Ј}ago,ş��ч�����diff���ʢȬ������s�cup��to-�.ӂ�als�0���Y�0�̙�ld�+wooll�Ќ �m�Ӂ���H�ɴ�d�x��$cott����������ginn�Ѕrak���i��ro�0�ٝO�����du�ч�G��Br���p���pim�:��f�I��six�!l�u�`s���num��G��r�h�F�� ��li���B� ab�)100,000���k��qfi�H��be� �Ǖjy����Du�স�@N�humber���}rk����f��fr��� boar��Isi�)��a�ar�sca�ٗ�i���)n��(�;����l��Pow���)g���@r��d�+����few� ,�n�9���a� ��footpad��e�auxhal�P��Ran��gh�ard�`,�1���hief��0amusem����e��cin���送metro��i�0���@lo��a��l��keep�r���lear��London. As�e��,�o��� vin��ӗA�b��tow�P��utsid�2m�X�i� m��cas��b��� [9] [10] <�g�t="6pt"�ρ/�g�g��wi����em"�Hign="ju�fy"> “T��arket��o�zinac�`si����s�a��nth���(��sai��\frui�P��ear�Y���ow���8ro� o�Xplace������ano��ď�ta��lfew�Ф����upp��f����� �vdem���ɨ���*ag�؄����1rict瞀���pu�P��y�xe�8Wh��P�0�pGeorg�A�`n���isit�ᄩtate���s���9P�x��h,��we��� �P�y�ix��go�an�I�d�� �Qne���Y��a�od� f�)r�Phin���H���e�0�d���y�Œ ��£�p��Y�T�F�(h��nt�p��r��nu��{�bups�ȅRnj��0�pt���b�q��p���X�xb�1p��erv�Q����9un��tun��� rt��Hm��i��a����f��i�:��n��������h�,�xcep�X�y�g��p� �)�1���M��.”�7�?�o�o�o�����p�Ǟ��G�G�FA�xo����to�Ȋ@���P�pge-�3dri���,�0nd���2�Ioccu�������ʮ�hi�9f�@d�@������o��anov���rail� �"����0���9k�x�yw���1�By��m����ack��e�m���ul����.��C����r,�؃Iargu�I��w��2��cas�a���@�� ��wo�C���(��Ќԁ��s���ɖӥ�€�you�@e�Va�>�?����{?��I�Ao� d������d� �ؼ�jo��immuni�@����Ny�o��s� ��macadamis�8roa�Hen�r�(m�˩Palo��almo��A��y��qb���x�8��.���G�G�E4730�G�E1�G�G�C���kn�(� �Qbe��air�Љ8�Ȣ��ngl��,�s���'h�n��tw��Lond�Q�PE�8burg��Z�٠��;���"c�p��a� �X�b�Uj��n�X�hsumm��zwelv����r��too�(�� �8travel�w�wGlasgow��n 1760���"thre����Sheffie� �Ȃ[���74�(�聜��������B�X����� describ�Qs�I����i�Qspeed�i��wenty-����. ��i> 6�Xd�[��퍨���|�p���1p�p-hor��)�r��a���.���P����it�ould ����have�ost�rom 10 l. �o 15��xtransport�xn�f��als��the�idland��field��London,��service�hich�s�ow�erformed�or 6��s��7�w�8��.�ith�nly��o� pack-horse�acilities�t�ou���'an�lm�Qincredible�u��o�3�g��sam�(������railway��rend�Ҁ�peop���ȀqUnit�XKingd�in���7�8miner���merch�Hise��p> Whi�ȃk��ledg�>arts���especial����s�Hat�Hlat��?tati��were��so�Pward�a��e,�2a�hnevita���r�jr��s�3mmod��sh��be�؄Ápir� t� ��lim��.�av����pay�mu�8�Q��icl����y�id��t�r���8produ���mselve�`�_��Eng���`� midd�/� een��c�0ury��extreme�`poor�H�(�ul����had�ery�Xtt�x ��yo�#a����wealth.ԃ�wag�ӄwork�!class�����ow.���ill�a�(��de�؛�Hexcell���arn�Hs.�n�cot�r�*���#labour�ȃj�r�ad�g�1��um�����ف ��w�z�{�R��b��d� ordinari�Ȏ��i�A�𒡠��6es��tim���+ [12] la���ȟP���B��loc���r���z�Z�ɪ�������Kpu�s�\lo���@�e��un�H��sea��b�fue�X��u�I� e����urf��woo�9�����Fr���s��Y�s�Zs��rlarg����cu�� �𦀋x�˰߰ߊ��0�ѧ���d�lop�q���n���Hway��T��m���*ga�貀emark���Hmulu��躈�`�X��Qstr�y��s��x�Zd��w�P�P���`�6�������ne-t���)���a������c����faci�@�Ȏ ��J��s��tw�P�:diff���(�i�޷!��������revious�ynd�xm������������`��o��a�c�rop��m��a��isc�P���� �X�J���`���ٛ1��ca���yg� �Kgen�`l������Robinson�Hs��ject�꿭st����o��iv��n�Ӟ�oad�q�ЄH��w�Ȅ�y�H�f��Br��l�(�������dg�JÅ��ʨJa�`��qmanu�8��� ��gauz�@��ψPais�p� Jedediah�trut�Q���9fir���r���x��toc��loom��wo�b���YArkwr���bt�؃��p��P��Zpinn�X-fr����W�(�7���̓�p�����tpo�p���3��Pa���zdi�����Z�I�P1762�S� �.�(We�����`�p��� �hu��=���n�X�ɫ)�ʢO�>l�@n�W�SIre���a���3ȗ���A��w�Y��������jenny�р�h�(��djoi������R�.��S���e�XPee��The���b�Pa�ew���xcur�z�co�����X�e����π{meas�q��(���a�`d�i�N�~��h�����mo�x�Hsa��by�����A��am�вϟѬ`aphy��Eu�0e�����i�0�Ylo�������Uni��K�̌0alm��Xiqu��r�H����@po�pss�a��gnifi��!st-�a,�xudded�i����th�arbours�nd�ocks,�Zapproached�y��arge�umber�f�avigable�iver��which�fford�asy�ommunication�i�xthe�ea.�f�e�pare�ur�acilities�]os��f�ermany,�ustria,�elgium,�oll�p,�tal�or�nde�����pr�uropean�huntr�0��annot��il�oℰtruck�6ir�normous�uperiority.�carcel�����t���Unit��Kingdom�s�o��th��a�undr��mil�distan�r�Pa�ood�U��n��υʈɆ�e� impor�"town��at�ʌhy�u�Xfur���ҍ@som���\,�ikeӇ�zer�+hav�o� boa�0��ll���j���Vbesid�ȁ؇���few���@�0h�@� name�`� �yl�`���ȉ:�;�jone. Again��et�s�ook�郱rece�0h��o��`��po��cs.�o������l��extens� ���؂�ul��pass���s��n�z��s�ՊRu�8��w��ut�`�(����inconveni��?ԃhalf-suspec�ى��s��y�p�И6�Bf�\��Turkis����Chine��ter�`�p��bee��in��scrib�h��t���mb�(on.�o�bt�8�C�Q�2書��A��������Xin��,������pr�p��m�Ѐ8lay��d����r��wa��crossӄ����;will猱�)a�l��r��nn�`�~��a����� seem� �X��o���Ȗ�A� ��op��ڙ�shrewd��ia���8e��tuat��n���;���e��=slic�ڄ�e��tial�mpire�H�ieutr�0s��`ce���������w��r� s��,�ro�,��g�8�)�X��t�8�#�ˡ�c�x�Zcost����ro���zwa�����k�X��a�i�БB� e� ����ul�ht��difficul�1����/n�tw��r�D�q�Ң#�����%���q��J��w����ye��t�X��n�Q��e��1��0���ܔ(��c���. [14] �(ext��is ,�hcau�pB���o�h�m���ō�b���?�����psu��ش�oon���0������—��0�i�(����eldom�(r��K�੯�!���ٛ�hib��v�����ꖲal�Ґ�reached�����hen�raffic�an�e�elivered�n�ngland�rom�he�eart�f�elgium�t 5 s. �er�on,�s�ompa�Awith 10�7��12�����or�ailway��nspo�hbetwe�A��Mid��s���metropolis.Ԁ�real�uesti��now�s—C��nothing�"one���pmed�`his�tate�с2s,���a�piri��ho��lit��o�� ����which�hav�Uheir��st,�ut��a�iew�Mpreserva����inc�`s��developmen�˄`ish� de�\dustry?�n�#��e�8��hopelessly�i��rcy�a�mboard���H�؇�.�u���6manufactu�P�re���9ell�H�Xp�h�xry��H�������(r�ʋ��h���arn��receipts����s�eholder�ہ���Є�I�B���(i���x�a���`escape� ��bondage���Zw��Ј܉�should� w��b���Hh���a��ak��dvant����i��T�A�main���urpos�som�De�hapt���follow��p> Up�>eriod��fir�8����Act�����w�`r�������(���on��l�S���ꀈautho�� ppoint��b� �R��<�zn�Cnavig��;�Ԋ�su���ar�Xg�P�wa�Y�cw�����9��o��i��v�P� ��v�7� ���О�refer� to,�hz.:�˞��2iddl�V�b�8��c�0u����w��reg���x���rri��enjoy�K��enab���1����0ip��u�X�a���G�c� ��e�W� ��truc���e� �`b�(��era� pri�؅)���h�H����pe����n���G�Mow� ��existenc�����۞�n��ssa����ark��P��genius��n��y�S��unflagg��de�mi�4��Du�(��dg������0ef�����cau�#��g����,�i����Step��s�B�Dp��e�I���w�8f�i�Hm��t�l� enuou��o���i�Dpublic��alm���qire�zgl���o�ڟ����������a��n���b�ƒ„pin�*�X�����ّ�󵟛�� isc�h�҇(m��y�0�x��m�I�)��m.�n’s�(d��j��un�P����o�X�����9�2Li�Xpool,�ul�0�xst�y�IL�0���y��m�����箫�Csubsidi�)b�Pch���ޝ*� �%ig�ɀ�wn�ha�h�蕒a�ar��x�����@�f�(�pc���!����e���7�Xquar�������ć w��}����divid�������adm���tutility���h�� few��X�ҍ_�Xd�@h��1772�q�m���8numb�àW�ҽ �I��s�� Parlia��,��d��fre��quo��“���(Ch��,”�i�H�i90,��K�A��ia�!��. [16] Gazette ��Aug�H,������؆�pi�p�����w�ܢ���mium�Js�8�Hs�x�s��؀h�ɘ��xd��f�ȁ1��155��l�Ȅ�(Le���`), 350��(G��Trunk��C� ��y�H�y117�w (Bi�gham).Í����d�:pas��g��raffic; � �e��d�ՃTimes�19�D�����8806�Ș�roop���sspat��Z���H��%Padd��t����,����r������I���a��y��ans���L�iwri�����঩woul�����c�Єg��xon��s�hn�0!� �ЧF�Þ��4�ome 81���W��A�b�3�R�{45�یr�vla�X��wo�s��u������`exp� �x�*�� 5,��!�wNo�1���,2����s�Pt�p�ɩ��u���130�h�P�¬��Qn�`���g����9kip���i�`�AA��ald���Lee��(a�rk�Iu�p�ҡhb�Ȝ���le�Y�Pl 41��Y��);��� �8�|�xE�����v��83�P��tot��mou������|��:�)�/�!ab�!14��O��� 210�Q�����!Wa��, 44��d��ve��er�ڄ@�"�ۖ@������=0000����118845> [17] �he� ames,�`Severn,�nd��Mersey�re�onnected�y 648�iles�f�i����canal�S����Humb���537���wrn�"�L� 832�%�7�3�g�80�C;�"Fen�at�P�ave�h�xte�X�431����remaining���JEngl��!Wa��amou�to 1204�#.<�9� �<�|a��pos=0000119284�_�]8�_�_�^is�(ne�ystem����way��with�Ptal�eng�x�҉furnish��no�ss�H�821�@rough�out��for�raffic�etwe��Londo�c��manufactur�district�(but�(s�t�s�carcely�ec��ary�aobserve�@�e��large�orti�����h� ceas����be��any�r��ic�(valu� wh����utility�Q��t��ch�2��l�vailab�io��publ����stant�Hdim��sh���)�Áqnegl��u�impo������i� ���D�Ȓ��mpani��o��r��us��/�@p�eight="6pt"�xdth��em"�lign="ju�@fy">In��ey���`���ș�def�8��na���geography�e�Pmad���corr����ir�k�h,��p��enc�9����enu��.�e��sul���sthm�I�ae�ʎ��0��ppea����des����on���b�jr���:be��pie��d�̐ؔpi�h��.�ydrau�!�&�Z��h�h�h���csc�lwh�9miss�a�;�Ȑjs�[bann��marria�X�5s��� ��n�|��let��nupt�8��h�h���`����� �ut�under.‹�acerd��fun�����Me��erran����b�Y���1R�XSea��Caspi�h��Black��N�Hh�y�At������Ad���p��rchipelago������mos���Pac�A��w�@�is����un�Ɋ� �ɏhu�me���igre�Ї@��me�a�@������r��c���h���P���8�m�d���Ywealth�c�����cou���˦����mm��c�po���xne����v�X����world,�p��s��k��Xteg���1po�@�r��i�P���f��i�xvidu�(�@��X��rd������-�im��d�`��mu������r��one��҃����Sp��əؕ�so�hc�Ш���bashfu�Hrequi��mo�pe�s�woo��be���Jy�j��won��pro���{��chmak�q���t�Yge�ș�������0�a��c�er">    �E�W�W�W�W �O�J1���O�Nleft"> �ǀW�W�W�W�G�G�@��D-3���W�P“It’�Yt���Ól���)��s����������A����X������.”�����w�w�u�ؑ�����xo�ih��o��belo��g��dev��pm������navig��*�c�ng��s�{�P�h��n��us���Scla�d�j�hunro�p���yp���Xtitu�R���0�I�ڣH��exte��A���1u�Q��y�(a�b���x�6�)�r�(��t�gypt��c�X���4�d������e���0ou�����build� ��Pyr�@d�`M�8��o욠d 2320��H��E�hr�)���0���tru���Z-��Ri���zs��؍�Њ�c��y�K�4u��flu�z�Q��@redu�ɮ�@�����)�h���털�0��`�)s�[rsh.��<���(m��> <f�P�ze��">[19] [23] In�om��times,�gain,�ulius�æsar,Á�ula�nd�ero�ere��-maker��having�a��in�is�ay�ttempt�cunit� e�on��Sea�t�kArchipelago,�7��isthm��of�orinth—��undertak��wh����only� our�wn�*be�consumma�h.Ԃ��Ȇhr�raj�xwas�so�reat�2t�@s�邈�z�)s��cor��po� nce�3Pliny�rov�q��le�����hp��cip�0���rl����g�hr���ppear�Y�x��osse�d�ome�nowled� �Phydra�Hc��� ��li�9hat�W��seful�ur��e.�/�/�/�/�-Charlemagn�h�w�we�hi��NDanube���@�ablish�����mm��cation��twee���Ger��Oce�0��Black�Q.�eonardo��֊y��equ�(y����a�߃x����r, �̕��9truc���*�؃��8�xst��� Italy��Doge��Ve�H�X“��Cit��a��,”�atu��� d�u�@�An����a��subject�ҁ(��,�hdeed,�(s���.i�Anv����,��cur�����s����������t�1��credit�I��y��s�r��n�Fra� �€�y��s��o�amo�L�5�*welfa�@����untr�xy��mil�Pm�Ps.�en��II.��loy�hAdam䋘ra�(�qbout 1555��o�h���ҡٖ@olais;��V.�Atinu��0ork�Pou�0X��eng��� ������ţ��������Fr��h����"��Lang��oc�]�`elsewh��refe����.�n�o��c��K·�l�`�u��par�����I�Y�B�'��msel���ctive��� half���+n��g��K�������b���0a��Ih���l��r�pnot�p����admin��rat���hC�ș��h�������Htook��k�y�M�����y������c���8����N��ragu���g�g�g�g�ef�(�����xey������j�LEu�p��C�b�Q��s��l���J������ific�q��way���ֲ id��Roy��rɵY�����X��m�)h�qss�h�#�a�H�؍�.�e�A�Ҩ�PCa���`�j�h��utmo��mpo���z�d��lop�z�pRu�xa��t�1��0Swe�P,lj�av��Vasa���Asucc�o�(w�魥so�itou�Z�!�$������G��Ds�ould���i��:d��n�H�p�)�o�s�7�7�7�7�5A�y�m�ˋ��2i� ���Ѕ�gi�����s����ow�8��Am� r������Z�q�%�[�fac�pt���됈�ؖН)��er��zhund�Ydif���!di�X���P�F���c���*n�H�z��s���`n��飑u�`�Q�p��hie�!�)�����l�x�����؁�� ��xs�i���a��g�چ�o�@���1�0ea�0�������;�?�8vo�x�#expen�(u���̅�Xl���z� �d�d�҄�v�Anumbe�0���l-remun���8 ��és �eabridg��d�H��A�Y����ng�y��l�����q�ǒxict����џ)��oc������܈�����0�o�kp���p�`�:p�p�`�9�Por�H��hy����z�zde������t��bj�0��ex������k�hcraft�T�ʩ��B�hsaic�g��̡h���xo�0�ccoal�����/ge���`���2a��X���R���`rd�`���ht�X�a�Q,�v��now,�1with��d�"��i�Xwan�����eclip�a�2��r� �ʋ�)�a������so��rk�j����9������h�c�ئ� [24] Suffi��t�r��,��re���h��Y� ��giv�ٌ{��system��r��importa�ppart�hich�Etak���Xopen�Yup����ou���8f�iffer�z�t�P��eb�H�)���Ìe䞹opm� �pcomm���,d����������so��rk����ur�2���w�<.Ԙ�ct�V�W�gBridg���cw��b����1759�(reviou��o�d�!�n��K�Ԃ܈sy�rwe��s��,�"���X�pack-hors��r�gg�h�₹�iurnpike-road��Mr.�ood��calcul�0d��������463����5���������Æ rag��`�rnvey�*eavy焐��macadamis�9�߅؇ythis�E�i8 d�Hi>�����0h�8�R�Ã�1�`���dt�h��.���a���Q�{�ڦ ��wh� � �Ifod�ؕ����8m�qvolv�#��ex�s�� ��Ps�хH�8�x�9��now,�� ��air�sump�r����w���h�X��a���8m��o-da������facility��recko�J��m�0� �όȍD��n�"�B�(��l�(��ig��10�ϊo�k��l.Ά���tot�Hqu�p������d�H�����T�"��Un��d˅�d����887���269��l�8���@���v���Qexis�P�Ѧ����y�酒���v�����qn�)��d��яh�j��ȕ���Ephraseolog���T�X-��(�a.…�if���Z���������8�b�������u��s�J�����m����woul�h��A�����n�(���8962��{����o�υ����un�����3����� ced��Ҩ8��ڮB��ssi�8� ��5��y�W���҇9��pra�hc�9,���Hs����K373½�'�Hrl��ڷ)��one-��r�؏ e�Xm�yተ�˲�n����in���pr�H����z�K�ᒸf���腸s���[m��cur�j���u��.ɵr�o�[s���ow���(���T�諭�G�b��o����rég�h����*��a������cap�+�3��ina��circum����������������₰���rk�9��300����yea���9e�Ѓ����Ƅ���"�a�we����[�p0�ڄ�:��8����we���hnth�{�ʪv�bw��Z�rer��m���ɦ�������qui�@clo�i��re�J�1���a�@�ll����who�����S���ʆE�O�J�L�V����r��e�@pur������lu��g�gri�h��e�p> I����둸��de���ex�(siv�Aup��ӹ耰�r����ߵzy�1��`��i�r�id�Hlop�*�u���Zr�؄(�`���1���heavy�f�r�h��produ�в�sea�ӄ2�A����rad��؏�h��|���t����d� ���P����c�"�[�xcue��he�@�`���r�hl��������� ����—a�=���@��erhap�ؙ�b���l������i� d�щtc���h����ɩ�re���[�ϝ��p���`���@�Y��P��gre�؂hspeech�� <font�ize����="2">[26] �poke�f��otal�xportation��the�alu�"14½�ill��s,�nd��im���P9�Os�terling��s���ndex�1extraordinary�rosperity.�n�Ho��r�qu��y�reat�r�"<�I� �!<��a�ilepos=0000123416><���ize�l7�o�o�l�`said,��eak���fact�H�we�re��n�d�A���aov�(six��a�ear�(�ur�olonie���j“w�A�����}commerc�Xith�ρ�fic�*lag��f���ruth;��ven��is�nfruitful�Cimag�8���h�Ȁ�barren.”׆�ou�Єhav�[�P��lived�1see�:���*don����ks�each��s������� 250����,�Kn�X�H9��+�Ê�R?�anals�e��in��d������plet�)�Prevolu��,�u�9ey��a�e���ԑ1ha��in�iv��it� start.�etwe�X��tim�؍ɍj�9�y�0m��؍�nce�@abo��1760�3��e�@��ir�� ��o��whi��may�e�����1838����j��ad���sunt�Hadva���rom�`�7�؄S��s����num.ԉA�poor�9�Xs�X�A��d��w�h�si�0���at�هQthroug��develop�(���#��amship�;railway�ktelegraph�#��moder�djunc���@���;��ideem��Premarkabl���8� d�8�kc��i���"subs����u�!����s. I���r�@ic�z��ssi�y��rr��aa�X����e��m�O�Qonnag��good��diff���X������goe��ma��up�����=x�ؒɑg�1�l.�e�now����y����Unit��K�Pd���Y��c�`����28���€Dm��r��q��h�Hise (ac����g���9Boar��T�Breturns)�+�i�Δp���P�m�Xdupl���x,������8�ppa�@�a��mo��0�ȇ�.ό �i�ՇQi�by���1�R�`�z�b����no�`r�� ���iu��8�Rpot,���ȝ�f���iLon���6�N�� �#��siron� ��c��H�P�¦�mu�Xlarg�h�0��t�Ȅ��̡J�Ă�#a�����I��p���lac�X����p�*��o�Д2broad�чstw��ڏ┧�O�L���rep�x��� 6�N�+�˃ ���@n���am�a�ˏ�7���O��Q�q����y�m�h����(�L�����3�c�h�i��������m��us⁈��bulk�wice—o�Q�mo� ��ƒ����\�g����g�H�٩8��큏��.͑�� ����ۑ���p��b� �o��ns���鄧�[A��� me�(�0�꺨���tm���X��d�P�،ь;�l�H�]�X���pw�faci����shoul��@���Abvi�0����������������l����er����Iun�P���K���n��vici��tud�q�Qca�Aow�X���С[��P�)�����rur��valu�ڂK�Jn�’� �����*h���0�…�an�������"�{�;� ��pr���:���Ã\ro�(��舀����Yeir����q�b��.�nor�p�Piv�p�Aw��oft�pai�X��o�bcas�yw���navig��ha�p��negl�(���Æ����ʨ��(ht� ��ee�`��yield��uns��s��to���ult�@�9F�xdy�XN���L��oln�h�X��le������1840����e�or����ԅ�� M��Elis�ૹn�h�����ty-�‘:��t 75 l� i>�$!�ix�Ll�2��xecu����lesse�9�j���G�bN�Ћ�nґ\C�By��95���H><��> [28] ;�{�t�`�3not�decl�Y�@�݈�Ere� ���I� ���qquo�1��� 5�w�x���bful��3���.�w�w�w�w�were�re�����hree�reat�pochs�n��e�odern�istory�f�anal�avigation,�ach�arked�y�haracter��ics�eculiar�o�tself,�nd�ufficiently�nlike��ose�1ei��r�Q�1o�is� enable�@�ibe�eadi�differ�`iated.�hey��y�!thus�escribed:— 1���ra��w�rways,���P����onc�`o�acilit�(��transpor�f��avy�����rom�Hl�qc��re�"��seaboard�[��sup�ed��hen�x�ng�ystems� locomo���8�Qwagon�+�ppack-ho�H��is����me��d� th�Bconstruc�I�-Bridg��Ð"betwe�@1766�1770��ermin�Y��i��all����rail�P���1830.�����2���in��ocean� �z�Pwhi�0wa��augur��x�{mple��e�uez�<��69�ˉ���l��pro��ss�����~3��xship-�;��nd�ȏ�� or�Rciti�ؐSwns��� e��t�����iadvantag����a�_� es��i�`�ѕ�f�rv�A���patch��mer�hndi���9ou���nec��it��b�k�qbulk�_�_�_�_�^�Ase�xd��� g�a�Jdevelop���J�ۚ��h���裐ti�`y�h�Q�rigin.�t�1,����t,��sai��d�on���Ntim�X��7�7�X�acros�X�Isthm���𑚓 ��v��hno�у p��ic���(a�n�e�@�聠je�� �Yw��h�0��suc��fu�؁Н�r�1� �`p�X��N�X��t�фQ��an�@�X�{first�4�Qts�in��O����r����w�av��h���lse��re,�3n��s�d��0schem��imil�����view�nj!�H����s��Languedoc,��x��r�ЌjLou�0XIV.��p�h��d������i�苋n��ht�Z��������urp������pf�!��peed����mu�8�����QMedi�ؕ`�`�At�h�0Ϥ�;�Ah��to��쐘�p��148�ile�Ї0���Y�ye� �p�(600�t.�b���*l���M�ۃ��A�@�1114�Ik��slui����n�u�����|��b���O�N�Z�(Pe����G� ,�g�g�ga���矼�m��(����ar�Ph�x�X���Y�J��cou��y�sjun�N��h�zCaspi��S��,��al�Y�=�$�d���@�gBl�0�g���������a�h���?����s�(�����<���erhap���ԧ)ll�Ћ ir��en�����ur��go�rPr�z��va���,���navig���W���Pu�Ғ������Y����Hamburg�R�ذ���D�0zi��5�d�ȇZ�[�j�Al���x���e������c�ஐ���j�Sco���#F�'lyd�ъ��Cal��n�a�ԋ:��exa�Ѧr��i� �'�w�����wo��P���h�th�l�m������2��ep�y����s;�nE���=��Un��d�t�����O��ha�(�������7��mu��.��er�ǽǽǽǽ�Bu�P�@��g����de���^�h�Wi�ȗżPili�@�����w�`r�Bget�zr���$“hyp�h”���ЀX��se����1i�o�s�҂3���T��g���8�α�oub�@�Xmark����adv�X�F�@�X�p��wor�from��poi�qf���[�k�"�o�Ymo��origi���i��g�8��಑�i�,p��ed��t—so��@��ڃ����籀���3�h��g���yy�hscr�jd.��ob��y���B���vious�б_��d�����p���lik�+��larg�Xu��H��se�p�ɾ��p�)�s����Langu���(����s� �� h�ψ s������fou�Г���l�@��liv�@���o��fi�����s�H�P��P��dol�s (1,140,000 l�`i>)�Ӥ����1,035,46��jAm�rdam�g�`b�ኖam�)��״�ow� r��� e�(m�Ecos����t 8,000,000 l. �o 1������,�r�early�en�imes�s�uch�Athe�argest�anals�onstructed�p��that��.�owaday��is�ould�ot�e�egard����a���um�s�z�urpos�8We�ave��accustom�Ѓ`big�igures.��undr��milli���terling�s��an�ncommon�pital��a�ailway��mpany.ԇ`Manch�herÇy�n��s����rty�Y� long,�)�hima�i��co�@about�ight�DŽ�,���xor����six���;��be�Xsunk�tЄ8ma.‚�so�ittle�aith��Xfelt�؅� �ycess�f��Suez�}w���|�#expendit��,�[it��serious��maint� �(�T“Edinburgh�eview”��,��we��@��e��q�xre��h�ЋɄ�nat��betw���)W�a�)�iEast—ev��G�P�ƀ銀s�Ih�8�€�fash����all�� ��������o���dva���Pi�‘Egyp� �Xv��rom�p,�x�����ount��enorm����se����������en�`���q�Fpay.�H Wh������a�؇Qe�0r�̔�a�Ѐ����Zp��is�܍Ogener��halm��exclus�0�ea����mmunic�*�'�'�',��G�"Br�P�`�!h�hA�P��asi����I���X�xs�P�)�R�����@t�Q�rpr�P��o��r��ject�ba�P�0ar�hara�0r���I��abey���K�����8ce�Ble���fu�1�r��p�#� �Ica���p��c�h��utum�le�H��n֔xombrosa��ӗ`�ْ����Sm�Hnt�`p�鋠����we�h�@��bl��IH��e�����@�d��r�Id��cutt�Ithrou�0��t��u��l�z��h��s���"�/�`ulf��A�p����Le�`tu�hknow���Isthm���hCor��h�1��i��divid���iAdri��c�Arc��elago���Ye�X�Q�8s�apa�8�x���on�ea� �x�*�h�p�Cap�qta����� �1��l�(��g�����oy�����x�8�vw����ar��Euro���Le�1,���i�(�JSmyrn�荑�ۗ w���ɓ�ish�Ɏ������̘ȁp�9���p��a�T��Bo��aux�AMarse��e��ac���{S��h� Fr��a�pst�a����120�ò�eb����two��po�ɦS������t 1678��near�ea���Z��a�ur�Ҭ�C,�ϸ180�eff���_�n��Eng��>��K��(��;1871�Tc�H���e���80)��,�ow����|�Q�B���Y�тi��many��sp�B���jgig�x�difficu�8����k�9�H�����`��Yc�����3��3���ϗՀ8,�O��Mr.�amuel�loy�3�Zs�B���؇;��Sh��ie�S�a�R��I�(h� a��Birkenhea���žā��߽�onn�x�F���P��Clyd� ��b�jfew�I�2����Ha�I�*����t�xsn� ��ou� i��� ��di�������ӄz����id�+�n���"�[pa���sh���O���ra��-���py��lf���c�x�𷉂��acil�ht� mer�Y������c���loditi�!b� g�ćA��l�X��،������s�wor���@�Qledg��ȟ �w���ꁹ��r���yn�hu���if�0 W������l� ��ro�revolu�Q�app�H�ho�9����ed��e��h��Y�0�cu���ќʂ���in�Bc���(��popul����lar�yh���ad�9�Z�b������be���$eaboa�Uloc���e��t�H�Q�O�ѡb�т#i���@��y,�yspi���ˀ��%�ྀt������u�(te��gi��,� fi���lus�XV���d����c�j�����Lond���Xo�� 6����N��.�����1227½�'�#�!�@Havr����er�@,�ienn�Ѐ�Madri�@�8�Ã����y��2��.�h��we�Pv�a�� ��Leed���F,�Had��P��m�(ham,�i�P��lo�дE� ��p����‚)fl��0��?�9�P�(�&��(�j���ԝ �!gn�������age,�o����ne�he�ess.�anchester,���nfavourably�ituated��an�ome�f��towns�e�ave�amed,�`s�esolv��o “burst�ts�irth’s�nvidiou��ar”�y��construction�Eship�anal�!�Ps�ow�eing�roceed�hwith.�heffield�Riniti��a�Qject�B�Å��nd�0�iew.Ԁ�peopl�"Birm�ham�0��Midl�`s�eneral�appear�Y�:made�p�qir�i�i��dir� communica�*�~BristolË@nel.�n�Pgar�B�`��s�Ո�facil�0es��inferior���ready�x���se�0owev��ar�Њhh���8be�uit�nequ��o��dem�ƒmodern�2erce��y�o�@t�i�@�yn���0��po�(��a�eaport�������9ma�Hr���8men�s�i�0�ago��pa�Xwhen��g��f�py�r�if�Ht�,�ly����a�L60��80�ee�1d�@cou����s��us��put��w������tribut�q���i�ˆʅВ�K�3sy�Hm�Shundr��y�s�g�9��e���1�܂�al�s��fo���a�hng.׍+carry��ll�h��he���0����i�h���������͈�. ��g������h�harac����ic��x�[�����ngs���ЌRl���cal���utmo��p����b����y�Ã�z���Aossi�)c������/�(��ko�p� uch���@des�8rata�pt�acumb����gr�A,��9m���ig�Hrid��.ŽI�Xw�0��y�Y�x�p��surv��may�)�y�s���0�R��nucle�P��new�bbet���T,�x�@��i��ӌ�in�q�|��L�Pa�xr��Staf�@d�|�AYork�z��f���;lin���؂���s��s�0to��ar���place�/�/�/�/�/����ct�(f�(�Dwho�6�/�al�˜��ؗɃp�oe�o���ހ��@rium�j��� ���ffe�Hrelic�K���Rciv�`���y�p�y����mperf����d��lope����r�8�3s� �@�"��e�@��� symp���ym�!�� �znd-loo�h�X��l���zm��et��urg�0l�ۤ��p��be;�rif�yacc��n��ȃ��h���p��cr�H�t��,� ������Ws�8�)cu�X���� � b�H��d����G�W��C�Xa��Pyrami��Egypt����������C�i�х���ed,�lo����I��*resp�ْB�A�9tl�x������in�؆������4�H�i�8��Cnidia�q�`�X� ��Her��tu����œ���7�4Strab���aby��7�6Ptolem�<�YRo�0�7�4�� w�2��k���p�h��a�̉�-mak����mploy�1�*����good�r�P�From�Q����s�h�����уh��sup��I� ����natu�1s�������r�����L��s�Xr�hi��3�qoi����pita� �:�(te��h�P���Y�񑋀 ���W�P�X�(,�S��A��0n�xth��,ͪ؇��H,Þ�n����o����,�ul�P��v�c��l�(�9����er� �Vno� ����ta��Tfu�i��mbp:p��b�0k/�o="7�o"0�a�lc��r"> FOOTNOTES ���ile��=0000062959�o�k[9]�^���RS��es’s ‘L���Eng�@�H,���ol.�.�. 180� ����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�;���W��5��/�g�g�g�g�g�g�g�g�g����ώ��6508�o�10�'�'�]Jud�Pg��e�i��8Mr.���c�Qkeb��hi��h�`be�Pre���*�A��yө�Hen� Peek�����q��W��iam�zM�Qgo��circu��w�س�uou��r��marrang�"�P���c�H��A�H��l�hu�!ccupi��almos��u����udge’s�����ttention�s�he�xecu��of��Royal�ommiss��when�e�rrived.�r.�ustic�qkeby,�ccording�o�8is�e�� (�@abridged�n� <�1�ize="2"> Times ��">),�sually�ravell��a�our-horse��ach�ith�8chamber�lerk,�hile��groom�r�alet��d��hi����saddle���ʂ�also�Q�P�YJu��’s “portmantle.”�ener�rbo�p��an���s�er�Yr�Xf�@�yocca��,�rrat��ppear��b��bout 22���*s.������Je�A� ��da� ��1��������������re����.�omet���bl�(n�P���cono���by��ut��a�air�a�!ow�Љk��e�iel,��Ja���C�����Qd�Q.‰Hmo�(th��on��it���necessar�H��ake�px�]�4���ˌ��ja��up�0�(serv���n������a��.ɂ�sp�z��1692-93,�aft�8��ircui���"���8t��d�b��Pm�y—viz.�ebru��25��� ��f��pve��grea��now�]���LK���u�؉ЌXroclama��,�ar��2,�����pal����υȀ�l��r�Is�hon��� Norfolk�ZOx��d���Ր��`u��up������firs��ppointm� ��_�_be�Yunlucky�0oug�x��g��Ȍ;�U��,�e� �anef�`fr� �ipost�he�у�����؊�s��badn���}w��y�8c�A�g�d�R���t�!�i�ȋ�� pu� ����T�ve 5�w��sl�w���uT�yrevious�umm��w������ӡ?���xley�T���q��o�(sy헙���@I�Hg��my�n���� �u(�A�[)��Lond�����N�J�hM���June 27�[bait�!t�Pidenhead�[���󋈘���o�P�*�Col�pook��y�xme�(��@od��?���bo��tw���DŽ�� ��O�a�J�9��(�g����lv���ۅJthr�������@���jdeep�o�m�� ��nigh�X��a��t�en��-��-���q�i�������gain�rF�@y�@s�iward���)�����;����Glou�����Q��P����t�Y14���Ф�ccomplis�;dist� ����-o��n 33�il�À@�ц�@a���ʃ��shak���X���r��m���ZH�؅�;�u���li��`���$��nic�H��saf��r��a�`�@���y��x�on�i�ٞٞ�signific��jacu���R�x� nk�8�@��od!�A�����x��ar��l��hir���betwee�m�k�����"a�i��Xff��Q����X�a��e�yr�����Z�s�~�pcern�2vi����expen������`bab�(�A����m�3i�H���ؙ)�`� �@ang���1bsequ�*.χ����������c�Q��c�P�`own�g�P�Z�W�������#��c� �������fin���e�ĉٳI�!�N��dem����p���@�Я����=���kddle-���d�t� �恀op��on�H�+/blockquote�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�ka���!��><�g���1="5pt���πg�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���l�8="� ify�@��z� a�lepos=0000068203�o�k[11]���Ȁ��֍7��macadamis�ِ���ina�x��� ��co��Л�vey�����speak��m���0�pextra�e.Αxol��Wood�pm�ܯāpnsp���K���@��old���(�̂ �0��d�ab�� 2�͇��� s�(i������ 6�ǀǁ�d��������8�߀߁ׁ׀���p�Xt�9�h�a�9����scrip�I��߀o�o�o�o�o�oquo����te> <�g�eight="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@font�ize="2"> l. 9���/�a⁄��b������3�����i���������������8�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����7�����ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������o������1242�o��3�����]Ev�Xso�a� ��1794,�epburn,�1hi��Gen�xl�iew�i�Ag��ultur���PEconomy��East�othian,�1st�d��at,�ot�o��before��a��ngle�ul���slau��er���h��butch�xmarke��t�ad�ton�xcep���xpeci��time�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����瓯���ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������W������5838�o��4�����]T�0wri���!how�c�ic��publish�����W��T��s�ρ�d��Jan��y 5th, 1887,�raga�� 2nd�8,�X�����exte�����ydi�ngu���f���s���h��remacy�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����ߓ����ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�������������7423�o��5������� v�ge�o�贑m���mrailways��E�@�� Wa����about 50,��o�/�ϔg�������0����12,7�G�O�G�G���c��Un�dӪ�s, 21�ׁ����������ermany�@5,3�G�O�G�G���FBelgium�@7,5�G�O�G�G���FFranc�،!2���g�_�_���_n�ol�y����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������g������80557�o��6�����]Se���a�9read�efo��B����sso�ti�(��Birm��ha��9����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������/��������6�o��7�����]R��rt�iHous��Lords�ommitt�x�0Conserv��y�oa��Y7�_����o�o�o> <�g�eight="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@font�ize="2"> <�g�eight="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@font�ize="2">     �E�W�W�W�W �O�O�O�Nlef�� �ǀW�W�W�W�G�@�����)�ϝ����“Ri���arise;��e��r�ou���Rson����ׄ��τ�� Of�tmost�wee���PO���Jgulphy�on,�������τ��r�r����o��ik�ym�harth-born�ia� sp�0ds��W�W�W�W�τW�W�UHis�hirt��rms��ong� M�0on�(i�G���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�j�'�'="2�a�Ljustify��ne�a����lie��pione���inland�vigat���as�m.Ӏ�y��(O�)sley�our�in�orc�h�����B��1636��pp�`d�PP����ntary𑑖o�𮨄�r�Y�ڄDble��boat���barge�hfrom������Tewkesbu������ci��Cov��ry.�t�=work�pich�Zexecu�1��pursu����lso�bta�(d��is���\��s��ti��ɇ�61�܁�u�(�'�&au�8r�1�?��alwarp�'�w�t�ph�xow�Y�(�0Droitw�h���@���'���ye�*Lug�t��brooks��i��in��s�p����ount�؃�H�����xG����sMonmo�Й�p�'="6� �'�'�&ur�(���J�Qe���`��,�r��,�us�p&c.���x�#ecogni����n�btr�Hit����b���c�q�Rom�(��kso�ar����dvanced�n�nland�avigation�s�o�ut�anals�f�orty�iles��length,�Yinst�nthe�aerdyke,�etween�eterborough�hLincoln (th��now�ill�(up)����o�9build�ocks��show���Zo���all�&c.,�t�p�0�hing�t�{utf�H���yTrym�P�(�qAv��bel�XBristol. T�8Foss��n�rom���|Trent�L��Roman�rigin�P�0probably�h�xtens�i��7����ir�e�York.Ԁ0sey�`��junc�zwith�',��0�t��鏉�;continu��p��e�d�)�py�iv��ge��d�ن�Nor�qperiod��0di��th��kn��s�ho� �Xit��u�Pcarry�*K�’s�mbassador�Kof���bhey��m�؂�wa���c�?���bar����duc�zm��Th���record��‘Domesday�ook.���tch��D����W�hes�h���њ9b�[�s. [29] ����am���9�I-�렰� �8op��`��o�ـ�������_�كub�����Pas�9�a�i�p� �r�rsy.׿i�YB�@�Kppli�Ѓ�`1695�(��y��r��irty-tw�8�Ps�h�����ht��pet�j���yfav��;�q�(�a�ȧx����os��Monm�� �~���m����ag�hs���놩�'�l�X���bec����w,��������3353����30�������4���0���j�n������dep�聡�$���i����da�Z��regula�p�V���so���m������th���U���@h�ntury����g���@ervic�юo��.�ωωω�842�ω�1�ωϮO����������On�8��8�Џ���dvoc�X�ˈm�X�h�(��� ��Andr��Y�Jt�Ia��ri����g��u�Yho���de�)�Pp��s��p��r�p�k�؄a�H��hi�xime����������457�g��2�����d�H��d�`mself�smany�hff���x���ys�0��effect�����mprovements�n�eans�f�ommunication,�nd��developing�he�esource����country�enerally.�t�ne�ime�erv��as��oldier��t��o��r�ngage�Z�ymanufacture�iron;�ow�lann�Qh�hto��(ide�mploy�q�or�"poo�!�aga��study���r��bout�o�Heconom��l����s�husb�8ry,�arranto��a���`peci��hobby�mi�瀙navig�|undertak��survey�p��cip�hriver����Wes�:Eng��pt�i��wn��st�urg��up�؂jeopl��so��nc�Zope�up��(iliti�S��h�re��availab�yo��m. In 1665��� pos�������Droitwich��dee���*sm�Ј��alwarp,�p���H��nect�P�t��,��an�t㌘����alt�0d�8��wit������rn.�e��off�x��erm���h�����y��s,�@� ��p�o����ppea��o�av�pe��good��ough. [33] l��i>,”�z�8��d����y���x����al���?�?�?�<820�?�=4�?�?�;�@th�1,���c�Z�n�@lt�҈ь�er�Hse,��great�؊�iculed��a���X�0�����7�:Tham�X��x�ېA���8ar�@i�zcu���؟Q���py��w��,���X����u�af���9d���x��A��������o��n��ine��.����6264��5���O�O�O�O�O�I�����o��eto��w����@�p��POld�uayÖp� �ha�`bt��@�XA�p�XParli�����1733�������wei�x���X����s̀(e�h��Irwell����Runco����M��h�Р��J����sso����po�Q����ؽ��egul�����q�-��ti���o�@n�py��s��ix��1�+���Ҋ�Ita���F��8��a�~��subsequ���0so�P�lchie�h����F����be������p��.�h�s��fai��ad�a����u��m�8��fur���smo�o����� ��o�o�o���Ru�a�a�@�h�B���������2�yd��lop���E�^res� �`�ݑĀtUni��K��d��d�����la�ptw�ȍm,�v��if�R���ossi�0�hhic����u���r�H���Xa�ۃ���scrip��T����h����s����Hncip�P���J�Q�`��Hert�����b�8��d��X�p��Append��I.€�w��ay,�(� �hl�8����w���Psi�ȃ{up�(�˄m�8p��av��r��xb�S��mark�Kacilit�i��nd,�cot�S�*���h�xt��,��e�� p�؍Ș�enjo���Cp�ؗ�i���h��at�q�`������t��s��t�sClyd��Ryn�Ue��QW���c�k�@���9��ish�%��Y� ��m���sh�x��brawl��st��m��em�asi����d�j�����h���$t�h����magn���iw��way��cap����b�胁���`bo�����(g�@�sse��afloa����� h�A�Ԅ�involv������ ��cit�P��ȍ��R�h�x�[ju�0iou�`d� �����ۄ�po�P�۝_����ublic�d��:�0����a��ֿ)mple�£ϣ�1�i��0�)�̊Yer"> T M�G�Gb>ERSEY���_���ߧߧ�O�L��poo�8�Ȑ-�D���8� �@��doc�h��b�Xn����in��yp�p�P�cto���ۂ1a��368�c���B25�i�@��q�b�9��.υ Bir��he�x�����164½�l���,�ith��� 9½�iles�f�uayage,�hree�raving�ocks,�sa�otal�ength��2430�eet,�nd�very�acilit�Hor�oad���un�uships. The�Texpenditure�ncurred�n�0is�normous�rovisi������p�)has�een�pward�Btwen�Ј�l���؅�t��annu�8r�Hnue����Mersey�j�stat�hs�bout���d�Ra��lf�terl�.�ׇׇׇׇ�e��ti�x�/���56��.Ƈh��first 37�w��di�Xnc��e�i�����1rtu��cou��,�ll-adapt���n��gat��� pass�Б�ough����mo��exclus��ly�gricul�`���ntry�(rom�uncor��o�bsea���`m�� ��that��a�ottl���hwhich�B��� xpanse������ �iL�Ipool�����@ody�gnarrow��r�Hpposi�����eck.ԇ���������;����near�p�t��ᔍ�@n�x� �Hr��x��cl��z�����������hun�8�p��ef��t��na�����(i�ɋ�maint� �X�S�Ible�h��el����,󍙌���co�a����-�����@actic��uni���!��ar�(ow��0s�d�m�؈���a���I��re�H����腵�R��gene�1�� h�c���0ic��In���a���ʝ���e����g����J�ins���)dep��X�� �S�A��ar�`c�ѨԐl�q��,��n�k�p�� �H��Som��wo�Q����cubic��}upl��w��r�'�&ᆠ�@��g���0��`uar��chief�8b��=�MWe�茐��8�0 710�w�w�I���pr�I�ÌݛC����ap� �X�l�~�b�ٍ�c�H���șSilt��� 17,300�c�������i�Z�Y�Ȃ�����b���-��mar�o�k� �� �c����a���I�����?�8��ny�hri�����p�E�@���3would���ik���P�f�Hinj�q�Ĝ���(��erf��"����Qd���tp��G�G�G�G�G������l�x���ن(im��ant�n����x���Ρ/C��,�b��s���o�Ȱ[Bridg�+�J����� Sank���Widne�����p�8�Un�f�1El��m�ȁKLee�X�7��f� D� ��� M��h�`��S�0�&��und����stru�t���Xha�ĕr�fe�؊U�s��rel����Cm���8�(c�”`map�`com��y�9a��p�`�x��y�r.�y�i�keng�H�qbe�0��I��itu����pAr�@t�������@�����f��o���y���mg�x�s�ײG���{����i�p�֓�n������h��а��y�8��N�g��חחחח�B�ٗ����w�ɔ���m��c�C�Έ�tow�r� ���؋ث�A���Cal���L�bHul���o�I�����Humbe���J�o�o�c�w��T�腆ne��rk�I����id�RC��i������R��S�n. T EAVER���_���2�a�j��ify">�Ihi�@�،|naviga�Ҁ�r���ea�8,�adjo�p�Mersey��Cheshire,�uppli��a��tab��examp�%at�ay�e�8d����originall�is�Pifica���)� tu�`�t�m�yord�ȍ�adapt�t�o����equ�@m�Ps��commerc�@������bee�`a�����etw��N�`hw�B�І����@w��y�il�ȉ�}being���ici�(��C����t�0�V�Ä���er�W�C6��G�G�E��1721��re�Ќ<煀l�1�btain�I� first�c�Parli��8��mak�q�ǏÆd�@��epth�1n��vid�؁�w��on�4�eet 6�@c�x� boa��mo��th��40� 5�1�xcould���!�G�G�G�G�FAbout��year��60���_�carr�Ydown��Po���Jvessel���q�hn�x�����h���q81���v��fu���`im�٨�W�8�C�y�E�@fou���Rlong,�;�)�M��u�hdee���rau�x�����-�1�anger���o�����R�9����m�Yjun������Bridgw�rĬj�`�DP�t�C�p�q��X���z���W�W�Twa���. ��X����Ps���n����32� �9oard�ד������W�r� inu��u�Hl��s�at�����go��������dec� �`re��9s�͋Hso��� �ر��a�ld�p�X�؜Tl� �@g�ht�ȋ{�/��W��xobj�,�<����t�ut�)��Sal�`s��ت���t��������suf�)������8���[wo𕈈�b�h��b��r�ѣo���xth�Hd����way���sm�Јp�"�ks���d�(��H���+,�#rec�!y��t�a�(oy��kNo�Pw�@� �����a���p�ЋЊS��asonr��,l��� ���2rub�������� � e��i���[s��� �ش��(work��I���q�@�xcrip�Q�Ǎ�c��񙴈�r�F�3�ݵ��)�旈��te�����~W���+�<�@����ompl������8��on��������И�����_�ۙT�aa����֢�2����,��4�������e5�g�g��.ͤ�Ԍ�now��edg�k1�+�:�@���10-��b��t�erta��p�����ina���B���{95��E������ц4�䴢�xo�xm���0tha�Њyl�騳���@��nu�Py�b����Wea� ��������1�1��0�񐔛�er"> T [36] �o�Htt��xamp���w��has�؆0do��!in�ece�hy�Xs�n���ay��provid��additional�acil�hes���{n�0��Br��sh�2p��,�oul�Xe�uot�Ȍ�cas�ʀaTyne.ԅ�1r�s��natur��outlet�ugre�H����n�alfield.ɐ������I���1a���trade�Yc��ic��,�ng��er��ir�(��teel�so�Jind�@ri����ducts.�u��n�rd�to�hap���pur����i�Plarge��rapidly-grow�Acommerce� t���،�ssa���P�n�0���e�e���`docks—�imor��mp����㚨��e����umberl�� ��C���en��cost 352,�x l. �R528����respect��ly��b�A���"requisit���`p�H��1,300�_�Y�dred�(g��b�`����,�Ȑ���ac�ً.���ؚ��ٜ�se�ك�n� � hree-quar�(��a�ill���T�Kwork�con�ȏ��#��S�h�i�1��a�む�282�'�!;�{o�`cu��t����x���r�py��cee��4��?�YT�heff�ȉ�H����em�P���b��"��������ns�`m��from “a�r�I�@sh�@�X�ҭ�ar���Zg���@���p�@t��c�@nel�Qw���Ipa��=rough���\�Rb�� 15-ft.��a�(t�,g�`up�Ih�X-wa�sp���؄�hil� ������� un��)c� rence� ������a�(�x�����3��4������ʦ�a��u���ir�Qsa���Sh� ��New��ЕԔ`�؀h��h�(s,�P�:�gnifi�navig�[���dadm��� ��0�n�{upwar�فX�t�ȁ:�����per��safety.��#tim�(���������j�d��ymany�\af����r�`nu���i� �u�p�i�X�Hinsuf��i����n����sub����`��m���#�����w����+�`bec�𙉕��ك:���bo���ey����p���ІS�h�h���l����ց�seek�|�y� e����W����̶H����0����f 1882������e�����#c�f�@�Yi��hb����i���؇���ma�Z���pt�`�426����� �#�ԶI�Y����e 3,673����������ul�9h����app�h�ha�Xj�藈�(����rse�ۢpu�ȃ��#�ڪ�l�ЦQ�9n�#����nt�|,��91�'�!�ȭb25�π� ���I�O��mmiss�������8���xp�p�pnc��fӡ�Joseph����� ��dee��������u���`�p����30�ee�@buil�prain�iw�����tba��;n�X���(����wi�Н�olut�(�p��o�h�ۢ:�s���۲� ��tr���!trik��.�n��8 14,668��������Pn�a�`6,73������l�������Z;��6093����1�x2�6��gi���h�����#s�)�R��peop�x�(�!��᝛u��Í����h��y�y�`������1�1��0�񒔯aer"> T IBBLE���_��������P�x��Abus�h��S�ȩ �4�1� Lan��h��,�Ptu�P����Rib�x��2s��t�9m�Xs�?sea�����鵕�ҟYh����confi�B�ho���I���=��1� ��.�m�9����R�R�Ǧ��y�330�7a�:�c�3��s���4W�`��d���(Y��S��e���o�"W��n�)�s���h�Y���򃰩#�ifty-����.׾�i����buta�Ȅ�t���H��8�squ�q�;�`l���ؿ�pa���yhic��s�or��ߝ@��f�8�����Ț�rictဘages�bout��� 37�nches.�elow�reston,�he�hannel�f�zriver�pens�ut��to��road�andy�stuary,�ou�Xr恠�iles�x�idth��whole��which�s�o��ed�t�igh�at�yf�pring�ides,�nd� gre� part�G�@dry�!�q�.Ԇa��s���^�`f�i�heav���train�8porti�Q��alo� ��n��hern�hor�|����o�ytham,��enc�x��m���avigab����,�all�P“�Gut,”�end�ra�8h-w��erly�irec��� tween��Salt-hou����Ho�`-�e�ank��o��Irish�ea���z����߅�wo�Prel�ȏ���coast,�t�1r�o�@����#S��)��j�z���C�� xt�Бӑ�seaward��yo�ҁ�l�� a�un������dep���Dž`�W����ba�H�P�a�������Uwi��deep���s��feet�!�O� �� ����p�P�8li���ȴo�����pwi��to���iWag�ou�ȃ򡙎���continu��y�ے�it�ɯ��H����ga���yf�het�p����p����h�b����by�x��-�y����w���p��܂�rty-�Jy���go�5���[sev�(�cup�A��������X�c�ʜ[�F�30��a�:�<top.Өb-�c���d�5�����17���t�͉,����1�u��l6�q�ء�proj�h����stru�Љ�a�p��n��agit���ɉome��C�6�X���advoc���M��Garli�P�.I.C.E.��o�H��e�ae�Қ˨>�ommiss�Xer�I�ȁ��������@��y��vid�A��-�cacc�od�c����n������d����s�oul�q��t�O�9h���reg���|lar��manufac�اᄀ���Jsu� und�!���!n�ppopul��@�ճ򏈨h��rhoo����n����W�Hn��alfield�twork��n�p�І��ps���hlu�2��ivi�قm�B;��stim�co����S440,000 l. T EVERN�؁_���2�a�ju��fy">�"fam�!��a�E��W��hpoo�щPst� ��f 155�U�8�c�j���Š�B���v��2��extre�br���[��Bmay���c�t�����3���linl�Ѓ@Hil����ume���H�z�s���e���ؗ��s�薜�Hntry�n�����󝸉���l����#���8��x�t��unim�1���X�k���no�ck��ei� �8� �h�8������)���#�H� ur�8���;�^�l��ir�@��rit������p�`��v�����ata�@��0�Ʉbe����������ow�� 42�����,����it�`f�lou�@��ȁp����K�t�*� wa���#����arapi�h��;�ҥ)��28�-��so�rook�����X���a�o�Iof�`�2ral�ay�1�����;�!�۫a���q�Y�ana�`calc�)�|v�8�� ���0�ur� ���٨L��x93�}��Ib����etw������Berkele���98¼������Xvo�S�H�����7�aF�����or�m�򠤎�30���r�؂���eam�}�9�)is�engƀ�th�eing 10�eet,�r�t�he�ate�f 4�nches��ile;�rom�orcester�o�tourpor��distance�y��(r�s 13��s,�nd�ise 23�ǃǃ�1�oot 9��p�H���� Bridgn�hh�t�z8 ���� 41¾��2�Z�O�U�n��averag�Ȃ!�ꃇ��!new�Xwn�5juncti��P��Shropshire�anal,�8lled�oal�9,��� about 7����19�,�+a�����8�dž�.�illiam�eynold����found� ���caus�8a��cc���b�Paily�eg��er��Ldep���lstre�8i�Cb�7Se���l�(place�9twee�k7�3October, 1789�/23r�bDecem�800�pf�hich�r.�elfo�@has�iv��particular��exc���Jwelv��ccas��s�@��r��r�(���Hfl�1its�y�8��c�ц��yusual�arks (��S�0ays�ur�)som�#�]time)� in�Xvals��Hs�`n���Ww�x��z�������H�re��h���^,�J,�n�tun�ly�{ex���������x��@id��suspe��d.ą땘��month�2Januar���$�Њ0��o� el�Pn�e�{nd�9�I6���7�o��n�app�蓱h�H��e���o�j6�T�z�{� g�t�@�T��any����c��ed��s�����ى������ ��insert�ɟ����loo������dtab�(���y�c�Q�+�n�Y.�es��s��s�`�8��w�)t��ty-two�m��r�������w�3�q�I�Ȇ񑚁Ў"ga����r��af��;�hig����X�Ya�W�H��(5����1790�,��4����me���who���k�7½��.Ɇs�OFebr�a�ψȈ��6�� ��n� ��(11�h��r5)�l�a��c�Sntinu���f�X�8c�Xs�Y�i:�inet�A�5�j�`��̅2eq��(1���20�o�k9)��1��. T ITHAM���_���2�a�justify">O�kWi�`m,�ґ��]���U�=B�����L�ol�p��xpra�(�Iy���®���d����d��a�lui�x�p�˓�a�(i���Xloc������`�uc����ardne�P���sinl�+�у�held�p�1���)a���s�Z�ѻ�ԅ8�Ӆ0���؄8�3��urpos���navigat� �󀇨 �b�"ak� ����G��N�0�nҽway�Xmp����wo���ym�0t� �{effici����di�q;�u��ob���im�a����rigi���c����� ��f��ious�!ffec�Э�r��age�+��Slea��rom�Z��t��Qma��n������82���|�j����alm�q�hir�`�ea���c�k�:�solv��n�%<a�a>�arlia��Ban��a�����Ylu�������lso�˭�ȇ@m�ʅߢ��1�׈Etow�:Horncastle�Gdu�1b����u�ւ���g��pro���hder�����������������>N�G�Gb>ENE�ND�o�jO�o�ob>USE�O�O�o�O�O�O�LNe�Y����^��P��rborough����amp�������educ���zfew�arge�������$�����ascrib�3a�"�`su���de�����V�!�[�1rietor�_�N����m� �ɑ����h�Ŕ1�,�o��ng�ۄx��fun�����s�8bod���p������plac��s�0����h��occur���]Ou��Ear���Bed����+6�1�/�/�/�o���,�U���h���0�,�n���egisl�p�Ppo��s�p�؅Hl����u��� ��p�@� �j“��s,”��NJ;������W�hlie�2��m���p�@h�h�2iabil�0�Y�G�Bw��jurisdi���A�A������nybody ΀�responsible�or�emoving�hoals�r�utt��weeds.�he�P�f�hese�treams�ave�pequently�@com�hallow,�nd��y�re�o�onge�apa� ��ac�bas�ffici�@�hterial�rain�us,�n�a�vel���ffl�����use,�Rnavigati��rust,ㅐted�#reign��Georg��I.,��(abolish�S1876�riv��is�ai��o��since�imin��one-��f��width���n�ep���Ibottom��be�Agradu��y�ais���`�Ale���Ml��.�n�ike�anner��Lark��o�h�9na�p�0�],�ȇ(lmost�ntire�Xsil��up�������#cea�������tself��bo��Eari���ob�@uc��by�umerou��B��(enorm��growth�i�ǂ�we��origi�`�`k��own�����ta�0passa�`�|ves�ȃL��� �����ˀّ*ee���n. T ��impr��m��s��at�{been��rri�Yut��ypurpo�`��open�A�`�O�7�5T�h��lthough��ss�Jider�҃��Q������s��V��(����G�A’(�Ѓ�`ye�[tl�|a��rank��am���Z���ȃ��3en��e�X� chi� ����ury�Z��o����re�A��t����xl��52���aAc��9�H���ɀ�yΊgCommiss�����!i������thre�щ�u����n�x� estuary�!��m��r�h��shif�2s�0b���8a��d�x�It�����!��a��t�H�a�J�x��_�*�Z��r �ea��Midd��bro’���dmi�f�o�M�Y�z�r.Ӥ]��b��tw�@y�i���row� t�A����ėr�H� �W�V�xf���O�Y�T�vol���W� ���c���B���@��much���6�c��� ��inu���pdredg�kor����secu�Y�7�,�1woul����_�_�_�[tonn��in�D�ߌ�Dock�PA��23��l���X�)m�ɼI����fr����٠�H�5�T��ge�H�2��a�����1d���a.��eak���G���n���h�8d�)�� �8��1��Nor�(G��,��5o���(��l���@����Bf��A��work�����(b�_�_�_��slag�(b�����`last-furnac�`��n�9�8rhoo�hS�Y�����D�����mploy�Cth�0wa�؂�ironm�P�$�9pa���|C��ervancy���(���m��sum�򹒙u���Ris����9hi��ha����a�$s�x�P�difficul�(previ���J��applic����"6�A������A�yres�Ѝr�`���W� �g�������{��hipp�:rad��Ϭ�pec���(��H�a�ߛ�,��� �P����m�`�l����d��lop�����grow�C����d��ry;◑��e������� und��8��n�V�aci�hi��a���#popu� ����i��?���on�0���ؚ�h�Є�t�(�1830,�����1��n�a�sy� w�Zmo� an 70,000��habita������ma��r�:��b�Ale��d�0�c�����������d��50��P� �����fee��d�+b���בІ۷�w����si��(w�)acr���t��;���p�9���c20���j�˦Qr�ـ�refu���F�!�x�r�;�Is��n�� ��safe��w��X�󑩐 �Wusu� orm�8����a����1�Y��0���c�er"> T RWELL���_���ϡϡ̑���[ar���Ёp�H,�af�h�imea�[c��un�܂tw�1W�Yng��,ͪ����V��h� wn���L�Apool�S�t��dap���I�ht�raf�����ɳ�equ�ȕ)�!n��ⅸdisuse.�hހ�e�ersey�nd�rwell�avigation�as�cquired�y�he�ridgwater�ompany,��h�`now,�ith�Rrest�f����propert��pass��und���1control��Manch�(��Ship�anal��. T EAR.�O���2�a�justify">This�iver�`hich��it��se�n��district�hat�ites�urham�zW��morel�h,�all� nto��Nor� Sea�tӋ�A�f�aa�@u���;i�X�iles.ԍ����s���u��d�h����Wea� miss���0�ro��bout�ine������b���sea.σA�s�b�Xe�ery�)si��abl�pm�xvem��s�@v�8een�arri�؃ad��ng��la��halfえur�(�����?�<��ult���mak����x�=f�mo��s�build�Q�"���"U��dˀ�dom�u� g�8n�Ї���d�la�H��coal-��p�rade�,e��u�6��Tr���onl���0ag�؋�14,000 l��i>�@y��betw��1840��1850,���Y�Xre�y�r��mou�Pd�a��30�ςώ�G�"exte����work�tak��Ƞ���be�s�r�`��docks��arve�H&c.�[�reepe��g��be�������hu�a삈��l�Ale�胨�h��obvi����Ё�screw-colli�1wh�wait������t��Y���b�@481�eet��leng���90��brea���a��p�8��29½�K��or�0a�Xsp�ۉi��p���a���8n�c�0od�Y200�Js��larg��ȇ�raw�Qup��24�[�(����a����������r 78�0�Ȍ���r��it�A����t�Җ������yt�|15���n�ځ*��b����8daily��o�h6� �o�o�mI���@chap��we��deal���a�hw���n��not�ex�h�I���o��o�0�8im�-l������ al��i�hfi�Y�H�Rded���h���d���8awl�i�Ja�Yorr�i�UL�8’sŭ�� Joh�Ѐ��roat��»��с��8la�0�Й��"���J��o��rw�*���p����ar��g�pu���q�p��I�Ѓ����)�|on�ؚ���}Roma����know���+�Ɓ�embank� �-�trol�1Br�sh�կ��erio�P�Ri�(ccupa�a�lthough��some�yg�ke 1������w��‚ ��� ��f�`ow�|�v�ȉt���au�p�A�k�ɘ��8�����mu�Ј`re�x�!�0re��ach�S�W�Ӊ�erv�`�b�l���Ȑ5duc���Xie��,��id�Xi�I����ш����pl�inci�� <�h��pos=��0177186> [37] <bl��ockquote> 4.�hat��l�bnormal�ontaminations�hould�e�emoved�rom�he�treams. �o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�mp�eight="6pt"������Our�id�Privers�re�ndoubtedly�ne�f�chief�ources���P�aritim�up��acy.�o��his�(ason�t遊�1utmos��mportance������y���ep� n�ood�8pair,�`ee��unne�(sar�b��uc� ,�nd�e�dap��o��purpos��navig��.�s��,�owe�,�ۀno�iways��ase��M��f�hexi��ng�plad�x�xr� ,�he��� �*�@�Ђyabse��a��i�@m�ystem����rol����me�؃cample��as�Pen�i��r�@��l��part��by�b�Éerv��y�B�/�)Me��poli���oard�AWorks�3G��t�luic���XB�H��@Lincolnshir��w�؄h�Äp�1764�QSm�(���a�ψB�ppp�9��flow����n�b�Bׇ�am�{�P���� pp������in�a�)sh-wat��can�Ѕhfar�9�4������ۂ���s�iv��d—�Ibody�e�(�`w����0���vGr�ъc�sea���io���'�T��dra�xg��l��ab�h�(each�p�S��che�فl���/�O�wruined. <��ile��=0000177688> [38] N��w�s��ORTH-�ڥ�b>E�W�Wb>AST�F �g�g�g�dNGLAND�@�g/�D��r��ꉠcolspa��3�׀ꃀth��t���ρ΀��; ������A�h�Ëǁ�M�Я��߁߂��L� ������w�w�wd����Coquet��d���240 ����40  ��o�����Wansbeck������126���[2������Bly�����`31�g���6�g�g��g���Q��߂y,13�G����34�o�o��o������ߌ�5�'���_�_��_������߀�708�_d�align󀀄="top">79 �(r> Ouse��߅�,842�o����4�W�o��o��>Aire�nd�ald���7�2815�����8���������Don�w�׉�8����57�W�W��W��Tr�π牄,05�w�������'���Ancholm����b4�_���5������Ludd��ߘ"9�_�獛�W�W��W��Withern�au�����8����m����/table> E��> NGLIAN�g�bR�g�gb>IVERS.�_�8�4�O�Oh�olspa��3�ǀꉁh���̀��o����Area�{�o> Miles�߁߁� Length������/> Ya�_�ߦ�8���\���_��_��>Bly�����)�_�ߘ��_��_��>A�h��߾�_���_�_��_��Debe�w��b5�O��d���g��g��>O�@ll����B1�o���6�o�o��o��Stou����[7�g��7�g�g�����Coln�����9�/�獏�g�g����frouc�G��3�/��u�o�o��o��Roding����a1�7��䰟�����������w�w�'���/�/��O����b>THER�G�G�W�G�G�G�G���G�G�����Ϭ�����ρ����_���߁߂߯�������w����Witham�'�,0�ǀ��&������W��and�����)6����t2�w�w��w��Ne���߆ޗ���%��w�'�w��>G��t�us����j,66������4�����'������ssey,�r�toke��g�g�o������瀏>Nar��etchy�ρ/��3���烬����p�eight="6pt"�idth��em��justify">Many�f�he�bove 󀀄rivers�re�ot�avigable�or�essels�f�ny�ize,�Pd�zthere�0�ˁmuch�alu��o���ransportation�esource���country.�n��majority�cases�plso,�kharacter��wa�hway�1s��gards�ocal� ,�-suppl�p&c.��ould��justify��large�xpenditu��in�dapting�ym��purpo�Ȅ"��. FOOTNOTES 7�؀�te�g�g�g�g�g�g�g�g�g�̇�������)2"> ��a�ile��=0000129��o�k[29]�fa���_�ڀ�"1">A.D���ׁ� 1661,�nno. 14�ar.�eg.�i��/�ǀo�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k��������="5�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�ώώϊ�w�ώ�30297�o��30�ώς]7�b8�ul�II���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���'���ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��������610�o��1���]Pap��rel����Histor��dβj�ڭ�R�sWye� Lu��By�ohn�loyd,��nr�O�G�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�O�O���O�O�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�O�O�O�O���O�O�L91�7�N2�O�O�]Andrew�ar��t�`w�pborn���parish�Astle�`Wo�1�`shire,�Myear��16.Ȇxr��a��rk�hich�s�ell�now��o�conom��� ��i��d ‘Engl�’s�mprovem��y̒ɀ!Sea,�r�ow�Ybeat�2Dut�XwithoutƎi�,�`�escrib�yobserv��s������had�ade�ur�)h��travels�!Hol��,�axon�@�9o��r�ountries�ߎ׀o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�ߖߓ�ߖ߀ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�ߖߖߖߔ��ߖߖ�1981�o��3�ߖ߂]Sm�s�tat�8�2�?�9offer��250�=�� l��i����������alt�ats�t�pw��,��lu����8������� �(�(num,���(ree�uar����a����North��昸21���Ȁ�pay��ə!�������ɂP�p�,com��e�9s�0erm����o���ɞbsom�pf�ur�ode��strea�xh����en��epen��@i�Kd���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���W���ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������2532�o�4���]���b�ث��|.� ��?�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�瀧����πg�g�g�g�g�g�g�g�g����狏����918�o��5���]�qnd�Hrial�iography�Zby�.�m󀀄iles,�. 65. <�g�eight="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@���ize="2"> � a��pos=0000143577�o�k[36]���Ȁ��Z‘Britannia,’�olland�Xs�ranslation, 1637�߅׀o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�ߍߊ�ߍ߀ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�ߍߍߍߋ��ߍߍ�62333�o��7�ߍ߂]Address�f�heЀhide���Sec���,Ž�ish�ssoci�j�eeting�t�ubli��878�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����7�����ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g����������������5219�o��8�����]Paper�n��Riv�`C�rol�nd�anagem�x����y�.�.�awkshaw,�Տߏ�R��rt�or���H����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o��������πg�g�g�g�g�g�g�g�g���������_������708�o��9�����]T�Pf�ow�figu����*ton�������c���clea�|in��0��`rade (includ�ɐՅ`s� ��s)��pr�@ipal򓹂j1888:—�_���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�_����table�order�p�fc��er"���top��tr����h�olspa��4�w��ߌ�  ���#���/��th�)r�w�wh����b>�J�/��/�/���o��E�.��ǂǂǂǂǁo��C�f�ςςςςςρo��Total�8������7�7���7�7��G�������g�g�g��s�w��w�w�w�w�o�w�w��w�w�w�w�w�w�w��w�g�g�fd���'��qTham���od��������7,471,�����������5������������ 12,942�ρ͇�������z ” M��ey���g���368�O��������4���ǁ���������0,309�χLJǁ�������Cly�aGlasgow�nly)��ׂ_�_�^994�ρǁǁǁ�1,15�����������q2,14�LjO�O���������O��Tyne���_�߁߁�2,81�?��������4,39�����������97,2� �ׇ�������������Te�p(Middlesbro’�+�� �_�/ign=󀀄"top">   681,000 �ǀW�W�W�W�G�@blockquote���)�πȃ���“Of�amous�ities�e�he�ounders�now,���~�ـo�G�����">But�iv�@,�ld�s�e�(to�hich�Yy�o���������Are�ature’s⇰ty; �htis�f�o�re�(n�/�/�/�/�/�/�/�/�.To�ake�c��an�bui���Xwn.�؃������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g��� Waller��i�G���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�j�ϝϨ�����T�@general��rcumstanc�(��ar�pici�(navigation�am�H� ��dopted�n�ur�wn�nd��r�Ȕ�r��hav�`l��dy��en�Xt�@rt�8o�8limi�Aext� .א`����� consi����spe��������t��l�@���Y�����pp�icular�out���Q���ean��tr�Hp��,��well�A���Rso��attempt��indica�����Hd�`�x�G�@canals����s�wi��advant���x�϶�����<��a�Xprov�0d�y�������usu��y���؁(or�9� al���,���(�on����nec��w��l�ѳires;�y�f��c��s�rom��nufac��ing��agr�р��i�s�ͪP.ɂj�arli�phistor����Y�sys�P��p��s��nd����ke�(��view��t��P�)��im�)��j��raw�H�(��Ă�ir�lace�:roduc���d�݀�Au���񑛉΁O�ڈn���1��y��orld����������A���3middl�Z�qla�`��ury,�����goo�0�Xroad,��tw��M�x�(�Q�1L��poo��40�s���on;�!ls�h�`� M�����Ir��J��w��8�A��12����.�f�!��pen�r�kBridg�C�򆆂are�ȟ�6�����X��a�9��servi����g��Q�Șă|previou�ЛKha���e�����Agai�0��par�@g�8��o�x�pack-ho���W�Xl�p���כQ�����r���I8�w���� ����y�w���*�A�:�b��� Du�@����himself�H�2exce���fr���lthoug�,ld��Company�ti�phe�(���to���x3��4���x��]��� s�����0�". �Ž�,��Yt��ly,�fter����he�pening�f�xTrent�nd�ersey�anal,�hich�lso�educed�zcost��ransport�etween�anchester�rHull�o�ess��an 2 l. ,��0ton,�w�a�@��back-carriage�ecu���rom�t���,�hge�pr�ith��tid�yrvic�f 80�i���p�Humb�����Hp> T��real�mmerci�Xpros�Xity��Engl�!dat����is�iiod�c���evelopm�̀@erprise.�aw��ls,�Xnufact�H�p�i���q�ere�asily�w�x�@a�Isonabl���-Liv�Xoo���,�taffordshir��Nott��ham��lac��on��rout��o��N�Ќ�n�ur��.Ԃ�e�dvant�Xs�lxtend�I�{S�@����b�0���W����Wor��8�����c�H�wa��btain��dur���Pyear 1766�#�navigati�`� So�@��Le���A. [40] �Yi>�����w���W�jav�(�I�Pu��ġ����Hom���Boa�ز�pas���_low�Qlock�r�דo��@ss��� �pa�p�����������d�p�8�ow���g,��Db������“excep�0n�t�H�������draw�A�ia��in�9��nt��h�C����ck�b� .”����s�0������mo���f�(�ώ'ns�as ����carried�n�y�oad,�t��uch�igher�ost�or�at��ov�(thirty�iles.�he�ew�avigation�@lthough�t�romis�Hto�educe� s�harg�`o 6 s. ������abrid��distan�؅Xnine��:�vide���fa���8was�o�xlready�vailable��n�bgiv�`ransport���acilities�Zll�im�A�ystrongly�enou�hd�Zoppo��.Ƀ���u�q�1��canal�ould�u��r�ځ�sepa�Ї#l��in�b��sess��of�8���(gentlemen�؄X�Sro�숹�h��t�0�a��t�umb��f�cr��sb�莉��with��t�(�1������h�Rublic�Ԇ�c��onf��n��dvant�I�y�cu�I���Irwe���Z�xMersey���aki�f�������eams�!� �crequi���������ڍxprejudic��if��did��tot�y�b��uct���ؖg��dr�ason�P���<��e�a�����s�(���`�`�F�{�8�u�(compens��be��ma����� �Htor� a> [42] A�et��wri�@�1767,��������3312����3������IBurs��,�(��s�“��� ��se�(u��a��ond�Ñ�orld—�asub���eou�P��@i�� utt�i���SMr. �D�rindl��who�Ф��ck�0s�asi���Pyou��plum-p��Kmak�ze����jt�Xubservi�h���ywill.�e�т�pla��a�o�Rma�p��#��bo���mPe�P,�`���ow��ar�@�xb�xwh�X��p�x�8��ea�(l��e��������as��l���k�h��s�q����Po�Kactic�q��h�Ȩѳؑ`�bog�ьz����s�p,�mban���Hm��s���Ɂuge�8��`o�ګP��������es��xb��a�u���r��in�dh�x�el�;�ɒR��`�ކya�pm�X�n��k���Ҋca��v�j��H�Gsu�1�f�ip�Tamp���anno��I�Qa�H��towar����x�#�e.”��������������dg�C����ha����remark� � ee����s��0Lordő�sm��e��Ϊ?C�any�*989,612 l. ��ncl���`����val��150,���fɥH886���g�g�g�B���Manche�hr�hip��r 1,71���������bfollowed�hf���ew������нǓ0�Par��!��x�ߍߍߍߍ�W�z�y�`����!�ahap��@���[�ȳ���Sm���);����a�n���(����rapid��ass�re�Xw���(�l��� �f��ur��ҍ���;b�c�ȕ��Hr�(�K��lop�Q�ل�ǽT��how� ��ca�;�(�����t���W�W�W�W�'�b�9�y��9�af���*����t�`��L��ash� ,�taf�`d�|C���SLei�0�����Warwi�`��w�i�R��exercis�hco��rn���黐���ˈ�`we�(�Z�0e� ��eȓS���H�������o��8�0��i�)�ɇ���la�R�0c���{�Г8��Peffec�ij�h�j�҃�Tr�0.�0��;�3��Bir�xgham�0�hfi�(,�am��th��New��-�2-Lym������X��exp�H����T��ra�x�����Hfl�����“�~�Qt��g��s����s�di�Hporce� ;��#��o����r��S��������P�����a��au��ul�rdur�ә@r����houses��lim�(��� �Q�ʄ9v�8ag�BBre�"�����situ��d�����P�Z��s���i�common��ca���ȀЄ�A���1m�ʁhld-���(�A�����mix� ���@ �q��Õ���,�����{st�9�y����Hh��y���s <���h��=��0244027> [44] [45] T ULL�ND�o�jL�o�ob>IVERPOOL�w�rC�w�wb>ANAL.�W����2�a��justify">In��year 1755,�zLiverpool�o�@r�j�uthorised��urvey�o�e�ade�8th��vi����Aconstruc���a�ine�Q�'�tween���nd�ull.�rindl�@����lsame�oute�xre�;s�a��,�2he,�urn,�as�ollow�by�meat�(�6’s�lans�ere�ltim�hly�dopted.�e�ro��� �0comple� �xanal “�I��nor��s�arecastl�xpurchas���`d,��t�ocks,�Pk��owing�ath��buil��ridge�x��defray剘�0xpens��except��at�!obtain�I�aA� ��Parli��nt,�pr 700 l�(i>�er��,”��t��yo�q��t�Je���0�q� work��ou�hcost 1���a�Ҟ�������5014�o��6�������O��o�\��12�ee��i�a��bottom���#�deep��ag��d�h�I30��ches�e�pds.Ԃ�ats�Xs�p�c�0��h�����B70��long, 6�7,�ra�R�o��w�carry� 20�0n��ir��Ast�*�3�g�ach�W�W�W�U423�W�U7�W�W��"6�����t�s�������ao�ec�`��wh�����Ӊ����̌��Kfrom��!��und�������c��b����mid�Т�l�0��ury,�`��argu��������i�`��9�r�� enab��Ameri��r���Bb�����hea���lmanufac�Ȉ3w�8����X���5�Ks��tri����ess�ԇ�ump�5�@��n�u��e��,���Tgr�ȋ�f�x���n�s��gen�8�Ľ�w�#� �particular�@;�����v��sug�X���"���cd�lop��bra���)bus��s�����хpn�'co�i���r��o�0��u�Ўxa�ȀXy�h�*�hoff�М�im�Q����pig-��ie�ȋN�|��cl����*� �Z���p�8e�(��o�cEng��.�a���O�O�O�O�L����j�Y��n����w���0������di��ic�@���o�k��renuous��op�{���Humb����C�Xhi���h���Ȫho���ّ�e�`��We�9� ι�wi��Navig�u��������١$��o�ac�hsfiel��St�����#M�q��r.�n 1765������ubmit����extend�n�������*Wins� �Q�8���-�К�r��ԉ𗣜딒��Staf��L�o���S��n����s����H���ڞ�n�у8mmun��� � �w���,�Yst�I����ǔǔǔǯn�i��=��n�"��h���p�)y����g��R�q�x��nd�h��m�0�����"�It�@s�݀���odi�؎ɮO� �Pip����s�8�&�������@�@9�hf�v���u�0viâ�B�.��A�iim��u���"�!��i�[horseback��alm���8��J�}�Derby�dLeic�2��Not�aham��Y�Q�[��L��oln�������Wt�i�@����aho������l��ѶN�q�C�H�oa�Єi�u�k67,000�`l.�R�Y��y�Ipai��4Ex��qu���8���1Wi��a��annu�y�d�p�`t 24�A��ns���su�0sm�p><a���=�P0245904> [48] T L�G�Gb>EEDS�ND�w�w�w�uIVERPOOL�w�rC�w�wb>ANAL���W�����G�eeds�nd����iverpool�anal,�hich�as�ommenced�n 1770�nd��plet��816,�s�ne�f�he�ost�mportant�ine�f�avigation�сQUni�AKingdom,��nnect�x,�s�t�oes,�bIrish�ea�t���ith�German�ce�0�Hull.Ԁ�works�ere�xtend��o���erio�pf�bout慠y-�ayear�Ї���altoge�Hr 1,200,000 l. �:cours�.c�i�rom�eed�hs ��viâ���!Abbey��Ki�tal��Cal��ley,�oodhouse,�p�P���ridg��Shi�(�(B�h�JSkipton��urn��lackb�p�X�Ȁ8�qso�`�o�'.ɍ�s��longe�x���8Gre�h��tai���some�esp�p���remarkable��h�(��y�w�l��rt�Iit�A�т;summ��level�9�s���@ch�Єp�e��[� 411�ee��b����i�p�I��,��il�8��th��town.�t�oul���Ɂ��`a�u�Pl 1640�ar�n��ngth,���{hig�p��17��wid��N���th���Sa��two��ervoir�`or [49] K A��b>VON�O�JC�O�O�NAL� �W������2�a��justify">�QKe���d�v���J�����e�����`�����xrun�xo�a��Dund�x(�Ɂ�S�0��tsh�qCo����)��rad�8d�`-���em�X��Wil���@Be����Dev���H�Pystr��,�ew��b����u�`r�1,��w�P��Read�w�kt�oi�)��Tham�!���h�"Mar���A��nh��indso��S����Londo����d���e�뉍�D�r5�m������4 5�f���������0���C����r 74�+�����6�ᐿ��������O�O� il�@d���Ȥ���e�!�A���9y��90���@������`�3bu� �ow�Ԯ�w���huld�Ȯ�H���50��6��,��c�He�`�ɧ$w�i�`clean��g�jd�8g�h�i�(p�Z��������Ac�P�pi� n�x10�ue�hA��x711�����hf����op�8���A�8��pay�9��oll�������� (�ׅׅӀqGeo�X�II.)�b�I�tr�H��qvessels�xaw��f���K��,�easur������Kacc�������o������c�!-s�h�H�����P��u�!o�2n��p�<��l��xy�)�@�y��o�o���Gg� ��ccumul�[�`mu�жxc��d�x�Ръ8�H�����@��ck����gen��l�w�8���ore��aon��v��k�t��u�ں?���fu�(�pgo�i�1nec��it��cemplo��extra�ȍ�power.φho�h�d���# 2�)2����hou��i�����0e�ep�pr��r�"�!�0�!A��6tim�����t���Xr�@���J��w�I� �ۉz� ����.�(ny�Mlay�y�r��o��w�(ri�0��mad�Zen���%��urn;����ЋP��H�;w��no������sir ���B�S��weed����t���ha�Poft�Yo�o�����yy��4�lde��n�ܔ���� ��ׅЖ��Us���τ��p� ��con�$�H��n��port��Sharpnes��open���H1874,�s�u�с�Gloucester��BerkeleyÌ�Company������0�sm��pro�ory�k��name���8t�idway�^Avonm��������x��rg��id��basin, 350��et�y 30�c�Z�p 32��long�@��thre�Yi���xgat�X�H��s�А\�isc�Pg�Qd�y22� ���9occupy��0��a�a13½�cre�tentranc�Ƃqs���zSevern��6���<�zep�yt�(�������ag��26���O�O�O�O�O��c�E�th�0��vis��,�a�)��abl��ret����hg��t�P����shipp�ɐ���me�`��lthou�P��𑀂y��cit����؜鉕old�t�fbe�o�;���Aob�@������n�>S��Wal�𘙍(Almost��multaneous�������(p����������ur��s�A��Wor���irm��ham����re��en�0�����munica�B��b���up��e���0��Midl�(�ǐ|1��|0�ِ|c�xer"> T LLESMER�w�sC�w�wb>ANAL� �W���������l���e�E��N����,��ist��a�eri�[navi�����bc�H����ri��8e����v����L��go��n.ϒ�b�Qh�hss��n��ward,����(�؅n,�hitch�,�antw���o���Ch���ȇWP���M�ey;��o��i�0��-ea��dire�B�1r���٫�d��S��p�X���`��s��ewsbu���S� �Ř�r���uw�R�w�q�b��9Os�)r����M��go��y���ʋ9ymynech;�who�pext�p�9clu���I�D�'cor�����!i���c��112������v��t��2 �m����wor�௹r�ш8carr����B�g�pug��hi�Xcou���Y�t�~s���!C�@o�����F�Q�݊��������"��16�s�rise�2�dinvolv�ninet����s�Ɂ��̖��irk,�h��Cysyl����, 1¾����ve�/���O�I38¼�_�_�X�W�Ton�ptwo�S�Klat�A�ge�nde�k��p�p�i�˵z��diffic��� ��� ��or����avoi��ex�Єh�Т�tru�H��u���x�S,�lwou�����P���delay�ⓩ������������ht�Xcam��e� sa�����t�1�ea����7�6��s��l�l��Ysid����p���x�h�h���є��B�������C� ��agni�p�8�qued� �b���j����� ac���Hd��P�Aips�X “amo��bold��ef�p��human�1����@mo�Ї�im�”�Dz�6�ٲDzDzǢ��qA� �ʱɊ�acros�������ݞ��SC�h��Lv�ag��at�xme.�t����oi��ߘљ�700�B�e;��an�`a���ep��a�`��luvi�x� dow��hem�w����flow���l�f�Л�wo��d.�dž������hem�P���y�Ѭ�n�����aWelsh�h�ai���G���5��a��ckg�0nd�s�3co��s�z����cap�j���0aut����a�����KTel��d’����m��h�(�0pictu�����bj��.�?�?�?�?�?������@��� a�8���p4��sp��ach�L�Z�}�8�ړ���65�Ӑӛ�*��7�L�����N�S�׆׆׆׆ׂpro�ћ��T��� ��excee�0�Py�Эi���� � had�p�[�x�i��en�ttempt���ed�n�ngland.�t�as��ery�ostly�tructure;�ut�elford,�ike�rindley,�hought�t�etter�o��cur��considerable�apital�utlay� maint� ing�@e�ni� m�eve�@f��can��than��raise�nd�ow�h��up��dow�����s��val�8�y��ck� t��heavy�xpen�h�Hworks,�:a��ill�rea�q�q�tim��w��.Ԃ�aqued�(��n�dmi�[spec��n�5fine�8clas��masonr�������h��d�ims���H�0���h�profession�q��mann��hich���hrri�(� �who�xde�0l��un��tak���Cpiers�er���solid���@���@hei�`��bov�郱��y��built�ol���ith�ro��w� s�Ssp��re�`also�M��p��g�Q�4arche�����H���؂�lo�htudi�� �klef���fir��ston���(la��� �17�P�xJune,�p96�+�Ґ���comple�ɐ1��year 1801. A �IAi�@��Cal��8��,��Y��h���h���p��ne���Leed�Ad�i�Hpool�+���뢸dg�8�,nc��mm��c���P�eM�����ɂe��pori�(���A�����60�eet��Q15����ԁja��p��3� 6������h�`be�subse�@n��twi��re�ߑ��x�Hs���`a���9n�820�!� �A��etw��Knott�����G�(�#������ 72�ߖ�8�φ� 7�������#t�Abe�)fo�0��effici���3������~�����a,�-��bra����navigat�h��Wakefiel�Γ,�0���:ag��ׇ߇ۂ�2�U��2�l��9���$s�0�+addi�i�a��[�5�لBpu��as���iim��v�h�aBarns�A���J� ��so��ext�*��0e�ѩ҂ڀ�d�ki������������Heb�)N�6.�rom��y�@�#por��f�����ipa��.����^�������acit�`nlarg��new�X�Z�(���e-�3���b�w�ȡ�l�gge�؞:�������6�ѥ�������c��any��diagra��Q��l���!c�B�g�G�kSe��Pt��h����Tham�i�����ۂڥ�=�"ull� y��seng�р��ii�Sea�����r�p����litt�0expl��Z�7�7�7�7�7���߈q��n��ny��sp�����`��mo��remarka���`E���h�9���Yit�bs��0,000 l��i>,�ji�s��st����o�m�@��o 1,697������differ�R������Pul�f���(umul�����t.�f�بPd��� �R��� �Q����csu�Pvail�B�(��Xi�ؑq��1888�85�O�Mgross�ear��n�X�h�{����I�Q���������0���c�per��M�j�a�@ze����IDLAND ��/��C�g�gb>ANALS�؁_�7�7�גג�A�@�ș��Ғ�map���,���� ( p. 57 )�h�@�䂠����Mid�Q�ږ9� �rex������B���2�A����li�����T�{� ��X�0��a� ��s�S� Worces�Q�iBirm���������wDud�n��)fir�Â�7�Z�k��c�0bt�耰��791��auth���Z��rais���a���h18�����a��u�@se���l�<�㕀29�(������6��dep��w���s4�,�9op�{���exc����yn��s��through�����n�0�Yu�Ys�i�"ourse—�A�;��W���Hath��e�x�xt�ardebigg�˿�r��S��twoo� �R���it�dd�����fif��Edgba������A���ȋ�f����428�#�q5���y 71츩������Z�@��1��lon������v�X�Դ�.�ri����wrot��;��t�as “t���he�hannel�or�upplying�orcester�nd�@borders�f�zSevern�own�o�ewkesbury��Glou�with�oal,��,�n�eturn,��nveys��hops��ci�8�3at�art��count�northwards���ore�Jicularl�f�pd���Xady�eans��Aexp���Birm��ham�anufac��e��through�*��Bristo�X��any��� world.” SECTION�F�HE�INE�aNAVIGA��FROM��RIVER ��PAM����LOND�x��DGE.����7������ �����"�������#�ǃG�ǁNj/���/�-INLAND�'��ETWEEN�����?��PORTS�QL�POOL,ǀ0E,���HULL��ׅ��b��justify��general�irection��Dudley�an��is�e�*�:-w�0☘�rooke�ourse��30�iles����sh����etach���-S��p����St�D��;�t��situate�e�Ph��ɟwo�n���`�؜Ba��n��d�z��gr��ridg�(wh����mid� ,�I�c�y���2lo��tu�1��� ��ك�same.�zcommunica�_��c�*���2t�hb�z����lack�elphⅨch���ჰ���Ȅ�����occas�P������rab��carr��tra�@�reon�!�~�Yen���I� ������$��Sel�Oak�����ol�ρȁ�Tipt�PGree��From�R���ʊ�a���%��������j�gh��K��swin��;��ano�a�� 1¼���_�X���Äff�y�l���{�H-qu�赼a�n����llieries����������� 10½���Il�(�ih��6��P���ƄtT�2��bout���ꂒ�m���k1�ee�bfiv��ock�2��o�\����܁Yaga�(�<�sne-�Z��� �të؅Poo���r�Xreservoir�xis�(���@ppl�{��a�X�����.ɘ�prov��d�I�x�;cu��a�e�8��/�[�@��an�Aal-�ئext�(��000��.��top-�Ƀ��xct�����junc�z��W�W���r�0��e���0��p�y��pow�pr��n���R�b�zdra�Xg�(�"�phead�n��ϒjw���exe�P��+����q�hi���~�Dp��7�J�3h��b��tru�� L�X��1W�p�Z�x��0��le�Z���u��be�����s����I��q�f��designed�ӊ���autho��0o�a�a�@apit�h�I29,100 l. ��amou�K�Jh��s�$�pg������i>�a��O�ʒ|diff�H�HAc���3���������O�–�g��s���(��take�������onn�I�3��xrably��p> C ��princi�`���ici����way�JWal����Swansea���319�2�ǧ��ː�ope�h��1798�#��(n��R��r�h�b�-��variou��opp�Lother�o���rks�etween�hat�oint�ndЀ�Tawe;��e�eath�anal,�hich�s�bout 14�iles�n�ength,��:,�ommencing�ear�bernant�+terminat����Criver�ar�r��i��a�ran��to�`short㄁�0lle�P�8Briton�E�zGi�`’s�rave,�ill���Qdare�Dž���6½����connects��Glamorganshi�-�c�͇run��roug�9district�f�r���8ner���imanufactur��res�ces;�k�����߅Qa�t�`���!25�Dha����se���411�ee�l�����h��east�id�Ҁ�Taff�;�ӋZi��ent�9e�`�H�(ar�8�^�}���Qtown��Me�Hyr�ydfil.Ԁ��w��open� �e�m��Cardi�p��1794�����€X���b�M�?�=���(he�З�ea-lock�.flo�kd��capabl��dmit��vessel��f����r�*��nage. I��ay 1885�����_�9s,��S�h�a��������sferr�yo��uteĆ`�ompany�o�orm��y�e��work��m��eptem����7��old�ys����duc���Rr� ic���0��s��pc�(g�)ll��,���Marqu�������Rdo������*�����R�rom�@y�la�����ps�x�ha��l�)�l. l�Xi>�a12��������š�O��ybe�y��ici� ����prob�$��be�@��� ����e�� �H�0���p���pl���/�/�/�/Acco�8�)���!��c� e�p�@av�(�١l�x��own���princip���ǖ�>���l�ʁМ�e��oyé��re�ɾ����per:—�:t�rb�er="0���er"���top"�pr������ls��="3�w��b> <t����d�align="top"> 60 The�otal�umber�f�mployés�n�canal�pf�ngland� Wales�n 1884�as 1479�or 1333�i�owned,�eing���verage�ilittle�or� h��one���1.τKrailway�_�_�X�с1same�ea�s�džDži310,568��8,000��work�� �߅�17·2�����SAs,�owe�`,���a� no�eturn�⊊�raffic������,��jnot�(y�A�two�et��figur�0comp�Ɍ�:att�3��ults. <���(pos=�x0246887> [50] 1445�������Guara����Y���/s  ���y333   ����������D�|������18½����������r��p��kn�(��W�P36¾�߀)�A�="1����� Be�9�*s�H��ha�x��bo�x120�ڝc��������º��8������li�����0���haphazar�۹�ystem��c��y�!�C��lai�Hut.�ca� �(�`��o� �b��mm��gaug��"p����sam�|�r�@�:��lock��of������nd�o�o�g�g�fT�Jur�ht�9��ri�h�K�ߤ؅�Ӂ���imp�h���`r������le�9�!��n���w�H�a�`o���65��л��.ԃHTh�(���H����S�����<�Ya>ͅ�e���Ł;,�ĂW�Tou�8�9�plac�ڌ�unic�*�ׅתperf�Ў ���!���i���8ossi�I� prov�Ȕ}��0i�ӣ���s��f��r�h�G�Pac�y.ɑfir�group, 175�_���wac�҂o�h�&;����e����49��;���$���X�36���t���u��th�����Hr�c�/�=�Ćgp�(s 5000 l�xi>�k�7�6 9�?i>�����۟�;�D�ϖ��po����tot��Ņ���9������a��g��g�H��pi���v��l��s����������h����e�istory�f�ritish�anals,�ith�ll�he�ost�nteresting�`formation�ear��up�h�pir�xtent,�hpacity,�nd�raffic,�as��en����P�y�ri��ley����ork�ha��s�o�X�@day�zst�xard�utho� ����ubject.Ԁiam����dealt��ve���bsivel��Rees’s ‘Cyclopædia,���nder�Bhead����“C��.”ׂ��s��ources�!�n�p�(����Pld,鄠ould�(�uit��p��roga�"��go�)o�uch�@tail�el��ve�+��wa�@way��Gre� ��ain,�hcep�Y���ar��h��are�yc��i�h�mpor�8ce,�8��lik�!�@exerci�Xan��lue�@����futu�pde��opm�@�˂�navi�x�8s.Ɍ1�(���ʔXo�H� re�x�Ȑ���hnot�pn�Б�m�1s�ad�Ғ�o��minu�Јۈ��diff���H��h;�hil�an�2�y�,��ha��e�H����ab��one�H����beco�H��pr��r�yf��0�ompan�聗o��w� cease��o�1��public���(�$���i�xy��sreg�Xed. ������axiom�񑂜�ns���ˆqlarg��vessel�mploy����c�p�Ȑ�mit��k��inex�H������)�$servi���p�ц@�y�&calcu��ed [51] l�i>��10��s�����Y�ylu�"�yol�(�u�›kboats���3n�25-�c���8� ��tak�a�8�I�8�j�8ne����ث;o�oa�H�����P��mak����two�p��Ɋ(wel���2�qll��f�Xow��r,�ӄ���ح1�t��౱b����ry��120��each�|�p�x�ఈeam₳��9��—�k�@tot�����45����&reduc��abo��2��6⅕�p��o�C�Z��-f������ex�@�!�)�������ccupi�[��y�_���� �X�������H��s����f���in���Ѓ0� r�`�A25�Zc�h. �š��������������f����F�Qg��r�� �c��a��numb�h�������re�H���dee���)�� �a�D���sugge��d挨���Hnomi���ip�84�eet� 12�^6�S3�����.��a�𨴂;����s�x��u� se.�ow�����z������few�����[�פ��d��5passa�0�xsu�؟D�Ѿځ�����0��� �����adap�%�`�0�����p�:� �Im�i�8�ndi��9epai�������"�!i��u�A�Q�\�4i�����P���4�S�y��܅O���$���蚏�]�ܧÄ�s�i���H����t�rb��="0���Qer"���top"�p� �����ol���3�w��b> S��C��g�g���ad���� �yd�πͷR�H���`  in.  �z�h���灯�7��A���Cal���g�7�0���π�">2�`0�I2�A�σσπ���Bridg��߁�97�πχʣ`0 ”  15�ǃǁo���Ů� [52]   7¾������ 86 0 ”  23�X�S/tr�xr��y���Regent’s�nd�ertford�n������10¼������90��15��������Stort����3½������10��13 6�������߀�Thame�+Medway��G������4 8�m2�X�'�'�'���"r�`�iver���72�πϋ������߁��?��Total [53] �Pe�hen�e�ave�nly ��m��s�f�anal�uited�o���assag����raft 84�eet�y 12�Z,�ncluding��r����,�hich,��itself,�0ntribut�����tt��.�n�xr���s���iabout�w��y���c�P.�сքHdepe�(��water�؆ځcou��y�9�dmit��tha�pould�n�فqm��re�Hs���ull��u�be�0omic��transp�0.σKrema�Qr,��(t�8�1�ㄅnavi�ss�Ȅ�from 60��75�3i����,��Qresum�8y�)�p��be��ap�ɧ���larg�0�ю�jwith�A�y�i� ex��se. M�����YAP�HOWING�HE� �/��C�����NALS�ND�����N������VIGATIONS�N�߁'��E���߂�GL�y�����W���ǃ�LES�����?��������T�����[��s��n���ș`ublic�@���H�P��a�ecided�@bet���osi��.�ommenc�����so��Se��n���a���C���Ц�ur����`ty-f������)�h��270��3��,�Ʌx�����(�BLond��Bridge)�Z�ea�KWe� ������ye���j���񉨈xr�di��s�A,⣩he� ��mos�t�Qhar�#��sc�Ȃ�a�s�po�X.�M��Ǐ�����ڬ��(in�o��s�y��rail��com��i����no����a�ul����we����r����o����oll�s�����n�3ac�ji��deed�-i�ɥ�p����w�@�[�8�Cacquir�A�)�J��i�������0�xs���؁���.�`�$�f�?�rcap�b�h�Bt�q�{exc�Ȁ��m��leng�X�eKenn�ȓ Avo��85�\long;�"G�Ѓ�mÃ�, 33½�/�(��No���_ 1�u��—�133��al�xO���9�,�X� �-����e�0������������AMelt��Mowbray�H4¾��[�X�9��������v��els�����������jec� map��w�ɘ^�HEngl�Q�!Wa��΀��ah�؇򕏉0wner���h��t�Y�@�̚��_�\,��spectively����������U�H��circumstanc���@�h���h��erf���ev���Йv�$�؈'�%�����hir�Hce�/�/o� 4000�W�ꂊr����R�=�@��`�o�n2���0s��r���l��fra��o�0.ײ�su������,��e��t�s���difficult����������Betw�a����Birm������ow�����m��ystem�mmunic�j:�h�*t�bo�0r="0��c��er"���top"�pr����h��ls��="3�w��b> S��Locks. Padd�P��Arm�f�peǝ'� �W�ߎ%����W�W�W�W����G��14��ׁ����colspa��3"��߁�/table> T�8diagr� ���next�age�hows��se���line�acanal�aviga��ge�ersey�J�yT�8�Ȓ(way���,� tot�hdistance�X�� 260���It�Pll���bserve��at� ystem�s���xtensiv�Hne,�mbrac�q��fewer���(wel� diffe����ter��s��more�mpor��t��whichး������[,�f�ψ��:��a� �!p�'="7�'"0�a�$c��er�fo�8size="4">SECTION�F�HE�INE�aNAVIGA��FROM��RIVER�ERSEY <b�A�)�����T�X�xPOOL�Y�AY��BIRMINGHA��O���PAMES��������MEHOUSE,�ONDON.���7�11��7�7�4�헀�Ǘ����Ȭ�rincip�adv�h��Pf���0�����us����sely�t���"Gener�Rundall:—�jmbp:��break/�p��quote�7�0��t� �g�g�g�g�g�g�g�g�g�ʈ�����1.����dmi��an�lass�igood�8��carri��i��man��2��pe����prov��to�most�0omic����sui� �or�t,�(��u�T�(hte��i�����0��o�(r�3��W�ɀo�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�_�'�'�πg�g�g�g�g�g�g�g�g�'�'�'�"2�"���I��shipm����rgo�inot��cessari�h��f��0o�e����fix���9�`��as��ob��ator��n�ail��b��boat��s�0�a�po�г,ir�ourn�0�Ploa���un�Y�C�Hch�@�b�����dir�h�v�:�)ip’s��de�ߍ��o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o��ߐ߁/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�ߐߐ�">3��de��w� �������P���ـп����mu�H�p�'��o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���O�O�/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�O�O�O�H4�Kcapacity��tr��ic�apract�����i�he��9�P���ck����er�Xdes�8ed��׀o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�O���/�g�g�gote><b����lockquote> 5.�here�s�o�b�ation�o�aint� �normous�r�xpensive�lant��sta��shments,�s�@l�hose�an��nd�ould�e,�rovide�hy�epara�0agencie�؁`di�nct��pital�1��a�arge�utlay�n�irs�0o�(��subsequ�8��enanc��f�olling�t���qavo�!. �o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�g�fheight="6pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�/�/�/�,6�/�0��m��to��ወ�isk�[the�educ�R��dam���c�o��tra�8t��con��ly��insu�c�h��a�inimum�o�/�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o> 1.�����unit��m��ge�!.ƣRampl��!n�b�ʟ���from�ond�cL��rpoo���Y����ven�`ff��������nav�Ls;�an�3�o��in����!��ir������ompan�Ȕ�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�O���/�g�g�g�g�g�g�g�g�g���">2�w����f����gau��ɏ �q�Kwe�P�@�̎�Xmselv���w�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o����/�g�g�g�g�g�g�g�g�g��������3.�ith�ew��cep�Š)y�3o�J� �*be�Iwork�tea�߈�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o��G�G�/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�G�G�G�@4��n���P�sy��m��oll�O�πo�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�G���/�g�g�g�g�g�g�g�g�g����5.ԟ(�Hy�ink��omm�xc������s��ailways�aralys��9��a�l�i��der� sc�`��amalg�(�A�(twe�H�ٲA������impossi�h���_�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o> ��lift�Ahich���is���8������u��c�8g����l�Hl���r���F��ck��t�X;��emod��z�3carg�oats�#us��Yelectric����`n�Rnavig��;�ad�����:��t��Y�(� su������i����load��di�脈���ʙ�p�����������!�I�6can���"��r� ��e�H�I�$��varied,� fficult��onerous��r��er.ȢI��deep��be�Ӄ2�p���#sec���������bsolu�i�b�Xfro���`�h�Pj��yr��,�`ef�8��s�ba��������t�he�����eds�f�orrential�treams,�nd�on��uct�ew�hannel��s� been�one�ith�he�hame��aDanube�cTe����manyr�ivers.�e�ztocome��obstacle��navigation�res�ped�y�ataracts�ike�iag��,�t.�nthony’�䃻fal�)��laying�wn�"waterway,��Xe�ock�r��f� will�/�)diff�Hnc�8�Pleve�r�radi�0�e����������o�e�artific�I�Us�n�uch�fash�that�Qy��e�����hort��ʂ�o�xrr�Inals�nd�hmountain� ��u���through��(e��aqued�(���rais���f�i���f�(������irr����b��ag��ork�����ʇ��ow�@�1�9i� ou�8�!�qle�t�Pmietta�R��`�o��������� inl��sea���ܒ�Mar��ƒI��Wel��C�+��Ameri���Atin� ��o�o��toge������hav�x��s�j��Natur�h�0���2�@�鄹uez,�ori��,Є8m�(N���u�X���K�Wo�uil�Ў�n�H-w�cl�Ipass��dire�@��f�p�u���rr�8d���cross�in�p����c�`r����w� �@�X���ify��(�Ys�8����equal�Q��di�pibu� �-power�Qe���ݖ�(�w�we�ulebra��l,�el������k)���Z�k�y����ak�Նh�����9��-�;�?�?�`prop�d�?n���Zo�e�Q�驿�hen�hna�4ppear��ordin���be�o��im��sibilitie�T��eng�ؕH����X�@f���x������epit���聧g��hi�0��� ���'e�i���ppi�s,�UUni��St�P��!�htab����@p�����t�plendid�(gh���i���?��15,000�(���s�Ii�Ƀ��umb�P�)��a�Гq�h��m�z�i��� tself,��regul��d����8�X�Vw����r���؍P螐���%t���lo�`�!cours�H���ul�����,�������� �Iced��Mos������������g���m�1s���q���PI�����}�5�e���Іyhi���ɡ�e��d�p��m�cdva��g��9�`�Ӆ�gre�Xm�8ti�`����:�I��y��xt����� ���e�ea����i��`�0p�@h�J�����:��mem������Het��� ��u��sc��ce. O��m�)�1rt�X��l�ؖɏ"�*�wn�ϐx��b�(g���'�����/��������h�$���pn���a�:i�#��@m���蝌�ac�P����.�xa���Kt���r�K�I����betw�aL��Ń���O��rio� �iid�����'p��ll�P�,Niag�����H�C������E��e;��D�M�؀8���Xr� ��0�ωv�Ă�apid�8�L��i�[������6�ڧr�q��c����L��i��u�_�.��Hony’s��� [54] FOOTNOTES ��blockquot���G��΀g�g�g�g�g�g�g�g�g�̇������7�2 �垟��185125�oe=����"2">[40] <�Q�ize=�� ‘Journal�f�he�ociety�yArts,’ 1888.�6blockquote�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�Ѕ񀧀��g�eight="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@�g�b� a�ilepos=0000186325�o�k[41�������Lives��Engineers.�x�O���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�O�����O�O�πg�g�g�g�g�g�g�g�g�O�O�O�O���O�O�J9364�o�M2�O�O�]An�xcelle��ummar�ڍ�se�nd�Xr�att���onnected��th��early�isto��is�n��pri�0�pg�hn�n��ittl��ork�ublish�p��1766,��i�d��T��H��Inl��Navigation�h��o�ǀo�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����o�o�πg�g�g�g�g�g�g�g�g�o�o�o�o��o�o�k522�o�m3�o�o������}����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����g�����/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�������/������92253�o��4�����]T�Iref��to��u��Staffordshire���,�hich�ahard��� �8now.�H�0ron�rade�#at�erio�Pa��hief��carri���`���G�@,�zn��ing��pt��c��coal�C��m�Y�(��Cumber��d�rict��e����annu��produc�Y,��clud�QFurness��s�q�v��a��ll�P��a��l��� ����m.�_���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�_�����_�_�πg�g�g�g�g�g�g�g�g�_�_�_�_��_�_�[54�G�^5�_�_�]It��thou����gre��c�j��f�@��quar����cor����expo��d�romǂ:Brita�X�t�2y���9�"1750����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������/������352�ߐ�6�����_������~,�x &c.,�ond��1769�_�W�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�_�_���_�_�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�_�_�_�_��_�_�\917�o�]7�_�_��bid�p. 58�τǀo�o�o�o�o�o�o�o�o�o�όω�όπρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�όόόϊw�όό�6241�o��8�όόΨssame�����#��a���Ѽ;ly�ent�o����wn�he�iver�ea�8. <�g�eight="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@���ize="2"> � a�ilepos=0000197994�o�k[49]���Ȁ��ZA�eta�0d�Hscription�f��is�aviga���pg�0�Hn�riestley’s ‘Historical�ccou� �e�bleҐ!s,�anal�@and҃�ways�qGreat�ri��n,���. 385����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������/������218369�o��50������ppendix�o҂Xrt,�9206�?�7�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�?�?�w�?�?�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�?�?�?�?��?�?�:22372�o�=1�?�?�]�ۚ��r�ommittee��1882,�WNo. 9�330�7�/�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�7�7�o�7�7�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�7�7�7�7�ߎ7�7�34851�o�52�7�7�]T�,�owe��,�not�㎢�Puniform����pa��it��l�(nly�d���essels 63�t.�y 14�R7���LJ��o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�ǏNj��Ǐǀρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�ǏǏǏǍo�ǏǏ�607�/��3�ǏǏǏXtot�(doe��include��Tham����S��n,��Wey�+�jisbech�c�0�hause�a����pha�Hwo�imens�8�P��smaller�Iwhi����o�i�Pe�o���ipassag��lar�Hcraf���\�r��re�he��su�),��thou�(rans-ship�0����ffic,�or�#ur��e�8�iew��w�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�����'���z40633�o�}4���]A�:��f��s 790,�X�ubic�ee��wat��drops�rom�8�C��75�C�iy�inut��giving�ome 112��horse-p������utilis����manufactur���diff�؅�kinds�׉πo�o�o�o�o�o�o�o�o�o�ב׀�hr��65%�H/hr>     �E�W�W�W�W �O�O�O�Nlef�� �ǀW�W�W�W�G�@����)�ϝ׀g�g�g�g�g�g���/�/“Form��th�Hs���ǀo�o�o�o�o�o�o�o�j�70���pt"�idth="-36�qalign="left">Are�et�side,�ike�bdicated�ings.” Ovid. Scotland�as��umber�f�ivers�Qthe�irst�mportanc�Hespecially� Cly���YTay�KDe���ဲweed.�t�Tlarge���m�`�Xstreams,�o����m,�owe���Hav���oo� rtuou�qcours����0e��flow,�r��sh�ow��bed�a�@�s�8�Xany�xtent恀purpose� n��gation.�his�emark�o�not�f�app��������er�Qlak�ar�och����,�ut�is��r����par��ei����itu��in�accessible��g�艠�؀�� �8ti��w��e�y�0�ȅh�rade�nough�Apro�@��c�0�`ra��amou�p�raffic�`�(��j����T�̓�pre-emin��di� nguish����� ��its���#�����em�@�ha��v�p��it�����@is�w�w�w�w�vCamden���ay�uch�؎��d��on�ņ�n�tim���A��l�"equ�:retic��abo��Glasgow. “�I����otta�IClwyd,�؂q�`���Prunneth�rom�amilton� y�othwell ...�*s������war�hw�X�� di���j�q�0�x��,���8i�q����a�Pa�op’s���P�an����f����w�"��ch�hi����t�:ract���nË����I�J�H�P��i���ʙ����ea����be���R��had�9a�leasa������كree�`���K��fru���䏲com�(d�Q��al��a�ery��n��rid�(sup���@�򓂞`c���ޔG�G�G�G�@��0up����300�����i���"Mag�r�x�@�XT��C��cil�gw�îattemp�ѩB�Q�G���ȩM��rawl�ّMwhi��uld徘��� cros�9��fo�ЭP�����ᒯ�Aw�hon��s���:�ͫ7���r��boat�tsi�par��a��aft��n 1768���g���1nam��Golborn�ȝȓ��a�f������uc��rub��jet����ova��Ȓx� gr�l��o�Ȃ�dred� g, &�������F��1781�x� 1836�kworks�a���U��fur�:�Ϲ�� �d�ˋ8����n��� ��ut�(�Й�ˁ����f-t�����w�p���h��� �݊,�Y�+�x�Ҍ���r�Z�����@�"bb����ב�h���{�r���G�G�G�G�/�X�����M�+�ϱ"�M��P�H���񞩎��Xa��ol�M��ue����i��������futur�� �+Tr������CE�t�oga����lay��d�|�[�(�����,�Q󇸪hmod�_�expa���x��e���K�q�����r�����er���wts������P�0i�nta�Xpl�P���c�Z���Pf�9J�ps�alk�yC��ul���.���5�(e�sub�����)���1�����O��1840;�u����n�к ��Z�����㠚ep�`r�P���8�20�ЀPh���Lnea��邉�P� �Q�"�*�x�Ѝ����|� b�a�lau����Ac�mpo����#ep�#�(��ce��un�x�Q�a�Ȣ�e��鐣�p�� t�Xa���17�/�/�.����������T�v�T�<�ww�i�ь8s��ti�(�`�J25���29�P��\�� 2���=������sp�I�pe�a����ҁ)er.Ԑ�ag�id�Hran�`�i�ꏼ�P�M��11�t. 2�����n.,�nd�t�ort�lasgow 10�t.;��of�eaps�)�9�� 2��� 8� 3� While�ettie����training�alls,�r�ar�`el�yke��performe�P�seful�t��he�arly�mprovement����river,�Ps�o�Asist�dredg��th���2n�ous��crease��magnitude�����@e 1840��due�g�g�g�g�fT��vwas�w�y�arg��a�B��orcupine�lough������y�ere��d,�eca�X�����id��with�tro��i�0�eeth,�r��t��h��c��tan�which�)w��terial�rom��b����肱o��anks�߈߈߈߈�H�-���#subsequ����horse���� ��m� �uckets�Qa�0dd�Qsuccee�)�ي���`1824��first�eam��r�ʈprt�Q�ÇR.ɒl��howe��on�0��Z 6�QΙ�s���Љl���m�`y��can�ork��35�:dep����w���W�W�W�W�VM�D�x,�,�8e����Cly��Tr�p���#� [55] � mony �zL�Ypool,�ame�p�����Ps����,��aw�q8�z6�™���b���d1�`�o�downw���Bow��g�Z��sh�(������Comet������le�1���iG��nock��spe��ve��r�a�G�prev� �y���Q��TN�ivessel��,23��2�ۈ=�ass�:�Olm���aily�{�{�*�Qo�Pc�آ����control���h��a��x�p�A��reon,���{midd�Ё����ы;��el�Q���@lf�)l�����،�� �a,�s�� ��ac�Ia�`b��f��f��������ccomp�h��diagr��w�1sh�̘҅"the�hanne����l�n�lasgow�arbour�t�ifferen�Pates,�ut�he�hole�f�jriver��s�een�redged�onstantly�rom�X��city�own�o�ort��,�x��c��near��tw��y�il��and��b�����be�H����se�oints�svirtual�hlevel� roughout. D EPTH�F�HE����C����">LYDE�T�����w����IFFEREN������P����� RIODS����?�92em�>�b� T��shipping��d��ry��,���eque�,�normous��increased.�n 1888, 8428�essel��X1,891,000��n����ed��8053�w�r444�w�l�p���B�E��� coa����trade;�ؔ`��total�umb���� �5�k�,�Usame��P��`8217,�xth 2,416�~�eg�Her,��ᘱ���A873�� 787�����1�ǔ���> T F�G�Gb>OR��AND�w�r���w�w���W�W�W�TANAL�p�W�φϓ�����i��1most�mp�����an�،�Scotl� � omm����`��ge��訄�"�:m�I��Carron�0���wo�Ub�؁`low-w��r�hannel�Zve�����es�(�p��F�Hh.ԀXgener�p��direction�ec�k����w�h�s� ��t�afir��ru�a�bid��b�`wa���pn���alo���a��Y�m���˜`c��ga�mmunic�a��@�����!t0sfor�x���z�C�H��ɀ)Work�_��_�_���ǭ�ǁǭ��S������CTION�'�'�ߙ���ߙ�����׀��ր߁����������w�'���w�w��m�Ali�X��n�a�8�ȍie�p��-��pFalkirk���ɁHBonny�ridg�@proceed�������)Kilsyth�+�ǁ+bank�G�AKelvi���p�8r��Logieכ:��s�0e�`duc��K�Hintilloc������ch�Ha����ȁ�o�k� ��q�h���it�ڱ�����r�x��b�9h���O��ree���y�F���R���nMonk�Ѧd�(P��-Dund��Basin���n����s׆8erly�xros�p�Ӌ�Bn��'� �O���lyd���1��leng�苨ks�ow�X����Bow��g��y��{��35�$��, 56�eet�1�� op, 27����bottom�s10��deep��n��¾���@�'� summi�p��ri��1����20�K�;�[-���x�Xu����16��d��,�:��a�s�A�9��y 19��E�0�b��74��������������A�A��No.���Ljùი� �(n��s���QE��burg�����n�锺����������In��a��f���H�3ea�an�xtre���<�޺$��`w� origi��ly�tende� o��e�(d�9�G�(f����r,���x�ü����s�����J��w��u�8s�2�would��be����im� vem��,�p�xb� ��no�po�!i��exe�ed��w���ӫa���begu��af�`war��a��d���Pchief�A����pre���ɢ^difficul�ï��ɫ�c��Av���Qrai�ތca�ood���`�X�r�`�ӡ׊聐rs�P�X������f��ungl���Nb������purpo��0�1te�x�b���a�(�I�1���ϔ��������߂@�ɝ9�;join�͐ʩ��9�ڑ�1768�c��susp����77� �����y����l�Y�\Amer�n�hr�z����ple�p��90��bu����a�8rg��scale�han�ny����f�he�nglish�anals�p�o��at�ime.�rigi��ly�zc�9�as�bout 8�t. 6�n.�eep,‰its�anks�ere�fterwards�aised,�nd��depth�awa� ��increa�0�Q10�ee�In�ompleting��is�dmany�erious�ifficultie��encoun��ed.�hese,�owever,�successfu�!o���@e;�ough�nprofitable�or��hil�Pit��s,�ℂyear��yield�Ha�xs���eturn�ى)��prieto�q��ivide��hav�Ibeen�t�ne����28��xcen��o�x��o�T�tock.�wift�oa�@�[s��h�����∈ 1832���rway�s�i��ric�"i�Zs�*�`�7�#s���Pf�a��`l��t�x���(n����steam�ulsion. <p�eight="6pt"�idth="2em"�lign="ju�fy">Ref�hnce�@���)mad��lsewh���be�"os�now�xd��ons�Xrat�؃8�8a�iew��� truc��Xano���ȉ�from�:For�؁�Clyd��S��l�Rs����r���ut��fu���_x�h�����y��������h�h�Xfail������as����`�_���virtu�6��ert�x��Caledonian҂���C�h�P�)��w�ʈ��b�0y��g�@t�Qelt���1����0�I�앙er"> T NION�ND�w�rM�w�wb>ONKL�o�mC�o�ob>ANALS���_���ההԣH���wo�S���P�����ja� lo��i�X���Ϗʜ�l�0d�llu�ato�3�،subord��t��mp�a���z�onkl�y�v���!�%�Hr����co�Yin�€��0ufac����d������W�x,��hich�ird������bridg��z��ip� ����Kgi��a��Are���_�$Un�������Ia�ўQ����br���i�ӊW�l,�ӆ��!���(� �����7�7�7���join�7���n�P�alkirk����etc�8������E�Pburgh�@e��31½��l�0��length����s 4��9������to�820�}bottom��5�,��Y�����2��٪u���ll��spe���(�o�P������tak�`.�Ѹ�k�/��e�Brece����`���ir����w�$���!����8ro�. So���ack�s�:ye��1773,�line�a��een��rvey�James�att,�ho�port��favourab��of����propos��that�Zlak�shoul���onnec���a�ana��f�Xvery�oderat�Pize.�o��`fu�,�ow�H�H��do��till�ar�Hin��present�(ury�Ɇ��cbj���t��n�p�AG�rn��� �ρ�����m�h��ad����o�H��a����50� ����excav�8�!��F15�C����el�oug���I�����inc���j��22���`������a�`k�l�8�&�p� �`ea�X���horizont��sh�� 6�bro�@�4�_��u��r�,rface���؊��(g��ۄDŽƁ��c���k���Xrge�8ssel��ap�ȅ��!too���(� ed�x�l�⏃��troy����upp����bank� e����y��ta���p�|eddy��duc��������+�/al.ρSn��h� e�ale�hian�X�)�3c�ؔ��Ȗr��Cl��-na-Car�����(� �qa��Lo�hBeaul��!�a�pmo��n�*��e�or��F��h�[��-���%�Hu�Ц�m�)�-� ��n�1���ree-qu�er�"a������Fe��iK��ck�_�(�(��u�3�iri�(΁p.������o���suffici��ޝۉ��Xina�p��p-t�ɧ������蝑�ccou� ��flat���Θ�x��p�P�A��A400�ard������ mar�����ټ��S�"di��ult�x�������B�1�݀@���ǒ���8½�:;��ce�`�)��i���f���Xm��em�ѻ1�@����p����a�3���n��Є��Eam��z����������uil��n�irm���Hd��s�o�X��Mu���iasin, 967�<�Q�:162��� ��wharf�!���*�j����,�����$�b��.����򀠯ptre�8��K��*�w�(l�y�P��bri�Y�5publ�ȫJ�ݞK�Z��� ���Pou�K��� ��[�0i� �y�x���P�(���"f���o��e畐����whol� ��ra�p� 3�˝�pu�ؐ��X�!�����Q����#E��������t�^������l�"�H�ds�@��Im�p��run�������ۖ������5sma�XlakeļY�Y�7��21�֛냑��5�A9�a�Hms��e�Ȁ��6�P�K�Z�Ǯ���t�Bunic�����޴]���Bona�{��in��lin�:�[�� ����������Q�H��������л�����t�i�π�h�p�h���ϫ́�a���(�����P��,����obta��ro������ �b��cutt���p��Z���xra�ـ��ҏ�Sregu�����r砐d��� ��ny�*��r����o��flow��*���o�m���ˁ���ɘ��������!�H�،���dredg��� o�����3�U����� �i�p�ᯟ��n����r�̽1avi������f�ƒ���ens����3������ sh�Ὗ��4��G��1�)1����ћ�щ9o��e���"��n�Q��eez���[�7129�athӀ��oms,�nd�long�he�iddle�t�verages 100.ɀ�ffords�oo��ncho��t�ach�nd�mso�n��ew�ay�)lthough�"sid��of�his�ak�(re�en��lly�traight��was�roposed��troduce�uoys�or�o�convenient��orings.�he�؂�now�b�І�ei�Pr�ock�Xr�8n�Hdet�X�@from�c�0e. Lo��Ness�eceiv�x�ir�Pr�i��2s�estern�;�t�ar���sou�9n�xtremity��itt�@� �^�!canal�e�����,�hils� lmo�8quit�҇�.��st��������hvill�I�0F��Aug�@u��F�3�׃�asc�@s 40��et�y懸�Q��tÏ@�Pi��ab� 2½��l��fur��on,�Iris��8�na�(������re���ɐ*b�����P�2�q���:�xgulat�!� �a����30����� �����be咘�X�(th���n���n�um����vel�g�g�g�g�fTo�bta���A��in����p�e�q-ea�0�A��߇i��hannel���ȁh��be��somew���Ȉ�d.�o���m�ˆ�-���fnavig�P�:s�43¾�l���s��a��s� quar���Ia�j��oa�In�`e�ȝ2���b���9�(��ha���0deep��d� d�xg�����a�����`n����,��xic��r�ПƉ�Garr���ԉ�l�im���mp�!upp�ٍ�al.�etw�Q�Ɔ"� n�h���,�y,�K�)������0o�Htu����mmunic����Xerv���1� ����2�\��H���o�ۀ8��Yp���d,��������cut��35���܅ԋS��21��9�Đ�w���p���Ȕ��Z��C2����m��m�э�avoi�؝�-�t�k�o���+�y��O�I��two�����p�����W���g��d������10���T�ނ�(brea���ї#���76�и��p�`�.��:hal�6��ours���:�c�shift�`�Za���8��m��ro�(���<�(��l�t�@� �pee�����!8��a���� �`�H-���_���Xr�9ugg��surf���ڻ����ZEi� �y����inl�i��}Fi��,��ll���Cinnhe�������?���DZ;���r�L�"�́�a� �����c���lN��une’sӯxr�ؔH���ߕ�64��A�porp�p�����S1� �������exp�p���Sbas��250��x��� 100�;��fi�X���n7���9ea-�:����nearƏ��illiam������������p����ng������y60½�����d��fici�����nclu�r�RDoughf�p�23�C�ʎ����yw�Xy-���*�)�������s�e� �R�@o��un��fitab��pe�!��not�v�Ppay���y�`en�˛�ma��nance����������Be�ȉщ`���:way��f�cot�ُbmay���Z�X��o�0mark���D���ccupi��good�@�@��t����"Ja�AW��,��<�`�(m��> [56] [57] Estuari�8hard�����i���sc��Eprese���i,�ywis���Bridg�8rec�H���ي����)P����xW�h��ould��m�A�!�Xe���`�0t�Id�otice.ԇ�r�`rk��eng�(�S�(i�Xm��,�u��o��g�X�;Sir�oh�wl���q��Benjam�xB�pr,�Ў�k�!����o���2����Xa�iq�0 ��r���qce ��a�?������op��i��sho�И+�rm��sea���0s����v��a� ��sibilit����reg� �ʙ�sp�9��򡈘`m�Runtil�&����7��"0�a���qer"��4�xb>FOOTNOTES ��mbp:p� b�Pk/�="1���?�/�/���*��V�`�7�7�����ȁ?����THE�A�hWAYS�F�RELAND�7���g�g�g�g">    �E�W�W�W�W �O�O�O�Nlef� �ǀW�W�W�W�G�G�@��D-3�Z�W�P�pSuch��Boy�R����8loriou�t��m,����������Th��� b�Hi�val�ybsc������ayed�ςςς�="left">Aր�nd,�nobserve�`in�ild�eanders�layed.” Addison. If�here�s�ne�ountry�o��than�no��it�u���o�e�osse�d�f�mple�`d��Y� at���xmunication,�3�-��surelyɀ0��.�urr��d����ll�ides�y�A�ea,��th�pul���reat�8in�xd��icondi���f�iving�p��or���*��t�hou��hav�@�Pnc� �0heapest�ꀉmo�h�1rehensi��system�1��transport���:orl��This,�owev��s�ar�rom����ase.�e�0�X�poin��f�`r�n���f��nal��do�P�\�a�(favourab����Scot� �9�Zspeak�9��uch��ab�8a�res�c�؁ Eng�KT�hactual��ways�󃩅ie��im�1a�abe�S�1Liffey,�Z��Ear����S��n��]��G��dÇI.�bou��hes�Ћ�h�Bay�s� �A�x�(ne��sa�h�Pi���H��ir�ener�(char�Xeri��cs���x�'6��'�'�&t���een�0i���8��unf��un��� l��S��f����ʓ���s��tility�Yin�Rn�g�K�|LowÚ*ie�(fir��sugg�@����roveme��r�W�R��In 1703�‚cAc��P��ia�"w�pa�z���)�����ble��man���Os�p����je����N���(���Be����0lt��g�yusel�X�xp��it�P�140,000��l�b� mad��c�儉Boy�@�,ye��1758.�ariou���larg��um��af�rds�H���ʂpfrit�Ј�a��arti�����ԄD,�+�8a�Pw�SNew����W��,�oyal,˺��,�aa��L��� ���/�O�.��="c�er�1>T�(> ̰Xrim,��r��Tarmonbur��&��;c.�^n厙��t�anesbo��gh���e��rreg��rly-��p� ��ext�}hee���c��(�;Re��17�T�8��gth.�h��it���ڳaw�6aug�њ9�TAthlo���&w�`����Brid���2�0g�I��P�mna��ywhi����0�X�с(��Der�Ha����n���z, 23�L�0� �Bdeepⶱ���et��F����A�pxtrem�������!f�(���ґe�j�2�z�2���q���]�ǐ�10�#;� ���Ό�43;���pf��7��G�A36����2��W��15;�xk�Roge��.Ԝ�ean�4�����@�p�����̙9�,43½��e��be�A�j��a���2a�`o��decliv��p�X�9�������a��u��f���߀ږ����uc�ؓH�1�jlock��o����l�ool���Pua�h���h���?������B-w�x�T7�D�yo� �������P��� �Ss��n�8����8��@e�tw�1LoopȈ �YKer���y���At�Ptic����6�Q������e�ir�p���n���ρP��gen�@� �R�Q���ps��circuit�(�+brok����an��� am��is���,r�Q�{��nd�蒰�������t���`n����liabl�Bbe��Q�3��� ���\;���r�ȣs������oul��equ���differ�Is�P�ave����Ko��[�4�s���wor���#���c� truc�0�Q�)com�����icult�$��f�Q�О�insu�ai������t�q��ay��see�����ad��jhat�eryހ��ittle�eal�ood�an�e�ffected�ntil�he�atur�8obstructions�r��moved,�3umber�f�akes��duc��and� channel�eepen���impr�!�n�arious�arts;��ough�t�s�h��oub��if��viga���ould�ven�цRsuitab� for�`ything�ut�heam-vessels.ԂXS��@co� cts�ith�*Roy��Can�0at�armonbury�ӁFGr�y�F��harbour,�ear€�gher.��Bridge�Irecei���:�es���pprincip��tri�a���Suck;�}east��Inn� Upp����Low�PBrosna,�ulker�Raig,�ergus, &c. �'n�r�W�1tid�pat� ��Atla�c��Limerick�kDubl��by�wo��al�������.�t���Ps���aow��8��,ˑ�aloe,�ortum���],�G�B,��hlon�HLanesboro’,ُ�,��osk��Drum�ZCar�;Lei��m�ˀ�hambo. l��i>��a�Ha��co�@��maintenanc�qs 3300���Wtot�P�jp�from��lls�u�Hg�*prev�zf�x��𙨂�951��,�H�����e�Qly����1902��Th�yu�0d��y� ������f�?��leftᛈt�mlos��139�����X��r��j�����rty� �ѐ(e����� ���mo���o 41,94��/�/�/�/�/e�Pp�Ȇ��#�Ѓ�,7�e����0�Z,�鏺� �X�����h��y���2weir-��d��s�����@u��in�h����damag��24,000�cr�ٰ nd�!�؁"���l�(�����g����t�x�0���wI��s��� betwe�H����68�ile�ď���!���u�'�ȅX��1274�7O�����(��en�(e�,���lock-k�Y��ha��o��paid��6���ge� r��re�r��which�c��'�8����>�p�镨ofit������ߕ�b�`�g�x��80�����7���ȂZam����197���g���R�pnnu�����I�p�<��salari�㋧������x�蒒��o 385��׈׈׈כ���H����r���o�o�Yn;�Lynam��s�iew,��su��small> [58] From�ough�lle�j�itid���At��tic�ce�� Li���0���ength��49��by��sinuositi�ɂcri������h�hbe��ma��naviga����stea�Xs� � a��p�c6��Pwater� ���ynatu�����j�epar�h��vel���Q��ow���`��,�s�ery�m�0�+deta��d扩��o���z�Gf 5�4��a���90���Supp�Q�I�‚jutl���ꌗn,� �G2�C��6�K���3��be�(��Cas���؝l���],��tai�In�@641�cr�[�h�y,���R�Ѓ�sum� �r�utum����Dc���@���w1���ڍwTo��Xerv�!��ӂ����5��urfac�΀�m�h�a����nearly.��erman���solid�mbankm��,�s��dur���8y��ȩ�a�|���Pr�0tow-path,��h��on�����O��open��Y�ڣ�cul�(t�c��dr��age�G�G�G�G�FO�#���G����e��is�p�����jwhich���0it��胸�����1���0��.ɔ�(���)�9u��in�rupt�sf���l���;�circum�q����hel��M��Lyna��o “��d�0it�[�����otec��2���”ց�fav�`���X���2��ba�H���z����off�pin-�Z�Jsp��D�G�G� �x�thus��M������t��co����000 l��i>��11���)�„1��wou����ow�‹��rr�}also�ݐھ�i�y�ԅ˨���u�0�(requi��py��m�q�#���(����obj�S���0danger�b�y�H�����Q�x�X�؀�o����mak���t� ���Xca���A�۝߄9����e�x�� ��ven-� h��=�{,�ؠ����X�؎�ab��ut��saf�X���R���o��o��pbuil�����ـ��/3���H5�S���Kobstruc�S��a�o��sho� �9��midd�(�����o��Z�;n�@��ar�h�3�Xck���a��h��l��st�)�ٴ����o�k1� �l0�ɤlc�er"> M RISH�W�RR�W�W�VERS��_�w�w�ߩߩܛ�1B��R�a����b�!�;���j�Q�ʉt�Xw��IS��M�Ȣ�up�i���!��join���Gr�ICan�8�xAthy¬�a䖐� �43�C,�`���7�#.«��j����R�����K��,�A�y�0ua�:ק ��d�arb�(�����������George’sÖpnel�ۅ>exc��s�8�c����7�7�7�4�Xk�ӌV,�(unty�ork�H�ȌO��i�X����Y����f��y�d�ha��,��t�����(Cappo��n�υυυυ΅���I��+��(���1�ȩr�:��Tyr���2�˰�`g�AǒJNea�X�DŽDŽDŽNJ���oy������?�)��Dro�@da�B22���[Trim�>la��7� ��B�@as�8��Nav�189����mea���ck�؁ç���80�Q100��lo�P��1����e�W�W�W�W�W�S��rib�[���� �xL�H�orm�������co� nc�ɨܛ'�9���Gal������ex��d��from�a��lway�own�n��orth-westerly�irection�or�bout 24�iles. The�arne�ive��nd�ough ,�r�ake,�re�avigable�hr�!�@e��rom�rupp�0part,�he����r��en� s��below�elturbe��till���eave�!�ga� t�nnisk�en����is�bstructed�y�eirs;∈���is�p�hwhic�y�x��s�Hil�p����exp��nto��ow���f������ӄ�also�7.�hus�ar�������stanc�ٍ�30���(��Y��2�0��mina� T RAND�W�RC�W�Wb>ANAL��W�_�_�[2�a�\justify">T�(Gr��anal���Pegun�n 1765���ody��subscribers;�8�(y�ould�ot�ave�xmpleted�work�tho�x��y�arge�dvanc���BGo��nm�.ԁ�c�r�P���)at�ubl���astretch�����es��ly�irectio��inc�p��a�ittle��s�Hh,�uShann����|�unit��near��nag���P�st���i85�Hatut�A�H�R���n��؍�d����r����Ba�xnasloe, 4�\��� But,�hclus����ma��trunk���e�������Ath��w��t�oin�`��Barrow��ab��27����a� ��� P�xar��gt�iMou�HMe�c�`��om���pla���J�lso�Gy��,�o�������con��uc�М���������1�Ո�le��h�tot��������Lits�ariou���D���X��64�nglish�.Ɂ�summ��eleva�9��230�ee��b� �J��el��sea���9��4���؋`�:��rf����24��2��bottom,�8s 6��dep����[cos���l���,,000�! l��i>�Dn��|�ț�fo���2��(s�nd�q��1837��� �s15�ᅚ37�\n�����уRll����33������38���h�(�1pa���_�8ri��298���� ���c6�Y�g�g�fwo�8�h��sai�po��been�z�X��9�8�@m�K�Ī_l;� �yfram���o���ca�ȋK��im���聴c���Q��f�(n���Ha��z4�r 4½�򏁚����X��ep����uti�(y�h�Q�����impa���؍���expens�!�����:��eri����H�`ed�����������H��gre���8���,������P���A�顇���K5���Lough�erg��󴨆͂!�ъ�low̌�ric�P��n��se�h�o�vo��Cdifficul�@��danger��navig�/�Pupp�(�D���Ҳ ��pass��H��a��ar�h��y� r�����hr�������n�(ssa������y�Qacros� bog�Al����Z,�0ys�r.�akefiel�“�B�qny�4u�z��mone�H��dc�P��pac���,�!������.”���j�����l�!89��lon�x�Y���o�aa�P���������ѵ﯁O��7��six��ck��ea��7�4by����. T OYAL�W�RC�W�Wb>ANAL���W�_�_��積�Roy�x����und���`��n 1789����et��w�(ward�ɐ�8������(�ԫqn�Hy�s���ؿ-��92�Ì�xclus�h�a���a���\Kila���ng��d��s�޿��0307������ea.�����@�Ⱦ����n�_�_�Z��h��s�g�i�a�Ʉ�st�P,��a��&c.��dv�p����G�@rnm����Febru�Y1823, 1,421,954���ɽ�produ�9�i826 25,148�^,�:�Ds�� ��Ime��be�11�p12���� ��on��13,236�gn�a�'���H�iv�@n�@���numb�H��a�`alt��ȨY�����ӵG�G�g�g�gh��seem�ʪ�wr�����n�0�ȇ�”��iwho�k�8����������l���Å��"dista���A�[�/������sequ���two�arg���فA� ��t��b�i�ڭ`�����ȏ�bab�x�ȉ����'�!sm�Ѕ8��s��X����quit�n�J�����ږpn����district, ��though�t�ere�uch�reater�han��is,�r�8�ikely�o�ecome. Besides��e�bove�Q��a� s���anal��as��ll�Avarious�iv�excavations�n�reland,�ut�ard�(on�pf�m�ields��easonable�Xturn�Єqcapital��pended�po��.�hey���`almost�8l�en�xber�py�sist��by��ants��public�Xy�hnd�Qir�`or��at�L�wo���ow�d�`��to,�s��sai���triking��corrobor���l��c� mark��Arthur�oung,��“a�]�w�ork���woul�ȇ��wf�obs.”��7�"0�a�cen��"> FOOTNOTE [58]��a����X��0�ngineer,’�c��11, 1878�H�섷�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k��������hr��65%�0/h�x�G�W�W������mbp:pageb��k/�="1�����G�G�דB��I�h�_�_���� �?����PROJECTED�ANALS�N�HE�NI��KINGDOM����߅߅߅�    �E�W�W�W�W �O�O�O�Nlef� �ǀW�W�W�W�G�Ǜǃ+�Ϙǃ����W�ʢPl��ki� had�ropt���`ss,�דߜ/�7�7�τ7�7�5�����r����deep��tak����place�k���O�O�O�O�πg�g�g�g�g�g�g�g�g�g��������� Ovid�i�7���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�j�����?�G��ĝ@����ǁǠߞgS���">KETCH�F��נ0����">ROPOS�0����">N����">ATIO�P�����ɀ��������/�/�(�����On�ꗙmost��table�eature��e��ing�n��ommercial�Xvelopm���ro-day�s��ve��,�lsew�jalluded�P,�or�ak��ship�anals��th�view��convert�Ainl�towns�hto�eaports.ԁ�Manche�qӂ�C��,�jwell�dv��war�`�`pletion,�ndoubtedly��gav��fir�impu�`�:has�@�p�uppli���H�etu�o�x�P�5.�he�r�牱wi��proce�much�ar� 3.�he�onstruction�f��hip�anal�etween�HForth�nd�rClyde. �o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�m�g�eight="6pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="2em"�lign="�>4�?�?�9�from��Irish�ea�o�irkenhea�irough�allasey�ool�>Wirr�0Peninsula���W�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�ό����/�g�g�g�g�g�g�g�g�g������">5�����ϗϗ�Mer����city��� mingham,�ane�Png�Й0��anchesterӂ�C�ʂ5��,�y�a���zeav��Naviga�Ɏ��G�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�������/�g�g�g�g�g�g�g�g�g������">6.����،\�_��di�Xi���Ǎnri��Trent,�%re��N������_�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�׌����/�g�g�g�g�g�g�g�g�g������">7��n�mproved��0�9���idl�Ps��T��es�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�7�����/�g�g�g�g�g�g�g�g�g������">8��m���ilt�8re��Berk�s��,�o�s�1g���q��in�A�+�ransp�`�fB��t��Lond���߀o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�ip��1��t0�0�uc��er��>T��> ORTH�ND�w�rC�w�wb>LYD�ǁW�W�VANAL�a�V/p�φϐ?�?�:�!most�robable��a��s�p�i�(on� ��z���a��forego��Pposals,�Hh�`des���0�F���Clyd���en����vessels�Y��ider�Y�pnnag�A�ass�rom�J�qsea�ɀz���Sou�X�`��rou��fu�@��extrem���is���Z��xalread���/�vtwo����b�0th�x���Qo���ct�[b��much�s��_f�@y�Z��i��s�o�����,�d�sutili�8�Yex���!�3i� new�ch�p���G�ܑG�G�G��g��te�聳�%pres���\s 141�eet.Ʌ�cro��d≸b� 30�rawbridge�x���e���!10�G�Aaqueduct�\��small�9���!lar�P�������R��Kelvin��t�aryhil�0near�lasgow�S��suppli�������҇��qrvoir��whi��c�Z721�c���{origi��c�y�\�#w��M0,000 l��i>�50����(f��t��pen�Ӭ�nu�0revenu�xm�8���� �8��������ditu����4�w�q�n 1869� �Ӎ*�`n�̓���sion�Cale��ian�ail��Comp�`�qe�8�vadj����Monk�C��`�!val����1,������!�o�-�n���Pk����n����91,333����a�ua��te��div�Єp��six����qp� ����0,�ow�X�lik���1����mi���r��g�"s�d��y��c��i�؝(G��qta���xry�a������"�]��rieto�Y��c�〸f���vwork�1�/�Xa��now��l�(���:y�����idth="���2em"�lign="justify">Messrs.�tevenson,�f�dinburgh,�ho�ave�een�onsulted�s�o�he�ost�racticable�oute�or��propos��canal,�krecommend��that�R� ��er�hould��gin�t�lloa�n�RFort��ere��els����ai��by��ock�Ml�l��Loch�(mond, 13�eet�bo��high�ater��i�@���summit�W��.Ԇ���@ce��ence��ong��valley���Z�����th�(�P�� �Tarbet,�nd�$af�Hwards� carri�ك^n��ow�e�(��l�у_ng�h�@a��rnati��y�xcros��op��i�����h���Knear�rde�Ȃ�sin������Clyde��Hel�`� �Ð�rage�ep�scutti�(is�t�p��t 47�R,�u���x��a�eavy��,�om��re�iles�0���20��deep��a�� ����en��eers���mak�atunne�`wi�x150�����(dway��e� m��c���work�����88,000�! l. ���u�4sa�8�a��7�anch��PShipÔ/traffic�!calcul�9,516�a�Pns���h�@�W���1��s�� 6�Xd�[�Ɂ�����M�+yie����annu�Xin�@��713,748�>��� su�aien��o�l8��c��.�[��du�@�P�9�Aexp�`e�x&c.Ɇ������3����372��wid�p�sbottom�`p> A�+�,h�ةʧ�d�ׅs�������erm���i��t�����527�����fromǗ�n��h��g����d�$��viâ����A������0rt��y�r�Qa�o�h�ËXWh�`����j�ȫÚ@��pres�!�ÆY�[��3Maryhil�`��re�몕���ڈ�i����jun�������I��i��� ���݇���how�(��Է2di�)�,�(as�2��`���hry�h�ц!鏨di��l�p�2l�@�Ɋ>�tw�)��҈E�+� �1�jrmoun����no��������;�R��a�7�6�������-�Ӹ �@�9�xd���ʱ0sf�Xor��2��erious�rawback. T ROPOSED�o�jS�o�o��FFIELD�N����G����b>OOL�O�SC�W�Wb>ANAL���W�W�W��������tow��Sh��ie�1��a�op������300,0� ��extr�8��mp�P�Йk�Asi�h��d�h�Ѿ���`� �J�pr����1�Il�������ow�����@y�葠f�{�`ctu�ڐ�ex�ȑb�{g� �immun��K����ea�̂�emb�P�����N�jTinsleyþ4�i�ٮ�;�zDun�avig�*, 28¼�+;�he����tainforth�nd�eadby�anal, 12¾�iles;��the�earne�zDove�^4�K,�iving��otal�f 59��anavigation. In�is�h���acommunic�z��most�mp��ant�ink�s��un�iver΄,�hich�egins�؁bvillage�!T��ley,��proceed��nce�y�z�$�ut��was�ade�(�void��be��Ё�r�Q,�nd��power���Act�Y12��Geor�@I.�her��� se�؊Ɂhr�uts����� ha��been�0nstructe�(t�ariou�im�q��i���Zlength,�rom�exborough�hur���X��be�ino�hes��an 2220�ards�„�h��pass�8th�˂y������Vermuede��o,�����rChar�)I.���1it��dr�q�Qlow�r��vicinity��Hatfield�9se�Ç�ris�R�-����y�ixt�9lock����P-wat��mar�������92¼�eet.�rit�� 1831,�riest�yst��i��“���Y��ut�ߖؓ����x�y���!��du�Ё�e��ns����8�ir��works�4abo���i�8w��ern��rem�ȟ�ls�X�ja�qu����manufactur�a��goo��I��lery�4�8annually�-�Npopul��own��n����rh�x�IShef��.”��i�8h���r�Ibe�h�x�"ese��sy�Xm���lway���P��ple�����π��؁B�Z���t�8ell�`��n��gre�؏��8.Θ(m���(half����l��0�8w�W�a�W�Zr�Ҭ#�U���0nec�bpo����tw�������]���晒at�)�#a�!�u�~reof�K��Tr��. �� �ǁǯ߯߯�ɕ�t� po�*��o����r����i�ФɈ���NjJenab���m��ak��a���xi���arry�!capac��700����sea-g��g��eam�Y�ibl�Z�3�� 4��w�������Hy��n�I���oa�Лy�N8� .�u�v��el��u�������Xgo�H���z��hٟ�hi�hco��e�y�(t����up�����#Lond�У�an���l�I��um�����\B��sh�h�ȰL���w���w���?�hM�xh��,�_��in�(n�{R�Kß �(�,�"�ps�@w�h�ӌHb��l�ʐ���acqui������ac������diagram��w�ۡK�t���|���.����1�Y���| T ROPOSED�o�jI�o�o�hISH�W�RS�W�Wb>EA�N���cB�g�g�hRKENHEA��߁��IP�O�JC�O�Ob>ANAL���W��碟����A�j�q�ɓ�ash��1888���ur���Jut����4�W��as�Poo�؛�Ir�ASea�Birkenh�X,��obj���󛰼pe�k�)��o���Ip�`a���\��L��p�������:��ejudi��@� ��f��c��ne��nu���s�bank��e�x��sid�^�H��� �H�qdel�ɥXt��K���P�ed��s��me��a��w�8��rely.Ϡc��rar��Tel����Nimmo��Rob���Pephenson�"1838,�e���a�indr�x� ��� ��im��i�@cos�ht 1,�8,000 l�0i>��um�xme� ����to�H�i����o� �rai��qa�8di��0l�X��submi�@��calcu����kb��l��m� ���iCo��r�k�'�!��op�\���;p�`�0����x��"��d�o�o�����vi���Xfr���`���0���qm�x�p��’s��s�"�G�ui��re�Ʉ�een�pv���Li��w���m�ya �雫��arm�ׅ�l—��runn�1���/��(�(�a�a�H����nd����enorm�1ext�Ȍ,dock���@�ۃ��po��,��lef�pn�Rnatur�a�������w�Ѓ0���;Leas���m���Ʉ�earĠ�Poi��w�(c��tid�����oul��e�i��h���e�oreshore�o�he�ock�hannel,��ancient�ntr�`�Vport�f�iverpool.�his�idal��ould�xrotecte�hy��reakwater�unning�rom��Leasowe�mbankm�郠a��i�Xin�O�L�es�b��Dove�pit.�n�u��w��also�ɂqan�as��l��nd�h-��dir��ion�i�0dist�B��5000�eet,�hel���I�1g���ypa�3����which鉈o�dredg���)upwards��a�il����epth��3����low�ow-��mark�1e�chem��oes�ot�ppear�\ei�pr�Hfficul�r�ostly,�u�hs�@�bj����y�"Co�`ra����ol�ҁ$Mersey�arbour�o�h,��may�rco����maturity��a��t��`f�arri�،h���8����nven���Wman��ous�(s�ȉhnnual���0���ȇ(��y�J�׋��9Uni�aSt�`s��o�Bcou��ies��s�u��������if��. T ANAL�W�W�W�UONNECTION�ETWEEN����L������D��AND��zB��b>RISTOL�@�g������2�a��justify">��Wiltsh����Berk�sCan��w��acqu���bs�9ca�X�`st�Q�Îqclos�"1889�p��� view��work�Y�An��peti���J� G�zW��ern�ailw��between�ond�p�:r����y�Q��qu�Ђ�leav����Ke��t���Av���Ã8Sem�xton,�(f� ����c���d��Dev�ؔ��I��cee����hrough�0l��am,�oot���ass��,�wi����l�9�l�Pm��t�b���8�@l�񂠆/�/�+��j� �k�ORead�X��23�ܳ��ڊ�����m�)��la�1s�nd�x�Ѭadvantag�z�𫺩!mu�(���;�Ye�y�e���w��y-�2�dd���l�Hs.ɨ*�Z�(p���Rdev��p�/�kS���H�w��n�LJ����h�K�n��Cricklade���A�Ϙπp�Ǜ+6�a�/�/�-D���y����8�t�@��c�x�K��ro��un�Ĕ���Eng����s�mip��,�7�������Pn�1�Pdg���h�H�!�G��be� op�P�P�Pr�, viâ �_�XTa�ȗ=Exe����Lang��neЕp�� P ATERWAYS�ROM����B����b>IRMINGHAM�O�HE����S����b>EA�0�G�o�o����Of������t�s��iUn��dˑ�d��la��u�P��dis�O�N� o���|��n���Yso��t�𓰢Hlu�I�b�@�li���\capit�ȏ�Mid��s.�rm��h�`��un�Y�?ﴁ�p�<�����nt�����espect,�h���at�t�s�either�uilt�pon��avigable�iver,�or��nywaterway�h�hwould�e�ikel��o�ecure��traders�om��elief�rom��eir�lmost�bject�ependence��rail�Bransport.�nd�et���Pw��d�istri�of�irmingham� no��ltoge�ۇ�ou��me�������/.Ԁ�locality�P,�n�oin� fact,� cent�����etwork�icanal��which��f�iy�e�`proper�0adapted�qits��quirem���ъ�pla�H�an�r� communicati��b���چ��0l��principal��r�؉ marke�`�P�k�dom.Ž!e��m,�arwick���ǀǀ�N��on,�x�d,lj�d�unc��,�"Reg�h’sÈ�����d�Q�o�i�"��t�(ol���Ѝxg�ˏ1a��0163½�ile�1�(gain�Hon��100�ۉ��sh�Pe����r� e.�t����i��ar�Ӏ�o��gre��A��L��pool—��fir���$�g,�taf��sh���rWorc��P��,΂�h�G����ridg���������͂ ey;��eco�腢�fa�I����rega���ӂڂ֊� viâ �j�߆��� �[�Za���ba�ua���unti��Sh���끫�@broache� w�@�;�����tinu�ho��th���ރ�����68�����k�i�H�A�ま���K� �hs����806½�C�����B89¼�&� 9�ߓu.�u���x���ۗߗތ��ëh���ϒȀ�C�p��y�ϒo������n�<�� �~�؂Y�����Qoug�8�ۉ\l�Ѓ�ey�p 33��n��A�{�at�R���<�x��it���g��(�7fac��)���;�%�p��{�ѯȸQu��,�[�?�d�8��r��|�1�u�xri�plev��l��capric���i�����т�Ply�o�he�����istance�raversed�nd�acilities�fforded.�hus,�t�as�iven�n�vide�be�H�Hhe�anal�ommittee�f 1883 [59] d. �er�on�or 6¾�r 7���where�؃aadjoin�p�arw�H������6½�37¼���Q�iGr�QJuncti���W�Qonl�1�hs�k4�ׂ�101�ˀ��p�eight="6pt"�idth�pem"�lign="justify">At�@ff����tim��dur���las��wo�athr�xyears�ro��als�؏���put�award,���!��@ir�bj��to�la������dir��conn�@�Iwith�sea,�per—��blockquote�G�@��te�g�g�g�g�g�g�g�g�g�̊�����1.�y��hip㎑,�Swould�nable�esse��x200�ћ�t�8�Croce���X�r�xo��ha�(l�H�w�x�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o��G�G�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�G�G�G�C2�D�����boat��oga����ow�xT���Nor��Sea;��_�ǀo�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�?���/�g�g�g�g�g�g�g�g�g���>3��ٞ�stru�ۗ�a��m�v�� betw�9�yMidl�����London���G�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����߇߇�Each�I�pse�out��h��Z��va�𻋈�@r�x������few������i��b��som��e��y�8ctu��steps�l���Hak���long�H�0�ȷ���i�(����c�Xish��mo�Pdesir��e����gi��7�yatisfactor��utle�ޮ(.ԀHpeop�0�ӏG�2�<�m�a�Xi���hth�б+��؀)o���j�x���c�`ty���h��y��appa�Q��sou���o�u� from�bSt�ټ�r�0��o�it�@� �ancash�0.�he�K�q�vs�(���n�������dB�pto�P�����b�xe��������Fw�bwhi��incu��ex��di������Q�����@r�I�(a����ٕx�󐪁��0�`y��refu�ѯO�pp����������As�pg�ȕA�@ropos���@�d�ٺ�����{�2�����sugge���)�������inimu�(op���45��e�Ȃ��2��8���numb�؀��!�҅��ys 90�ea�R154�h�X�8adopt��a��rti��n���*,�ѓ���avoi�;��s�1�hcro�`��v���(��Av���(Warwick�{�Dm�`���𫢃75�Kti�(�ra��0���g�:�4�3��e�x���xrten����12�our�ྟ��i�@���ad� �����i�af��d�@�8�C��a����im-t�i����zboa�ф�en�"the�o����st�f�aulage�o�e�educed�early�ne-half.�he�arrying�Hpacit�f��improv��canal��s�`en�ut�t�wo�illions���Aannually,�Pd�2co����ement�X�0� �ra�uarter.���mmittee��raders�n�:Midl��s��rec�x��ha��is�roject�n���Hnsi�Hat�@. FOOTNOTE ��a�ilepos=0000323694�o�k[59]�fa���\R��rt,�. 251�`�T�׀o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�������hr��65%�P/h���o6�y� �ʉ߉܏mbp:p��break/�="1�o�ߓo��n�I�p���������x�?����THE�A�xWAYS�F�RANCE�?�ׅo�o�o�kWi�hn�����s,��advocate��w�Hr�ns��G��t�rita�p��o���Iuntrie�8have�cacc��om�0�Xpoi�`�HF��c�X�0�otable�xamp�@�d�8ant�H�B�ӧ1��extend�q�����navig�B��a��y.Ʌ�s�8u��h��no�h�I�d���or��th�+��iview.�xom��r�P��las�(��exp�x�a��rg�`sum�0�̄��鉙����#.ȁ�yste�������0lso�ys�P��sp�s���H��������&�$������des�p���8� i�`o��up�i�l��c�X,�hich�er���s��way�/��uni�؇Qbe��onn�X���ea�(����|�(hief�P�肙pop��R�Iind�8�Q������C��r�(�����m��Yw�1b��or�����Pol�MSt���-��in�0tu��elabo��Aqui� 搁ti�`�x�B� �P�Xsub���ir�Xvelop���Zutilis�̔�� �,������les���cla��d�Ѕ��i������rul�X�0y��es�cy��us�x净om�h�Xengineer��f�Pu���Xlthoug�r�!�`de�ږ�ow����S�����ȉ�w��hall�����hsay��`���؀�de�i��i������b����f�0���*�w�������A�p�Ɉ��ri����p��,��suffici�y��h�H�r�P���Z�Їx�X�ar�皾�q�0�Y�(y�hcell�����ߘڇȖ.�etw�yDunkerqu��Gr�(l�����Pari�˃5��I�������bit��r�����7����"��er�X��#��S�0�r�1s�k���Ɉ�Hav���YRoue�����Belgi���nti�ɚ �0����ork���Ӄ<��Z;���sG��W�Pn��Ύh�3Ï���la�ar��au�yR�Ag����cc���mcap�(l�p�������Ӈ��D�2�{�,Ois�����Ais�Q�����������O� Med��r��e�@se��ard���u�idi���^��sŕ`g�P�h�ψ0Beaucai�1��I��Rh���Saô�i�烨C�ʀ���ri������L�g, �6�C�x�}ak�Ly�X,á��JDijo�hN���+�/t��s ����te �H�s���2�-��o�I����@�e�⊸� ��Bor��ux�;Ce�ؔ��Aes�@�W�`B�p�CSt.��z����_��� �a�'�%already��cribed—����m�������0t��à� ��������P���l�oy���IB���p��’Orl���൐� �X���0�[n��\�f�]����g���0t��n�T�����ǟs�������:�p��mee��re�Ae�����ٍ+pulous�la�8�]� �r,��$�I��f�@���������H��s��t�p�rdis�Hce���g�`��n�(��dv��a�8�cas�hwhere�en���sity�f�raffic�as�he�oint�o�e�ept�n�iew.�ome���0canals�ave�t�ne�nd�o�utle��r�@rough�ommunication.ԁ�C���u�erry,�xexample,�erminates�bruptly�!Montluçon��'e�oan�à�ijon�a��,ᄠ�g�`l’Ourcq�1Port-aux-Perches,�u��his�s�ery��c� ��al��system�general��designe�Xo�0abl�8��w�rway��gi�Himmedi���cces��o�o�r,�o�Є����0�re�most�harac��ist����valu��featu�hwhich�t�resents. �9��labor��st�胡s���Fren�Xpeo���ak��eir�Hsin�collect�t�A��ll�T��da�p�0airs� u��obta�in�m��ʔ"�u���]�0���ؐ]condi�Qs��its��vem�P��������$i���� �b�untries.�n�Pd����s��pht�xy��qwn�p����ro��m��“how��y�pnag�Js�1ing��1ance,”�e�kbee��Zp��zg��to�0���~imp�a�x data �ar��1�Qsubj��7�7�7�7�6��Imprimis�����Аapp��q�z��t��ton�*car��d��T���s��1887—�q�Ȍ�����py�Xissu���a�!��ar���121,050,180���(A�a���_s�6�#�d���h1762�ill�U�`��f��ow��p�т���Lea�q�`��d�b84���ϋϋϋϋ�I��0��e���P�"mp�\��ewit�[cor�h�(d������O�ail�c�ۅu80,360,00��������6801��������a���L�Hn�pr�:lea�hf��½�����ȱ`�߈߈߈ߥב�����l��}�p�Y�I��am�Q�qexp�i��@�/���z������s���נ� �¶x�ٹ�s��indeed�ʀآ�ld�`rd����su�9�ϱee�r��r�`r�ժ��Pr��ext�h��ȐPell�P�@fre�C�0��� s����haul�9w�`��P��e���Өا��ܣze���oy���"�j�0�z�icircum����O������ ,�ow���c�ʹj��g�܍�uf�ood��B���T����ɓP�*n 0·9����Rak�K���jgr��#n����a� ole.�, [60] ���� [61] T����that�ive�ۉ�ᆘmainly�bH���eine��Low�}and��Canal�e�’Ourcq.Ԁ��:�arri��1,979,�h�X�h��in 1886�x�3��41,791���Mon��c���x��hole����������hes�����broad�ener�pfacts�ـ�situati�ȅhwhich��s�lac����r�@pplie�food,�uel��o��r�pquirem� s�{det����mov�򀃃P������X��Ie��ng�[we�a����sp�ЋAdevot�%m�e.׏1y,�owever,��mark�˔���y�ar���mp���`��Belgiu�p�4Ardenne�����nor�8� �xt��Marseill� �so�Ph�Q�!�"Rouen�zHav�9�L��[���Ќ���depen�x�Td�`�A���E��well��ǀ�����.Ɔeco��basi�P�|Nor����Pas-de-Cala�y�����y�mos��mu�����O����ys;�G����(�ǜ�H�+y�D��mo�A�<��g��,��� a�arge�rop�(�قltot�H��ntity���Ґ�s�a�ՅƊ� Germa��English� �Hrece��d���L.<�� ���3143��2����o�o�o�o�mI�be����8�����̞�merc��i�A�ɟX�����i����}�����dif�rt��c���2popul� �#���!i�do�Ht�xi��fo�����ex� ��is����ii�X��a.�!�H�F�����1�����ob��ne�@inas���x�����1��v�Habl������ω�c����u�鞃n�X�Ade;�R��s�A��̅(����c�8�)ur�����⁘���follow��fig�ຠ��!��im�i��f�� ��ؿ�ome��tow���Ayear��7:—�Jt��b�Xer="0���)er"���top"�pr�����)l����3�w��b> [63] More�han��ourth�f��e�ater-traffic�n�ping�aris�elongs�o�bOurcq�anal,�hich�s�onnected�i���IMarne�n���eine,�o��abov��� w�k��y�eans��St.�Qti���`��Den���2s.�hes�c�����Municipality����;has�ec��ly�ncreas��� id�wsw��bridg��cros���c���rom 25½��50�eet,��provid���0�`form�ep��10���� <p�eight="6pt"�="2em"�lign=��Accord������i�e�耐st��m���8su�Ћ�qFren��Mi�H�p�rubl�Works� 1880, <�ilepos=0000395820> [64] l. ��`�a��le 634���e��dary��|72�?�?�ꌸt�amou�expen�!o�P���X��c�`gori�q���thirty-three��li����er�g. �����������������bes���h459�U��river�P���Q��adap�ȝZ��isat���(��rwis����ur�(�knavig�J���舤�ڀ��l1���A��3�����Ȍ�clas�������9up�0��b� <a��lepos=�0396335> [65]
F��> IVERS�ND��zS��b>TREAMS�NLY���7����(�?�yC���7b>ANALS�OT�NCLUDED).�π8���8r�/�*��colspa��5�� �A��th�8t�I������B�Ґ;��W�W N��C�Ob>of����Lines�‚�����Total�ength���%in����Kilometr�߂߂߁H�K���� V��employed�ǃǛ����>T����Traffic����carried����ύd����Aa�yd�π�  1���� 29������12,778����,308,564��?�/���>dour����t�_���257�����a9,903����423,666�?�?�?����Charcute�����t�ǀ��30������20,16�/���39,0���W�����Escaut����G��犓1�_����,242����8,184,23���W�/����Garonn������5�πώ�75�G�߀�30,9���096,48��/�/����Loi�������_�σZ660�߀߅���/���@5�F��/����Mo�����������e���23�߀��N,6�߁�܋x8�M�g�����Ranc�W��π���1�O���_83����6��9�ͅW����Vho���ππ�17�w�ߖ�,79�π��,358,67����/����Samb�����v5�U����2,58�w��580,76��g����fe�Ȃ��牱���π�19��߀�02,117�Y��� 8,843,31�ׅo�o�߀�Vila����ω߀烮5������,45���:16���g��g�g�andԯ�e  ���W�M���ʼn6���������C1,20�m�ǁ��colspa��5"���߀)able> We�ay�ow�ppropriately�oll��up�h� o�`general�nformation��ready�f��ded�y�ome�etails�s�o�"histor�X����ography�f��chief�ana���river�orks���r� . S RENCH�_�ZC�_�_b>ANALS��_�w�w�w�w�t B�re , &c.—T���y����begun���ti���Hen�8IV.�[��Duk��Sully,����complet��und�hLouis�III��Cardi��Richelieu.�ts�ength�s�leve��ench��agues� it� rm�h�Amunic��betwe����Lo�-�tng,�h�x��A��tributarie������.Յ߅؇�o��r���Adrawn�rom ��,�ear�rlean���s,�hich�lowed�o�eet�he�irst�anal�f�riare,�ear�ontargis;�nd�s�n�ummer��re���an��sufficiency�9wat� �p�Loing��supply��onsiderable�avigation,�n����minorit�rLouis�V.��y�e���Srun�o��� af�@w��s�n�Xs�W�b����ve�eagues�rom�aris. Lan�0doc��i>—T��amou�%���-,��know����C�Bdu�idi�����(��mmun�0��j��Medi�Hra��n��a�Garon�Q��c� ��o����be�����F�(c��By�ߑK�any����pboats�a��pass�8���ew�ay�D�ƒHs�����r��rs��v�He���hill��Ccend���ьC��600�H�؎���leve��i�zeas.ԁ�ar�8����ordeaux�M�He�������Bavo��d���m���ircuit�Qr����w�,s�8r��h�0r��mi���9�Pgre����t�d��j��H��re������t�a� �Xf�{���'�#I�*����l��r��f�@t�Q�䂀�(expens�B��v���pl�H�Rlivre�ith�)reckon�z��ad���X�X�?�‚&mo�Ccur�Q��re-�P�pish�M���C�a.���ssi��sugg���1�xpla���Riqu�di�Ȁ�almo�x�)who����i�execu�Y.ȗYg�Ё*ork��1666�C������k�ȉ��Ȋ!�{���jmf�x�`�$,�x�h������j��oi�ȭ�v�q�m�1Nauro��in�8a� ser� �P���hy�?�9ext�0���у?����distrib�𴪳���u���y���ݻ*Toul�؆`�R��lef�8�����L����Tau�G���x�g��b������2��3�#��0leng� ������r 125���]equals 50½�@�h��.΍Ca�ix�Xpa�S���b����nta�ideep��excav��"�;��ot���ȔM�PPa��i����s����ock�8�:�A����xar���o���"���ђЀ���;�Ҩb�@l��n�,�(t���3�e� ���|numb�y�H��duc�h�brid��. �� �ǁǹ'�'�%�dmi�L�P�l���APag����ook�� 1881�ʍ�voy� �ough��R�J����s��ppl�9som�ʝ8������icu����yach�����M��nda�٫�85�C��� , 11��beam�S4��8�Yh�dra����.Ӕ��6��t�co�񖢛��yt�;�’��ump���full��eed.�׋׋׋׋�“O�hi��ly,”�rit���W�b�@���m�pt���B���tr�po�HP.�����on�x�Ɏ��r��n�оDad��_�X��M�ʛ�e�`er�ؼX�����:�Ѓ�R�{pomp�c��mony�A�﯋��� �5so���X��nad���� <p�,="6pt"�i�="2em"�xign="justify">“Thu��it�@��b��ee�!���ha��bo��six�ee��l�D��fi��̓b�po�p����n�ao�ꄳ���ƒ�8�Abottom;�r� ���y�py��a��too�Prg���@�*inc�8h�(v�@we� a�may��te�كˁUquickly��opp����impossi���������xticu���i�2����a�ro�H�Pez�Yo�hsu��� ����in���މ8th�xact�uffici�H���8.͜ ���8���Xte����a���8should�Bfl����mak��rop�(as�X��h��w�ڒ?h�(�p�Pharp�ur��p�p�9�9se��bo�p�a��i�xbetw��T�@ou�@�)Cette;��asmu���x������n����hoi��d�p�)davit����n�Hrd�ׁimanife���room�P��left��r���\�a.ז+����������n���y13�;��Hw�0��safe��a��W��ir���A�b�׀˟�p����s�leasa�H� ��pat�a. “������When�he�elebrated�ngineer,�auban,�ame�o�nspect��se�orks,�Pas�stonished,�n�0xclaim��that�n�hing�jwant�aonly,���Aa�onument�statu�… founder.�his�(since�e�r��ifi��a�r�Aobelisk�s�isible���our��of��anal�р�tory��Pierre�aul�iquet�9�cf�an�ʀ(�qost,��e��patriots.�e큰with���ssi����from��Govern����strenuous�pposition�s��c�0try�x;�́����!��d�؂Sd����a�rok�0heart��fo�ȃᅓ�A�Rfi� �؃Yar�(�eem�(o��v�t��y��milar����an�llu�i��H���P�wn�ay—Lesseps�Ps���Tep����latt��happi���i��sp����o����i���chieve�҃��Isplendid��. [67] “On�ecemb��5th,��hrriv���ummi�J�攋���9in��e���P��obser�X�i���)a��go�bo��way����who�Xch�@c�`��uctu��̤��)nge;��tea�������f��a��� �8��uni� m�c��bout 100�ee�H�Δ��Ё��pt����a��ؐ����8sur������ac������f�I��,�Ф’��a� �8�Yno�pw ‘d��expropri��,����2��ma�ׂ��ʑ�y�itt��l���X���Ypermi���X��p���rough�g�Xnd���)be�a����cas��refus���c��a�h�Qa���H�oft���e�خ�on��loc�X����ps��eculia���oval-s�����)d�-w�hb��st;��eff�)�:�@i���alth�򇉁@map,�oul��e�Rt�9��-��rd�r�ad�ǭPBordeaux�ACe�p�0���`������qu��half-�Ȝ���������������rp��X�P�0��o�Ai�ۇH�n��ssa����ur���(r�0��low���!f���!runn����sel��m������߁y���؃2a�`�X����i��� ���ٍYngin���@u��g�Г�s��t���Pop���Pg���†��ȯ�������A�+�v���/�x���_�����㣐���hur�����ulti����.ω�fir�p��0�Qdoubl�Ⱦ��Bquadru�Ї��n��nt���s� �����w��l�y�[o�Ƞp��ipic�P�I�:so��w�h��f�|n���ؐ`�!���g���j�ck�@����)�������������i�Q�Qo�x���Bézi�1on�Hre��r����an-���H�`��mplis�賴���э<�Zwonderfu�����\�I��É���w���eep�Xd��{�����J�lif�H������l��be���`��9ag�(���ط�be�P�����a��e�9�5n����,�ud�����4row��S�`��A�A�?place.ɛ(���`ld���p�x�(�sex��ca�q�d��ask�0M.͐�r��o� m�؆al�0d��llud�P���yb�� ��amia�0�pie�𓹩�d�s�sf���h��ay��,��I���m���������,��cep���(�s��ng���Em�h�x��A�ȹ��k���ȶ�f�h��bago.�A..�g�g�g�g�g��F��Car�xs�ڇ�esce��d�apid�@�����B���Ȝ��gd���h�rl�0�Ȁ����ack�܁ԒX�P�Q��`��Py�0e�A���#��ny���ـؠ���qu���r�Џ�z�i.ȼq����@���!� o���X�Xmisgui�ipeo��HRi��t��s�I������b�x��@�q�!g���rk.��<sp�X���@Montag�INo��s����e��t�����Š�,��loo����0th�far���A��,�Y�|w������dt�ش\�蘹�(��nnel���m���`�u��exi�h�o�����nt�P��P��illip��t�a�H� � �i���8n�ur�� ������s�Hl���jbout�he ����same�ength.�ho�oes�ot�emember�he�dd�ysterious�assage,�igh�nou�8to����ine-of-battle�hip�0r�1?��0rt,�nfortunately�Pas�iven�a�xand�ecessit�d�rching�rroof,�hich��somewhat�arr�`�!effec�8but��0till�n�(e�`�`�)impos�h.�rom�����arp�escent���everal�ultip��locks�(r�s�s�)��l�Hl�f�jMedi��ranean��ose�lue�X����r�(e��in��distance;�on�aturd����10th��D���e�your�(t�X����i�8�pav� Bordeaux� �merg�hf����can�؉�E�g�u�hau���1e�ou���Cett������c���=�ׇ�.” T�@Crapponn�P�). —��a��ority��construc�a�؆�w���ced��o�dam�Ђ��q�x���X�X�H���dyear 1554.ɂ�ak��its�ې�lui��,�wr�`r�u��c��r�t.�stève-Ianso�p����a��tu����492�ee��bov�ɚ��y.�P�����ari�x��600��65�@���Қc��b����s�I�0u�zi���s�I�!gra��ban�進lluvi�hde�yt���Js� �� �y�u���!b��h���[�0f�����y�lood.�u�؄H�)���R�Ф!b����d���(�B��tu�����<������rdina�H��p���,���m��o��(�΃9�����p�!fix��b�ا��xro� ��� ����������woul����only��b��a��st��work�C�)im����also�����uab��diffic�Xy.�o�_ed�zre�@�X� �Q��“��s�olants��������тH��w�>�p�s�相����two�J�(�@��wi�xfasc���f�����r��st�Ps�`�Tee�h��������m�(�0���s 12��15��0�(vale����d��jpla���م�e�,�en�y�؃�ru�x�Se�Hc� ����po�x� bifurc����cip�����+���Z�l�肠oge��*rop�P�q�����j���ou�؋��Z-pi�A�zsu�(���E��������al�����#obliqu����cu���� �p��ur����au�a�����)p���gai�����B�0�r�7ts�9���������B� u��repai�!����r�z�Acom�ȍ@�h�`rifl��B��m��a�ue���cl��h�X�r����employ�A��heap��W�W�W�W�S�b���!� �pm��ten���<��ǽ����@��[����؏a�syste�dop�t�Om�x�!n 3�`���o,��s��ɥ�c�g�)�рဲf��ex��ie���pw�y�8����p�f�l�K� �7�4�����s��l��`���zam�(�*���<���Q��rrig�;�z�S�WÀ����m�x�ÿ7�7�CLa�о„X��14¼�il��@ng��At�M�o����B�?�ѹhw�1s�Ј�owards�al��IStÌpa���tw���Ar�p�[tot�Ȅ���G�B77��,�ڙ�ri�&who�A��lopm������r�u���pec������y����e�(�o�ؾl�{�w�w�w�w�w�qu��it����li���^���fol�0s:-��g��26�r���H�6·��;�e���Qc�������se��d���� �10��������/�'�'���� �w�?3·28�G�G�G�I·3�G�G�Go�s���J�@���G��?�?��̃?. �(����Xdeve�����X,�u�`ous�yndic�2�Zb�q�Z�p�Бe셡w��held��sm�x��rcels��prop��tor�Sfa��s��o��d�e�Ȅ���unds���spower��p������in�ven�!�ow�(����obta���o�і�S����ym�a��h������i�@��e�X���8c� har�ɕ����regul�h�������cor�h�(�!as���A·66�us��ʢQ�Vd��quantity�gi���ab���ȉ��ix����ut 0·57猰�Ȃ��,�u���io�l������u�`��dur���v��as���h��c�z��1���(A��l���hm���'�!Octob�0�`ea�0yea�h�j�e���bc���g����ytot�(�ȂL���a�@p����66� �А��C�z22,13�yar����1874��co������0ival������11 s��i> 6�Xd�[�ݦ �}��'�#�a�H��e�H�c�@����r������8���_�Kre���r���������s�c�诂����ol�����d��sa�X�]�[���ls������[vine���7�utum����a���0�P�����hy�8x�8������������Le��la�eû�0C�q��—�ჸ�Hw��1,8��inhabi��t���3p���B��alfi���>Pas-de-Calai�����nec�Y�:��exi�P�8syste��nav������way��a�C�e�J������gre�����P���`ng�"�C��Y���� f�ou�@ér�9���impor�)� d�`�h�ls�qs � L� ��(�P�T��i��������no���Qun��� ��ob�tra�A�����E�يx�Xim�҇�290,0��t�P�Ћ�Yosp��� f� ��n�(ase�[��star��a�itt��bey���[�lcl���m��;��f�I��0��`4�l��7��r�)s�t�oi� ��So�`ez�c��Har�����=�ȟ2�\1�]�ɣ�gth�8�Jn���X��1862�Ó������������A��������f�Q������3�(ee������ff�۹2��lock�|fir���*��8¼�k��o�(��w�p�A��9����t��a�ott�X���j7¾�{�ا��Ȣ���@���1��cu������s�b������c��d�g��m�� (��× <�> )���Y>�R�ˠ)�[�`7����a��vail�:drau�q�����).Ù�s��plac�Q��X���W�P�a360��!����2�I�ޮ�ry 5���C���b���2wa�����W�W���R�I������ence�(��e�#���23�H��1�i���x�r��ly.�bo���hird���7��h��fiss�؛xhalk��ba�8� 64�;�C�2����l���ć@� te�p�I��oo�X�~��l�`��ə��@2�p�ۼz�9� w�؁�㦄���Ymars�fill����2s�P��r��*�p�(��Z33���@��c��of�p�����puddle-tr���0a�胀d��in�Ha�ub��tu�Jclay 13��below�����he�ater-level.Ԁ�locks�re�f�ordinary�ype, 17�eet�id�q26⅓��availabl� ength,�nd 8¼��in�ep��with�luices���1g�@s;���~�ave�ron�ib����a�ooden�kin�cost�;��rage 4 l. �er�qu��yard�3canal�s��d����ri���ouchez��ly 620��from�ts�hmmence�(t�[dischar�����Cduring��lo�Hdrough�H�+su�@r�q1886�(d�o�@all�elow 4·6�ubic��Becond�hil���Itraff� � �˅�requir�2½�O�O�I�xow�Afor�@ss���bevaporati���)leak�ȇ��Pis,�yre���8a�(mp��supp�؂qo��urpo���[��increas��dem�������<��l��s�Xgun��1�Af�ebr�xy��885�ˁaopen���w��30����October��6�[work�脨lu�@g�x,��74,000�V,�X 15,206���imile�pp> ��MarneÇ���—��orig��l�_��nstruct��etwe�(��years��38�R1853.�t�V�(y��junc�r���Up��l�t�it�X�PFrança�I��erm�������� ɖ@�mRhi�,�xӍsburg�1u��ne����v��ey���cSe��w�p��also��in�ven� �B��� ch�̙8�ba��M�x��,�Pa�X&��;��I��Ê��c�I����193������i�hr��9four��she��divi�ڝtch���asin�&�:����!��;����,�ow�����jtwo���`���ᄃ������B�ƒ^�����g�d��tu��P�ɦZ�qFo� Arzwe���xresp�a��y�}� altoge��f�肌�I�a�ot����5�-�ߚߚߚߚ޶:����j�bo����ea���, 332�x2� �0��Mauv��s�ͅ���� ��-�z�C, 92�`75�gNanc� 648·1���&Vos���, 873·93�U�Qt�', 44��18���77��w���}me�Hris�Z�1�y��6���O�O�O�O�NSom��`c�@t�]te������o���o�L,�u�Cimpr����s���delay����co-G�@�(w�����ul�Ii�(��nsf����cy�5Als����ȥڀĉ/����o����m�Q����a��s�誡���viz.�� ��o��nd�I��ys���de�(d�������(�����Q�74�ӯ��w�a���{�Yauth�h�x�I������G��t���Belg��nti�ajo��V�@�o��T�@��� ��ga��leav�m��#��ou�Hfollow��c�x�{�����Ep�)�Q����b�1�聐f����th-we�r�@dir�醑���`�̀��P�@-sur-Saône�+��������ں�fix���6�J�8���8���������ߊ_�_�ad��� a���3 3���H�ottom�Pea�@�)3�� ���>��s��slop��1����1�L�#h��b���%���?���F�hd��c�pn��xl��d�k���hte 6�����8�w�ck�ž�essa�A�Uh��wa�brid�A��˄7ra���T2�E��new��-�*�)�7�V��0ch�i�laid�l���Hffic�work�L�0�Ӕxam-tug����f���`�xo�9s (��q’s���nt)�w�w�w�w�w�����r�����h�����kaddi�y�h��֘ry�p�2pum�g-st���P��re-la-Tre�����Val�Y�`n�x�L�p�h�ˬZ�񂡄�actu���urb��Ԟ�����p�Va��0�)�P�������vey��c�`m�Ɔg��o�����0�Hund�!��ervoir��aroy. <����/tr> ��������+� �����2,112,96������In�ddition�P�hich�here���1Meur�A����������branch,�$ing��o��462,21������������Mak�a烠d�d�(���w�t575,17���(able> Beside�Sabov�0r��ici�Hsources,��Js��e��by�p�逘t�acon,�h�ʌ�oselle, &c. £ �X��������p����se�orks�������51,92���/�/����O� �=����st�X�P�������o����15,616�/�/�/����A�����o�o�ׁ�26,908�o������������steam� -��k�1�Q�2we�W�W�R���"250Ȑϑ�>�H��P�ǀǀ���ϝf�Z8,804������w��y-f�(�(�����2��4����11�?�׆wa�`����vey����,����o�0rri������y�ì���empt�q�r�׉׷(servoir��aroy�p��pa�r80�`�@�<��ai� 376,371��ns��d���X1378�;�'1����艠;�[�ăstr���q��20�00 l��i>�� �raf�X�`��84�mou���r634,936�X�� C�Jd��eux� rs ,”�/�-uͅh�&c.,�8i� �"pr��ical�h��id�X�y�LanguedocÂ�al��dy�scribed�0����m�P�Jwhich�oa��sm���iz����ev�now�as�鑧e�w��. [69] �!rout�W�or����� Bay�iBisc�PS���is�rom�ordea���Cet����Agen,͕�uba�XT����e,��rc�onn�h�ézi���둢��f��follo�g�arge�h�)course��Gar�c�w�p,�Ltap�2Dorpt,��o�LAvey���3��Tar�pwhe���fdraw�ps���upply.ƃy���ʈʁ��ۅ���S��h�#�ӅL����ce��y�Ƃ�o��k�2Thau�9�q��t��s�8�ɡ�in�Z�A��fin��i�y��o���(ffic�Pies�������{oje��hav�0how�@r,��v�Rsurmou�@ble��h�cp���ime.����C�Y�y�?�:�h���P�hief�X��e� �\�j��rnm�т0F�����ٝ�clin����i�с���lisati�8�����ct;��St��z�bref�Ђ�g�H�*�ecessar� ��ss�ə� ��stru�В���g�X� a��)s�Ս�qu������zr�b���iutil��������isol�aa�ɇFr�@�h�(i�P�؆����ъ�work�h�J������a�Jo������J�ϋʂPb��end�B��.�O�O�O�O�MI��s��Q�xut,����9�0��70����U��h���̰asom��orc�"�)�k�i������9��r���܂9�����At����������� �0�0�@v�`els����잂�)a�j�9���Gibraltar��1�B�zn����s�Zb�����mo�Xrap��v�� ��n�P�mtroop���t��@i�@eff��ed.���h�:��q���|��appears�����50614>p. 101�H�!�o�o�o�o�k —A��@���ԁCa���𨑮�Ȗ��Q��r��im��_b� ���navig��pur�������a���:��S�hLou�а,��a�9�:�i�J�H19⅔�ee���Q�X-l��l;�����)100�F�)�tom��207��୘fa�h�T�r�����~�b�`nel�ӂҕH�h2�m��)�����B�rh�y����4-met��(13�)쮘�+656���'��������6��2����c�k�psepa���Y����ثock�����(ep��24½��8��72���ؘ�vail�jleng�#525�*�e�كɃq��com��ce�}�N�Yba�8�ڔzexc� �b30�ؠ����h�o�Ȋ#�?�∂������gun��1863��finish����73�����������חՋ�ȃ��Yf��g�x������gar�h�?�b�sul�X�rip�O��H�@��7�7����Hd�csuf�فى��0g��up�QArles�ц(��w�Rstri���!6�ܝ�-����������W�"af���c���]���i�U�C�����s��ɶ0���a��rbour,�pen�Y����hel���a���H���)�H����*e�遨loa��d�is�hrg��ir�8rgo��7�7�7�7�7��j�ȍSt��:� ��fir��ss����y����san�R��embank�*�2��well�A�����po�onside����red�hat�he�roper�xpedient�as�o�nlarge�"canal�rom�rle�Bouc.Ɂ�u�P����would�oon�e�ilt� up�y�eposits����Rhone,�oth�3sea�0d�!lso��lock.Ԅǂ! ����construc��in 1802�@ut�s�t�8onlyᄱ��of 6½�ee����id��26¼�ˆ��]s,�=not�Pen�vailable�or��raft�sual�Xnavigating��nc�0team��8�est�pished. Gener�HFeatur���XFrenchÊs��i>—��g�lchara��ri�Hc���{�8ip� �ڂca��will�Qunderstood��follow����,�hi��giv�q�numb�8�p����eng�Ӌo���xir�8�P�����n�ift�Q�������H��ountry��s�ecord�+��Go��nm��R�xr�p����Wa��ways:�،���1�Y��0���c�xer">S TATEMENT �h�t�߆XL�wi�(�����X.  ��> L�B�� ������W��������A�,D�)�'�'�'�ωω�d���� �yd�ππππ�met��.�������������������D��a��û������a1�׀׀�38·70����..�G�׀ׅ'�'�'��">Meus����26�ππ�45�ππ�5����u·42���灗��ambr���3�ππ�7·6�_��<2���<34�?�?�?���>’Est����a3�πυ�8�w���?����/���G���������Ais��d�"Marne  �7���1���φ��υ��煣�ͅ������St.�u� �x����O�πͅ߀υ��6�Ѕ_�/�\29�_�_�_������Ourcq����1�w�ϟ�8�����������/�7����������Bria�?����w�ϖ߀υ?���犧87������u�uernais�����16  �����?�υ?��o��=0�?�?�?���>Rho��a�I�_�?�:7�w�υ:�_�υ=3�T�/�/�^�Յ�������eufos����'�׀�34�m3�`53���_�g���\�/����������w��c�ǀǰ�9�?��/���S�'�/�/���/��om�h������/�Ϻ�π΋(����?������9i��et à���'����ϫ�πϑ"�v��40��O�7����������aute���vali����gn="top">34 The�rench�ssembly�dopted,�n�ug�X 1879,��aw�hi�pdecreed�hat�(e�rincipal�ines�f�an�xcommunication�u�ȉ�have��depth�i2�etres�8nd�ocks�ot�ess�1n� � �Plong,�y 5����Pe.�n��Sou��France��on�����t��nform���se�equirements�r��o���8�Midi��iAulize;�9C�xr�`�[,��C��du�뀯��Roanne à�ijon�߁�Berry�;�ǀ�Rho��a�Iin.Ԁ�e�ourgogn�?�� �ri�h��� ’Orlean���h��o�p��ts��nor�ׇy������Belgi�hfrontier�0t�ay�e�ai��all�rwaterway�[�,��d�inimum�i�s��s. viâ �ondé���1���A�G>̀�rec��f�����[tw���P��(��g��Laƒ�����S�Țat��f�H��ȋHch�`�X���d�!�Bi���!is���連� �Hs��Awi����Saarbruck�jS��sb��;Ӂzer��d�ABâl���Ǘ�M��eil��e���I�yYo��#B��undy�����js��ô�ɀ���Sw�hern�oN�ؚ�B�ht�+Bor��ux�l�鳧���ʏz������z�Ꮸpé�����ҵ�70���I�3�b�p 116�ee���B�ubea��bluff�bow�B�P�Y��lmo������ttom�)dr��1·80�m���4�z����usu� y�ork�����苞wif��capta�Uvalu�կ�c�9���Ѡ묩p�B���j10,00� 15�Rf���ԁ���al�insu��ag��� dama���Plos�� ����pc�a�,��h� t�(s����u��pilo�8��pu�Pry�o�o�o�o�nDur���art��1888���t�X�!s��d��d�`c�H��r��a�pos�h��e��X��ol�иBw���ڍ�lev���Q�k�*navigabl�}���������ȭ^�ibe����ov�I��a���h�4��,�xemp��:�!��like���8� dang�3�x�!�rai�:�<�s� ���clamo��cc���@���9w�Ty���P��a�p��y�[Budg��C��iss�شg�f���e��\�@a����um���ۆ�hol�)�Xs��p�H�I��spokesma�p�Z“� � op���痍re�0serv�ind��r�1��p����Þ�m�1i�Y�+���ap���0����a�P�@�������g�@�pduc�{oul�X�>����ffic�����hufact�2�����U�br��h��aug�Y��” �.�"l���o�؁h��n�A730��y�:����tot��nn����city�*,724��Ḡ�:������hr�B��73�'�!����c.ϰ�, 933� ����X342,� �/�չ���l�9�Ȩng�x�)8�M50�J�8r; 4863���׃�<,4�8904�o���g���a�3�R��each,�ad� ����length�f 33�etres�o 38�m50;�hile 9934,�i�xa� tal�0nnage��965,000��s,�r�n�ver����were�es�8h���in���i.�f��e 15,730��hels�mployed�Q��inland�avigation�AFrance, 14,252�sfou�@��h���een�`truct�c�0try��017��Belgium,� 9��German���122��o��r��ies.�t�oul�xhus�ppear�Qt���etain�z��ow�@���ye�hipbuilding�volv��O�I��waterway��Finall�it�ԋ*t 8537�oat�����1,632��Ӌ����"a���7203�����,09���� ri��s. ��ake�p抱oo�uc��ou��ime��spa�Hif� �;��att�ht�Ys��k����es��c���princip��c����� FOOTNOTES [60]��a���� ��o���A��lud�� x�m��apan�P�a��ȟ�l�ؔ�n�m��217�il��t��,��j_�aau�e�’E��_�՚12164�ϓ�ء�����l���pys�0��umb�����acar�X��@�(����13������ceip�H� e�Ramou�@����2�փ!����cor� pond�r���H�a�X0·91���o�i d�Hi�~���bp�q���A�),�how�S��indepe�(�Ȍ����ra���h�h�ʄЬ"�p� �q���\�'�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k������g�/="5�/�/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�/�/�/�/�+� ���5865�o��1���]‘Bulle�Idu�i�htè�xd��Travaux�ubli�虸Լ�xviii.�. 329�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����ǎ����ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������7������740�o��2�����o��op���՜tot����supp�x��3,065,800� ��v���c��1886��0�tribu�*hus:—�׈/�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�׀���tab��border��/�+���top"><tr�al����ign="top">  English����ǁǒ��26�ρ�������191,1�����������W�VGerm�g�o��������4���������33�o�����ςW�W�W>Totals�O�����1,294,600�w�ׁׁׁ�,77���ׅ������ϭς�炏���(able��lockquote�eight="5pt�i�΀g�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���Cjustify�g���Sa�ilepos=0000339529�o�k[63]��a���\It�s�n�e�png�o��mpare,�r�ather��ntrast,�h��wi�@���raffic�f�zport�aLondon,����@in 1888��e�Qnces�Ishipp��amou�0d�lose2½�illi�p�"�@,�arri�X��4�13�essel�؃ averag��onn�Abe� o�� ��҈���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�8�Y���_�'�'�/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�'�'�'�'�'�'�'0340544�o�%4�'�'�]‘Album�e�tati��que�raph�Q.’����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����Ǎ����πg�g�g�g�g�g�g�g�g���������7������3455�o��5�����]T��n�rench��n�@:—�@3, 11,975,��z;��4��36����5��102����6����27������o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���W���ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�����ǐ��840�o�6�����ri�� 8,873���8����35�g��`50���ׇπo�o�o�o�o�o�o�o�o�o�׏׌�׏׀ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�׏׏׏׍�׏׏�57097�o��7�׏ׂ]Lord�la��eлt� re�ef�,�9cours���`��Suezá,�H����P��ma��whi�(is�(alt��th�lsew��Pth��volum�ȀX��qui�@a�if��e�8category�����oote>���� �o�o�o�o�o�o�o�na���!��><�g�eight="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@font�ize="2"> e�xeq. /p>     �E�W�W�W�W �O�O�O�Nlef� �ǀW�W�W�W�G�G�@��D-3�r�W�P“How��ny�paciou����s�o�(��Rh�`,����7�7�w�&In��n���ank�(nd��z��serp�؂�σ/�/�/�/�/>Tra��s�@befor����lit�(n�elgia��lain�w�w�w�w�w�w�qAnd,�ost��s��,�reep�ho��Ger���0in.”����|�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g�?�?�; Sir�.�lackm����i��'�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�j���ǥ�����The�軨��ha��no��y��at�njoys�X��映�0�i��ransport�an�4y,�Plativel�(o铨a�,�Rpopu��on,�Ҁ�commerce.�h�`�Hpy���(�A�R��gs�Idu��part���f��er��c�@�ya�����o�Hnm��,�hich����aken����nd���speci�肁�;�ptrols�y�(r�·pg���i�#��a�h�`��unic��both��l�Q�!w��;�?�⁠pet����t��w�H��fr����twe��rail�q�p�Pr�@�:a��s;�b����e��t� ���gb�yg�(�H�xra�0�xe��omist��eng�Ȁ؂�problem���pde��m���ultim���4y�w�q�Kdiff���^s.�i�`a���y��m��in�����ql��d�}ex�كI25,000�ile��w��17������h� 25���;�avig����so�hlik��b��nsi�xab��in��ase����mpi�‡xs��Xo�Kstud��h���ҋ4�u�l���������*�ϗ�ll�o������e�(�X�Ae�0�`r�d��q�±Aobv���z��although��sse�d�9�y����Pnatur���hou�hs�therw���ise,�as�ttained��ront�ank�mong�ommercial�ations. River�ystem� i>—The�hief��s���f�ermany�re�hose��t��Rh�H,�r��i��an�!a��76,000�qu��miles,�d�v�Z�`ur�[850�;��Elb��which�ۈ���55�ςς�i�@next�o��,�Zmost�mporta���􆻇{��Oder�݌b� age�asin� 0������1����Vistula��r�hs�n��Carpathi�Xmoun�邈2�!feet�bove��level�,�ϋ�4�DŽDŽ�length�)6����iemen���ς� ��nt��inous��ptha�^Dün���q����u�8��same�xtent,�.�., 3��E�kWes���g�g��18��/���355�ŅT���X��n�r�wo�mall�Qt��Hԁ@flow���{����s�ol�s:����tabl��or��="0��c��er"���top��tr����d������. �G�π̸0 £ ��W�W������viou���1�ǁ?�8650,0�h�߂߂߀���1881-������225����������x��79����47����������are�!��T��o�h��ple�H�Ȍ�������������4����’�y� ��t�*�hm�8d����������������}�����,�`�߂ρ/�π�Mak���:ot���p��itu��O���`�2,4�t�g><a�@�!�R����������Dow���L�pban�0ri�Ab���level.�ur�(r�eaw�R��gro�����-ly�Ȼ�dyk��ha�0��� �U��ce�9��f��ight=À��"6pt"�idth="2em"�lign="justify">The�raffic�arried�n�Rhine�s�ery�onsiderable,�specially�etwee��Dutch�orts�nd��Westph��an�anufacturing�istricts.�t�mbraces�arge�uantiti��of��al,�r��or��R�steel��res, &c.,�cost�1i���hns���mpa���avou��y�Xth�ailway�@tes. —T�9ri�0�Llimit�(in��ior��munic��,��t���low��f� not�H��15��20�k�����ak����rise�#�I��e��to����Mün�@r,�eceiv�1�)�;Has�x�Itt�(�ve�eppe��Sö��t�e�I���0����t������anc�`n� current���n�u�b�ؑ�ol��t�)s�Ʌ�b����ixt�X�X�V���s����o��N��h�e��wo�@che��o��c�X�z����er��o���Rw�8����,�!m�1��m�2isl��f�orcum.ƁXe�*��pa��d�lo��� Emb����9a�`t�Ȃ�ma����x�X�R�C�����*��,�)�(��neglec�Ї��{�y�t�x�ۨ󇐂�Grön��e�@A��rrow��nn���S�0�8ow��Xkep�l�P��Aeque�邠f�X�lui�ѓ�ow�p�;�o�X����l�H�"bb���ptinu�?�ߛߛߛߛŇ�enj���7e��h�2celeb����٦@�����ext���I��lo���dv�8ag�M���po���(l�itu�b�IH�Ynd�����f�1�/���neu���8���cun�؂�rot����Prussi������guou��o�elfzy��pex�p�H� �i�*� �ܒy�Ian���#�bthrough��n�q�i�8�p�؁��j���g�7�uy� Zee�L������X�m��F�Qer� ��r�����X�0i��������)erman�x�1�Z��e�������ge�@�]��. ��Metz�]�,n�o�`��H�p�.�chl����g�9�M72��pre�)��m� �ύ̄���O�K�op����o����U�J� ����>��тgMaa��rema�ɵ���ple�����e� ��obj�`���酧n�ҁ�Z��a�?�J���y�raf�A��a�ra�p��5·9�ee�x��inimum��p�h�I��r�:fix�1t 6·56���+bott�Йʇ����p39·4�k�w�w�w�w�uO�[2�1�t����deal�Ȣ��w�p�A��3��4������h�Gl�� �A�ԋ��$adap�x���C�X�h�$����ڹr�a1�쀁��gth����dd������1·���9sh���l,�����/�+�"�^.�or�@pond�r�딬�s����mov�Zweir��ˏ@C�In��(bach�蘸ul���SP�P-à-M�`so�΅t�ʲ�e� sary�k-lev���d��sea��s�kf���6�eÒ������o�̓y2��(���]�����m�T��48·������H����ix�ock��cos�<�@ 20����cha�P��st�xd���j������!���@��208,000�l������orks�Hc����executed À��include��ontinuation�f�he�ain�anal�rom�rnaville�o�ovéant,�here�t�ebouches�n��Mose��or�length��1·05�ile;�2�"is���it�0��nc��Jouy-aux-Ar�Q, 3·38�bs�ong��a�ovab�hweir�bt� s��water-lev�n��is�each;�nd��߃�Metz�ye�ight�ank��river, 5·5�㄃.Ԁ�branch��s�compar��� y�(depe�(nt��above.�ne��m�s�it�(ed�Elef� �IRhi�P��DanubeÇ�. —In 1834��l�Зȋ�e����DbyË�.�l�schro���Munich���I��f�Hibility�9��tru�`������o�u���?�q�[.��su��small><���pos=0000449844> [71] ơkf� ����������w����A�P��ar�perio�2�a�`tor��Eu�8e�@��d���desira�Ǐ��)�ك�����{����6�bisc�ed�!�`����o�Ѓ0a�ƒatum�!u����u�X���Pl�Hg���X�cto-d���x���tett���|buil�؈���p�U�ɏ��46�Ē*i�xm��h�S�Phap��lead�ѿzr��c��������a�arg���9��Engl��,�Jc���!o�:��i���t���S�0���������–��ہ�s���x�`j�P�����i�R� Berl����,�resd�9�&�䵈�Ȟ�up��r�@�]�ˉi�if��. ���olsteinÈ� ��begun�n 1777����mple���e 4�+May,�X85,��Yopen�@�84�b��st��u��rtak����2,512,432��x�ollars������l,�hich��70,000����each�ِ,�}side� Baltic��mmen���ؕ�9����n�P�JKie�pat��lac�ɒR�8�hau�х��ie�9a���!���Knoop��a�ڀ@t�athmansdorf,��ll�t�����jlemhu� Lak���3�0��h��e��p��t;��from�;l���7�2Rends�����S���[�|—on����önigs�ȗ����luvensiek����h���5�js�3�Pwh���fUpp��Ey�ЂGLow���†�����i�pm��h,�unn����T�H�Xen��el���j����f��s����sea��bstad��(D��m��chen�Cdi�𑘏 ��1������vesse�8m���@��ai�Pr��0i��`b�P;��h������ly�����������(up�,���X�0on���Z25�W�S�la��e�ۉ �e����,�xcept�ur�!��tr�x��s�As�ors�h�Tha�(if�equi�0��fix��r������ؔough�΄9littl�y���*�*�xminu�x��F���Q����y�ay�4�c�0l�s�an�0� ��so�an�x���5�;surf��bre���ԣ��fee��� ��t�h54�ڃ��ea�x���d���B��l�蒁���t��.։T��pas���[��Ą=���*, 26������9��4�Ȗ�s�ra�x�w�� �����r,���r�P�@i����r�`��rc�h�+shipown��s���ȶ �)�����Hm�8��observ��corres��d�Y�DŽ��ّ���95�����; 2��9�͈4�+�4�". ���^�b�LS���K��i>��T���ɴ7�;�zn�r�����耤�Xit�`hara�@r��t�ӏ�u���)�Jag� �pomp�Ôܔ��`�����237����0h�X���Yjourn�ȉ8sa���X�Ձȷ��d�(��؁�tea�H�k�:��nty-�1���І�no�Xl�ha������dv�؆@�nco�z�(��s 9�d� 𑨶Ў�����Xh�d�nnavigabl��A��35,0��ս/�,���pua����i�P�a�h�!��nd�����offe�0v�de�u��`�����H,��we������ar�9��C�Y��ltke�(�A��firÀ��st�ave�he�lan�is�ordial�upport�rom��trategic��point�f�iew,�a�x� ing�Yn,�s�o��that��money�hich��can�@�pto���@would�qbeen��re�udiciously�pe��if�mployed�ل�eng����natio��navy. T�Baltic�hipÅ"b��ns�t�oltenau���mall��llag�A�n�hh���Qroy��dockyard��Kiel,�K�;�Hnd�nter�H��Elbe 15�ile��bo��N��Sea,�ear�runsbütte.ɉ�@��a��t��l����75�I80�ilome��s�s�1�|sketch-map�Ap��125��s���Tbe�w�hr� rfac��60��;� bottom, 26��i�xdep�e 8½���k����15���莰�0rk��e��m�d.Ԓfmay��look��up���Xa��Hcutt��,�n�/�#-leve�]����4�u�Ʉ񀠂h�ron���xf��d-g�Psluic�Xw�Rit����iv��Eid�0�q�@�zermi�ӄ��E;�Qs�t�Ɇr �p��r�A�t����l��y�!roun�F����onvenience��R�"Marin�������x� s�P�������(rri��out�ɕvembouchur�� si��8�lar�@�I�kl�h�4��ntu��y����聠bas�f���lea�four�Mrm�h-clad�0bes�@�i�0��st� �Bei�S�H�T��k��railway��ros�����3�Bwe���@��two� ����ro�������яpby��a�8��ir��sw��-bridg��rtea���Pman�(��nto�Ⴒser��1��o�Zv� �0�~-� �2������a� no��ee��g�ifficu�`�������w�H,��c���Aperhap�9boggy��r��not�ery�emot�谑���h� ���כ����@��24��8�@a�P�_�X��Ջ%3�݁����#�`��o�1��wi���g�r��1v����m�������@y�Ham������ڤR��uni�P��Gulf� ����u�w����Q�� R�Xsbur�(o�؋mid��betw�A��� �ASt.��g�p���ew��below�am������Aco�e��) 61��lo��196�@e�H�I�M�c�2, 85���m��28� deep����`���z—on����a���P���Ltak�x�áR�0wars��bh�Hb�jr�Ǜxtruc�8��G�any�,�re��,� �1�`�A�Y�i��t�8�+n�s��an����`s�_e�sibl������proce�8���P�ڑR�ؐ߁x v�؜Isâ �_���ڂ��h�rena�I�Ԃqre�p���@�gre�rin���񃱅I�h��D������.ӏ�ya�����ow�(ntra�����i�s�U������si�J��Bsh�У����|�in�����squad� �:���ɏ�s�N�@h���o�raw�,���y��e�ӿT����Ѝ0�0�8�xsup�m���8���P��gic���Y�ҰW��u�@���lwhi�psh��r��r�@Han�:��Neuhau�P���?op�Z�����o������ȋ����hWe�ȟf�ꔗ���bho�pvoya������Wilhelm�ЃH�|����m�Sw�1�prac���"inl����s����l��se� �#��i���h��,�ec�a�x��t��ough�%���ch��Jo��def��;��&�Gre�0Brit���XHe�po�*� d�0�!�a���X���O�O���Ӌ��a�pi�Xy��s��un�’vi����m����saf��c���M�;��z���i���w���Sair�،�id�fl�p������������y�X�udiv�Xs�ch��wig�KHolst�,�@ow����X�o�𻭣�(�p�����p�H� ���a �ITönnin�`F�����ڄ�pla�䅲��navig���ĉІ-������du�A�d��l���u���9u�Ø�Ba�(�<�š�� 10�Q11������".֑el�ؗ��pno�2�8d����u��t�X�h��pa���f�I���o��.��o��s�ru�ha�ccupied�À��he�anish�uchies,�roposals�ere�ntertained�y�t�or�n�ncrease�f�@depth��d�id�P��is�anal.�ts�8tenance,�s�i�necessitates��arg��xpenditu�on�yk���aco�@mpl��d�m��vem�P���which�Ch�jwould�all��olly�r�j�Qn�ru�a,�us��nev�hb��b�Aceeding�xcostly.�hen��y�fu��carri�pout,��might�ot��s�P��mmercial��eds����f� r�0��Germ�0trad�i�Ȃ�ev��div��ㅀom�r�(�(m.�amburg�a�h�h��Par�o��s���0��� insula������like���xat�с�w�)���m���ɋKh�Pnow�Є�s��tio�t�iImper��Parlia�9.€��sc��e�Btwo��s��vuni�1at�o���0�8��Hi�h��� ac��oda���i�PEmp�8. In�d�0���x��Eyd�XC�����X�P�`ut���Hi��rec�h��r�z�c��betw�)�ABaltic��Nor��S���aexis����f�H�undr��y�8���Steck�tz�m����H����it�f�üb�x���p����9Del��au���x�blbe�`���j�a�p��r�8�w��@g�ȏHng��pol��c��favour.ԁ�l���stro��supp���9s�KKie�hs�h-westwar�8��Brunsbütt� ���Z�A�m������xe�uxha����"s�Hsf��de�`���,���ough�seem��Pjealou��Alton��pra�x�@�Xemb�p����4lim�遐�9�Q���1�{�stuar�����a�is�A�d�E��ׁ�g�����Y�@���p��k��ЄCey��� �j�X�Z�l���ك��b�xelf�)giv�i�B��cip������rb�؋��Ӱ`�9���le����V���zer�o��М��Ҋ g����,�f��il�`��l�p����Nav�ؚ�ic� y������key�c�J��t����y��k��Wh�����n�av�����P�At����r������9��S�(����c�X�8half�3pr���r��co-o�p�(���dis�H��S���xavia�w�w�w�w�vT�+� w���З�𓘣�h���ȡ�H�J���[new�wa����hip��un��i�9�Za�V���Oce�0�Ս�,�벒��os��o�X�xor�ry�1ks�A�ќ8����� �\���Qy��uffic�‡���su��0�Yr�0s��� ���s�equ�rcog�/�;�_�keserv�v��p�hu��lif�H �� �ǁǁǁǁ�M AP�HOWING�HE�p��>R�7�2OUTE�F�t>N��RTH��S���EA�ND��B���LTIC��C���NAL�P��_�_�������*Ka��g�h��Skag��Ra�h����p�P��c�ɑ\�P�q�@los��W�pl�hs���`k������mill���r����)pecuni��dam�����Q�ʯ/turn�q� ��do�h��d���Pde��`i�m����m�9mo��ns�rabl���t�r��af�0�I��r�躂aj��a�ؠcs�h�Pge���ˆA��n���h� s���ف�m�g��y�@d�e��amp�ȫh������s�)�r�Ɋ��s�`t.�en���üb��������cau�x��mur�����or�X�ꋨ��e�Ь��ډjgriev�ɐq�P��th�����)������e�x�j�с��"�"���_��.��`i���� Times �᧘�(�(�9� d��9t���i���tf��be�h����rac�`��Hamburg�a���0w��t�(s��s��c��x�(����Y�{����slip�����pl�raw�a�%�x� �����Zoje���xunac��mod�K�������a�or���w�b.�c�؎3��i�p��ob��uc�ش�����?tid�r�(r��{���xs�ȝ�H��sluggis��ur�p��af�8h-���𙈋9Hol��in���������@��Sea�R�$C��w�y���follo�g�H����:—B��� ��e200��;��bott��85��.�ep�p27�z 10�ches. À�� This�ize�0ll��low�he�aviest�hips�n��German�avy�o�ake�se�f��waterway,�nd�t�s�Pm��d�at 18,000��out��35�"annu�Py�ass��Sound,�#����canal��hich��shorte�Sdistance�etwe��Baltic��London�y 22�ours;�u�(��15��artlepoo��8��Newcas��-on-Tyn�0y 6����eith��4��.Ɉsxpec�jo�ff�`��English�oal�rad�����p��s,�ygiving�eadier�cce�o�Ղ �|�"n�dditi�`�0s������e��ransit,�Y�relieve���els�rom�{ang���hdoubl�*��kaw.ԏ�ork� like�Ѓ`b�omple�y�h1893�r�A4. �G�G�G�G�C�q�x�|�����ȏes� �Ȉ�����P���,�A��2½�ar����provid����Prussia�������������yinevitable�sul�B�(ry�ew����y�Ž1a��facil�e��f�Hunt�؅Rnef��mo�Њ�l�yso��pla��������n�Ko������N� h�eaÊ����Jadvantageou��s��a��s�h,���pient�ity�ALübeck�蔹��que���di��s��xit�0r�xic����ee���hdrawba�*t��s ����pos�k�tru��a��� through�ol��i�h�@n��� Tr�A�b�Blbe.��goti��s�K�zcarri�p���L�$�Z�4�1�r���H�4��woul��e 72�il�pt���Qlength�ܖ���18�o��marks (900�� l�(i>).ׄ.�D�]�/��reta�Ȍ���r�:�/�+-e��ern�u��e�g�g�g�g�f��� Rh�X-Ems���r—�َv�'�����"br��� �j�����in�ј�dir� �����NW��ph�(��fiel�𚑂�}�b�:cl�ঊet�c�b�υH�d�����t���ЂМ؂�o�`one��w� �s�0�ʞb�@r��year��go�8��n�P�aca��Ċ(j���q��e�)�����wh�dChamb� �o���arg�pu���h�`y������G�prnm�,����Ȋ��x�ջ�ric����k�߇I�!��pe��n�a�D�Pm�{�Bacqu�H��r�(i��e�p������u�p�Yh�����(�P�romm�Pgood�ۀpey�J��om���si�ٓ�dri����slow�H�����Щ ly,���@�wnship���ҍ�@l�����(����b��h�༅�P� �@�hsubsc��A���;���xtu�p�(��a�n�m�(��ep��`A����`a�0p�{show� �*�U�aEmd�a�\�ً헟�����򁘜E�x�ȱtE��sea�ƒ���n�8up;�J�9�o�n�1�2���A���-s��p� � �3�́�񙌦����q�`p�����f�j�j���3�4�T���q�����3��w��y-�Khou�h�� ���yHul� �Ds�I��artlepoo�����Newc�hl����-six��Le���r��� ����a��arp��rival�(ma����ȈА�I���7��H��ЄQ�yff�����ȕ���{��Ĉ��ʉR���ʈ��W��������fi���'�$���=�B�Po�tep�4ye�9��ak�0� regar���ntinu�ڑ�;��������s���9�(�����ٚ�r�0�Ѐ0w�Ȃ�S��h�d�SS��zer��'ic������������������»ɑ!des���Qo�`velop��unic�[� �w�w�ڏ�� b���=m��T���K�9ri�� (1)�}p�������܉r�Cllierie�Tjoi�¿탸Pa��burg�(2�i�����navig� ����{�܃�ow������se�� ��c���all��hHen��p�[�����ʹ��������`���pbr�@�za�(t 5�i����x;�Zleng�͂�s�(ion�eingÀ���bout 9¼�iles,�ith��all�f�45·3�eet.�he�ection� 38���ast�ünster,�s�nbroken�y�ock��b�h��s��50���o�evergern�hence�8previously�xisting�aul��Canal�1followed�`ar�9Meppen�[�Jfrom�'��Pa�burg�130·9�j:�nd��d��a�Q6�;��tot����Dortmu��o�md�qe�A226·2����twenty-six�s. F���τqEms� navigabl�xor��la�X��b�B;��at�ldersum,��6��Z��m��h��iri��,�Zchannel��com��expos����n�her�(storm�0�����poin� �!e��e��ew�u��cl�:�����a�*,��s�ځ�har����which,�Ѕ"�@y�Xunfinished�3��cap�҆�consi���exte�xo�Ddim�{�ڃ�work�re:—�Zt��bor�="0�c��er"���top"�pr����d�lspa��2�w��i>����i> 220 0��������� ” ����wa��`l���_�ǁ�78�_�� Cle�0�B��g��s������8 3�������Dep�o���6 6�w������si� �7�7">����/��> ECTIONS�ND����>D��TAILS�F� C�� OST��THE� ��_�TRTMU�P�w>E��MDEN�O���ANAL���#/�|����h�76���b�(�蟺h���/�row�G��S� �`�F�������&��b>in����M���熇��灀Co�P�`W���ǁǁǁǁ�T�b���(includ�Il�@.)�����w������P���i����_�_�R�ׁ'�'���_�_��'���O�Ǟ�πππ���πππππππυg���g��Dortmu�to�enr�xenburg������9¼ ���6,082����43,000������34,373����20,5�ކǁ����Branch��rne (5�y)�'����..�p�׀���17,468���14���1,574��0�߆ρ�π��/�)�B�prg�(�/��o�9½ �O��q8,35�_���,092�o��E0,60����228��W�/�W�W�O�ύg�����r7�W��߀׀ׁ�������"�֌8Pap�σ�n68�������4,9����19����5,939���ԛ߆�/�瀏Ri�� (Em��from�  �.  ��Oldersum�/��)�π�O�πππππππχ7���7��E���Emde�'�G��¾ ����5,76�׀7�߀���8,738 164,000 s. 3�Xd�[or��> 6��p��on�8s�gains�@�W�W�Sl���now�ld�sp�ed��*�a�8atement�!��details�{���ertak��� p�ߔ�pt�ߒߒ߄�S�hld��d�hineÏ��z—F��a�`nsi�8���past��� h��be��i�H��se����tr���betw�����p���ˆ#�wg��joint�(�pmo�h��H���,�elgium�#Germ�8�ctwo�orm����nt�a�re�ai�:�P�A��Yir��r�fnew��rway��u��+�x�сd�х��h�0�2�gn�(�a�ack��supp������1887�:Frank�Pt�hamb���pCom�0c��pp�����VG��n�*�!ass��wi��a�i�P��it����.�����s��ٕ#�[��o�8�mo��im��a�h��s�Euro���Prefere��-ext����traffic���A��Rot�`dam����І��Kon�Ȅ*p���ȗ���t��hi���T�cwould�i��acces���Cm�8i�؄i��An��rp�Q����a�q�l�{ob��n��N��h��pica��n����o�0r�T���!����������i>O���U�rӌ�eΪV�Պo�PF���ph-Wil��m� ,������h��H�ears�`�9��t�y� �R��m�P�b�r��H�ؗү|����8t;�Fd�p���8��xnne����we���ɨ�ck�ȌX����m��b��requ��!�H����g�风�!��ho���,��Bdec�P�bc�@an���֣a���S��w�Hs�u������S���c���r����s�as� �C������aEm�l�D��do�P���0k�`u�Xl�1��he�Ёl��G�G���Z�Qer;�;im�0be���400��⸒:���z��bor�p="0�.��er"���top��tr����d��spa��3�w��br> �G 46�ππ�0�W�ׄTLeng�Ȁ���">180�׀ׂ�����w��  ”�@a����l�ʃ����7��φ�׀� Cl���ۉi�`es�/����28�ππ�3����w��Dep�/���?�ǀ„��׆<���s���7�7">�׀Džׅ�/�2������1tot��l��r�0n�st�क़t 54½�Ӧ3��ost�҂�m�M11,592� ������������I��now��opo�1�Io��c��� Sea��Hamburg����Vienna�V��b�[Danub�I�A��Black�3��O�8�@gener��y��a�anal�rÀ��om�osel�o�he�anube.Ԁ`Prussian�anal�ystem�ow�llows �f�ater�ransport���way�r�0Hamburg�ABreig,�hence�2� isation�q��Od��o��,��being�hrried�ut�(i�Hb�omplet��in 1894.���ould�ntinu���� ��Austr�q�x�X��if�t�s���?�9, 273�ilometres�ur��r,�y�Qs,�nd�ff��s�ave�ecently��en�ad�br��this�b��. T��navig�;improvem�`�4��ialfields�iEa��rn�ile��in�xdi�8t��munic��with�erlin����������I��85���roj���brou��orwar��ŀ��tn��uc��a��a� ��jo���aRhin���YEm��IWes���A��l�leng�����������e��m��d�t��1¼���dep�Ȁ�6�ee�88��ch���=�b�53�$4�$���bottom��80�*�;�Z-�8�T��� ��end�Cac��od�`�es�0�ot�xceed�a500�Hn�0urden�c��l�(�(p��d�<���@coll��p�����o�j4,050,000 l �_�[1���\0���\��er"> T ERMA�_�[W�_�_b>ATERWAYS�`�w�������e�ua��t��raffic����9��Germany�Ȍ(�ycalcu���1,797�i�B,�RhichΡ�h����nish����249����S���hn��548�.�4 <��p�=�80450308����[72]�^�!��/�J��������hhowev�ido�@�i��lu���Main�)�q�3rais�Sfigu�����W�ј��� 16½��l���Z�{��l� �y�W���'�T�{up���e�:��divis�o�mp����three�����a�pt����0h�~�R�w�xy������ �$��r�p�xx�"����sam����ה�F�X��āzyear.������� De����on��Jth����y,���ӊ�nsp�8�3�ߧ�reg��r���G��dis�豨���0eam�Hr��ba��pra���@unu�ǃpur�Q���`pp�(�̄�J�W� r�i�W�i���� 3384������1930��3���������m��ؓ�remark�̘K8�/�t20���ŋ��Nannu���ӎo�hmake�������236����69���.��whol�8le�ؘ2�,�ra� l�a��o�����se�in��31��o�o�o�o�w���`st��t�輪�y�Z�*�Ys���g���_�e����by 17,885�pi�bship�����`nag��1,625�O�:�X��� 9��each;�"�830�@�8����-������53��!vessel�7�7�7�7�7�numb�@���[��mploy���蒁y�merch�H�8�ȹ����Corm�ug�Xkedg���Y�"er�p�Xaddi�R�񁸇�v��s�iv���483���̝�d�p�1horse-p��r�bbo�pva��from�lj�280�ݵ���o�8�E����Oder����������I��c� r��˕5�g���g�������p����y���(���Ceq� ����؁���circums��c����co���c���Y�Ib�o�heap���ػ*w����be���S�����H��ؒ� �������-����@��� a��������e�x�ƍ4�2���or�"�8�2p��c��i��ab�(�*������o�h�����������������n��aBelgium� ��hief��}�̌�vy�8�Kmakes ƀ�use�f�he�aterways.�bout 28�er�ent.�-total�raffic�arried�n��canals�nd�ivers��Empir��akes��form��co�p��coke.ςCRhine,�lmost��e-half���is큰ral,�脜Elb�P�ԁ�only��nstitut��1�_�^whol��B�mis���X��o�(r���s�el��timber,�t��,�lay��lim���0��n�id��ble�uan��ie�A���Aveget� ��legu�xous�l��s. [74] T��a�8ag�x�O�A�Ȅ@��e�anot��s� an 7400����2484�҅����҅�r��lar��navig�������(de��ty��������72���&�抭����howe�(�ς�good���gy�mou�`���d4864�g�c��Frenc��s�@��f�846�߁ٖ�agai���g�a45���sir�^.�im�8si���speak��O�ˆ��nglis�G�pinasmu���`no�m�@tur��ollec�������xs��Ȋ�re�pBrit�p;�R��������part�een�8l���`o�et��ry턙����repai��i��saf��assum�P�9��exi�8ng�뇱nspo� w�x�2com���8avou��y���H�/�by���7�7�7�7�6An����)�xst��m�� s�`�i�Ї҄��Hd�Ȕ��q�a�����ל�ޡy�ǗO��(��from��princip�؄!��qpop��t����ap�P������S�G�C�$�����$��erlin,�amburg,�agde�]nn��m��(��wo��c�f��rtanc�!�s� un������/�3��ic���g�p�i�ór��f����p�h��������ac���P��=G��n�ډPm�Й��in�(d���i��harg����6 �(/i>��lock�Q�@�Ʌ񉒚jcheap�o—s���so�de���$����betw�a�̍�m�؋i�xnd��,��@t� �`ex��me�Є؏H����vy��s����`��r�`eamer�a�/�/�/�/�+�$f��t� ������Aclu� RAFFIC�N�HE R�/�*AILWAYS�ND�W��TER�"OF�G��ERMANY����  �8th�8tr�����Ȃ2��C�J�X�>��������N�-�� Inhabi��t�����63����T�\GoodsÏ����������!�b�(�ׄ�Hea�2P���ׂωӀ��SByҪ8��7�7�1W� �?�?�?�����'�?�O�:d�����K��d���1,200�� ���3,504���,34���6,852���  � 71� ��7����reslau����pˀ��">270,000 1,237���35���1,58���  5·88� /tr�0r�7�1����Hamburg������41����1,191����sup�(mall> [75] Brem�g���1����776���w�g�g�e5199�g�e7�g�g�d8�W�w�w96�ׁ��E5�G�G�G�G��">Ports�f�hine—����Rhur�,�uis��, ���Hochfeld���G���'����5,42����4,10���9,55�W��13��0�?������Cologne,���G�BDeutz�����+�����H3�_��31�����h�O���"����������nnheim�nd�LJ�Ludwigshaf���K������1,�����04�߁� 3,81�o�'�'5�������colspa��6"���߀)able> In�he�ear 1878�t�as��nounced��at�ve����� �Bnew�anal�avigation�ad�e��order��roughout�ermany,�n�ddi��to�1289�܀x��pen,����492�σ|�H�i���`vail��.�u������632����8�������his�ac��ufficiently�8dicat���re�@imp�(a�ȉÁ�attach�X�����adequ���pt��commun�����ӌP��ll�more�o����y�1�Ptri�Ha� �Pse�d�a�!l�`�ap�@wa��rans�I. FOOTNOTES������]��zCHAPTER�III�v�blockquo�h�Ot���΀g�g�g�g�g�g�g�g�g�̇��'�%�?�j����ג�10887�o��1�גЀ��ZThos��h����i�1est�kperus��t�R�Hr��i��f�ؐ�c�ha�p�za�olume��pamphle���ȑ�Libra�x���yRoy��St�p� c�ao��ty���d��o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�􀧍'��="5��/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�������39779�o��2����e�iff�����j�a��s��ribu�Y��follow�ipro�I�0s:—���߀o�o�o�o�o�o�o�o�o�o������� b���������o�n��������B��.�6��������  T�x���������g�eThe�lbe ˀ�� <���ize="2">7,767,000 ����/tr��r�߁ڂg�g�g>The�istula,�iemen, &c.  �'�ׂw�w�r2,22�ׁׄׄ߂g�g�g��Oder�_�������861�������ςW�W�W��Wes�and�ms���G������394�G�G�G�ςW�W�W>Lake�f�onstance���G�����C38�G�G�G�ςW�W�W��Danub�������� �8210�9 <blockquote�eight="5pt�`�πg�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0��ᆃjustify���O�Sa�ilepos=�0440675�o�k[73]��a���\��d��ribution�9this�aviga���pas�ollows,�ccording�o�asins:—�.���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�Ȇ逧�����`er�Ȋ�center"���Ӕ_�_���/��B��.���g������M�hs���b��)�?�9N�ւ����G�G������e�hin���_������931�����瀏�7���l�w�߁�����7�_�߃߃߀��7�ׂ߲_������>497���߃߃߀��7�߲��g�灷����8�����瀏�7���o��������48������7��/�ׁ����96���׃׃׀��7�4Oth�xwa��ways�p ���?���#72���?�?�?���7�����ǁ�����4���ϴϴϴπϲ/�g�g�g�g�g�g�g�g�ϴϴϴφw�ϴϴ�2819�o��4�ϴς]On�@e�ail����Germany�n 1886�o�ptraffic��s 48·5�X�!.�c�hole;�imber, 5·8�/;�tone, 7�瀺and��n 6·2���bout 84·7���g�`�jheavy��.�Jt����ׁha��5½�1�(that�����ꁦ��empire.�ߎ�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�߀����Ǖǀπg�g�g�g�g�g�g�g�g�ǕǕǕǓo�ǕǕ�6911�o��5�Ǖǂ]Not�cluding�ea�nnag�7�W�_�o�o�o�o�o�o�o�o�o�7�7�o�7�7�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�7�7�7�7�ߍ7�7�47488�o�56�7�7�]Ex�sive�Qarri�(�0��departur�(by�b�romĀ�den�"B�`lau�����o�okquote><ˀ��/blockquote><�o�o�o�o�o�o�ja���!��><�g�eight="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@font�ize="2"> [79]�~�!��/�I�T��,��w��r,�@��������lead�Y�ңs�+ig�@���X� exa�y��l“Raccordem��àNjX,”��i�2�b1·8�?.Ƃ�a�g�ears�a�p�J�]����rtol�b����y,�ut�ؙ��1879�j�x4�9�,�1cre�x�Qabsol�@�nt�x��hugh�����e���`n��. �垟�������� ���_�yo���i�c�@� from�erneuz���h�P�?�ˁ:O�8��o�rug� im�`v���t�?�˂����O�Qbegu�j�X4����clud����9.�rigi�X��fh�@m��b�����X����navig��!icul���(�*l����o��di� s�J��d����� �ځ�c�0���ЂIdesi���[�إ��Kup�i�P3��4�)4�ch�����8���"98�#6�$�C��-l�xl�׋չk�Y�؛�tak�1���g��I���ۂ��{��21��3���􄳆03�#9������l���_�_�_�^�C����Ђ�Up��S�`ldt�rom�ntw΀�erp�o�hent,�he�ater�eing�idal���lat��town,�ith��ep�@of 6�18�ee�8work����riv���z�y��e.ԀPTerneuzen�an�0is 35�ilometres�n�ength,�nd�used�y��w���`teamers�rom�ngl�iweekly��a�Jcoals,�ig�ro���!o��r�rticle����load��manufactur�������ood�|all��s�Belgium��in�Bharbou�0t���s����much�0rg�����e�+�jock�oremoved� us�pnder�9access�ore�asy.�t�Inow��Rway��ample�|�!gre��wid����s�I�χ��aScheld���ɁS��vanǑ�nea���8�����ntier�J�Ȅ�a��lot�hati�i�7�h��m�x�l�xi��urns�����j� .�ish���@y��ought�or 15��1�Xranc��t�����carri����a�ery��w��ei�Ewa�p�ȁPgo�Uoutward�oyag�@V��el���fol�8�di��s�Xs�n�Ɂ�H�hal:—L��110����;⌠��11·5�Ljdra�, 5·85�܋�`spe�` �Y� e ����xc����2·7�͂��14��a�in�;��u�A �o��, 2����. �Ienormo��diff�xnc�Y����ul�У�pro�8ri���y�Q�€�o�Hs�����ili� �8�X� navig��v�ć�we� ill��r���p�[ca����ol�����2rug�럄����om�@��L��`�q��@An�xrp.�a����i���cibl�@�ؓ�h��0�1��to���ς���f�g�g�g�g�g��“Veni���North”���p�Per�P��sea,��a�ulf�3����t�i��c� ��rab�;�:s��i�x�3� �n�0on����or��a�ru�׭abut�v������s��ship��0�p�(��Dam�ЃɅ3��ev���P�N����1213 �h��p�ug��u���I�����1700�ail,�lo�Q�i�!�ܰh�����Flem�afl�������alon�`����p�dea��im����R�ݲk���6�儈Europ��A�(o��he�Xmea�h��ommu� �k���X�9ain�yp������t�Ëq�e����po����su�+�Yccumu�x�����隼Zwy�c��ha� �2���Sluy���� ��������3�جla��t�R�Q���8hi��� ed����������A�Ȑ{beginn����13�c��ur�آՑI����ҟ��[�M�‘��uar�X�^worl���yp���]� mark�p�:��d��weal�H��S�x�Eas��L�����Y�d�p��rnhabi�x�7���*�ɩ���l�������H�(��c��nel���a�m����situ�ں4�!�����m�hs��yo���z��new����so�rtruc�q��o����y��1��4����5�:n�����bbuilt;�Qpa��d��Dudzee�8�W�Xca�2.ȿ���h����be�I�h�ш̙l�ove�����0ok��f��h�1r���R142�Z1470����Q�"�ׄҐq��tu�X��reach�Y�@climax.²K�…��j�����H��1468����t���)man� s������ɢ������������al���R���۾��Ne�0rl�0�p�X��H�`e�hc��agu��B�`�<��onw�@�8i.�.�w�(y-two��ؓQ��disc�0�#A�Ȇ0�3�G���?�?ag�����8���P�`�(��ffec��fel��Carack�pg��e���@o���T��could� ����⒫��h�0�i��Bo�Q� �0�Ao�e�p�x,���) p�@er <���pos=0000482726> [80] In 1622�u���r��n�Albert��Isabella,�open�q� a�anal�rom�̈́�Ostend, viâ �lassc��dacle���Ȃ�fir��tim��term��d�pon.�wenty�� s�a����du�s�����ie���‖��Dunkerqu���46����given���iFra�,�R�se�(ntly��Fle�Xg�`er��b��e���1664�ho��rec����r�t��tio�owards�L�0���ns��is���now��rge��increas�a���Ysluic���ЋO�Jreplac��b��os�H��yk�h,��ch�Ɍ[sea��717���o��ful�ociety,�Pn�� Compagni��s�؀0��,�Zorgani�P���o�ș*tak�Amet�0�w��suc�p�t�Rvery�egin�ɇ�would�robab��h���back�ᐌso������m�Pmove�h� lif�had� �RԊ𓠊a�Њ�172��insp���de�ealous�ZHo��x�!Eng�a,�@s�hd���ase���[��g��t�c�An����J�H��bidd���p�!��ci��in�c�h��betwe��9A��rian�e�xr�9�8�4��i�F�)���ۇ�Vienna��31�0tipu�Id�xpr��ly—Sec. 4�Act�@�*����Hagu��20��Februar���2��“Th���ce�Rnaviga�B�V�����!��E��ۉ��s�ɂ߂߂߂߁����w�w�8h���юz�pr.”�����������83,ʜpph�I.�pish�o垥t�p��subj�0�ʆ��ٗ�v�@�I��la�ɂ ��,�ice�x�[ide���p����w�і�F� �a�2�.��,�qmea�ä��Jb���0exclus�P�ʨ�sh��o�P.ȉ`ail�Ǩ)mp�`��i�С9n��af�U��s��b��jo���Fr��h�m������ork�hi�؇�nhabit�0�⠌����va�(see����c���H� ag���e�xA�eu�X��r��s�pNapole�or�X����W�7�Sluys��Da�X;�ۈԟ9���leng��n���rfa�Ȣ�S��ld�h��w����(��es�y�ۉ!s�8�ptun�X���"car��d���Jextr�8�ௐ���wf�I��Ќ������yle����818�����Њ������������h29,ˍ�William�ؓp�u�;�Pffi��nc����ss�P�uZwyn;���sum�4���c�v�ه�dec� �:pu���ynew�|���?�?�˝‰��zbe�ّL�؎����30,�ZRevolu��brok�u����aw�J��lis���Џ��ȕ�defer�(�7�7�7�7�6S�� 147���thre�9��ip�����q�Țzmad�X�x�B�L��o�"unic�C�4��;�ir���622,����Os��;�H�x�P�*4���/��unker�8��r�<81�?�:�� �2tw��� �,�0ough�`lit���@���ࢴook�way�telgiu�C�Y���js:����a�8�hf�h�����Ǚ�e������h�A�ǀx�ـ�gu� On�(�Pdv�pag�K� o�0����regar�� ��t���0� �0s�8rabl�r�г�誦y� ��_�P�'�Po���Qt�P���m� ��tw�������pM�������mpar�p��spea�� �ta�er��m�A��le�ШX��1���|����ne�xsari���ࡠ����a��f���thar���Pself�8o��tinu�`st��g�@�R��`uvia��ca����ٜ��X��Ɯ�spa�X���H��i�@�x�)�ime�8cho����k� 77͇�.�@�a��Limn�R��ar�a��public� dvo���\���O��ъj�c,���h� ��e��r�@�Ȇ��Xe�����pro�prity�/�,� �Qsh���ubjec��[sul�lo�inquir�(h��me�����Xl�p�Xb���������construcӀ��tion�f�he�hip�anal�rom�stend�o�ruges,�3pot�hosen�or��outer�ort�ay�n��neighbourhood�)Heijst�8o�S��h-west�m���mSebzate� Sc��donek� �`at��t 1250�etres (4114�eet)�#�I���luices.ԃRtiv���selecting�pis�lac��re�wofold—Firstly�minimum�Aclear��o�e�xec�Xd�open��e�own��dep�which�s�e�X��n��mo��ha�؅�Ȃ�6��16��197�S;�cond��leng�x��g���Ћ�pier����se� �e23�L�Pebb�ide�8����very� a�sh�؊�a�H�4coa����o��,���o�ne�$has�t�!���Hstant�ang���8irrup�K�˃��ea�`��1only�ecen�h��ed�`s�x�1�z�o�aint� ���!�i��ran���4har� �b�Ier���ن9ma����lo�]�q����sl��Ib����owards�Td;�ts���fix�x�P110��3620�K,�iz., 84��2769����bas���d�s2�?(855�����\��0�.e� �ڍ���8�(263�L���8id���������3�(98�D�C���R�Mam�����3291��(urf�񁤍�u����n����h��� � 6��ac�`,�r 29,040,��squ�9y��)��ason���9is�p�P�pifici��block����ar��t��ssibl�`ime����,��x��� ��les�ɟՄ�`9�Skilogs.�`���85��lb.�Q�|8����M.���a�y��advoc���#�bru����a�1�w�y�L�ߗه��reakw�X���J��s�X�@row��tak��O���� � ��hous�X�Z�������=�co�����ȶ�@or��w�P��im�𚂎�0��f. = 36�b l. �*�2runs��������li�`����%d�ʄh�c.ɟ�H12������1�k7½�x��cflo�@����ȘK��6���C�����u������-�!�Xf 62�20�ӂ ���F�ǁ�7���$��sl����av�p�p�1�x1�{�p�k 3��inch�� �Qy 3����,�`�^�ܙ9��;x�� keep�A�hrepai���`,��فin���0ty�Rel���񥥽k�Dbott�؝œ̏���exclus�h��f�wi�`�X-�|�1��o��A��all��9G��t-Heij��C�����i��jo����i�Ђ�be��futu��sluic�,�+� �Ȅ�du���H�u�*� � ,887�zcubic���;�_cl�h��t���82,5���p��������7�����t��w��employ���D�o��ban�Qr�y�9���"�|���R��ropria�=17�g�a�s�82,2���d�Y�����r�(����4��>�xp��d��1�E�j68�7����х'�@�����}O�r��a�a�ޕln�P���p���C,�W���odow���ja�pu��bridg�ine-half��whic� il�q�Pvo��;B��kenberghe��Railway�o���j��gener�P�H� ���8���k26������?����D�=�)�����]�ǿ�ө�),�Pu�nab�hg���Є�ship�����肐���`.�n����-g�!� ix���c�Ѓw��9�����o�`�Wp�����tween�~�Zqui�8����by�A��� �d�:�w���P��#���Թ (�s�F)�Kp�Ȋ��v�d��h�ۚ�� �{Li�Hwe�1Du��el����7�5�dh���oad�x��f���yph�����a�p��e�9�#��ry��o�9�nd���ǎ�3����7�w� ��?. <��X��=�0483250><fo��size�">[81] �y�bCor�Hati�Ȉ!�l,��result�sual�Ї�ving��profit��oll�ف����re—First�las��·06�r��;�e�`d��04½��s;�9r���02���er�`n.�n�ll�Pses�)ub��met���reckon�H��1000�ilogramme��or�Pe�ric�H���qf��O�Hmerch�@ise, &c.;�e�_�yb��k�@�Xewood,�e (wrought�un�l)��alt���j���,��laden�e�; <p�i� ="6pt"�dth="2em"��ign="justify">� ��a�ep�X�8f�)somewha��v��10�ee�hf�Xter�㎢�lim�x��o�(�ffect����3·��2�X��t����� a�m��s�am�a���queduc��A�H�x��st�(ers�elon��g��M� r�Rom��ʖ.��f̌Hon,�un�ω��Pgu��l�|se�x��Dut���������s���2��out�Sai�Hg�-�B�@h�H�h�h���:e�4�mea�h����ha��sy�Pm��� remor�urs ��went��o�B�Pbe��hus�asi�P��ed���s�����many�~�A�y�����im�X�br��� m�@�p�ccord��ly.�h��two�Xe�`��asce�x��ug�rop�����n�ee�ؤ��P�y��#����g�Ip�p�(���p�X�y��de�׃ h�H�"�hW����������������d� m���ԱX�����roach�{�!�Å�thr��f�Q�h�������’���5���!�ry�d��sett�X���рB���.Ǚ����p�������H�P�ge��dama�0��c��is��r�h�(occurr�8.ϛ8g��advant��att���?��ow����d�Г!ke�o��h��s�Pu�@�`troy��ban�(�!�ɞ �͕Ґىϴx�f�`�̝���ow.�mp������p��20�.��a��lai�z��r��h�ٲ℈�1�y��n���),�э�n�� �hbu�8u����g�Z�q�c����r�lac��k� d�����Republic����������Belgium�R��8ubs��ti���P�P�1���0o��m���1�񗘎�f���x�_��ۂH���(�I��La��uvié��C��lif���Terneuz�x�� ��ll��9��oppos���g�� ���E ��w���L A����π�OUVIÉRE�C���NAL����IFT�0�ڄ����o�o�m�����R�Ȍ׊h���p����G��n��t�ESoc��té���8r�X��S���,�۪l��[und����u�Hi�x�����ٻ�C��8S��fiel� �ـ��@W��m�`�X�x��ult��� ���!����p�h���ۄJ��Sdiff����be���|l�H�1��up��ʸ�r�—��is� �c��oa����ت0�X��50�0et 6¼��x�t����is������p�0o�����rough�`e�� 141�Klo� ��19��b�ȉ��8��dra�К�f�����*��capab����hol��\s����b����,�I�3�e��-g�P����S����{���y��400��h��o�؇x�ô8go,����ot�w�K��ㇰ������not���310�l���im�Pse���ɏX���top�I�؅h�ȷ�oss�(hy�٫���R6������ame����63�9½�����or�J�xa�p���� iro��hoop����inuously�`�8�*��se��it����w�l�9�e�Ai���]�2�h������Habout 470�b����squ�酹�im�xctual��pi��x�a����b�Һ|����lf�p�h���������qai�o��߷͆pld���O�O�O�N����S�ldtλ΂Pi>�HI��re��蜠or� ��hippinӀ��g�ndustry,�he�ity�f�ntwerp�as�layed��rominent�art��ank��hly�o�facilities�fford��b����river�cheld���ǀ�easy�eans�access��o��r�b��Belgium�nd�oll�A��sea��canal,�Z������y�ow�at��charg�Ѕ�r��port�Ib���ystem��navigation. <��eight="6pt"�idth="2em"�lign="j�xify">Up��year 1863�+Dutch�o��nm�ylevi�tax�pon�`l��ssels�sing�ʉ�.�hi��hw�fou�x�Xbe�nerous��t��e�����x�(nt�8d���xin����which,��conside�X���1certa��specific��y��s�ade�vari�Ё�untr���H��n����������K�A����ren�Pc���yr���9�p��u�du��. [82] E���Pc��Cond���jW��rԥ�� ����i>—�q�W�W�P�,��o���B�y��ffec�؞pl�h�I��judic��develop�������ׅb��,�i�c�� �Ɂhe���dm��ti�i������ȃP�@Europe�x�@egards�S��olu����i�ȓӗ����fr�*���ma�h��b�ɇX�I����n��(�!�!�����world��������(�Xno�$���`enjoy���ȕ!t�h�b�2��ap�0ilro�A����,�(cep�so�8inst�1����Unit�S��e������Cye���w�xav�x�`��_�_��k�Ѡ�exte�x��u�� ���mmun� ��;cos���� ������� �Xcoalfi���rP��ء���o 0·29���Yi>��sp�Ɇ�34��autum���p��no�acl�8�8�X��s��������6096����4�����ĈQ����ֈ���English��wa�����^descri����raf����·4�g�����Bm�������n���`�1��ag��summ�0�yw��’X��18���Xr 58����er�O�O�O�L578�O�M5�O�O�L�r����L�h������,�hi� �Xpo��:���վQ���kabl��am���e�g���ۂ�ce�H����ho���decla�yo�carr�Ʌ@a��s���pan���O���7173��6���פ���������ɞ��8��In����mC�*�MW��,�Ro�ileng������_�io� 1634�il�Ht���R����0cip�����؀�C�����B��Brusse���Rufel (28��s)�җԁ���Ch�Xeroi���g��H��-Esc�8��(115�G�EB��?al,�SG�:�sDut�Ȁ������@�7�FG�(�Os�Xd��70�g�g�eTerneuz�H�%7��}Me�!�y�O�a86½�w�uL����3����is���Ç{�P�@o�iége�ڂ��M���R�dé�M2�/�X.�ltoge��{���ty-f���̛�&�ln��6��763,108,�@�����s�Pequ��o�bo��480��l� � ����n����'�p�Za�@ol�@�Hretu���� 3����)�ƍ6��J�J��i���Ç3ea�I��w���m�a22·���elements�f Ӏ��the�anal�raffic�re�hown�n��appended�tatement�f�ons��rri��one�ilometre:— j��ify">T�innu��inc�X�B��Belgian�K��notwith��n��that�Jfacilities�or��navigati��hav�Hee�X��i���(y�xt���im��ved,�ps�Y�ireas�dur��re���ear��O�;���ry,�hi���چw�pbetw��1841�Z1850��02,885�franc���from�!1�h�@60,�H974�O�H�:v�Hg�z187�|80��(all����,676��,�(�`7�t�Ron��1,26�Wc� ��lat�0����owe��,���Ј؇�o��e�s��r���As�;mou��d���8��86�LjS30,562����p33,419���C�@in�H����s�`��maint� �{���Ғ�um����у�2�^�c���*2,1���6.Ɠ�a�umb���(�Z�a�`����ja�_�1�Xra��di�����<�$�aspec�Y�8�(��thi�Hurpo������Ks�`ch�A12½�ill���߅�3.����7��"0�a���> FOOTNOTES��8�������zCHAPTER�X�M��blockquot��?��΀g�g�g�g�g�g�g�g�g�̇��G�E�/�H">����a�ȋ�=��0457486�o�k[79]�f����Z�chief�l�Z�����w����6���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�Ѕ񀧀�����er�Б_�[���Ӵ_�_���7�ܺr���?���zT���sported�O�O�>one�il�0tre�Q�W�׃�������Co���Qcok�)���ׁׁ׽�47���C�DŽG��G���w�sO�y�`n������ �Y�焧�7�7�12�860���DŽ�����w�sAgricul��� �h�pt��woo��&c�����������71��������w�w�w>Ind�Pr�Ʉ��o�a�τׂg�g�̎h78�#�DŽ�/���ǧ�"5����g�g�g�g�g�g�g�g�g��������������62397�o��80��������w��an�ὀi�8pl�X���1Ne��l��@��tec���y�yke��hi���)�m�Xy��v�8�*�Jea�ȩ����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o��������/�g�g�g�g�g�g�g�g�g��������������0470840�o��1������es�0art�Ia��are폨��ab��a�"from� �e�G�A Eng��er l. l�pi�Ѐ������annum�r 40��cen�脀�Y�|�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o������hr��65%�P/h�`p��6�9� 2em����/p>     �E�W�W�W�W �O�O�O�Nleft"> �ǀW�W�W�W�G�@blockquote���)��te�g�g�g���� “Jupi��,�urveying�arth�rom胰 VI�ljG���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�W�׆�2�a��justify">Holland,�he�Hnd�Idykes�hditches,�s�ompletely�ut�p��to�mall���s�y��s�xtensive�ystem��canal�Xwhich�ros�#�0erlace����o�P�1����threa�Ȃsom�!rge�ish�)net.�w�Y�X�"evel�`n��ion����country�C��struc� a��Pvolv��b��yarat�(��littl��bour��exp�e,�jmany�\m�re�sed�s��b�Ptut��for�ublic��way�s���@�ɆH�2�`ir��zen��f���f�Ѕ�veni� �o�т�sk��s.Ԃ0No�юԆ�wa�`�il�e� l�dfinest�ork� ��ki���urop� ���ilt�ur�z��y� s 1819-23�@t�Qo�p�H950,000 l�8i>�in�no��n�����,����be�S�es�x�ʊ������G���draina��ha� t�y�g��Xmp��a�(���(e��ct�H��mean�� dmil�����Ypumps�(���Ч��ךך�P��lips ��[87]��!��/�I�peak���E� e�y�"s��innumerab�8�S. ���H��ay,�`���r��b��ف��(��b�8�K��Q�)�\�+������ی:wi��u�+�tinu�py�u���o��Ichais�Iwagg�@���H��ho��men,�o�����*�idi���c���1tow�!�1v�����ps��������S�L��x��� boa������a���(��ف �b��kshuyts�R�jesse� ��burd���߇�j�(n�c�B���r��mo�����y��sr�ɖI�y,�ߏ�i���������#���zr����An��habi�؝�Ro��dam��ߜ�D��akfa�x��Delf��r�Sagu�0d�؀�Ley� ���耙Am���),��ret�X��ag�(�P�ȡp�a.¡z�`��o�0��)pr�(gio��trad���`ri�ȉPbetwe�������y𒈆yFr�sF���!Ger��.���qsa��ut���ec��th�(�Y400�`�in�Rnavig�� �i�-�Xh�8tim��yield�9n�ȥ�n��e���Ht 625�p�@�a�����o���al��bey� �8lief�jW��woul�@e胘�ou��h��l���"���#���9�,��uc���w 3�o�Z�x4������?��������817����8��������������������Haarl��C���B�Q��tru��Kfifty��ag�(�ɐ pur���*���Meer���Xlak�"��n���Y�P�‹�b�)�z����und�;�{�h��sixt�����iur�P��Cg���Y�|�������P��c���Y�)����45���c��.�e�������)�I��up�l�3�����ol�y� ���k�آ�� ��i�0������p��ip���Ltwo�x� ��hu�@���Ao�0��N�H�Z1836�dr����w�8�����*�Ψ�y�Ѥ��no��r��Dec������q�Msub�Hg����ow�`�A���%�k�q��ir�P��p�Yi��t�����W�d—a��rk�|���e�@k����PG�an�t���@9���Y��i���3�����̍x�]��e�4�����c�Qc�ˀ�����ffic���I�X�Ȥ��¬�y�ts�eanۀ��s.�his�anal�as�ade 38�iles�n�ength, 130�eet�i�on�he�est�,�nd 115�#��ea���f��lak�\9�Kdeep.�ll��inlet��to��(re�yn�losed�y��rg�r��dams;��various�ork�0��execut����facilitat���low��w��r��sea��ese�reliminary��occupi�yi��1845�`o�iv��om�(dea��magnitu�undertaking,�t�y�@ention��hat�Rar�;��en���ra��r�o�*an 70�qu���#�{��vera��depth��k�8�@13��1·44�`c��2�had�o�atur��outfall,���`�0�Y��o��possibl�o���qsluice�������ud��ra�@�2,�pr����&c.,�u����ti��Xd���R���calcul�� probably 1000�Al��n��uld�p�x�x���`��mec�i�h�Xan��Af�كtoo�(�i�c�Zon�@�@k���X�`�W�Pp�����َ�nnu�Ђ��ght�mou�P��54,���!�����O��0�m16���3���bhapp������uch�A35�ψa�"��ۈ߃�������nth. �)No�XӖ�C�� �ӄ@truc��for�pur���R���navig�x�0�Zuy���e�Yhic�`���s�#i��numer��sh��ow���� y��r�P���diffi�`���r���Bvessel����voi��P�`us—a�ank�kr���x��k Y ꘐs�߅܃q��@�xcompell���K�͌�lo�H�iun�[�0�lir�Xrgo�ۃr� �C��bstac��frequ���`det�@�X�-�9���0re�Qeks. [89] �P���sdes�p�[Mr.�awk��w��He�J.�irk�X���6�2g��ntic�x������Щer�a��r�I�{�(a�imi��ext�(��bu���8�*�Oh��s�ؑ��Ji��� �ac��b�B����ci�p�X�firs� ��lo�Є�vi�oper� �&�?�",��bs���1��t�����Ó@et���ea�Qdu�x���ڳ�it���e�`l���xet��n�Dp���� �!Tex��Is��op���X�Y��ranc��� �,Sea���)�Ȇon��avail�P��hann�𶉺G�������������exigienci���{�d�A�`� �@�� y����� em�����ے���urn�p���m�,���A�s��w�:����redu�I�ynav�؇�di�0���815�͏Ba�@��� �Jw�ъ���O���Or�U��"��!����<�����6�k�-��coa�i�ꂈ��a�)250�x���(o������kw�Љ�٩��X�P��b�Ss�0�r����̱�853�C���4�E��i�(h�0���26¼��minimum����R���"��s� ��197��������88��>;�W�Q, 2����t��59����|��p��0���pth��ight="6ptۀ��"�idth="2em"�lign="justify">There� three�ocks�r�ntrances�t��e�orth��d�f��canal�rom�ew�arbour.�astward,၈below��ity��w�Xv��`Amsterdam,��Pi��n�Pormous�yk��o�hut� �IZuyder�ee,�ierce��i��?s,��sid�0slui�X.�hes�{built�pon�uch��a�@��mud�s��requi�`nearly 10,000�xl��in�Air�oundation������ ��pproach�8by�4��e����,��t�Xr��purpo�@�h�Qing�H�p�����down���surface�a�h��9h�sbe�ep��w��y��ps�n�A�-��mark�Ho�ccomplis��i�h��addi�Q�y��D���������n��avail�I� �a�xump��pow��w��D���돑,�i��bar�0�����Z�marg�`��ifug���s�IMessr����on��Amo�0��A��so��8����truct�8��lif��oge�� 44�ۂ�l�@���sp��inut��wor���Ꮸ��took�ten��X���e�܌�lud���ф}�q�xb�ih���ꏢever�w����p�(��or��m������lthough��sm���Pse�����a,�xcee��sea����tot�xex��t.͟�V��o���r�Pr�nti�PAdd�x��I�itu�Civ�`Engine��,�� [91] S���?�y). �unn�q��Helvoet����s�isl�)��� �Lri�@�aa��9ol��Mar�h9t��1880,�2tt�5pol�Ѐ�g������A���te;�:maximum�imens�:��se��u��it�(�H��leng��10;����13·7�pdra��t, 6�et�h������o�o�o�o�o������/�g�g�g������>2��Niewe��weg� ,�r�ؖX���@�he�k��N��hӨ���Y� �8�!��.�1����Hoek���H��� �qu�z� g�Xnew�a���W���g�πo�o�o�o�k���?�?�8B���ɓ8�pproac�`�i�I��ano�����Q��(o��g��X�ȯ�P�)be�pai�"�pe�k,� railway�xid��acro���&���gcaus�H��erta��onvenie���P��������(�����p�3��schdiep�0n�Q��narrow�Ja���K�����j��Mo�y������˰ED�����Q�U���xd���ч���y�k�hu�pHa��,�8�ނp�͍����t��rt�j�j��@-y��ts�isi� ���ϒW�W�W�ϑ��Bwoim��a�ٳ�,���c��������S��ld�vin�2���*���a ��������׀g�g�g���'�'���AWal�@r�����b��e����(s�ong,����:�@Flu���8�HVe�X�plac�h�Aerly�nown�1Camp��I�p�@re���{��Scotc�8who����actory���8��st�����q300�ŅF�� 1506���w�v�ћ��:� ��)��L��2���P�Ȁp9��5;���7·10���׀o�o�o�o��g�g�/�g�g�g�g�g�g���S��h��Z����We�`�ա�Hansw����Ea�� Wem�X���sf�ؒ��н{��regu��ions�f ۀ��this�anal,�ixed�y�he�esolution�f�ay 28th, 1880,�llow�essels� ��fo��ing�imens��s�o�se�t,�iz.�eng�B00;�read�r5·75;�raugh�`7·10�et�@. �o�o�o�o�o�hp�ei��="6pt"�i��="2em"�Xign="justify">T�Rrmer�ą�two�+s�s�ot�uch��d,�ut�9r�(s�熠��raffic��large�hine�rks�nd��inl�Ysteam�9�(��ail�Y�'ȋ��,�o�ъЁIfrom�ntwerp,�ru��,�hen�H�o����w���@Belgium.Ԅщ(�plik�8���b�8n�rmo��mportant�$,�a�p�irt��o���H�����Ponce���a�0��hav�sh�0��ir�ap��be�Pe�pss� ��xship� a���qStat�Hro��ty�K��und�i�遈ge�P�(�;Mini�!��W�rstaa�HTrad�I�8Ind�pry.��n���m������n�0ga� ���Ä�contro���ኔbelo���icommun�`thro���hi����y���w�-leve�`�� s��ll-���lNe�Q���@regul���Am��d�Hm�(,�����;A.P. (�sc��Peil)��p������V�7��with��m�5�p�j���g�`polic�ule� �������z:—�2����x�ϠY�g�g�g�������1. ������oor��vaart��Ne��t��,�ear�enlo��or���p�-24�' 3����1���S�!���;����bidden�嘆�o�o�o�o�׊����ρ/�g�g��������2���:i���iv��Ij���ߴ��Le�(opposi���Ёcmo�X�(o�ouda��e�(�/��ic���ߘR���(���$�y��old��,��viâ�A��i�ЁrH��le�؂HSpa���A�,N�h�eaÄ��R�?�?c��Ǵǡ�t�9��be��alway�7c�xec�ec�������lu�X�J�mait����tur�+��L�B�ɣ�rov�0� �J��� ��x�8ntl��quir�8����plac��dep�����B�H����*t�e���ix�eet�g�/�o�o�o�o��g�g�ρ/�g�g�g�g�g�d3�fKeul�ZV�!�'�reeswij��ۖ��_�XU�c�q�!V�[��W��x�L��el����.���[�@a�m�i7·50��I���Ԁ�2·1�� �Z����tak���;�@y����“k�{p�ȵ�ow�x���j�ُ`13�}�0min��!tho��1�z���180�g�g�a�[�u�x�'���o�o�o> 4��Meppel�@iep��Zw�I�ɜ�� ���D��6�x����8���������ψ?�o�o�o�o��׈׀ρ/�g�g�׈׈׈�5��Dr����,�oofd�"�3Ko��ie�����\���@n������w����6��betwe�@Paradi�؋��!V��ebrug;��o�ٖ��Ȍ7f�Ȩ��25�֔�� ���_�o�o�o�o�������ρ/�g�g��������6��Wi� ms���otown����Zw�q�׾'����K��veer�7���+��ydimens��s—�� 100�@�<1�*����3���/�߀o�o�o�o�/���/�g�g�g����7�A�doornÊa�/��������r�"near�i��� ��s�ȋ䁐Hattem�o�o ۀ��following�imensions—length 30,�read�`5·9�xand�raught 1·56�etres. �o�o�o�o�o�h�g�ei�="6pt"�ρ/�g�g��wi��="2em"�lign="justify">8. The�oordervaart �Petween��Zuid�illems��t��sluis�y�. 15����provincial�an�0��Ber��en,邳commune�eld��for�essels�a�g���of 51�����6�a����)0�o�I65�w���?�o�o�o�o���w�w�/�g�g�g�w�w�w�q9�vDokkumÉٌsfrom��(�Friesl��)�iStroobos����Casper�oblesdiep�r�olon����� ��iin�Q�ou��R����Grön�ڊO��o�o�o�o�lp��������A�eep-wat�P�;��ic��s����Delfzijl�Festuary���yriv��Em�pwhereby�/d��gat�Ё�Germany�ay�x�n�Xed�:��i��ly,��Baltic�p�'�'�'�'�"��Elb�iH���2�ҕ�i>�This�ystem���Z��c��tructed�w�hyears 1844��186�P�hnects�g�X��f�ak�Ha�x�HMohru�>Preussisc��H�����8a���ab�� 328�ee��bove�wc�i�X��D�s��L����nc�X�h�����2,�mpty��it�hf�ؔ0�9����aff,�{Gu��hDantz�Ԁ�whole����:bran��s鉘23½�i����f�(ich �������ifi���_remain��r����eam�o�o�o�o�n��P��au��e�i�����dist��e�b0�̝���������8�P��ig�3��level��343��9���(104·�`��)�k��턪.׍������irst���� �Z-�������s�o�I�B�bxt�(��7� 5� ���r�xuc��diff�����x�[�o�pwo�l�326��4��.â����y�҇��m�W�tinu�`�C���������j�n�� 2·����0��O 45��3�Ɵ���j����surm�����,� i����y���h�ѧJ�Q���yc���b��0lish���eplac�y��n�alin�x��ne.Ƀd�pow����66�,�_�ц�281���tt��four���� On��m�a��rkable�eatۀ��ures�n�he�andscape�f�ol���s��rge�umber��windmill��at�re�verywhe�Xto�e�een.�n�ne�rovinc� ot�o�)han 60�il� long,�Y�Ђqsaid�D�w200��0s��imitiv��pplia��s.ԅh��Q��ly�mploye��n��ng�im�jdra�$wat�from��ow�y�Y��ሐ�`��it�@�؁1canals,�ut��y��“contr��H�0doubl�8eb�0o�ay”�y��a����agricultural�ork. �Dutch��whi�p��for�bmost�rt�lev����bo�X��surround��c�Htry,��ord�����2may��bet��carry����L�jin�h�x�Und,�j��d��with�tr��ams�P�ank�ދi��(���ainhabitant��o�eep�9good�c.��ystem�����xa�Гs��� ���purpo���x�y�"��i��repai���!�� �`a� ll,��so��o�A��a��b�p�؋�e������Ș�toge������(�w�hthre�P�Idang�A�j�n�zf�y�t肘�t,�Pad��o����y��si�"am����dyk��I�*�(ll�[���9oၸg��o��fa�`�0�er� �eng������`men��㘎requir�io��. [93] FOOTNOTES 1�?�?ze="2"ۀ��> ‘Proceedings,’�ol.�xix.,�. 289. <�g�eight="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@���ize="2"> � a�ilepos=0000497262�o�k[92]���Ȁ��ZR��rt�f�he�onference�n�nland�avigati��at�:Society��Arts, 1888�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������g������509763�o��3�����]They�re�ppended�o��ork�hich�as�ecently�een�ublished,�ntitl����On�ut��Waterway��by�.�.Đ�es����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o������hr��65%�h/hr>     �E�W�W�W�W �O�O�O�Nlef�� �ǀW�W�W�W�G�G�@��D-3�R�W�P“Though�iber�xs�t�ms�mm��al�ome��hold,�/�I�7�����׃��lfoam���ermu��wells��th�ides��g������ǃǃǃǃ�From�pav��itself,��bse��f�h�il�hflows�σσσσσσσ�A��harvest�����undr���(l�0b�Ѓ��������������ese�ow� �o��shall�@��Muse�2�hme����������������Lost�n�y�a�x���p��sea�Air��.”���������[�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g����� Pope�Pi�߆�׀o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�i�W���7�7�0�ȑhis��c��ac��i��c�q�Qanci�H��an�mpi��tha��s�\trik�ɀ���pr�h��day,�f����lap� ��near��tw�(y�0ur����ofi��c�8�Y��eopl�ad�Htain�x�tar�@a��s���a�q��especi�hy�w��f�@chitec���9d��g���ng.ԁQqueduc�xwhi���y�uilt�h��supp�؂xwa�Q��d�؊purpos��w�1va�p�h�����i��h��ad�(be�Hequ�h��any�bs����p��od���cana���con� ��dr�`� �!��as��,��transp����m�B�r��less��markabl�ɳ_����� ��E�zC�j�ʚ@Amo����ii��navigati�xwork�8�xh���2m�Q�?�h�È��3s�G�G�G�PLake�ucino,�l��H�i�� p. 154��a�+�����"�P�J�؅R��comm�ad��rd���� er��Claudiu�P�sai�RPli��to��occupi� 30,�`����@y��s�Cl�y�)urro�P������id��un���i�Cela� ��a�Z�2���ОDfif�8m����circuit��p�p���љ�h������n�x�g��witn���=��numb�#��s����8�ц�rta�*��X�P,�p���no�0uf� t�deep������F�?���xp���M�ʁ�����f��althou��it�Zs�it�o�orrހ�ect�his�ef�ain�ero’s�eign,��e�roj��was�ever��ally�inished.�s�ar�s�@ent��work�scribed�y�acitus, [94] �ydraulic�ngineering�orm��so�mporta�a�art��bus�ps�6anci��omans��a�)�2-consul��re�harg��t�`ay�e�`e�Zemp�8r��est�ethod�"���g��course��ri�@s,���{ur����f��litat��ap�hache��rom��sea�Q����r����various� vinces.�h��0���Luci�(Ver��General��b�rmy�!G�8,�ndertook��unit��Saôn�1��e͆ l����a�anal.�e��al��sai� have���(n���`n� �0ed�rrane�@S�X�Ger��Oc�Ƀ(m�@�х�hone�K����l��bu���complet��Em����Scaev�H,�Qsuc�hsf�k���"��Po,����Pla��ia���ra�`��mar���o���bout.πТȑ2�)Ita��Jst��0��d,�`ep�S�x�K��o��wi�p�@�H��Z����s�8i��“�"i�����Qld.”�ǜǜ�0�a�ćaer����E �����C����ANAL�N�8��L����KE��F�߀�UCINO.���7�7�7�7�7���ǁǁǁ�>SECTI�pTHROUGH�IDE��'�'�צצ�S�t��� ��uri��l�A��Yi���r��I�@k�TEurope�8lb���it�p����`1188,����=M�Xi��� M��u���in�h������xto��� �]��*�xch�s��d䖉�����P��ti�x��Qu�(��Curt��Ho��P�����T��u�Kloc��n��s� �ѤFd����� �Y.���re���t�\�*is�Ђ��T�͋'��regu�e�8�p�if���͞��boats��l�s����4��de���q��dep�be� ��equ�ਈ��t� �ՃW�bavigab�8���Z�U���[��m�P�#invo���;�@loym�q��,�ow� rude.��<����a��le��=0000543529>�o�j[96]�^�!��/�J����������̘`�ggi�َٹ���c���qTes���C�i�#� ���P���H��s���)am�a����,�`�8e��be���(t����׌ a.ư�who�xd�a�h�G��although�t��n�erdut�Ÿ�������s��r�˂Ss�h����zardo���mm�����below��spot�I��P���jilan�m�XAbb� �<��w�@ha�Hl�Z�����0leng�p��excav�+���332�ŔS�ȗ���b���h 70�+e�cub�ؠϐאאא׃�C��della��`s��,�y�Z�0p�)�Z�been��ecu��y�eon�Hi��֟鈰��mad�y� y�A1460,�n����Du��Fr�0��S�z�0�o�l�o��!�x�Ä�Rd�x���‡��B��I������L��rawn��e�dd����24��9���4n���\18�;�x�@����truc�!��first�Cw�”h��̉yb����suffici�����ÐҀym�9�8���Xday�ڂ�eek���on�`�J�Y� �n�@s�B��pur�ɹirr�=�"cl��.������������On��b�Qh�3�Қ ��ca���������{��a��o�8dyk����af��w��s�as��hr�K��ep� t�pg��o��r���J�o�Ƒ�����ᐅ���¼ҶلP�Q��lofty��bank��ݎ�ro�ܫpolgara�t�ьpqued���{re���:ar�)��O�O�O�NEar�@�������h�0ury,‰P��l�� ��11�Tlong�M��ted�y� �he�essels�hat�rough�@uilding�tone��o�enice.�ne�f�xe�everal�ana�in��lagu��,�n�hich��tter�ity�s� t,�Q36�il� long.�etween�adua�nd��,�gain,�ire��a���ome�wen�ЂS�Hlength,� ha�yfall��50�ee����o�c� �Kfour�Hck���0provided. Mila�`like����Ic�H�؄@a�hork�i�#.Ȇ�unit���pgre���K�0Tesino����bran��rom��via;��MuzzaÁ��� menc��xCassa� ��v��Porle���b��six����t� ea� �ڬ��y��epa�)����ery�P��dg�X���H�@�(�Pttemp�`��/���*�Xu�(,�v��i��p��ntl��Z�A�[�M�h�ܙ�.Իqen��l�p���T����pa���insp����s���Ds�т�"s�W�W�W�W�_�����c����run�Ra�l�"�����y���O�(����im�vle��t����Jossi� �؍4����STred��8vid�\w�����@e��Q���۔��8nk��mea��well-situ�*lock�Q��e�p�h���i�Ѱ��"�8s�2���(erru�p��b���tri��6�l��ρ��s�`��i��xutle�X�X���G�F�`ch���Xtse�(��o�Lg�Paggio���[����iculti��nde��i��y�%bo���̋b�3��too�dsl��]��;���̐ay��ad�ہ���tor��t�`�b�X�0��car�P�€pst�P��gr�Pl���1�����(�Pran�ؗ=����n����ou�ɶY���ɍL��f���xecu�ڢk�easy�0��ll�A�ءh������useful—n��l�X�m��ς�Bo�!�Ǐǭ}it�x��V�9�A�?�?����������du�p� �?�_�ԃ�P��a�����u�1l����h���0��des����fo��pur�����׈pwo�[���$� T�(�!�aP�d��ea.�aleazzo֘xo���Cfa���hA�誠be���I��ca�8���1564��comp��Q�}ork�bmad��sub�b���z�B�iu�X��t�a���g�вP��c�B�)�`�g�7��gi�:��lui���,m��3�`��numb�����requi�p�[��pri���ab�h�x��f��w����beca��S�ڇHB��gu���l�Üydi�[�ch�he�e �sino,�as�ound�ufficient�o�eep�p�he�ommerce�etween��two�ities�f�ilan�8Pavia.�8gnani,�{Treatise�l�Pdy�eferred�h,탰ions�omer�roject��a�im�r�ature. T�1iber��i>—In�taly����g�!�ndertaking��b��agitated,�mely,�!re�Y���ɀ�vigable�rom�onte�uov�below�erugia������ran�؇(��Ner���which����� �0gi�8��b�)e����without�`t��up�Y�se�xMM.�oltari��Man��di� por�����sp���Y�y�ad��S��1732.Ɏ�is ����laid�t�ow��s�0first��inciple,�eriv����exp�xe�x��h�X���A���`r�r�acilit�Hparticu��Yga���t��m���s��quisi�P�ہ lop�0��ld�ot�ce�h3�om�hpalms�����e (a��m��ab��8½�nglish��ches)����������Now,���fall�o�js 8�r 9�����cal���ᆒ�8w�R�Љ8y�i��ul�Bste�\boa�����y����ti��more���conduc��m���-s�ap� ���de��i�y��rplac�(w��� ��ev�Л���*,��s�x��R�f퉈��hel�prem�`�mpass��.Ԁ𢐆0o��po����`�Y�ޥك���anger�1���9�9�X�؄����0ado�ؠ��=�ȩp��d����Hha�!�ئpos��� uc��Iss�Д$by�e���؁Zmov�Feta����on���X� ual������b�聑��ob������rock��i��C�7�4b�هc�ـ@�����@h���Ai���rs����اra�;��en�(�^di��s�������~�Ys��m���/���������O�e� �ڌ:thu�qsc���"���@���x��s����A��ja�n�0�򙚴Bmo���siz��su�؃�burd�xm�)�z�orm��� ��e���᛾;�Ier�6�놥soil�Hrough�w������s�wcro��ng�l���� �Z�X����,� �[num�a�(dyk�slui�)����wa�ɒ��.��r���W�Qne��a���Yec�1�׳z����acc���������Ps�floods������b�hega����s������ex�0�C����dvi�Q�}�׆!attemp�����x��a�����n��m�6�ǔć�� ����8���T�h��a�ja�u�����45���`��h�9c�I���Ȃ�al����������W�؃�ila�wo�ea��a�hw��je�8h����b��t�)w�X��vi�x����g�g��se�p�!�C��si���;�������be�`�o�⌟�o�o�o�o�n —��w����"���H��v�=����o���ü�l�“R�a��l�amperduto,”��ean����b��a��7� ��@290�и�s (951·2�eet)���S24�78·7���a����su���ɉČ�ra��� ���+ 3�h5��12·30��h�x�:rdin�a��-�3l�Xl.�e���̃�a�@�(�Çb-bank�:rot�h� ����i�`istan�0�5�_164�S,�al��`�0eam�x�3�����!�m�i��x���pmason��̀��@th�B �H�����itc��,���C�����60��1968���x����x�f�������p���Ѹ .�t��ngl�9�ӑ�a�Pck���i� ����9·��rge� �`Italy����q�������ag�r�#����hann��b��, 1�O3���T� �R�bo���1kil��` (0��2�xle�囦�s�<�㬲�·�suppli�%�|� ba� �����Xsu�R����f�`ur���8�l�)��}(�Ѕ��ـٙX93�L�����˖`�}��Пs���/��ϕ�q�;�K��p�hit�|���h�ɭ�buil�0g���fir�h�htaining�he ��luices,�hich�dmit 8�ubic�etres (282·52��feet)�er�econd�f�at��into��anal�elonging�o�he�is�xti�amily;���ɂ;�forms��entrance�llo��iÃ,��rv���regul� ��ma�H� ��level��i�=�jbas�P��stantly�t 0·90�Ç��h5�|abov�H��c�t��eir.�t�:ists��a��ree-storied�uild�H,��low�8par�B�ԃ�six����3�\�7·4�ewide,�R3�9·84�deep�pith�ron燰�ork�qy�uitable��chanism�rom��floor�{.Ԁ�head�ّ'�P����ft�@nk,� ��� 67�/1� 76�$��, 6����68�� 1�08�6high,�rov�d�thirt����ea��(1���V4�P2��clear�t�`�*·25�O�6�5��������'plac�0���(7��P0�m�)w�G���'�&�Xs��;�cap�*����t��1����y67��13�����񜪃����Nriver,��7�ύ�47��15�ςςʝ3amount�Xt���jo��ssi�I����l��re�i��2��423��9�m��ha��o� �8turn���dTicin�О��pecial��Zruc�9measur�ɋ�� blish��60����O�Aord�X�ڃt��x���r�Ƞko��rs�ur�I�ow�ۄPeam�3passag�Rboa���.�L������h�1�pn�ܞ�n�P��a�@ck����6�h�E�9. ���"��Ven���@i>—In��ak�)�m�^Italy��t�`ul�`e�n�8don�R�8o�du��fere��o��Cg�����Ü�“m�Ї�B��Adriatic,”��xeculi�؟�pre-emin��osit�H.ƖP���<y�I452�Ho�@af��A�@la�va�Y���k�٧�t�p���umb����sm��l���!�hdi�;�#wo�Pequ�H� �����G�d�䆱��0���s��leng��1�ȏ!�� Ⓚ��.�an�����،�b�I��f���k���ross�Dom����h��r��ridg�9m�)�[m�A�����Barchit��ur�9��e����w�w�w�w�v�Y���i������wa������na�2��unlik�!����lay�*ut���Ӑß�inar��urs� I��g�s�[���h�ȉp�جp����I���syst�#�b�ʒ�m�+�"�9�ȏɲ;ce������i���e�Ih�Xbee�����0Lomb���P�0mo��Nav��a��pri����G�.��y�apo�p�ҁHin�qt�(� ��obtain�8by��an��a�8or��dam�jimb��ca����cr�`���#sluice-hou�0�iregu��=���x�ڇ���&built��Ԓ��)�4�.�width��qis��Qwenty-on�(pen����epar�r�8g��it�i��.�a���T�!�bd�X�re�Δ�es�}���9gro��P�0�������an���asi�rai�y��Xer�É�Kkee������l��Krem��������d� ��d�h��ipal��d�؃�st�����ck�$��ontra��be�He�������wquoi�؁͆*�i��h�qn�x�2nt�ff�.�no�p�Б_��plac��t�pgh�ng������,����communic���U�W“S�X���x,”�a���8���8������Crplu��� ��im��fl�s�Xy�y����n�t� ���)de�i��� vel��s�)�,����؉@� ������ߒV��u��swep��w���C�Xocit���^���_�_�K��Ppi���8���Ȉ���ag���ȩ2�il��/�:�a�Z. �Qquant�Lm�)i��B�d�v����i��t�Н3�:—�tabl��or��="0��c��"���top"�pr����d����Excav�{ 3���������">S�ڡq r��tm�   ������s�������������">L�H�߀߂�5�؄������7����Oak�H�y����2������k�heet�ǂǁ681�W�W�7�7�7��">I��������p9,780���ς�/��O�O�O�O�N��}�ǽǠÁ8��t��m��ce��,�9� d����sen�u��l��e�@����aqued��︐��Dora�altea�ea��10������it��ur��wh������be�x�2�]�Ss�����h�غ�ot����ret���w���8h� ����lin����45°.�ross�i� ��e����������p�B,��a���mbank��=a���p���sa��ri�P���8�F�)i�h��І��Hr�z�x16��sp���@,�7�ak�؋���h-eas�8�dir�@� ����par������rail����m�ur��o�ila���\�Љ����st��S�pGermano.���4�����?pa�B�0syph�un�� ��r�(�lv�HT� �$�Pbuilt��b�9���k���f���llipt�@l�pe����5�ݎ��2·3���ЛK�0a���!�G��������nex�l�9��ce���_� �� �%Cervo�diff�ab�`litt���bth��וؙ[mos�H�ׄj�+who��i�8��xce����e��ad���ȅČD�1� � �x�,��Sesi�HI���im�@r�r�4����p�Xious�escri�Y��i��0�����H�`�pong������ b�· �܃pge������Pcl���1Italy.��ght= �"6pt"�idth="2em"�lign="justify">The�ext�orks�n�mportance�re�aqueducts�or�rossing��torren��Roasenda�nd�archiazza,��syphons�nder�ǁ�Agogn��Terdoppio,��ar�ovara.ԁ��"�f��canal�p�0��62��kilomet��is 20�as�a�At�`��point�xㄐi��able�uantity�wat�0�X�Hro��ed�rom�t����Roggi��Busc��Rizzo-Birag���G�Hr���0��12·5�����ӂ�74�`�V,�he���8sectio�`s�ga�����f��pa�Ë7��—�which� ��new�r�Xh�\“Qu��ino�ella”����ived�0�a����only 7��s�cfall�_��betwe�P��head�k��Chiv��o�2��Dora�altea�ari� ��0�2�0�H25��1000��ov�|rem�؅h�Hwi����excep�℘�W�����;n����s�я`s�re�i���Ygradi���фCp�ЄI��tot�h���!1·73.�e�9s�j�˛�scrib�480��les����,��H����bridg��� road���},���Q�iage��ex�,��-cour�����Hf�rriga�A�xatchhou�0, &c.��e����tr��ed. <p��ight=�g�g�g�a<i�zR�Xr�o�i>�Ѐ�P����tak��is��t�o��Vis��ڊ]ho��pl�i�Up�aPiedm����ۈ�m�Џዘep��luvi�@soil,�ery�ertil����w���ult�؇9К�throug�e�`��jTuri���xrece�؄�dr���چ�m��ow����l����sew�F�!ow�x�Abe����a�`���f�g�c��rs��Rip���Stur�8Orc����lone�t�I���P���Hlood����den�ؚ�‰�mat��,�͉�i��pro�t����bev�ȍ��ofs��y���bser�p��ou�s�Â㩡��.��ڜB���i��y��gic,Ⅹsho�\�8ve��c�z���p�z�$�ata���w�q�0�<��e����re��shrubs������pn�A����so� �)� o�A����p�I�(r�pi����y�r�� lux���p��get���������Q�Yac�����qh�h��val�ؠr�דϪ��act����tem�a��e�莩�i��a�Q��U��ut�����W�W�\�����now�ul�app�0i�� L�`ll���r�Plar���H�q����R � r���2�r�H��st�����ȋ8�k�8��w�Ӏ��8iel� �V�؜�nc�Z�7�Dh�@�P��b����ar�p��em��C�BCav�(��l��d� ��d�Q�i�o�o�o�o�kEv����Verc��es���[���a��0not���u��fel�膗���`ntro���e�3�$����m�����Ȼko���C�e����od���L�p��ldn����l�ڟ�,�u�q�bo���@�\glaci��֊�d’Aos�����Ҕ`ce�-��0�x�詁�0������t�9��usp�țzI�!�r�2�����p����HI����s�Sna�Q��9“N���a�Qy.”�G�G�G�G�EAl���e�Q��on���`���؉����Y�r���man����u����ҤЀj�Z�����x��av��b��s�i��m��c�ȕ҄zTyrrhen�ASe�ȩb���Io��Ѓ(�H�l��c�@����Ad�Ptic���������� Projec����s� i>—Amo�L�Ios���ynt��p����war���х��q��i���Pe��� �0��������i�����Ƈ�imp�8���pd��� �Z�����ڂ�n�Xuc��a�ip�#���n� ���f�%,��Fano��C�ro��d��an�����!����(��woul��e 175���?c��h���e�@m�ڒ�b�20��l�P�(��ɛL�la���I�x�߀��σʾ�e��dv����]�ρ@tw�)�z�0�&w���H������nsula�����In 1889���p����s��nd�h�]pur�����0��i�X�H��y�xm�ɇj,�Xk�������ߨ5n��h��� �)� FOOTNOTES ��a�ilepos=0000516222�o�k[94]�fa���\Ann.,�ib.�ii.�ap. 56������o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�8�Y���_�'="5�'�/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�'�'�'�ύ'�'�'6391�o�%5�'�'�]Æ�!t.v��3�߄׀o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�ߌ߉�ߌ߀ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�ߌߌߌߊ��ߌߌ�8466�o��6�ߌ߂]“Befo�@��introduction�Ʉ�s,だrivanc��call�8��ch�x�X����to�ode�Ѫ�oo�re��declivity�}�xer��and�hich�Kopen��H�0ow�pssel�8o�as�yrough.ԃ��{ing�416�r 18�eet����;��bal���e���poad�0���Yend,�as퀰�Qtur��n��pivot�,ith遑re�8ang���ost�0uni�ܱpir��ba�@��cro�(��hem�mmedi�l�`bov�Ksill;�esid����Kper� dicu��������two�il��som����x�p���w��s��f��?e�y���ja�face�ˀ�p�xs�twee�2m��equal.�h�Ӌnbeam�b��up��i�h���� middl�]alon�-��:���oa� �\��f���$�ǃĎ���back�����Pm���pi�!.�t�8litt� dist���pl���n����,�@v�9atta�H����a���X�Pk��%��I�ee�x�f�� �Xwe�0���ȃ��ف�gro� �H����Y��m����0�Jserv��exclu���Hw���`�cl�؂(up����als;���3�L�qop������curren���@numb��suffici�ЁI�I�ǛEr�Hir�X�1��Su��g��`���/���@�amm�_�c�ja����)a�xry�ar��ti�B�taly�T�Xs���ƒ�str�`�SG�ynolo,���`lf��c��ur� �� �����qM��i�P�׀�Ma��a.”—Cresy’s���Cy�Ppæ�`�IE��eer���p���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����h�H� 65%��/hr>     �E�W�W�W�W �O�O�O�Nleft�؁ǀW�W�W�W�G�G�@��D-3�b�W�P“From�is�ӚI� ��,�����߂߆�δX���Xi�ng������a��Ӂy���ϔɀg��������Fai�`hamp�n� ��le����������w�w�w�t�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g�7�7��� Milt�( ���C�� ��on�я ha���C�)���histo�ɄQ�Yultim���ple�Rmay�p�ai��mak�1�poc���L�:��enginee��g��obstacl��o�zurm� �pbe�a��a�hara�����‚3s�d�!�X��t�$����up�ɝF���(���es�yc�(ury�����In��,ǀ�avus�asa�ulf�h���8same��I��ga�(�yr�Hici�ؐways��s�e�s��Zd�0��Russia��ambi�P����gen�(lly�t�Jri�pp���2�:�i��n�Pclu���y����/�[�,������We����Hielma��Mælar.�ric�IV.�Ks���A�?s�qf�9�8�a�0r’s�Pcea��caus�(a��v����Rs���L�cl�@�mmad�0������bm��jo�H���t��_.Έ��!fur�����du�9�ꊲ��@� �X�1�Qrev��y��Adolphu�Hwho,蟰�ȇxould��t�i�H�8���@ap�z�*rry��i��ut��C�� XI.��adv����so��Dut�����=� j����H��8�X. <��il��s=0000569587> [97] �ade���0�im��f�ustavus�II.,��reaten�@to�`volve�o�uch�xpens�x���*monarch,�fter�isit��e�ork�porder��hem��b��us�P�p���8oden�oad�as��nstruct��alongsi����river,�ro�H��beginn�zo�������Ycataract�z�#�1facilit� �3onveyanc�jme�Xandis��oNJ�nburg. T��follow��d�`�elat��e��a�anal�r��xt�����large�tl����p�es�ublish���@th�{if�:��en��e��fo�Ȁ�purpo�ȁill�Hr�x�Tpr��ip�P���!Tel��d��br��)�Ntab��b��="0�cen�@"���top"> ETAILS�F�HE G�/�*OTHA��C���ANAL����  ��>�(th�8t����������="4��eDi� ��h�����`����Lockag���߁_�߀��߃G�G�G�e���7��������ak���{��Fal����b>R���߁G��d���� �yd�π�m��s���yard����������ππ�ft.  in.� �O�7�������2��׭�rn�'�o��πππππππππππφφφρ�| ��Wik�����G">22�ππ�1039�߀߀�.�%�πππππυ=158��0�����������c������πππχ��O�π�318�׀ׂg�π�wes��d�&�(summit�7�7�7�?�ﵠ�de�Ձ'�'�π�>534�׀גW�ππππππφ���������W�߆G�πππππχ�5�׀ׅ�πφG�G�G��ς_�焿�τ�81�׀ׁ��πππυ��πφO�O�O����W�߃�πππππϚ�17�׀׀�Ea�O�O�I�g����������Tnear�orsvik�ǁO��π�496�׀ׄ_�πππϵ+������߆߆߀���Boltensjö�W�?�ππππτC�׀׀�803�׀׀�9�!����φπ��π���Rödesund�ǁO��ύ�8���ׄ_�ππππππφ��������etter�_����πππϚҋ��ϛ�3��߅ǀπφ�������?l�etwe�8�ԞN  a�ؕ  �(r> 5�'�ϛ�6�π߆7�πππϏ�9��������������o�����h�/�)navigatio����G�ππππ�62�πϐ)0�7�׍��ψo�o���������w�πππππππππππππχ�54�_�_�'�_�����l�nd�/�����π�miles����yard��炏�ππππχ������3��s�n�nglish�����πϜ817�׀פ“׀ׂo�ππππχ���colspa��7"��߁�/table> <��hpos=0000570014> [98] �AWest�ötaÇY ,�onnect�y�)We�xr�bWet���akes,�is�xfr����y��seri���nine��,�P�D�54� 6� ,�o�Summit�Q�� 300����v��sea,���idescent����Baltic, ��viâ�Y��Ea�&�z,�1�(�rty-������s�x�� s 46�C9�Ő|�2�������-��two�]w�!compl�@d��32����o���0887,500��l�X�ȅQleng�+navigati����116⅔�ی�f��54⅓����ar�Xici��ċ62�7�9�h��el��traf���1�4�����0�_�j�������������D��l�i����—��e�`er��pur��h���ang��ivid��Norway�+Swed�ru��-u��throu�؀�m�prov�@e�ф.towards̈q�`��[��8e�8s��ey���s�;d �o��������rupt�(�]h�����ȗ�a�ЋËH��man�irr�М���unta��idg��|oft���P��rabl���supp�a���moti��po�h��wor�(��ari��kind��chief��bar-ir�x��ȅ�aw-��l�>w�0o��a�!drawback�������ry.��m�f��d�H� on�h���j�(munic�Sbetw���N���0�ld;��o�ea��th������ ����b�����#��sport���De���Prc�B��ecam���!���L�bstac�������`s�facilit�9�d�Iop�o� r��r�x�<��.�e�,��P�Pty�ea�hago�؁@qu��� ��ut��€щV�#c�� �����[�_��bro��ed��0��ac��is�ؚ��9��68.��*���Aegi�(��n�hr,��h���P�ۛ�f�0rm�)�j���A����S�0a�e�x20��g�un�xtre��J��3�]��joi�P������s��h���e��2�h���Ā�ba�ж�ge�z�qtit������2����t�"� �9�[i� �$���"��Toks���a�0���|12�,����w�����V8�J�h���"�nLenn�����[��p���Ä����9���Z��lâ� n��l�Zdow�i��junc�ʍRL�8��,��Ф�i�������� ��F����o�H�_��5��G��af� I����Skap��Saw�Z�es�@r�H��ccu�@��x�؏��Yab�x 3�ˈ Up��ud��������׸�Ü(�ѕ|b�y�m���*�go�����%�m,����ӣ0��X���xn��Qdirec������4��cce�p��engag��ass����l���a�Ni��Erics�1Co��e�:En�ee�yH�Y���a���P� �q���⨸roj�ȭy�Bmpri����fol�؄�m�ɜ�d� ��:—��*ru�S�Q�b� Hof�Xu��n�a���1stead�srailway����pavoid�nloa�„�r�X�r�p򴑆��p������������;�dop����Qdime����ٱ3h��l��뀡� ��=��W�iz.��dep��5½�U�G13�v��botto��ڃ� 1�|��jo��g��s���@�U�-numb�Af�j�q���o�Ҥ/��w�y-f��7�ift�ؖ�opo��!��ct���_�,�T��r�R���Đ9clu��excava�������?�)�Ja��d�0�미a�x�I�(���y��t�h���(� 76,000 l�xi>��er�i, �y��chief����sh�h�����g����t��sub�І.ɿc�@pu���y�,��ona뀀�l�hould�e�uch�hat�essels�f 75�eet�n�ength, 13��beam,�nd�rawing �d��water���ble�o�avig���t.�onsequently��e�ocks�ere�ain���X��follo�dimensi��:— Radiu�����ငleft�'�����_�τ/�/��/��L�·�rec�X�ׁg���ǀσ�������Ă_��Р��σ'�'��'��Slope�^�0�hamb�ides��5��1�����ππ̈́G�����Versed��n�vex�Hio�`��inn���W�'���ǀLj��W��w��    �W�!�(�o�W�� �w�W�!ou�0�ځ1���">3�ǀDžυ�/�r> T�-��s���ó8�b�ac��truct��wi�Wargo�e�x���!�Z�/ck-�,���0��masonry�9��,�uppor��by���ar���@mbank�ﷳ�A��gle,�Bhav�дh��bolts;��kform�౉�4eams 10� ch����12�l�Pi��drawbridg��employ�@through�p,�lac���`fron�2a��im��i��ly���e���l�X��rance. ��oc���Hth��can��a��each�I��98��6�nches��ng,�Ѕ�a�rea��)13�K8�L,�nd�dep� ver� ill�y5�s4�t�K��bbotto�j14�7�2��1�$7��in�oi� ��r��,�espectively�#�3���D�(by�essel�`f 70��n��pamer��45�ʀ�25 H.P� ��>�Btraffic�mount��o��4000��p��annum.ɏ�a�0�|d�q1868ᓨ��st�)81,500 l�pi>�����������Ȅ�KindaÈY�1�is��171����fifteen��镈�0�!277�g�g�g�g�g��49½�s,� whi�822¾��e���ir�Hici� �So��rain��r�8r�?�?�+�(90�G����1�D������˓<10�H�ώo�fr��3�!���g�g�g�g�c���g�Q2�e�)��g�g�g�g�cOrebro�k��—One��m�irece�h��undertaking��n�w�X� ���al�@�"��des��br���ow��o��t�a���n����������Mäla�)d�jelm�`Lak�ӛQd�!be���ell����t�Oold�ar��r��Skebä��two��hre�ؓY�istant�J����o󠰓!�8��e��featu��;�9���-��menc��Ju�01886�cope��R88.Ƅ@so�X� c�؆ollow�Sb�p�,Sv�a�C�subsequ��� divi�Yin�i�br�p�o�;����q�P� ����s�x�ph��)��46���y�������nor����2�]��for�Ȑ߅���a�hng�Zd�Y�ѐS�W�R�Z�K�@ar��g�<��nsp�(�qg�!,���timb�I&c���җ �S�ک��Z�ݕ����r�ne����8���"���L�؁����(��������%�sroad�|�K��ern����f�)��Za���nite�uay,�X��i�G�A5��e�#�c�:�O��clos���8am�ڂׂэ}tot���Ā��/g�B��,������`erp� �A�1�`�`��@�Y���x�`l������applic��A�Bpow�0w�x��view��economy�1�ۑ��������i>Projec���:s��A��p�ؐ�8�p��p���2�������q�x�[onn� �BKatte���k���q�!W�Xr�xthus�{�B�di�h���a��un��Us�Uddev��a�* ǂ�sbor�4�th�P�[w�Yb�Nwel�0�Ħ�f���󯭧.���ou��l���]ve�x�w�O���I���H�z�8�b�K���sluic�����͠�هϱ����V�vik�ou�Hlim�@�񂎅���;21�lb��h���su��i���xd�yve�@l��3�Ѐ�n��L��p�2�v3� �N��|�P���C�L��a��(����l�p�i��arg���a�iro�8�)wood�ulp,��w�@���he��oy�۳#nufac�b��paper�7�3�қ40���4c�z�(fo�psize="4�xb>FOOTNOTES ��a�`�8=� 0547273�o�k[97]�f�h���ZThom�HTel���h�n��Dumfries-sh��,�cotl�x��n�umb��circum���wa�(nex�Xf��B��dle����gre�h�@English� �8�X�@ȹAnstru�R��Caledonia�XEl��m��,�lou���!� Berke�BG��d�runk,�irm��ham,�acc��fiel��ׂLiv�Hool�unc����o�i�;�����@�B�&���P�f���d���8roads,�nd뀀��ridges,�ncluding�he�enai€��nd�t.�a��rine’s�ocks.�e�ied� 1834,�rwas�ur��Westminster�bbey. <�g�eight="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@���ize="2"> � a�ilepos=0000556176�o�k[98]���Ȁ��ZCox��‘Travels,���ol.�v�_�W�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�_�_��hr�U65%��/hr> �&�k�/�,�tTch��o����w�И���vessel�L����υ�e�ama�2f�H���Ȁ�Volga.ӵ���磼���hy��e��ll��hext���v��e���������orl��b��fr�P��X����҃�-ship�)������`��r��ip����s��Pr���`��������im�"��connec�+��ȁ �b�(�y���������ȹg���Ȼ`�4��ظ@jo�0��ge������������W�P�`�Qs���!�j�D���Ǩ®0����f����G�I�csemi-b�x��s�2i� inhabi�t�T�d���v���Xi��resources���t�is�isposal,�he�ork�lanned�n� chiev�hby�eter�:Great [99] I��I����������r����r�a�S,��nyw����ys�ere�roj�+�����Russia���aim�monarc��o�����n���С�@�Ȅ�e� omi�p��r�iou��h� ��n�(��qif�ڍ@�p��Ȝpeen�qu�o�����̅l�uld��v�0ak����remos���ٗ1yth�)rel�X�a�y���hm�c�����find���m�8�ꪂistul��X���譩p��H���ȃث!�:�̇o����ifficult�Pn�a���������us�_�����/�@a�8� ree-��r�i�1������length,�d��n�,bay�0�����20�a18�_so�8����a��13�r5�j.�rom��H���/nex�{s�����i��runn�"����500��҅���when��ship���Ien�M�Զl�j��w����(perf�{secure—a�Ёe���D��Dantzic��y�s������hko����Pxce�(���Xhorag��� �ǁIsaf��gai�8�l�Jm���s���n��h-ea�����Ion��c����y�ang�x����������A�;top����� ��scrib�L���d�lood��,�Y� luice��o�(��� �2�ƙŏEi�h���z�� �b��n�;Octob�!��4�ђ����B��ishe�ɂ9��adm�����36��beam��dra��g���H�(�����1�s��a�}��by������À����8y�ʫHc�ȡ�|���hMottlau;�i�tow��+�Pr�ngl���s�S��l� � �7��l�a�ds�`�؁a�ɝކ������l�`��avy����8�7�0�YLüb�`�eElb�X���h��f��)�9Lauenburg,�n��ö�ж�#���H�0��B35�40�O�I.�ddy�p�Y�[18����“�a�!�Z1��boat�L����employ���)�w�Bs�{��i��p����near�����siz�h�#�P������0��d�arrow,�hrry���90��lb.��2�lb�(each�������gener�����)�@wel��days�ЂٍW�SHam�K��³2�#n�Ƞ�9�h���S������s�A�fr����֪U�z��ho�؁؀�������mark�8urr�H�p�����V�������ǫM�J�����0rd��;��which���菈��resp��ib�x��dam����rob�xy�ё��x����v�؁Jf�(��suffer�ide�����(�>�:umm��:���(�Iuppli���fine�ake󀀅�f�atzburg.” [102] An�xtraordinary�ccess�ienterprise�ppears�o�ave�ccurred�n�ussia�Qor�bout�he��� 1796�р�constructio�Xf�a��ways�es���p���0nec�differ�8�ive��and�eas��th��b��ering�p����Euro�xn�omin�p�rthat�t��.ԁ0B��sinski�anal��s ���0mmenc� �(7;��Swir�t��5��Mar��χ���Kamushui�7�1exa�Ȃ膁���b�)mplet�˂sam�c;�h�������y�n�took�?�?���from� Düna,�hlow�ig�`f�H��pur����f�o�؊���Bay���a�Ҁ�f�inl�8��o��p��od��proj������tweenЇxrs����Archangel�Verro��,�W�puni��!Lake�aggola�"�lack��vu���cWelikolu�m�����A�tNev�{Dnie����—�]81��s��length;�F��Ore������s�olw��Shisdra��n��Zon,��Ner�Ќ�ˏü��is��gra�0,��rehens�(��liber�cit�,��only�arti��y��rri�h��,�w���Kwa����suffici�2esour��.�7�7�7�7�5��altic��Caspi�(S����sd�o�`�pn�Xl�z��u��g�y��re���ystem��c�ȃ first���E���~Vol������Il��������Vishni�aotchok��se�0d������r�do�X���!�̑�Tich���jâs��Prd���%���One���������ch���oWyte� ��Kowspaga�׎׎׎׎׋V�"e��� �����ӏ��/�)����av�(��so�@1434��.��p�x��arg�hlad��t���a�p�s�p��2�4��T� ��ؚce��up�z�za.�f�x����zroug����h��,��y���vMst�:Novgorod�[�%��dow����kh���c����ƒ����(chl��el��.�Ђи܁v�e����� dir��o��.��g��unload����go�'�W�W�W�W>I����k�+�ȝ`�,� �a�"�O�I���Y�2�way�c���2�C,�+�+�����O�J���~��?�>�4��So��k�O�i�P��f���:�Bs�0g��sh���@in��M����㭈�T�8�7��ӆ!��a��on��u�^���͑t�Ǟƒ���*�K�?�<��mp������1801�c�"��yea��ccor�҆�Oddy, [103] ���������C�0m�Hc���%�!equ�@y�markable�W�W��‚譨ski�5���ün���neip���Ѕ8� �sBay��R�h���.��L�'�jem���/�+�uOgnisky���ourl�i�‚�?�8�����rn�u�Ӄ?�?K��’s�������������W�U�U��c���S797��princip�p�7e�������,�������)not�re��fi��h�A��l��9.�t�i�a�un�@������+����ll�֮�����Rn��Ser��P�����Ga,�nd󀀅�inally�nto�he�neiper.Ԁhlakes�eloje�nd�Xres��,�ying�n��route,�re�tilised�o�ac�htate�2connection. �iOgnisky�a��,�hich�as�&complet��in 1803�(��built�Xrge�(at�bexpense�f�zCount�k�name�ur���latter�ears��Po�8h�epublic.�t�s��irty-four�il���`length��h��ten�luices.�o�Pany��it�fford�8a�assage�(sm�0�raft�etwe�0Königsberg���Black�ea�#c�y�oin��`ive�@Szzara��Jasiold���firs�Z� f���)��Njemen�[�߁Pr��cz�Zreby�@�Aa��munica� viâ ��ie���0th�;altic��������Go�8n�`t��L��uani�(Volhi�R��tle�uss�y�Y��Ukrain��hav�(o�s�X�Qir�roduce�y���Ho��|M�ȔXn�Љ|��p�pe�a�����hN���i�undr�X��ago����� po�D����\�/a�f�iga�q�(�r�!�8�I�����ould���pvesha��L��nn��km��h��gre��Ada�/�/�/�/�/����K��f�i�1bega�C��+����wes��n�ug�'�L���d�0� �s� �Ac��1����’s����/��m���qMuckawet�Pbu��t��no�ي�y�uc�sfu�`A�0rig�Vnstruc�`����had��݅�be�ishor���h�y��summ�froz�Ȁ�w�p���Lon��nav�b�h��p��months�W�W�W�W�VA�H��mp��a��mariti���/��o�̐��u�ЄɘPach�s����pa�K����ury�;�ʀ̖�����Fin���1�����rrang���X—�b�y��}�Pemau��Narov� mea�8�4L���0ipu�Ȑ� �GFellin;���X�p�(���g�bDü�y�aev�X�0��Il�y��Welikoluki�;��ir�ˆ/������F����GVerroi�z����ϐϐϐϐ�P���!����μ�8���eff�ѯ�jun�+� �r��Caspi���dis�C�M�8�ptwo�Wh��way���b� 400����enor����rad�q���Qre�销�zd�l�P�bpetroleum��Baku,� �G�C���*�c�a���0ff�����������@��)n�pr䁨m�������@C���[Iwanoff�����un���s��17�Ч�e�ur�тY�W���(������X�ݕrӄ�]pass� roug�+Upa��Oka�;���c�Pi�Arom����v���r�job�`ki��ward� p��Jw�`y-fou����Wcompl�H�wh�S��rk�Zsudde� stop�,�����b�p��cau�ɷ1��wer�)su�Ai����i�8�L�0;������pr��h���������⩝�H��[Go��n�`t����16,���0��c�%amüsh��-,��s�0� o������olg���|re��o�圏���O��Li�P���_�¤�s���Htak�9���)i�Rf��s� ��:�Bb�"��u��ap������en�`ee�*�xw�0�A�ق��؂��<�p�(���u��l�96�K�Ӽ|�>ga����umed�/�/�/�/�. ��P��il���8i>��On�4���a�'��(��Russ�!Empir�Q�7o���n�N�Q��know�P�q�����x���il�{�?�J�����Vcit��S�h�"sburg��a��p��Ih���������Ç��bl��de�y��bar�]����.ȗY��l�^�Iv�:t������ؑXor�Pr�ACr�Iad�p�abroa� ����n�P����g��c���K��s���9del�Newcast��co����t�ɪ��Jlo�p�1� ���"���$capit�9a�w��18½�.���N��h� Engl�Bo����872�hC��i�ؗXre�i��up����",�nd�he 󀀅plan�inally�dopted�as�anction�xand�ontrac��for�n 1874;�ut,�wing�o�osses�f���t��vey��rom�ng��d,�he�orks�ere�o�Qmmenc�Xtill��7.ԁ@ca���tarts�;��Neva�t�t.�etersburg,�Y,�iverg����estuary-channel,�t�roceeds�ia�outh-w�Her�Xdire��zab�� 2�iles�2��n�urv�Agradu�rou��owar�Ѓ�nor�̃�run����ight�ine��Cron�Hd����is 207�eet�ide����bott���yfirs���0��i�`course�kh��a�"inuous�mbank���xn� s��؀aGulf�aFin���!����c�����ف�;����m�X���\�e��unit��with�Xbr��h�,�hi�hw��ev���\ejo�H�bo�X�����bc�1s�avigabl�id�X��increas��o 275�b�as�ep� be�!22�+th� gh���;�׆���p�؇a�(��� �x��h�ʑX��&la�H10�3�(�g�����Z,��be�Hdredg���6�� �{�����`on�0�12��1�݁���noⅠs����:made. �� �ǁǁǁǁ�T HE���>P�׀�OUTILOFF�C��ANAL.��/�/�,2em�.justify��Thre�0asin����m�xby�Jn�����pcerta�蘓�I���v���;��x�9�Bim�Z�����a��t���(��430ᕐs��ْ��ؒ��0���ss�����af�p�huffici��ac��od�j.�etw����Z1882, 5,304,000�@bic�����excava�����8�ȅM�Y��8,700���󙫮��s��on�`ow��r�x�����sh���[�����@�y�w��y-f���ay�x��be�ck�up�1�cyea�@ma��@��rag��848�g�Qper��.ׇPr��admit�9in������p�ȣj�dEm� �PAlex�X�(III.�qN�pmb���X3�c�w�Q�ɛ��ail�B��pass��ve��ls��Ȃa4����re����:g�Ht�0�Pmo�ʁy�rci����sp��B��pi�Ȃ�����mu��requ�0�����vi�و��aru�#�LP��iloffîˎr��jry�m������H�Xdra����oul��s���˯ڈ�urpo�ȂXload���n�v��� �kth��mo�� n�kli�x� ���hpell��stop�����Kdis��r�)r�j�Ì�o�P�h�X��goo�p�Z�>�N���calcul�����_�r�b�3Eng�ҭ]su�x��><�x���@=��0605511>�_�Z[104]�^�)��/�Q�2�t�3�Z���(�Sos��im�H�oft�am�)�Ӏ���fou��)�؉�some��P� ���o�o�o�o�k��g�b�����ۅQRussi�G�prnm�@�"a��[a��l�Y��a�u����s�(l����~�9w��p�`���soll��po��s���B�0�덐�i�w�p����O���=�ȁx�x�1unic�C��r���J��l� ��w��g�g���������also�)ap�`ach���r�`��c�o��rans�I.ɴ���� ���ִ�ca�٣���t-ship�l���࠘�yb�H�P����xl�p������������A�C����I�N��a�w����i� �X�x�1�0��Z��go,�4w��asin���B�"�5e�( 22�ee��eep�ep�� hol�z90��a����7�����٩l�@�҃�i�ȃ��0av�*��p����10½��,�!or� �d��� e��H�`rri��"�ɕ@erior���d���!s��e�0���ڊ���>�:����a�څ��Ђȝt�ȇ�y� ���Ilo��v�x����|�ǎÆorigi�A��os�̃H��c��doc�����d��he�(���Qc�H��;��I����,��Mini��y� F�nc����fav�x�)�j���y�w��ӡ�op�@� ��d�K�Yi�(—���@�d����k����gr���<i���much�󀀅ess�xpensive.�ut�he�tility�f�zcanal�as�lready�een�o�xtly�roved,�pa�docks�rigi���jected�ill��ike��to�iinsufficient��for�ong.�bo��2500�hip� ��sta�Y��annu�"employ��in�*�1ign,�d 7���loc��transpor��rade�opital. [105] T��PerekopÌQ �Hno��r�ec��undertaking�eRussiannj�rnm�0��ccord�)��‘R��rt�`��Co�Pl�~U.S.A.,’䋚Ju�H1888,�����Hh��begun�pth��excavation�mS�Hit�q��,�hich�onn��s�rimea�G�-�(tin�"�����8�8go�rom�>��G��schar,�ivash�3Geni��esk��� �0111�ers�0��It�^65�ee��ro�h��12��deep��t�a�@e�Й���a� �Ebuil���Ѓ��%��85,���!�oubles��ssary�Y�ӏ/��v���Qfo����sh��est� �X����k�a�9n�(��n���nBlackӋꅋth�Xg�C���+voyag���Od���Maripo����pres��434�m�Њ�;���G�/on�295����work� ���ȥp�ear��co��et�W�9���Hfinish�ك�`s���� �Xd��r�$�����Azov�QO��kow�p�km�Xh�%Dniepe���1�y��,��caus��ey�Kno�r���J�)ail��јN�T����eby�voi�Cri�ȃ�be���tur�ȁ � ����ca��Xwar�4hief�as�8����󣿣������J��a��get�� o�x�򈚂�distri��U��fl�@�w�w�w�t645�w�w6�w�w�w�w�w�w�w�q �|Baltic��Whit�#�*.��—�1l�`�H���8��ط!��a�iew�iext��т����-�csystem�ᔬ�ɠـ��0ar����P�l��betw��ꅧ�y�ƚprincip�����7��xAr�Ȕ�l����itu����Dw������30�ngl��􏚣`���˒��HS��P�Prsbur� ok�wa��Ʉ�Ї(si�Xa�@������ѽc�Europe��un��m����r����is,��re�Q,��n��b�(�.�ar�� ��anc�N�∪a��o�åz��14½����@,�!�����draw�j�+���l���Y�X�`�ڀ�s�Q�Hh��.�e��������)��p�r�⇿��������le�Դ2beli���D�)oul��e砰t���mo����Hr�i�/�O��}�����^�8im��co��10��l�(���(1�M�x��)�leng����2���#.���pl�gnat�(���׍�decla�Q�hf�x���7�2�ϥ��ine�0�p�Tr�0��d�p���(�B����asi�`f�A�(���פפפפӈPL��Oneg�_�ZAno���F��ha�Ssom�@�@�(��f��a�������8���#�.��������A���g.�ommunic�0��al��dy�������tw�Aa��b������������t�0�0���ȡ�����runn��up�a�i�ne�PVologd�(A�U��u��th��Ѡ5���0150�ҕ`���ʢ�-�����"��fig�@�{��ʕ�ۂ75����O���0���Ҝei���(�͊��Ы ��G�1�io���x�ٕp�s�Ȁ��Ёi������-m��1�x�����p��d������ˋ�����D�h�?��n�x���ǁ����ɟ�53�|��˦��2,78�����me�a���, 7���Xo�x�"v���4Black�q�ۂJ�m���0�P����r��r�;�5119�h�x���ف��������@��h���w�����+r�prs���5Karp��a,�nd�t󀀅�he�wenty-fourth�erst�t�ill�ass�*Krivomoozquiski�tation�f��Volga-D��Railway.�ere��asin�or�hipping��be�rovided.Ԃcanal�ubsequ��ly�uns�rallel�����ir��ntil�Yreache�K�@erԀ�rvlenoi,�)ranch�mKarpooka.�rom��i�0oint��wat�hed����nd�r�!� cu��rough,��deepe����t�Qbe�1140�eet�Csoil,�owe�H,�s��y�8��pe����deal�)th.���pid��sc�Ё1 �ad�0��e����j,��0��2��a技�I27���n 6�iles�3��irteen�ock�Ћ) 6½�etr�p�i��eonstruct��tot��amo�8�qea��to�iexcav�@��stim�j�@2,780,000�ussian�`bic��thoms.ɇ���pos�����օ�q�arg���ف$ta�8�on��im��o�pssel��s�q��y 21��long, 42�sbroad��7���. ��Hyegr��KovjaÍ��pi>—In�u�X1886��new��i� �xms���mporta�link�I��h�a���������ne�(� Casp�ᖭB�`�(was�pen��8���H15����gt�����xe�ψ͍Ij����rs����.�pward���x��lab�P�qw�1employ�Q��unde��k�ț�oge���re� redg��m�pin��b�Be�H�袙���zork��d��by��qu��ity�򕓧�r�i�(��u��x�ϕϕ˘.�o��E�K�d3��dep�a�9��g�0not��Pes��any����eer�Sfficu�����p�Uce�����������rra���Œ Sea��now��y�b�xrabl��hav�3�(�`r�`s��inc�H�񍹇hre��y�s��[velopm�Ƀ�p��oleu��r����Baku��}���Vm�x���Y��Rnatu���d�����a�comm�����reg��3��h���$��mo��onveni��utl�8��a�����������P� pi���q���a�8f��g���Hla��ȱ��(r�p��dis�����_�Y��o�ڍ0�xg� �����R�a���������/��P�-����Azov����Du����summ���P��8����Go�n���@pli� � dem�ъ��Hc����,�����7�7�C�p��,��s�@�߱ق��cnt�8�Ω���b�Щ��I�8�B���8ne�`r�_�ׁ��[� ���5�nst�r�[a��t�x�� 26�nglish���#c�!�w�s3�q��2s�p�0g�+me���2����t 14�J�S��i�m�)�Qxp���Koccupy��f��k�גגגגֱ�h���2r��rk�I����gu���h�X�0�A�2���p�+��g�j���rel�袰y�h�Њ(e���*�X��countr���Fm�ht� ���ֈ�X�Ȕfa�z���ق�����i����zg�X�@���Ԏ�ԁ1mo�(lik�6��cnarr�ОB�Xsu� ���w���y.�n�. ���exa�x��b��Han�8�V�S1�ЏH3�8�مR���a��be���A��h����e�����؇H��t��pur���ԅaer�9�zoc�-go���m�.̅-siz���‡цh�)ce����Neva�Hr���sy����kVolg�H�ydes�0��� �O��Ag�p���Jno�Ћ��)g�Z��5�H��������bu�X�2��h�Js�P����Q��U��M�y�hs��flood��sp�y����c��ꇳ�Tautumn�aꐠn�X��n�ȓ��ʢ"�/�/�/�/�.������ӻȏ0� lo�iim�����Џ�)�:i��ab��ex��,���������f��-bott�(��arqu���\�&�3���seld�����:�K���b�\raw���2�ā ch�㚊. “�Xir�ud�h,”��s�,�����re�4��oa��I�as��f�akag������pump�p��up���scross-����whi�(��lu�Ɉ���b��p�Q�@o� scoop,�Á˃�Qw�ض{water. 󀀅These�essels�re�udely�onstructed,�urpo�y�or��veying�n��one�argo.�he��st�rom 100�o 3�8roubles�ach (20 l. � 6�),�nd�hen�qarrive�t�rchangel,�etersburg,�r�iga�Á�i��q�h�ydis��rg�9��e�old��brok�Hup��firewoo��o�`r��s,�eld��fetch��mo�8t���S2�J5�F.” [107] �،��ana�of�inl�`�z—�|�a����idera�0�ealth��lake�av�Htion,�i�H��be���ne�a��[���(�re��gain�Jocal�xmmerce.ϑ耸�H�8i��������ami�胃�<�Jh����s��H��Gulf�7��a�a��way 37�s�@n����������260�et�J�Pft�ᅘk�c� <�x���=0000607334> [108] —No�0�ɓ��<�������(u�����p���Ꮰ����clu���z-�g�:�����c�I�ѽ���navig������y�X19,��k.�aft�0h����,���s��u���Jway�p�7�338�7��hie�F�����Volga�x��a�rain����a�q563�����)r�`���� �mak�9���Cng�ȃ�9Europe;��Ural�σσ�95��squ�Q������446�゛D��o����n�H�x100������65�܂�Petchor������127���|leng�p�I15��on�W�W�T7�Ӈ����98��ق�neip�A�ׁׂ�204�ׂׂׂ�1���In��summ��he��3�4�Kcol� e�`���ٛi����(a�@��raw�@�����؅ɮ�����carr�xack�xnufactu�@�"����t�ind�@��xcha�x�֐`� �'�������X�ᐰclos����ra���z�(i�e���@����l���soad�J����,��c�iny�a� ��am��such�s�󀀅he�üna, 470�iles�ong;��Nev��34�π�Dneister, 64��in�ength;�nd�:Bug,�ith��ourse�f 43��. FOOTNOTES ��a�(pos=0000573506�o�k[99]�fa���\Pe���RGreat,�8s�ell�nown����a�een�bserv��� e�@ything��at�ende��o�p�Xup��i��nal��mmerc���Zntry�x�@especially��Ђ���advan��maritime�rogress,��which�ȁPok��deep��est.�h�p�;�Q��id����Engl� ca�navigatio���Hhard��yet�egu�Hbut�ny�i���d�؂��ised��clu���Aire�Cald�a��Tr�h�[W��am�3��Medway������o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k� �A���G�="5��/�g�g�g�g�g�g�g�g�g��������4268�o� 100���eFor�d��o�1inform�;��s�ubject��nsultԔHe’s ‘View���Russia��mp��,��ol.�.�#Cox��Travel��Po�2�!� ��iii�w�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�w�w���w�w�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�w�w�w�w��w�w�t769�o�v1�w�w�eArticle��C��s�`��)��Rees��Encyclopædia.����w�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o����W���πg�g�g�g�g�g�g�g�g���������7552�o�2���eOddy�5Eur�p��C����p. 292�υ��o�o�o�o�o�o�o�o�o�o��������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������W������80330�o��3�������������'�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�w�w�����w�w�/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�w�w�w��w�w�v8223�o�v4�w�w�eR�rt�y�er�ajest��Ambassad��t�t.�etersburg,��i�Hseries,�o�p 1884����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���W���ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������90107�o�5���ePap��read���6�efore�he�ociety�@Promoting�ussi��Trade��w�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��������{1497><font�i󀀅ze="2">[106] <�Q�i���ondon ����� Economist 6�y� 2em�ߊ�/p>     �E�W�W�W�W �O�O�O�Nlef�� �ǀW�W�W�W�G�G�@��D-3���W�P“Th�Yexp�Xed�a�Ps�ather�n�he�lain,��'�/�/�o�They�loat�Zfields,��overtop��gr�.”�?�O��|�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g�?�?�U��POvid��1���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���ߞממҍ��pe���bway�f���ria�s�zDanube,�hi�rises���Black�orest�@t�X�lev��Xabout 3���ee�b�H��sea��d�qs��a�P��316,�`�qu�����0it�xotal�ength�eing 1750�.�hre��undr��� butari��or�8,�9��h��noble����,��ven�:�mporta�At��ms�Ѓxa���@29�(��V�*��one-half�Y��who��ext������as���t�lm, 13���rom��sourc�����com� n���af�0flat-bott��d�`��I�x�(low�H��ch�!t�ra�s�ay�*lmos��nnumer��l�م�st�X���qbarg�ѐ��I��m��ea�����munic��betwe���par���#����Sea�ئ��7�g�g�4i>��Regu�0��Works�2���q��r�m�'�hannel���{near�ienn�H���x�����ngineer� w���qmoder��i�H���w���8�5����,�8s�rou���Z��1½�Z����to��ity�ۛٞPo���ep���H12��be���@dinary�a-����v�q�c�ќ,250�)��l�����cip� objec�s��m��胐�t���#��o�a���ɇ9also��nsi� �H��ssi� d����?�?�?�?�>A�+��{���gen�Pl�P�1�ӏ��Xi��v��ou�1an�A��a���4���j��cc���B��in�0���Ӄ�t�0��many�L�S��,�o��� de��f�amag��o�X�?�ن�Iuburb���h�kr��dy�ˊ�di���ng���Zi����9app���a���po�1�pcoll��P��U��:��o�����_�_�_�_����l��tt��d��re��show���rac�1��e��k���������� �9����h���q����Nussdor�(�[foo��well-known�i�8c�`��e�ah��berg� p���@th���S���艞Pr���ater,�r�reat�ublic�ark�f�ienna,�ith��light�urve�owards�he�ity,�n�Hder���X��navigabl�hannel,�olding�enerally�H�boutsid�@f���),�hould�`earest��and�s�los�i�t�ypossi��,�)reby�acilitat����shipp�ion��quays. �� �ǁ�7�ǁǁ�> P LAN�F���D����">ANUBE���灘I����">MPROVEMENT�ǁ��W����">ORKS.�݈�2em��b�justify����G�����G�G�NjG�ǁNjG���O�O���牧������������������g�������� T��Locks�INussdorf��i>—To�rev���@� �ccumul��on��ice�rom���new�ana����xdivert�loods,샚w���Ptructe�t�&�0hic�8�indic��d���dra��gs�`re�q.ԜY��w�0s��found����cyl�(ers�unk�ow�H�Kgravel�qa�ep�І�31�eet�Hlow�ero�T��top�ڀaabutm�������15� 6��che��bo�1�1am�H��l��distan�@betwee��_�s�p�|10���ۃ�r�چd�����2�8y��caisson�� be�A�$on����� ��in�j�����xbét�Ys�X��Portl��ce�), 4�4½�:��ick�ӌj�„�xpile�h�@�����p���K�2�C�����2�K9���G;�d���Ȇ>��p�c�߉߅T� r�1ma�heavy��ewo�Plai�Z�o�o�?�&barrag�`����r��+�h�ˆLr�ba����rec�Xg��n�hrm��8��lo�0��18��7� �@�(����ْك=lef�4��99�W,�Y�6�Z�i�����Un�p��g�2������H������g��s�p�ǭ�ǥǥ�Join�U�����8�cDanu���Brid�Ȁ�Stadlau�kfol��it�`our����f����is��Wiedenhaufe�"rough��i�ss�!� hann���X��y�;���ga��opposit�+vill�у8Alber��O����̂$��ot�(��dyk�As吹��or�(��gu�����8����gre�ٖ0�#Marchfeld�O�O�O�O�N���Z�̑�33���8·3�y11·��0�:�ch�a�e� slop��1�!2272��spe�curr�)vary�������ڞC�`�������j���n�эP����2�B���H�ي���ou�Ҡ* 9¾����3�quet���3�P 3�&���cg����7���b�r����s��� o��a�z�\��m�J�g� thus�_���@��y��x����in���������ɨɚa���Qtwo���Js�X�Xg��quay��,�2��q���er��w���Xscri���Hono��ph�ublish��1878�aM.ț��b�I��o�ictor�drepr���� Eng��e��g ,�˟+��reg��g��ic� s�p�ȍzm�`�8��oduced�Stot��am�фae��h���23,575,928��bic��Y,�iv�P����Rs:—�ڀ،�1��> ÉSUMÉ�F W��ORKS��E���XECUTED�OR�HE�=D�?�:ANUB����EGULATIONS�P�  �Xth�8tr��h��op"><b����>Nature�f�he�ork. First�ection�g�g�g>�0ond�o�o/tr��r����td����Earthw����d�� 1,886,300�ub.�ds. �w�w�r 6,204,9�����������G��Ordinary�redging���G�@895�� ”�'�'� 10,722,4�?�O�O�O����Destru�� old��hs,�asonry, 30�y����G����>Draw��Xes��'�267�߀߉�350����������Remov��scaff�h�ׁ_�[63,495�t�ρ� .�̓߀����vetment�G��j66,1��s�ǁG��4��G�?�?�?����Prot�[�or�lop�ׁg�b�H��sq�G�7�Ǒ�?���g�M�+��quay���w�o��284,0��G��'�?���g����Founda�!s�y��compressed�ir����������焏��������driven 31��lo�߁��519�߀ߓ*,481�����Sheet�l 2�� 9�n�ׁ�838�߀ߝz,57�e�����^�s������g�ϐ&8���'�ρg�π�Blast��c�ridg�7�W�;� �7���$2��7����7���G��Ϻ�Thir�����g�g�`otal�'���O�������ׁ�P,218�O���W�T9� 9�g�W�W��W�O�O�O�G��,2�X8�ǁ7�7�9�1�?�_�_�_���_�_�_�_�[�� �W�W���74�O����3�a�'��O��W�W�'�W�πώ(61���w�w���G�G�G�烯���ϼ�׃߁7�߃߻G�ǁ�!0� ���G�G�@540���G�?�?�?���G�G�G�W��31�b��?�?>322���?���������O�O�o�o�����ϐd�����?�?�o�?���ߺߺߺߺ߂�ǀπϻ����������ߺߺ߃7����Ϥ0��߃߃߀��ϺϺσ��߀ϑ�5,415�߃߃߁��������26�F�w�?�~4,9�?���?�g��/�/�/�?�'��68�o��u3,32�q���d�olspa��3"�ﻟ��/table> �he�verag��do� by�ach�xcavat�hwas 1538��ic�ards�er�a���Pf���ears�n� 18���maximum�e��951�nd��in��613��Ʉ�&s�ere�f�h����e�ame�ype�s�hose�mployed�n��e�elgian�hip�anal�orks,�llustrat�helsewhere遹is�*,�ndူknown�y�.�ondreux’s�. It�s�rop��d�o�onnect��Danube�th��Nor�PSea�a�ew�A, 273�ilometres��length,�hich�)referr�+at p. 130�8a>ԇ�if�ɉ uc�(����,�ik����Pruss��z�ystem�enerally,�e 21��������deep�#have�ocks 8·60������55��long.�8e�h���dmit�arg��carrying 600��ns���������r�incip��rivers�f���ia-Hungary��clu� ��ege��aElb�0�cVistula�S��Oder����in�ەRaltic;��e��Saal�\Moldau�cW��� �bm�h�ain�SNecka���^;�f�(���Y��is�dTeme�\In���}I���Őo�����llack�Q.�bout��doze� ��rway��mostly�m�p��8also���\Ad���ЎW�W�W�W�?nȍ;�J�� tw�x����imp��ance—�qfirs�pe�!�g�К�joins��var��˛Tet��a��ttl��bo��its�uncti�������������$��7���ps;��p���۝ �iFranzʢ0f��,�xtend��for�������69��,�rom�/�@t��ttin�*Zombo�� ��ne��F� ��� �re�Ȏ����� howe���+L�hr����navig����mpe�x����Roy�P�Steam΁��ICompany� 8���,�9�F�9��pur�����ڄ�numb�8���a�p����25�L����r��men��th����be��ma�H���p�8��,�n�h����m�@��app�X����8��betw�q18�8�11883�3�јÙ ����ɶ �Ȏ�680,����o������1859��1,53���83��o�Ї���ch�K�Xs��p�z��h�Hrag��20 �i>��ف����@h��1be���;�qen�Y�ئ�u�@a�8��e��h� 2�ǂŪ��P�h�`��p�`�(�i��irÅ���ar��y�laim�,�_���)s��Hup�884� ff�h�Pa�˅���r���l� �er�g. ��<su��r>�G�B621316> [109] FOOTNOTE 7�؀�te�g�g�g�g�g�g�g�g�g�̇�1���7�� ����0���o������b‘Inl�ѣ���Europe,’�. 155�@�4���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�䀧��h�ቺ65%�8/h���_�ϹϊNJ���mbp:p�b�Hk/��d�_�_�_��Z�V�h�w�w�����X�?����THE�A�pWAYS�FԀ�UNITED�T��S���'�'��ϓ��g�g�g�g�g�g�g�g�'�g�g�d�H���Eri��#co��iv��g��u���yachi����energ��De�ittä����8a��dur��Yse��d�u���Z��ury��mos�h����influe�`�YAm��c�����X�qcivilis��.�t�0vel����pnorth-west��y�p�9n�u� ��o����er�C���ake��it��New٭��2Empi��St�P�;��Cit��p��al��rt���9World.”�6�P���E�p����h�qTransac� ��nSocie�`��C�Y�ngineers�R���B���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o��������A�،��0�ap��Uni����s�ll�uffi�X�Xshow����has�niqu�0a�� fac�hti�؈�w�(���p�@��s�ߏ�which�(i�cse��of�o�n���considerable�ime�x��,�ow�onnected�ogether�y�he�rie�nd�t.�ary’s�alls�anal�its�agnificent�iver��such�s�BMiss�ippi�z��ouri,��natural��fig�Xt� �f��country,�reat�� �@em�� �or�heap�ransport��]no���l�0surpass.�e���se�e��ce�Phowe��,�BUni�QS�؁`hav��� a�ailway�ystem��o�� 160,000�iles. T��same�av�x�ȅ�h��a�arg�umb�X��no� ��well�Aa�'� �'lak��ϋ*se�#most�m� �pi�/�,,�hi���+d��na�@a��,��m��d�t 1,261��k���ncluding�"tributa������bou�5���avig�:w� r��A�4�y�qi���plos�Sl�0��.�rom������g�фF�X�?�9to��Gul��f�exico��Hlet���e�,ength��4194�T�t���(�^b�ȊHt� �Yh�a�����P����s���U�an�b�C�Qa���~ea�����o��=ce.ԇ�i�܏��518��squ����d 35�w�w�u�ʀp�iOhio�3��Snex��/�)ba��,�S��n�^214�_�_�X�y�p��|�1�ksm�X� �甴�Ark�H�8�<�����azo�0�%�IF��ci�����U���/s�ꍯf�ears�a�(been�n���T�ol�3speci��G�in��t�omm�o�x�@wh�lm���i ��3d�ged�؋A��w�j�B�buil�Pshift�s��b�Y�regul� ��dam��row��cro��X�0�Y�(�[��-�"�Qi������a�l�0��Upp�8�?����Anthon���pp���0���r�?�K��co���8a�i�H��lock�g�g�g�g�gIn� ��b���Z�0ong��r�H��s���8trug�Qbetw�I�2� �0��road�I������ �xN�h�merica���?�:������������ha�����ntful���ct��;�Ѕ��`��history�o�o�����|�#f�(d��e�Xlly�re�cop���d��lop�)������߅ڑ���c�hso����educ�h����.גq��re�x�����u�'�"di�������'�'�le�T����seek�I�Hasce�x�ЯP�@�+two���Nj�)��mun�x��Ȁ�pe��wi�h�[�Y,��arn�8meth����wi�����goo�8e�ȿ��y�I�xpro��m�o�o�o�o�nWa����)himself�0��o���,fir���ppr��\���r��Z���h�lif�cfa�)�A��]�I����surveyo�@��capacit����ca��`�xa�Hi����r�Pire���K��g�O�otomac.š!���)mploy�Osubs�X��l�wh�x�X1754�!�q�0���0��Hy�xpe����on�ahela� �7���Y�i���yr�P�7��f� �`��.ȼ���'e�p�Po��a��way��en�P�}��Chesapeak�˽�W���`I���de���cti��d�I�����8�Qr����ur� �H������w��Q�ґ b���P�h�� ���oe��l�h� ��Huds�I�����P���ȹȟ�mpan�xorm���ai���ꨒon�p�������d����r�@�����s�N�/�*��s�񈰐۲+�u����Bridg�3do��:gar�8�+�#����ou�����,Т �G�J�f����/�/�(Ru�8a��Lou��XIV.�'�'�ׁ�F��ce��t��Ћ��dmit���:� �Ay�нH������w����p�or�O�O�O�O���A92���c�8��pass�!y��L��s�@u��܌���ew�ork��co�p�9�����C�—���B “W�(�8��� Lock�avig�[C��,”��g����du�����n�h�����ȁ9l���x��e�pp���’�Mohawk�nd�ho����se�lowing�nto�ake�ntario;�he�(r,�Z“Nor��n�nland�ock�avigation�ompany,” �harged�ith�Bconstruc��of��imilar�ork�rom�BHuds���Champlain—between�hic��re�s�Premarkable�epress�)i�0��general�urfac��f��untry.�h� Act,�rawn�p�(m��ly�arri�@throug�[exer�9s�aG��Schuyl��was�:first�co�Himp�@ant�tep���9ward������y��m��public��s�or�_�[��bje�ve�o���im��at�y�jWe�`�`���r�io,�aOsweg�X��way��Wood’s�reek,�peida�ҁ�� �ၻ҃�r.�t���ht�,�owe����gre��en�Ppri������o��l����a��n���E�؁�not��eamt�`�Cpurpose�"��p� o��s�����dis�z��ul�Xate��s�`�!th� �Ed�I�ea����Geo�ӎ`hen����w�h�iy�`n�ҁ1��t� ��Darl���yRail�. In 1796�k���������B���q��Unit�pSt���w�̇�open�1��som��ir�i�1�Z��w�r�Ps��c�����Xs��qmall��s�u��t�8p�蚳�Junsucc�Xful���1808�p�arend�@�؂h� r��p�P���pt��o����� su�Z140,000�pa��(28�� l��i>)�P��o�aone�uar�X�_o��i�)c�(�O�O�O�O�NDur� ����en��$,��z��s�����Q����A��ok�r�x���X��i�p��m��h��Niagar���F�[���|head��F�����a�(���(��28�ile��د�rans�I�Aa�xshel��sa������kc�iccord����re����de��M�@Ged�h��9��75㢐s;����a��R�Emer��n�`e 1�֥P������ai���[�l�_���7�6i�����!l��)�t�7�〡�:C����y�Y��l���f��i�طz� ��e�؇�lo�����f�9�#��on��fa�H����C���醉�Newهȓ���w�1�y���(��,�p��udu����Ae�Po�H�ADela�ȕ+Susque�n������x�\��bro�٣��m�ђ�h����xched.�h�����[�+�B�C�3bet��adap�y����B�]����� ������߫�n�0��`�����д���807,�������¢�ic�о��r�qndaigua�}�%�M��enger�I,ʀy�awle�x��a�o�xu�H�3�7�Ӻ����~,��0�e�1�8�ʙ`��deep, “���8l�:����inc���`��e��”��Buffal��U�pa;���Y�N��n�ˀyMohawk�>acros�q�����X ��b�—�����R��P���yN�ʇ�Go�0nm�X�ą�K����n����a��ᕰ�qy� em��,��twith�!�ڴ�g��ab�hdit�Aavou��y��ce�d�Ӛ�`����ɬze�Xe�Pdifficult�ф invol�+��ou��b� �x��ear�xbe� �Z�,���ukind�ϵϵϵϵΖpFebr�p�ȼ�,��Josh���hma�Xa�Xmb�~̄@slatu�8��Ono�0ga�C��se�nt�t��e��i���Pmo�h���,��os�Lap�򎹗Cj�j� i�e�t����o���ړ2���ht�8f��l�8��(caus�c�Y���؏v����J��m�!e��i�q��di��t�����;��o�0���Hun�8�z��we�Dt�0-w���Huds�0��� �V.��O��21�@��Ma����Pol��m�,�+�8��,��r� g���im�Z�����.��B��draw�kge���e��v�Rn��li��l�I�鯣i�q����K����extend�@emp�p�:�ҫ���H��solu���DS�Bor-Gen�x���h���_�_�_�+���Beam�H���d�usu���v�G�G�K�����R�<�������È�t����� �"��s���b��m� e�����ӆm��m�f 600 ����dollars�as�ppropriated.�he�ction�nder�resolu��of�r.�orman�� first�tep�aken�y��Legislature�ith��iew�o��constru�{�Ѐ�Erie�anal.�n 1810�@mmiss�0e��e�p��oin���aexamine�coute�m��os�(c��811�삭�por�ain�avour� a��,�hich,��or��o��duc��inclina�-six��he�؇;mil�PoӀ�nectady��o�ros�G��se�iv���Ya�(t 83�eet�bov��w�hr,�n���x��l���Cuyagǎ(ၐn�lev��130�Z�U2�W�Smad�ȁ�stim�(�Oobab�:nnag�1��woul��ome�p���j���ف�t�h�!��accru�Jrefrom��y�0p�H�q��i�pin����not�m�<��T��twenty�e�������e����bring�own 200,000�Ys�"raffic! [110] ��7,�A��fo�+�o�o�o��f�8l��pa�9�km���~b�ai��uredi�ҀqSt����25�/��it�hdjunc�H����p���U�@���v�h�s�І��y��holiday��unusu��rejoic��s�ȁ�rega�H�H���re�ah����`new���pen��|���nvey���Σ�York�;Buffalo,�dischar���X�8non������ber�R����Ѕ9lo��a�!��513��s����h���j�K�h�(������unic�+�b����ъ8e����va��inl��se�x�Uni���b��At�Htic�ce�˙�deed�S�2��������history�4ns�9�C� �hcount�u�Чse�װ�qua�誚�Ac�ury.�ϘϘϘϘ͉a�_���f�How�s��it�������H���Hm��*si�`ar�x���Xl���ra����build�)�$�����A��-30.�ennsylvania,���:ir�8�H��hee� ��������0����p����hlw�����������9���no쫀�u��n 50��l�"�hd����(1���! l��i>).��������754����1�������is�Z,��w���(���succ��fu�`“�i�ɖ`alt�0gh����loc�pu��Yvalu��n���8ca��fac��;�����n����g��r�(�er�����.”�/�/�/�*90217�/�.2�/�/���������r�Ax�Ho�~�chi��s�v�����'���b��Ohio��32�H�� �\����r�"�҄�—� �jCl��z��P�Xsmout�h�$��k�3��Toled��o�in�8n���2i�Papaci��di�qt�����a�Kboa��carry��Hgo��exc�貫ir�(t��.�@�Bh�ȉpoint�Q��5���Ȩ`ff�`�0�Pd 1,635,744�,�r�i��se�رR�فn��g��g��r�ة�lake�a����s�1�ri����!�yw�i��y�Ц`�b�@�پߌq��nc��b� dst�@�ȌL��l�`be��ow�h��� o��ek�d��le���ݬ�al;��8provis�ō@�zs�����ׂׂ֖YOrl���O��x����beef�D�N��1��y�ш|�O���iroa���_-s���کHf�9������, 97��0��.�Ⱥidow�ˇ:���d�son��2�אËӐ��Indi�Xcorn�p6���o�o�� 3�W����fl�Ѕ�w�w�s�R1�7�W�T���8�o�O�O��9�/�G�D��k�*ba��, 7�o������5�/����A��"�����rtic�X��up���Rittsburg�P��fir�`�#manu�1ur�ڤa��r��Hof� �j�l���Pa��rd�xa�h�A�ܝk�pwo-��@�हwh���:� ,���鐐��b�!�Pa�����.�f�or����n�nd�rovisions,�ineteen-twentieths��P�own�he�iver�o�ew�rleans.�n��eason,��bably,�o�P��excess�f�rsouthward�ovem��Є7�a�Pthat�zanimal�9r��laught�Xd鄋autum��too�ate��hav�@heir��ducts�i����by�anal.�orn�y�r�chiefly�ՅJe�par�"��St� .̈8�߄�ne�Ɇ�d,�i���KOhio�~��York�3��T����rade,�hich�ow��ms�p�n�Pous�)ffic��railroads�un�(g�1tide-w�xr,�0hol��yc�`t�a��se����T���م�maint� ��a���r���$u�Pl�À�tr�x��compet�yl����V�en��ec��d�rapid�2at��n 1856�q�1pen�X���؄�enance�ecame�@�ȕha�ʁ0r��nue��y��lo��si�˄(pra��ca�ab��o�z�p��Çhnspor����. �ɑڂaIndi�(� llow�z��`d��,�g��w���si�i���(ditor�P�ȍ��rom�:jun�.��MiamiÁ*�эaity��Ev��vill����l������5���upp��1��ɖc����o�'�!us�h���ystem���Gup�4����a�����Q��������������l� o����ڊLak���xg�9o��s�����h�Tnav��{���B��dist���100�il���BC�ago.�t��origi�0��Хi��m�y�u�iep�I�8��fe�!����l�����H��jec� ���Vcos���exe��p�q���ubsequ���carri�ؘ���'f�M��s��tary�urpos�̊�h���$�8set��������,�ow������l�a�v���o�o�o� ������������ec�����clud� l�s�j�ȣ�-�����2����z����giv��di�8�"��gen�hl��mer�ˍS�Hry.ӈ�� �υhiv� �[���{����m��im�����ɁDela���d�ar�(n���r�hn�9�_�XR�)��harbou�@f�&����larg�Ipa�������re�!�n����s��l���누ki�H�J���`�/�ennsyl�i�j��W��al-�̓����������r�e�͍x�x���Qenjoyed� C�@ape�a��+�Q��J��s�|��K��wha��`�����3sum�6���P�k�)�C���c�S���s���in�ɯ��%do�ot��qu���a�xcu����mark��l���� �_�h��now��o����]���or������hf����꤬mag������viou�x����z�ca��و[�A�����v.��Ъti�0�؃���50���9���S��o�`��,�uil�`�s��150,���!��l���8��3�� l��i��������grow���\�L�-��way�^U��P�d����ady�za�umb�8�hye�@����37�Y�in����1¼�il�cns;�1184�G�Cthre���S�0���R5�V3,344��I����t�Є2�dž���r��o���a772�V�es�y�8����������dec�1�occurr�Ql�*�Mfir�p���l��to�����룘������a��m—�mo����R�8fe��co����� �Ba� �����P�ܖ鎘��Up�9��1�������Z�@�X�x� Law��na���s�!��t�8s�[�]��nag�X�)prohibi�"any�jfrom�rry�����9�#���utho��i��look�Ы���ؗ�)f���فir�eep�؄&t���h��ag�����w�u� ����8��� e�0l����d�a�G�ٌ����|�स�Cd��lopm��@� �+���󓽎�k�n�H�/�/�/�/�+F�Ô6�y�gg��vas��un�0al�{�τon�off�a�9h��er�ate�f�����peed,�ut�ery�ow�ates�s�ell.�hey�ntered�nto�rrangem��s “with�in��of�rop��ers (steam�P)�n�he�akes,�nd��Rt��boa�h�4Hudson,�orming�onnect��3from�Jsea��r��etroit,�level��,Ӏ0usky,�oledo��o��r���rn�ort���di� t�ll��freight�ssibl����canal�p�x��ir�oads,”� practic�Hy���t����0c��y��������� �C����gett���ecur�i�g�xf�t�p����.�� <a�ile�=0000690656> [113] This�I��a�epetiti�x��an�xperience�at�8bee�0erf���familiar�`�ڊ�ns�)a�Ban��f�ng�1���@u�Pies.—��no�߀�y� �(��S�x����up��a��tud�:ho�xlity��one����s��ord�����I��m��be�dva��d��osal�ra��y�a���Uni���R��behalf� �w��brail�i���g��hould���(ci�jtax�y�7�ё���h�h��pp�Ȃ�again������Committe�rWay�P�(Me�P���e�po��t�@� �oub����H���ty�P������;� power.�Q��Legislature��� y�i�����������m�0��m (���=���such�2��ubj�(�{����charg����,��s�@� on�q��� a�����`�Q������o��quire�����h�fol���Xast�xd�� n��s���� ��`��������hib�S�(lto�ؔI�'�8i�A����!���k��com��whi�Ph��jgo�ٔ�tw������Ods���@��s��ous��f�����(�ȁ�r��nu�����ڂ�rough���{dd��Seng�er���?�;�؟�(pay�`�D�ʌr���grea�adeplo���"�z���X� ��u��essa��rivalry�Fpass�p����hlongs� clus�`��o�o��Y�X�ϦȃQchea�Ad�`av��r�l�˯� ���ێ��7�7�7�7�5I��s�*to��1�q����ۭ�鍫�pmend�"�s�a�G��C��spir�P�p�;���@e�r�Е��H�rh�P�D�Qolu������ a��j��­�e�iot���a�9flea��e.����p,��Zdr��ic��med����dop����f�񗨕����B��r� ��1cl�� �nr�Zmind��I��e����mak����mi�Qc�8iam�����a�x�d�ښp��:��so�Af��war�`se���Є ��s�"��@���ӕ��X�inc�Hs������a�x�0��ell������k���������du���u��,�ػ�'�$��y����m���ӚY���nw�����H1880�W�Tenf�c�0��q����abolis�0,�x�@�Cim�*y���X��o�́P�����Y�Q��l�asi��erms.����������Jud�(g⇩e�l�p��qua��t�}r��h�J��C��on�xon��pin��possi���cern�l�`s�U��me���*��uggl�(�����bw��a�i�:�(�\tota��onn�фԈ��?�:�����M�1290,897,00�ȣ�;���J��a�year�G��21,044�քÎ�o�p�ĄO��s 580½������d�par�ʨ��w��p�b4�������L���m-��r�Pn�������=��U��s��c�I�Z� 1 ⁄�b����30�/�.�p���=gr�����������x���ТX�Ƚ«�ark� wh�)�"��harg�`�ɢ��P�x�ew�Hy�(m��exa�H��W���tro��sy��tw�ɀ�m��ra��m���њŒ��<�A�Y��u�0hr�c��s🹛��@���������[d ·799� a� . �t�as�ot,�herefore,�n�q�round�f�Peater�heapness�at�*railroads�laime��r�eceiv�`�traffic.�u��same �ith���pgh�s��local��During��ix�ears�nd��1884���pts��ain�flour�t�ew�ork�y�ak�Pcanal,�2Huds��R��r�ell�rom 64�o 45�illi�bushels�x�3�Zin��v����quantity��rri�0�x�9��ly�eclin����85¼� 83�� ��<�Q [115] �y�|�B�a��i�Imos��despa���8econom���vi�P��emarkab���0rang�ʉ`��charg���Ԋ�th�p�8io�xNo�et�yexamp����m�hm�H��l� �� �y�؋�>������� nspor��Lw��t��Chicago�Q�啁���I�����ђG������e����Yb��k��bul��e�ȁ`sy��m����n���d���xcee���hfav����J������r1857�h��e�L�0�g�0��m�h�*i�(chie��xecu�����er�Y��pro�x��o�ihib�Лg�`���y�9��v��r�*�;sugg��� im���nol�9n����h�y�ass�x�$keep��)����a����������E�!a���'lo�����xra���!26�J�� �N�ā��ڃY24�����H�xg����42��������m��`�H��year����(t�(��l��ӄ9��af���29·���=���=���017·9������m����n�I�`6·60�^�����!3� �����2051���6����T�3����who���Ê/ay-bor����h�)ai��tw���q�=�R����.���ye���d������� h���׊�d��c�p�>��nigm�P�0�賹�x����w��d��X�afi�8a�ol��on. ���/�/�/�/�/�n����iff����G� t�rit�ؐ�‰Zo���hn�������8�%�ircumstanc�Sey���0d��lop�����K�醨rapi�H�у��haps�8����3an�;��om�@�r�6f���Q��m�����xduc�舠�)�ho���)ab�1����p��no����i�@�(t��h�H� �Hse�؞و���u� �@���gricultur�Z�m�uf���P�p�˕be�ks�8���á�8��si��de�a�Y��sh���'� �8���q��\�3a���i�Ȳ�unlim�����p���ע��$��Eu�`�q�x��0��?�Xw����h�!�xa�i�a�@i���J�Hm���)i�p�hwell.Ϛ��ح���no�oubt�)� �0��elem�.׷����Rreceiv�a30��40� ���=�� �Ø:C�ag�@o�7�˅�� �7�240 ��/i>��5���qua�xr�iL�X����ׇ���re��pn� one-�Hr��o�sif�h�̆�i�X��im��� ��#�0I��oce�0�w�b15�gm���Ctot�(�n����absorb�ab����half���Q���,��su�(,�x�c2����lef����e�ro��,�inu�ther�har����ges,�nd�t�uch�ess�han�(is�rice�he�could�e��ofitably�rown�qe�est.ԀPdifferen��between 24½�ents�y�anal��lake�J42���railway�as�ot��n�f�aramount�mporta��.σ�o�(r�A�yex�����suprem�Hdvantag��f�uick�(deliveri�a�iabs�ځequ�@risk�qhaving�"ma��i��spoile��y�amp�ce�inty��be���xe�o�eet��eng�@m��“o�Kn��,”����ire��depe�(���Aw����,��i��freezes�p���r�т�vigati�(dur�yone-half��year.�or�{a�`reason�r�2�j�h�ҋ ����ywill� o�py 9 d. �o�@p��bushel����e�1868,�e�(����w�rgrad�h��diminish��Ws�i�8,���l�Unow� ��y�����R3½�W�/��ex��s�-��r���P�a�8ous��m�p��ran��H����p> Al�0�@�����(,����rd��0sai����rov�y�p�Ag��s�p�a��l��gh�t��doubte�����spec��circums���3��d��I��E��Ãi��Am���Q���Y�#��e�x�xs�x�p� ���ro�Y����Ʉ�cas�ʄvi���8ffic��posi��w���b�ډr��sed��e���i�㘿���`o�0���ɘ�򣈁����like���em����cli���򊫅�Engl��,�hste��vli���ʋ�%����o��froz�����ɝ��. <�h��/�/�.b>S��> �7�5��ߊ܎ �����r������colspa��7���� � No.���/�+L����ׁ�>Length�ׁ� ����߂�b>Ri�H�8��F�ȃ�߁�>C�����C�����7�7b>A�����q�_�[�y��O��G� d���� �yd�ππππππ͢��߀߀߀߀ަ��������������ʂo��">365  ������72�ππ�110�׀׀�656�׀׀�51,609�����/��41,394���?���Cha�Ha��ǁ">81����-3�πχ?�׀�79�׀׀�2,378�ʁ��9��8�����Delaw�٧�Huds�@��W�83�?�07���������׀�,028�ׁ��,33���1�7��������Raritan (ship)�ǁ/�(4�?��O�?���.2�o�align="����top">150 [117] 87—8�?����07�׀יq,144�?��}5,15�}�?���colspa��7"�� �߀)able> The�Rsystem�f􀠷ted�tates�ow�n�ctu�Poperat�extends�ver 2926�iles,�1wh�� 411���re�lack���r.ԃ�ost�iconstructing�whol�����@officially�d�t ��,028,6�Hdolla�((3�y5,727 l. ).�isregard� �_r,���correspo��to�@ᆸage� ��h� mo�0t� 13,500����H, �r�pproxim�0��2�8�������ƒ��Հ�railway�1��am� untry�Ctot��gross�Hco���1880��e�9t�ear�Ȍ놙��� ��plet�Xeturn�was ������,�򂉃�exp�i������2,954���~�Pr 65�jcent.��_me��fig�A�Y��s�ery�nfavour��y�Ht����shown�R�iAmeri�0�Jroad�Ί�����kwork�9��s�Phav��been�n�H39·2�������@n�xs��net���ߙߚ�Q�r�21,58���6���(�P�� �������r�҉�����spec�ƞϞτ���not��re�x����e����g��on�0Hadley,�0d�`,�ec����jaf�(��70 “it�Hc��a�u���Iwhe����ld�ay�?�main��ance���� ��fi��� � id�P�$n��tive.”� [118] [119] ��Miami�o� . ��Th����ي����ex�8�Q�ҚI�B�����regar�o�avigat�)��o�����-power.�rom�incinn�p�H�8tends��r�Yly�\�.�@g�9f��15��35�܀������nda�؆,��,�������efi��C�A��w��e�aturn�T-�p��ly��f��ows�����Mau��򩪂�Toledo�Kma�X��nk�za�eng�p��246����xri��hy�n���خ���������'� ���P��m�0h,�1�x�c��w�L;���z��ermini�`v�@����rec��ye�p��c��off�sec�Z���s��b���N����t��,��ick��sett�Ћhealth��enjoy�9���hr��roa�hac��i�B�`�*n吀blish�xchara����� manu�����I��rict�d��ur�Q�䘿���pp�h� b�X�H������X�҄ th�č����hydraul�P�����favo��2a�en����copious�upp�x��j,�e���P���������)a�y��m�)�g�yservoi�0�y�Qummit-�����E��ir�as����������h���in�w���tak��up�ڃȠ8���kespeci�Crue�&Dayt�ԗO��������)��prob�xy�p�x�����ul�@�@�����������,����g���P��er���٦��ـ������� �}�Zfl������7����i��������f�0�Hs����numb�����pap��ind�X�0��k��� �+�(���(t�߉گd��lop�I�ϋϋ̓R�@�ɴ2���en-�J��so��var��po�`�as��p�@saw�k,�hc���Phop�)g��ul��Imple��y�H��oil����h��rk�g�Ht��u�is���0� ��!�m��thr��c�i��YH�pl��,�u�����ڻ�gomer����idd�Ȁ��$�p�o��,�ngla�x��Lucas�`�ǽǽǽǽ�At�ci��s�p 8�������w 63��e����l�Y�E������(��Ls�An���ؘ��`��loc���"����15½�,�����2e�8��rapid��+���r�з�ri�������`d�q�N�쇲�Q�!��ag��Wh�;��w��u���qu�X��Ϛ���釪�X�းsi���?�HSix� Annu� Re�9�Bo���iPu�cוi (1843)����t “�{p�Pt�ʊ���suc�!�X������iMan�0�( 18,000�8b��j���� �ut���pas��������purp�8�p��o��inju�؎�w.����I�:���L�򔠓�������l;��������G�G�G�E49�B�+�`�g�O�J15�����ॼ�ϋʒ��R �;�����ԏ�������s��venienc��occupy� � �Z�I����nd�iver.����”��arge�mount�f�ower�s�ow�sed�rom�h��portion�9the�anal�y�ever�Xpaper-mills�nd��flour퀱. F��e��ol�bove�zrapids�Zsucceeding 26�9es� ��,�o�ndepe�(nce,��suppli�ׂxi��Qmean��a�am�t���(pla��9�eet��.Ɓ�lo��l��`el�������e�ن�ready�uot��men�����p�9unity��utilis���all��23��腾.ԉ�ތ���referr�P��wa��rigi��ly�n�Wabash��Eri��be�yco��nuous� th�Z��i��,�J�name��its�unc�r��old�iamiÁ�in�aul��C��y�Z�Zutl���Toledo,�n�C���Lake�L�8ista�H��64���re�aa��t��desc�P�1148�2,�ffec�Qthrough 19�pcks���I�𗇇��I��stru��60���8�X���op�@t�hlin�9��6�;deep�\���'���quite�r�H�І���c��s�������Dayton, 113�<�{�������d�qfrequ��in�xva��for�4���� ����occas�h�J��m��w�len�`ct�H�1saw�ǁ����@r��O�O�O�O�MA�`a�x�8�p��Y� dra�X�f� ���joo���y�(ulic��mpany���Fu�`r�? 12�ca���@a��������turn�Ӎ�.������`��Herta�x���g���ׅ֥���af� �`�pbe��employ����������� ��ch��d�Ʌ#�����������pa�h���Z��c�`�Y��pur�� ��o�����؆]St�������nnu��r�8��1000�xar�م�Krpl�`runn�Jo�S�S�򖝗[.ϠѴɆ����I “���Aef��(s 315�ub�p��6�m�8�H�L�middle,�1�،@�`c�H�X���oo�耐�+4��������ȊP����`�������ێ����b3�7�Jbu���r�2�3s��h�ack���Qinc����؈����r�p��b�X���orar�k��man�Q��v�ɏ�15�n�ʎ�B��m�R�(������Q�Ë�"��2���Q����߉@�4��£'�'�'�'�%���p��t�D�������COhio�k�IC��innati����6�����kd�Xb�������E32�EW������j�9��i�����҃i���h��roduc���*c��,ͽXsburg�M�rt�Ƞ�� u��� �Po�Ҹ��!extens���pa�c����0d��i��especi�jp�p��nt�p����8m��ӣs��d�9�Hd,�������c�Pish�٪W�9��e�In�Psuffici����reliab�5���8��e�ener�f�����Q�team�n�X�$us��a�6�}�@�@h�Д������P��l���U��a�g�g����(�����J��mea���a����,�۲111�L�h�x�S�ߗܲ�؀��0��L�ɖab�،��navig��� ���!�X��s�?��.�uc���㕸�o���Mview� ����it�1ur��Ǹ�vi��betw�ytw��e����h��H�}����d��cc��x�q��������a��h��!���<���Egg�h��Avenu�pe�I����� �1Morr��C�� ,�ew�e���`��hi��Pro�0�*g�8��<����pos=�@0664868>p.��6�q��I�mos��a������Unit��J��I�buil�@������n����Delaw�1R�!� ��:�$comm�a��1825����i���;�8�x�36��summ�@�� 51�۠Đ���(����39�G��?�;��914�k��v��k�;76�;���(t���\�pv�����H�`y 23��l�л8���Ђ���lift-�\I�a41��di�s�`���Y�V�� �X���98�˃`12�eet. The�nion�anal ,�a.,�f�hich��ect�is�hown�n��next�age,�as�ommenced�n 1811,�nd��pleted�xfter��long�top���aus��by��war��2,�K32.Ԁ�c��Rintend��to��nn���Schuylkill��Susquehanna�ivers�Jre�Q�1ck��p501�eet�Hith 88�ift-�s 3�uard�s��2��)��maki��93����`l��t���r��207,500�فb1858,�����29,8���80��w���lat�iye��73�oats�͉R�P��ag��1��. see�ro��,�.��6 )��#corpora�Б�5�(or�pu��s�� �9��o�(reg����Mount��rb����*ity��Philadelphia�/�+�ƃ�26�e� dep�P���r�zthr���+��Crry��capa���Ɍse�oy���5��y�p47�Bminimum����m�� 6���ǂǏ �H17�ɒz0���loo����devast�j�W��v�Xey,�w�(�way�am����tow-path��ban��so�@at��ly�ptrac����xis����many�xle��bu�y� �@� �ysubse�pnt�prepaired�����߂�a�@110���18�Z����ma�lin�� �a�\�8618½������r���1wo�x��w�x�R33����both, 121�ridg�A22�ul��t�h31���)12�hduct���r�h�`ha���h���0�9eer�7�&� 7�xlea�)���0�rRead�Railro��Co����999�℉���b��nt���P655,���oll�8�סס�0�a��c�er">�6�E��7���> PROFILE�F�HE�ENNSYLVANIA�ANAL����`�?�?�����Chesapeak����Ohio���8ll���f�֑�o��mos�Xm��ta��wor��f靠��ځA���IS�y����otomac�G�۪8ierc�5A��g�x���� s�I�@u�pl�x����leng��h����`�(����\�"���no��s��a��1,07� ��s� �60�� (�x001�xl�Xi�Pp�H����l��a�w����oughou�F��ab�X������*�\�h� ��top��42��Ĝ`� ;�J�8�=�1rf�9�����X��������;���y77�X��mo�0�y����54������ 3�o�����mlo��25����c�Hr;�Y�h����bl�pass�ٱ+��12���74��ft-��`�ȃ0���˧�-supp���arawn�nt�Ȁ�fr���c��ev��!�%be����ЧH��cro��e���|��.�}�?�w�w�w�w�7�ǟ��ǁǣ7�7�7�0ERIE��,�.Y�� h�0��5%�H/hr��="3�a�σσσσσ�OHIO�����džǂ����G����������~CHESAPEAKE &������������ �īO��—T�y�wa�� 309��,�xten�ڔJCl��l�A�L�1Eri����������p�5�Hm��cit�h�@s��d�Sva�Xy�J�yCuyahoga��Litt�耦�]��rea��#n�0h���3summi�����Akron�x8�䆷�����)�0�"��pm���W�7�׀��װ���+t��95����o�@������ea���4���Y.φs��tw��y-���wi�Hn 3� �Asi�0���1�Ԉ%��������.�w�؇�utilis�зJnumb������l�rincip�x���Kla��m���8d�l�8�H�g��g�g�c��now��H��a����Tus��aw���b�[��s��lwh���k���A�Lrtag�7�2�\uni��rup�9de�Ӗ�Wels��,�ollow����ing�he�uscarawas�alley�nd��n�(at�f�:main�usk��um�iver.Ɂ)is�istance�q112�iles��re�s��؀�238·6�eet,�ffected�y 29�ocks.ԃplow-level�t�elsport�Rlso����foo��a�ontinuou�Pescent�rom�2Lic���ummi��which�i�o�westward,�rsurpl�Hwaters�n�8�i��ei����r��ion�e���charg�pthrough��side�u��n�d���YDresden.ϊie�Pvis��extend��nP�8ag�)�i� ��\�J��a� nearl���oz��flou�y-�ls,�s�vari��pow��,�ang��usu��y�twe��15�:50�orse-��,��wo�r��e��as�reach�Q100��150. F�5������canal�؃���򀅐���ma�zan�Ӗ60�����4���Hmeans�)ninet���Ǒ���pp������v���w�����Narrow���:on�8�8�pfork�b���,�Z����eservoi���`�o��tur��i�hca�H�qy�����us���b�螋s����.�t�e�hk�ߞ�18���ƀp��g�.�3���-��fa���n��h����ψ ����n�(util��d��y���Xas�4�3ha�8�qemploy����l�@�im�Iwoo�(n��l�@�����h�Xaw�{�kdid�����8��s�8�(��ess;�z�y�8ve,�af�Ya������b�؀��ڌ����#�����(po���s�?���shoul��ak�t����J�w���w-dam��re�щas�eaky�s�Wh�Ȋ��؅�*sil��p�,��diminis�B��capacit�h�`�"��availabl� �X��st��b�G�@�ߡߡߡߡ� ��Sau��St.ͧ�eÖ� —O���\o��rem�脒�j� ��or�`����know��ڃ� �Pr�uy’sƉHs��,��St���M�higa��ö�n�@�۴��8L�1Sup���Ɍ���Huro�؍ ��af�d�)��commun�B���som���im��a�Ѓ�rito�p�@��!�С�pul�K�\Uni�y����posi�_�͉����������p�q�p“<�𫰂=0000693899>��di�@W��ways�a.”������������he��������14�������Xٚ��8�A��is�����88�}��deep��nav���sy�[�`�h�Youtl���������xR�q�C�ǀ�S����75��long��j�e�o�o2� 4�pch�y�&�E2���ccu�f�� �����9�Ѝ�� de�B,��G���ri�p��o���ir��3�Ube� ��.�e�<�ě��uou�����/�����unsaf�@��rapid��lt�xg���a�5�����o�����g�agoo�����g�g����� ���_���������1855�Ԑ�����w��u�)��pur�(�*����Y��y�-��g��;�"��g���W�Sonl�`b�h�҇1��x��omp��d�ȁ���uez����ip�4�8� �)� �h�e.ƒ��fa�آ��r�(ic�Q�xcer��� �˦������_d.è�������annu�@t�ag�ۇ7100,���񚨘�ti����truc�)�K���X���i� �G�G��six�Al��Zu��c��Ձ�pas���g�ʐK��near���e�ڂ��������������Xwo�Xcks����K�Ȕ�W�Wea��7���@�x��3������?�P�����{cou��n��ac�)od��ve���@draw��mo�����x1½�򑳏�1� �у$��h�b��r�f�h�p���ϼ̝ٷ?�<�a�Yk�an�ړ��c�h��G�!n�@t��� took�K�w� a��w���B�О�ope�؆D1����h����Ѫ� ��e�*��ineer�0��fines����t�iece�f�ydraulic�ngineering�n�he�m�xcan�ont��nt.Ԁ�lock�s�t�:lower�d,�nd��515�eet�؂pbetwee��gate�ȁ880�wide��chamber,��th 17��8w��r��sills�Tift��18�Z,�or��r�ess�xccord��to��fall�mrapids��Lake�up������Huron�k��not��pposite��each�ȅGame�xi�Hbu�hn�ar�el���P2�a����s�������σ�Xreduced��6� �xhil�/�+�ҋ<,��differen��be��m��by��vers��urv�0�Pe�� s��. Advantag��s�hn�Y�Anatu�P��p�cre�pd�y��� ��stablis�p�˄��A���Џumulat��f� o�a�`�����`val�т ��pr�(ure—�܍�mann��a�Lond����i�Hpool�s�Ћ؏�work��dmir�py.�_�_�_�_�]����s��X��empti��cu� rt�f�ar��dimension�und�腁mit� �2�So��pro����any��s�ba�Q����sel�Xecau�`��tu�Xl�����un�`�ho��l���H������Xn���>top�R�x�!�xarrang�I��o��ri�X��x��inf�8��� ���⃺�xre,�tirely�_��’s�eel.�n�`86�I��Canadi�Y�pPacif��Railway�te��r Ar��baska �X�М0hrough��,��took�(�Qn�q��a�al�`o�lo��up�p�+��� n�������)���;��o�j���ǂ�.�ltoge��,�rom�����Я˛ש�� go���1��gain���I�!w�(ma�eirt�ц|����Cno�8y�b��it����������I��on�p��g���iti�О��f�@d�ǡ��H��600�b� ��squ� inch�����I��coul���om���!�–�mu�(ea�8�y�Jity�1��sy��m�x�� ��year���o���r��ef��i��y�9�1��c�Y�Isk����,�x��et�p���@�uc���v�9�����`��Bsix��buil�a��cos��� lu� ��en�����B��𢨋K�he��ll���dol��s������������w�`�2��� now���҃�“o���”� �z��St�(�M�`iga�|firs��en�0��1855�Х�t�����:�����@bi��,�و�lif�s9�Kea����X�h�+�Kf�q�P18�Z�C����us�����p�X��s���h�bop�2��qu���׬킃���W�͸��(-fash���a�B��򘣈;���p��m��U���p��sLJ�n���81�{�p����go�*�����Z���ҹ �`�p��0me��c�or�0n��tap��ar��l��������s���:���h�H�`lou�8gr��ir�`�,��Qd��nufac�p����,�u�3sal��@�������=������Be���[��������i�qt�����蚘so�a��xce� �������o���ۅ�now�b�A�{rem�P����pla�Y�����l�ä��s��� �т��w���8��di�s� �8��apa��,��la�8�8���l�-�h��0� �(�0ad�ʭǭ���Psyst�؊}�h�������Ьn�C�Qrci�hf�`�e��r�8r�or�X.�ϋϋϋϋϓD�y����A���pn�k��)e�pmous�@���0�Q����re�����c�y��ic�fS��(y’s�allsÊ*suffici� ��v�m72��A��tonn��ҝ+th�� �����x�0a��l�)��s;�380�с)on��1,734���#�\�@6�Aha�y���`4,219�����w���1�ڝ2inu�فnavig��� ���8�{emb�逸���n�b�é�n�xh�n�i,�su�@y�}�ٙ\�A�week��Ma���*lo�I�v�7�0D�X�q�f�2���z�@���q,�i�8�Z�uez���sdiff��H�bu�ȫ�"favour���羚��pa�� �F�io������wou� ��m��mo�mark�R�!�x���ucarri�W�W�F�im��up��—�jtab����="0��yer"���top"�pr����d����Co�� 2,08��  ”��� ������p������">3�����瀏">Salt�׀߈�5�߂߂߂߂߀��Ē)��el��W�V15�W�W�W��W��>Wh�����8,99��0�hel�������Fl�9��瑱7�#��مς�/� ����������O��������88�)������no��36,41��ne�Ѽ(2�ylbs.)��fr���25,558��nge�9����lu��n��9�Ɗ����9,�v�h2½�߃�lu�� (ti�A)��b2¼�_�\c�X�{2,190�'�Sf���%t��n�ۀ�v��1��u�e�anal�����n�hat�ear�as 7803,�f�hich 5305�ere�teamers.�he�verage�argo�1ried�y�a��vessel,���`nd�mal���about 822�ons,�eing�(�ncrease��40�er�ent.�,��t��previous���yis���evelopm����c��hardly�0�ar�(el�Hi��e�istory��ransportation��ak���1navig����8��s�`n�onth� it�e��9�݂�916,000�J�����Hss��rough�*�Xa�or�选rat�"�{11�ill�!�ja�ꊈ�2���R�@�{double�B�xn�y��makes��#��SuezÃ�. O�cfirst�lush�����xno��p���΃ڎ�Mary’sƌ�s�K��d��u��to�dvanc�kmaritime�tercour�_Unit��S�� wi�H���s�5Eas��A��ye�(����co���!m�"�@fac���S�`direc�Q;��so,�v����Po��who�old��New�ork��like�(�������܄�g���ؔ�ribut����f�H��odu�X�`India��China,�P��[A�@i�1c�xin��only�X�ؓ��1Europ���:Af��Atl��ic��H���Xel��:��c��9��hd�p�pcircums��c������"���erf�8�`und�htoo�j�S��tunn������Cascade�ountai��now������s�n�as�Pg���e���љ���r�qDulu���сx18�Ț��x�8P�tӃd���聢�w��r�&Pacif�Oc�邇�����!��flow�q�C�in�Ѝr���z��L�`���io�P��ault,�z�b����B�����s�����}cla�؇��b�"t��0,5��f���@���<���:betwe�ث it���xLond��Li��poo�[An�`rp��17�T�H�R�b���|������ viâ �*Isthm����Ɉ��փ02�G�(�Y�1�p��G��H�`��22����futu�����2��e��o��s��chang�p�\ba�0�ۣer��r���0l�����l�Ih��$�g�gl�\��� ���H��i����upp�`�i�mo��riv��O�L��“on���e�𧳆�����@�ȲȒH�ߵ�om����jorld.”�W�W�W�W�UIn�����Ig�H��idea�݄ ark��key-���oc��$�ЙB��!�yoo,�q�ņr�@�H���k���k�C�jm��f�萡�t�\we�8�(re���Ј�fol�|�Xp�I(�Z�(�da)��0�h���p��ish����R����l�(���ketch-map,�h���ailw�Ȇ��r�i��un���󬓆 ����@d��Ppo�p ( p.�06 ).����1�1��0�񎔃er"> P ANALS��_�G�G�גגԢH��Florida�hip�̢�—��1869��Board�iT� �IMob�Amem��෹��on����Uni��St�i����p�p���*����rvey�m�q���Ф�n���'�Ыϴ���Gulf�:exico�>�ϲϤA��U�`��ula��Q��d�}��w�����@,�`�ɟ���� Ta���a�8�ʄ�s�؄��l.�����ʫKa�x���y��ll-�8t�0���P����I�mp�8dep�`���2 �j��s�ra��20��e����nel��ul�؇�erma�!��dee�ped.� ��Ǟ�a�_��125��acro� ���}��a�i��narrow�)par�����!exc����������e�Fco�ɇ���27���28�[��qu�X���p��A��r���k�9��broad�8pan�p������re�@��unobstru�ڣ1��v�el��I��believ��Б(pet�au�(riti���c��ry�ffici��7�mdequ�`����,��m���*���)�B�s�����d��l��l�O�O򁸈��l�8�xew�ke�����Pt��-�*��]��su���(�!no�oubt�i�Ș�r��lassag�Є � s�p��n��/�)� �X��bj�� or��oe��lbes�膒�ral�Aeef�up�p�D�api���d�urrent�ends�o�hrow�hips,�esides�hich��e�ong�assage�ound��peninsula�ould���bviated. Delaware�Chesapeake�anal��i>—Notwithst�(i���Acomparative�isus�@f��reat��rt���Qexi����American���ystem,��propos��has��en�ut�or��d�uit�ec��ly��construct��w�Ё@��ne��������Bays.�his�,�f�t�e�`carried�ut,��ab�� 17�il��in�ength�������`e��m� �#st 8,500,000�ol��(1,7������).Ɂ���adop���follow��dimensi��:�X�z, 1��feet;�epth�t��w-�j, 26�쒡�lope�1½�!1��ot�g�c1��d0���d��er�Xb>T
NITED�_�ZS�_�_��ATES���_�����_�_�\T��transport��o� roblem����u����exerci�h�)mi�Y�<peopl�*�qUn��dӂ`���Q�(h�P�w�qG��Brita�8��b��imperf�h��app����ْ�Є�vey��raffic�rom���(g�o�ew�ork��al�Pdy� b���Дwn�҅ver�a��6·6�ؓ�er��shel���{��10�z2�L��rail�?�n�p��ord��˅�>� a�X�`f�oo��betw�1��two���8���(�`l�iti�؋��QWor���&��·09���9i>�y�gd 0·11���l��.�o�ota�@�chieve�����,�ne�lnatural��sup���xo�`sf��e�0�q�kppet����our��f� ���qcheap�G���P��so�ar�{t�ybe��a��he����n��y�Hr�h���٤Ӆ8si���Preduc�Ï��-�8�f�i�Ȉ �P���ڊ����ility��hi��d��8��5���-e���_�Z, <a�le�=�@0693858�_�[[120]��)��/�Q����ac�jo��104�7�����A��. ����;mea���@�Hu��ac��li�Hd�Q������m��� ����Lond�H�yE�Pburgh��a�������Y4������a16�Ɣ�����)�:at�0�/��m�H���i�'�1�?����2,463����"co�������(e���Д�t�+� �X1888�W��"�9s���inhab�H�q���t�{thus�@ck�Qn�8v�li�8��l��alm��@����ҟ�� d�X���ir�X��䯨e���6������Qr� ,���b��abo�T�Ye���9�ur���+������݉����cro���"��tr�����AE�0�anal���stup��ous��t�calcu�c�!�215��l�x��dollar������٨@�(nvol��a�(����rg��ex��i���`inasmu����ship�!al�`eld��h����q�Hi���0���mark�����Y�.mad� �ry�����㉸��� tlay�����3�Y�Q�а1��al�Z�)����d�a�������܀�w�`���ʵ�t�񉥣I�Jt�a�󁸋�n��t�z��ߌ0� ���A�F���H�kfi�`�?�,�l�)tri��ar�ح�e����lak����������>�I�Socie�X��Civil�ng�0e�we�������(l��up���S��Їje���y“�A��e��g,�ee���Z�1n�xss���Ȅx� ���r�pcurv���� s�9��,�+Buff���������8��3�D;� �˃la�P��Q�v���AUt���>15�?� �ps����MohawkҦr�c��YTroy�W����m��vem�тlHuds��r�o�!�aF��M��o�����oxsacki���_��7�0”�O�O�O�O�O�dop�w�{gram���� �ڌ�c��������x�ri��w�r���ˏ��)��onna�����s��i���x��������be������2�! 2����a�ear�O�f����he�ndertaking (estimated�t 25,000�! l. �o 3������),�lthough��arge�um,�s�ot�eem����be�0o�uch�or�pgre�`artificial�iver�or�Xhan��0�iles�ong, 18�ee��p�p���zwide��t��botto��and�av��locks 45�t�Y��6��e.�hese�imensions�ould�nabl�ye�an� �Pflo�t��st�essels��tg�P��#lak�(from̀X�ri�q��i���rs�f��Hudson�p> FOOTNOTES ��a�@pos=��0631573�o�k[110]�na���dIn�80,����car�hd 4,608,651�В�araf�ؓrearn�(1,120,691�ols.�1income�p�ԇ_�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�p�������g="5�g�/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g��g�g�g2901�o�f1�g�g�e�p�ain�ine������was�o����1857�MPennsylvania�ailway�ompany��7½�yl�����s�K��ranc� �e�����various�آ��P�xi�i��f���������o�g�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���o�o�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�o�o�o�o��o�o�k3162�o�n2�o�o�ePoor’s ‘Manu� �L�1road��Uni�St�hs,����1��w�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��������{9467�o�~3���eR�rt���mitte�2Ways��Means�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������_������42995�o��4�����7�4�� ��,�.�xxviii�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����ύ����ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������7������34����15�����eIncluding�Q�ala�Hr�ear�(ly 1���ushel�bb��Roatmeal�׆πo�o�o�o�o�o�o�o�o�o�׎׋�׎׀ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�׎׎׎׌w�׎׎�5539�o��6�׎ׂe�HAn�2�m� �ierce��Navigat�Ѹ�����$4�#lx��_�g�o�o�o�o�o�o�o�o�o�?�?�w�?�?�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�?�?�lign="j����ustify"> CHAPTER�VI�pb���b��/�)�����x�?����THE�A�xWAYS�F�ANADA�?��o�o�o�o">    �E�W�W�W�W �O�O�O�Nlef�� �ǀW�W�W�W�G�G�@��D-3�b�W�P“Heads��running�pr�8s�nd�t�0��lakes,�����G�G���6A�Hbou�Kbanks�o����riv�h�.”���w�t�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g�7�7�e� Dryden�i�G�O�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�j����������It�ppea��to�e�mo�P�1��th�not�enerally�nown���(at�anada�as,�elat� �(�h�!trad����popu��on��Domin��,�ne��most�xt���H��erfec�Xystem���pal�ommun�؂�in��i�nce.ԗ9e��im��a�h���xre�ew��number,�B��ffic�ۀ��H����is�y�`�e���o��0d��bl�X�ၰcarried���Hn�r�у�tUnit� State�ome�uro�hn��unt�8s.�ut�ll��same,�R��i�Xpeopl��alway�`ppreci�B�uadv������heap���r���look�I��`��ncy��a���y��de�8opm���4ir������resourc�@�Ȅ@negl�����op���ȺX�2offer����Zc�"���:�Ʌ utilis��m�5ut��t���׶ǘ���Y�Icip���C����ritor�H�Ѓ�Well�x�SLac�8��ornw�p�sGa� �؀aMurray�cQuebec��M��I�'Sault�؁�a���r�p.�qy’sƃ�����9be��part���Ȓ����熿���rs�����ef��bee�qnstru� � purpo���虘or� ����betw���yg� t��O��Lawr����,�h�rvesse�`pas�a�DAt��tic������x�1���l�ҮX�ɓ2��L�ŋ��mp��‪O�ri�Irough��Niagara���o�I��a�k��differen���ce�n�he�evels�f�rtwo�akes�annot�e�tated�ith�ny�xactness,�s��influenc��which��us�h��variations��height��w��r����are��identical.ɀp�xhow�pr��nearly�Q�P�9ascertained, 326¾�eet.Ԃ�cour���4Niagara�i�p���u��rth��nd�t��urr���swift��turbul�� �!Well�)��flow�7t����angl�1�a�W�T��discharg�8into�h��Chippewa� �i�Hg��bout 2�i���pv��Falls���avigable�or�eep��load��v�H� ��a��ta�H ��40��more�;h��scarce�������Gr�!R�W�`h-eas��ly�#empti�EL���rie.ЍX�ait��,�n��safest��r��r��n��,�bitu�z����m������r�,Colborn��o�r��ry�e�p�X�;�1��m���x�R��18��w���Du�Xr�`���?��Dalhous���5Ont�xo�� 11�������ߋ�desirability� connecting�'�"by���Dwa��򕣞}��o���|�Hntr�dmit�I�X�`��o�a��a�ؒ��0�on;�urvey�A��m���rom�i����A����������|propos����u����b�����definit�i�x���@il�Xn� 24��comp�Q�incorpor�bund�p��n��\��Canal�P��Bi��ir���ȇ ��em�ho��� bee��o�pblis���Ќ�mmun����betw�j�����zbin�;���:� ailwa� �����`���p�xt�H� sm��capac��;������Bso��lai��s����;e�(m������k�/��throug�p���X���8g����uil�(��suffici��Q�q�!����h��e����sloops.�������������)th�hadop�I��t��l���is������֕�ϐ��~�c���!be��fol��x�� �08���+����-�*�����E�T����s���h�ɐtb�s�T��w��h����d�����ܕ��a�&�ۃ7��r�p������P�3�q�{��obj�Qo���r�,�,hief�Ywhich����ircuit����x��it����z�׎5�1�w�� ��Z�偯����s��s���E��he�p��boat����n��t��X��sl�p�beca��Ѡ�����c����oi�8�K�<�����"wou� ���I.�otwith���������ϊI�;ob�xc�ҋ�de��op��cl���Xqui���zxa�p������ad�i�:����ꊄn�u�Ь(5�����H����`�0��4�9���jork.¢ܭRtak��ragg��lack��f�s. �� �ǁ�7�ǁǁ�> HE���ρ�W����">ELLAND���C����">ANAL,�ITH�ǁ��L����">OCKS���߁�O����">PEN���Ӊw�w����I��summ���8�n�3�@ru����d�J���H�gr���a��S��f���rexp���q� ����뙨le�ʮ��{�Lautum�ԁ�year������ti�p�sedi���topp��n� ��che�x��re�P� �Ϛ �x��pr�8�lay�Wf�x�ٚ���a�ar�6embankm����o�1acc�����mid�j�kse� ��Xrra�*�6��l�d��ț��𩙌������I�I�ȅ0�Anot�e�����p�@ved��dir��o�,re��e�@��d�p�[�p�0�yu�����0a�ee��+de�`���Ӹ{� ���h�����zGr�)R����a�w�4�,�n�/�/ 27�#�Q���p��fl��e�R�觴depth�°M�a��sa�q��diminished 1����5½�eet,�nd�he�anger�f��ecurrence����accident��fe�؁�o�as�uch�essened.�ork��again�egun�#on�ovemb�(30th, 1829,�wo�chooner��scend����canal�rom�ake�ntario�ـ�Well��river. �� �ǁ�7�ǁǁ�> T HE���ρ�W����">ELLAND���C����">ANAL,�ITH�ǁ��L����">OCKS���߁�S�����pUT.�Չw�w�s2em�vjustify">V�ls�rawing 7��wa���"not�av� more�0an 21�ebrea���beam�)n�ail��down���r�i�ra�ntil��y�pproach�habou��ne-four��a�H�s�Am��ʓ_�^The�򂰐z���s��5�h��s�n��ng�Ywhi�8h��be����c�0acros���oi�h���R�`�7��,�p�l��pa����dista��9���as�Jy�;�ϛ�lock��deep���p�[��through�t�o��/�(16�5�[�j�7io�P��O����`�9d�P� 20��oa�t�Rbottom, 4���"-leve��!5� �و:ǣ�rnm��,��1831,�ra��tompan�@�����x�8���qcarry������extensi��� m�qlin�����ύ̂yPort�olbor�@b��larg������Z�f�ȋ,�q�)m���a�Hgab����nn��excavat��� ew�5����e�Y��vbetw���G�@�hs�ri��ally��le�`�3�RErie��is���f��s�!�#3�����thus�@nstruc��occup��near�(�Ysam�0��������;�����84���ol�׀�pre�h��ay�m�Ƒ(m��i���b�P�PI�!��7¼��long�7��O�H��4�Z��w�)�pty�;,�uil�Koo��ll 11� �)�Y22����؎ ep�Kfir��Xe���!��� �b��Dalhousi���2130��3��=�@t�g�b���c�g����`125�r�������A��solicit�(���)�c�k�D�S9ᬈ��s��pur��s�Z��o�p���S���(��i����t��h��er�����肸t��af�I�iun�كʓY�w�p��mad�8�ܓꀱt�psfer���ܜ Boar��fי(��C�8da.�p�C�ti����h��co������Up�!�Ӳڥ(s (��`�Irepaid)�*adv��C���O�H���j 1,751,427�0��rs;��di���3100,000�5�b����trib����i���F�L�׃ӏ�y’s�T�T�g�YLo���ԆS222,2��M�~�Im�`i�P�O,�ё�tot��:2,073,64�斯�������ǯg�*�A�ߒ��,�r���s��sfactor��ei��r�I�����*��d�𳂎X�H���hr������1�d�S����ok��up����Pan�Ȯ�ed������F�ʕٖA�Asurveys��ve�Hg�b���;��g�`�rm�ye�i�xug���z���o�(��f�Xy�o�₎d��.���o��h�����B�c�w�ȇ�un�Q���ol� ������������hs�Ϣ͢���qd���q���\�NPub���th�����Z�ʤ�u��b�y�󏐙����ir��� c��i�@1�в�� 26��broa��w�� 8½�Ԇ �H��sill�0�ڀ�aqued�h��qui�carr�˱���z�u�Ȁ��o�m��ne�����g�ȁ袉�ra�Xgabl��nnel���Hrbou�H����h���w��d;��f�Ӯɂ��je�Xd��Mait�b���ЂW��t���0� �݊|��聩�c�ۺf 2����, 45����h�8��9��dep���������������he���:�commenced�����n 1842�nd�ompleted��9.�he�riginal�lan�as�odifi�@during�0progress�f��work�o�s�o�ake��locks 150�eet�x��by 26½��wide,�z�yb�(��ma��line�h�_�t�Kottom. A����Gr��River�ave�v��nt�x��0it�uld�ot���el�upon�)a��der,�I�)dec� �8o�bt�鈺at� supply�or��ca��from̉IErie��o�o�is��became�ec�(ary��low�h�summit-level 8����ʊ������un�Ptak��a��menc��6,�u�;�qf�������re�Y�7�dep�����Ԋ�r��til�jw�ear��go�Bs��nlarge�Xt����im��v��cos�cG��rn���C��da�@��e 1�8��Ju��1867, 4,900,810��l�s�G�G�G�G�FEve�0f��i�X�Ot,������draw��mor�q�p���b����,�p�I���ength,�pa�0through��We���p�Ql.�ncreas�0ac��odati�(be��n�1d��r��with��n��s���S����73��w��81�삋b��c���Xf�ۅYo��19�il���� ��rejoi�Ȗ�ag�ٕ8�Ontari���o�����p��������junc�9,�[�i�i�,���b�Ks�av�ia���8����2�ہ�s��o��l�B�Co�(r�S�V��0�ԥ�,�އ��@����h�s�qslop�� 2�91;�B� excav�K��r���be��car�x��ow���4�W�S��facilit�X�����Q�\�,f�quir���futur��I���3���u��3,840,000 l�(i>���pfe�Pce�s�)�03�8���hich��surmo� �Ȱ�tw�y-f�Е{��lif�������e�@��؇���.�egul���ei�H���xl�X��buil��so��at� ���:��3�D;� �h�>��hem��r�k��sluice-g�����(m�3sh��r�*��a�@rai�b� ���$� ws��S�a4��4�@��w��\� 7�l��Bill����w����29�sh��� �t�脸����@�r��t�k����pp�xk�X�2p��timb��цA��"con��uc���hi��oak�ÁGm����h�X��gu����r��e�Q��d�A���pdrum�X�ɇm����abl�*���(�!���σ��� ���sm���`u��(½�� � 1�R)��l�����(ur���work�6��b����o�revolu�!�P��mo�������Ԅ������+���|r�9���$t��smi������҈�u��edu�\�ه��ma����:e�9�J����n�j��2�h�w�������������/�+��ch�ߌ߁�5�싸��Ǎ���w��i��es�xp> �X��doub�Ē(�(��������efull��tud�!�Qqu�����`�Q��ver�`�ɰ���di�����n�������x��Wel��dús�(��be���y����resul�����,� ��rs�`�)m�A��ne����link�O��re���y��sou���8�R-w���pr��ip�pmari�x��utle�@��Do�H� ����LJIn���+no���sanim�ռRelie���ԃbwoul�!�Y�8���mer�Ё�n�(����from�u���C��ago�\�zp���Un��dӻћpoΜhY�X�v���Europ����t����xt� �8tea���!E��� �"re�jk��Mon��Тjh�������A�����x�@����imp�xs�!��sup�኏��X�p�2�9��� near�غqmil������o̾�rpoo�������W�W�W�W�W�X� �ŕr��1po�(���a���uG�B������o�o�m� las��b��n�`le�z�|�>����da�ڈ�葠�Ai�H��)ffic�d��� ���9�?�&N�����8�-�5��k�<�낙������,�R��me. <p�����eight="6pt"�idth="2em"�lign="justify">At�he�resen�`ime�e�eceive�rom� United�tates�bou��irty�illions�f�wts.�Iwheat�er�nnum,��ich�wo-��d�8re�rou�X�o�s��port�pn��Atlantic,�Hd��e��W�VPacific.�e�8so�.betwee�(wel�x�Afift����Dž�meal�Clour��t�o�-�ρ�maize�r�ndia��orn,�n�ddit�Y��small��qu��ti�X��barley��Hr�er��� T�pg�t�ulk���s�mmense�raf�H�s�Yns�1����C� ago,�l��nga��ing��ound,��New�ork�����istribut��c�re.Ԃ(e�An�p�]�worl�Ph�؁mo�@fiercely��mpe�Bor.�very�����Pd����c��be��o�raw�t��p�railway���Ih�ؓ�Ew�Hr�O�H��3a�؄��`quenc�قɘы`fr�B�Xs�Yha�xs�h�����pb�X�ystems�(duc����lowest�ttainabl��imit��ԍqa����s�����X��k��ly,�َ��n��s��hcarri�����ܗk�pmarke��fǎrBri���@��a�р�o�X��ur��ous����es,�r�H����20 s. ��to� clud�9a���`n����950�m�`a�ak� �@��W 120�^���~oce�voyage�����������I�y,���`,��ginn����pfel�q���q��ex�or��ar�ut� �z�qd�@lop�x�؀����e��i�j��a�Rm�؃hth�ien��wi�Iucc� ful�ivalry��y����wh��rgu�,��natur���let�Z�Ñ!�wn��N�h-����t���t�o��al� 27����day’s�team��,�e��!̭rpool�3��/�/�/�/�����ϛ��@�ϖ���Buffalo�e���as��B�h�b� ����by���Z��E��Ô*�y����34������߁�Gul��f�`.�awr��)�M���@o�� 318�l.�Сۅq�����m�Y�П�� �zprac���y��diff�Ѓ�poi�cco����အdepar�x�׌��������У���(n��ss����� da�8�Ia�i�8��mee���!�۞c���@te�B�C����toll�@��harb��du�1Pri�ao 1884�3�قꁚ����shipp�ŎWel�(d�,w�20��0�՘k�p�������e���a����gh�z�W�������F��pay���B��م��ς� bolish���P�x3��t�hca�X�Гhs�@���iicu�8�M�n����,�k�ڮ�viâ����enf��c�����o�鞿�����A��miss��x-ha� ���re�@�Ȇ����Q�#�}���G�8����re���u1�4��5��d���.Ϣ{o����s����mad�Z��her�h,��`l���ȔU�u2����7� ���tward�Xo�ci����@T�1��ha����ec��g�� ��imul�0�����;�r�ua�Ht��+���Xo�w�@�=���Z��5���t 3½�ql�qbu�؍�m�P���W�C�‚ 6��/�v����f�x� �r�/�/�9�.� [121] T�9ornwall��l�0i>—Th��c���-��now���Qenlarged,��tw�9Mouline�h�nd�illeroch��where� ���xb�0���koccurred�)i�`bank��a��rigi��construct�Hwith�h�ڈ�100�eet�P��bottom�21��depth.Ԁ�em��j�!rais���x14�4b� �3���|,����made 12�k�(����top��sl������xer�1��wo�"ne�o�o�o�o�nT��por���������upp���2��,� upward��f��m����leng��(fr���/� �')�ol�؜;t�����#��a�Pvel��bo��w���Њ���ran�h�����Drun��ong��,���`��found�pup�T���r��cl���䁈�kw�Ɂ��pr�Ї����݀@�2cut�Z�m�h�hby�Ak��s���O�ŖȄ��Pg�X�D��m�uextra�`r�ܞ����[laid�фcour�I���pt�H����ɊȒ�� �ؐP�Hin�`��ri�@, �p�Bprote�ʆP��ld�t�(�<����edg��W�{�������I�a�c�j�O�xy��l���2��r’s��QF��h��in�?�<���������0�8�k�B�������f�9pudd��r�a6��ep������!�߀z�چɆ����l��, 3�S��ck���!����h�-��mark��Pmo�������qnot�i��u���ԛ���3�����a�@f���(su�h�Q���b��on��Xa�����Zrequ�����7�7�7�7�6Si�H�K�����_�Q�qe�ú⯟���‡���[la���"or�P��l����n 1888�pnfli�x�ؼ�ama����r�����Ⱥ�������Y�����H��be��e�у �S���j�ixt���2���tea� �)�ꀠmpli�Pg���b�x�����Ӊ�a���hrch��af���9hidd� �,�������Zm���с�po�Y�������g����������It���Ȃٗ��b�8�cview��void�c��ris�)��b�0t��9ak�ree�"���,�)�9���o�釸��������row�� cros�nar��c�Hnel�ؿh�i��fo�8��Speek��Isl�Ȏ����2�Hais���up�����j�/�/�/�/�.<i�:Sault��MarieÂ�.<su�psm�> <f�Ц�ze�">[122] �(A��n���a�/���'��70�z�xr�����9mean����rov�Ӱ�s�+�g�dop��a��X���nat����ions,�hich�ave�ince�een�ollowed�s�ar�9possible.�he�r�hipal�f�hese�ere:— �� �ǁ�7�ǁǁ�> M AP�HOWING�HE� �/��P����">OSITION�F��/��S�����ULT���߁�����T.���φ׀��RIE,��br� �)�'�!�N�ELA�:TO�?�w�,A�����ERICAN������L�����`KES�ׁׄ'� ND�w���T����">RADE�ROM�����W����">EST���耿���ST.�Ք�blockquote�����te�g�g�g�얌2em��justify�p 1�)at�ne�niform���i�!s�nd�anals���dopt�pthroughout����ol���iSt.�awre�)�8te;���(�邫�Pmade 270�eet��ng�Z45����e��ith��ep�@��12��cle�`on��mitr��lls;�"�nbottom�ņ7sunkჰeast 1�(ot���H�����兺�����'��f�less��n 10�˦"y�ta���˦ dimens���ould�na����e��usu��build,�rryi�H��0���to�as�H��i��ir�rea��0beam��sect���xa�����0�nc�ie�������Inavig�Є�H5����o�ɀo�o�o�l�ŀ��O��ǕǕ�In�iv�Q�{��Q�)fix����te��w����is��A���#Commi��0says�I�O����“Whi��som��wri���ho���Po�!b�in�ّ��subj����c�xe���0ra����4����o������mu��@16��regard��s�hnever�`�1,��ha��o��pabilitie��harbour��Lenginee��g�ac��i��c���,���!l�x���Iud�P��gg���ځ�moder���*exp�p�Ʌ�en���hhav�i�����view��o��.ɡ��B��ex�mely��wi�h�Hembark�@��g�Hi���ch�Hs��ceed��res�@c�Sa�ou�i�0try�$�9�)�i��oduc��oce��M�Џa���lakes.”�7�7���Ϯw�g�g�7�w�w�t2�$���,propo���ay֐���I������5����������ϪE�?�o�o�o�o�o�w�_�_�ρ/�g�g�_�_�_�\3�_�_�iOttawa�ystem��4�����9�������ǀo�o�o�o�o������/�g�g�g������>4.������iRi�hlieu�i�H�/�/�/�/�+s�҉U������7�K���nel�̈́W��af��d�'��o�o�o�o��߰�_�_���'��ix�@up�ص)�0����Lth��suf��t��larg��ac�9od�A�ʀɱ����@��)��carry�:imber���Xbe��ma�har�p��transpo�����hg��m�H��g�g�g�c �haudiere�alls�t�ttawa,�hich��a�arr�0�9continu��riv��navigation�bove��is�ity (and�rom�d��valuable�at��pow�0of���de��d)��no��r�$3�$in�ength�Onecessary��0rcom�Ye�ts��.Ԅ�work,��ll�ɁC�!��a��ommenc���X1854�Pab�0on��6,�f�)an�xpenditu�x�p483�?�8 T��St.�awr�aҋy�Pi>—Only�i��los���iyear��88��R�ɍSimpr�؆�t���o�ifif��s��fore�~plet�b��(offici��o��i����27½-feet�hannel�8tween͑�re���IQuebec,�n���7�0�Z�Lun�Ptak�invol����dee�ψ�|throug�Sfl���Lak�+P� r�ٗ����1��b��p����12�!�267.ɀI73��Domin�iLegis���res��o�䄷��o 2����low-���h��pss���@3���J��e��8����mum�7���rdin��ؚ�ha���@a�pi���d82,�߄؈fur�*�ӆ325�����������:HarbourÒ iss��e��g�X�0inc���荫�т�0��5h�(n�؅��n.‘�`1���pward�Қz��l�Ѐ�cubic�� �&d�g��Y���h��a��t�Ȟ�b1,780,13�&,�ql�h��534,809���o���)��plan�hV��e���q�Yt��@�Rgo�8����M�e�eo�h�5�p��9�حhl�Pd����c�d,�e�ӊ1�(�8��New٠Y�A�IEur�ЁQra�8������������in�8d�̀Ql�1system���qd�0toge��R��Uni�YSt�����ˆrault��Ma��,� ��est��ish����unbrok���[�un� �(,�"v��!o�����2�F(gross)�p��Duluth�r�)w��er���Pm���.up��o�P����rai�3Be���sl���L�x�c�O�7er�8��i�耙��384������������ iff���i�v������j���������h����t 6����-f����ck�(��qui�����i��alth����ag�~�������ps��n��H���z�ܒ�i�`��127��long,�Y4�,�xa��4����s�؅1��Am��!�䔯������a����51�L��8����ƒ������؊?al��ui�spe�����#��ac�Aod���"v�ou��la�`�ʕ�a��h��barg��e�hoyed;��it�b����ark���1�E��Eng��9� �jrran�)�`su�H��bo��ɉՀ��؃P��������� ��Ygly��뗊��0�I��c�0er"> FOOTNOTES ��a�lepos=�h0711976�o�k[121]�na���d��exact�`g��s��re�x���/�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�@�a��������rder�H�ߐۙ0��top��t�Ѐ���h��lspa��3�w�눯���� ������th�)�8�w�wrow�s2�w�w��r Year.������������σ Bu�����G�P��r����y���烯���g�w�Z������>Railwa�i�G�/�G�����b>��l���������ǂ���d���7�1885�?td��������0,�0,061���������� 6,559��0��t����d> 1886  6,685,000�ǁǁǁǃK1,366��������jcolspa��3"��τ������/table> CHAPTER�VII�xb���b�I�)������?����THE�A��WAYS�F�OUTH�ND�ENTRAL�MERICA�߆�������    �W�W�W�W�E�O�O�O�Nlef� �ǀW�W�W�W�G�@�����)�Ϟ׃��“Whol�8������forsake��fields�Hlow,���?�7�7�τ7�7�5And,�ond��� �ȃ�ir�T,�prough�iry��nnels愘.”�O���������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g���E� Addison��i�������o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�i�ǖǢ��i>��Amaz���@O�ye�any�avig� 肘ways�n�out�h�pC�Xr��Am��ca�Q�}����y�ar��ost�mportant.�ay,��re�сX���Xhich�a�rain���a�a2,264��squ�qm��s��s 10�����3����ar�xboat���1��a�{��o��s��x��ur���脨��ance�I1�gfrom�Bse�`���he��y�0spec�ˆ+extens�x�remark�J��n�Zworl�ѥ�ώ�������a�0��dep���׌�42�ee���supp����X��31�ne�o�ts��.ԁ�influe�T�!tid����bserv�����D4�������%�4��su��curr�P��c�ab����e����h�H�ӣ�o��is�z�J�x�48������)�@e��l�Xl.���{3��:���n��nly 210���J��Reclu��8�pimated��^is����G����be��458,026�hbic�#��sec��. [123]��)��/�R�דדדע���Magdalena҆�Հٖ�Columbia�nown�)��nam���7�����s�kLagun���xl�8Pap�0(Pota��L��)��ʂ���nda��lin��six��n��ӂ��in�8�k�V�Xdiv�d��cruns����du�0�h�Ws���@until���mpti� ��Carribe�0S�h��l�Xtu��10° 59´����7��8����ong�r���xg�O�Lmeasur�p�@a�pridia�would��569�5b��accord�Q�b�Q�Xor���9avail�� ct�1��t����U9�-�KBoc�0��eniz�ځ���g�?ope��o�_������w��r� ���`he��v�X�A�r�Ђ2�.�t��be��pro�8��o�on��u�hjet�Z��&,������t��G���"��ship��eq�0t���Apar�r�'��Pnel��I6�\���Cc�(�p�p�H�Y�O���K��ki����. �����idth="2em"����lign="justify">Natural�bstacles�ave�ompelled�he�avigation�f��river�o�e�ivid�Pin��f�Ȁ�fferent�ystems—��first,�afts�nd�ano��from�ateas��Neiva;�Bsecond,��mboats,�arge�@�:,�G�D��9La�ori�Tthir�O�O��Caracoli�)Barranquill�H�Q�Jourth�sailing�hip��smal��cean��er�N������B. ��-�p��it�)���mpany�ۄztol� ��ul�쏁�Li��j��p�����re�r�o�rle�,m�P�zt�0sport.�s��i�(�����rd�8����`t����work���ar��ici�0w�prway���g�I,� re��,��is�J��h��g��p� ��� �Png�y�Acos��e��defra���Hch�2�5��f���hich� �8di��inc�؃�. <�Ȏxpos=0000735333> [124] Desag�HR�����uchuetoca .�T�Q�i�a�(dra�`or�p������c�i���z��Cor����:�xsur����V����Tenoch��n��r�exico��t����stong��f����pur�x� gett��r�h����ad��in�X��s��alm�ip��od���yc�`� �jit�����S��Wĉ��{�P�ϝ�,����1800��3���qu��metr��(19,365��2,275�.�().ɔh�3�CVe���8���AS�Ќ�20,585��� 67,535�Z�Ȳ��ld��!fĆ�Ju��Gar�(�b��oi��w�B�+�H�)h��es��2�q��m��t��ext�������ܫ"�Z�X2624���(���;1�� 96��ɍ�bc�q��pth.Ƃςʞ������A�󁂍u�Z�d98��131��O��瑈�������_��b�����ϧɠ8no���ro��a��y�Z,󍑋�t�9���Ho�Qep�*������w��g��f�X�9in. �%������������e��ȫruct����60��650�:�Ї醑yk���!w�@���I�P����up����`�Z��� �����31,��!��liv��1,291,770�xl.�RAcc�i�H�x�`�, 25�g�e “w�A�ˇcau�����фx�kc�Ⱦ`��foll��b��p������k�؋�si�؇�鈙�u�`�Ɋ{�QI�p�sy�`m�!�G�Ҁ��c���DŽub���eous穙�聻���Ȭl�������f�d���Z��� gl�Ќ�finis����x�׫Щ��������@pu��ab�١�roj���ᨰ�i��za�j�����exe�Ped�:��9������’s�ef�����͑�R�Я��ak��ha�r�bscure�ne�ri� �b�������hif� ��necessa�H�_�8ork�on��6���ה8���ơ�x���¡��H�s�l�����烉�Po�Z��th��Zampa���:S��Chr�Qbal,�gun�i17���*798���+�41,6�>��.��su��sm��> [125] Desague ���`fill��wi��w�؇Ho�j��q10�tres (32�eet)��e�argest�essels�awar��uld�ass�0�gh�rrang��ntains� ich�1�pl���Mexic�8�S��th-east. <p�eight="6pt"�؋`="2em"�ign="justify">O��o�(r�ivers�n�ou����C��ral�merica�`n��all�or�y�p��l��scrip�I.�ew�Lm�0navigabl����distance,�Ў —like�rChag�y��,�4�0�񀸁Isthm�P� Panama,�San�u�(��������tilis���9�yN��r����c�Hl�@too�hpi��t��u���Ysubject�Qfloods����veni�P��purpo�I��È�I�ou���im��howe�2a�heal��popul���hc�h�p�@�1y�#�y�ook�Nar��i�Rimprove���Ysu����way�@�Qa�i�� i��dapt����com���I�(���iEurope�-��l��y�eferr��to�_�[���\0���\c�0er"> FOOTNOTES ��a��e� =0000727991�o�k[123]�na���dV�Nos��nd’s ‘Magazine,���ol.�xiv.�. 66���l���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k��)���7��="5���/�g�g�g�g�g�g�g�g�g��������������30638�o��4�����eFu����de�h��𯅢���raf����da�pa��f���U.S.ý��r҅ rt��No. 47, 1884,�x334-348�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����ߐ����ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������G������2843�o��5�����ePitman�j��c��t�K�A��ys�X��a��Ȑ�in��m�sex���pn�higi���ork���prac��ab�0ty�Ijoin����Atl�����qPac���c�@s�y��ship�;�cros�g�dA�P��.�ondon��25���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o����hr�65%��/h���_6��� ������mbp:pageb��k/�="1�_��_���^��III�����������ȁ?���sINESE�A��WAYS����O�O�O�J    �E�W�W�W�W �O�O�O�Nlef�� �ǀW�W�W�W�G�@�߃��)�Ϟ����“Bu��f,� th�ay�`�dam�ȗy�trive���`ce�o�w�'�_�_�τ_�_�]H��channel�aa��or��rrow�ourse,�����������σ�����No�ong���وj�Hh��banks���wells���������First��torr�(��0�(luge� .”���'�'�'�'�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g������� Denham�i�G���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o> The�ost�emarkable�anal�n��world�s,��many�Pspect���GrandÁ�of�hina.�t���hso,�rob��y����Pal�8��rs�qwhich� lea�x��known.Ԁ�fulle��account�i��to�xtant,��lative�o�(��waterwa���hthat�ublished�y�arco�ol���yefore�ȅ�s�ar�ack�a����rteenth�0ury. [126] �8�)��s�ardly�ike�8�8b�8orr�P. “You혰�nd����d,”�P�ay�h� �Emperor����aus�x��p� munic�2�Dmad� �لrcity (Kwachan)�!Camboluc�*� hop�b��i����deepぐnel,�ug��tw���ream�*�[,��lak��I,���"�Y����`灨��r�n�d��ge�essel�1n�ly.�������Hfirm���Z���SDr.�illiam��on��� ���сb�i�ꣀ�X�0��,����524��7������Ԏʒ���des�(��K��ai�!� ���2�)����pit���t�8Hang� u�c�y���<��Su�Hdyn�8���$�P�9agai��seem���(varian�Xw�؞ܮmo����Pé�`Ma�p��������1158����8�������h�O�Dl�a�����y�����щibr��Jesuits�az�0�Z�on��m�Uadmir��t��s�`���Yu����u��rough��lid�8�x��������1���qYellowҗٮ�ljlj�660�lj�9�ljlj�I�Y�(�M�Pf�`�R�w�� t�`y�Yp��u�؝Z�0�‹�‘Encyclopædia€��ȣ�’��poin�1out���dždž�2�?��130�dždžį�� ���el�Ȇ��a��z������ح���s�K���G�X���w��u�خ����z�X�j���)������to�������nt�involv��obscu��y.’�no�u�u�8���0��g�h�ɖ�ex����impo�0�`�Ӣ��Xn���700����ength���B���R��-choo-fo��o�an-�P�P�z�pav���hn�X�X�H��s��g-��-k�ʃ)Ho-��-���̘_�_������662����1������D�h�Y��8��acrip�'������ 3099��2��� ���K��oul��pp���C�1som�H���af���j�ȗ�Yu��n�ۦHern�ank������f�Ȯaward��Pei�� ev�nt��fo� �b�ٿ�na�؃��J.ɃP�`r�ȊHwind�{���؃�x�Xirregu�p��nartificial�)���owe�"��Pbut�1�����od-g�:��pur�� ��[�����$��betwe�0�كpi�����"���W�جњ �e����row����%�b�e�S������#�P�Qa��im��v��ash�x.�t���o���Й�r��i���o���`en�I��let�@��edgeway��*���Ʉ�gro���r�� .��umb�Ȇx�Hd������ �l�����Csluice�X�Q� e��joa���d����by�Q��rcoil����)��a�(�@���p��s���f���`”�Ҥ�k�[or���$b�q��hig�t�������񶹆Tinflux�.un�R�Ô�q��� s���-�gh��g�X�l�0�p��ל�r� ��s��h�h������e�H��tro�fac�9�I��p� ��|�������ԉg�����!���I�8��empl�Ѐ�c�ѵ Shant��became�o�mpassable���i�ЁЅ�that��ro�؄Kco��� ��ge�y�ea�؇�b�hesor�+��n�ld�an,��d�iy����reupon�ro���a�che�hf���Boncentrati����waters����neigh�hr�9stream����ir�`rs�Iin���F�X�!�xes�h�r��ai�рȄ�e��oy�h300,000�e�o�rry����E��i�Í�e�ً�sev��months;��Chin����torian��re�ot,�����0��l�ȁymo���xacious. F�a�����its��t�K�l�u�pth��gh��l�l�"marshy�ȋhic�ц�o�places,�xdeed�����@�s��rg�-e�ak����swamp��hich�r�����o���how�Pr�I�����ppe�������$ris��in���y��bank�`���Ђ8well�@d�@t�Pton�0� ��be����eav�=�3��s�X���0��Z�u������arly�)all���r�� �Zm�Q��n��h�r�mil�)��betwe���p�New�altҗ��*���E�h��a� �ٗ�r�q,�y���desc�؃x�0���adap�i��n��g��h�(now�$���@sil��up����Kiaf���idiff���8����� � rifl�����Q��s��b��en�ꞹu���j��x�o���ei�"else�ʥ`��ope���o�h�C�)�lui���1�yard��ros�X���V�g��sh����lik�I��l-���3������hif�Ƞh�)�[��d���9s�en�lly�˗[���ȓ��R�1�huc�����th,�ng��n�.orghum��al�Q�ytrong�x��x�:cord�;� D��J�Qak�����t�Pd�x��epa�0��am�!ca�R�H���ׂY�h�x��~a�re�؅��y꧰�����sci�}aœ@el [133] In��ny�ork��some�f��em�Aconsiderable�rete����,��@t�eal�ore��laimed�or���waterway��y��l�0deserves.�o�oubt���(w��no�z�n���ald�qu�H�Ȃ(wh��jfirst�r��and�8ob��y�Asia�Q�X��ll�nriv�ed.�r.׀�iams��or�8�l���� st�m�P�+�fl�0��ar��cred��upo��monarch��h��evi�Є�execut�h�p���qG�:W��. [134] FOOTNOTES ��a�ilepos=0000737645�o�k[126]�na���dMa���ol�`���غ�������b�Kublai�#�Rˑ���Tartars.�����he�irst�dition�f�is�ravels�ppeared�n 1496,�nd�work�as�een��nslat�Rto�everal�anguages.�e炨ၐtter�escrip��China��an��d�reviously�wri��n� although�uch��what脰rot�0�����9time�oub��,��narratives�@����large�X��ifi�0by�ubsequen�P�zler�@Colonel�ule� publish����admirab�؊�Ё�’��for�ng���ead�� <�g��ight="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0����ign="justify�@���ize="2"> � a��lepos=0000738512�o�k[127]���Ѐ��b‘T��Midd�XKingdom,� �ol.�.�. 31�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����獯���ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������O������820�o��8�����eMailla���patc���P�IJesuits�J703�`�iss�!���1�H��𤍣���a�ood�pportunity�)know����country,�per��8d�r� ty-f�����s�å�i��م�employ����er����construct��ap�׋πo�o�o�o�o�o�o�o�o�o�דא�ד׀ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�דדדבw�דד�913���9�דס�Histoi��géné����a�Be,�u�nn�����et�mp��,��d����u�ong-Kien-K��-Mou.��13�ɱ/�׌߀o�o�o�o�o�o�o�o�o��������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������W������348�o��30�����e8th�5�xrt.�@�������_���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�_�����_�_�πg�g�g�g�g�g�g�g�g�_�_�_�_���_�_�[911�o�^1�_�_�e�iHo-h��ho�hr�ellowҬ�r,�ometim��scrib�(����� s� rrow,���s�bout 2���8����length��i��iodical�8f���hs�ause�reque�@damage�1�:a�0�W���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����7�����ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g����������������40040�o��2������Sketch�8�����@���.�.�. 245�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����獯���ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������O������3474�o��3�����eBrunel,�y��way,�(s�o�0pecially�d�ifi��wi�����onstruc��.�erhaps�;r�Pr�eans�indley.�l�ad,�owe��no�oub�xuffic��t�nowled�x�Hh�Art��serv��pur��e��view�����o�o�o�o�o�o�oock����quote> <�g�eight="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@font�ize="2"> B.C.�ׅ�204.�t�1ti�8length�s 1255�s�n��tra���ine,�Pit�A��c�Hbuild�ȃ��o�w�o�o�o�o�o�o�o�o�o�O�O��hr�E65%��/hr> CHAPTER�IX�pb���b��/�)������?����THE�A�xWAYS�F�RITISH�NDIA�w� ��������">    �E�W�W�W�W �O�O�O�Nlef�X �ǀW�W�W�W�G�@�7���)�Ϡ���“Fli�0tow’rd�Zspr�(s���������σ�����Of�ang��or�ydaspes.”�'���������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�/�/�/��� Milton�i����o�o�o�o�o�o�o�o�o�n�7�7���It��s�o��a㘸es��poi��betw��diff�����ion�Xf��officials�harg��wi����go�xnm���hIndia�he��r㭹���@lways���xkely���rovid�[chea��t�B��mo�hsuitabl�pea��communica���th�0ex��siv�Hountry.�`e�_a����Brit�Ѕ[,�#eneral��l��l�*a��r�im�se�lai�(����m�m�����eatu����phys�@��on�y������slow�ace�Ywhich劘yth�a��carri���و݈ p� t�x��itt�impo�hn�X���atta����o��h���X����ed��ll�xem�#mark�ut�*�n�(ssess��e�&Crow���Xxtr� �`favour���ۅin�Pu������osy�Pm��r���:��葂adap�Q���Ytw��pur���If��g�S��nav�|.�ir�rthur�ot���J���Xdvo�����um��y�ndefini� su��(��n�p���y�l��m�8��works,���pd�، �����,��G��m�!������d�p�h��,��in���X�_,������ �Džx�O <�Xile�p=0000775957����2">[135]�.�)��/�Qɋ�i��d��on���bsolut����i�r��requi��nt�����St�I��x��d�(many��ll�b���(��.•̌i�ҧ��ut,������agricul����Fa��e��i����not�8sc�!�Y��l��o�i��a�alu�Bs�P�h�po�ȂJe�`omy�rl�)�����0��sam�Him����)��m�:���.��������6435����6������n���X��������s� �Vrepa��d.��2����elt����|princip�h����re�a���ƋPha�`������ٲ���@�υɵ��֋h��N�@h-w�)rnд)��S�Punjaub�F�$�adr�Pres��nc�yg���������,�B� � �vBuck��hamÄ���t�I��S����Ainu� �Q�BĊi��*b�@��Kistna��God�h��l���X��af��ds 456��3unbrok�����סǒϒϒ�76906�ϒ�7�ϒϒ�T��z,蘸�X���@lik�����޽d�H���nseri�ќ���antag��a↳gauge. T��ocks�n ���this�ystem�re�ll�f�he�ame�imensions,�iz. 150�eet�ong�y 2��broad,�ith��inimum�a5�on��ills�lower�ate.�hat�ort�h�it�hich�s�ependen�2a�idal�upply��ist��level�eache���bon�(on�ick,�ear�adras.�hen�Ileaves��coast,�Y�p��a��sc��f�bout �to�e�verco�X�x� K�hna,�8diff�0nc�(��vetwe��4-w� r����S�d�od�ry���p��e��from�#at� ��3���|����Cocanada. I�+T���ec���/��surfa�8�B����l�6����ϑ&����4½�R�i��nnag��yboa�(��i���lBuck�xhamÃrwa��in 1882,�Hg�����t 10,215��� �\�ceipt���D��Pi����x�!�ho����mount����12,000 l��i>,�how���inc�8s��1�7i>����revious��p.Ɇ�fresh�|�N�Ɋ�vari����1�h�8���ە���Ɋ�6���cur��t�Y�b�b�І�¼��l����hou��E����t�@f�B���f�xd�{������ang��3�Q8�Qns�����Delt�Ȃ񓊒lar�@numb��passeng�h�r,�uil��impr��d�nglish�od�X��X�majori���raft���&nativ�Xin��clumsy�iapp�a�x�{good�hrgo�1��rs�ot��st� �،dlmos�(���Idecked��haul�!�9�3��ire����������;����tt�ȂAus�1O�ۡՃ���sm���د��h��u���9n�4���#�n�P��ork��,�a�Hc�X������@�!��ough�,����r� r��self,�؇�������U��������������c���Q�򂀂`���ac����P�p�X;�s�0f���8Gen�lҖ؉Acould�k�p����i�x��inqui���K��Y�1������J��-���a��nny�™H-�);�sh�"�Č�dem��<��r�@���ωωωωϋ��諴m�)i�Hfo���GאA�s�K���j���y� thre�%���/�*�R�W�Lmad�Z�����n�Юؒhobab�Њ#�ږ���Euro�`��r�8�о���h�(e�h <td�a����lign="top"> s. �/tr�(r�/�*����The�ees�n�argo�oats,�er�of 50�ubic�It,�ere  �O����4����w��    �E”  passeng�@��1st�l���g����w��8�w�w�w�w�w�DŽu��W�� �w�!2nd�G���G�G��6�G�)able> C�'�'� 75�'t���W�W�W�!��G�J7���DŽǁ���P�o�o�,�`�ǁρ�1��G�G������/�����0��ϐϐϐϐϐΟ"fre�Y��v���who�system�Icanals�uring�calendar�ear.�nli��ɂ[pay 6��d��for��0�trip.Ԃqh�����third-�*�(��R��i�ae-�Jh��a��nny�mile����g�g�g�g�`Between��ri�Tumbaddraገ��P�H�����Ys��l�ˆ�� hich�a�rigi��ly�onstruct��y�jMa��s�r�0ati��Company,���(lthough�pt�(��primari�x� n��line����fit�1wi��lock��i�@�)���n��it�ibe��:��nav�l�q�����,�owe��,����avail�*�:bout�1�onth��f� ���8s�c��r�upp����h��Z�Jd�)�ɄȁMKistna�elta. <a�h�!�����n�a�@����Brahmapoot�)�p�8ne�*���!Hoog����mean��a�؅ؘ�������!�Џ�natur�������Fwo���ici�f:��fir�9�`�X��Circu�P�0r†�aghattaÓÆ�o���o�(’s�ullah��������alcu��P���+ex�ɀ@astwar�;��115�:��Khoohia,��pit�h�,Su��rb�0�$��situ�x���(� junc�*����s�m��At��abank�cBhoy��,�`sp�h��ly�#�m������fs��t�͜�hum��i,�own��com��ll�*produc�P�ـ�north;�Zl����ca�ȁ��0�G�Q��Backergu�x����5�Cto�)�Glad���reg����b���ҙx1874�:77,096������na���0���hgo��imp�H����o�ߥt�G��B�)521,000��s�����A�ě�f����ˆ�alo�,th��ranc���Ǟlkn�Q� l�i>��8�ك��~�3�it�z��hav���03�H�6�?�߁�44�?>�er�����ile,�ttributable�pecially�o�avigation.�n�engal�here�s��ystem�f�anals�onnecting�ith�a�iver�anges,�hich�asses��roug�;province�qSou��Behar.ԃ�a� �xe�I�8ip�Pbranch�@in������—named��Patna,�ZArrah��n��Buxar�`�`ir�xt��l���be�217�s.σ �͈[w�)8613�oat�r1882��aggre�(����ag��+was 88,657��0N����carri�0�q��e�orth-westЉt�0�x��Upp�P��Lo����Ì�B�gra���Uleav�Re�umna�ight�È@low�elhi,�x� o��en�dapt��for�Gn. ���2residency��Madr�h���upwards��53,000�ank�p���ervoirs�bi���$purpo�9alon�Hexclus�p�Asm�0�;�ear�ill������execu�b�P�n���A��(����occup�����Dec�H��British�ӐG�$��emb� ment��s�����@fu�y30�Œ�;��id�bcul��t�Pslui��, &c.�@��mo�„�30��`numbe���t�d-up�xter�I�a�X� at�ݒ�season�t�X�ng�(�[��hequ�0�Ď$�ϡxy�@�X��om�*a��l�a��a�l�Є8l�(��-six�owho� revenue)�Qth� man�.fin��w�w���ruin��use��� rom��+�󇫅xkept��)����m��Ponairy҃,�Udis��c�zT�Hhinopoly�4�u��fi�Y��a�jb�� 80�qu�ڏY�2say 5��ac�x;�"����3�ă�ext�.�no��KVe�Pum�O�C����5���1�a��� ��2��)��1�ʼn��q����������A��penditu���� ��r��amou���q����ur���Æ������u�p��Go��n�ϔ�����keep�y�h��ex����n���w��o��ocky��e�e�̪Kisl��f�ami�Pra��main�I��a.Ŗ��o�������������reme��uns��sfac�y�kt���ɁHmak�)s�Q���eaps���[��� n�q�p�nt���i��c��ne�@o���8�@� ��t���-p������؛Xr�pi��o�plo�A���ʄ��P��r� ��pa�Pi���Y�l�7��re����ifavou�3�Pa���xd��w�ͷ5w����o��reli�ОJ���iou�@utla�(�Xv�X�8�9s�h�h� o���P��m��@���u��R�n���"�9�`�ꌱbetw�qCey�؂:��i��w�0e�P���o�o�o�o�g�G�o�����@�P�󴱄��il�X���J�J���0��J��an�H���a���k���p�Q�q��d�`��ossib��shi�p�xw�q��12�ee���s�2�1�����ѕeB� �XB��al.ƽAh��ᆈ�3��ceed� ���,�PCal�y��є�te����a����E��ail�yvoyag���0�y4�]�ong�I��would��퐨�ӊ�t����u�x�XM��a����alkӜ�i�0�i���m. �V�any�)al�Qnn�Ȍu��⅓y���xncip�(y��r�Bpur�(�Rirr�����g�Ќ!���m��e�����Pnatura�Hreek��h�h���p��u�ʞ����h����R.ӏ���in�s��e�elta�ÆYlikewi��pr�؄(�%�Pwe������Hd�ȃ026° 20´�"28°,��icular�@��we�`sid�߄�;�U�c�i�Q�fici���_�_���he���)lo����Xtrict����������By�ʟΙ3�"i�xsub�`iary���`m�Yl���\� �ѣy����vey�q�G�:���pth-�*p�X�h�BHi��t���aa���0�2m��1000�[���r�pita�xCalcut�iup��Hoog�Q�҇W�Q����av��ab� �ޗ �����n����k���Գ�e�� ��130��S��heads��i�ca�e��x� ���redi����� g� ��`�I��mu��Koccas���Zshif��i��ed����Ғ�Ч����@�o�z�~���:��Nuddeah�D���w�Т����p�'���a���Xnth�y��,�h�reme�j�"��a��C�Qun��I���e��u���i��@,�ׂy��,�ЌH� �1y��u��b�0��ssa�����𺨨#��jl� �Io�bvi���b��n��c�`� b�ipro�Y���(��u�0a�ӊ�،z��off�ǝ�t�ajamah�H�Z�o��y�Mirza��p��ulna;�),�w�j��di�����3l�������iti�am����6�peet��[���J��elf,��Ёə!�������0���@�Y��t�Z��l��would�bsuf�Pe�˝ɍ�d�ut�8be���A�k��sh� ����zres�فĂ�tr���X�a�ԝ@h�1ir�p�Q����ston�Ȁy�둉�C�艸�P�p�Halfields����������A�(����wor�3��k�(�p�8�Љ!��@i�p���c�(u�Pma�ȐPam���m�X�h����amr�(��Ch�8�@ee;��e-�ɔ{ƺz�phah’���`�(��hi���r�3��Zab���ahn����U�jDooab����9��Ali�ur�`r���raw��n����a��w�™^Vot�yNullah���І�mn��.����`7�u�Vexe�����LK� Oude�zdomin��ٸO���p�(�i��oomty���� s��r�ڄP��Agr��с��`�(�hef��u�ѵ�����٤x��m��p��x����tiqui�ДG�G�G�G�ES�h�a�X�9���A�!��T���X�h�sna�x���@v���s�Ęxs���Ba�yst���Xinl�¸'c� �!��Back��՚���bChowgha�;�4�Kn���h�@T����hm����ap���ʆ��Ђ@5�e��Cape�omo��Ђ�s�����8st���1���18�����Pinu�V�P���K��9�Ufa�`�@��sm��boa�`���p�X������C�`�p16�����ٿX��err���g�un���Ya��������-�����ٷq�T�f�pf��h�xr�Pyard�"���8�b�˔�re����ur��I��b�Гر � ��2���r�y12��4�iles����;�ts�epth�rom�any�athoms�o��ew� et.�n��this�ackwater�ll��e�umerous�ivers�lowing��� Wes��n�hau��are�ischarged�nd�etained.ԁ��empties ��elf�se�ea�y�ix�ouths;�f�hich�only�(� avigable�or�hips�0� �ʁ(���jbank�O�@situ��d�ochin�:�0�Єa�Xt��b,�ut��i���A��17�r 18����+t�pr�ytides. In�ay��71�P��fluential��utati�Pwai��,Duk��f�rgyll,�8e�ɄXno��@��s�ec��r����India,��u����ak�ɂPa�X���an��th��g�+narrow�c��l��project�?�@co��n��1�|�separ�x��Gu��M�P���Palk�tr�`s.����los�j�i��uss��,�xGrac��r�x�@admit�9�Zi��s�em����ade�q�˗X�@memb��� ��w��corr�8�E�d�0t�oub���a�Twork��uld�e�xecu�i�ڂQst叨m�A,�a�x���ne�8i�p��w� ��less�Y��th�8�8do�����he�x����X��addr�����"��o�`n�!�P����vi����ob�Ʉ)�Hoffic�хE�C��n����b��Ys�x���Y�mub���#� �H��ye�how���e��c��i��ut�����Z��0���c�(er"> FOOTNOTES ��@ilepos=0000756419�o�k[135]�n�p���bR�rt�gSel��Com���Q�a�В� (Publicח�s),��9,�.�iv�`�<�ǀo�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�K����ώ�5�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�ώώόo�ώώ�6898�o��6�ώςeEv�@n�0�hSir��r���r��b�ڏ�����C�Ys��83��159����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����/�����ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g����������������749����7����������Gen��Rundall�r���280�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o������hr��95%�0/h�@�6�Y� �r������mbp:pagebreak/�="3�����W�P5�SECTION�I�h�'�'�����P�?����SHIP�ANALS�ׅ���6����1�����/�.�������������������VX��������������THE�UEZ�Ç��υ���    �E�W�W�W�W �O�O�O�Nlef�� �ǀW�W�W�W�G�@�O�����σ���“Let�ʁ �(orld�is�raises��ng�w��σ����σ�����Wh��Tagus�nd�uphrat�pspr��,�g�σσσπσσσ�A�hfrom��Danube’s��sty�anks��ose�DŽ/�/�/�/�τ/�/����,�Can�nknown�Had,皈t�il�hflows.”��W�W�W�W�ρ/�g�g�g�g�gt���e> — Roscommon. The�reatest�r��icial���rway�onstructed�p�o�present�ime�as�een��Suez�anal.�onger�qs�8ve�Cmad�Poth�n�urope�nd�q�Uni�qSt��,�ut�o�3�i�r�0��ple�A��built�f�*sa��large�(nsi�H,�Hr��any�Y��co�s���Pderabl���um���Hey.�t�s���oo�uch��s�0tha�*�����more�mporta���merce������attend�w����mo�htou��d�erman�Qpolitic�Znsequences��satisfactor�ho���Xadd��few��s���H������n�1suc��sful�rom�Hfinan��poi�x��view��p��="6���������@�2�D���wof�؅�ld���l��,�owever,��ck��=n�x,�hi��i���؈���ssi�Q�x��ain���Qrefer�)�*n�����king���m�{hi�����Frapid�0�`�rt�(�Rd�`,�{��till���0�_�_�_�_�^��remark�k�As���earli�ɜ���w������recor�0�h�o��betw�i� �y��Ni�@dur�+�x�؉*���選��dynasty (abo�fi����c����bef��Chr�().0�!��un�`t�����`�n�Y���appa��tly�o�ȕr�yservi��see�N����2all�0��o�������f���Ȟ��Ydec� �s��pel��ir���o��.�< <��le�=0000846099> [138] �I� s�Xr��>�as�ᘓ�������x�ч�s���)�y�R�X�Abe�e����di� ��Pi�z�H��c���K�±�hi�����e� �a���J��ex�0��n������m��mo�P����s�S��ledg��navig����f���f��� � ange�����,�������pifl�`�����Zdeem�J�Ymid���ve�x�X���������arbour�™ow�y����he���is�A15�����cros���� back�J���0�P�ي"������� viâ ��lth�1���ώ���,�We�Ѕ����m�@�A�������ch��Alex�����O��a�������(k��bulk�Ȣ�����Z�V���0�p��full�h�6�����0�z�p�Xt� sh����ncr�0��.����s�Y�{�Ҧ�ၐ��w��r��,��.�e���n���w�ea,�eÀ��clared�hat�ariners�ho�ad�een�ix�onths�t�ea�eem��emselves�ortunate�f��y��trav�x�Xit� ull�ength,�nd�each��a����f�afety. [139] �he��rst�Pcord�Yttempt�I�0�onstruction�a�anal�as�hd�pn�@is�ery�0g�@,΂p,�s��Psammiticus,��ving��nect�;�ulf�QHeroopol��with��Pelusiac�ranch�9��N�x�ABuba��s (Zigazig)����7279��40�����narrow�ha���Hhi��her�b��������R� Sea�(ppea�xt�qve�{clo��by� �pheav����soil.���sou�8rn�h� g��(Bi�@r�akes)�ood���)l���9��c�Pi�`onwar��o��ea.ę`us�ubsequently�ug�alo�0��l�����i�`�un�������xhown���inex��sket�0���ze��s��.���P��,�d��also��ll�l���\Pharao�i��Traja���Hu��x�x��fi�؇�is�s�i���Bh㇀ur��������0�a���yer��, �ǁ�7�ǁǁǕ���4">T�}���QHE���ρ�C����">ANAL�F������R������MESES�ș��G�G�������ql�У���assag��rom�����������Amru�b�(l�a��2e�8��C��phϰ�9��on���aEgy�؎�sev�0��� g�(t�am�)r��n�遀Mecc��������J�@���easur�ۀ!�)�ك@nce��h��a�P�Z�C�quic�Ь��e. “He����communica�B��� �o�Ԗt��J80�0�`����provis�H�Ȏ�X�)vey���pArabi��� ����x�f�����Ձ�uRom����Hr,”�g�g�g�d726��f1�g�g�d�0�˱�arm�߉ be�yno�H�hn��gable,�o�pd��ri�@�ACair�i��e�؂��6�p�D�occur����(�v��m�h�ty �'� .D�� 639�@���8767��h�bou�iaff�И8Man�ؗX��pr�������s�����ur�pt�@f����xcau��߁p��d��ro������g��B��f�eco’�텩�����@in�ȁs�H��omp���work���du�ɌKd� �XS�8peum����beli���*som�jco�Ƀ*it�o�lc�ٴ��o�o�o�o�o��ng���ق`Ptolemy�I.�d����m����cu�i�cross�{sthmu��e�"�������qlo�8��� �cv���|�vwoul�i��id�����;����t�xi�q�8�Q��difficul�`�Ѓ���fl��-g����2�0c���*o�@�xt���Ш2�Ikeep�ack�;��«;a��h���i���tho���$��t���bb,�`�ӝC�b�1��Hsi���o��way��Now��pe�����@��f��t���q�serv���ce�p�`plac��cc����o�.�0�essep��s�t���쑂�,�����horm��art���Rxt��f�`�il�`t�`,�Sha��f,���:�i�ɗ}��ᯇ�b����Ё�sl�h��h��� �؄���re�9�� (9�eet)�E��ltitu�x�m�hh�b�`����Y�/���see�������e�a�0��i��ag�Ӑ��9��Ѵ0u������2��n���E�����dee�Pex� �ȡi�@upheaval�p��ti���Hebrews����d�L�*o��!�U�k��off�(�P��Gene��yȨ��P��������pire�8�_r.�he�࿔gradu��r�(���ğӅ�op���0��eme��d�ǂ��(�٘����wi���ش@mul�C�`�(th��r�ʑ�a����rou�(�ѭ�۝0,��ti����r��Is�҃)�zc��on�X�Hswe�P�ҟu�ܩql�9����nsequ�8�ȗ@cl���܎n��ny�a����w�Ks��-�>oil�ontiÀ��nuing,�he terra�irma �f�halo�@assumed��e��nent�hape,�nd� requirem��s��navigation��to�2idea��cutt����canal.�erodotus�peak�it���H�Pbeen�p�(in�is�ime:���Xfixes�xs�ate�t 450�ears B.C. �t��repa��d�nder�:Ptolemies,�mprov��dur�A��Ro� �omin�by�Psupply��w�0r�romÂ�o,�g�(�H� Caliph�mar�y��sev��h�0ury��ab�0on�decay�}eighth. F��⎈iod�(� beginn�I�@��pres�y��save�or��lf-h�(t��(jec�ہ�Venetian��,숙,��Po����elf,�e�ȈPno�ore�-que�p��till�ap���pinvad��Egypt�;or�Ȕ���m�@i�1surve�z��sthm��wi� a�iew���0ablish�၁a�ari���-��(mall><�Qlepos=0000848240>�o�j[142]�t�3��/�Q���1him�q�*e�Hen�He����9mploy�0����work�b�ho�em��o����osse�����ark� e�rasp��o��m��`��solu��,�u�h��n��r��l���ha�i�� n�omm���H���h��J�@S��� ��a�0gh��l��l�9�kM����n�Т��o�o������tw����woul������ubmerg��@e�p����country.ԉቪ��M.�épère�!��d�����ou��betw�!��a���l������ha�Y�x�/�(��@30�ee�`b�������g�g�g�e679�g�f3�g�g�c�����W�ɕBuona�i���Ә�French�xp�Q� o���ޑ9ple�ψ{���'�"�W���n���x����P��艈��v�al��h��as�x�[N�ЄaBuba�莜p�����, 18��deep�77��s�o�"��as����Bi�RLakes���0� ��co���3�L��l��th���؂�le�H�ԇ��B�`s�̖`��tak����calcu���@t 691,����@����ad�Sal�:��1m�X���b�Q�C��O�(tor�Ú�Q��Fa�hma�Chebri-el-K����Alex�@ria��m�J�(rais����1,200���ӑ�>�����af�pward������Capta�؄hsne��`1830�{��r.�pb��tep�s��047�(�w�Eope��u�:�ك�y���������p��4eɗ��`Suez�ЀXf����+facil�h�����nstruc�%�4. “���a�p”�isai��в�s�i�pdiffi�(��;���ُ�n�Zi�X�0ne�acarcel��1d�@�Д���Hl��h�ock.���?,�ow�ъ@�p�����h�0m�蒃g��n���i�k��any����cr���G�0�l�P�hv��d���a�A�sab��c�*cur�X����o��rw����ow� si��ng.�dmir��Sp�P�8t��yea��Ɇ�ca���s�a��clu���Ȉ7��b�h�3op���ۆ�L��p���Z���fi��pl�y��olv��up�遠��������`d��a��10������� �1������!��adop��h��hdoub�З�m��adva�0ge�1����������smu�8��i�0�8�Ԡ ����l��ur��v�ˈ������Mth��gh��.ɂ����ec�p� a �ԓNab�pannu���l� �Qd�g�*N�����i�(l�؝Bcubic��J�x�馐l�辈�٘�rem��ꯘ���p��rom�k��d�ṉ�m�`����qui�X��epth�����~I�(dvoc���(��ꢏ����l���O�L,���񳯝��51��valu�.���[� ��d����Egyp�H�0������.s��l�H��tonn���mploy��it��rans���Zf���_���@.�� [144] �)773�r.�olney��lk�`�ꇢo��������ٚ�s�9SuezÈ�,�o��pur��"e��avouring����oncil���a�(�opin��� ��rt�ؗ�up���G�耂� act�bility�a��stru���`a�hip��ac���isthmu�m�`lu�1�X���؆��peng���0����:�{b�P�iffi�h��in��v���B��sil�b��Tharb�H�>�����H� s�(�ʑh�X���oubtful�y. [145] l�i>�Pivid�� 4��pa����2�_�سq�ؒq�3� 5���c�X.�R��um���H� i� ���hold�0䮃����A�xnk��-fu����?�P��"1">4�n�O�`�/��⁄�b����1���/�-�p���熒��ab�P�P�Z�fir��c�آ���fi���(il���9���ribu�Z����������Al�xug����so�� �*��u�@�325�HApri����9�@t��wo��ц�ȥAy��l��g�0s�:��r�qwork�rxc���{�(��[w��no� how�8r,�nempl�Xd�Z���!chiefl�ak�x�����8lim��ry�a� ���鮸,�su�a��@�Yr�8se���n���X��y���@r�).ϟɉ�mo�ѵ��x��d����re���h��� �8�B��L���a��esh-w���`�A,���a�@��@��ply��w�h�J�i�*�����������M�y�z��� ���Hc�i������v�����+,���J�q�h�hg�(�A,�(���ian�o��n�េ��64�w�f��E�0ad� �؃Qt�X���[���M�@��� claim�S� draw��ellah���8ind����!from 15����2�㎿��h-bodi���`����unt��a��ri�Ytax�l��x��ؕj�pff�xn�`betw�I�+�K�Ѐ����S�s�@��Pubmit�9�arbi���{��Em�(�Nap���3o�war�������Pdem��J1,5��f�����������(o�8��o�M��y��mea�8�~r�h��ܐ]�؈io�ul�8�� �0�$��D����� �j����sacrifi��It��giv��� c�Poms�uesÀ���n�he�anal�ompany’s�mports,�ts�olls�efresh-water�Á#post� telegraph�ervice�fishery�igh�x�ǁ�and�ak�Y��hospi�`�6isthmus�ith��ir�ppurtenan��1quarries�z���f�ex��r�lant�{storehous���HBoulac��Damietta,�r�a���0�alf��proceed�ډ��9��������maritim�4,�hic�J�M��off�Xfor�is�8al.�hes�ċ���Egyptian�overnment�ec�ied�n 1869��pay� ��1,200,000 l. , �p�`�H�by��upons�p�y1894,��176,600�ha���tit��d�cqui�Ia���rdina�psubscriber���6s��v�pertainly�o�yap��"��nci��dv��ag��from�����u���done�zy�H�(��o�ng��or����(les�c�-�)��something�nd��ur�lli�Ys�pl��;value���8� ,�educt��1detach���|�@s�@w�lo����en�.�g�X�(�Y80��sa��f�0����royalt�0�}amou� �i5𝩏�.��ne�Beip���3���@o��ren�Hsyndic�����€�deb�27�'�"ɂ�sev� f��ow��year�|����v��`12,025�G����s��ce����s�e��calc�؇hat�#annu�(�߆ܑ�n��r�x��‹����iod�+�ǝyw� d�#pai��968�������t�ɐ�䁁�@pec���2��c����!�vid�X����d�ؙ�k�i�ٓ��h��mad�����astr���ar�s�h� g��navigat���Ǟ�inc��s�P�z228,75�W��7���,599,�`����.�� [147] F�Xa�um�������f�q��w��fair���x�늮�a� � uggle�c�_dif�Xu���|�����ʨ^d��Ilitt� towar���!�Ale��ߛ����H�;� �y�Pub���������m��suc�Ȅ8M.�(̀`ep��ᔠ���h�zull�Q�Xhusiasm���Jutur��Yrpris�D��� �ߊ��b� �8s�谨�X��ab����N�so,�pw�q�H�f����� �JO�[c�r��,�r���apole�a��Ii��g�t�banqu��g����o�?�:��1�Febru�º�pdecl�S��n��opin��“��{�Q�x�8�Pe��work�� g�Po�u�z�S�:��ص�”������"��remark�򋌄X:�a�0fi�؁���tw�y�%�ְ����1�H�단��p�8r��n� ��pw�Єɓ"��Y��d�ho���x��tu�`�xe���,�mak���L.�o�ou����I�#?ɀf��inf�h�� pital����m����������*�ў(r��.��ق4g�p���1�]m�P��equi�0,�u���(�zhi�`ne�h�������ipa� di�����enr��сLj���en�����ɘg�zreg�(�triumph��so�u�8��a��cy. �U�ߨߨߨߨܥ�A��Co�ss��f�ќ�ɓ�]SuezØk��gra�������,ӹiPacha���g�g�h30�p��Nove��185�p�*�)��,��5�{Ja�8�p�p6�����e�Xd�Q�rwh�9�0��nex��Artic�Ȃ)Asso���a�f�ᓉ�y�$������������Ԉ�p�{g�ᒘ��inety-�9��’�! (c�0t���j�Ү���ope��g)��di�`��—�jblockquo�x��t"��te�g�g�g��7�7�51.��ri�P�U�Rsea��e�0��8or�����H��M����pea���`in���J��L�Timsah. 2��f�8h-w��ߐ8ir�2��h�,b�@ch�@�b�rsou��upply��two����)s�����o�o�o�oquote>

For�he�arrying�ut�f��is�ndertak���)Governmen�Egypt�ranted�+ompany:—

�o�o�o�o�o�/���/�g�g�g����2���not�riva��prop��brou�����ult�� �y�Dnstruc����iesh-w�P��������������en�ears�/���o�o�o�o�G�/�/�ρ/�g�g�/�/�/�,3�+r���o�harg��owners��use� �ۉw�w�swhich�h��o�(r肐,�t�蕐o���ysupply�g�/�o�o�o�o��g�g�ρ/�g�g�g�g�g�d4.�ll�ine�����w���!�ي�extract��a�@St�a�s�qqu�`i����cost,�oyal�i�Iax,��stone,�las�Ȁ�Cm�Iials�equir����g������port����o�o�o�o�o�W�W�W�/�g�g��W�W�U5.Ɖ d�P�zdut�Ȍqits�m�g�߀o�o�o�o�o> I�ӣ�vid��a�����were��b��inishe��sav�x�@unavoidable�elay�xwi��n�ix��Σ���la�Hr�‚�employ��o�ⓠ���xr-fifth�8�4hol�a�pec���v�x��settl����m��¹����i����authoris�psu�X� �tol����fix��10����p “����apacit�x� (an�0p� s���g�q�9�Adi���ѐsubs����ly)�+�%��ea��passenger��h�'�'�'�'� A��3��mad�9th�.�ard�%��ec���O��,�L�O�Ԑ�r�P��60��c�P.���������pgi� e� ���In��n�Ҁ�Commi�"�sdraw�up���ȅ�Yge�Ё��آ`�@��nc�a������m���0ry��Ѝp����,�owe�X��� left驫���v�D��i�xg���A�����xcell���u�% �Xok�����ɶ��o�(mak� ���؎Q�A������fi�ض�o�;�۹8��le�0��ncip���#�ʹ�a�ht�Rm�Q4,588,800 l.<�8> [148] I�X863,�our�k�Y�c��mgot� work�tЈ��aid�sou���wenty-on�$���b��A��three�th��nearly�eady.�rovision�Bmade�Pr�dd���#�o���-,�ach�m���o�e�apabl�Xf�a����1,050,000��bic��p�pm���Th�hresh�-a�Ɍ�Nefic����Suez��begun��24�il��finish�肐i��:��64������K-line, 2���bottom��had ��drau�@�6��excavat��s�8qui����b�P 50��l��Ї�.�n�z����,�H�jm���O�Idig��(ren�����4�!�}eep,�nec�z�aMedi�ؓi������1��153,60�_�\��_�C�q��0·68�P.�z��me��,�0�Bith�x�ori�茐����esp����heavy�`��r�rarry��X�@up��inc�ف!7��.��`���oԞ���m�l�hau�C�*,�Z���19�|�H������below�/�.l��l�9volv�a21,2���n�ססססס�4�X0��w�����Kacce��rie�阓t��u�p43���߄ߎߎݥ0���������c7�W�be�P���4�ASerapeu���9ll�A4,5��g�yp��s�t� lo����Ba���X�ua�����*��also�(claime�x�����p�ᦌ��i�quay��extend���c��C�0kh�arp�i�������B��l�Y�Damietta�8�Jmple�H�_�_�� �V���je� o�� 55�[,���boccupi�Yhirt���z������1�s�o�ϔ��orvé��!��v�zc������`l�"�,954�urop�z�R��10,806��� s�� �W�W�W�W�W�R5��gen�ȉ؎a�q��@��e�����߽��w�w�w�w�t6��ssrs.·���ev�xey�r32�ho������3�̅-���O�o������٤yn��325���@�8ow�j�㍘�ОY��st�8ds���� �yt�!�3ban��pas��v��el�Le��om�K����em���t�Ж�Viceroy�8�s��\���o�ir� o�ady,�����x������a�x�|N�@� �*�X� s�������������7,���ϙ�����*��c�����ߏۙ+p�H�'� �Տ'�!��whi�p�Afi�Ёچг � �ã��Ch��uf�?sm�q��Suez���4��by�؅ɝ:.ϔ���rac��M�Quvreux�9�� 146�/�., 122�W��ha�p�q���h1st�une�g�g�g�g�g�b8�y����g�0����.�?�?�=�y���t�����ou���i��t�@���ty��165��V�(� �(15��April 1,2�C�g���p�remai�tb�����'�&���ϑϑ�5¼�􋦾 �5���G�ߠ������¾������34��,�o�e�fin���six����advanc�N���Q��bly�hi���I�!74�G�������0��at������0��2b�i��22�?�?��incl�Jpl���t7�0�G�W�W�W�W�VBes�`����ordinar���Ȩ�is���A�)���t��ve����s�)har�i�p�x�э���u��rt�����ǒ�.ɓ���er�se,�wo�olÀ��es�ere�rected,�he��stern 2700�ards�ong,�nd� ea� 195� ��requiring 250,0��blocks�f�rtificial�tone,�0ch��3�(cubic�eet�Jweigh�B0�ons.��P�asin, 76�cr��in�xtent�a��o�e�rovid�i�Yano��r��calle�3B���e�ommerc���p10�܂Ă!37��deep�Xt�uez�croad�h��dredg�dyk�h�Qembankm��sㆨtru��lat����volv�р�sub��gence��2,30�������.ԁ����reakwa��,�hen�inish�Y�)ov�H16��work. I�0869�qrly����y�p��mol��t�or��ai�铈comple����maritim��anal,�rom���፲i�JLa��C�Swas�ul�open.�n�ar����flood���@�� �фX��c�_ey��xcav�8��R�XSea��or��ista��2�i�X,�y�0n�l�Ithre������r��L��釲�_�Zed�����������1tot�Xlengt�quay�/�ri���A3�ˑ�inn��p�)h�@an��ea��3���ou��j�O��4�!�z�ŠX����es���1���+�������怸c�(nel. ���now�perman�9popu� ion�617�a�Ә— �b1�Ø؅�s�j���/�mIsthmu�B1859��on��1��inhabi�ts�?�?�?�?�?�m����o����ha���iev���y�riumph��I��bri�9����)spa�h�Xa�@y�Ko��\th�no見��erprise�z�P�(e����Q�\h�(or�x���(ld�&brou����dia��A�ral�؀�lmo��wit�`��l�ir�������Eur����re�@u�Q���shipp��ra��������ab���(��kabl��pg����valu�;E�\��duc�g��t�@�h���c�q��rans�ɒ�i��pl�𳀋A�i�s�Ѓ!ngl��F�ȳ9��Egyp�H�ou�؁9��enu��hi�؅Pi�H��y�pw�`��ow��m���������escrib��El�o�0o.�u�1f�Y�УR���k�ap���s�H�ቾ�����ntit��o��it��s�u������ �us�alth���w�ٶ�e�8��ars�Ps����it�[�sgav�كБ�o�Ampet�@���ineer�����,�ki�A����effec���膣�H��i���e�iel�8�)hun�i�`��r���s�ndert��(�8carri�8����e糠�A��kin���appli������,���!tu�Xy��r�����8pa���Ȣ��speci���5pur���U��l�,��s��m���H��vail���z��p�unit�`�fo����������0o�Xu����l�y�!A��p�we�u���9���7n��ele��or���M,�pcl�xd�!n� �㱴�{����oy�c�"w��f�Ȏ�larg���m��C�(��8�(�����0y�=�@����w��a5�0�p6�8t��,�T [�h] Couffins ,�yru��Arab�asket��u�!b� �!����0lah�����0hom� ���Qegu���60!�׈׈׈�8051�׈�1�׈׈ԡJ��r��repr��h�oi���pdivi�8�xr�ism�r�xc���x�z�����������~��pn���|��ˢѥ��{���betw���<�Á�\�����"�Hos�hs���IBritishð�(y��s�Hry����545�!4393�8�pc��� ����e�Xsav������ccur�A��c�p��voya�p��Bombay�K����,Ú8�8�9����so � �ssh����ߧ�(�a�H� �x�t������now�Ȟ`�#lit�0�X�؃��X���ati�p�–9�p�����{up�=��p�tCape.�G�G�G�D52��G2�G�G�C�������t��c�y����at�he�ndÀ���f 1870�as�laced�n�he�ompany’s�alance-sheet�or�at�ear�t 16,613,000 l. [153] T�ain��ial�ucces�*�ISuez�an��h��excee�A�*ildest�rea��it�romo�s.Ԉrc��se��onnage���ypass�jrough����been�Ptraord��ry.�o,��s�0��c�e�P�yn��receip�H���s� �7�0u��8�"���J�U����43��09��Ƀ���s�a�X� ���񇭂�o ��57,421��I�!85����fur��r���6,335,752��xhich����g�Ht���d����n�ngle�Cup���ztime�r�Qlast-nam���B��shipp���W�W�mo�؀�irt�����H��u�@�@��d��fif�*��be�e����������Q�!�s���ϕ�ve����f��ow�`�ҝɟ"��annu�2��:—��tab��b�her="0��ce�Q"�؀�top"�pr����h�Pls�(="4�w��b> I�R� �/�/�-W��)<b�/�)�E���?���ZPer�y�a������8����ׇ���td���� �yd�τ?>£�}������τG������;�W�߂P 754,532���������..�W�W�W��U5�W�߀�,233����B17,86�G���G�G���G���@8�W�߄C672,836���6�457�����G�G���G���@3�W�ߌ�2,740,933�G�'��8��1�����g�g���g���`���߂W�τ��6�o�������� �o�o���/���߫߫߫߫�heavi��ite������ditu��sid�P�ҭQ��y�acharg��capital,��dminis��ti�X�<��ransit,g��on,�celegrap�Ёe��ma�ynanc�2plan��w�xho��ỹwo�ѽن:���w�jsupply,�pke�����7�,�es�@�τ�hey�mou��un��dly�����j180,000 l�i>���,�r�bout 7��H��.�to�x��o���;receipts��G�G�G�Gh���H�o�1�Xm�@imp�`s�X����ra�x�P�rEa��s��w�r���palmo��exclus�����steamships �pviâ������os� ho��act���eng��d� ���Ap�)���pf�Xurs�Xk��diff��nt��b�0i�\�Bmport����gener�8public��ould�Xso���!f�h��w��av�h��re���Y�n�H����sce�P��m��Z�order="0���er�?�$�����@������7���/���������T����'�'� S�ӏ.���w�w�rail����w�����w����π�ton�Ѐ����������V�els���d  ��_��957�I���112���v 845���?���� Do�x��cl�К ��_">3,099���21���78,0À��00 �rom�he�nnual�tatement�f��navigation�d�hipping��Unitedˀ�dom,�e�ave�xtrac�ف1forego��particulars�tonnage�yvesse��that�nter���clea�af�}�ǃ��n 1884,�I��India��A�`r���x�@des�i��ngui�h��steame���ail���@s. <��ile�p=�80864971> [154] �h�߁/��������������'�'�'S��.��_�_�Y�h�tS���������7�'����">��.������粟����>�l���036,377������27�09������ 9,338�������� ���74��1��� 32,25������42,12��������� eng��&c.  ��_�X810,946������426,524�����i�222�߄߄߁���Ceyl������i18�X3�����d�!5,48�'�'�2,89�����������2���炋,239,867�/�'�"79� 9�����*48,57������������/�:�?�?�?�?�:�1cl�������m�I� ��our�������`iod.�v�Yi���ܿ��0e�0bout 37�ϭ���u�0��pa��� �]s���ou�!�xCap��f�oodȻ,�Hs��d��go��h��g�����Aus����<��>����i�пľrn�c�(i��a�I�Sde��min�ȁ9adop���p��t�rp�P�)�Ka��������'�'�'�'� O��emark�2ph���mSuez�����ffic���gre�P�Ȁ@�����ak��pla����iz���󌱉!betwe�x��two�`.�h���Z�[irs�X�x��w�Ȏ�M.�P�e�ps��t�Zs��us��argu�`�ڐ��J�wa��d�Za�,from��Damietta╡h��Ni�؋(��,�hich, “��a�ery�itt� �C��dredg�jt�P�@end,”�oul�0��c��si�كv�qls��300�r 4�8�I�ur�n.� ���̇�maint� ed�Â�su��e��� ���)�BEgypt�p���E�loc���=�.��l [155] M .�E�Ѐ߁�L����">ESSEPS�0�넯����2em��justify������/�/���ǁǃG�G�G�����G�G�G�ǁ��b�ǁǁǁǁLjG�ǁnj�]S�_�_�XCTION�F�H�7�'�߀���UEZ���ׁ�C����">ANAL���o�o�o�o�kә(ularly�nough,�t��b�ac��end�9hat�Zop�Ә�ySuez�an�ȁ�injur�xboth�nglish��d�gypti��@ests—� ��,��cau���4e�omi�Knn� ,�p�xim�`or�A�h� word�mini�����Papital���our��trepô�Ф�x�Qbr�At�bou�؁8occupati�8���R,����ll�2heav�x��dit�,�oss�ylif�̄zn�B�pcomplic�zs�hich�+fac��invol�X;��O�N��Go�nm�x���0co�0ry�J�bo�ay�ar�8i��mnitie��o�G�CC��any����pl�profit��y��succ���U� pr�Ђ�a�u��l� ex�(������� h�H�on���t�ot�e��im�pvid����sacrific�Be�oyal��Ӂ�w�y��tl�8u�r��rigi��agree�!�G��7�7�6It鋐no�hub��un��tu�`��p�7�7�2��1��l�Pous�P���� ��oudan��houl������`ai�rp���؋ȃQ�Ƃkeep�z�؂rc�!�����*t���@c�B��Z��� Ea�H�0clusive�C������F�mp��a�!ha��<�rm� de�8op�z�2���r��s��������ed��m�����x��ow�8r�A��a�P�ŸSinflue�@�H�m�!especi�R� �_�elegrap��i�P,���*���X�S��ffec�i��steamships�sar� �����]sm�ȄО���s��a��p��merc���@���0�P��l�@r�P� fr����xu���Н�s�rsura�؇ԝH��ll�r���(�X��}�"�*��Ș@�q�Q��d��e���h��il�@���Q����8navig�������Whe���p�M.�x̃�e�thi�@ll�q�z�Xfe�R��sub���� dv�P��Pn��z�bi��ple��������Hqu��yo�ж�rs��t��peo�p����r����������mo���8���� way��par���Z��took����prel��na��ar�g�Đ����Am�Ƀ�1856�q�Ѓ����R��Ђ(��w�������pm�i� � � ����co-���Q��oj�(���ar�Y� .Έ�on��d�Pw�Yf�i�&���#�������j����iv�����u��� ��a�i��guil� ����ڨ{su���jud�0��f�����yfir�p�0��,�po�ɡ|Br���غw� s�9h.�ord�al��st�h�q��n�rime�in�0er.ω�8�H�@Jul�H��7���hec�P�<�����p��be—(1)�_ �Astruc�/������=�Sa���a�K�~��om�urke�� �j�(�ثy��dir��vio�Ȃa�olicy “su��r��w��ET��BP�0s”;��(2�υ���@re���h��Q���!rega�����hi���i�`����Indi���s�����p�yre���g���`d��nct���xd�I�A�fu��ap�����,���4����u��sirabl�0H���bet����'�B���ʇP�؈ȯ�q��o�PPam��if��nnou����ɖ�g�K����(�h�ӱu�Њʂ�you� � n��羈�����s�0.�YH���a���id���Ղ���et�؉c�0ur�I��A�,l��t�8sc�����x���� ��hould�avÀ��e�ailed�o�ealise�ow�ompletely�is�nticipations�ould��lsifi��by�vents.�o�ne�t�h�)ime�x��hav��oreseen��,�n�ess�q��irty�ears�rom�date,�Xe�uez�anal�,not�p�1��be����n�c�ish��fac�Pbut���ge�erhap�e�ost�ucc��ful��dustri�p��erpr��of�Hder�x��s;�#i���revolu�q��d�ur�hipping���prans���@d����9�QIndi���A����xposs����Spar�܃@�hit�pdv��age��o�qenormous�egree.Ќ cienc�z��s�p�s�i�@��few�en.‰�h�0�*lack��abili���xdisc��� “��i��”�ch��thr��8i��adows�h���9������mon,�o�ei�hr�т�exa�ل�Qp���xt�Ȁ�a�Pt�r��scrib�҅��bubble,�y�)d��unc�w�X�ll�Sloqu�"�1pow�(��������,��އ#h�@conferr��up�(��untry���Kfir�xmari�����worl��O��gene�����ce��o�ؑ�ar��njoy��any���. ��Lord�alme���`�Xvery��r�#be�꘰nopo���8����(it.�obert�tephens�Hw���1�ш����lead��Eng�)��gine�.����+�A�����y,��Fva��infl�Z�؅0urab� ���Y�Ycqui�P��d���,����excep��,��i������C�Ȉan���th��f�r��or.ԍ)�V� �Y�� ����pook�Ђ�re�H�2�(�'�!�`ppoi���\������a�bi�ʄ�ex����in��uc�߅����������phm���,�n�s�himsel�᎒e�dea��c�{�`impr�Xic���P��˂aga����.ӣ�a�0�W���t�`l�x.ȑ�wo��l�`g������—M��alabo�ȉ��F�x�y�)�(N��lli�7�2�ia�H�豠�p��fav�I�d� �� �����r�(road��σx���@ed.� [157] E��burgh�eview �po����q��ut��y�����ɛ�,���v�@�)��pu����r��s��c�yf�gyp�auld��execu��s�9a�Ak��hund�iy�@s;���J�`��arm�j�����v�P����b�!���kee��pair�Wrk�l��lock��viad��P��am��x���lo��pit�hard�!��i�`��ori���outlay��;���8�0��A�8�!b���r���a�x3�pl�����@�(�,�h�hll�0�Bgo��viâ���ACap�ЃЩȿ"���5�߂0���Y�+throu��N���X��Xcipl�������G��E��rn��� ��n��buil���:�Ȇ@�/�/�/�+7534�/�.8�/�/�,�A���s���,��on���Wal,���#R�0S�8ma� ��k��l��r������hud��8��urb�0ev�ay��week�hvi�@��pa�X�H�������f��ly����til��f�ҙY�(i�!�H�*�Im���؜$�W�f�����!lega��mo��|��s�@seuses������Y�� m��k���퇀r�nef� �pk� .����������981����9������ �Ь���‘Q�ly�즈��|be�v���رڏ���蹚rci� �x�ʨmset��Xa�um��aobj�����ɟ�c�g��c�����g���ns�*�!�ڴa�8�ȡDs����two�e���w�q�Y��icult���)dang�1�\��i���"�����c����emb��m� �S���om�8�T��xprobabi���R�]�ikÀ��e�he Great�astern �eing�uilt�o�erform��voyage�ound��Cap�Po�bisla��of �eylon�n�ess�im��an�ould�H�ccupied�!�L��(��h�@gh��Suez�hnal,”� [160] T�(Br�`sh�hipp����rest�a��had󑰊�as��Bmpl�����Ɇ0c��y��bee�x�ሠ�fir���l�`⌨�Ǒ�C�ny.�t�X�rect��tru���0ng�di�Ù`tribut��nyth�j���d�2���`�2���h��0vid�*�h�Xhold�a��mu���r��`rt��ir��venu��Fr������practic��0wn�j�M�z�s�#6��9���@.�i�in���g����75��80�������h���yǮb��� .ԇZip���I��l��q� t�@�Aunnatur�Jth���@��ye����o�Ѭ��s��x�B�������Q�#n�@m�Y������n�l� s��P��pa�iv�a� r��exi�Ȫ�D�x��deep�i��۪�P� s�hde�xr�ac��a�2�C���us�!�Af� a����h��negoti���0betw��Π�n���������mi����w��МA��1884�)de����لhnew� a��e��@�@p���Y�Y�#n�Pg�������(��er�)���Xb�X������me�xfu���genci�`�2traffic��cee�Z10,���!���x��annum��s�po���p�p���Febru���X5�������ȴ�ime�d�*���ɴ'rry�p�X���pmely:—(1)��en�ݑ�Y; (2)�ϓ�se��%� (3)�oubl�'�ߏ����2bi�H�|�񨤰`��. �Ůo�o�o�o�lWh���ꢐ��des�P���j56�H�+���X�Ą*����be�[w���P���A�P�)���:ott�@�҂�144�ȧr�ӁKnor�8�Ladop��P���}�9,胰ver�)�����ar�2������z��pe��hem�`���Q�1���1�g����23�L����I���q��81����P��Sa��,sou�yn� �Ў�Bi��L����Utid�Aurr��do���pe뀁an�u���262� �}�ʃDd���i�a�1�g���5o�P���+��)��or�����Fm���"ea��sf��l�Ȝӄ� ��ф�im�z��8,24�R l. ����Mdep�;��rem��� ��t��,�@¼�Kbelow�ow-����@����spr�℠��H�A���\�C975,�8�����ug�鉱o 29½��un�p�K�n���3�P�Puc��18��� �o�o�o�o�k�K�������pi���limi�j���Z’s��nd�h�P��,�Hk� ����Q7�ۃA� �����31�[��@��l�חӐ��������炨8,92���s��yaddi�!�*��698,8�o���*�N�������������9hird��Ȅ�ok����%���ff�p��v�������W�&�ІRd�{�G�w�Hssu��ٜ�g�x� �y�H�0�ea��colli� ��tw�����Y�X���P�enlarg�H����e�visa�Jo�estrictÀ���he�nlargement�o��nor�8rn��Hion,�nd��form��eco��canal�etween��Bitter�akes��Suez.�or�easons�hich�re�ully�`t��th�"ir�e��,��Commiss�(�ecided�Afavour�f����xisting�#.Ԁ���mat�cos�Vworks,����w�progres��is�a���v�(8,000�! l. It�as�ȉ�sugg��ed�i�(some�h� ����Iat�t�`uld���Eadvantage�mc�perc���聈���ymari� e�owers�A��m�x��ran�+s�acqui�x���1ÊQ�Thr�)� pe��fre��any�h�Y�r�mp�9w��soe�І@��aviga�Ɂ�ll���q�a�Csa�(way��Scheldt����ou�Phave�B�����h�`er���*employ��alm��� �ؓ�Ȃrt��s����passe�Xr��mail�8��su��Hffic�Hi��bear��h�Б)�:�x�I���f 7��s���A1���|p��t�hbe����hibitory�y� pec��m��W�S���s��om��Ea�0�tW�����Ќ����on�܀`�ytl�����I�0�h�`������Pi�H�Ȏ[����bability��m�����D�9�@ain� �v�Qrie� �@�"dem�)a������m�exc�@�̠�origi�Iex��diture����zfir�Sl��� clud�! �nanc��,��2���A����rec�1�脠���s�@�m���������abou�Y���!�(�q��.Ɏ��ɉ�y�����ur�0s�`� �2a�as�y��re�sa�y����t�8t 8�džŧ��H��lt�x��by� �e���+sible�By�h�`�h�8k���Hli���������І܌�� �y������ 1880�qc�r����ҕ�-hal��������R�J�bbu�t.�L [162] viâ ��Cap�Goodȥ ,��r�@an�e�ha���1���utl�`������#�b�5.�hgda��B�por�t�n��xrepô�˗��qe.�osul��Aleppo�΀�ci�� ���Per���#�Z��P�0�ai� ���ƔLj��8�)af���S�(f�X�`����S� ��H��lo�P�����Pc��m���Hvi��m�;��l����i�� i�d�epredatÀ��ions�n�ravellers.�he “unspeakable”�urk�as�xacting�nd�nto��ant��journey�o�ndia�*back�asted�or��engthen��period—ofte�Hwo�r�hree�ears��where�t�ow�carcely�H��d��ver�o�any�onth�(But���pite�f�ll��is,�0�Xndomit��r�؅I��rgy�y�)English�ace���ht��es����a�ecu��foo���Hsuch�ngenial��il,��amid��inho����urrou�Png��An��f�(ory�o��fl����� at�leppo�p��eet�yboats��,����reign��Elizabeth,��x� �8���uphrates�€�us�zB���9��d��W�p� Lev�p�omp����f��n 1582� t��deem���� ��Eldo��o�Ih����exclusi�pprivileg�"�኱wit�H���ar�z��globe�(�Ăps�kceas���be,�@�ypropos���χ�s���Tig�H�ti�0��؈+�ou�X�΃�be��ag���#�Rrev�Xd.�@ 1834����G�qnme�determ�z��f����H��ped�x�)�P���capab��ti���%���am�aviga�������pl��d� �Ȃ�har��Co�el�hes�0,�p������com��d�ҏ�Xp��by�arlia�ч؀�ʃ ���o�i���om�Є��9broa�(����p�hr�p��`o�rs��kim���sh� ow�s��bank�Xrapid�@�)st���am��l��siz�*ilt�irr��pur��e��O������vessel��it�ٍ����V���r����Ȇĥ�l�x���los�L�G,�B�I��su�`��0s�4�cl�Utake��y�ur�����؄�lor�U�v�T40,�owe����E���l�u�iss���XLie��n�rampb���a��mp��asc�Q����er������x����p�s�I����few� ��Mo��"��a��n��un����ׂ�n�x�agdad,��ic�������c�P�!�:al��̋���t�ĂR�s�I� ��;��truc��ҕ�r�xVa��i�pd�؃����t�t���a� �)���8Shushti�P�b�������bP�@ia�o�X�M�xloy����-��R���Hrwar��accu�x�1��m��occa� ��voyag���w�q�ۅBuss�H���@� r�����p�_�ъ�?�xoul��e�������influen�Ȃ�W��h����eser� ���>p���9�Հ�mo�H��.�hl�H��9856�������ߕ��b���Yl�tu�Ѓx�����se�Ѐ`��� �(�БXt�u����� �Xilwa�Z����Kalah�ab��F��3o��� �����г ���v���l�(pa��ng���er�����x��w��0-g�`g�N��ru�ʣ�.�� <���؄�=0000870479><fo�����">[163] It�(not�een�uppos�`by�Jpromot�`�Qa�wa��o��dia� at��c���woul�e���h����antagoni��c��e�uez�anal�0hi� �҈a����babilit�8�Hopoli�Ё�heav�8ra���@���؁�ex� �0chief�ea�)f㎀unic���S���Xn�{.�ut,�n��*��n����Euphrates�ine�>nefit� north-we���v��e�!���far�9passeng����m���Pr�ho��rne�p��effec�`�a�`g��tim����lea�I惨n�q�(ak� voyag�Xu��0home.ԀȂgd�Ha�!��ab��1000�il�@�I ���@��ve�����cee������@�YR�pSea�$mpell��� d�0�x� �Qir�urs�ȑextent�I5��or 6��dur�e�!o���@th�����<��m��accru���,�`aver�*f�|���fs��w�����p�Ѝ��ea����.ϑ���e����a�as����r�ƐЏ8�Ztw��r�x-shipm��s��h�p���ؐÊ ��e� y�as���Z�q�ɂ�good��bulk�@�P��eri�X��s�H����.Ѐ�r��open�I�4�o�Xly�̀�sm�a�������@��_�)Isthm��R����l��gh���H��Cap�(ccupi�X�����C����ega���Ȕ�pl���I��r����reta����詟��������Be��� ��V�0e����+���Z�[��*�X�*��������a��X��sub��tu�Z��B��k�b����M���𑐧 ��m�/��min������Trebizond��B�schamp�X�d��sche�h�K�H�P�Q�����1d���q�y� ne��sit���Ba�?�9����vo�����p���QDanu�)����h���:�iacros�k���vEu�P����,�0w���ҕP�����,�Y�(�����p��i����?�8,�l�9���t���g�ꉖ�g�%imp�X�X�x�s����r�Hric��Y�P�蟩��ce;���\As�P�ЇA��7�lpr�8����ac� �u��h��8��`�7��Tigr���K��x�xls����re��C��g�@�ˆ �X���ٴہ�t�x��ntr����e�eop�9��o�p�0ceful��ibes��� p��i��adva�0��̜a�4��j�)����i�S�)tru�B�P��en��o�H� ���������fla�p����n�����f�ˢ(ir���*a����l�0l�1�8��� ��s�"��w��di� ul�R���9m��r�:��p�`��.�r.�astwi�@�vi�p�Hva�Tar���7�4�Z�Ü9����䊯� �!�la�z�a���gre���n�er�di����o���T��i��l���ҡȱ��R���P�׮׮׮׮�A�Q�pl��w���J�o�X�0rty-f�iy���go,�B� ���Iw���!mmun�x����w���R�p��u�ߥ@����������T�Q�3a��ma�������jW.��X���hH.M.’�`����ba��\know����w� ow�Ȥ���¬�e�h�Q��l��t 1300�eet��l��ځ��W�����\���6����G�`le�1��lik�nn�de�i��x��x���Rab��650 �z;��m� �o��v�πpJor���ith���Hlake�X�q���p�8��0����� ���@r��s��Q�L��co������2�Asqu��m�ȧ��v����a�����߈���`�9�h�`��h�0�ЁА�cutt� can��from�c�h�����(Esdraë�h� ��a� anc���40���Mmap��a���kkabah�P�G�"� s�P�`�Im���/�<�σ�12�ԙǙǙǙǙǃ�ummit�evelÀ���f�he�lain�iEsdraëlon�ay�e�s�ow�9100�eet�bove��sea�evel,�r�!high�A2�d,�nd�rom��appearance��banks�nrook�ishon,�X�ts�uncti��with�łӀihills�Pat�ou����n����sides,��gr�"is�ocky�2ly�؀�ghout��whole�xten����mall�ist��be���burface.ԃ�roposa����refore�Hs�escribe��n��‘Edinbur��Review,’��hto�@g��canal�݀���c�try拘30��35�iles��length��a�ean�p�h�H80� �m. A��n�@quite�ec�(�been����war���؇aconstru�#�a�(llel�o��acros�Ye�sthmu��Suez,�y��y�UEuphrat��V�Iy��Persi��Gulf�Syria�ߌُك�cre��`navigab�x��!�zSonëidic��������making����f��Med�r�����An�(ch��river�sBe����F��ndjah (��hi�!Baby��)�ould��deepened�Ow��ЉH�%carri����G�Tigr���p�R�z��akl���@�Z����H�������$�Kagda�xo�orna�HBassor��Fao�����9�Cauth�X�ڂ@�M [164] l�pi>�8l��)��mbp:pageb�k/�o="7�o"0�a�l��er"�ϋ�4�xb>FOOTNOTES <blocÀ��kquote�idth="0pt"�lign="justify"> Engineering  ��ǀ�����th�)r�w�wh����b>Dussau�ères,������/�)����Ma��i�P����G�� �_�_�o��Aiton,�lasgow�ςςςςςρo��Couvreux,�ari���ׁׂׂׂׂo�Borel�:Le�hley���߁ބ_�_��_������d������߀ǩ�20��Octo����63�/���_�]d�����o2"> 13th�anuary, 1864. 250,000�locks�f���w������21,70�cubic����������9�с�����������4,5���������������� artificial�tone���ǂ��ǂ(metre���߁߁߁߁߁߁߁߁߁߁߁߈W�W�W�����W��1�����ach�w���'�'����excavations�������s�t������������/��������(35⅓��feet),�τς��τh1·35�r.������������60�؊��߁߁߁��2·28�ك��w�w�w�����w�and�eighing���w���tThe�la��ceded����������14�ކg�����56���G�G�G��������0��0,�94�ςς����to�c��ra�r�����Ć��o���l�g���g�O�O�O�o��,24�_�g�_�_���_�_������������y���������by�mpany�����Enlargeme��������������C��inu�r���G�G�'������>1�2�W�������r��s��price�����deepen�鳸�@��'�'�'�'���qle�‚(53��׈׈׀��ǂ�4�����������O�O��up�讉���G�����gre��El�uis�������mil��cut�(�W������ǂǂ/�?���z34,72�_�����trench,�ver 8�����from�ake�imsah�������Lj�/�?���r,388,8�������������_�_�_�o���ong������YR��Sea��W�W�W�������/����o��fterwards������������/�/���/�/�/�/�������ancelled,������������Seco�(�(��o�o�o�׈w���w������/����%ansferr�Д����"2À��"> <���ize="2�yTransfer�f�iton’s�'�!/tr�Hr�O�J�ׂׂׄO�O��� Borel�nd�e�hley.�/�/�/�/��������c��ract�W������colspa��4"����g��/table>  ���#���Lj�th�)r�w�wh�Hw�s2�w�w��pPort�A�����������φUBy�ape.���������σ���������~���σS�&�C�7�o�7�7����‏������Am�@t���_�_�_����������P� C�x���b�/�)���� �xVoyage��������(�R)�o�'������׀�d���_� �/td����xnautical���?>m�s.�ׁׂׂ��ׁׂׂ?�ׁׂׂׂ��ׁׂׂ?�ׁׂׂׂ����������/�)Bombay�O�ǁ�����10,667����������6,274����������4,393����������1·2�����������G�DMadras�O�߁�<font�izÀ��e="2">11,280 <���iz��7,313����������3,967����������5·2����/tr��r�����G�G�G>Calcutta�_�����90����������8,08����������81����������2·1�����������G�DSingapore (�m�� viâ £���njׁ����߂g�߂�Construction�f�anal�DŽw���653,21�DŽ�����o�mTransit,�state,�8other�ervices�7�����533,552���ׄׄ׀��W����gem���harg�H(11�ears)����W�W��67,29�w���������W�UI��P�n󄨄������W�W�U� 73,864�����������g������repay����deb�Pu�A�?�����85,1���߄߄߀��W�VBank�P�,�tamp�@loss�n�nd�x&��;c.�p��    618,905
£16,631,953�σ�/table> Himalaya <�g�eight="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@���ize="2"> � a�ilepos=0000828001�o�k[161]���Ѐ��bIn 1887�Raver�Qdurati��� pass��through��canal�or�rwhole 3137�hips��at�ade�se�Ait���34葀�H�inutes.�etwee�A70��H3�σȁ�frequ��ly�ffected遨��15����߀o�o�o�o�o�o�o�o�o�o������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g����琇����33254�o��2���eT�shares�o�8from��dd�ppric��306��ancs��86�po 664�{77, 1021�s80, 2710�t2�[fell�B989��4,�ising�ga����2095��6�W�O�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�W�W���W�W�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�W�W�W�W���W�W�S8���o�V3�W�W�W��ist�(� �򃧧o�ussora�97�X�.ƁQ�݅Iurrache�I��s�ჴ.�Z�Mtim�ccupi�sdes�d���!Tig� �Ztak��sev�Hday����La��t�1��lve�/�'�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�/�/�g�/�/�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�/�/�/�/�ϗ/�/�*44957�o�.4�/�/�eM.Ő)�nde,�ya�ommunic���(�9French�c�my��Sci���@���ϋ��o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�π���hr��65%�@/hr>     �E�W�W�W�W �O�O�O�Nlef�h �ǀW�W�W�W�G�@�ǃ��)�Ϛ/���“A�i���ode����mas��rou���ߒ�G���σ���Whi��should���larg��plan,�w�߃߃߃߀σ߃߃߫��hchi�議��man.”�_�ǃǃǃǀρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g�'�'��� Longfellow�0i�g�πo�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�j�/�/������I��que����wer�!ked, �8���I� g��t�8��nstructiv�Pork� h�yet����u�r��by� ?��9��w��,��t�0t��,�ya�;��y�iff���0replies.Ԃc�0�owever��onl�(ne�Jy���o��stly.�erhaps,�0so,�t�`�e�ut�nƀ�e�nswer�s�o�he�ost�isastrou��human�ife.ԁPanama�8l�ould�l��certainly�ecure�re-eminence�n�s��ttributes.�t�ight�r�Lnot�ank�qual�`h���a�hrk�f�ng��ering�eni�@and�ossibl��ublic�tility. �(��h��probab� nev�8been�8��ject�pat�:so�h�`��ed�:admiratio���Ѐ�p��v������h�ы�9��find���@aterway��tw����Atlant����Pacif��Oce�8,���)near�mnarrow��c����с@sepa��es�im� from��Gulf�Y�$��Centr��Am��ca�is��pri�p� a�o�уa�ery�v�ful��story.�an��xplorer�xgeograp�`�hst�qmen,���econom�(s�Pve�i�@r�ritt�Ѕ蕺����de�l�Dund��k��,� �2o�)w��b�m��ssoci�(d��th�t.Ӏɂ4m���ِp� pisod��� rd���hhm��m��Aef��b�Aferr�o,������cee�ʍ���c��e�Bvari�!��s�w��Ѐ�gres���z�@templ��,怰op���it�p����pur�P���yrade,��m��c�P�navig�:�ߙߙߙߙ�On���@lie�r�����I�fimpo�Рၠ�����(two�����m���yÁ�ez�ᔙle��r��Ch���@V���0���queror,�ow��,�o�0��see��`��W�t���xuc���Xsuc����.�e�0�X����arch����a�xtu������xa���O�O�Z�Bcla�j������“�Yo�0th�bbo���ؖ�����I�m��esi����meet��A,”�!accoun�:��i�xn���[sixt���y��Hs ���,���h���Uput�iward�ɅSpani��s�2uni���O���`�?���8�������t�¬�c��i���q��th�+��,� d��,��;rd����eop���xachi� �M������.�nlik� ��i�H�o��Ȁ�It���.��C�P����i��ki�x���jmark���Iydrau��؅�y�"�asi�,턉too��p�xt���4�����hi��l�sw������m����v�Z�ɿ�in�j�h��8�fix� �law�I��e.��<�h�(m��> <f���ze��">[165] [169] �nd�ome�riends�n 1735�ade���sce��of�he�iver�hagres�n��ir�ourney�(om�ruc��to�anama.�his�oyage�te��ting���e�Ione�-first�Pat�qrecorded�ل/�h�since�lay�(so��(in��a�ar�(�:�istory�5c��lisati�8���hmus���qou����bank�x�+��impassable,�X��mo�Ѓ����a��densit��veget���逛loc��urr��:��ssel����w�ȁn�P�P��l���ccu��m���navigat�J�v��describ�8by�e�llo�� c�as No���tak� a�re��r����subjec�a��ip�ۇn�umbold��who�`ga�bKelley’s�tra�rou��with�p�val�c��,��pl���P��o��� ���І��C�™hropos� ���tim�(declar�!��“�X���no����likely�Qobst�h��ex��s�lcommer���ufreed�����n��re�H�J����c�B�`d�xas�X��f���x��pt��Y�8�0c��ag�����y�@�`�ho�����Qdo���hop�z��oceanic��nel.”<�9� �<�|a��le�x�d2363�g�e70�g�g�c�����A��rv���i�z�7�1�Z827�)Capt�9Lloy������Falmark,�3or����ffic�X��en��eer����olombi�0serv�8����a�we��h�@lem�I����"��capa���ݓ!�c.�e��n�t�4� �q��"��ld�p��ro�������ٳor�0B�x�0���y��22¾퍨��w�R�����fa�c�yw���'��152½�ee�(b����gh-�{��/.�p��o�����ߋ�114��,�8���:�؃0ut 38���b�Ą��P��(.ɰ����񄎁I�Ȁ�a��s���r��ti�ȄԗĂՊ*7·4�$�K13·5�w�c������Atla��c���L�2�D���Qb�9�,l�ۏ0�Honclude����|814��~1���{�6�豓twel��p���nc������r���Z���6���`�#s�����B�ٳJ� ������;�t�����ê�a���˜#��������p�O��er;�[�b����two�����ЃH�B�',���ly�p�ۂ�?�:���.n�@���ׇ'���t��'������3439����2�����'�'�'�'�'�!I�40�r.�heelwr�2��� is����� �qdir��o�`�ψ�SteamΞ(��Compan�"exam�1����bil���X�$����gb�@���J�qu�@�󔒁)S�Ph�e��He�3a��ngthy��p����|bj��,�u���H��whic���n�m����y�ٲϲ�’�`��hgi����ep�X�����k��ba�ڲ�;�a1�;��23�ؕ�M.�Ppole��G�0ll��ece�@�$�Guizo��s�in����For��n�ffa�`�y�rd�kmak��ĺ�y�ˀ�pro��P�I�t-c�`�Zm��=re����ng��l�Dreach��irty-six�`ck���larg��queducts.��������871����3����������������5����Squi��expl���s�P�I�$m���Bch�1��cros���;mer��n�u�q�3Bergha��h�P�x�������Honduras-N�ragu�@group�i�`ran�(����Zol���Hajoca��extend��v��ORioӂ�J�.�unn�A���l����sh�Y�/�)��t��adu���p�P�!�cent���<�r�a��n�lope�@rok�0�Ȋ�off��ot�ۚ��riverˀ��s�f�he�irst�rder,�erminate��n��north-ea� i��point�racias��ios.Ԁ�wes�n�lop��orm�long,�0w,�nd,�omparatively�peaki�e���alley�0rossed�y���rregular��Hdepe�(�@seri�qf�olcanic�����i��ccessory�ine�?oes,�hich�res�Ps��mo�Hdistinc��eatur�҇�hysical�eogra�x��C�r��Am�pca,�s��whe��so���rom�;a�h��rock�0x�ys�5Honduras-N��ragu�0�A�t.�r.�quier��opo�Qto��mence��railwa��t�uer��Cab��o���B�����U���yce�pdu��uth��Fonseca��,��P�fic����a���psome 160�ile��harbour���8r�ȅ(��ai��be�e�0sup�or��th���}Teh�t��c����summit-��,�ow�H�@� 2308��et�bo�H�)��\sea.��u�(a�eigh�h�an�Xwoul�����Ht���him�Xsible�k��roje��w��n��r��d�y�u����th�a�`rvey. <p��="6pt"�idth="2em"�lign="ju�fy">Am�`� ��al�y�R��s�gg�1d���na�r�ʕ��sthmu��o�0��t�8s��u���*fav���mUni��St��i�� viâ �:���!��c�llo�8ity�Rbeen����d�I��ed.ã�ez�(d蘡tt��i�@�)�Ki�vsixt�P�@c�0ur��D�XAug���HCra���ء`�8��t�8�y�(���c����1744��g��B1842-3�X� �-��Señ� Moro�p��ill�����a�ook��‘S��I�_�_��exec�p��Ayea�؄I���H���������訁�#�@ci�����i����ap�����to����José�eǣ��HL��o�@��4.’Ɉ�52�w�w��J�.׈@iam�҈�half���Gcҥro� C���p� New�r��n�Ԛo�0�(��FAtl���2����a�xr��atza��lco��i�ju����wi�ɁhMalaleng�����spo�W��Оͤ�碫�kMes���Parif�Hth��g��O�8k��ris�� 525�;��l�(�)de�R�656���lago����sho�喡�g������ha�X������Y��t 5�|��[re��19�ddi���8�:�zr�p��con��w�@� �����r�B����vKe���(��York,�����(m�x> [��] ���8ul� ����a�Rth�Ћ�tak� we��made�nown�ydu�;�� 1879�`�ї �B�ȓ׉he�ȉ@P�����P���h��HL�Qps,�1�1�r��o� �����m��ic��wh��i�Q��ffi�2(1)�����\�O�O�ȋ8ea�[���Pg���0so�s��� �� es����� navig�������3le;� (2���РG�~�߃�Gulf��Li�8��B�8��P�(ma. [177]  ˀ��� �(r> Proposed�� Canal.����� Length. �O�O�OObstacles���G�G��Estimated����b>Duration�ǀ�of�ork�߂߂߂�xpense�o�W�W�P���f�ime�w�s  occupied�n�oing�/�+throughÊ/������d���� �yd�π�kms.�߀߁��π�year�����mill��s�fr�w�w�qday�V�W�����Tehuantepec  �ρ?�8240�׀׀�120  locks���.�w�ππς�2�g�O��O��Nicaragua����92�׀׃q7   �������8�׀׀ғ�90����4½�?�?�?����P��m�'��k73�߀߀�none�߀ߊr�ππ�·2�π��υυρ���San�la�/����5�߀߀�tunnel 14�ilom��_�_�_�υw�4�_����o�o�o����At�Po���R�O�׆S�@�0�r4�w�g���܂_�φ�13����3�������colspa��6"��O��/table> �he��st�t�`mai�nance�nd��p����eac�R�9several�chemes��pe�}�t�+am�(um—� ��fr�s,�r 5�er�ent.���(icip�Zreceipt�XNo�oubt�pp�9�o�ave�een兰rt�聠th� ��prise�@uld�ro��h��ly��mun�0tive.�.�ois�0Bey,�ns�@tor-Ge�)l��W����Bridge�calcul�R��com�hy��b�����qob� ���ge��15�t��t�ea�pfour��t���Yshipp�ie��c��o��ke����c�9;�2�ySt��ȅH�ommiss��� mit��emselv�(�p��view�wtwo���Suez��슽es�`��follow�1�B��on:� O���aai��ˡ��si��ar����nt�(m�q�3m,�pe�ow�(,�arge�x��usor����<i�ȟgnie�n�r�0��duáy���océaniqu��e�� ���(nd���1879���pa�ppit��6���]�DZ�abou��n�xal��um�/�An�ssa��b�h�uthority�yincr����r�xdu���#��m���)de�xd�8sir����������������A���se�~� ���,��(L��ep�(�W�bxamp�A�ɀ�ha�h�H���R�9�ڎ �P���B�+rk�*��rn��o�chara�Hr�}��� ffe����Amer����˲��p�ipportun�y���id���ƾ�m�`t� qui���ann��c��whe�X������s��bscrib�Rward�ӅW��not���begun��3�?�?�8hich�H��pos��ra���Eu��e.���*ptions�owaˀ��rds�his�oiety�ere�nvited�@�urop���ecember 1880,�nd 102,230�ubscri��s�ff�d���Hthan�oubl�ae�mount�sk�for,,266,609�hares�iall��f�hich 994,508��"���:Franc�lone.ԃXfin��ial�utlook�y�!enterprise�eing��us��courag��,�.�e�esseps�ost�o�im�Jproceed��o�anama,��ord����t�e�ight�tudy�Y�imself��n�Bspot,�Rc��ac���work�had�n��take��o�er�`m.ȁ0as�ccompani�8by���H� eer����missi����e��well-know�Xx�xts��clu��M��Dirck����ie�Ђ��a�hway�q�oll�h,�anza�y���Pid�h����Suez, �wo�olombi��r���o�Prs�kopin�1u��i� sl�`rriv�����Ж"����R�2� l��ul�0�x��le� ��843�`ll����f�Y� ��ab�� 34�s��l�!� [178] Mean�ț�a�pd�h�Pi��c�(ultat�؉n,�L��be�X�@ven��Pa�h,�b�ipur���f�pqui�Rin���technic�xdetail���zcheme�ۀ�erm����a���0m��ir��ecut��re�Ae�8d���]sh����ӑ�eup��QCouv�xx��H�p�x�X��8t��o�����r�@�`with���e������ext�!��500�G�F (20,�p�! l�hi>)�s��sum�Qy��cl��4�ǕǂЄ�Pd���J�Xlev���r�� �A�"��s����vig�@���p�,�ow��`a�a�X�,��preli�@ar�ȇ��@d�+w��y-thre��i�����A�Щ��bo�X���ۄxv�����P�ٍ蟨�Շ��P�Q�I��’s䍡���rspital�7��re�Hs���Hp��t��Culebr�a����a���imidd� ��isthmu�9���He�9����c�s�q��n�ra��i�؞@�ȏ�adap���,�+�L���m����sol�0�iroug���j�\�7�'�p�Qa��p�@��o���h�et��.Ɍ@�8�8cu�����xrg� s�J������� ���n��ss�m������f�"��c�#�ǣ�@�g�g��t�d�� c���o�p�Tg�0�hly�I����xso�Xh�9lik��ne�Hir����to�p��������G��n�����w��1�蠰��� ��� �G,�Ї l��[��dv���H��j�𲐙!������y�Ѡ��ct�����&�(�9s���ly�2��a���Hsu�Xlo�������m�z���9�j��ode������ �s�������ʋ_�����P.��ǵǵ�0�a��c��r">�� �ǁ�7�ǁǁǻ�4">T������HE���ρ�W����">ORKS�Nԁρ��C����">ULEBRA������lL,���ׁ�P����">ANAM�'��'�����0IN 1888�8�#�Yh�X��5%�x/hr��="1em��2�a��j�8ify����?���?�?�?�ǁǁdž�χ7�6LAN�F�׀�׀���ON��灙A�����(�@TIC������E����">ND�ْ�������Ϗg�熗�����a��?�?���{�!fir��importa��tep�ward�æ�se�H�oП�maék�����1�da�8�H�ѧ)�U�Gp���*��pa�(��fr���w�R�Q�襜n�`h-ea�`rn�x�Pmit��Ba�ZLim����occupi��by��arv��devo�ς0i���rade��b�bt�Ƀp�r�ڈ7�ailwa���:��re����o�q��ot���p�ȇ�villag�:Gatu��c���be� n��ri��Chag�غ�cl�*��r�[�n��posed�ine ˀ��of�he�anal.�t�as�upposed��at�(i��ite�ould�e�eal��er�n�low�sland�f�anzanillo,�n�hich�ol�`�kuated,�x��riv�hChagres�fford�communicati�1ith�rsea,�aving��inimum�ep���13�eetits�ar,�$might�increa�)by�redg�p.�w�8��owe��,�o��wan��f�rop��shelt��f�1�ttack���)rkmen���atun;�)�Pi�ly���yreek�8par�؆0���-from�bmain����elec���0�rbour�o�I��s. S ECTION�F�HE��'��P����">ANAMA���灘C������L,�HOWING�T��br� �)����������I���w">NTERS��WITH���_�R�����VER���߆�����HAGRES������2em�justify">T��outl�i�Ol�Z�И8�]���K�ڕ����9��o��t�Д����J���y�vide��good���k��n�mban��k�m���ڂ�-west��rn��w���ˁ�carri���`t 650��in��Bay�Lim� o�ܗ��Nbe�9�4���Xg��ex�cpor�2�xrubbl�`tone.ԉ�����nt��s 458,000�ubic�ards�aearth�q��b�Q�#�qai��excavator��9som���c��Zth�H-qu�he�@���Q��dist�p�djo�؆8�ailway;������ba� �₢74�s�m��rly��P�8marsh�.�����O���e��j���1mo������im������@3��l�����+f�harfage.��<��(m��> �l�P�)f��t�0�Rvege���2��sup�8���1ria�Ќ酀kin�����(�I��,�we�x�Ѹbar��ks�&e��oyé���8�te�ȦJ��salu�`ous�o�it�X��ospi�H��1ab���ٶ����nge�t��quis���Qmeeting�ˀ��ossible�ventualities�ad�een�arried�ut�o�ompletely�hat�e�as��nfirm�@in��e��lief�#��canal�oul���inish�{due�ime,�lthough��doubt� t��ion��1888.���is���o�es�hha��w�Hy�iffer�X��tractors,�f�ight��a�ه�,����ngag��up��� work��hstruc��.�hes����undertak��olle�hv��o�ai��62,691,000�ubic�etr����xcav���or��um��t����219,295��francs (8,772�� l. �terling),�h�@�3rate�9�@her�� 3��s��p�Ȅ�e�P�!��"quanti���_�Yrequir���ies���Pd��120�ill�0��ߋa��op�h� ��he���m�Q��lear�a�zour�@�����ac��� �*b��44�W�ъ��r����18�_�m��p> Up��� en�f��4��C��C�8any��rece�0���T����471¼�o�� (�����؏����a����exp����368�?�?s [180] ��I��107�O�W�J�\3����n�:��d�x����A25�߈.add���󘚗~���؄xrigi�H�hplanne�؏%�������������Sprocee�0��ith�ccas�z��� rup�񆘮Ye��(�ԫ1icul��obta�h��su��i��apa� l��r���elay��Xve��n�Hssar����h�����ap���p� ���`��causes���Xs�����P��e�Hma�xthr���9‘Bu�pt���I�yocéanique’����8083��1����4lat���ar�z�������c�`�ur�pi�4136½�G����5���7)�-dis���S�c�2.�_�_�_�[1322�_�^2�_�_�\W��������ba�І�rem�t�Tprevious�ss�$�����Y��car� ��k�����)6�(h�x�Ы�xm�x�w����ssi�Ȅ����@��a����a�8rg��d�������don�@�}s�@��� �Asuc� ��rais����20�w�w�ҩ��G���`�u�camo�肈bscrib� �ψ��ot� �����/�.3�7���8����X�h��get�����deep��Ё�public�d�bt���Dbond�9f�(�0o��adi��y�\�hm�0�ȋ����;���x���R��e���� �8fe���Č��P�ĥ0erpris�H��shown��e�e�0low��i����hic�#sha�`�� � �_�_�_�]791�_�^3�_�_�[����� Mean�h�ؚ�ospect�C�pg������abe��s���X�phamp����se����exce���`s���p�R��.�ol��c��trif��0hm��yur�J�ۄo�t� �l�$��gra���_rkm�xe� oy�qA��c�zi��ndia��m��Col��de���Y��numb�ȣ���ip��build��s�r���`�I�"ur��t�����_imme��te����t��s����h��qu��er�7��from�<��new�H�hc���9��m�������Lna���Ch��top�1�X�u��A��ulebra��g������ً���!�cleav����h�����`�dw�ȭ�0���un�ptun���!id�s���B�� ��és ����e�`�R�lmo���a�(dy�R�@�X���ori�x��so�@��(�ru� �H�2��av�x�!����ɡ��P�I�LUni�qS���ʄ�����+��ex�8s��“g�@up”�5���hsonnel���̒D���Pvi���i�JF��I��text�rseiz�5I����P�Hma�xn�uropeˀ��,�n�he�ther�and,�t�as�eporte�����argely�eliev��that��Uni�8�tates�ropos��to�ake�dvantag�(f�cp��u��y�fford�pby��disturbanc��t�ol� o �eize�R�z���!mbia��rough�hich�*canal�s�Hrried.�t�yno�oub�ru�y�W�W���ime�nterven��with��iew�2��re-establishment�Ɇ�r� ��hmus,�u�n�espatching�dmir�@Jouet���n�xpediti��(�cpur��aey�rinct��dec����li�ـ�objec���`��t�y��liv�1�荡er�x��Ameri����zen�����y�ould��ligious�fulfil��eng�`�!��ma�Ѐ ��neut�H�ʂ�freedom��rans��between�́)P�ma. An��difficul����M.���essep�h�)olleagu��have�(�2co���z�`�9beginn��h��b����unhealthy�harac����clim�����Y�Xr���A��Balway��d��most��envi����oto�ty.ԙ9ang�����0e��"��known.�ampier,��ar� 200��X�@go,�po�؄�“m��ɀ�w�x�hdr���Qof��l��U�`ck��od�<sa�hn���8low�ras� sw��y��ounds;”��Waf�H�e�bo��Isa���ړڅ �J��tr��ll�d�����)y,���Sve�8����򗐆�be��so�oz�����ak��mud�f����ir.��W�Xon��g��,��8� ��e��in����$��on��gre����b�cl�������쐘�c� ��tw�ce��.�Disea���Y� i�P����a� r��`s�Pl�����im����it�Z��e����f�xson�Xho�c��st� �қ�ĕ+��c���guid��Humboldt�pp����ma��߉j�la��eci�hsu���inquir�@�y�{��s��fif��ba���� vomito (bl�ɀ���yel�Af��)�Bn�Y�����:y�o�@�~oa�y�kS�0h�e����excep�ҁ,t�����T�A��8l���'f�ؘ���id��wh����f���p�P����r�a�[�y���#b�ha���h�H�ʝ;�H�`���ʉhFuc� ulvæ���i��Medus���K���ٚ+�י@om�����8� m��organic�����|mias���؁h�±�t����lue�H���Vnat��,�ca��wer�8�f����Eu����h����������c�J����ra��ina� m��4�swork�f�C�ʲ��"�h�A�jcir�����9�L��юd�(�芋scri�V�H�@il�ɉ���a�(v�x���pwar�o���l�8����h���!�0l.�ϹϏ@f�خ���t�h�ȴs�Hu��l� o��ssu�P�Qpublic,�X����Ameri�8��|sc�.�v����h���x��<�ɝX�!o�d��@�@o����� �������ЭO����1885�(��z��dur�Y��ev���l��on�8 �����H1�d���occur�Жʎ�so�320��a���l [184] s. ��xcubic�etre.�eñ�pArmero,�owever,�n��report�#����� gress����work�i�alatt�pa����1887,�tat��that��y�foot�ad�+��lea�H2�ollars,�r 8��4�Xd�[����,��nearly�Hree�imes��amou�@�which�.�ĕeps��e�ir�����o��ve��en�laced,��so��h��lik��e-half����ir�˅xp> W�Icalcu�`���o����falsifi��by��sult�8��PanamaÀ8l�ompan�x��d�t��c�xa�؍H����Hcu�@f�H��pital.�he�!��up��o�Bd�P�a�ill�1sha�����nomi��valu��f 500�ffrancs� 440�u��10�(�{,�Psuccee��8rais�a�ur����m��about 114��$mak����to�h�݁�ca� r�8iv�qo�{d���H��o�؄�1����o�so�:��d������2�?���߃ؑy���z��wa���c��le�8.�ow�0��r��l��from�e���(�`�X�e��y�!r�сP������ColombianLJ�nm�)�XN�p����Ϡ�who�ay���ʇO�J�|��up�YAug������y���*��3�������A� �I6��s;�up�q�ѡ�i�ϤǢ��ac��ish�)���2�P��r�zi��ti��woul����c���������t�P-l��l � p��ac�@�W�F����=w��Cha�Ѡ����4��47�ה�,�Ily�h�8��rd�hol�(�m�ʄ-�$erprise�7� �{requ���R�����3012½�g���� 12����er���w�w�t��mu�X� �orig��O�I;�/�/�y��pai�(�����oan��dur��next�ix�1s�n� ��add�Aha������[�Ѓ��/�/�/�/�.T��unfavourab�(�D�ynat��l��a�@p�Y��e�@c�����b���h���џ2public.���ye����0n�����/�(� ��.σk��r�(�h��f�a�0�̡x���ow�yremarks:—��blockquo�8�?t"��te�g�g�g�슿���� “A�Ȥ�ږ�expen��s 818,023,9�� ��ev���)������Җ颬s��exorb��ס0�)�as�hur�G�ڊZ��fig���ħ�כ��聐abulou�4�q��@b��y�p���fin�.ª �����k�0������W�p�1��look���Â��Hli��ry�ʅ�purc�����ail�����qim����۠���rial���R�1�Kc�������������Z�0build�؈1��i�rw�ɏ s����н�rd���a�+sh�%���͉p�̈́im��im��(����oss��mo����Њئ!.�hu�네���O� d�эj�~�儥��on�h�Msh�񍲔"��d�Ԕ����d��r�H��<�A�����.” ��x��is ��Xund��n�X���sunk��a�`w�oint����������b��litt�@��sp���h�zmor�M.�̌ap��how�Q��ga�Ё�v�:mself�qu���,occas��.�n������b�xon����"s�����Cva�0diffi�8ti�Qp���0�������e,�d��war���z��nn��I�`�Yfe��-c��ry�8���pet���P�A�e��� [185] “Thi�p��v�leav�hfor�x���8�only 40,00�!0��bic�etre�1��be��hard��il��3���able����carry�ju���:��Huc�P�7����materi�Hy哰�H,�`�`��s�@��ask�isubmi�;�@u�P�����*�aexe�X�B�+������Eiffe�Hwho��pu�1�ڄ��`est��ish�ؒ�en��e���skill�q���qx����bol���Ry�great���Hurg��";�mpos�Thim��o�pg�+����l��exclus��X��Fren��ind��ry�vs���ЊM�1�X� ���0��o-�`r�:. �mmor�"(Novemb�h15)�g�ҍ0ag�ao������h�Qown�i�Pwith�<��io�H����ond�H�desi�����mpany.�t���xt�Ȃh��G�rnm�B��R���c,��asmu��h�\la�Џ���o��Iit,�:���0fin���[���our��gramme,�Yautho�@��Un��rs�xIn�-�2���Ȇy�Rssu�pot��h��s.” ��O�o�o�o�o�kp�?�8������O�31s�2Ja��ry��888����mou�mone�xt��di���)�v��w�q�(�;������b�X10�Џ���f�cs (4½�ǤXrl��)��it��calcul��th�H3�����>12�� l��i>)����r�x�'���ʀYyear�7���I�k�ٕмņ@rai�x���Xum�:��,���W�W�������»���1d�ocu��s�)��h�������h��w��e���o�K�n��a��up���8a���ȓ�������������Du� ��fir��hal��f��se�؇���cu����a��r�@s�ormy㷀���@took�㇕�\Pa�`a�S� objec�:fr�r�x�ܘ�sch��.ύ��T�� �Ą㙝�!dea�X��ve�p�����o�(�v�Qn�Y��r���v��re�@���fail�X���a�(al���o�Peffor�A�肠���H�0r�g��� a��nd����s�h�:��mee�!���ݖ�ncip��w�{F�Q�)e�(��t�Yi�H��lab�Rn�(und��k�P�lo�g��ri����-buil�8�8��us��fer���)����T�ᘡ������1��:—��blockquo���t"��te�g�g�g��W�W�U��I�X�0t�Yw�w�p���2�� �ǫ�⁸i������rem�P�ܺk�8u���� �d�Y�kwo��n�g���qmselv�3�܌�rio��work�Kopag�ism�an����တC�(����s,�is�onˀ��,�ave�ndertaken.�f�ver�he�anamaÀ8l�s�inished,�f�t�Kyields��results�romised—a��o�hich��an�@�o�ss��ion�0�`would��t�e��o�u����ra�X�tatue�j�P��men,��o�spared��mselv�H�toil,�ut�#made�lmost�uperhum��effor����bring�Rwork��a�Pccessful�lose.�or��month�.�éeps�nd�@son��been�isit��industri���qcommerc�ycent�,��li�ȁ�add��s�������@t�(�anquet��orga����qitte����e��avou��o�reat� �a�Ƀ�move�Pt�Babl��lalis�J�f����gi�`tic�c�P�`In��l�la�(�xer�hey����e�ۀ�ha��rowd��audien���q�1�eagerly�isten�ф�m�Ï�how��ympathy�i�x�ir���(�i�q��ple�o��ꈟ�8�Y�Hr��h���eel��a�ɐz����Jm��፠�0��buff�0��n��uct����Suez�Öwi��@�(u���styl��‘Le�r��F�0ç�p’��o��ӆo�S��0�1t��llap�x.” �o�o�o�o�o�hp�eight="6pt"��dth="2em"�Xign="j�xify">O�)e 14��December, 1888������C�any�����d�`y��.�nnou� �Rw���Z�Par� �ʀp�Ye���P�]subscrip�ʈi�ؔaex���!�p400,000�b���2�y���a�)coup���dra��bon�Хӥ�empor���Ȇ6.ԟ�tim�ccau�`�ѩ��Bck�n�lthough� �a���0ire��unexpect�ŕ�binet�؉ �:��H��n�b������ta��������ye��4�(i�������h��d�`����dec� ��pp�ȩb��s�1��re�H�Is�Hly�������d�Ja��u�٣��ఈ��ga�!ime���J�����(cul�ԓB�����q��by� Peytr�a�IM���f�in�i�ɈsǨxrn�;�R��en���o�P�Q�@�أ�o��go��r����ro�*� �@kruptc���`h�Y�)��ʳ:new��c��. ��`aw�w���i��rd�Xry��8�?���d�`���@��re����:��eng�P�ʯ�d�𳿈��a�h��kn�ٯˍdan���7�rmy±1�/��elay�$�r�q�q��iv�Y�t;��B�?�9di���rgrief,�Xa�٠����ѧ9h��er�o�u�@�Ђ��Tar��f�����Flost���������ϱ�5�χ���ADeputie��c�ڬ�*R����ommi�`���h�����6���,�psolv��256������I�81��row�Ŧ����Ґ�҃Q���i�В�؍��I��Z�₱�)ce��ȧ̀�Eu�H�0��share������87����nu� w�!����ɥ��a�q,�x�h��m�� �[��spap�I��t�x��۝ƗG���(ic�{��ail���lpit�q�Crec�P�Dsi�Har�pisod����S��h�ea�ub�a��Law’s����ppi�c��� ���؁Roffi���besieg��ea�ȿ e�@s��ti��c��ds�™��H,���,��{ei���������д`dḛ�ep�h���?������em�X.���ܠA��fav�x���=peopl��“V����”�����`l�:�ɐ���`�U�pr�r����a��ho��g�h��occa�ʄ�؆ �Si���nt����get�jr�(�hs��us����mou�p��+�rtunit�����0�ppp�h�����1nd.�� <��8��=��0984362> [186] Accord�yto�statement�hich�ppeared�n� St��ard ����17th�ecember, 1888,�p�pFigaro�breport�Hcall��on�.�e�esseps��nd�as�Pceiv�by�i�����raw�@-room,��e�a��n��is�oung��hildr��w�hav��a�omp�X�H��ir�h�@r�Cfollo���s�Yescrip�ɇscene�Pat�Hok�lace:—��mbp:pagebreak/><blockquot��W"��te�g�g�g�g�g�g�g�g�g�̏�����“You�now��v���TCha�1?” l��i>)�re�eop��is��b�Y��v�p�Ӄ��������@��ry�P����a�Y�ve?�ow�� �Z�h�ȁQ��s��I�K�(��@��oa�hmy��with.�Ed�!����w�0huma�!����afegu�1����He�ш�ll�8��use��know����final�lap���\PanamaÀ8l�\b�ڋЄ�ru�P�|sh��h� er�ȭ�also�Qalam����'ry�#a�isas���n��flag.ׅ9consoles�s��rank�9���hi�`�new�qv���:ad��istrator�1��h���q�ac�yledg���h���@ope��� s���8�0be�(cl����� s��i�!���Pw��� �P�����p� ��da��Jan� �xago�3�.��i�����0���dic��a�I�m�#��ag�-�9�Ђ`�*������recei��from����bs�Н`�`��'� �(�pu�(own��ie��wh�8r�І��`�*��H���9�suppor�*��v��an�������l�@�att��qi�����eg���T�1����n�ʈp����*make�k��.΋a��n퐈rch�,se���hte�`ram�h�hx�����[anguis�#sympath��Se��<�)�Y�j���z�#Qu�QIsa�pla����wri�:�(Spa��h��I�X�i��slate�t�oˀ��r�ou:— �o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�m�g�eight="2em"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width���lign="justify">M Y�EAR�RIEND, C�7�2OUNT�H��L����ESSEPS��,�HAt�he�im�phen�ifficulties�re�ccumulating��ound�1��eel�mpelled�o�P��how�irmly�8believe�n��r�reat�ork,��ich�Pn�bject�f�nvy����whol�0orld,�0d��mu��I�dmi���energy.�'���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���1�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�ϒ�"r�Y">(S�ped)ɐߐ�SABELLE��>B���RBON��.”�Lj/�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���o�7�/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�o�o�7>As���onclud�1�p�d�i�Pth��letter�Xchildr�8ca���khim��kiss��x. “But�bwi��succe��a�`�s����on’�:,�a��r?���y�ep�hn�pp����;�2��e�Ӛ�ng�Є���itt��girl�bo�(s���com��up�у�sai���PDi��R����against�apa,�onsieu��I������I�o�o�1ink�o�pademois���1Ӈ��lAh!���X,�Ѓ���t�av�ha���say��qu�0d������mo�A����ms�!���x�ڄ(��e�b,���t�yinfamou�����dri�(six莰r�b��subscribers��revolt.ɩ0��b��J��ȏ$se�oor�olk�o�/�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o> l� i>�Y���؅�p�`�Qth�a�)a�h�}����12,0�'�'� r����@��Uni��St���x�����Ksummit-l�0l�Ratt�蛫a�\��264�ee��bo�P�me�`tid��Atlantic��asce�(requ�`d���耐�"1�{��8��our�oheavy�*n����}ro������l��r��fficult��res�H��from�2��lu�)�Nclim��.Ϯ�Dr�`tis� sup�(m�0��拨pos=�p0984790>�g�b[187]�\���/�Q��s:— Irish����Fr���sl�(su�(r��ev�@l�D�x�h�fou��no�Xsou����o��-ship�{�xso���@possi�`��eplen�0��om��ne�Hb�`i��qi��s�rJa�xca,�Cativ��which,���Pcepti�����0rt�ڀ�Amer�*���3be�h���s�H��influ�����limate.” �o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�mp�yt="6pt"�dth="2em"�0ign="justify"> �1��� ��Pan��À8l삠s. —�9origi��p�������ь�A��� w��rwa��s�(�xbe 28��e��low�2mea�Xc�1l��`hroug���xt�蜛��gth.�t�(��I������is䍘gn�invol� ��e��m�h�znditu�᤹��ri��d����h�� decis���1888���t�ܐ��@r����Paci�؂�����At�pt�9�X.π�����w������R�ha���all� 8�Ht��(26�5��ches)�l�I�����11��each (3��3�皀�X������hre����������on���g�g�f��C�œb��G�F�S�B����,�I4��(135·�K�~�_�]�j�=3�12��7���ʍ�ck�������1��59·5�窪�l��180�g9�X�l�[�ぼ� �L�d�Pconstru� �iron�;�ݠ��!� 20,0�Xt��� cast�{15�ϫ)�������employ�[�������p�����pmod�Q����z���� s���du�$��un���xav�sne�`sary�|�ulebra�ػ���l�8��ne-�hr�(���N��obv��(al�A����chara�ؽఌ�Z��ir���0j�`�� Le�éni��ivil �c����(�`l��gh���ؚy�A�I����r�1perhaps�h�ɒ`i��Ya��n�A��l�0�p��we�H��r��i��rapi�X�0�fwork����lik�\��P��ma��~v���W�R�b��(�-��m������mov��c��s�!sus�����h��u��r�ar��whi��ؐށEi�(��ystem��k�Dit�y�K���⼯r����� �t�8�����p�a�t���pll��r��X�(�nraw�p��ttach�偠���`��hi�Xa�(������ow����S��. ���E �����"�lˀ��ign="center"> T RACING�ND����P���ǁ�OFILE�F�HE�߁'�߀���ANAMA���灘C������L.�݈?�?�;2em�>justify�@��hr�%5%��hr�'="1���_�_���ǁc�ǁǁǁǁDž��ǁǍ߈�M����">.�'�ǁxE���">IFFEL’S����w���MPOSE������S����">LUICES�OR���/�������������������_�_����>�he�roposed�odification�f��original�lans�as�een�o�es�p����to�nable��works�tide-level�a�Q�`beㅀinu��without�rup��.��lock��w�+��a��ea��from�ol�����yfourt�th�ile,�her��first������ift�A26¼�eet��uld�9��ced�Cse�pd�ׂrsam�� �火 23 1�f��/�b�/��⁄�b����9���`����s��n,��Zhir�x�p�2h��s����Y��36���߅��߅��/��������'�'���:each��t 27�Ѕ�28¾��respecti�y,�aking��ummit��124⅔�{abov�#At�@tic�˒���� �P�KPac�q�y�xre�s�������������'�� d��,��tuat�t 35½,�0��ϑǂDŽ�/������0�'���[38₢�g�f����on�$��܆�6��,�us�Uup��`f��nce��쏢�@134½�Kbetw�a�ߐ܃�low-w��r��spr�"�Xs��P��ma.�t��sugges�ith�����������yiculti�occur���=xcav�π�Culebra�ut�@g��7�2m�)��rai����160����,��inser��Y�����O�W�W�O�o�/�o�o���O�'�o�O�8n�j�lop�x��ordillera�� �1i����gai���a�i�Predu�`����amou������Jadop��for���O�����ht���Ѕ�r�1�c��ݠ3��59���,ir�vail�jleng��590�*.�������ra��ㄧ��ha��a�ott����M�z1·86�,�锨�Õ��d,��4��3��z;��il�X��hann������,�c��ho���Boca��Nao����.�8e�l�ؔ��؊����᠃p�8�pr���@g�c�9�J�f�� t�'�͂2��pass�roug�� �H�Hng�0ship�̋�vers�c���0s�2�)����w�xy-e�bminut�́h��onvo��O�I�瀘f���݈�cc���p��t�@vessel���25,000�hn��c�:�����_������(��a�if�ec��ar�89,1�׵‡�!�$��a��mmod�nnu� y���ڠ�p��requi��4i���\�1��im�51,050��cub�yard��da���Ț��ob���vChag����Obispo���ioǙ��9W�Y���Մ��<a�@a�,abo�x�rea�Ht��i��xe��vo�Hc������aarg��am�9Gamboa;�u�`�ۄW�P�ѭϭτg�cpumps�ot��x�Q36��g�RH.P.�͖c��n�������3����addi�I����8��g��s�����8�esig����ho�q-ir�x���(rbal��d��iss��su�P���,��ra�`�rr���,�unn� ����adway�R��Mswinˀ��g-bridge�cross�he�ock,�nd�ontinued�bove��rece�Hat�rside,�nto�hich��caisson�a��o��tre��for�pening�F. T��watert���mpartment��lower����f��on��s�ell�A��bottom�o�p��rrang�x��ser���Ha�ork��-chamber,� r�ho��munic����t��ou���ir�y�hafts,�rov�Xd�;��-���so���Ȇ��r��r���� could�e�!roduc��t�leasure.�hi� �ˈ9�p��enabl���n��pois������(����dily�d�Aed,�"diff�H���̎r�x�؁q��ch�x��rep�p�����鉧�ڌ�ba� �3u���c�`����l�r���P�r dé�8s ����g����in�0����36 1 ⁄�b�����'�'�h���eet�ift�8��69��h��, 71�,ong, 13⅛��broa��Itail�{32¾����9⅚��h�����j���be��situ� d�r�…�ha�|� s�,�y�U��m����natural��"�؝fac�Q�Pma��ry�P�n�Jary;�u�w�Plls���8���"���Qr�А�H18�ߕ�f��E�c��2��w���������R���e�h�'���X��!112��� ������7��;�N����Y��n���x98½����23���op�c�1�y�Iempty��]�����@c�)��tw��ast-��pip�Y�I�)���diam���H��i��s��lcul�b����quir��volum��52,300�ubic�ard���fadmit�Q��h�詠�f��een�����. <a��epos=0000985262�� [188]�6�)�W�P�����������Speci�F�@����Ūʤ�e�Hi>—Prob��y�o緺engineer��)nstructi��1�ae�p�)nci���8moder�im�ph�b�ɁXsu�`a�iga��c��Qi��Rra�`�`�����n��sa�Z��Isthmu�jP��ma.Ɍ@s����}��`�G�@� excep�qal;�!i�������`�ȶ�h��h�h�ل{many��i�������J� whi� ��hve�x���c�B�8deed�P��l���one-hal�;SuezÂ�,��thir������hL� uedoc�ˁǁ�fou�X��1��G��d�S��Chin�>���a� lso���5uild���(�IW�9�%�Pyrami�#Egyp���yse�ȃ����)�����t�0�Q���p�9�����exte�(���0�Xm�����pp�@o� ��n��v��� mploym��P�えnu����en�㙀Royal��� �7���6�{� o����b��year��0�s�ai�Ho��occupi��lab�؊[ir��ous������� ty��re���ϢϢϢ�716�Ϣ�9�ϢϢ�¦8n�h�Š �previ���poch���`��env����so�+��i�(�����R�c��chem�(����� i�hdo�Ȟqlook����id���-on�h��n���!���zin�Pits�etai�!���9��Xm�s��s���{simil��u� rtak�@�ؔ�����8�(��magnitud�`A�K������n�ike�yn��������g���̄��-���g�����)�h�؅-���p�x��t�Z�����erg���0�����Ȕ��� �qv������8a�0��olo�`�`�ask���O�O�O�O�K��r�H����mo�hs�����v���n��e�A��ŭoll�1��Q���rr��i�8eam��:�`���Ђ=���"hief򶠂KItal�H��oug��2�o�ro�u�����d�Kcr�@����u�j���ǂYtw�xy-���|����hown�Udraw�iatta�hd��ret���Y�m�����xl���}woul��if��f��elf,� c� �!o� �o��&� � �1�⛪ha��re�h�r�Pd���ؕ�by� �puc� �`en����mbank�2ra��d 45��e��b�p�w��Cha�ػ��0llow�f�heiˀ��r�radual�scape.�n�his�am�Here� 26�illions�f�ubic�ard�|tting;��e�ulebra�ol,��hannel�9�ight�(rough��mounta��mo�8t�P 300�eet�bove�ea�eve�X��w�)estimated�o�e 37��Y;�nd��enti��line�y��can������lcul����75�y1�����excavat��� o�ccomplish�hic�9serious�riter�� Edinbur�`Review 툈���ahat�t�ould�equ�Q��l� r��20,0� en�or�!ty-two�ears. Wors�\al��how��r,�as��dreadful�d�`ly�l�z.�i��month�ځ��9�2c��in�p��wet.ԓfew�days�o���v�Ђ������)�f�h��wel�ȋ�fifte���e����@Euro�����t��ty�ɍ�ess����cos������s��� ��h� , [190] ditur�xA���[�#ele����2������utl�8��urr���h�#�!hospi���ꂫfaci�p�X���enanc�Nus�˕����r�num���я|st�hk�ͱ�n�,�Hduc����unhealthy�X�(��+����� �ӉǪZ���up�X�w�s� �ȴ��ډ���n�؄ɟ��`���SM.��̅�ep��h��lleagu�e�2d�h�+�llow��a “w�-o’-��-wisp.”�9��v�p�&�证����K�`k�ʼ��R��K�Bma�h�xoic��al�:��erhu�x�f�騒���J�Hr�𤙢���le�)I�a� �����B��de� ��solu�9���own�i��y�p�x�0���?�u�xl����r��m���Y�Ѹ�����[��eop���yngl���Uni�YSt�1� N��h�m�(ca�l�I���Ӓi���l���aalo����regar���Rdisfav�@,��s�0dec�p� ��t�9�(�l����especi�,�ǒ�o����R��e���Xbe�������,�I�3�@�9��afail�蹤���ʎ���ject�w��be�ѹ�l�Ȉ`s�{�d�1��nd�0���ht�/�o�9w��g. A�H�©���c���x�G��flic�Jcal�Ј�������#a��3���,�x�Zo�n����쑤�sthm�hw� ��lik�9��carr�H�iGeograp���C�Ȗ��he�at��t��p��1871,�8d�v�����pg�Y��4,000�!���x�Qan��.׸�ÅbC���ystar�e�ւ nag��ra�𝪢6�?�9��ɕ�1887�����ɐJle�{��Fren�`P��i�҂Ȁ�quant�@��7,5�O��A����r� Revue-Gaz��͠]et�!�X��e (P��s)�����ĕP�yP��ma��9��o�@�;��4������pa�@�Q����i�'�\:—  1,212,178 �(r> [191] p. 298�))�?Rio�h���cross�J�����no�ew��zf� �i�A��litt���o���homet��C����Obisp��ls��tep�B�Ad�z�}l�h�����2itu��.ϓ�S��P���@���agai��w������#re�߄٬�������ȁ��끳��.�������������-�B���o�Pe��� �����㤌j����P�Hma��,�H�I��w��er��lop����Cord�yra�ru�8�P�ba�rok�(��i�0gula���ry���#�`�Oau��e�s��q�s��b���8of�p��ruc�h��Gorg�8�L�c����afflu���Bsai��dr���a�赂b�0 1550�qu����ϡϡϡ�890�ϡ�3�ϡϡ�ƚ�Ma� �J��/a��pa���2��q�"v�He���4�ӊ�sea������a�d���w�xy-���;� �$�Ƌ���f���x�:35�Pet�����8341���4���얁�����ng��d�@���@�Ⲉr���D�څ@�X40�r�bel�0�ՉG��t���{�0��6�˨㳸�y�E�墉b�Ƞ���Xpoi�h�O�ߍL�Zo�P�m��z�I�evel��bott������s�� 1�8�Q���:���8��or 1������e�x���ٽ�Ȑ�d�)�P�ڠ��u��la����Ћ_��n��s�p��leng��n�A�4��foo�asc�p��rdˀ��illera�t�atachin,�he�owest�oint�s 166�eet,�nd�high�333���bove��bed�f�Zcanal.��unnel��7720�etres�n�ength�as�1on�ime�ropos�Hto���ut��rough�@��sectio�pb��M.�e�essep��too���for��ting á�i�9uvert ��it�been�emark��h��accord���H��plans�Qr� ��a�ssump���ˁasid�(�Z��va�x�mw�ЅP��so�early�erpendicula�Ѓ8o�lope������foo�`orizontal�e�`y�8�B��ic��I����climate,���Xg��firm��a��r�ock���(m��t�(invol��diff��t�Zdanger��� �ۇ)P�`ma�qex��a�P���ainfal�z�e��six��s�@n��c����a�xw�Xur�xs��uncommon. T�Pfl����u����ri�p�hag�q�~����d��160��ic������w��r�y�Aond��hich�Af����*�����0�c�ɂ�asur����e�ha���G�U����@ol�H�^know��o��ce�01��'a��ngle��.�e���ɏq,�� �repor��by����himself,�t <�Pil��s=0000988807> [195] ���2��#� almo�Ѐ��q�A�!�ae��po��ust�0�O��fou�Ȋ��tri��ook�la���0�"h�(�����hir�Ԁʼ'���)��b��8�.ԁgene�`�*ens���I�P�zm�p�Pgine�Q������ģ����0��h����Hv�(d�څ(��way.�.���essep��ri�����徇��t�J����(,��t,�wˀ��o-thirds�f��ile�ong, 1300�eet�ide�t�he�ase,�nd 164��in�eight.�his�am�as�o�e�esigned�oဪreta���qfloo��which�Qce�Ȁ�Chagres�iver,�toring��water�allow��i��o�scape�radu��y�ye�nly�P��nat�p��prov���>�˄hith�u��a�apid�ean������oc���P��y�ould�ot���!canal. From�xns�r���P����omy,���1re��t��de��mi�1��ab��o� lock��s� port�iP��ma.ɂcint����ԋ�gi���chem����es�8���por�(���trol��ri��!f�P�y��t�F�0�Q�ĉ+��mov�xn���vari�hf��20�a27��,�� ��leas��wel� tim���x�B��o�(r�߃�Obviousl���efor�0���ږpser�K�ffect��b�`�9�8��f�y�b��a�hara�����х�d��en�He��ha�ؒ�it��zsay�+��ou�K�džَc��逸n�mpossibility�/�+1�ɔ,0���,��er"> A IEWS�F�HE����E����b>NTERPRISE�������� “Am�X�p�,”��Pr�yld, �8��e�0���h�on�Hpin���?�:A���en���9��y�̂*beli�H��ȝH����buil����s,������,��r� ��m�Hy�pecifi�KM.�`�esseps.���sa�wri��d������x,�9��w� f����sco�Yg��so��s��hill�d�!n�@���lak����stream�Suez�you����a��mp��mat�іXm��I�"anyw�a.�e��s�� is�8��� us� e�Y�0ifficult�`,����qu�x����k��u�0rtak�³4ac���2�P�Ȏ�hanc�тp��g�Т8its�Ѕ��䁁ollap�عi�ȦRw�h�cy�Aa�u�)�􎸍I �� �ǁ�7�ǁǁ�> A MERICAN�����D����">REDGER�N�HE�߁'��P���߄8NAMA���灘C������L.�݈'�'�#2em�&justify��N�Hhave�nglish�ri��s��slow�!co�8m��project�oth�rom��e�om���逷��e��8poin�1f�iew�Sfol���qu���’0giv�藑yp���much��h�Ȅ�Yt�@else��re:—�block��e�?�X��te�g�g�g�g�g�g�g�g�g�̋�����“W���1avo�؛jemark���SI�q-ocean��C�܁Pg�𝑂���our��specul�b�����(��whi�`i���ropos�A��ak����um���pncy���Ё،H��actu�@feasibi�Ё��8�Yy���X��r��o�����O�K,�Ulas�hc�z�B�*o�鏉�(rr��,������ډXl�@�@w�`�im�`��ulk�E���yramid;��m�1����)��a�����a�H���H�/����requi�:�3-six�Xa�H��bx����� �o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�ja���!��> ���p��="7�ǁǁ�> P ROPOSED�����S����">LUICE�F 11�ρ��M����">ETRES�N�HE�ׁ�G����ANAMA���灘C������L,��br� �(�'�!�HOWING���?��R����">OLL���">G������T�/�ׁ�O�����hEN.�Տ�����2em���Iify�����7�w�w�7�7�ǃG�ǁǓ7�DD�G�G">�PLE��S���������EDGER�T�����W�����hRK����߀���TUN�o�o�'� �ς��E����">XCAVATI�ؙ����?���������痿���������o�o������T��ti���h�xt��t�X��wh���tru��istory��PanamaÀ8l�che���)��writ�H���xay�|e�h�ill-judg�Hprojec�8�X���Y����`,�owe���Had�normous��ffic��i���`����� th.�hose�'�!beg������cl��t�p��inu�H��admin�@r��� f����x�q�lu���op�ȃ�ti�����A�pny��dividuals���0�pst�ȺYw�h�!��fri�P����i�(suc�о؍!��pri�����a�al�xFrench�like�(��rp�A,��i�X�cengineer�����;p���莱���ca���ɇ�Suez�܎(bab�(l��majo��Nunfortun���eopl��o�aone�)�x���Ā�supp�q��e�H�����Pa��h��Egy�P�0��“�!�arge;”�p�Q�3�x�����trong�eel���� es�Ht�porps ,��ich���9�Afai�:��r���|��sa��us���Ęturn�(o�`����mselv���)�c���!��is�@�r�3��������Nj���*��r�r�ꃄ��oy�`rac�����p����uc�Y�SLang� oc��_�Ёv����9r��n�1Lou��XIV.�8st 14,000�!�iv�(��mark��a�8w�po�؂T�����|<� �(m�8> ��Rep���]S�xi���Pm� ��ap�����(1889��inqui���ȍ{af�1�������ublish�3Ma��1890��describ�Kdetail�*posit� ��un�tak�`.ɚ���0�1so�30�ill�Ȓ��H��re���lm��Hi�� ��its�l�$�xstru�0��do�Ȣ1�H�(�������y��b�����7��"0�a��c�z"> FOOTNOTES ��a�0��=0000874560�o�k[165]�na���dI��588Р@��a����S���跙t��an��r�X�8��re�2c���ro�X�Нېc���Kbetw�A��ocean�(�B“��wou�����ɂ1f�с�v���x�`��He�Hn�J��empt�9s��(��.”����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�0�Q���_�'="5�'�/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�'�'�'�Ǔ'�'�'4823�o�&6�'�'�eW��am�� so�H�7a��]Dari��E��d�"�X�0���f�Цh�}Ban��f�ngl���X���πo�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����ߏ����/�g�g�g�g�g�g�g�g�g����������������513�Ǐ�7�����eDampi�`� born�1S�Hrsetsh�3 ��2���I73� �erv�s��ut��w�(��S��Ed����rague.�p�#f�؀�s�ʶ�y���ೀse��a�Pta��(J�xica.�e�0�0vic� tu�����`tun��llowed�ۥ`�0�`��j�i������o����b���Ppir����ho�d�bou�@��eruv���asts��mad����oyag��\n��he������Mexico�ȁ E��Indie�� ��is�Qs� Pacific����‘V�;’�(�`�xmany��s��pri�H�g�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�g�g���g�g�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g��g�g�e769�o�f8�g�g�eL�xel�a����r����rge�SLond������7�mbark�Q�h���Xbo���hip�h����Xtam�›W�ng�xd��th�(n���Cook�P�(celeb����uccan�@��whi�Xbrou�@�im��� comp�����.�he�Ӏ��wo�id�ot,�owever,�gree�8nd�afer�as�eft�n�hore�Ithe�sthmus�f�arien,�he���spent�ome�ears�mong��ndians.�e�eturned�o�ngl��in 1690�publish�an�ccou����hi��dv�(ures. <�g�pight="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@���ize="2"> � a�ilepos=0000876516�o�k[��]���Ѐ��bDe�llo����bor��t�eville��716��di�xngu�himself��n�ngine��9m����sc�0ce.� �(30�Q�!s�i�Peru�Ameas����e�y��meri�ɒ�rema�����ly�en�L�South���ca.�fterwards�isi���m��e��ribut�xs�)al�ape�h�`��Roy��So��ty� ��appoin��by�erdin��III.��co��ct��formati��������d�`���耉art�Ʉ �3�ZEurope����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���?���ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������7904�o�70���eLet���AMr.�.�ell���x‘Procee�Xgs’��Geograph���~�or 1856�/�'�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�/�/�g�/�/�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�/�/�/�/�Ϗ/�/�+8815�o�.1�/�/�eVide�zhiloso��Tr��,��183� p. 62�e��eq._��w�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o����W���πg�g�g�g�g�g�g�g�g���������928�G�2���eT��details�=��vey�X�B��library�G�W��� w��h� ���`commun�x��a�S�ssubj��.�ap��n�loy�0lso�av� �ccou�H���j���i�produc�ɳ���������o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����Ǔ����ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������/������8007����3�����e�xE��burgh�eview�ZApril��82����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������'������2837�o��4�������Minute��ϡ~In�0tu�i��Civ�@Engineers��vol.�v.�Z378���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���O���ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������99��5����Bullet�Xdu��n��Inte�`éanique�n. 1,�o. 2�Z10�W�O�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�W�W���WghӀ��t="5pt"> 8�?�?�eT����ms�dop�by����i�Pon�s��probable��st�f��u�taking�ere�ifollows:—�g���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�g����t�bor���x�nc�Yr"���top��tr����d������y ��/td����xMill�s��br�q�(�?�9�Xfrancs.����/t�X�������m1.�xcavat�ق��w�ׁׁ�570��������7�42.�arrage�o�����0�����7�53.�igoles�e�évi�G�_�/�/�/ 75���g�g�g���?�<4.�or�p�Ymaré���?���=12���?�?�?���?��.�et��s�o�������������������?�=6.�m�Pvu����p�x�Y.  ����_�_��6�����������?��/�����y843����/�:��ײװ7�g�g�g�g�g�g�g�g�g�ײײ׆o�ײײ�898733�o��9�ײׂe‘Minu� �Proceed�8�z��In�0tu���Civil�ngineers,’�ol.�xxiii.,�. 421.�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����o�7�7�πg�g�g�g�g�g�g�g�g�7�7�7�7�׏7�7�0902142�o�580�7�7�eIt��y�e� e��ng�o�ta��ow�`is�um�ad�Hen�xpended.Ԑ@items�re�s�ollows:—�G���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�G�������order�X�N��er"�G�C�ϣπ����ϢO�ρ��yFrancs.�����σπ��W�T�!purchase��concess�߄��_�_�7,�P�!���DŽDŽǀ��o�lCa��money����Colombian�overnm���g�������75�����<tӀ��d�align="top"> Expenses�ncurred�efore�he�ompany�as�ounded Repayme��of�dvanc��to��rs�'�߂w�w��,000�!���ׄׄ׀��g�dCos��ministration�t�anama��ςo�o��6,415,927���ׄׄ׀��o������y�ׄ��'�'��036,551�����������o�lIntere�yn�oney�Ud�nd�ha���G��������55,7�P148�����������o�Vn��uc�,�urchase��l��, &c.�W������5,289,743��������o�lP���a�`ials��equip���7�����83,537,56������o��stall��s�o�τ����1��1��354�DŽ��������w�t�����|368,260,896�ǃ�/table> <���ize=�i[186]��/a�����he���߀� Times s�xi�Ѐ��� 8�ǀǁ�d������per�ay.ԅxsupply�t��(ra�ia��however,�Xsufficient,�nd�āH�wag���Qincreas��from�ime�o�B��t�i�q77� y���ch��a�inimum��7�DžLjw������y����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���?���ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�����O���7642�o�1�����E��burgh�eview.�h�'��o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�'���_�'�'�πg�g�g�g�g�g�g�g�g�'�'�'�'�� [192] Engine�png 9�?�?�g�G�������G�G�. 5�o�׋��o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�׀���׎ׁ/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�׎׎׎׌w�׎�961539�o��200�׎ׂe‘Edinburgh�eview�����82�����o�o�olockquoteӀ��> <�g�eight="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@font�ize="2"> S�ŀ���ECTION�ND����P����">LAN�F�HE�ROPOSE��W� N���">ICARAGUA������C����">ANAL�������?�?�;�sxp�Ȝ��?Û��p�Pim�1����n��f��o�m;���obvi�P,���2’��w���im�@� ��s�8�r��� �2�H���R��� ha��af��d��draught�ր�f�ater�or�essels�f 300�ons.�apoleon’��bject��s,�owever,�uite�s�uch���romo��emigration,�rade,�nd�ivilis���n�he�t�0��Nicaragua�`s�iopen��ommun�聲betwe����tw�(cea�h [205] T��ri���an�u�(de���ir�(ly��nn�P�8��Atlantic��t�0��sou�Pe������lak�"�aabove�am��f����nor�8rn��whi��but�few�Ps����ven��o��Pacific.�arious�u�ys�a� b�Im���݆�,�Ca�i�ȂL��struc�"�p��anal.�n 1837-8�ieuten�X�aily��������8385����6���������ployed�y��Cen�0l�mer�hnNJrnm��� ex�xr�����e.�e��u�`tha� ��urfac�^����is 121�pet 9�Xch���klow�l����.ԑ���,�)i��cours�*79� ����,������8p����9���20�Z�゗�Qbrok���!��rapid��som���a���h��iderabl��ength��summit-l��l��m��ta��ch�1�Kd��d�`� v�xey�W�P�Δ��!487�[�+���ya�u� ��near��16�4long�ould�C�Xbe�ierc��th� g�I� w�X�or���Irea�Y�`p����_�pSur�#��Atot��ӄ�avig� ����'��Xcc��i���Mr.����p�8���c� 190�#.�ߤߤߤߤ߆������Hnarr�0�l��nc�@���en�`���harb�`��t����nd��h���0nd,��c�Ȏ�W.S.W.�!�0�8S�ӕӓ�� �� ��3�athom�H�����R 11�`yard�hShip� �H���go�p��a����half�êr�r��`av�+re��r�p��B�Ȕsdeep�Z5���L�:����m�p�pt��t��s�ы�162�al�1cub�H���2h��s���P��m����r������2��\�pEng������wa����1gu�����clus���g��s�ю��me�W�W�W�W�V��52�w���ˑ Co���Chil��O�O�O�L822�O�N7�O�O�Mho�ro� �K��c��'�Ʉx�Hrt��lock�@o�rito,�O�J�!er��how�x�P����no�����O�R�?g�0n�X94�W�����So�voi�Kdif��ult�zcutt�B���dg��it�o�遘u�����7extr�8�r��e̷��󚈻[Es�0�i����oya���;Tipitap�o�_Le�I�xM���z���A�L��Realej����o��y���{�����P�s�����m��Gulf�aF�`eca�(�����oin���X�;��G������th�Ȟinc�����0��X�����Qdoubtful�Q����furn�a�"��nec��ar�9r�a�z��o��d�H�£�P�߈əhply�?�?�?�?�?�������H�Xw� �9�ay�"ts�dvant��pif��y���!���0��m���`liab����obj�D�9g�p���麉rg�xork��num����j����2��mid��dang�:�@s� �(d�Humboldt���X“�k�Q��a�[��glo��so��ll��vol��o��؟��}A�؉�,��11� �13��e���l�Ptude.”����9255��8����������������؜��"oce��o�L�$�{�ʙ���xly�J� ��ap�8v���DUn�`dӷ�sǐ�nm�����w���Hr�p���ar����Ps�ʑ�169·8��ρPctu�P�C���(��40·3�U��em� �112�85�Lbe��f��?��K�B�o�JRioӈ�Jua���E��le�j�'n�r��isco�?��������Begin�z��y� d������r�from�he�ۀ��ort�f�rito,�ituated�bout 12�iles�8h-wes�jSan�u�(del�ur,�he�acific�erminus�Q��famo�pgold-fever�ran�P� e,�here�Y�0is��road�hannel, 342�eet�ide�t�igh��@��reaching�nlan��½��to�*tidal�ock.�h�0�Y�ift��can�24·�d�@ve�S��e�m�,. From��̇�ich�q�lly��beginn�a�l��—�ap�ion�(tween��"����؈C��ity���xte�`�Ȃ�har�r����ascend�K��gently-slop��low��v�Pey�MRioǎHd��t�2�i�0�1in��lak�؄�a�@�i�� �Wris�y�Hme��[re��r�o������f��26�c�(29�[���xil�p�Pa���( 8¾���ʗt����9�(��er�����,summ�0l����110��e�"��;�anc��t�rocee�j����8upp����acros��moder����roll��countr�(�k����“�`�,”�ߕG�ڌ , 41·4����넵���!�������O�qGuscoyo����ibuta�`��Lajas�Їlo�`�K��^�J��s�xot�8dista����8�ΎJ�k���^17�7�'�l����������B�o��Gon� m� �t�m�ʁn���×��ce� ��weir��e�@�9Tola��s������ams���8g�G�"�����2pass��u������g�X��ۡ��+w���Ct��o��ercep�h�rfa��drainag�s�Hco���!bl�)�p��v�����ea������������m��чexcav�z����q�r�`s��,�ra��clay�s����c���ȫΈu�Pi�1����truc�j�b�xk�â���n�������e�|��pcret��`����cul���P�����r�h�L������a�׃����*am���a����po�I����en�`e��Men���n�h�ytu���Nicaragua�1880�3p�0m,�Ȇ0�H� b�Y�؉X�(���umb��`��reduc��tir���ged� e�Prgem� �U��h�e��Xalso�new��a��e�����������.�`ers�0�P�ƅY��l�#�x40�̂���0r 9�ś��%���0�!�7�Q��wi�X��Chon� ��M�)�x����e�Z�you�(����tinu�8�F��ӅCarlo����`l��̥ڤ�����Juan�a����� �G56�M, 28�����;����0ri�c���(240���m��h�g����i�h���_���t�2�́ �����Ls�-���ₒ.ɀ�����so��d�H��g�Z���E���s�;�-n�ss����zt�(,���sof��u���H�В@�����23����.ƛ �����g�xceeds 64� dow�Î�+�l�8���h�x�7���w���Toro�apid�0�9a�\v�h�����13��������t�8��Ƕ���Ochoa�x�@�P���픕������i�8�y���"nly�ork�Ld����g�:�y� �*��������Ǎǃ�four�+�ˉ@�g���U�+�����ۣЖh���b�؃��x��po�X�!�t�يk��or�Jo�ځ#bend�� T��v�hey�eferr��to,�lood�`by��back��from��dam��fford����ce�Hnt�psin����r�:�Dcanal�ree�ginflue�7�i��u��n�ԋg�orm���atur�qready-mad�3300´�ong,�eed��only�ht�yavat�n��o��s�wo�r���)spurs���0c���5channel.Ɔ=h�8�is������ 1·82�2s�����cros�ybroken��u��y�Im�(r���x�j,�ers�Y���Heep�Xrrow�avin�@debouch�Zowa�� �=����whi��a�h�embankm�!�Bbe��cessar�I�(�؃�b����� �`ing�ut�с�sou�����􅇅���an�(����n�@��g����guna—Par�ad� ��ributari�Ȃ���pe�(���le�n��N��a�xlock�Ww���#�Xenlarged����t�rit�H��we���,�򇁃�extens���arbour 11½�il�0i��nd�K�^�0�excav���؃1�(�����`s��,�rave�`��lluv��soil (���abl��)� �?��12��15���"����n�lay�w�qr�y�ʐPe�8r��j�8�ll��� �����Y���`hich��utilis����ῗ\constru�������>breakw���q�w��pitch���j��� cret�H�`� am��!s. A��t 27���actu�q�7�ord��r����(������ro�(�th���1��q13��e���*f��t�tir���ץ�;.ɋ���u����� p����Lbetwe�����A��Pac�1��r�|sol����o��m���v��work����������,�,abo�8��-le�R��qu���L�~�6erf�0�simple�����e�`�����d���s��������U�͹��a�Ȟ��f�ߋ�d�g�g�g�g�f�)�^�U��bas���Į�Fr�(isc� ��up�9�314,200�e����length�cwi�P�����a�(���a49�����(dmit�!�sa��riou���;�؂J�����)��eam�Af�����>a�@��a�� �Xov�Usurfa��e�Xh�hy�pul�x���0��ɛ��ȳ�f��w��dr����compres��ir�?sam�rc���us�jmod�)expl�`v�h��lo���䪳�?�����W��"����D����`�ф~���n���J��蔉��Є�r����ity���ǃǹ��K�/�Ӂhveni��dump�-ground����S���ngine���pi�i�$���`�:c����h������follow��descrip�w�l���{�0tak����re�i�yMr.�enoc�on��6:—� b�iquo���Wt"��te�g�g�g�g�g�g�g�g�g�̈��������ч��h����uni��m� �165���ge畈� ��l�y�胺��������a�@m�(��L�No�X1, 2, 4, 5��6�slift��26�7� 6·�029·�p�Q�Z�c��p�؜8ly.��. 3�8�(�B�953�|�с �(�L��b�X��t�x�"�ʩi�P�z��vary ��24·2��33·18�4�@end���\�0��̃)� �ps�Hli��i�p����7�{�؆��ir�H��v�oi�P��timb���3cre�(f�نrs�cb�I�h�Y�s�4�im�q���(�K4�r�箪�-soli�c����5��� bo�y���x1873�how�C��f��y,��ac����� gr��l�m��A�͉��֩���o�!���7�N�����=‘��,’�9whic�+maximum��b�esecu������0ens�(�.will�e ۀ��used�nly�o�he�xtent�equir����fill�avities,��give�rproper�imensions�=various�art��an�R��a�urfac��cblast�Xrock.Ԁ�o��r쀀s�t�@�Ho�a��buil��f�oncrete�a�0����m,�o. 3�ncluded,��!ha��heav��imb�)ining�P�Zcha��s��bay�؈�d�!from�2top�T�����15�eet�elow�ڀ@-wat�!evel. �o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�ja���!��><�g�`ight="6pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="2em"��ign="justify">“Cribs�ȓ�rm�otto��or�(nd��pil�awhen�c�n���r� n,�cbe��rovi�(�t��ap��ach��� �Kf��tect�p�3et�!guidan����ship��n��ks.ЃA�)���ls�P�made��mak�9��f���ck�S,󀙅T���(��,�y�ea��floa��ris������with����0h��reserv����am��S��'wh� ��essel��kep�؁3ax�����q.Ŋ�ً̚С9�ir�mp�X��y�duits�?�?up��&w�hre���L��a�Ќ*r��h�ulve����n�!��ma�@�\�O�򞔢ħI��a���.��e����1��� �xpas�x������1delay���l�Лpo����r�@e.Ͱ�Menoc�@st���!—�2�׍�x�ϓ��g�g�g�g�g�g�g�g�g�ʐߐߐ��n 22·37��l�Q��57�Y�H.�W�Q��excav� �� �A�c�Xugh��E��t��s�؋����|�H�qo���0�d� ��aximum���juezÄ�;��e�Ѧ�di�xnce�Qwhi��� ����������i�X�؄�{����di�����𐰀���3·67 � �yl��;�\wo�Bp��R���ort�p�`��narrow���P�xu�x�xetw�񬿮��8��Д��������\�:�p����n�q�im���퇑�a��;�2e�Ȉ�,�n�:a�ou�!system���+���e�����xg��g�x�������?��ferr��o�r��ck-cut���0����er� w��a‘��s,’ �58� �S�T��p��ve�I�Ƅc�0si��det�x�����d,�u�h��������p��� uld�ʻ y���P�1��45�@n� ���N�̃J�'inc�X����expe���vo��d��ߊ�cr� -����.� bottom�ܩ�d��N�~�ǃ:��an�hosۀ��e�f�he�uez�anal. �o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�ja���!��><�g�eight="6pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="2em"�lign="justify">In��lake�nd逅rgest�ortion�an�u�(River�essels【travel�mo��as�a�Cat�ea.�n�ome�hc��s��r�Y,��possibly�5bas�P���rancisco��lthough��chann��i�zall�Xints�eep�ڂ(c��iderabl��,��speed�ay�h�wh�(check��by�eas�'cur����G�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o> E�@mat���@��r��-����t�Asteamer��p> [209] l�i>��clud��߅������K�+calcul����work�B��compl�x��n��x�B�𓧔��o�o�o�o�o�o�o�o�o�������A�)�N���or�`="0�c�er"����cap�:�/�/�.b>ESTIMATES�F�OST�ADE�N 1888����d�r�� �耏����>TABLE��PRICES�b�th������P�cubic <bۀ��r> yard.�h>  ����dols�ςρG��d����Excavation�n�ar�Ё�d�W�U0·40��������n�ock�߁O�H1·5�߂߂߁��߂߂�(submarine)�?����5·0�?�?�?����Dredging������20�nd ��߁_�߀�Concrete�߀���6�b��9���߁_�߀�Stone�itch��/�+2������������xbreakwaters��_�������Puddl�o��D75�������Timber���{��������� i>Wes��n�ivis�:— ������embankment�ׁ���8,496,292�O�O�O���M�Ў؃Aof�io�r��e���yLaja�ׁ���,870,447����������Oth��auxiliary�ork,�pclud�1R.�������753,329����������L��s (four���7�14,762,48���灷��Harb���Brito��W�z611,5�W��/����otal�����$17��4,048�������ǕG�Mi�j�����ׁ֖��灏��gake�icaragua�W�G�@379,5�����瀏��R���an�u�(��G��,07�p91����������Valley�Z.�*F�pcisc������11��13�W�W�W����am�cross�]�����O58,9�ǃ7�/���7E�ǃo�džǁ烕331,26������������near�cho����5,57�׃����ailroad����a40,0�'������'�'��#8��2,53���������O�Ea�7�'�'�߁ߜ'�'���1The “��de”�g�W�A1,982,93�?�����From�7�3��Greytow�g�߶S077�P4����������three��?��56�1�O�������ǁ32����������Ϣ�����o��766,62�σ����Ǖǀ��25,708,37�'�����Ǔ���RECAPITULATION�G���������ǃǃǀ���We�/�)�O�?�I�������������7��7��_���瀏"�����?�����������'����!5� 34� �������ǀ�Surveys,�ospi��Xshop�8&c.;���ׁ� �O�O�O��%manage�nd�ontinge��e�x�7���7�7���7�7�� ��per�P.�ǁO��2,8�74�W������G�hd�otal $64,043,699 �he�anal�ompany�as�eceived�rom� Nicaraguan�overnment��oncession�hich�lows��period�f 2½�ears�{1887,��thi��to�eg�xo��at�ps,�gra�(�1,000�!�cres��land� nd�mmunity�lax� ��port�uti��for ���Z.�ׇ�e��mate��at�y�P94,�hipping�1�Yamou��8����9�n��t��ould�vail�tself��hi�oute�#lead��commerci��bod���hNew�ork,�ROr�h��St.�oui�XCincinn���`�hago,�ndi��pol��QS��F�xcisc�have�xp�hs�8��m�v�)avour�I��project���b�als��en�up�� ���qL�@slatu�DC����nia�BOregon. <a憠�P=�1040706> [211] �"�m�Ȩ�҈J��y���lls���2paid��m��k�@e�?�?�?�?�?I�0s��b�������*�A�����t���;�ɶ�ul�؆~g�X�������2�񪇪��T�*�kbetw����wo�Hrt�����ߕ����*�etrim�؂�t�q��Qa�,��H-��(�h�����4�ar����s� w��c�!v�P��ׇ'����C�r��� republic� Peru��l����Ecuado�a�hsom�H��li��one-ha��Mexi�Ҍ-�*�bnef�J�Ln� m�y����mun�`��.ן³�������pon�s���`�h�w���ȋ�y��o��-s��u���Q�ܱڸ𐉊J��fin�1�٪"�_�(ir��s�sf��or�T�9ri�:�LSuezÄs����!g��rh�X���'�;�P�1rk�8�J�ӂ��N��@u�]�􇝻q����e�`� �&���l�Ѕwz����靇������������Ydva����_�[�o�����*�g�x��recognis�м��Ǖ�.���wr��r����1164��2����車ubj��������—��b��kqu��G�@��te�g�g�g��NJNJ� “�ᠠ����w�"n�4pa�E�����������mou�����˂(P��ma���Bv�����ob��c�Е<��w����e�8�Phð[���s�_l�0,�wind�2o��l�H�1le���hs�f��vi�a�un�p����e�tl��ic��Pacif�`Oc���󂹇�sh��(La�����bu�xift���8�؂����ۀ�‘divide,�0��i�`n���u�Q���)oi��assum���Eo����I�h���P����n 50�ee��b�ȿ�evel��l��Db�` 1���������/���0��so�los�����Esl��0�ʁ@s��h�0�ar�`r��ld��back� � �p�I�s�a��fd����h�x����r�J���TE��into�he�ۀ��aribbean�ea.�he�ake�tself�s�eep�nd�nobstructed,��that�ortion�f��e�iverӂ�Ju�(needed�or�aviga�bpurposes�equir�Hbut�ittle�ork�o�dapt�H���he�est�raught�es�0s��L���(Nicaragua��undoub��ly�ke�@o�Zsitu�r,� ming��umm��level�3supply�immense�mount��wat���T��o�per����ock�anal�n�larg�0ca�Pproje�y.” �o�o�o�o�o�hp�i��="6pt"�idth="2em"�lign="justify">��rou� from�reytow�X�4Atlantic,�yBrito��Pacif��a�istanc��170·099�iles,�a��een�(vi�thus:— <tab�border="0�cen�h"���top"�pr����h����b> �h> Free� ��.����C�in��   excav�+�y�O�(�(���d����Ea��s���d��..�ππ�16��48��o�����W���o��o�πσh1·160�o�o�o����Six� s����o�π� �`759�w�w�w����Deseado�asin�ρ'��4·22�=��������������Fr�isc�x�XMach�&�����]36�ŀ��'�'�'�'����Tola�������5·504�����������R���񂧁/">6�(54�/������������>�������/">5�X50����������������t�h�:����42�p32�����27·907�π)���?�?�?�?�:�ʴ�imum�adius�acur��ur�ps 2�ȼ}��i��p�di�I������C�P���(�Pfollows:��ck,��,�ttom, 80�eet;�hp�w�ep�13��earth�����1��� �a��1��46��s�)�!loo�m��ial��������3���������X������mo�impor��t����work���r��truc�:� harbours������Caribbe��Sea���º������hdam��g����r��,�pr�kurp�Q�8rai� g��maint� ���9level�)�g�b�����t��t 11���yv����t���B� ����ԉ�ٍX�͂`differ�x��s�y�Z�j�s��u��[��pas��rom������ano�pr�����������σ9�Ι�now�l�d��a�ba��I���4gre�q�rau������s��J���n���i�s�`i���X��thre��nth�r����[m�`ce�(t�g�`v�8�ჸw�Q15��� w��wil����Љ!l���s.ɄZpro�A�xo�� ���8pe�ro����� �w��e��ary�etty��brush�:p�P���urni���xte�Í���edg�hcutt�����`.�0�x�ӆ���o田�nec�8��Ϙ�ben�(�"����ag��y�(�Ѓ���ho��蔺which�Ȋ�e��it���'�'�'�'�'�Yr�0h�(uth�e�۞�ȃ���pres�1��ti�H�0o�u����:�Ply���Иx�Xheavy����add�� accumul��sil�i��}�P��f�*���ڈ�Ral,�Ĉ��@��ЅAy�Q�/�)�o�?��om��� ��s�A�������������H���i�@�Ҙѩ������҆ʒ�e “�`��”��eas�n������u���t,������f����������o. 3�T�)����2·9��lo� �:��1���15�minvolv� �emov�H�i��,�H,000�hbic�ard�b�"��7,50�'�'�R. <p�ۀ��eight="6pt"�idth="2em"�lign="justify">Lake�icaragua�as��atershed�f 8000�iles.�he�nly�utlet��t��l�)is�bSan�u�(river,�hich�ischarges,�t�ts�owest�tage,�ear�clos�(��dry�eason, 11,390�ubic�e��R�� second.�o�Airty-two�oubl�ock�@��i��s��m��d�`��129½�)lion��� ll�e�equired,�hing�it�P�ore�Yn��e-��h�-total�upp�ɉ��`�h.Ʉ�claim���0� s���Pfrom��summit�0��r�evel�9almo��impossi�Ќ ���rtanc�Jattac�to��fact�ӌan����a��esh-�C�� <p�g�g�g�g��princip������Xo�Asav��by���nÄq���ompa���(���9�bex�P�aal�nat���e�qCape�or����0i�.C��n�`�:—��ta��border="0�>cen��"���top"�pr����h�@ls��="4�w��b> ��.������  D���S�Q��G�/�Bd���� �yd�πͤ��������7�����i>New�ork�� �Ȃ��g���ππππτo���o�� ��Fr�8�o���?�814,840����4,76����0,080�a����������Ho��K�)�ׁ��8,18�����1,038�����163����������Yokohama�����7,679����9,3�����6,827�o�o�o���mMelbourne����q3,502��0���� 3,2�X���������Wdw�iIsl�Xs������23���388����7�P���ׁ���o��i>L��rpool�߃G����r��������g�g�g���7�����?��6���50�����18����������Guayaquil����s321����5,8�W���43�ńw����w�Calla�ρ��53�'�46�?�砋07���_����_�Valp�(is��'�s9,60�����k44�O���2,15�O������colspa��4"��7��/table> The�romoters�f􀈾�þ�ppear�X輐�ot�airly��w�.��(nsider�!��tity��machinery,�s�el��s��umber�surveyo��x�ng�x��,�{been�orwarded���)sce����op��ti�������latest�eport��re��v�8����spect��en�(pris��i���0ri��out.�t�H��necessaril��howe�H,�nvol�`s�y��y����clo���!���(e�t鄘vail�q,�v�un�؄:mo�Ѕw�ircumst�Pe�� �:commerc����ld. FOOTNOTES��������zCHAPTER�XII�]�blockqu���O���t�(�g�g�g�g�g�g�g�g�g�ʇ������?��"�Ʌ�a�il��s=��0993965�o�k[203]�na���dIn 1�ɐMinflu�pi�`�Hs�8��À���A� �p�r����Pri�`,�an�@��o������tr� ��Ham,��gg�x��that���houl�Yde�R��obta�h��liberation ۀ��from�he�rench�overnment,�nder�n�ngage���o�roceed�orthwith��C��ral�merica.�n 1845��isture�as�o�H��mally�epeat�xin��espat�@��M.�astellon,�1n�ini��r�f���ǃ�n�t�ps�qParis;�d��few��nths�r,�eñor��l̀�enegro�pnounc����� Pri�x�Xa�耀��N��ragua�ad�onferr��on��highness�ull�owers�ɁHduct��execut�e��taking.Ԁ�refus���t�/�%�hliber���e�u��ȆFsch��1�)ime;�9f�y�qescap���rriv���8L�`�y��not��dispos�+������otiati�q�1����wro��pamphlet�ɉSto. <�g��t="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@���ize="2"> � �8ile��=0000994635�o�k[204]���Ѐ��b�.�0oc�st�.�.,�ol.�i.�. 428�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����獯���ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������O������5533�o��5�����e‘Edinburgh�eview,’�pril,�H82�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����Ǎ����ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������/������968�o��6�����eVide��������by�ohn�aily,�.M���3�Y50�_�W�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�_�_���_�_�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�_�_�_�_���_�_�[751��_7�_�_��������xv��379�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����獯���ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������O����������8�������������������o�o�o�o�o�o�o�o�o�����ljǍ����/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�������/������1017965�o��9�����eThe�ime�f�assag��hrou�t��Suez�an�`is�ow�bout 16�ours�w�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�w�w���w�w�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�w�w�w�w��w�w�s8867�o�u10�w�w�eIn�u���0296�essels��ed��骰Mary�s�,�!�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����ߎ����ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������G> <���ize="2">[211]     �E�W�W�W�W �O�O�O�Nlef�H �ǀW�W�W�W�G�G�@��D-3���W�P“Rivers�9t��from�r�at����urse,�ڑ��'�'�g�A�bou�0with�hains��r� icial�qc���O�O�O�O�O>F��larg��ascades�n�leas�tumult�olled�o�o�o�o�o�o�iOr�Hse�@rough��gu���8�i�0�ith��gold.”���������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g�W�W�� Prior��i���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�j�g���w�w�pWhe����e��gar�辸magnitud���0���bpri����im�ianc�district��1tend�cserv��dif���i�P�Iop��ition�at�a��ha��be�urm�H� ,���ny��vari�influe�Ps��likely�1exerc���p�*e�ut�ȅ�rans�Q����U����K�(dom��M�8hes��hip�a���!�oub���H��Smos��emarkabl���@�`k���*mo���ximes�����������I��not�k��c��iqu���o���xp�X�x��involv�t�Hso�ar��1�7pro��m�ȌJdea�H�za�@co��rned.ԁ�Suez�DŽ�����uch����st�8������8s��work,���ctu�H���y�ibeenᩘt 20,00�!0�l���erl�@,�Iag�qt�es��n�(l�Q��sum�Ɏ�����;��1l�h�h�� 100�i���w�p35�SP�(ma�c���8lth��ap��ximat�邃�asame���ds�Y��betw����2�2ea,� s�r,��y��pres���2��R6�߉߉�includ�����Kn�`n���3Nicaragu��W�Qwhi�ؕw���-�8���Hl�a����x�@���һ�13������'����zl��#��utt���Xso� 28�〉����d�P���al�"eq�@�@�ious���i� ��t.ʈYR�@r.Ž����Q��ʿ� er�ѿ�r�Xer�ۓL��(bje��n�iew�W,�4,�G�)�(Co��� ���蟑sthmi��w��rway�����2�X��u�P��膡���Zonn� �Zog�[���hr�ce���Na�R��divorc��,reby��r�r���6���0y��f����sol�����brid��g�:���sWell���|�YM��’sƋ�s�\�:�Yda�n�dSt�Ȟi���✦�/��i����be��Yf�ɉ���w�� �pi��jkept�@a����n�����rs���o���@�Yb�f��a�0typ�(�b����l��dy��ex�h�ф�most�ހ�early�orrespond�o�t�n�haracter�re�he�rie�anal,�hich��nnects�uffalo�ith�ew�ork,ႉhereby�ecu�(���nbroken�ine�f�a�Acommunication�etwe� C�Pago�b��a�istanc�ov��1000�iles;���outiloff��38��length�g�dCron��dt�sSt.�e�sburg��has����te�Klat�ity�؊(a��apor��T�design�a�qM��hes��Ship���s��transform�Pat��rge�ent�0��popu�h��Qindustry�rom��l��lock���g�f��o��f��asame�aciliti�Ȃ��umb��َ��wn����neighbourhood. �p�P�`no�"rict��probab�p�Ȑ\��*app�H���`����酿�or�aking�"experim����rovid��a�re��in�Q��way�˄��@crip�.�?� �hLi��poo���у@ir�mmedi�@�u�b��ta�`��eas����l��a��l��f�ouls.��t����de������tw����aev��mo�1m��a�(�8�ꄈ�,�e�Qve����b���Д�cott�Ѓ냄worl�0�Xar��d���ꀘpar��L��ashire�O�O�K��ge��hav��b���x�)m�X�}��repu�@��)���#��i�Po���xf�mo�0�����d:�ng�А���hks,�Hbuil�:��alk���ut�cco��to������m��l��co�8r��"n� � �h����to-d������r���X�2p�*�����.�؁�4�"�;��on�eclips���x�Th����m������ց��bus��s���$���H����ri�𖐔I���rself.��� ���ђ�b�X�ȍ���a������ۀ��ou�p�\�;a��ᮚ��did���+�'�a��,�›�o�����dv�Hag�x�Я��Pw�`��itled���*�3r�1�u�t�W��heav��Honer�x�����g�wrail�Y��pan����n��P�œ)raffic�.�������y�����cou��y��dee���Ib�xu�Xh�����r��h���)��b� ,�Y� regar��:��K�t��ϯϯϯϯϊ�ropos��#��u��@� �`��me���9����er�(���:���now�ț�������ju�8��qu���Ҋ|�xe�­Qll𰈑S�����Ssecu������C�-�ry���ago�5��c� ���Irwe��Tn�(g�8���y��i�(�(�(�(���Xnec�i�/���d�p��sea�� �L—a�rtu��n�ow�D����resp��s�ns�Hs������am����xdi�(le��t��񯁿��s����7�М��+� d�����8����ar�m�`� ��9n��t���������A�5�����merc�P�1Bridgw� rÔʂ��V�ʓAamb��A���X��I��l�H�������𠭍���2�A�9�Bin�����с�aux�xa�P��s�PBol��,�~�G€܂B�I�b;�ochdal�0����� Blackbur��d�cc�9�7e�eed�[����Ash�P��Hudd��fie�A��}�'�#��gh�@���3�b�3������ �π������z�נ׈����������a��n����z�:�x�e����iun� �r��m����si� �n�8�٥��R�����p�Z�&�d�l����s���b�ɁX��b�`t�����6�ћ��Kimi��ex��@�1��u�8und� �_���Ism�Asiz��depth�Pd���ұpass�܁�boa�`��b�!��l�� � �r�3���(ut�@�Q�əh-go�c�ȅ�F�r�Hpr���Zpu�(se�Ps�a�:�x�����0�y����us�pW��fel�i�᝸e��I����su��i���9roa���ep��!����oc�x�$��a�Ps�������ware���(� il����o��n��b�P����� ���فy��k� �؇I��all�he ��ore�eadily�cted�pon,�hat�(��ailway�@tes�etween�anchester�nd�iverpool�e��general��o�Hous�*oppress�X. T RACING�F�HE��'��M����">ANCHESTER�����S����">HIP���ׁ�C�����AAL���ۈ'�'�#�B�$justify">It�as�nd�h��circumst����A�t��d��a�eeting��held�[h�Pe�f�r.�aniel�dams��in�une 1882��o�iscuss��qu�`ion��construc�a�anal�rom���@o��sea�g��6�������0��outcom�bthis������appointm�@��Hamilt�Fu�:����E.̙��Willi�p�s�ngineers,�`th�������inv��g���Kubject,�����mi��epa����m�p��a�rovis�X�Ȇ8�Hte�how�!�yb�膨a�h��arry�ه���ch� work.� ��’s�4�3� m�I�exi�x�nav���ath��gh�stuar����e͇�ey�y�red�X�P��retain�Kll���texcav�8,�H���@e����'����Irwell΄o�0��,�e��ng��h�p�(ple����id���������Za�ep�@�X22�Зlow����spr�:ides.�a���xpla�q����be�ft��y 3�r 4�ile�����Xffic�}�����8����e�uezÅY��ock��p�N�‚����e�8s�Y�i��ygro�H��m�2includ�C�l�(���5,072,291 l��i���������u�ʎ(pos���d�ޟ�]deep��100���H���ړ��Hl�I��chann�0�_�_���pf�pd���)�?��Gars����Runcor��������������p��yo�atchford (fi���)�Ӂ�pr��ic�Z��e�X.…D���r���؄����������򅟂�utilis�h�X�(��bl��o��w����f���Pup;�p�p䔯�m�X����,�hlam��Bar� ���-l�l�酑�s���_��e 8��be�i���룤quay���U�{s�������I���׊�ab�5,160,000� l. �otice�ad�o�e�erve�hhat�ow��would��ought�Aabsorb�(is��mpany�lso.�he�agai�8the�#s��by��ship��n����e�ert����clash�aterially�c��dock�ro�pr�n�ests�P�i�pool��s��ll�B��se���hlines�yrailwa���(�(ent��min��@��carr��trade��Manch��er�:��op��y���alo��route�P�`m�م���,�Ћ)oge�ڇ�oppose��new�iprise�@p> Af�؂Jmost�rduou���Aro�)��struggle��Yan�h�ڃ�v���i�(legisl�́A�/ӎ)C�*B�abecame�aw��rece���ae�oy�@As�Z��an�ct��Parli�Ȁ�o�c6��Aug��, 1885�������inquiri�{�"ix�gtary�ele� Committe�Xa�(�9�jinv�Hig�i��o����������j�extend���:a��0o�pf 175�ays��to�ynumb�8��individu�Ait��s�((includ��b�Ѓ)mo����An�s)��@285�s�ʂ�repe��d�����!�Y�p�side�t543.�(�ll�`����exha��v��harac� �+�P�f,�t��y�q�1���eno�hss�in 87,936�u� on���0pu�؆Xans��d. locus �bop���Ã���In�ht�R�P375�ot���1gai�x 61��. l. ,�ith�orrowing�owers�o�he�xtent�f 1,812�߁�mak���Itot�Xauthorised�api��9�ǁ�a�um� ffici��penabl�@�`c�����Ylet��nstruction����works,�Ypa�n����ur��ir�ǁ���nd��arr����ffect�ll��obj�xs�A�ف�leave�Pᄙ��rplus��p> T��provide�Pha���Bridgwa��Naviga�B��sh�se�,who�(����ndert��s�or��q�71���Y������ese�'�!ear���et�evenu��n��ly 6��y��annum���׃׃׃�U���jauspic�ȇ�Manc������ny�a���Pr�d� lopm����ra�I�n�o�kc�Zsy��m��exp�Ж葨�8ult�rom��boli��e�a��oll��which���3���[� ��ope�3�ۃ@gen��l��i�Љ׉�1�q��0�1��c�er"> D ANAL�W�RW�W�Wb>ORKS�x�W�ׅ׏�����A⇘f��scrip�����0y��r��e��roduced.Ԧnginee�jjour��������we��main���C��`�a�8,�dea�p�b���o�ul��a�bre�a�@tail�st��:qui�unne��sary���O�O���?�?�be�s�t�as�Pm,�=so�`�(nk��Estu��ƒhe� �(��ut�idw�`betwe�8i� m�2�head���uncorn� �Kf�@ow�a�0����13½��le� �`gre��por�bbe��in�0tire�hs� d�@o�,�ut,��metim��go�yb��w��-�+mark,�h� �Xf��d�y�m�I���r��n�w�Ps��til��ach�����i�a�������p�Q�����ak� ��i���d����lmo�I�ȟ�c���БP���hminus�ႉdoc�@�(Sal�ȁ���������������l�������@s��ht��ov�35�E�����pr��ic�P�(n��t��o��cut�Xg��Ah�b��subdi��d�Ðprty�$��r���*�����{a�o�@�am���(umber;����v���@cub�y�J���*223����ard��sm����o 3,345�W�W�Qlarg�H����qua����З�th�Y�I� m���s 44,428,535��d��c��os�)f 6,970,81��ɀ�r���37,457,72��$sof����i��.ώ;��1,59� 7����wil�����i�!�I�k�#i������ ����Р ������s�����,�x��e��o��r�ra�4�re��� �(spoil�~�B �cav����60� 9��a���Ku��H��x�Я�������, 5,176,278�w�p������n�~��������5�G�G���!up��P�E��is�Zb����Irwe����-�;s; 552�7�7��s�1��y��mak��road��800��������ck� alo�t�c���Tutu�x�p�q���`�@e;�k�er���𠱎�31,149,997���i�Jg�h���o�o�o�o�o�Arry�I��B���Navig���cros����L���\t���I32��m�I����r�0�������)� � eca�y��6new�ep���i�����y�a�2aqueduc��I���0�ڢ�n����t�yndley��de���h��s�ia� �Kp�P���8�&��sp�d��str�X����Renni��Te���όόόό�A�[level�όφ/��䒙� e���ɠ�`���a�)s�h�k,�r.כ1am��o�����C�������a�w���ÿi��m�Q�����qswu����cl��ag�H�"o�H���!any�$e�Ȁ8�:�"�!�por������J.Ȓx�@so,�ar�l���a������a�ydraul��lif��low�b���nd�oats���rom�he�aters�f�rnavigation,�o��canal,�here��y�ill�ros��n�ts�evel��a�imilar�ift� ��o�e�aised��ir�ormer� and�;.��/�(�as��en�t�ork���ome�ea��with�sfactory�esul����Andert�8��qWeav��N�G��which�r.�ea��ׇiam���Kly� engineer. Throughout�Dti��l�������dhard�(d��nds��e�"s�"bedrock,�����ن_course,�arie�ccording�}natu����str��fic� .Ɗ�instanc� �1½�il�Pdi���^�����P����ide舘-���ar�Y��lay�Ldeposi��v�y�Ћ0h�xaway��on�x�"2�ee��o 4�S�black�ludg�P��l�Y����.�ccas���������p�=�Ȋlott�(���xi�Ssof� �ls,����p�����@�rwh�8�&��m�P�ri�a�C�b�ؓS�`����probabilit��peaty�����)w����i� �u�����V�I�z15��16��c��n�}�� t 5��betw��S�low�oint�JI��̗�Ȓ�������blu�oam�Jm�h�i��y������x2��;�‰�6��o��s��ga�jb��20�S��ickness�6��Ki�� cu��r��0�����šƃpp��nt���creek��ic�a�{�9l�����i�28�'�ec�Q��a�i��gr�����9�� �w�w�rrun�������8�cF���S10��0�ǟ-�A���y��e�r��,�r��c�xe�c11��45�h�ؙ���������G�xo��r���udde�A��p�A��no�hp�8r���Ju�Xl� 2�K�����������)3�,70�/�irs�r�ideep��t���ɯh�Ç_�_��67��be��"ur�X�.�������Hmu�h��s��plex��Halo���1stu�`.ɗ�s���K�h�B��������׀rM�`e��tak�ѽ���pe�(�|almo�`d��ct�\�����inu�׋׋׋׋ה�����, 5��"����a��co��rable����B��J���Rs�pl�t�O�[�X��ӄ� 68�ķ ��o�8����dow�Xno�S��en�n�����c��88����l���Z���#���W��� s��a�ai�h�v���8t�`�ц ��� ��t� e��oge�9�"� �k�{�yoi��?�����1�U���g�Lond����North-W��ern�*���Birkenhea�PLan�xh���Che�r�un�krail�؏耰�R���?�?�?�?�?�ؘ˵��O�花�ydu��y�Ҭ ,�p�ʇ+War�ѥČ���r��؈O����h�⡹.Ί)��xi��p��iwi��b��h�8e���y����-off�"d�it�Б����k���2�Ս���tchford����8reached;����gh����si�`����Dp�xed�)�l�ת���T�Kdis�{�Hgi���ę��p�qu�Д� mar�T�΅twi�ȑ��twe��2����<� ��3���z�,�8�Q����s��#���ʂn��޻��br�x�Z�0la�]�T�˧B��24�3��ck��i������8�H�Ro�H0�m�w�א֏I��u�h�`o���!�q���u�ƃՍՀ���a�arg�ҍO�Y��Âv2�}�7�瑉4�%���̯Υhu�������P�Ͽ��g�����Ñǂב���s 4����~��[�o�ɜ���O����nn��c�`�*e “Bu����fiel�(ut.”����Ćj�hs���ʲ�in;�Ƥ���̔9��a�8��x�to�anch뀀�ester,�nd�he�ld�iver�ed�ill�H�@�xup.��a�!gravel �ormation�ontinues�o�bout 25�iles,�here�of�arl�s�eached,��laid�y�ar�[soft�hale,�xfrom��point��th�Auns�ut���σ� 40�hai����Man�p�ۂ9canal�llows�o�por�es�p���d�Y��4in�@much��complicat�pstrata��me�ith��a��long�Jlin�(f�0e��i�8�xaway��influenc�R���t��tween 14�25½�S.�oam��t��k��f����yi���r�Q�z���N���6�ʼnPo 26��2����t�q��rock���!�ӂ�15�ֆ%��b��ott�(����a��ng�aincid�ڍ�almost�ara�xl��e��p��surfa�W���!���(7��-�i�!dip�؆���not�?ag�H���e�(�qlf���P.ԂI�Hm�0����P8�T5�;�u������en� c�8��#cro� up�:�9�/�/�*�s9�$a�edge-��p��lay�8�xbrow�����s����ˆw�i��a�ep��0�fe�h�Ԛ��(d;�ssud� �����:�ep��l�I�܍�ti��y�;ies—ev�1t����� os�h�.���;f�Sb����n�*,�����k��e�]�_9�U��n�W���Par�ȗ:�j�����b�$�Q�568�T��30���H�_�#��݇ �K��a�eavy���36�[��,�����p� ��ut�p�؍A���b��g�yire��C�littl��ur�𑀝�����ris�!���\�(������hief� �Wo 31���G�5�΀��v�Cb�p����,���ݒݧ>��slu�@,�'d��;�҃�B���L�b�O�Po���J���33����4��soil�0���D�M�I�6��,����Lequ������������R���n�����Jsh��;��o�'�?�:�{�Š��q���љ����q������d�9���t� r���`N�������*et���ours���Cp�per. ��� �0��b��n�`uc�����nimu���Q��=��g.Ɩ����W��u�9�xst�A��>�K�܂�H�����`s����17��;�uS��o��s�����ȁ���wa�`w�on�ȃ�����fa��vbuil�0giv� tot�leng�C4�Հi���ЪI�<��nt�I���ll����2�Wf��availab�q��moor�a��h�(�Xr�essel�9o�Х�8������ �� �ǁ�3��ǁǁ� SECTIONS�F�HIP�ANALS� �A����8�����o�/������P�hMA���߁߁߁߈��ǁǁǁǁ�SUEZ�� pp. 340-41 . T�(total�ise�rom��level�f�jmea�xide�9Eastha�0o��Dock��Manchester�s�early 60�eet.�h���overcome�y��a��age��x15����each�l�1�1e�a���4�߄|�H��b�؀�sa�xa���`present�x���,�Xt��point������1ept�^can�pthroughout�o26��,‰��ill����d�Kr���qp��n��a�28�so���0llow�or�:epening��t�0ld�traffic�@mand�w�w�w�w�wAs�omp�0d�@��exi�؃�lar�8��s,����ShipÈ�w����capabl��carry�!mu����gre�0s�0���Ԅɉ���bottom,�P��!� :�h�)��5��6�p��,�t21��2��;�uez��, 72�L�l��;�rAm��d� �l8�� 7���3��O������been�`cessar��o�ov�Qpass��pla��,�rw�1�Wc�h��on�X��work�ȑ�on��recti�x�"time�ۊ �����1� amp��ro����two�$size���e�腑�P�ny�#���������e�`m���k�F���qclu��� �S�0�,�al��d��W����ton��s�n�J�ࣼC�)ny’s�c�8�ja�� a�j14½�c��,�Xntai��mo�1h��f�@����:quay�����p� ����152����������a�j�ρʪa�gr���,�Jddi�r��whar����P���*�0ongs��it�Iurse�ۊ��ݯ�o�ap���Јstru�J�3speci� ��s�ق ma� �@secu�Z�Hapid�@ad�1��disc�@g������.�xtens��sh��ac��moda���<���[� �oc�ق�s�Yfifty�ydraul��ran�p���Ù����6�ϖ'�'�'�'����Ǖ,whi��ȸĤ��b�(�ʖ(in�i���id�Qor�2�_�鈥���`�"f�����0�X��[�Gf���zsu�yi����dm��›��Xm�����pte�xr��f�`��E�1�P�¾1s ( a )������,�X����;�rb�usm���с� 30�4�\�������Ac�C��1� 2�[,��B��a���h�b�Z.��ȵ/�.��toge�q�?�?�?�?�>�v���^�ԅH�Opow��en�(�񫯘����15��nu��ɲϧ�cer���˻@eful�au��s �Y�{r���xIrwe����M��ey (�Ӆmd�At��`��upp������)��s��0�ߓ����͈‡�v���dri�1season����������G���Sg�b��� ���P�l�Ň�����ˁ�low��,�H�3�{�M�H�鲙�`lea� �Ql�۬�st��/d�i�@ea��f��du�a��io�˜p���q������L��pool.ӗB�}�ޖ��`�߄߄�� e�/�/�/�/�.����cla��!�`������navi��g��safe�H�1��8�������3���������j�n��from����E��ha��o��r��Ypli�“؇⃢����X��8�C��n�@tak�����0t�oods�s�9��rail�����t���h�X���Q�h�z�?�8����������O�8�_���y�����h���u�)i��u�I�qne�b��_�A�y�}��emov�؆�rebuil�*��aqueduc�8�B�pdl��str�ȃ����dg�{N�3��765��~�en��b�(�ia��( show��old����Xt�. 344�y)���8�:��y�̄߁�su��a����l���aa��throug�Ka�hway��S�\.�o�cc뀀�ommodate�he�arger�essels��at�ill�ass�p�*Ship�anal,��archways�f��queduct�nd�ia�bwould�av�Ho�e�or��an�oubl�height.�his�a�e�ngineering�ifficulty�hich�����romoters�Xd�irst��a���encoun����by�any���Xregarded�s�nsupera���ie�uggestion�bmad��t��sh�Be����a�oint�xlow�爀.�r.�.�e�Xr׋(iams������comp�Qha�however,�apos����constr���!rt�P�(s���,Bridgw�Pr�dimmedi��ly�h��ȅي�ن�cro��o� ��l�hth�/�.�����c��n�for��`�2�Xn��a�o�Xmov��r� caiss�a��rough,�omew�dee�`�Ecent�Սtw��d����p�胰��!turn��(w��required)�X�ha�irc���l�x�oll������X��f����wi���#��a�p���؈�����͌Kt�pf,���oit�A�`e���`����t�I�X���ka��als�� x���p��aches晈�_. ���E �����T HE���>B�׀�RIDGWATER� C�� ANAL.��— a )��Irwell  � b� Bart�Жre�p�o�o�j2em�nju�fy">U���le���Ҧ�ork�+�J�������ndley’s�?����re��ed�ds����蠘�:�ain�˚����I��new�ׂզ�f��ows:����o��t�p��ch����m��� r���,�escry�Z����yste����,��us�#four�'�$�]�������ϕ͗+cl��ۢ�,��ean�Zhydraulic�߄�7��vol�8�ȝ����P���L���;�~������1us��av���erfect�`�Har��a���i�����٧�s�,,��-��down-g��g�&�&�ar�pi��h��̦ჳ���i��c�h�V�%�x�hed������sa���"�nda���ʊ������ack�@�x�H�0i���si�ɍ����ې�����n�onc�or������������ff�����ag���f�a�(�@brief� erva���{t�P�p�������]������������A�W��exi�莨�g��(�[������O�Ko���)����ro���constr�q�_lif�`��al��y�x�КH�ס��ʂ��&��e���o��w��b����fu�Brgo��(�������Bflo�Z�*���ho�1����)������eӢxÈ��r, ��vi���aâ�����`�(�zm�o�߂m����ma�R����`�r���Pn�T��betwe�Lh��ꔲow��vel��(���_�_�_�_�^�Q��p�Man��y�o�e�Ќ�me��d��1886�Ka�ة\�k�)und����8c�X��92�Â�im���E�Xmo��s� �I����a����3,000�!�ؒX���`nu�x�b��a�`� nu�Hin����709�ю���i>����!p��ed�)�H�5,�@��,�id�o��nclud����coastw�Z��,�r�@�goo�� �(�hsal�X��ir��took���ccou�K�u�Ȅ��P��rade.��h���submi�`�bParlia�H�X���s���8items�lcul����a�bnu� o�h 9½���3�@��������a�u�$half��png�ǔǔǔǔ�W�0���k�pnci�(resul��1� g��t�kt�Îc���0�,�H�prd��fai�ҏpwe�ȷ���L�(ashi��h���س$�ps��sfi�h�B��erg�Jpacit�P�)pub��spir���j��pla�ѐ���alu�z�V��unic�:�Ѓdis� ����p��cip�rd�Xr��c�X���hr��65%"�0hr�NjNjNjNj‚*mbp:pageb�k/�="1���0�a��!er��f���ize="4"> �H��APTER�XIV. �w����THE�STHMUS�F�ORINTH�ANAL�(��/p> One�f�he�any�chemes��at�ave�een�ut�orward�rom�ime�o�B,�th��iew��af�`ding��more�irect�ommunication��tw���Ægean�nd�zBlack�ea,�ppears�ikely��be�@e�`�c�Pplishe��a�b��cutt����Isthmus�yCorinth��hic��t� po����e�`��ship�anal� s�undertaken,�s�bo��3¾�il��i��rea�P.Ԃ�J�ow���acarri�@��� ��stoo��o�[��ginat�0��Gener� T�؅�o�btain�a�hncess�Q����Greek�overnme���@� urpose��requ��d��pit�w� e��m�ڈ�s� 30,00�!0�ancs�h���sum����i��subscribed��m��do��not�res���A�y�si�Hable�n��ee����ifficultie��lthough错�Yvolv�-�amou���0excav�2,���thwork��!�R��m�pd�$�/�(1�cubic�et��P��6pt��������X�@��v�(els�a�h� �nMediter�ؘ�Adri��c�ѝ���8Arc�pelag�Ț��)m���_�[be�Q� s�����a�!pierc�*�����se���c�xu����X��Chr��i��� ��e���s���Pual����e�8��r��n�1Nero�����ros�ل�will�port�Ld�Е`���Piræ�p�YM�he����11�er�*.;�io�x12·2��;�e���ydԇYt��18·4�/;��B����i, 3� ���prob��tr��� th�������_���?�8�i 4,5�\t�8�����G�91882,��llow�%s���y�Pu��8d�9�ɩ���p��’s���[��j�Ja�ep�!f 26¼�ee���)a�ott���� 72����b�L�Ȱ���<SuezÃY;�1�)�����ډ2����l���3on�x��f�����ؗР›e�倰���Heff�p�Ԃ9��ai���x��p�����incip�(m����ϯ�n��Ō��z��l 2½�M�5g��t���e��285�b. �lluvi�Yoil�most�P� ����two-��rd�R�����Sea�8�p������p���I��st��cl�0�halk�#ly��har�ql� eo�H��gl� �цڽA�s�h,�e��t�H��bla���H�%u���pick.Ĉa�33� ᗨ�P� ��550��@�fco��,���H��Bay�����Gul�fŔ��gd� ��g���x�2� ��^�ҋ��9larg�Tw�Q�u��tЊidoni�@����t���Awo�џ���je�Ȑ�8m��@ad�a�p�-�P���au� shel�(� a�@��cur�������n�xhern� d���8�Hee�W�Q���a�؇�block����P���rle�������Hop��� �؟6va��h�ul�0l�s�Ѓ��y��ht�/��¨��R�Htru� �H�9���rid�H����pan,�hi�`�*�؎NJ�a�|��170�,b���@r�����j�p�`�� Pelopones��Railw���E���� ��N. It��a��tt��remark�Kh�Ș�"�H�x�URom���p����ma�a���g���a�ϓЮ�r����obta��a��vig�ڪ�a� ��I��nӏ��o��Archipelago� ��ri�(Poliorc�蓘Jul��Cæsar,�ҋ�C�Qul��enew���ittemp���H�5suc�a.�� <a�8�=��1092944> [213]     �E�W�W�W�W �O�J1�1�O�Nleft"> �ǀW�W�W�W�G�G�@��D-3���W�P“Del���x�8towers��Ж���p�:���Jqu���G�G��n="lef󀀅t">Had�ove�o�ished,�imself��made�n�sle.” The�sthmus�f�orinth�anal�Ps�een�ut�hrough�@e�ongue��land�hich�`�ituated��tw�Ɂigulf��A�pns��d�epant���iunites�bclassic�in��i�p��shor�(�8�qM�ha.�y�ts�eograp�0��po�0ion,�H��i��,�s�e������,�ar���on����Adriat�@���rchipelago�P��ob�H��all�es��s���ng�rom��on�aa�x�{�(r�i�H�Cap�Hata�X.Ɇ@ex�pence�te�lly�eng�˂!voya���@��s��� ����we�0rn��r���PEuro�`� �a�ч@�is�y�Xi�Q��ce�*��������l��a�8��p�e��m�)qu�Ж���wheat�C��ce�x��Csupp��a�0nsiderabl�{�A��W� �Ï[junc��*�������os��ߘڈexpec� o�ff�`�aav��i�`im��wo�ay����È�har��� B����i�`n���lT��t������t�(����o��t�`facilit�����H�sh��:o�ٓffic���b�(� ���,adop�5a�u�sy�Hm��team��mm��c���A����Gree��0mu��n�0��At�pes�`���0o���9no�О0ic�A�`we��furn���s�]���:��th�d�����ai�2b���`c�ȐɄ�ex��s�j�D����o�p��uce�R���tr���ew��ۈ�join�Ib�у�deep����or�8��cu�И���������`��vy�n��. viâ �«����^��boa�M�(�h���mpé���فComp���xM��e�������<A�`��n�loyd’��Fbelong���3It�8��servi���look�8��������ple�j���|���͏(��a��H����a��@�b� ed�Ybe�A��ari��tow�R�=c���)�e����@��Y����b����S�����`, ����X���$r��,�t�p��lif���H� �����r�(�`c��c����,�rom�וn��l�pal�Y�A����ry���Hds��Q���� ������O�s19�0February, 1870��򲈙��I���h�ϐrsthm��x�?����g�X�8o�.�(x�YCho�Ht�H��ҥ9���~�9s�؟N�����˩Peighteen 󀀅months,�nd�ompleted�ithin�ix�ears.�he�ellenic�overnment�ran��to�concessionnaires�ll��l� requ��d�or�{anal��12,350�c��on�ach�de��s��؀A��privilege�f�orking��mine�Xquarri�Q���Xest��f�"Stat��� a�ista���19�l���c��. [214] ��j�����iy���@c�Ȇ�A23r�@f��P��1882,��first�:�e������by��r�aj�Py�ueen�lga,�n��es�1��His�^K�)Georg���IDiplomat�(Corp�$��ncip� Greek�'t��ficials�ψψψψ�Accord��p�@s�lti�(e�adop���h�x�ؚ~hanne��i��be 100�et���brea��,�(��is���J22�,��depth�>8����������O�Xnatu����grou�"�@g�hi����s��h��o��cut�ȣ8os��a����r��r���|�xee�H����any,���8����t�inds:—����������F��ly.��From�BGulf�!�i�����a� in,�s��g�As�9�!��uv�P� �ѧ=�/�(¼�h�(���_�_�_�_Se��d�cT��m�t���an�9vary��������40�)8��$�ȋ0�؀p4½�ׄׄׄׄא�ir��Bey�(���ׄЏ%se��Bay��Kalamaki�3�T�a�x�0se�8littl� �����6�Ό���������hk�������excav�ة��� �ar���si�����兑s���no�����9��b�������k��s��g� ��ou���ж@h��(as�:8,���!�=��oli�Übha�r�������:�0s���s�߃1��labou�(������c�I��do�(�4��r��v��sh�9perio�:�k���ߌߌߌߌ�Ա�ollow�����exe���2���deci�a�0���?�?�?M.������xKauser�B��� �i<��a��l�s=�1093902> [215] 3� ow���Y�y�2���0��lar�@�����struc���c��ap�8v��principl�iw��del�X�P�/�����H��scapab����remov��55�0cubic�g�;��en� �ey�3e���)3�ȳse-po�Ȓs�C�G��firm��M�`�ySâ�h��Demang���Ly�؃lc�ل��Bfr.�ʔg�'�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o����������As�egar󀀅ds�he�ystem�f�xcavating��rock,�.�er�r’s�lan�a��o�ink�ertical�haft��level���icanal,�y�eans��machines�onstructed�or��purpose,��which�rtridg����dynamite�ere��be�mploy�0at�istanc�k2� 3��tr��from���Xr,��O�8�Hd�Hsimul�@eously. T�Pexecution�[is�n�Xpris��8��fi�i��Société�hPon��et�r��ux���er (��ienne�@is��Jor�0�Cie),�n��junc��with̎Ass�����C��urs.�he��two��mpani�engag�und�hak���ut�Z�'�(�su��24,600,000��.,��)feit�f�0s�ot��le�1�q��J��crib�ime������ a�8x�gener�an��e�ʀpdiagrams ( p. 351 )��a�Ԓphod����H�ypro�щz��ry�ut���W���O������������Isthmu� Corin�C�C�ڄ���mpelled��seque�ȁ�un�H����delays�!��i��orks,�)obt���1887��Htens�Nree�ear�Џ���d� ���䡴have�8��op��d��8�[geolog��trata��pas��hroug�x�A�s�Yo�H�)app�X�7�1accu�Hely�sc� �����A��a�����Шo�2�Bom���t�p����i��ead���xs����p�Љ���og�s�0d�{l�qth�8h�Ѕn�ip�d.Ɗ"��rea��also��h���rfo� �e��sa����r��8ddi��capit�@��am��t��oubl��gi�ol;���j��ay�r�8issu��6�;�?������5����x�Ё��0�)6�c��.� ��es�PI��r�I����may�Б腠�mu��ti�H�Ղ����:�cul���;3½�ill���d��n��r�Xn�(�pt�Y��l����nnual���h�x���n�X��}��f���؁�X��Q��tfu� ut�����򦾅‚����„9dv� �(��ommer�P���R1����250� ���혘������Æg����Black�ea�[��avoid��dang����oa���hS���XnǞ�ce. ���'�'�$0�a�$�aer">���E ����� THE�STHMUS��b> <�Q�ize="2">�hese�articulars�re�aken�rom��eport�ad��o�he�oreign�ffice�y�er�ajesty’s�ecretary�f�egation�t��ns.<��blockquote�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�8�Y����hr�idth="65%"��hr> CHAPTER�XV�pb���b��/�)���� �?����THE�IV�xTHAMES����7�7�7�7">    �E�W�W�W�W �O�O�O�Nleft���ǀW�W�W�W�G�G�@��D-3�*�W�P“My�ye,�es�8ding�˗Ahill,�urveys�ڑ��'�'�g�Whe��Thame��lo����want��valley�trays.”�����g�w��ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g�7�7�E� Den�@��i����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�j���ߞW�W�P���iv����i�n�ny�`spects�ne�юYmost��markable�a�orld.�o�xr��has�o�arge��commerc��n�G�Acan�oa��such�Pdispla�zshipp�@�����H��ghw�Xfor����pop� �Q�߄ǁe���ic�nd�h�Ȯ���history.����,�owe� ,�clipsed���z�wa� ���s�Hgards�atural�dv�p��s���0itime��.�t��ext�@ely�@rtuou��ir����,��danger���hannel;�t��subj�жg��t�luctu�r�x�Xi��uli�Z�hbe�0lt��up��th�d��si�A�x���!sew�@���l���eac�(;�{��in�`q���Yprov��d��I��i�Д�h��en�k�a��n����fi������y����@ea��f���f����0��w��v�ga�x� �Rbe���R�|�eri��acc�@n�ȃ�lif����limb�eavy��ss�Ѐ��������Hanc��panie���Yl�Ђ��Y�h��al� �Bp���M������rep�h�Ȏd���qT��ityȅ����Bo�؂qTr���c��titu�Aautho�1es.�n�qui��re�9ly�cC�b�ЂpS�ń)�Yepu�k�e�σˋPord�Cu��th���QDuk��E�Hb��h�E��oul��e�t��ed�;��w�(�n�0��d����f�H�9temporary��rac�A��Em������� ��dif�ul�P���po��.Ɲ���� s���w�� �G�ѵ�Ȅ�ow��`��n�Lp���exp��m��.׃0��l��few�ear���8����$�B��wn�{so���䊙��which�`l��@���h�o�s�X�rnaviga������E�I����f���9�0du�0�Rp�R�hff���9as�����*��o��������a�\�/�!�medi� ����,�J�=�8����c�ɔ���S�5�:�do�醀n�H�D�3�A���o��Jm. ���y������c��o�閸fair�Pap�H�ة�by�iv��dea�mag��u��%���k����carri� �qetw�������ٳ�Ala�0�Qm� �conn�@�˕�Á�c���a�‚ǟ�an�y�1���as�s�n���der:—  �(r��h��������E��ed.�7�7�7Clea�7�7�7�1Total�'�7�O�2d����Fore�p��d���� 6,591,225���4,127,04���10,718,270� ���7����Coastwise  ��/��5,025,724����,75�6����782,189�������ǀ��js���11,616,949��/��883�@0�'�'�M7,500,55�O��W�ڕ����<�߀)�I> ��ranc��c���{��_�[�d�Ion�H9�h6��,����a�������dou�@�'�ی��-nn�ٴ2�x�ր`o����few���_��#��f�Q�Ҙqhea�H�pulat�H��metropolis�8tak����t�x�t�(ay, 4�����B��end��1887��h��������nsi�н*��io�p�����ԏ��\��Dra�8�Fhal�X�흙ea��dec�p��\���͓��鄰tinu�ї��`�j���u�i���G �����2��sh���;�)�‹Nadd��o�`���A���띉o��22½�O�a��W���*�Hr�e��eq�C�arry���x���xr���ffic�z�s�!���xon��ie�P��danger?�����ȉ���tfu�x�9��be�is����du�����qup� ����aw���p����en,� �A���e����ire���x�ɮJi�A��ge�8�����inim�b�ن�� ��navig�žA�T�����\a�Ђ�urg���~����y�w�ك���v�0�u�Xla���(��el��h�H��m�؜xbo��� ���������Ώ�A���g�d��siz��w�0���ϖNdid��exce�� � ����w���p��21�eB�Y��86������s��62���W�T�"re�i���� u��������by�m���Q�1����s�itt� ���ŀ�m�8�a�#� �Фi�,���@ish���!�1sul�"�qex���gain�8�4���Y�����r�S�Q���� �R�X���ŸA���������e��omic�1�!�_�_���n�W�P�)pool��r�8��8�!1�w�ra�� ��r�he-�R��Q��.�rob�Xy���?�?�ЇЅ@����������ri�����i�ĉ/c��adm����fe�Ȅ�����t���t���c�۹H���,�Bp�������p,�Ђ8�!�r���H�Hy�����h�ar�:��uh�ГӪЄ���bb��`��h�^�f��walk�cr���a�lBrid�Y�*occur����114,�058��1717.Ӌ�[��ov���pO����x�t�G� ��g�����X���sy���(�d��ging�f�����he�iver�as�ermitted�f��oderately�ood�epth��w��r�rom�bridge�ownwards�n�rdinary�imes.�ut�b�#is�ot�niform,�t��liable�o�luctuation,�nd� would�ifficul��o�dap�ӆ;���rentrance�yvessels�Y��largest�ize�t�y�t��� tide.ԀPconseque�I� been���L�qpool��leaving�ondon�omew�Ybehi��т�mpeti�قS���m�Ayear�|carri�Yn��tw�ӄ�wo��wn��In 1825��aggreg�)�`eig�honna�����ow�hon��one-hal���p��-��hths�����2�,50��ports�ere�h�Xabreast�L�y70���xceed�H��F�Ã8d���ς�hav���irunn�ya�E�Hal�ace,�%�p�had�:�0rt�j�邲�zree��p�H�kwh� ���Xous�stribut��acil�pe����a��ّ@red��seems�emark�1�salmo�P�Patural,���,�i����abo����six����popul� �ɛ��p���Phow�8r�'�expedi�`���Ytr���xship��n�ɇ���relie�x� n�������Q�u� �;�K�犘n��q�*ocks�ħ ,�?moo��,�p��n��r�ۀH�X�@�8����tained�@�Ҩ��Xow����m��ith�may�(f�y���p�cu�ol�������lem.ӈ����ي�� �8�@�tday���`�be�ye���Hjec�†�w�q��l��d��e��X�V��Upu�Xs�Bai��g���)�����Z�!��H���g,�j����cou��l�H�1�Л:��t�hnt��3����ll.��ﭷ�ф��p�Jn�0�i��ng����Tr��;��o�����r�����English�ha�l���r�O��She�e���G��e��x��ur�Q�o���NewȌ0����M�ph��r�Xr���C�Zwi�0so�B�qac�!��1ac��O��C� �_���Ql�xun�a���acros��e�sthm���8Co�Pth�h��Adri��c�'Arc��elago�ÎXSchleswig-Hol��i�؂O��N�Xh�ea����Bal�ȑK�hspeak����kp�(�SP�m�Ni�Xagua,�es�`�o��tla��c��P���ظ�Russi��a�ߕ�c�����[���fCr��ad�(��S�(Pe�sburg����eby�b���city���������X�(� a��Ą\��w�\��k������� Volg�_D���aUn�P���s���Ԃ��m�����Hak��Mi��g����E�h���Gulf�QMexico���NOcea��hroug��Fl��da�@��s���:Ind��˞o�g��x��P�~P����rait�������J����������s�`��v����app��n�����ʔK� ca����b��������d�0�P�I�0�@�2��s�)��o��ili�᪟n�ener��.���d��ͳ�v�1�Y�<�_Lond�9����-mo��h�X蠰r��yea�si�ڀ@mil�H�����om�Pd����ndl�`���8r����[�Io�poy���wng�H�m�h��u�а����Mb��������� �x�X�A�������ġr������’��d�ˇA�adop�klth� ��ec���:����� �P�x���)��I���"��b�鹁���g���򄑑�h��ap�1rans���ρɄ�u���ׁ��nom�h�#�� <�ile�=0001122324> [216] ��like�x���X��k�zugg� d���i���Ȯ1�q�d�O�!obv�� ����dock��t�il�hy,�p�0�H�I�hv�Pn�ᇰ�y���`ew퍀�z�9estuary�����f�he�iver.ԀXTilbury�ocks�ave�o�oubt�een��reat�elie��o�congested�Qdition��traffic,�nd��y�re�ntitl���e��y��sidera��.�ut�sdo����ny�eans�0e���ase�р�o��than��port� Cr��tadt����requirem�s�St.�eters��g�revious�ςruc��e�outilof��anal,�r��d����Hav�h��Rou��now����Paris,�hich�t��s�Kpropos��0� t�n�ha�ea� ������ab� 20�iles�rom�c�����3���lis�B��3����w��r����s��h�ilimi����ity,��ing,�deed��lmost�xactly�Bsam�(i��nc�0� h�h��sepa�؃Ѝ��"��.ɏ lat�����w�xfou����ۄ�r������ood�Ȋp� is�� oft�s���Gcarry�!����o� �Engl��,�B��speak��in��nie���delay��we��involved. I���X��,��ssibl�J�uit��o�ad�;�Xi�Ӊ������Б��`�`ob�4�m�4�nload���H�(�X,��a��)larg��x�@��g�!rough�w��ubs�����ka���Qbulk—�9fir����ship�]railw�x�yk�~�У�������wag��r��ʆh���� ���"���Cir�ltim�P� �8n�|�Xwould��di�Y�@�Qfix�X�p��� �1���rfair��re��s��w���0�ces��d���|���ߌ�f�p�h�X10 s��i>����xall�b�[��like�9�����؁� mark;���w�v�Hs�8�0,�O��fu�Xam�`����f���pch�y�0� �Ry�z��a�j�H� � Ant��p��L� pool��New�ork������Л�)�B�as��wh��peopl�zL�0��sh�ʅX��u��o𓨈(���^�hi���+��f��)fuel��’s�荑������own��or�X��������y�Q�&�cr�P��At��tic��Kw��unavoidabl�����ine�q�P��im���ve. ��d�b��s�����H�x�F��A���ڏ{s�����h�Hs����?��n�����o�C�Z���� ��?�n�oth����ڣ��먼��sur� �o�o�o�o�?f� tak����e�uezÆb�膸r��r��,��fi�b���a���b�P��0�hl���qexp�itu�actu�H�xncurr���n�ٶ�!w��11,653,00�l��atot�I� a� a� ��e��x�ba�8ce-��e���Z�Ѕ01886�9,782���㠟��� � �Q�ᆻ����h�(���}��s�h�@d�"�#leven�:��ԧ���������٘�it���graph��sanita��servi�����񑙒Ж�C��on��݁Ђ��ȇ�l���ɓmo��lim�d�ht���ca���G�`��on��#����g�@���ط���16,53��Xr�b���r����a�,�avig�Õ��&buil�Eleng���&-f�@�D��p��x�bl����thre�2l���Ȏ�l�y���@��,����rs�њ����cap����ak�elarg�I��s�"��b�â�� �c�ؙp�Hipl�Q��� i���ؔBmedi�ilock��)��-�I�1�ǡǡǡǡĒH�p,�ow�����fairly�bjec����ted�hat�he�uez�anal�s�ot��arallel�ase.ԁ8land�as�iven�y��Khed��,����labour�f�rfellahs,�hich��largely corvée �r�orc�Ȃ,�ost�ery�ittl�8In��neigh�!hood�QLondon,�contrary,�rprice�1� �h�����d��mu��more�xpens��lthou�j�Ssame�im����efficient�9�Xwould�8�oubt�reat�xmodif���B�applicati�耜�r���(gain��i��struc�o���ʅ�9����item��,���Ђ!iderable�ista�A�unty��Essex���jb��m��t�Ȇhtrifling—��be�h��cep���y�heap�˄��Ӂ��H�Ȍ!er��ge���*�(erba���Q�$�:gen���P�x��e�(ve�s�܎I-sav�Amach��ry.�et� ,�owe�X,�a��r�igu�8�'�!rec�@�� �˘~�ߌAms��dam�hip�C�s���;1870-76�s��urpo�3af��d�a�Єht�u��t�rom�W�o��North�ea�Ir��Lakeن �ZWigk�xMe�((in�`s��Zuy�8��)� �n�w�w��ea�iwa��Ho���������mp����25�耸52½�P�ې��g�g��redu�ii� o 15��.ӏ{�p�ޤ2��*�X�׃ on�Ȝ�s��zdo��� ��t��oj�؈�grow�siz��s��s�(equ�p��p�h�7������fer��wi��n��g���x����en�X� a��w�����An��ss�Ra��D�U�2�A�����1sh��en������tot���ꆌu��tak�a���i��re��ill��џ�,��clu�;l��nc�Hn���یѨJ���roxim���Ȃ�200,000��l.��a����O�p����Y��Th��sΊ����7�s��5�A�g�b������2,913����5�������Je�p�Ϲׄ�ی�di����o�@m�і�w�`�B��Б�y�i�!�����׼O�a�*���ch�������� di��t���k�[w�٫�pa�@�Eng�!�squa�(���Ari���ӯ�av��d�re�0�#�j�m��work�����1�H�����ock��slu�H-�`�Aco�Ɋ�`&c.� �9�����0�8���p�Pn���io��ou� �h�Aicul�PI��s�-�Y��so����Pvi�y�Ⅿ��w�-�ӈ�un�n�܃ ���x����kr�h���Q�buil�Rkeep��������Z���o��fl�2�+������ban���k��;�0����o��h���2�����͟Ԡiur�܊xvi�:pass�Bla�,��$�U ��ǁǁǁǁ�C OURSE�F�HE�`��>R�'�"IVER��T���HAMES�ROM�O��XFORD�O�t>S�'�"EA��҆��|2em�~justify">W��� ����"�p���j�t�ԯeen��capi�бs���pu�!�ʻ�����a “goo�ᎈ”�in�ؠ�l��un���Цeed—�ؖ����y��ik�؀Ȅ�G��nm��p��a��¤��p���Q�1blic�is�Dr��nu�ևg�҇0�8�@�!s� ��Gs���X:��oll���s�����a�����ough� ;�haul��,��mea� ug-boats�,wareh����;�Z��del�P������s ��ex���Pp���﬘y���Xt������y�!�(mpo�`��o�(��Hres��� por�B�,to�Anumb�������ow���w�>e�i�)�E�J�¸xstruc��f,�ow�Q���yon���-��rd�5whol� ��8years’�i��������~�A�����Ql�&�Ap�an���ϑɂ�X���8obtain�Y����i����q�ꈘ���q��n�Kmad������350,000��l���a�z�_�@��f�А@d�X��10�ꥑ.�j���ɫ<�@yie�a���)�N315����,�h��� �han 6�����er�ent.�n�he�arg��estimate�f 5,000�! l. �f,�owever,��canal�er�Yrried�ight�nto�heart�ytranspontine�ondon,���nue��be�xpect�xfrom�Jdeli��y�agoods.Ԁ�princip�0docks�Xnow�uch��ong�ay�Gw� �nd� ��sou�8rn���j-�!��suburbs�8at�h����vy�h��is�ade�or��mer�ndise,�he� �y�ail�q�x�pvan.�n�n��ases,��deed��s�P�ave�lready�o������󃖄wh��X����oce�Pfre�ɂ��instance�et�ncomm�Pin�hi��parce�؀zh�pbeen�.�r�(o��400��6�8mil�����t��a�刨4�Hs�K��5�v,�o��double�dmou�betw���j����hou�x�€pre�i�����8�a�eri�8煘�Xc��ith��peop�`��metropoli�� o��:��y�ould�ladly�et��f.���Xp�,��tak���H� di��ti��f�8���`mmunica���!��8a��s��\brou�yn������.Ɓ�� B�(����7�t�5�Lmo�H�)���om��r�Hici��r��ef��ȯ�ug�0�a�����P�����������1���/�`s�p�8��m��x�P���im�����˼���h��sur���alt��gh�ar��be�ŢRs�����؀u��p�j�h�{n�Y����Ș�s��(�Glou���P�(r���j375�e���se���l��Kcr��f�(��2eng� �����s119��,���R�/r���9�o93�����i�`� ��h�8�b74�\�ğ�u���l�i�qe����up�Yw���P�ܵ��Ȍa�ظ:wi�r�pp����+pl�荬op�`i�8p�������O��ynavig�b�wv��e���Ј�����q��8��m�8�xs� �p���a�ood�x�����ݯρ`��me���������N,�(w��r, �#�{���w�{�򥋍$��8ow-dra�Zpa���ȷȹ}��������a��pi����`���ٙ ank�Ch�pea��i��ccas�� trip�P��������nth��o�ew��Ha�p��C�����ˀ�����sm�h��;����`�٭ӗ�h�x��o����n��ssa�ȃ���truc���{�(Ted�����4fir�l���ur�pS�Î𩰻8������!�8Ox�a�<���z�3u��уq��hwe���#�R�� �(r�X�ف �����q����infl���H��t�ext�����u�Y��nd�9�ȁ��|C��ervancy,����S��h�8��o��n����is����57�+���gy�oa��n��tro�Ж��K�P�PLechl���h�G�G����17�����hu�����������P�iic��who�����popul�+�T���}�w�w��sh���A�fbenef�i����,��cept�����ׁ���di��ul�X��n���0s��esp�����n�ropell�3a�ug-boa���Fy��inc������h�񕨖�xir����+��nty-two���Њ����K�����O�O�O�O�M���ᠺsug�)��m�a�x�ٸ��̍�shoul��e�ade�a����vigable�or��uch�onger�istance,�nd�here�s,�ndeed,�o�Xsuper� ob�xc�Hin�i�ay�f�Zna�1tion�eing�arried�p�s�a��s�x� d.�etwee�)at�ity�Lond��=�nl���v�g�all��about 1��ot�Y4100,�hi��interposes�配.ԅ cost�cutt�nals��rough�:m���ructiv��X�`�h�Cr��r�ould�t�h�eriou���!i��s�8���n�rob��Z���ہ�cheerful� borne�y�(�ІPom�_�X��like�`to��nefit. � �����ă�e���cry�ais���b�qup���ea�h����a��now�arg��consecrat�9o�ural�ports�pa�hme�t��man��a��remark�~��ir�ylv�(beauti��֍�e�`ne�����ʌ�@litari��ge—wh��steamers��X�[�r�QC�a�Veni������l�(�؅H���(suviu���)R�i����Alp��pierc����unnel��engin��3dra�Hg����؅!f��r�1��wn�Xr���ILak��Cumberl��� West���,��reto�X�a�����et����poe��hilosop��s����t�x�I�*��i��"��u���я�v��e�p;���8f�I��,�ڏ�s�1���>�X��Th���8bo�� �ampt�PC�@t��f�ϥ�urb�inm���h��e-boat����f��it�[ dolc��r��te �xnc�(�J�hv�Ȏfew����compens�Еjs�юYbacks��br�x��o��� �؟��af���g���8�3luxu���������abundan��ommodi�q�0�qa�b�h���i��s�ui���nece� ry,��ge�3rid��w�h��ʠpre���`���Za�l�H�X�p����ڱ�������9��im��v��i��c�8���hn� �`�����������lat�Y�أ@��re���X��c�����8��e�8�X��B���h���O�K���̘)�0u����� �������+���\s���Dll���׹ׂsh������lood-��(�۫���ga��pl�1sad蕐c�7sur��"��ntry)���off��y偠������ris��b��Tadpo�P�Berksh����S���Poo��ne�Ab�(���k����1����so�016�iles.��P��s�X��f��13��7mad�Ja��w�I�fRea�*�����kSt� �§���8���11�O�Keffec�)�j�On�m�JBr�� ������������#�gi�R�4nu���{-si���냩vill�H�ULon����fac������h��dic����al�Bc�@�`�H��develo��r���d�pr��������Ox��,���Xuck�(����S��e�`�aMidd�ex����g���:�_� w�`I�i���~�ن8���Hpu�h�b�e���E�k�"���șXrd�����0��ʁ�wo��l�P����,�erhap����𬫣��Y���O��p�`��sec�h�b�(m��munity���0���������o�_�`���habitu���x�".ƾa���h�p��ak�آZol���Jdwe� ����i�A1821.�����Ir�ȪP���c�@����1876�#ca����am�9��h�8b����i��r300,000�l�Ȼ�� 4����������speak�m�rib� ��@�q��onv��e�عHise����8ea���t�A�Ha�X���M�p�0�j���ؒzn�Q�����ۛ(�h�����1�Q�᎐w���)�A��t�8u�Y�h�0sm�`��壺�H�H���obvi�P�[���� �)��� ��er�P�"r�pr�gab�Int�Hs��sf���w�s��t0�ѣt��er"> FOOTNOTE ��a���=�p1105446�o�k[216]�na���dS�j’ ‘L�𨢍�Eng��h.������o�o�o�o�o�o�o�o/bloc����kquote> [217]�v�)��/�Q�rom��i�V�`vari���ron��k���X����:��Ł2�DH�8ck.�ׅׅׅ�2�8�ׅ�8�ׅׅԋآ�ollow��y�@�KG�Pd�u���ϋϋʋ��P�etЇ�th����a�hlla����)un����by�u�I�ͷZ�x�(�B��e����wi�(�o�t�ay�H�k��n���M��rΝ聁N��amp���׊׊׊�411�׊�9�׊׊�Up��1825�1d��,����absolut�q��x�lsitu�T���H�H�����(�{��sm�0������a� �7n�ˊ���y�i���0��h�(c����d��o�_�_�_�_�_��nstr�a�ۇ��ȗ���mo�����\�H���Yve��Europ���,�Ģx���Pspecu��"������n��ar�s�����0� �����1s�@����les�Y����Engl�����s��ia���8��`���tw���P1�B�H4�*�Xs�ur�����y-�і�x����*pas�!�P�Aament��������878����20������Th�x��on�0sev�h��be�����Ӳgt��bta��d�(r�?�?��W�0����Croyd��R�c����������nȢ��X�!Russia�I�0�Hch�(���0�`c�A�r���܂5�d��ކN���Yy�=�t��xc�0ury����ge�a���me�ovement,�nitiated�nd�arri�`to��ertain�egree�f�Pvelop���y�eter�he�rea�hculmin�r��a瀹�umb�@�canal�rojects�eing�ut�orwar� bo�p��sa�8ti�)h� ����mania�as�ag��PEngl�� [221] l. Δ�c�Q,�ow������tak�up��ei���,�0�‰�bse�X����Renni���k�:sch� �[81�Xw�0���c�#�till�xc�0����att���9�PDarl�ȍ���� ���Linhabitan������di��i��divid�ѐFm���O��ystems�Fl��r�a���:�ȍ�a��e�2he�8���nounc�q�udg�"whic��l���s��tr��sy�����dec�2�$“����tram��āq,�nd�ex�(�ircums�ce��preferabl��"��.”ԃ�exp��a��.f�@nd�z�m��ns��were��ؑF�(�hig�؂�y�advi�!�P��ommi�0e���appoin��o�"���ے��y,�+��ahorse,��mo�H����0� �Keasily�raw�own��@�C�e�����8���up�[��fou�(��@lusiv�*empt��agg���S���rhi�Hutlook��i�c�������m� �������B���w��w��Tees-��v���!�p�k�0d��,��pp�xd����uel�9d�9�Bass�H��mu���@��stoo�:�{incip�q��oughfar��u�H��eir�prde�؎~�@����f—     �E�W�W�W�W �O�J1em�O�O"left"> �ǀW�W�W�W�G�G�@��D-3���W�P��H�Y��s� ���?��h� s,�"bl��quo��o�o���]So����� ��s��b����-�ڹ9t�� Ev�ɕ�����a����mu��im�ss��%���р�t���`yet�@�[f� ���Ym�@��������҄+�@s�ለ�I�b���d���Sloy�q�0���@���x�0��Qp�qng��raffic.�i�i���ği��� ��origi�Ab���S�5�i��Йhn���h��aci��ɰ�`�à����,�8m�Hcor��o�"�Aod��es�������io�x�8�(�t��gen���A�����1���[�peopl���P���˭�truc����j�X�$mo����@��헁ke.ׂb�i�舣��s���ig��`g�����Y�܃��Ò��simila��ur�y�`��g�Hg��� adj�����8���(N��humberl���W�I�"�N�n������du�1up��s���X�_�ʄ�n� g�Sh�`���A��r��c�x�"Who,��,said,��w�;���xea��pa�J��b����n����)ik��� -���A�ra�2�����ؙؽ�roa���t�(-��?����qu��������ar�@it��s���r���������І؁� Qu�@�(y�eview ��Mar��1825,�����մ�j�qEng�Q�إ�1hemsel�I��� erc���s���ac��e����ߎݽ7����Lond��Woolw������dec����s�ea� ����back��Fa�bTham�1gai�P�z���<�iany��m�jN��ol���P���:u���fir�`��l��sc�議ic�e�����%���q�8�(�1�f�*��s�9�� work�P���˥h��12�П0����ur. [222]     �E�W�W�W�W �O�J1em�O�O"left"> �ǀW�W�W�W�G�G�@��D-3���W�P“T��barge�e’er�pm�Hbut�yits�lace��bl��quote����πȆ��o�jSh��into�iew�Rg�`t�8re-dragon, �o�i�g������A���Ҕ�0�Pworld-��e򆨃�����σw�w�sWith�airy�oach��grim�yl-wag�.”����l�ב="2�a�dju�fy">B�����ns,�r����r��heavy�iffic�enerally�#��pris����expect�@��stop�טׄ��~�9��nh���omot��co�Hst�K�ɀ�vinc�P��of�f��d���eby��p�ticabilit��apply��r� �V��k��o�ood��d�assenger�Ȉxa�gh�e�a��,�mpre�@d�en�s��n�w�q���@��ف�f�nal� �x��al�@dy�oom����y���ny����y�x�H���Huperi�����had�ee� �p�i�jtime.Ԩ������z�been�p�pd���Rurpo�P��br�����alfiel���Z�hs�IDurham�(ge��� �x�3�dea�1�@pet�����Yo��+�Q���ecau�8��/�/�Bexis�@,�Hcep�脡ack-hors�8���2�𱰑eL�`� ol�JManch����ܗ�obj�0���a�}ant�is�����),�hi�h�ٕ�������le�lir�e� ng�߆�rc�X����manuf��ur���Ì�towns�X�C����ani�胹me�;�a�R�hson��de�����<�@d��L� ash�؇�1�]�H�Ӊ׉׉ג�would�:ha�����stru��un����y�\l�`��A�xt�!���-�p�I�`c���radop�9������,�9�с�F�ke��e������ ��'di��ul�Xno�B,�H��l��it.�isyphu��imself�H�`��ha�h��ask����8m� issue��a��������b��oubtful�����along�n��sy�(m������f�Ȃ@e�py�|a�����amo�(sanguin���@���dis��o� �V��reh�ȂY��t�0���@m�`������fou���0nec�(a���@���1�x�9��������o����a�F��e��om����o�n�Z��l�at�������roduce�e�؇�pul�ɓ������̜X��mun�h��Ps�H� �Po�����Ӆ��ӐPg�Ӯ�i�"�B��,��ly����Pr�8N�hol��W�@�paly��؉���ecl���y“���|����4�1ey�H�0�܍�qu���Heap�ʴj�Yl�x���،Н���”�-o�`s�ڧ���who �����s�/�/�w���a���i�w�r� �a�P������h�s�@����navig��������Ɇz��؆�inclu��$�L�Ѕ�<�Ѐ(m��> [223] In 1825,Í��@������E��burgh�r�Ȇ��labo�Rpamphl�p���y�I�ж�a�y�׉P��ڠ8��urnpi��road�������eff�H�b��� rau�p�ya�@ng�Xhor�� t�`��Hs����a�յEir� �G�G�0�x�ywell-m�ȅ�.�q�#,��r�ٟ*�B� � ���thre��-mu�X�@�g�P��a�Rr��i����n���a����r�ue����s�er�on�o�ake�he�apital�ield��same�nterest.”Ԁ�relativ��onditions�f�orking�8nals�nd�ailways���t���)i��very�m�@fectly�nderstood,��probab�ȄIauthor�1this���ypamphlet�u��ha��been�maze�hha��e셐�p��se���Prage�xpe�Iu� ��mile�Y��9structed���ngl� �!Wales����n��a��t�ow�s�pt�los�hn 50,000 l. �N,�r�ul�Hfou����s��outl��incurr�؂(� ���ystem,�f�A�X�����p> An�ngine����gre�؈�rienc� spea����t��Htw�a�N��� �ɐ�bser�� [225] [226] <s����mall> [228] �hey�ere�pheld�nd�rotected�y�arge�es��int�`sts.��off��d�he�acilities�hich��desi��Pmany�l�towns���eing�rought <� a>�Ao��ct�onn�@ion�ith�bsea.�ut�jrailway�y� m,��rst���forwar��s��entative�xperim��,����o�lsli�H��nowled��Ѐ�part��its�m�(r�"�*esul��that��be��e�o��pb�!alised,���mak��encroach�ys����v�كIcapab�ċ�i���zslow�Qces����e��y�a����felt�J���MAc��did�o����plate�us��f��c��x��nor��transpo�;passenge��raffic�[Stockt���QDarl�P�yR��,��stru�in 1825���*�J�Y��7�����Qoyed.�ve� ����d��,� ��B�bwh�(oub�Q���di���ɉ@�*a����q��@��a��nal���0��count��Durha�P��we�Ie�l��d�dic�p�(�|�rfierc����arri���@� �A�ȃ8w�0y�ears.�l<�I<������7654����9������ I��Uni�9S����Zuprema�sw���hy��ma�� ����il�mu���1�r.���elsew�rsh�Ȋ��e����embit��d�ggl��kept���@���`������Ŏ’ pan�Ʉk1857;��)������ဂLegis��u���,��iNew�ork�i������ ��et���I�_s��ous�����pp��ir�ԚL�x�a�Iid���؈�y�q�H�p�X��e�؀����hly��hi���ό�f�p��y�afr��,�r�m�`�Y��toll���M��na��I��cripp�������9�ϭk�–_�_�_�]8105�_�]30�_�_��F��o�a���e����� ��b��d��r������8�Y��s�����`�� “� ��fi��if�ꄁ�(bsolu��lo�P”������Xom� d�ao��a�؅��W�ˋ��$�0���l�h��.��no���fair� ��uner�c�8�q��ďon���x��eek�#heap��mod���qit.�����,� sa� ���"��`de��ȫ:��in��y����lan�`�)eg���b�w��r�Yful�Hrit�!b��ow���ch�����o���0�_�_�_�\516�_�^1�_�_�\W���Hm�H�����b�@gra���x�B��er�آh�@s�=funda�9��law��po��c�)�pom����lib���{bjec��N���ohn��u�aMill���zse�ԊA�b meum �2��tu������l�x���鵚log�ⱐh��B��Ң�d�����3�Qs�8fou����Adi�8nc�K���ɞp�j�Ѝ|�raw�(�es��yele���spe��o�hi�8�bg�����0rt��h�s�����a�����)on����n��ginn��o�)ap��ci�ɦo���9350��2����y���������)��Go��n���؊��!���^v�ɇ�r���a��c��ʶ[��C�]���\�0rary�d���8d�X�riv�Qin�H�������o��@�o��f��or���Bstablish�py��o�p���(ll��two�y��m� ,��1,��s�ɥa��gon��c���9�� ��s.���inf�8����ivi�3���А��mo�prepuls����g�Г�� school����!��d��rum��w�@�Hfl�X�R��lac�`��un�X�1��us��v��Qboa�ɍ,�󦷔�����789����3��������搒accus�3���0����o�y��pi��y���z������k�@���z�Tpu�pc�Hrk�`�R�s�y���p��f��y�*�Zlabour��Bo��ru��o��ki�Katroph�9�:m���ul�J��*hem�d����m�������Sev��u���X����P����m�hge�ñZh�ȝA��xb���`�кΈ�press ����took�p�he�udgels�n�ehalf�f��anals.��ighty�ave��popular�ndignati��against��railroads�wept�ver��land. “Dang��o�Os!”�s��shibboleth��litical�arties�nd�ommerci��clique�`T�1eading�ew�ork�our��ec��ed�at�9�Qwh�8�buni�(i��rous�8�`it�e����before.�AProminent�en�al��dem�ed,�H�Xgh��press�������Pould���escu��f���d�3wi�0whic�B�8ere��eatene����agit�R,�ow��,�m�Ho�oth��.�t�ad��󊐃�ottom�‡a�9�<�imi�+�H�c�؄K�9disturb��Europ�Y�`Arkwr��’��pinn�imac� �@�XCompton� mu����a�@g�[lac�Rh�ylab��;�m�h�uddenly��llap�p,�چ9��heard��fterw�hs. Mean�����way�ystem��ocee�8�p�x�reco�P��u�0�1g�ɅHnt���m�0�Pmarkab��hap� �n�/�pel���sgrow�sA���hn�G��S�Љ���,��Γ����Xe�P�^tro�@st��a�8��1845, 721��l������`��77�ѐ)��t 6000�c� ��U�p���������c��o��age��c������4633�섄� 78,�N�� ���160���89������+��t�@�z��a�ɀP��by������po�p��?trad�p����������importan�8�,peop�邚d��nu�B�mo���`liv�Z��tot��fr�z�yffic�8rri�@���O���L�Nj��1��35��l������e�������1� 6·7�����2���88������m�589½����9·�X��70�_�@��vey��@el��fl��*C��ag��o�g�I6 �ii> 5�Xd�Z;�d0�A�P������R���o�Xy 3�?3½�N�o�ss��servi��ߢߢߢߢ�F�/���ҀqLi�@pool��M�h�Љ8R���yfair���ȡ�ish�ٞ�navig��pEng��,�a�(�`��exc�؁H��pp�h�po���f�Q���a�lumb�9�J����l���B��de����inact�h����sett�down��p����kscie�p��ur�=midd�X����A�9�,y�y�yrd�@����Ipolog���غ�fou�荖���h�2���J.�-s������vogu�E��built�Hy��r��co���ў�untr����net���⫀���rm�0��bu�@�Y�`k�Reng��e�a��nom���`f��n�������8uf�pur���Esul�؄l�vania����-46,�P��omet����o�x��K��n��n���Hjec���(y�̊b��lm�������r��e��B���9a�im��������ag�!���h��look��.�n���n�`�ґ`ro�P����Uc�g��ou��up�و5comp�H��e���+vi�H��g�`�yr���ir��eti�Y� s�hec�{absolu�P�9r���q�;��,�r��ord��o�0� �q��� ��l�)��b�thu��e���‚�h�0���,��haps�����0�Xn�A,���rticula�!w����0a��{��i�;pu�0c�R�se� o�ٗޗ[ha�[� �"��Henjo�C�`�ŏ�am�Ɇ ��s���h����r�����qme�xn�h������su��o��g���␕�*�3��i�h�Jab�H�`�ঃ� o�����ҁ*��teamship�ӥ�w�n������n�T�Љ ��ens��requirem����revious��ungr��f�,� �un�0t� re�؅I��r�`��e���+��ind��ri���du���Z� ��9�`e�w��d�΁0��n�ۻ꘩���9�)���8�9�(t��r����fi�H�|�X��li�Q�Qs�������P�P�Ȝ���g���I�řHnspor�ؚв�Ț�ӄZeff�@ed�zsu��a�#�ri����ow�hv�����sboa�x�*�i��m�@��th��a��n�'����ه�Ġ��Y��. �Y����n���@�����(�S�8��`�Z���y�.Ɠ̖�l��n�������es, ����had�dopted�ur�rocesses,��purchas��machinery,�nd� institu��systems�f�echnical�ruction�hat�au�yindu��i�knowledge�o�e�e�ally�iff�r�qthorough��apprecia��.�he�evelopment����modern�teamship���0ng���oncert�ith�jim��ve�railway�ranspo�P���AUni�QSt�؉inflic��up�British�griculture��low�rom�hich�t��s�ot�@llied�spossib��n�h�ay��p�he���lj���duc��n�ngl�������o�lmost�naffe� b�p�h���@�`��elsew��e,��0��w��trol����c�i�����)���`��Dakota,�utt���New�ea��beef��Texa��b�0���ychees��F��c���o� ��m���h�re.���suddenl�)��h�emarkable抐�8ok�la�� ��fit�/�*is���0hom��O��� opula�Ɉ��I� ���po����us�erious��cripp��,��d�"br�ior�ps�x���anuf���0��d�X�Ѓ��same�xt���`formerl��Coinci��t�h��i��I�9f�r������H�h�eign��v��learn�@��su�ȏzir�wn�ant�Ps��t�e�q�Q�-mad�@ood��han�8���itt�@�ȁx��ll�˂������pe�R“br�����@”���4�'l�ј�u��l��rkets���Н�ex�Zre���!�{�)�0n�0v�@��)�a�8���8r���a���ropp��d�I��a�p�����Parm.ɢh�Ju�b�@�!dec��e��o�@�Ŝ8�B�
volum��ב��N��ccept�H��l����2��D�*��ى��(����rv�Rmak� n�meet�a�Hcoul�0�!�Pd���Ѕ␰���re����`���s—�vm���I�(ap�j�x�A�y�؅e�8om�"������������5�~�˭4����퀙telegraph��,���ɰ数n��!�H�j�ir�`�����xu�(��s��d�+dili�h�Yl���Af���D�W�ـ�mselve��As�0gar���0hir��p�я��nqui�v���݂��/�m�(� ��rg�������hig�溠� ����Q�8��)�0�pca�!�B��dama���i-fl������Ì1� � ��s���:ex��e�Ѝ� ��c�Xr�+�秙m�`�Лhg�@����m�po���1���P�H�0�c�Auni��sal�����™���lo�!i�h�Hxor�a��Ї���� ��af�a��[��`�ٽ4�X�a� �(���y�Ieek����relief. <p�pht="6pt"�xdth="2em"�x�8="j�ify">A�!��st�X�ݸ��n��re�����g���)�(n���T���Z���\��a�8�x��r��ca���؆іҝ��I�0v�Hraffic�a�I�x�X�H���j�����z�81882�pp���xi�‡���ubje����B�б��˦΃es�����P��Q��R�X��؁H�pl��e�Ɉ�,�����i�2� �8��e�0un��is��o����Xer��how��8�え�W��1pa�Hd�X���#�(���5��@p�ȗ���n�b�e�����d�����H�pw�y�Ί<�*�a�ߎ؀���X���� ga�p�8�)t���H����tru�b�Pf���1M�hhe�rӫ�C��,�؏0roac�B��l�p��@�����K�Is�x�`��umph.�ew�P���ݲ1�����e�bal�aof;�󘨸 ����lik�i�She�he���Q�*�+in��t�8�0���钰��X�iᒲo�lo�P��� �*��ea.����������� R�Ą��Ԛ�����8� t�(�Xcer�Q� s���spec�P� �X�ҙ�O������re�r������m�H�u���Parli���@���<��q�&���n�B��as�U����h���yto�been�x�ز�b�h—�i�@�ɂ8�Ú�U� ut����[� cur�xt��po�0�+�O��jo��ximum���:er�)�h�R����eo�lp�+��sy��m���J�any�i��ity�ef����ard��susc�ช�����*��0�鑌�qer"> FOOTNOTES ����
CHAPTER�XVI�]/p�xlockquote�eight="7pt"��te�g�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@�?"2"> ��a�ilepos=0001124748�o�k[217]�na���dStone�Is�ere�sed�nstead�f�ooden�leepers�n�he�arliest�ailways.�6���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�І񀧊���="5�ǁ/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�ǎǎnjg�ǎǎ�4934�o��8�ǎǂeO��secti�x�(this�ct�nabl��company�o�harge�`ll�or�attle�riv��along��line,�Ba��rdinary��8�7�/�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�7�7�o�7�7�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�7�7�7�7�א7�7�35280�o�69�7�7�e33�eo��III�߄׀o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�ߌ߉�ߌ߀ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�ߌߌߌߊ�ߌߌ�969�o��20�ߌ߂eClif�@d’s ‘Histo�@�hP��a��Bi�`Legisla�I,�`�ol.�.�. 41�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����׎����ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������?������6617�o��1������ddy�}Europe�Commerce��g�`s�(l�`���(anals�Xat�ei��r�ei��prom���H��o��ruc�y�h�mence�(���`ury.�ome��m�ۀhve� �Qider�Y�xt��.���emark�in 1805��“by�x������alrea��finish��瀐t�ar���FRussia�Ѕ�uni���w���h��r�ڃse�`��which�t�xounded.”�ߐ7�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�߀���ߗ߀πg�g�g�g�g�g�g�g�g�ߗߗߗߕ�ߗߗ�30261�o��2�ߗ߂e��Pract��lԐis����ailroads��fir��edi�ѥ��o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���O���ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������37��23������way� third� ,�)699�O�G�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�O�O���O�O�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�O�O�O�O��O�O�K4003�o�N4�O�O�eIbid.��18�ׄπo�o�o�o�o�o�o�o�o�o�׌׉�׌׀ρ/�g�g�g�g<blockquo����te> � a�ilepos=0001142289�o�k[233]���Ѐ��bPoor’s ‘M�Hal捠1881,���.�xxiii.����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o������hr��65%�0/hr> I������c��s�؅(argu�Ȕ�5h�ȑ�impos���Oy�yp�p� s��ik�Ac�@���H�����ervice.�u�Rr���Q�Pd� a�re��r��llacy.ɔ�Un��dˏȘa�_�_s�pen�H��clai�1��moun�Y���ar��ula�@ra�щ�ll�a�ّ���������s���yed,����r�as�`����.
[234] d�(i>�������� 3378��5��� �"��pret�A�0��������Hg�چ�(����s�!�[�ׁ¬P�h�����x�!occu��d�զ/�/�)���/�� ���H�hd�o�`wi�С`say�P�h����H���p��P��al�Pnow���؁X� ���3�J��xfi�����hly�g�g�g�g�g�錄,�ow��Q�G��-���ys�������`�m������h���*�p�����z�ȴy�Tprincip�2�<��C��in���y�8��ɥ��!def���ȁ�g�`����%���8Engl�I�r���B��̈́Q����fix����h�����`ord����W��ha����wor� �ܞn�1�g�e� requi�i���`�񇛲Љ ��,�lu�paym�A�div����up���Pabn���ʀ(��o�x��nk,��ne�hsari� ��un��i��,�Rcapit�(�8la�0��������4�С���6������������U��s�ircumsta�8�`���~a�b��(onflict��tw�ጬ�X�y�پ���rel��v�)��d�˂�I��mu��y��natur��Bdesi��:�������Y�ƒ������h�8�زP��scerta�Pw�co�0�&�j�������—���!�����7m� �:��hel�ќ�in�q�$���0���y�`��decl�����m�8��o⠐�Xow��i���|����l�Cwou��g����m����A����eti�A��!�Ȁɣd�델��󁸗�d��c�јa��f��back��w������i�0�gen�(��li���:b���ea��od�B�ߣ��گ��)�؛�� ��ނ+��ruc���we�man���q�_�_�_�_�[Eve����ƈ�H�w�}��)���Z��ppea�`o�� �x��h��l�h�‚�m���g�e� �ǩƩE�� ��k�J��h����*�5������c���C���(ɓ@i���X���2����ik�I���א��I�@���s��y�le�qs�����i���c�l�r��v�xels�mploy����numb��lock�ޙ�mechanical�����rrangements,�y�he�ate�f�peed��system��traction�mploy�!and�Ao�Hr�bvious�ifferences�at��0hall�e���o�X��n.�t�9ese��e���ـ�ir倰ct�p��cos�`f�orking�anal��ffic���Vnsequ� ��s�harg����now�ropo�脰��ider. I��an��s��nsporta�Ƀɇ��no�o�Yn�He���Qhap�����A�hich�e�qwith���ht�has�een�8rrie��for�early��lf�� ury��etw�q�{ilways�U��k�(�q��s�J��g�X����&C��ago��Newٌ�.�h����X�g,���9���hAmer�n�Y� �eople������enga�p��t�ˀ�m�h��dir���h�pcerns;�ut��so����IEu�8e��f�re��Brit�рparticular�*�7h��food�uppli����P���莊by.�W�W�W�W�UUp�%e��1874�ۜ:�\��F�}������fr�Ȍ��Ȍ����seld��un�� 50�rs��r 100�bs.,�T�Й�ival���@abo��·58 d�0i>��t�8�Amile—ta�Z��dista���t 9�h�s����y����re�:�1�aver�8���q�H�i��Rdoub�(t��amount.„�����5��ward�*��com��c��w��y���xa “�P����,”�鏋ur�P���Y�/�7�3��ubj���,m�Qsudd�8���fluctu���Ap�8���؞q�٫��h����s��@excus���@ep�d�Q��ap�ȅZ�+mpe��Pan��1u���؉9�����t�@�Ѣia��85���Efe�h��Februar��20��A��xo 15�s��Ma�1�ߒ߃므�у�be�iex�h�Hsixt��im�؏��V��ob�Q�sJan��1865�X�C�<�U�_� d�is��g�Bo 4�T�1880��ne�x��bel��3�T�H�21�{aximum�R�`� min��12��;��2�xtr���P�1�ȁ�12½�g�`3�4�٩Za���b�\�Ũ ord�Ȅ����L;��84�r��n�Qn���15�z���%���(m� > [237] d. �e��on�Bmile, [239] Mr.�.�hel�8d��i���ut����981��1�����������half��ex��whe��a� ��d�`ric���0��ne�؎�顒400�����yAtla��c�eaboar���`��Hc��i�xby�̕���8�Z���indepe�(�`�8d���m����n�Z�ì4�c�8tw�Q��������:—R��912-990,�x95�t;��,�ak��985�͟`���Z, 420-�@��ˁ��ךӇ؃�l����,.�e�����u�)�;t��be�ہG�Gc�s ⅛�g�g�d�Y�@�Ǡ�� �q��⅕�G�G�E�Q�:ot�(���Ό?�?�/�xwo-third������po���0�А�s� �Xprim�acie�����favour�Q�+. �ݝg�g�g�g�dB��ԈQ�����n�@pa���`����zE�XÑS�papp���l�� ���8�g�x��"1">1���w�`�/��⁄�b����2�'�&�h���g�g�g�������Huds��R�2�X⅙������s�Ȉ_�g�c������ҁ��ϷՁ�Ā�same�Â���a�ߐߐߐߐ�N����e�ery�hw�Dcharg���b�_�u�їu�ǁȡ�In�����8Commerc�Kissi� r��r����1887�;“�Le�Xn��� count��h� dem�Ȅ�����ar��ici�����2�0���successful�`mpetito���!�灙up��equ�@�0ms.”������� ���~grow�q��W��жff��(�����w�w�w�S���8busin�Ȃ i�`k�h����������|���탍35�b4��l�8��ac�`�I�xd��@r��crop�z��a�b���-���ˎ���Xsur�p��Eng�y,�re�K��Sco���PO�A�`va�(���w��B�0��6��59¼������he���R��b�����ty 129½�ρ���a��)rom��� g��t��reho�)g�rr�`to�~�2�qp�X�P�Eo��46��X���J�߁B8������F��many��\���b�ia�scram�I���raf�X����wo���sy��m�ۈ a�ɒ:�Hedomina��ila�n���g�D�4n�ׇ�kboth�P�Y�8v��X,�[ha�Ȅ�edu�(��ir���:ti�h��B��or���Uy�h�8�S��s�P�^��sfluctu�����[��i�ar�@�h�3�)������re�������remarka��.�P�A1�Ȯh38�g���ɛX��t� �X139¾�g����Ub�����M�s�ut�����f 127½,�howing��emarkable�dvance�n�h�9terval.�his��s,�o�oubt,�ainly�ue�o��fact�Hat�A1883��tolls��New�ork�tate�ana��wer� bolished.�� [242] Appended���ht�B��Ye�@m�(d�ost�f�ranspor��i����fr�r�etween�uffalo�nd�_(400��s)⊈iff����ystem��f��Hr�Hnvey�a,�clusive�ҋ!,�ljljlj�9600�lj�3�ljlj� (From��R�Hr�Z��Engine�Ȁ��~for��78.)����border="0�Fc�er"���top"�pr����h��lspa��4�w��b> Ton.������Mi�h�'�'�'� P��Bu��l�'�# ��Wheat�?���g��d���� �yd�π�d�8.��灪�`�0n�B.�'�G�B���.�������By�p�Hl�o�@�ρ7�08·96����4·53����7·37����������Bax�q��amers������10033����4�������W��">9·04���8���45�����O�O���Lelgian�L�G�G�G472�G�F5�G�G�G���W��2���C21����6���G�G�G�ϕ� Do���@ do.�O�O�O911�O�N6�O�O�O����·7�����3�h�/��L4�m�O�O�O�ώ�����hs�p�o�o�n1357�o�n7�o�o�k�"�ׄ��6�?�燔8��燕�߇��������ߎߎ߇w�w180�g�w8�w�w�߅��O���߀�M�w��L3�%�O�O�O�������/�> T�Pe��omists�be�Ls�QGermany�ave�evotedᒂi�(��amou�8�patt��i��to��que�H���老c�Y�aransp���y�a�as��mpar�wi�8��f�ailway��.�o��uch���nquir��he�\ha�8mp��facilities,��ing�o��nl�i��c�@y-work���u�[,�ut��also�ev��lg�ri����Pwhi���arge��ffic��arried,�p�dd���Fi�X�b�acan�0.Ԉ���esul���been�rou�H��P�Xse�t���r�qstruct��،:�ȀȈ1fi�`�Z�effec�Qs���cre��p��y����gita�"���=�pbehalf�r�,�P������describ��s�ss�ف`�ܑ�Xheav��i,�:�C�QGo��nm����tak��up��a�easu�h�(S��e.Ȓ�erto�xow�Q,�2�7������� �&�Ǔi�l� m��l�X�����<�o�hup�|�,��thu��nfirm�!��expe��nc�Ҁ�Uni��*��G���r�(in��F��c�)�(o����i��@��t�Hpn� �I�o�T�0���yon��h�reedful.  �(r��h��������� Railways.�i����Wa�p����������d���� �yd�π͋�ns.�����O�����Unit��St��s�Y�߁G���πσ��������France�g���.�ππ�30,00�!0�o�o�o����Belgium�����w�π�2�w�w�w�O�_�_�7���/��> Th�9does�ot�xist�ny�Pact��formation�ato�*quantity�G�B�HEnglis��anal�xC.���Sc�`zer�Pput�_�Yat 30� 35�ill��s��� [250] l.
��kilomet�؛�uild���1�����eincurr���asi����9s���Ֆp�Xalcul��(�Ճ��j-�׹�����'��O���ρQi�d��b�@���G��������Repair��renew��0lo��o��s���ׁ�1·20���w�����uel��߮A·4�������Clean�X�@il, &c�O�o�i0·54�������������a���W���Z88�W�W�����L����Qhe���`�Hguard’s�xn�����02���������Dr��rs�Іae���lu�ʘ�e���w�׏�41�w�w�����G�1�+brakesmen������G��46�������Insp��(���r�x��stock�����13���������S��-servic�W�7�13�Ѝ��ׁ����P����-�,����Pg���������4·3�������������������t��O��5���������(���acapit�Hac�ڬڭӤ?�@��O�ǃǀ��ǁ� �����t 4�������5��o�o�7����To��������6��ѭ���/��> <����a�ilepos=0001214746> [251] �hese�8gures�o�ot,�owever,�ppear�o�gree�ith�ho��ound��work�ut�n��mil��cas�xelsewhere.�n��e�ire��Calder�8nal,�`r�xample,�teamboat�rains�f�arges,�ecently�`troduced�y�r.�ar��lomew�ave�h� ��cost�Ihaulag�La�pe���4½�a6튐s���hou��<�I<����"1">1�Ί��`�/�⁄�b����19�/�.�p���0��a��nny��ton�B�I��mineral���Ʌw�_�w�O�w�/�w�w���34�'�o�o�o�o�o�hge�j�erch��is��including��turn�mpties.<��� ��><����5224�?��2�������lL��s��Li�ppool�����f�˒��ow��two 40-�Q�5ful�loaded�as�een�0n�t ⅙�'�'���#����Glo����D�kh�)�b��� C�Hor��T��. —�i�Belgian�ЉP� � ouv�����C��leroi� �P��x�hloy�8���s.������semi-maritim�X�"3��met��= 11�pfeet�ep�swa���ru�hno�8-w���rom�.�H�r�Qӊ� hich�lows���Rupel�b��1�i��.�r�����su�H�`��.�ts�eng�H�x30����8¾��,�ivi�Ѓ�f����v�`;�tot�Yonn�A�����y�[ship�ass��hroug�p��1878���Ȏ�m��d�q273,�X���$�G��g�Ѓ�s�+l��C�Ye-�V0·093�/�/�*�ɐF�}����bwar����O�PBruss�8��a�ircuitous�X�R75��47�}�P��Y�ction�;i����carry����7�K;�nc�p�_�_��h���m�@t�bo 8�׈׈�·125�׈׈�I�6�J�S�Ьl�X����� �W�2�`���5m� ���on�n��e�p� �r5����H�����x�7�7�7�7�7�6S�����7�3��W��ebroeck��*��Ӑn�Pt�����щ(ers����op�����oom�����,�xc�����Ѐ�ȅ���r�\ug�ork��`�(h�ؖ������*�928��17�a�'�'�';�lock� l��en�R�1ake�ysix��s�ȷ�t����alo�8�"�xi��u�Ė/�ʚ{ompany����who�8sca�@��� �year’��ala�-sh������c�`��g�g�f�[pri��pai�_ng�S��annu��raffic�߈���5,400�}-�j.€�i��act���n�@we�red�P���,����four�2��.�]pre�����Go�8nm�� u����9�ert�)econom�Ѓ�eff�����ˏabeli���Z��pr��icabl���g��7�Z��ow�z���0�����qi�~� . [253] �5�(a��cip��A�V��12�������.���ng�o�LJ녰��r�mc�љ�5·2���C81�3.�erman�stim����ates�y�r.�eitzen�ange�rom 4·8�o 6·4�illim��= 0·075�рP100�enny;�hence 5�gper�8nne-kilom.��8����B��e�a��e�8calcul�d�s�he�ost�f�oats�nd�Rmen,�ith��ull�oa�р�ways,�rave�xng 17�;or 11���#day,�nclud�Ia�@stoppages. Aft��� ,�owever�0here�s�o��se�Icheap�nsport�Ќyabr�that��mo��remarkab���n�z�q�1six�`���echarg��f�(�I��qal�@�i���e��betw��N�Phwic����AMersey—a�ista�i�Xthirty-��K.�h��corre��nd��o�(��H���x7 d��i>����W�W�W�W�VIn 1888, 265�essels��Q���R�_�_� �؏ncanal��, �@��e�be��steam�����made����2�`rip�_��rry�R�ros�Qnn�t1,300,0������annum��hiefly�*�z����vary��a���acind�@��g������h�y�h�wr�`i��Q��rock�b�Xh�َ@���hple��J�<����.���앒� �d��due�����a����d�����e���@�W�W�W�W�V��Sea-�f� �Њ(��,��u�P��y��m�b����s�q�٣ʀ��0oce������s��Ѕ9��w�u�Z����,��w��ough��y���Є����0a��m�����u��r� ri�����ctu�`�cs� volved�yu�it�ppea�(�€a��cent��t�q�:quantity�ɑ`in�h�@��i���]Euro�x�`��Un�hd�t����s�210��)���hr�X04�_�_�\£�ew��tle-on-Tyn��d�erm�ȃ:��o����o��h�ر%���H�8�ۙ���about � �܅:�l��12�������wh�ea��B�ic�폳�����Po�9c��i�X����io�X�`5�w�Or�v����y��8���/�-�)dai��e��s�s�%�̜��Q�ak�(���ڞ/��reg����ِpsu�!�>w�(�0�� 19����0�7�ەG����*prob��y��exce�ȇX3�_�_�[�����K���8re�����p��ƆKo��inevit��circum�;��،у�Mr�芠��h�(ascert��������a�˰B36���i������8�X��t��l�p�Uin��es�dep��iat����su�`c�fu��w��food���hn�`o�Ȱ�����ӄ`j��ney. [254] 1�F�'�`�/��⁄�b����8�'�&�h���?�'�"�omp�(d���¼�d� ���y�2�`��hap�x�ac��ض��H�����\diff� ����������P��f��r�C���work����!ff�؄Фf�x�S�@l�(im�y�|���"��4���$���P��if�ڗ��A���ȡŽ‚�th����a.�n��k��lik�C,��ta���SSu�*����r�A�8o�ؗ������6����n�������s�ߔ߭ٔф��߇)�����������/�������9����������be�Qtwi�h��mou�Ȇ[�A�7�Z ��(���ٌ"���s�P���P��w��a����n��ship�i�(u��ient��"t�-l�p����sh�r�����ualm���$s���at�h�p�`��d���oc���ۮ�����'�a�˜�����us���me�a����U,������`��ang�h�ه��zoo�uick�h���0�0����of�pee����d.�he�ctual�ost�f�ransport�t�ea�as�een�ariously�u��from 0·03�o�J7�er�hn�Bmile�!is�oes�ot�robab� include�@tere��n�apit�`and�ear�Jt�H,�lthough�s��mers�耂T��atlantic���w������n��v�xa�ong��io��o��cept�at���freight�hichၠaged���o�hthan�24 d .��~I�����������possibl��n�����@�@rways�or�ur�eavy�1ffic,��ould�ak�p�hnderful�iff��nc�1�Jto���_�]��Unit��Kingdom�`n 1888,����200�Qlion�����Bmin��ls�(rri�0����m�@on���mreceipt���q�چ��mou��b�x� �K16��Xrl��,���Xak�x�Ѝ ��a�nn�Ȍ|al�Ȃ�d����be�quival�y��37�G�E�s�enor������by�Xnal���H�Ў�y�0����(���8lea���agre�q�a����it)��·25��.���������U�p�Ega�9o��†Y�hc��ry�y7¾�W����annum��p> A��h�sᄰ�p����B�3r�po�esi�؅��us�����avigat���QG���r���p��compell��de��wit���umb�If�m�9�Ianies,合��n�2�+��i��own��tol����n�g�`�9i��s��giv�!��u��facilit���ko���`Thu��a�������8���0ron-work�L�臐��L��rpoo�X���vi�@��sâ�: �G� h�������fe��six�����1char�0��s�!y���j2����1�ps�s9�ϔl�l [255] �$�������������p��Xrohibito���1,�u�؍򦡍:�`���un��i�q��actu� �Б�]�qclud���j�)��el��zwe�s�,�˕�ree-t�hh������English��!�ɓp�+ca�Ñ1m���P����b�1�a�(s 0·1�_;�ق�b����r���ea�"�@� 33�'��dFren�9��8�{������21062����7��������-�_��ce�Q�r�O�܍�����<l��Bt���?am���ȁ�nvey�Љ(o�@ros��e�tlant�h��abo���Yhal���Ȃȧ\��Q�<���q���thoug�*�g�$���1��!��s��nt�Ytim��� ��lat���zGerma��agai�xw�!�˕"effe��u�+m����in�d���� �рЋ󝢺0������8��·48���G�F���/�/�,603�/�.8�/�/��H����c��w�6��“��valu�ʯ��zef�P�j�`�n�2�����|��.”�Y� �x�)tol�2���Par��ci�p���i�(�Hma����cheap�T��wo-thir�x��regu����ff�3�_���� ���w�s��������|332�'�9���|���s����#��tin� ��unt����p�eight="6pt"��dth�Xem"��ign="��y">At�as�8,�u�i�9�ˎH�ay��f��]��m����require�����o�o�or�he�arriage�f��ir�eavy�oods�etween�ur�argest�entres��population.Ԃjs�M�raffic�London�nd�iverpool�8nly�ypical��ad�Ncou����enerally.‚���Lan��hir�Qalfield�2��metropolis,��railway�h�i�+ransport�iabout 7 s. �e���B�(�n�8it�hould,�s�e�ave�,���rought,�ith��rof����25���.���m� �J�@cy,��a�rac��o�� 2��6�Xd�Z;�rwh���Pconsid��hat�'�"�ow�ece��eei�P�ill�1�X�ʊQ��nu���y�͊1�@differ�@���B�xerci��a�8�ble�nflu�*�ю�����pa���$kingdom��p> ��gre�psecre��c�p�������xh�P�ȉ���y���uantities.ɐB�1���2�$�ك@h��ena��Unit�XS�@��� achie�quch�hmark�p�������Ho��؊܌����s—��l���!�`w��r��n 1850�\pacity��ai��whi�Ȟ���g���0omÀ�ag��o�ew�ork��� w��y-f�Ёူr��gg��,�c��l�*e�@,�1a��t�p��-loa��f��20�X�p���,�ow�r,�p�ncomm����ؚ(�[�X�j10�: 1�}��Buffal���(���/�����p�hmploy���όX�ҥt�Tlak���r�a���-���0did�h��xce��6�<�h�0����Zaximum�[t�es�Yan 3��P <�8ilepos=�81223796> [260] d��i>�9��134���םםםם�Bear�I����dpeculiar�f���=���#ec��ar�1n�pea�鑥�囗���b�x��P�aappro�(�ׁׁѯ)�cal�a� �8m��.ͤ/�/�/�/�+718�/�.2�/�/�-ol�(�ܳ.f�!,��unit�rne���Ym��b����A��ur�@�hth�q�df��ben���%pacit�������X�mo���X��.��a���dut��or�P��ll��a��v�9��4¼�*c�P.�}��it�D�ÃR�xfr�����in���nglis�y�co��5��l�K�1�؉?,�9�q7�w�Ǘã � Fr��� �БP� �I���@��fu����w�i����e�%�e�%�p��3�������@Belgi�)��reduc�{��20��C� l�p������navig����AU�@�hSt�����Y���ڂ�Ai�(��Cal���"��h�����ci�@ar��gem��s�h���ҙ� �b���Pco�Q���s�ad��e�2�hbe���#Select� mm�e��n�S����O�H�ф�ﲋ�B��fig��0��n�n�ı������Qh�����x������*�w��|�_�_�_�_�]���fur��r������x��o�b�R�me��re�p���לԜ����)is�ll�h����at�he�nglish�ailways�ave�ecured�ince�Ay�topp����canal�raffic,��norm��charge�ust�e,�or�assengers 0·67 d. �ach�#goods 1·164�,�nd��mineral�838�per�on�Bmile. [263] It��only򁙈�poi���!��Mr.�hnder’��alcul�po�Har�t�ccep�����|��na��,� 唸rs�i�hp���aex��ts.�:Pri��William��a�ell-kn���Ɵ���er,�8o�(s�er�H�e�8i����ga�yth��subject,�bc�A��clus�P�S�� ��i���p� r����H��ordina��roa�p���2�O��槈lu��g�tu�empt�0�)i�phowe�X��mer�i�3����ha��g�$it�J��f�u��,�`�I�{��f�Lm�p,�ep��i�����X�p, &c.�)���Œ�act��g���zapab����asc��ain���������������������ven��au�Prit��evi�8���؆���u�y����Ɓ4�g�d.�ir�am��Allport��h� ��d�H�admit����6084��5���t�J��Midl�i�T���8�s2�P�(�Q6�����؉`��with�(���`320�35�9n��Kcor�0p� �*ra��r�����������ډBbe���firm� �jo�J�]quar�ې����"��0�ᐄc��er"��4�xb>FOOTNOTES ,�x��Eng�z�!Wal�Ylon�؃���enditure��Ѻs50,0����������U�����cos����huct�؄��p�ɄW�W�V���52,699�ol�8���Proughly, 10,6�τׅυϕ���o�o�o�o�o�o�o�o�o�ϙ�kquote><����blockquote�eight="5pt"><�πg�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@font�ize="2"> Railroad�azette  ���#���/��th�)r�w�wh�����Year.�O�O�O�O�����o��R�,������/�)�w�A��'�'�'�'�'�'�o��C�A���_�����O���w�7��d����� �/td����x��� ���������������_�ǂO�Oont�����ize="2">1868 <�၏2·45����������·87����/tr��r�����?�?�?�P7�W�ǁ������P0���������T42���W�W�W���?�V8�ǃǁ����V29���������U���W�W�W���?�W8���ǁ����V1�7�����������W�W�Vcolspa��3"��������/table> Basin�f�ast�russia,�iemen, Lake��Constanc�W�W������33�g�G�G�ςW�W�W�Ϛ�Danu�W�W����0�W�W�W�ςW�W�W��ρ���9,362����/table><blockquote�eight="5pt�`�πg�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0��ᆃjustify�����Va�ilepos=�1180697�o�k[250]��a���dC.�on�cherzer’s ‘Economic�if�Nati�(.��v���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k��1���?���/�g�g�g�g�g�g�g�g�g��������3724�o�1���eMinutes�Proceeding�z�YI��itu�٢:ivil�ng��ers,��l. 78,�. 485.�߇7�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�߀���ߎ߀πg�g�g�g�g�g�g�g�g�ߎߎߎߌ�ߎߎ�4481�o��2�ߎ߂eAld.�a�@y��address�o��M��hest�Associ��9�ʭ`ary 1886����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�����/�����ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g����������������7023�o��3�����e�p.�.C.E.�F���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���O���ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������9038�ߍ4��������������A19�?�7�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�?�?�w�?�?�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�?�?�?�?�ߎ?�?�;3516�o�>5�?�?�eT��toll�re�s�nder:—�?���o�o�o�o�o�o�o�o�o>  ���ɀ��� ��/th�)r�w�wh����b>Canal.�7��7�7�����o��Per�on.�炷���������o��Miles�������������o��Total����/�)�_�\p���o�o�o�g�y������������d���/� �/td�����i��s���`���/�.�������'d�'�/�/�!������DžDžDžLJ?�������/�/������烂�烯�7�7��Grand�unction  ���7���1 8�O��������96�����z⅕���O�O�O���7�4Oxf�`�O�ρ�����0�灧������>24������������瀏�7�4Cov��ry�_�߁�����5½����������22¼�����������������/�-Birmingham�o�灿������������������������7�7�ǂO�O�O�?�_�������$2�/�������7�7���������W�����7�7�7>Nor��Staf�w��߁ߋ? 9�O��������67�����'���'���'���7�2���G�ǁ�����7 6�߁�������220�������������colspa��4"�������/table��lockquote�eight="5pt���΀g�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���Cjustify�g�g�Sa�ilepos=0001194266�o�k[256]��a���dThe�rincip�Xelem��s�f�his�harge�re:—�F�πo�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�������� �er���c�(er�������h������  �����À��_�yth�g�g�o�cPer�on�������)�o�lp�hM�����7��� ��d�����(�׀��0i>a <�g�eight="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@font�ize="2"> �����bot������ql������re������9be�draw�Y������xle�P�xa����� � �����2�a�dž�������������Rhon�D�yc�(i�q���0�J���t��ea�h���put�ҕ��a��#�džƃ0��(��N�L�e��@��li��h�buck���et�hain�f��redge,�ut�he�pper�art�em�8s�orizontal,�hile�Jlow�Hfol�Hs��bottom���qcan���Zength�nd�eight�&�Bbeing�etermined�y��adhesion�ecessar��o��aw��tug. Ano��r�ystem�qch�s�ractis����Franc�o�ome�xtent,��especially�n�2Rhon��� tha��a�eel�rry�ɀ��I��o��row� large��Ywi��cams����!����alo�@��push��g�ɂË��Kinit���ot����give�`y��� am�ng�8������T�mov���0��s�p�8�Rs��n����r��r�jer��ail���im�Kcabl��has�0ways�X� at�Pd�(��difficulties.ׂb�)�"�rdep�P�hwa����ll��mi�h��oar��av�(��u���ork�#�ȅ�two���Pea��sid��� v��e�0�H��d����co�@b�)�҉`h� �`��Tham��O�|y�)�XNewcast���se�b�0�Cd�����`���p����1378�S���`�Sa�`m� �h���!�Q�I�i���k�!�����1te�y��so��coun���h�c��nc�����Xst�(�mo�k�X������������It���ә��r�҆A��hu�Ӈr��r�0,�!���8�r�i�h�l�i�4gunwa���t�a����o�Њ��ۀ��?�8��oved��Ƀa��an�#ny�gu�`��������n�4��s���Xl��r�����یّ`���\��fir��hau�z�ъ��ww���8form�Ï�.�X����c�0inu�؅�b�{�x���Tfâ@a��� ���r�x;�҉�b���po����ou�Qvig�1��Ȕ���o�p�҅�-���P��l�*ear�����pr�P��c�(ury.Ƈ�1���Ifif� n�:�Js�q��H��̀(��a����������ead���@Twicken��.��ood��ʐ�w�P�@�(t�utney�ri����s���Ú�?uni�9rupted���Ն����4�J�M�����o��:�����ᏹ����h�`a��nda��� �W��� ��o���hnt�`����-S�9� �8�����m����o����ꇬ�⇯�h��bro���P�@�X�p���bstacl�Ȓ�Q�#s�I��ros�(�z����,�2oy�� �:O����Hel�pBed���P�7�[��ˆ�v�蒲l�:�iy��e�H��h������rou��e�Т0�ؠ��ll-f�x��؆,ha�leap,��cumb��� ��ir�rn���R��eav�H��׫׫׫׾w��ec�H��m�����p����uAcadem���ari��� Cab���JM.���0rvi�ap�P�1��1719,�a�ppl���� crip��������y����a�ȃ��h�������l�e� �g���t�Q�+��m��sy���e�ѝhp��g� ����pul��ȗ�a���ҏ �1�sbottom�O����� ,�����;a�m�8�J���L�����o�_employ�Ssuc�`s��(carry�Y��wa�A����p� c�����h�"�,��at��h�3a���0����r�k����Ʉ�>�I�p�8dra�x��e��n���B�鋠In�`�j���pik��(�p���ro�������ւ����a�r��,��R�I�Бi�ď���O��a�R�����i�z�ch����`g�0�؝����e�a�Ŷ��k��a�{����(s����h��9s�؂ki�:��Ȕ �J���cip�����h����xcept�=�(struc�2��mo�у�ppl��Ro�ȡ�����H��20��f�uly,�`96�!��om��P�8��ok�ȭбy��5��� l�flap��ar������iz�!l�3�o��jd��������a�R� h����I�@� �)lif�up��s����me� ���Ȓ�i�������Ȇ�b�Xlitt����i��(;�����Q������p����surface�I�ȫCa�C�}��D����xer�ǂ�(�z������ight="6pt����"�idth="2em"�lign="justify">In�he�ear 1801,�ne�dward�teers�ook�ut��atent�hich�eem���ave�iffered�Plittle�rom�above,�xcept�n��ing�wo��ddles�r�ars.�obert�eatso�����f�Xapply���princip��of�u�I�hd��Venetian�lin����several�urposes,���`has�@plain�ha�`ength���essay��t����1798;��d��pro�yd��ael�hips�y�arg����fin�@f��is넸��b��u�����psid���Pre�P�h���a�qwork�iy��l�q��s�`rudd������it�iller-po� �8i�Xsquar��am�fix�H��ir�,� ush�g�@st��w����e�8�x��v�pel.��9���A,�ep� �نDr��s��bcti�Ѐp��un�psho����-wheel,�*had�an�dvoc��s. <p�Pight="6pt������Thom�PS�ry,�z698,�G��u��six�ɂڔ�,�Hke�0�h���7�1�0ea�I�H����,���(ax�xacros�z��,��i�hc��capst���[tur��8men. [266] Thes�p��b��a�ew�em��servic�j�8have�(�Pbe�0��os���`app����]ul����boa�1n�iv����canals.�ost��m�pt�e�8h����a�ЕI�f�)���failures�l��gh�Zom�Qs� ��nta�8��germ�vremarkabl�rg�X�Fs�inc��ak�9la�`���t��f�n��ner��.ԁ numb�$�n�؊�ʂÐa����vi�І�o��com��Cfficult�����(�x�2����ulage�ߗ0g���Cre�gi�������n�`wo�;way�q����ex�h�[�a��o�����y���sy��m��r�؜h�qll��E�ȖA����w���I�h�+,�nl�˃(ircumsta�ؗ(n���s��������Ric��y�0��el.�e��:be�H���A���8��how���,���*� ������me���Bpeci���_�����0�9�q��s���e�(���:ca�����������I�3�@�)��r����rim�rma�h��El����1720�H�(��b�Zfa�����x��r����o�*�0� �iw��up�9�hr�T����thu��e�i�(��be���h���@�X�h�b��(��@�!y���i�p��820,̓�r��T��a�؄*C�htea�h� g�a�eflat-bott�P��ug��75�8��lo���17�����,�Ao��� p�y��wi���(� �@;�subs���ly����S���pa 6�[-����am-eng�ь��titu��2���������Ch��s�0x��ok�{��h��ҏ tw�A���830��c�Y-�����loy�kF�`�Ю�;���ir����c��jcarr� �Ɏ�46��Par��M���pau (65�i�@)�����nby�r.�ietz�����2i��0�H�aea�h����si��a����p��u���3�Eda���Ѓ�r�818�Y�����b�K�i�h�`�9�;�:from 35��40����ctu�P��ru��n�<���)���*���se��g�8���v��;go�\��dow��t����И�t���ubo��r��s��Z5½�`mosp�@�U�ʣ8��I��uel�jlb����炙��u��S�'����lai�����������P�1als�p� �I�A���F�ce�g�g�g�g�wn�er�a�,66,����runn�q��20�ДI����D�Û����x��Z�ӧ������}aal��Brah���yNeckar�׆׆׆׆֎ɯچB��138��150��224���dra�ht.υK�ˋ̈(����y�ӌȻ sm�����Ys���;��¼-���r���t�|��mer� ��������,�zn�X��built�A4�;p� ��nk��A���9�𷸜�ab�(���rag�p�0�Э��#b�A����Xdd��t��(�P���8�@�Camidship�9���,�)��60�97�7�3� ork��v����7��e���s��ht�ur����a�Xngl�L����ici��[�˅[kept�S��ag����t��ro��ς�nick���v�)��8p����or���Ȏ��p�1��q��0�O���ۃPt��sm��������� �jdi�لQr�X��ed—o����Ш��E��g�`����Z����;���/��less�ow����er�nd�reat�`speed.�rojecting�v��each�@of�he�ug�re�ooms�urnished�ith�uide-roller��or��chain,�hi�Xgive�nc��s��steer�ifacilities. T�%s��from ¾�o 1�Qh�(ick.�hen��actures�ccur��is�eldom,�t�qgenerally�t�2moment�=���e��irst�ou�0r�2�drum.ʼn��Y��fitt�]a�rake,�"��8��� ��P����clips,�es��(��prev��a�unn��u�� �c�@�����X�P�p�hold����������C��-tow�)ha��o���n�ZElb�hh�Є 1874�dw�)tw��y-����s�regular��be�0��Hambur���@Aus�� (420�iles).σ�Necka�x�\sam���,�����*��employ�K56�;��4�9���h�ȉ�0ext�Ё���3�Ԑ�r��iHeilbron�Po�annstatt��xp��ence�;how�i��j-��ha���*�dvantag����paddle�:,�`�asmoo�w���������l����60 �q70���c��.�5po�H��lo������.�n�Ƞ��=���m����t��oduc�Pno�Yh�well.ԓ�r��ransport�y��sy����sai�Z� r��ab�¼ ��i>��t�X�A�ɕw�w�w�w�vI��65�r.���es�p�@�elgia��int�k�H��Y��w�3�8�8rop�0�yub�tu���_�p���t�b��n�p�im�v�Ȉ�MaxŠ���Wur�����Swork��suc����n�X40-�q���`����Ma�P(��Namu���iége�PI�P��equ���0�w�Qnals��H��€ �:u����l�`�Rhine�)��s�"ri��2�Jma���tDanu�`�Satis��tory��sult���ǎǎǎ�A�z�h�x��company�|3�x��d����`�kB�H�H��Ro��da��b���d�qup�y��n�H��m�ve�Xviz.�o�luhr�a(155��F�!�Մawar�a�h���`����g�X�9�Q�ut���|�o�7�pec�8�i��u�X���;�鈒pas�j�9����s���(�X,�i�Ha�*��q��;����su��ar�8ge�=�Ȳ2���Ѓ�)��b�f��m�i���8��t����t��ab�y�X�tasi�����1f����g������w��� meet�������������ou�� ��orm��f�Q���P��s 0·189����ick�hs 1·7���pdi�P�j���s 4¾�b.��y����:��X�(�H�?�@f�Ȑ��I�(�con�hir�˂�H�H�)����a���(�;���(��strength�������fir�0�O����a�O�O�H���A�horse-�s���Ddri��Pel���#�����ׁ֑胪�crew�#go�)�*�9am�le���t�����(a��� ,�/�+,�I�y� gu��-���ykeep���ϛ�����L�ћ��x�l����+�s��a�owler’s�ip-�i�ȘA�ѐk��s��p���ٲ�sm�h�hl���To��1�.��Q��Z�"����i�ꥡ�p��"�Xhour�����������OC��ʡq�XNyi���y�5�h�p������+40���on�H24½���e��draws 3�ͅ�wa�;���}�j0�,�ˁadj���7��9�<��r� ����ur���b4¼�òlo� �P�@���jb�Y����a��t��lo�h� ��2000��n�I�!� �{3�S���$� ful�ff��975���@��I������a���ph���9n�cc�؂��g�� flexibility�݂�����u���e��ld�@oc����spit��cky�`� ��cert� ��_i�X�8�jf��a��a�(��R�0���ж�six���8 I�t��nne���R��4-mi��section�tween͎0�JP��,�he�iteam�anot�y�:��accou��of��smoke,����ork��a�ors��ap���w��b�through�bne-thir�؂��!��a�8��four�������form�sy�`m�Ѐ w�employ�@�0��ing�o�o�o�o�nW�T�rapid�met��th,�peci�pappli��hll��“g��ns”��o����s��.�h�h�:sts���Ƀx�iel����20�҉idia�@���17½���w��,�urnish���0oj����r�ick�fix�� ��ll-ho���pm�hip�\�Oa� attac��0��S-�@ft.ρscen��g����:�f�Y��lo��0il�H�A���rip��d�(�)ic�È{s�Ȟ��0n��/�̃�t�ۉ@�l� ��w���!���� ����4.�usquet’�ug��a� �J��Fr�����X�a�*�a�ˍxs�i��a��i�P-�e��e Bax�� ��boa�H���Eri�1�����������h�@� �����inv���ASt�H�1Newمh��a��iz��20,000�@l�� �����`��Ӧ���lf���ٜl����,�iz.��me�����f�p��s��(���P��a��a�200��8m���쎹n��ash��s� �L����1��l��,�S�������9�������fl�(��tom�R�Hti�Ѝxd�bn�inclu�jengin�P�Yco�2�ys 52�.�t�r�8�(����dra�Щ�6���Pw�����h���a�xa��V�K4��,���p�����o ��s���i�o�o�o�o�n��za�h�!�DJac�Hl�J�-�ث��9�P�P����cr�P�q����body����se���s���xd�>yli�p�|� f�M�2��wo��x�"�ea�:fr�x��1������� ���Z. <��ppos=��1269666> [270] Hum��l�Y�b��� e��oy��ow�R�h���utch,�elgia���Ger�q���Boa���}15��26�ׂȶ�(�@��1�a1⅓����Ā Mitz��a��aut�ity��l�x�z�Ϝȅ��sp���dut��11� a�a����y,�ncluding�ll�toppages.�team-tug�oats�n�he�elgian�anals�re�estricted�o��pe�Xof 2⅔�iles�er�our,�n���cwid��rivers��4½��z.ρ[�z�oin�Y��Tiege���iVistula,���s�raw�rain��f�ar�� 410�eet�ong,�ꅃbe�цg��ree����T���Gput�ỳ�Beardmo������ea�pw��from 50��6�1ns��t��tw����8�!a�alf���i��ut�؅�N��������l�!r�ecti�ぐf� �����!ham�a�,Gr��Jun��Ì���(��ɂ8����one�essel�[�c�υυϋo��Rotterdam��,�9��,��13�{�ach������Є�crew��. Se�(�Pa�mp�Xha��been�ad�fL� ���XL��pool�o��troduc�Ԅ�8� �ly�� 1879� ompany�i�0���with�ou�condens��engine�ْi��ix 40-�ؘ �Pa��or�eep��. Mr.�ld.�a� y�@f�al��d���H�ٟ��in�ȐH�bet�ІZ���j�r�جښL�x��’�����؝T��y���q��Lee���0L��rpoolðy:— [271] £ �(s�! O�(c�X�`�W��0�ǀǀ�4�ǀǀ�8����w�m���o����ǃ�ǀǃ���w��T�`��in��3���O�?�ǃ�ǀǁ��?��w��G��cok�⩅: 24�wt.�96�P��i>. 8�X���Y����������Dž��ǀǁ�����w�ִk(2�b.)�!5�σ����ǀǀǀ�1��������Lil�yqu�Xs��10������߀ǃ܀ǀlj焗���St�`��wa�����h�p���o�DŽo�ǀLj��o�o������b��/�(�ϨϨ�T����WO��B�׀�ARGES���������������t 4�W�Y�����ǀǍ7�ǀDŽׄׄ׀�����������ǀǃ�ǁ���������">F���¸�.��est,�򙈀�depreciation,��w��ππππυ�����  �first���(of�team�H��barges (£1000)�o��day������Nj�ǀ�>3�������w� fteen�O�������Arepa�ȁb�������ǀDž��Dž�������W�π���M�ע�td><td�a����lign="top">8 �(r�)able> �he�istance�veraged�n�wenty-four�(s (including�ocks)�as 40�iles.�Zw���arri�@�—steamer, 35�ons;�arges,�ach���total 11�3��cost�Babout�ne-sixth�f��enny�0r���B�a. 1 ⁄�b�����'�'�h�����,�ĭȫ��wo-thir�X��comp�X���r���.׀�a��vi��r��&� ���9���j�꓀o��gener�2employe��zork�jd���)�'��'��'�/�'�'���6�'�'�'�'�'�%�w�w�w�w�vI������1���`�Y��'����tri��unsuc�hs�)���is����К�� no�@ub�P�.�[��ir�`culia��a��ircumst� s����W���ҍ�Bridg�������jun��ab�؃����Z�����1��tur�(�R�@diffi�8t���a��Ѐ٧A�)�h��ކ ��촑�ē1��1r��Jun�ˆ;��Ire���f�P��s 1860�k���iso��ab�X���zimpra�pc�飀���j�J��ub��tu��. I� eems,��survey��qv��ou��js��retofor�`ppl�ato���Hw��,�#��y�ay�H�ivid�Pin�`tw��tego�Ps.Ɇ�most�����ɀ�fulcrum쁐�u����te�����ch��Bwire-rope����employme� gr�er�Ёlocomotiv���a��use��hors��ɂ0��o�(r��y�h��i� paddle-whee����screw-p��l��which�0����r�n�ԇ"�V��m�_�X��amou��pow��utilis��s�u��gre�1�ѕ؂Slat��nd,�����Hson,�k��U��r���ould�Qea�o�ipref�(bl��m�Ae�hcial��so�j���������9�����a�endency�)dam�ᎋbank���r��㌱eb����ف�����m�8��a�. ���E �����C ABLE� ��>T���RACTION�N�H�6S�7�2T�X��M�ׂ�URIC�ƃ׀�NAL����*hr��5%"��hr��="1�q�עעՈO�O�O�O�O�O�O����>P��zLA�HF�O�O�O�O�׉O�O���M,�HOWING�/�/�G�G��F�o�O�O�ϊϊ�Dur���ay��1888,��r� �i�8�Yr�s����S���a�����with�ɴ���c���ul�A��roduc�H�`M.�ev�!�±ҟԞyo�Xvalu�pAn�n�Hss���up��Kpu��y�q��s��alo���������Xse�n��ti���a�"�Qeng�ȋtu�H���`�Yconveni��po�H�ƃ ��@�2a�yttach��th�x�3��th�draw���).�n����d���F�T��run���Ad�8c����d���"i�Ё��҉@�`�ρ�so�ڀ0c�0mod�H� �p��do�traffic.�ot��s�pd�eextre��s�@licit�>� a�b�poccu�on�ѮJ�8��ult�� i�xpra��c���1�H�;�f�Qid���m�(�]dang�������bliqu����rom�O�@��may�ythr��off���� �ݏ��a�$��W��ʇ��)b����z.�o��� t���leav�u���+�ˑʶ�v�(d�deep�l��s;✨�c�ȺC�W�`as� ass��4� ���˗J�ԃ�s�ha�Z�Hma����pur��T���s���:��e�x�Լ*two�ap�0�hsh��d�ل�s ( pp. 405-406��)�3�늜� �9��p�����Dgroov�������-�� �q�������c��no�g�Ƞ �L�@���X�8�Y좰�S����rough��ap��"shu�X���������4c�؅�� �#�� �����셃�A��3�(t�ert���1er��W������ferru���hetween��ȇ�hack��A��8�xee����olv�z���j���ц���7��� a��up�tself� �asi��de���rclamp�,�;� �R�Bak���oard.°9�������R��J��un��ened����Alipp��߆��Q�녨�p�h���E�*�j�0any��:dis�Hn� ��r������ɲe�\�R2¼�!2½��H� hou���q�ڌc�"no���H�8ex���(�� ak�͓��3��,�w�x�(����art�����˄��u�Y��ar���2n�]�dIt�p�p����un�8stoo����؜!we���200�x����3�e����set���¯(��2�����vely�lo����w�peed,�he�cceleration�ust�ot�e�oo�reat,�Hrwis����strain�n�rcabl�0nd�auling�ope�ould�9excessive.ԃyttachment�k��efore��an�bsolutely�igid�Xe,������`�ime�or�gradual��art�of��barg�ȀY���is�aken�pu��a�r�x�rum�:�llowed�qslip���irs�Pso�x�x���ay���$��set�Xo��;�S���h��lock��Q��on��fur�Y����arequir�0�Æ�eer� .��e��Tlength�qcan�Qerv��by�򇩈;��m�simp��pull����#�rmo�um�W�Y�Hsuffici����carry�t�b�ю0ext��c�,��� �~��ilar���S�3a�unn� �z. ���E �����C ABLE� ��>T���RACTION�N�H�6S�7�2T�X��M�ׂ�URIC�ƃ׀�NAL.��/�/�,2em�.j�xify�7��ill����� p. 404��,��produc��from Ind�)ies FOOTNOTES <����blockquote><�g�g�g�g�c�idth="0pt"�lign="justify"> /p> ���9�;��� ��g�aw�ЉA�ai�P�8kep��vi�P��lay���Q�\Suez�RP��m�<����� �ڋ�����ut���[��Culebra�a���`�����x�Ɋ?�8�ofinan�2�i�W�Bp�I��� uns��sf��or�h�M.ŝ�l�(b�(�qa��h��o��ke����p�A,�d��adop� �Pdȇ�ep�Ȅ���co�xagu���Y �n�p�Pss�` .�\<�H�(m��><���X�@=0001309978> [272] A���hamber,�nclos�(by��ouble�air�1gates��said�!ha��been�mploy��for�rfir��time�n�ta��H1481��des�Xers�n�xuild�i��ing��two�-�q��Viterbo��na��`Domenico.Ԁ�St�P��V��e��\��o�dop�H��system,��!������e���fift�pth�0ury,�eonardo�a��nci����n��������hief�s�aMilan��six�uch��,��a�al�r17�0a�h. <�@ilepos=0001310422> [273] ��� t����tw��@up��2�.��f�Ȁ8�@asy��ag�hs��a�X����������O�J��V�@�z��������the�urp����ose,�nd�apacious�nough�o�old��leet�f�oats.�t�ou��soon�fterwards�e�ou�hthat�n�ry�easons��e�aste�Qwa���y�re�b��nズ�8conveniently�forded�K�Aoperati���ted�ʁ0�ingle�UTh���cpro�Xssive��rise ��i������lock��ith�lle��hambers�sluice��r�[heir�@�����ere�X���w�irec����n��m����rs,�����ifirst�)struc��,�pmp�p��imp��Ywo�a�`�ipi�B��out�@y� ne�������Qpavem�8�Htween��m�z�e����CLea�p�n�D�:�aom��Tel�ك�h�8�j�yng��I��rn���zFort�illiam�anal�"ac���X�̐r�l����B��siz�ځ9v��e�h� �hu��,��not�Ʌ��j�ӓ�����ength,�0�)�ear�n�an�`��e�&��I��on���Bsupp��q�X�`�ylo�������� �pa��a��from�.Ă`ã8e’s ‘Traité�xc��ux�X�avi���H�{���� ��ي��Hc��� �iy�� 1488,������Br�a,��Padua;����h�x��5��� f�ila���=whic�*��y����H���H34��join��by�ea���8six��,���r��princi�`��������(�������� Jam�8B�dley���=��b��xC��t���St����Wor�X���;��h���r�i���)i��un�Hm�P�E�`� �ke�pa���!����������:�7�31�ѓ40���4�qer"> P ��ffici�q�X��e�P� �S� ����k��20�K�Xlengt�`6��4���x�q����10��deep�cea�x��r�Z8��n�T��c�ބ� �h��Br�фP�D�8oriz���Pit���ڣ��9��hee�hbe��#�ᓳ�8��h��,�a�3��mu�`��d��� �p��������i�h�����������@���c�[���S��d��A���ou����u�ȱ��in�l�/�Q�J�shut�ׁw�釐�Adra�H�ށ₢��0������set�����?���,�C����'�K�t�"� de��vit��g�g,�[�{�Y�[�{��H���|����̡���ay����ڵ���c�\h�Xbe�ћ��W�ήD�Z�4�ka��f�}.�er��i�)�<�qrequ�8��؃a�Ӈxra��eca�h�?�?�no�re��dep�ҦВw��exc����add����s�Y���ג�� ���Y���x������k;� ��d�hseasons,�y�h���e�ssistance�f��mall�team�ngine,�he�hol��jater�rawn��f�rom��lock��s�eturned�nto��upp��canal�y�eans��hort�ump.��oub�Prailway�aving�een�aid�@on��incl��d�la�5load��boat�����do�Hbrought��no�pr�Ccontain�Aa� �early�qu�`��one-third���which���p��.ԃ�ve�itie�҄��s�er��egul�Ȅ�y�Pbrak��ct�Ɇ���arg�Yeel��c�`�~axis,�X�䀙rop�P�nec��wit��carria�Y��coiled.�t�(ars�+��s��0s����ati�8��bout 22°,�xcept�ڃextrem�b,���@it�im�Psh�����111°;��d����400��coals�s�x��desce�j���Hd�Py.”�n 1789�Hco�rmedal��r�lfpenny,��a��prese�������I���id�؄ፌcast-ir��brid���C���ok�p�ҁI��؉�stru���1issu��!�ρ�Company�(f��� pr� cability�!���9s�p�p��e�0bl��d,�succes�nKetley��few�c���df�`a�0w�S�������laus��u��ri�ˆ������@c����,���y������y��ul���u��mos�Pdvis�Xe. At�alkd�pMoo�蕘��erg�؂��ӌ���le���0Octob��1797,��B��SC�cs���Y�����ve��rib�q [275] L In� great�ajority�aca�P,�owever,� ck�Ӂ�mea�Adopted�or�0coming�ifferenc��l�l.�nǃ2B�ain�t�s�@lcula�9th��o��exi��hcanal�ystem�q2240�il��H����1901�,�e���X�Ar�Ё�one���Xy 1·37�S���@,�Qwhich 931�pr�earl��ne-half�8�x8��g�)more.��su�small> pé��hes �yboa�I�X70�Ю`bu�(n, 11�����s��beam�R�P�-usu��c����mploy������excep���@��'�#�2��y�𝠶�b��3�����O�Pl����s�I��v�@e�X�ٚ�ug�8oge���B���G� ����fav�����,�����Bqu�`it�9�����,�o��so����#no�p����s��25�Q�`b���x��l�n�@�x���zal��ow���a�k�u����0�o�x-p��Pwork�j�ubme��d�h�P��w���p�c� �1�Hra�O��bott�X���H��h�ؓĂ �dnipp����re�0�p��eys. �%���������?��d�юǎå��Fren���|�H�{mou��o��6��0���`��st�#����sp�!�������ty��ck�rc�@���n�ck-g�(������� �rin��ѶȦ'k-��mb�������/��-l��l�����h��e������sluic�����i�hl����k��mo�J�dž|� ��rapid��ef���+�'m��in��.�elays�h��b�1ex��i�h����g��a��o�����Cwh���ear���b�1�G�7�hw��i�A���plik���is���p�����f���aba�ዏ�ؤ���s;���з�in�؂(���obvi����c����cul����f�0�z��w�9�كG��]��d�B������s���υ�fin����exit.�G�G�G�G�G��ns��6�c��П��0up�H���]�C�yex�8� ���f 1878�0�126·2���leng����7��c� ���H�K��5���h�S�Ds������.·u1��w�)n�x�����r�I��a�1di��ult�xNo����Engl�p����Glou����HBerke�X,�q����1iz�ȋ�����p��a�Iuch�ime���nsions�s�hat�ade�y�he�rand�unct� �anal,�ith�ocks 87�eet 6�nches��ng, 15��in�:clear,�`a�ep��of �#��llowi��howeve�Pfor��passage�qan 80-t�0bo�0only.ԅ&Un��hich��connected��������as�j���P78�� ��2��.�t��been��mpu�ቺ��differenc�etw�)��os��f���a 12�o�ʂ*�.sui�сb�ρa��no�0ore��n 3000 l. �er�ile. [278] L��provid��sluiceways�unn�-whole�eng�S��s����Ps�v� �nstru���AAi�Ȏ�Cald�hnaviga�c�S�`ld��Meuse�ŐC�|�u�ent�x�F��ce�������������ȁ�rapi��ill�y�empty�b�S�;�b�mak��s�����2ope�Ys��p����in�x�E-chamb����inf�[��out�u�0��t��� di��ib��so᣸o��no�ju�#e�Xc�A��vessel���I. ����0�a�c��er">���E �hr��5%"��hr��="1�Y�������'�'�'�'�'��ǁǁǁǁ��7�2��E &���pon.�ond����New�ork���}�'�!     �E�W�W�W�W�!“INK-PHOTO.”�PRAGU��CO�xONDON�@�d����7�������g�`4">VIEW�ROM�HE�IAGARA�SCARPMENT,�pOKING�ub�0/�)�G�AUP� WELLAND�ANAL�OWARDS�AKE�RIE�������g�g�cBal�1d�y��dric���2-� es,�is����f�x�a��t�Q� ��a�ircu��ell�1mun�t�a�>����adop����n� ���ףףףף׮Q����*clo� �'�asi������널�<�s�7���� ���I��i�X��two��n�xs����assa����Ӣ(hr���ր�akes�0s��hal�3ori���t�h�G�O�/�/�.Mr.�.ʗloyd,�pe�+from�x�ie�8��\�A��M�Ȇ���`��opin�ȿ�a�ultip�и֯`�􀡆���ich��vai���h��(�+�woul�H�st���Ѐ�enab�`��ex�x�Jraf��o����H�H����b�Ɏ���W���x����+����e��om�‘��ossi�0.Ʌ]great�Xsimpl���⁰d�0�Jm��gem�Ɉ�w-cl�x�)�t� fic,�Tdo�(not�equ��y�Ȗᖂ��@��ra��i��`���i���&ik�Pescri�P� �r���i—�Pcrews�ș�tta�Е��boat� � �de�4�B�A�����Kle�Б9��road��harf,�nti��he�Ђuu��d���ˊv�0�Ř:w��s��������0i���0doubt�s͘�����i�a���ȔRin��dvant���sm���|�su�P�ւxit�"bviou�� co�merc�xt�\pu�y�h����-l��9diff�p�i�!�y���0�su�8��c��o�Ȍ����ґ�f�8�ppit�Ќ9����a�@�ɗ⒁g�A��n�x���\��ly���app�����ae�����O�؏9-��n�`b�pk��d��-pip�ibuild� m��ri�f��y� r��f��dam���goo�A������m�Y���1��c�0fu��Hshort���`���$����� �҇S�9pro����`��@���T��war�p����)nditu�Qn�m�v��.ӑY��\�@,�surs��c��od����������cr��� stua���Bri����o�Q�H����d�ü1safet��i����dep��Pw���A������~���i��l�胘s�`8�ee�ؒ��x�P�ዲ���[voy�`���f��der�ɺ��h��pec���Р(��H�[do�o, ����and�lso�o�avigate�he�an��. [279] T��lar��t�oc�phi�Xr�ᆽ�0ar��ose�n�ZSt.�ary’sƉ�sÇ�,��� Uni��St��s,�ʀ�Well�a�j�a�Ida.ρ��pme���������pen�c1851�s 515�ee�I�ength�80����e.Ԃgre��id���b�pE�pham,�mM��h���Ship�Uwill�q60��lo��?�9�E�ߋߋߋߋ� ��hich�1��some�espect�Ye�mp�0a���&��as��gun�y��riv��company��24�����9�[origi���Kwe���@wood, 11����22�^8�R�y�ulg��out��ea�Hs�0�I�ڋ�b�@�su��a� xt�!�5y�a�`o��hewn�o�(from�0�`�ЀEl� vesse���through�{�#��en��|41�{aga����7����dep�H�]�h��ng�^occasi�h�,l�X�m�8,��e��c��s���814�*��draw�Q(�_�Z291498>p. 415�y)�Iw��g�hr�hp�P�Ն��������.ɐ�s 27��etw���b��4���e�Kw�i�h��12����x�r�p��mit�8s�X������2ti�y��m�������� �}ersey���(pposi�Ȁ�Point;�Ǎ2and����kqu����ote> Bridgwateŕ�,�pposi����Ā�Runcorn, 300�eet�ong�nd 45���Pe.��w�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o����/�g�g�g�g�g�g�g�g�g������>�\�ld�uay���elow����s������������o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�������/�g�g�g�g�g�g�g�g�g��������The�hree����bove�entioned�onnect� e�hip�anal��th��Mersey�stuary�Rir�ever�Hpoints�W��o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���W�W�/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�W�W�W�Pwo�mall�arg��t�alton��St���iHeath,��rring����׀o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o> NicaraguaÃ! .�ٝ���7�7ng, 1�}�!,�Ÿz3��dep�pof��R����sill;�hil�`��lift�?is�rom 50�o 12�s�:�ؖ@���ʈ-chamb��was��be�apidly�ff������ough 18��cast-ir�pipe�Hbuilt�n��d� �������whol��e�8��n�ach�R,���cros�@��bott�8�_�_�`a��ries�3-���dper�؎:�Bnu���@2-in���A�@�*�0�����*�/distribu�A�ކ#�`a�ń�in�Ie�@s���eam�HsoႲavoi�ny�hejudici�@agita�1���R����ty����simi�H��d;�ۖ8���av����ximportant,���A��y���@� �I���P��傘���Of��pond��orm�qn�errac���Pth�8mo�Іw�xm�A��u�aga��� ���������ange�� �ʝ��xtens�w�ys���qsluiceway�P� �ߔ�,��1��open�������!�Q�al�dy�ef��9o����n��l�xatu���� ����aisson-g�h����;���u���a� ����a��el�p��e�)�����"n�s�hward��om��oul��ecom��t��g� �r�Z�L��P� �Z-��ss���}s��w�p1�7������H������YDRAULIC��b>���w�tIFTS��S�?�?�����U��adop��hydraulic����阉��e�����������h��re�ٛ����8m�����D�`n�r�𬚐B�� cri�: �)��/�Q�����s��Wea��N�x���p1875�ڇ�ur���A��[�ri��b�QTr�x��Mers�x��.Ƀa����������h��e�!betwee���ۂI�q�3��x���C����wo�ųk�X�h���Yoy�{r�H�P����j�b���Ǽ 5���15½�j��h�� ���߬f�A�����p����ra�ȹ8e�� in�iamete���r,�orking�n�wo�ydraulic�resses�ndergro�@�phich�an�e�onnected�t�leasure,�a��the�ghs�Punterbalance�ne�no�r.πh�C�scends�@�� �e��.Ȅ�ow��is�Ply�equir�8whe�0�Ё��:��reach�p��wa�`���hlift-pit,�rmotion�f����be�Qeff�sb��mov��about�ix��� from�˅"�.�h�parrangement��very�0omical��im�inasmu�H�Ha 100-t��barg����t�Psfer����ri���o�j�Hal,�@���c�O��M�����ight�inute��Alth�ꊚi��re��f�eve��l��dy�t�����50�ee�����f��l�Z��4½� �͌�exp��t� �)�O�j. La�ouvié�����a�}w�8�Zcom�8�dur�%summ����1888� ���qst�����*���ld.�t��Hstru�fo�@�Belgi��Go� n�ʒ���Soc��té�ockeril���(Sera��,�o�h���P�P�j��p��������M��r��C��k,�tanfiel�d���8W��� s�(����ult�"ngineer����ϓ[��p�P�Ȏ��,sy�hm�)�G��betwe������up�肂�3��s—th�Xis�Ð#�Zboat��paised�X�O 6¼���#�"��is������ponto���8�� 141�Clo��19��broa��ith 8���i�����:� ��capabl��ol��G�z��3�Bnavig�(���]��-g�8�E��S����[�����400���!f����Ƞ�c��o,󠙃ا�ot�w�+�������煋�p�(��+���k��i�8ns�������por�y����p�Ia�hng��coloss�(�/ram�6�����diam�؄�63� 9�X� ���a��ba�iron,��op����uous���qg�8��sec��ty��w��l�)�el��il�$�M�"���������q��470�b.�msqu�م��C���ctual�Poccupi���`ra�������p���B�ܗ�R�alf�'( Se� ll�(���.�Q�!.)�7�7�7�7�5���ob���%�Q���liabil��xacci��t�8�b���Y� ��e�(��������l��d�lan��W� a�ad�G� ��h�(����h����ؾп)odily�x��s�i��urs��(nec�8a�����v�X���s�H�񋨉�m�(��r�p��q����don���x���š�Jcost�Ȩ�r�8���pv�@i�H��r�hnt�����������9�*.σ�����������b�C�b��t�ę��<��atmosp�a��A����ha��i��riv�ʂ�-�t�@�A�-leak�� ���m�].����������O�Bru�زȷharleroiéŽؼ����8�8�(��pp���X�?�ٻ��(�����Pmpany�h�Ha�y�`��)���ٔȊ���obt�@�I��u�I�W�P�������7��1��L�@��c����hjec���I��ur���臑���L���>���q�q�1��h��sm��8�Gp�X��ho�܁���©�r�����2·06�e��s (�9��)�A��z2�_�[7�^h���!�b�1�)�mea��(ce-pum�ɆAn���ȏ���f 131��e�`��f�(���b�p��oul�`e��qui�p�!ice�SF�X�P����er�pfo���US� �a�{�Rm�y����4��������]�#�Ht� ����������ʀ�f�g��¯�آ��T��w�oge�r��ie-rod�� �)��i�b���*bra�@0��025�K��ck�H�е�n�ʑ s���Í��9may�2c�����Ɋ���jo�����ri��v����up�!1�_�a��yi� ������������,�w�q�ʃ!de�����h��t�ȍtunn�Ƞy�Kte��d�4�g�'���9�ىt�������k�����Ђ�sai���*au�ri�ض�eff�`�}�co����nomy,�oth�n�ime�nd�ater,�s�ompare��i� flights�f�ocks.�uch,�owev��must�epe�(upon�9al�ircumstances. One�roblem�hat�s�ikely�o��ess�or�oluti���Yhe�mmedi�X�utur��s���constructing�c�r��f���"will�na���hip�anal��o�e�ork��acility��e�Ȋ�.Ԅ��pos�����l�aMr.�ad�R�6�+railwa�Xcro����Isth���!Tehuant��c�s�@t�H�@�Xo��he��ne�@s����s�������s,��deed����m����,�epra��cab�〰whi�g�`w��t�1awai��pclusive�m��a���j����course��na����lim��(��size������Xsi�y�H�����ꄿ�oes�o��ppear�qha��been�each���any�$h�0er�cted� Ea��am� ��M�0hes�Ӎ�C�ɑ��ЏCrg���made;�u��e�ss�q���,�v��100�ee��ng�i�גc�ؗQ�)N��rag���.ϊ�b�؁ �l�8���Qte�hp�P�ؐ���m�����9�چr�xns�������i��� s�Ii�h���q��[���s��at�,�jm�jdv�8age�_�_�_�_�^I� 868,�[-�[�Y�R�S����[Del��ن(Rari�����Ò�sai�⋂inc�@�a��ir�Pp��(��raffic��e�����Ã��T� 50��cent��engi�p��tw��yl�9r�6������ame��12����ok����؇� 3-�Rdrum��ctu�8�`a 1-���8��������pass�`�I��ll��a�Q���8����srou�0she�ȃ�b����below���y��A��boa��jtt�c�yhaul��d�u�����a������8o�Q�q�y�P�`��val�@�8���shu��e��T�@o�Hc�(��sw��brid��Ưq�9���Y(��g. 6� ��8�d)��~�E <�Xile��=0001314264> [281] �W�`�q�His�1�b�ن�curr�ȉ#�̌C�)��en�A���ifl�x�yp�xo�J���ix��������ift��v�����0equ��d�p��3�;������33���~��w� y-fi�0y�В����Q�Safety�����:��0������er"����4�xb>FOOTNOTES <�g�eight="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@���ize="2"> � a�ilepos=0001285199�o�k[275]���Ѐ��bR�rt�f�he�onference�n�anals�nd�nl�9Navigation,�Xld�t��Hall�%Society�yArts�n 1888,�. 5.��G�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o��'���πg�g�g�g�g�g�g�g�g��������6704�o��6������elect� mmitte�s,�3�12�'�G�O�o�o�o�o�o�o�o�o�o�'�'�_�'�'�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�'�'�'�'�ǎ'�'�$7097�o�&7�'�'�ePaper�Y“�4Trans�қ���N����nthÀ0ury�ýa�!Water����χ'�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�π���ώππg�g�g�g�g�g�g�g�g�ώώώόo�ώώ�90710�o��8�ώςeMr.��d���������������`� �߇�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���G���ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��������� 4368�o�9�������߻߻߻߻ېhJour�������,�`�or�ҭ����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o��������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������W������30203����80�����eO��Great�es�Џ|,�@mple�ift,���two�oun�@ba�Pcing�rough��was�sed�eearly�a��c��,�u��t��not��u��successful�7�/�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�7�7�o�7�7�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�7�7�7�7�ב7�7�38474�o�61�7�7��in.�roc.ɰ8.�.,�ol.�xiii.�. 350�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o������hr��65%� /hr> Tunnelling�s��way�8��st�`ope��on�kit�eldom�hppens��at��g����nsid��bl��dva�0g�yf�y,�v��locks���mat����speed.·pr��less,��n�8��ear��canal�ng��ers�e��ti��to􆒁؅�hence�� �Y�zexamp����u� str��ur�����+system�9Gre�HBri��.ρ�ome�̏8w��y�p�b�(furnish��cula�Hbefo�Yroc�H���pref���Hm��recent�or���sa�Hch�c�H�����On�=�iest��L��[�(hav�H� �Pord�ps��� ed�a�(nd���\��dg����.�h�X��炉�9Duk��cc���r��(�K�X����o�p��pWors�@�Kaf� �Phad������S���9a����hill,�0���a�:dept�o���n�p��sm�0�rook�P���股ea���r���0��a�arg��-sh�p��sunk��rum�\�kbrake-whe�8���it�H��iz���胀o��oo�X�{� r�ҋ�wo�`nd�*lib�p��o�u��z�Й��҇Hn�ۀѤX�@������g�����o�Hbelow,���`lu�Ig���`pp�a��ward�@wi�H��b�0��ag���@��,�H� ul��n���0��op�ch��ry� y����its�����reg�8t������0as������b��Ktub�)��؄��������� ���ȥ�o�mp��hem�x��quick���h����rr����kbottom�:�0�Ysu���蚢��r�x�x�A���<��ً�o�i���8des���Q�B��r�*an����al�ۖ/�,�Bid���Ip�cip��i������qnavig�*�%�3���k���60��a�����[��1�`�z� �9boa����u�simi�H�Tir�im�������b���s�`���box�A��be���`� ���a���a �؆���ermin���.���� ��ڂB�8�ush��lo�y�ea��xg�hix���!�Pf���d���𻸯��چq��lk�A�K�)��[��l�Xho��of��sh��<�I��r�������������� �w�� �������̂N�ɂ8s�����Q���Qh�Ȇĭێ���R�b��'� ��mm�����8��)��f��Ȏdrew��ӡ*�t�J�������r� �;draw�P�㘁�����Y�H�ۗ����f�z���`���r���q��r�v�˃򆃂Xer�h����,�b�O�I�A� �Ӽ#���j�Q�z�܋I����2���H�ςȄw�l��b�#��$�dff���hm���,���X�ȱ� . T�ɖPange�x�s�٬��ػu�J��s���y�ӎso��stru��P��󟪊 �����Cal����_�_�}wor�a����mp��#ffici�1��if��#���� �l�����D��o�ee�����alway�v�'�%��� �����������n�C����dg���Minu�I��0r�B���ؓ���Wors��ȓ�,��ti�:��W�(d�HMoor���[sub�`��eou�H���Ȅ�be�`�Qt 35½��h���� near�(�ֽ>surface.ƀ����wo�k��sunk,�j�n�Ȳ�/��up�!���4������G�?�ʯz���񈔈#�0���b��@��pass��cl�9�l�d��.�etwe�s��a�tdrum���m�����@�I���)-��� ��ȿX� �еI�Qs.��ȶ�acco�`���X�t���lst���q��“���^�L�t�܅���l��m�ad���ʩ�����l��stone�hatÀ���as�anted�t�he�urnaces,�n��no��r�ith�oxes�f�oals選nd��to�e�ransferr����o���mpty����in��middle�anal,��� ���atwo�op�0wer�`as��a����ꀝlimestone,�he�Ksuperior�ize�zweight�]�9��drew���F���+rf�h�H��X�0�h����deposi���p��sam�@�@�s�������y����lo�h�*,�eady�qproce� o�#����Manch�(������pl��.” This�etho�8a����1797,�;se��by��incli�����Hf�0letting�ow�s�as�@d�`�҇�from�h�����,��leve����ret�0��� �.����.�����At�rierley�il�PnearÄ�brook�al�I��xtremi���ȓ(��ch��Sh�shi�H�,g��t�u�8iti��jiron�zcrat��m��� �×2���ۓɃ1�(shaft�@whi��connec���r�Rerminati����"abov�@����9railway�aa�u���e��,�˃[��@simil�(���ra�Pup����b��Z�֍�.��a�����hke-�0���#ix��etwe��t����E�ل0n�1�jib���������+coul��������m��d���������i�ir�(�x.ԛ(���3��120�e��eep��(�Hu����s����po�H�Yexpens��so��l�X���O���#Mr��el���)�8ms�s (‘Plym��’sҢ rt,�`�. 296-307)���“�߂��av���sub��tu���ؓ�ەň`���ig���pgoo�0desc�x�K�A�9���ntai�ʒG���u������work���s�Hme�ȁ ��(�um�k���x�a�u�qess�0r�=manu�l��u����d�蛡�(���Y��ГG�{�X�P��d�����H�(mall> [282] ���E ���������� E &��;���p��Lon�y��Newٵ� DUDLEY�UNNEL�N�HE�IRMINGHAM�ANAL�Ubr�p�)�'�!(SHOW���EN�N�OSITI�`FOR ��LEGG���h)�������ϖϖ͟x�h�!���(��4�?�Dsy���������ggreg����I6�u.�wo�Lse—��ԃZ��Ne�0�A�́hpass�|�Row��H�Q����eac�b���`�+���К�m�(was�o��ruc�Ɂ0� �؎i�8����way����ni�@feet���œ�� �8n��owing-paÀ��th,�he�oats�eing�ropelled�y�wo�en,�y��on�yir�acks�|��B��feet�erform��a�ort�f�alk��moti��against� side�pf�jtunnel��is�s�a�j“legg�.”ԁPNe��rt�hT����xo��ruct��i�year 1858;�t�(a�Xterway 17���`width��ei�Ʉ�.�o����s��s�0ve,�rom�im��o�B,�(en�eriously��jur�c���"��a�s,�n�.ca����φˍ+�Z��s�t��d���9��caus���`�`e-own�0i��g� y�or���ra�(tha�����prev��purc�@��canal��mpany. ( Se�0llu����Dudle�(�J .) V S��Wal�H�cot�pok�zSou��y��viad����E��smereÈڒ���o��im�Xssi�؋��a� ���aev�ً�.�(�h�͎�itu��ab�� 4�P�0���n�H�RChirk���cro�`�ɅKDe�0����antic�al��Llango����ban�2��������e�habrupt;�x��s����zacclivit��mo��gr��al� lowe��p� �U�����hich���un��12��benea�p���-l��l�U��;�3�ica�Pa�u����w�@�Jen��eer,����O����o���[ed�ؤpri����i�@nd���ploc�*d������up���x���would�+involv��s���r�0����P����carr�J�xdirect��a���ea��y��0���藗��6�����������iap��ach�؏����`em��@�81500���@g�!ex��ɨ��ɍO��q�n��u��l�Xs��p� cul�X�[���tip���h9�˒�nc�����i���p��it�ܓ��h�H�I���rup��pier�u��rt�Y�pet��a�he� �7��@�� 100�ϟ8� �Ԃ˞��0��ow���6��121�7��r��e��Zbuil�8olid�B7�{��l�8�2�Kh�@ow�(�(�Bur����sav�Jason�1s����Aensur��good���ship���Ж�X���;������on��two�C�Hc�x�j�[i�`�4.Ջ��op���͇�s�� �hr�irough�ƒj��itow�-p�ɜ��2rail���1ccu�e� fit�z�0bo�(�g� ���Hg�@��l�X�� �t�2���x�W���s����������O�����j�Bp�`a��ri���b�Y���o���8d���c8��le�ca��a���ȕ[, 2�,�Vboa��w����q�R�����47,018 l�Hi>� �ʀ�con��r���8Tel�8�`�(���8�`m�⑘�X�wh����m�h���i��xec���f��:r��a�0����˦ք��o�����Braff����1805.�A�thus,�1says�u,��h���Bd�(�Itri�"f��u����beau� ul��~�ҁX��er������f��ne���xOw�0G�p������,�Hw�`�Y�P�A�x��l��`�X��tai�a�se�Al��z�rcour��betw�qE���ɀ!Ire�a�[���ra�(��o��s�x��Dev�furnis�����di����)��s�it�8��adj�`n������Sax��.� ����������e”���A���Bridg�sC�c��b�@ 2�Hyard���V��12�ă��𗊅h��"��s��h��a�A�lre�8emi-cir����2idd��ЂS��63�S�n.ɢ������k��Ir�c��O 39��?��—��head�o�H���)i���enab����arge��b�B��pa��un��n�x� �H�����a��ir��t�p�Y�d���i�بrs����lock�R�Z�+f�h�!�qdr�h�)�ܨH�X�����jo�h�d��amp������������ΌL���pf��1�`a���d�h��l��rev�Beakag�h���聁s�#���q�����d�n�t�����Cd�X�����embankm�p�ˤY�{�ƒ�g��n����e�����ښ�� viaduct�ere ƀ�considered�ery�ormidable�orks�t�h�(day.��ontempora�hwriter�pea�Pof�Pe�mbankment�cross�tret��d�eadow��s “an�mazing⁘� earth, 900�ards�ong, 112�eet�n�r�(th�탙base, 24�#��e�op,�nd 17��high.”Ԁ�g�0tes��ifficulty�hticip��d���1hold� ��so�arge��ody��w�`r�ith��a�ilow�hannel�b�X��ft�iials.�t� suppos���fir�p�Z����ould��ak��rough��nk,�hich�ts�e�؂��to�(u�p���H�hwa�ll�e��e��.�ut�rindley,�т�co��e��his�xp��enc��had���some������power�cl�Hpud����esi��� assa�������finish�0�ډ���s�anal,���io�k���m��viou���j. No�����/lt�0rt�un��tak�Q����ati� ��2�uTraf�RM�p��Ў���'�%p��������ț�w�p�a�q��oozy�tuff�n哘�ѝ�;�h�c �w���aga��o��c���y�/le�`�(ed,��xecu��e�P�_s�ّ���reg�(���i��ɑqu���extra��in�ѓsi����ӉXc��eŒX�pAqueduc��tself�W�S1��T0���Tc��er"> E débris ,�Qw�{�o�yy�n����Birm��ham��(r��il�����ba�.��H��i�����e�0soon�+las����yea��Љ���la�pd����brok��urn��゠�h� �����a����� �8ge�H��DB��kåXtry������h����f��,��we��d��� �����Hli��attemp�Hma�؜��s�Л0ury��de�X���taract��Trolhätta,��S�(e����de�k��0i�xibut�T��f��f 113⅓�(e��mo��th�sluice�nly:��ir���������28�j�����52�֨�r��3�&.ԡP�������X����l�P������@�!��18�C�8��y 72��length�ʛ�rk��v���0�Ȅ sfully,�Xtil�j��#row�u���֓,gulf�M��D��rai����ret�٥�b������impetuo���������������@ipit��had��v���tbuil�H���1suffic��ly��a�ȟј���y�B�(jec��y��3���n��b���1mo����������،�r�ȩp����&�H�����Ӄ c��no��m���n 10�ۄ��.�o���i�Bi�1�ي���rr�ous��j�=����A20��25�\t���X�o����m�ÂP��0�����t���`�ە ��apab��be��fix�`��� �f�����r��c��s�����ل�l� gh����ge����cramps 4����)���9���3�гkpil��s�^���y�lank�q�Asw��of��d���x�)�h���y�Vur��t��ɕ�mann�٣��2��� [284] T�yost� h���2s�n�arg���I�`s��ider�.Ɣ0i�0anc����0rec�(�*�!����se�0retain�Aa��p�316½�ee�Bw�i,��151 l. 5�Xs�[���ne�`foot;�:�yM��è�h�+�=aô�CLy�P�G�G�݄�0�z�518�71���<7�X�X����. � ����������On��l�avig�P�`��can�Ps���li�R�0�←�wdifficult�xs�b�Ёtpas��wa�����withou�8mped�tra�1���b�surr����c�Htry.�h��has��ac��p��h�Ќ\We��r�aa�ery��ext��b��ea���y�᥸,��a�hc�,�X�7��� Dutt��Sal��s� �(H������Valeroyal�ey���[-� ���xsluic�acap���b��g�Xf�X�lea��΂�thu��llow�rn�����rup����ag�<�2�{doo�815�Ç�14�[deep,�uil�Br���8ir��beams�j�imb�0��ath�Ȇ�s�@�ؠPp����qason�0pi�Ь�� ���f�p�xd�H��,�!���at�da����`ire���[�K��8a�q�Ў�ridg��ri�����wy�`spen�Ɇ��P�2��0work���ȈJrs�J�m�o�H���{from��s�Ȇ*����W���Ԏ���� �0��ȉ�“stop��s”�Ǩtroduc��܅jf�q�h��ar�o�(�"�P���y�x,�htil�{peci�������蛰��am� �p���];�ٞRn���Ў�F�]he��xsuch��osi�R�އ�s�h�W�j�0���m�I����g�؀�m��etw�9��6���Ч����}��l� �P���b��y�ȋ��ъ(-hal�����|��N�hwic�����i�ٌ�v�)����8�y12���a�Ye�8�� occ�h��si���e�x�����X6�*�LJLJLJǯ��#A���rCal�X�8�����y����in�9���Qp�@��M�8Ba�olomew�@�@� �����meri�i��rigi� t�A���q��mad��longsi�P�"��0eng�ۀ�lock,���܂S�ēt�����ؓ��q7�>���C�@���@���2�y3��squ���no���5�+ov�h�r�b�������� �aclo����A��empt�@�������self-ba���"lik�8��rottle-va�,�Ira���re���I�����e�1��X�s���rr��Y�^�;� v�(el��di��[do�ot�n��aga�a�a�����X����.�n��]�c�O�?l��ow����w��draw�آǕ������-��ug��������isc������K��P�B��*�%a���(n��qu����tur�3h�؇���t��Ht�y����3�z�����ۉ�d������� �s���sy��m��2�}�), 2���ّ0�i��9���-�K��ill�� D ��V�0ar�t62�w��olds�����adrid��o���s��Spain,�ome�m��ting�ack���oorish��ys��Puentes,�lica�X,�al�e�nf�@no,�ijar,�lch����Almanza�ange�rom��$� 68�[���k.�p�ngl��Vyrnwy���x��Liverpool�{work��s 136����1255����Sa��isco��G�'� 0����GQuak��B���ȁ�27�t�3���w� �0hen�uilt,�e�t���arger�אאאא�Of�ar��n��or�mbankm�p�h�e�ost�otable�r����M�0aubr�����Can��uÂ8r�`��gh;��z6���@��which�_�_�ubl�8�@impou��d�Kreservoi��eBolt�`������� ���؍O��Oued�uerad�Z�pAl����9�D���!India�*Cey���P��example�P���8y�umerous���MAshti�'�5�?�=,709�O�cKarakvasl���Ȇʔ��Tans��?�p(����Bo��y)�9����85�瞰�B1�ׂ䆏��Cummum􀸊�"�0��P�idency�r0�'�althou��it����a�@g�Karlie��k�hHindoo��story�`�8s�t�Ȍ�c�8i�B���fulfi��t�Qigi�1i�`�Pon�Žt�i�+���js�뇏s�{3��12�i���f5��茗�ߝ�����m�aials�s�f�(����struc�F�e����2cros��r�y�Zpri��pal����,�imbe��fascin���pn��&�H;c����s������*���"ma�0��gravel�8otect�P�����ep�Bplace��p��.ӍA����oe��ra�p��.ā}of����m��X�A�B�Xmb�0�耡c�I������nk��la�Pp��ll�(���"ur�(�H��bott���l �ha�l�foo����dow�9e������!�a�G�ဈn� ������t���Bs�9�2�P� �xr�����tch��,�B�@��8����X�{�����ddo������(��s��c��du��g�lood���p�{sa���do���1pa������c�񂆁��*��u��o���eas���Ey�8���urplu�؆��P�hway�����Y�yr� c� betwe������������2m� ���cais����"�M���݉Hs�͓ϓϓ�;�������X��i��ead�υυυυ�A�Xc��wri�Zt��������ol��m�a�lik�H� hy��ulic������f�� natu��������a�0����t�x�(��accord�a��circum��n������������ce�K��c��me�[f��-�i��usu�"��d���Q���qloc�1�Y�]b�ڑ��a���x�ge�z�met�0cr�Ȇ!�hs��꠰���0d�tail�����������g�ؘ���X��e�ګ������D��ºea��ob� n�Y���&���sub��i��ca�I� �jCavour�)�����y�`�„€R�����ashl�����b��xs�X�R�����;�ʆ�1·20�Y�����r��to�leng�020�L�Z�ങc�Y237,682������r���1188·41������e����.���y���a�����X�8ff��`�u�a�����؊�emb�x�.�n��s�!j������ss��� ��������f��rg����gu�`-shap��c���H—�!����n�e-�hr��cub��[each���(�9e�� ful�������7�@�ǃ�r�ll��r��s���'�#�˜$0���$�Qer"> FOOTNOTES ��a�ilepos=0001320739�o�k[282]�na���dPaper�y�r.�.�.�ebb�n�he ‘Journal�f��Society�yArts,’�or 1888.�N�׀o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�� �����="5�߁/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�ߎߎߌ�ߎߎ�851�ߎ�3�ߎߎߎ�on�(�T��Maintenance��Ca�����o�o�o�os�g�g�����o�o�o�o�o�o�o�o�o�g�g���g�g�g�/�g�g�g�g�g�g�g�g�Ϗg�g�g��g�g�d35798�o�f4�g�g�g�aread�e�e��British�ss�Hation,��78,����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o������hr��65%�h/h��p�V6��� 2em�����Qmbp:pageb�Pk/�="1�����ce��r��T�ȱoXI�x�������?����SPEED�F�RANSPORT��ȅO�O�O�O�HAl����r�ings���8�qual,��system�"ransport��at�s�bl��o�f�0d�zg�htest�ver���peed� �Hbe�ert�Ё�comman��l�h��s�ha�x�hbusiness.Ԅ�e�re,�owe��,Ⅰ�atur���)economic�xlimits���,��k��n���r�z�hl�@��F���p�ل�pres���ime�ay�pu��t 50�8�n��ur�Jrailw�8�@vell�@, 20�no�x���Vsea�w���f���fiv�h�灔c��Pvig�҅Ӈ����?�9�(y�iff�nt.��ood���Xn���؆�work�(�ly�1a�t���*��n���25�/�)�+��y�>�pani� dec�p�R�Q��ir�n�l�iffic��h������1�T��ea���xina��r��a��rgo-�0ry�!��am�`��v�afrom 1�14�ÒX��seld��exc������at��figure.�n�Qar��i��l�c�9���P�I��si��,�ven�Eab�(�+� s�)��obstruc�y�@��m���шF��Ј� 4� ��wit��t�o��erious��ju�x�<banks��Ϩ�ϠϠ̑눙ll�1p���Ȃ��Ǟ�hich�L�-�1us�0�t�����G�und�����d�8����ow�,��,�@pth�S�elem������nflu�b�qu�0�wa��ub�t�)��In��tu��QCivil�ng��er��o��yea�Xago�p��e�r.Å8� who��v����u�(��n���D��ject.�=su�@sm��g�d61714�_�f5�g�)��/�R�����������8�Zelgi�`�r��w�hu�� b���Xemploy�К��]����do�H��� 1�⅓�"�΍�g�(��2⅔��|s�H�l���ヤ��1G��d�un��ÒZ���B��i�*3�!3½�;���3Ro��d��� �����u����҃�Suez���!� 5¾����ѕ9e�:�(s���g���E��u����pezoid����s�0�{�s���m��d�ڄ:half�X�φ^�}reta��ńn��lish���t��h�be����cu�9��betw��1·75�*�P9�anu���Y. �������|�ɴ���Ai��t�a��l�q�,�I�pex��Ȣ@�G�c���Iun��charac� of�he�ހ�ountry�hat�as�suall��o�e�raversed,�nd�0e�onsequent�ecessity�f�Hcoming�levati�H��depr�A��by�ocks,�ift�8incline�Por�r�st�mechanical�vi�X.�n�ro�`�0Engl��,�@tween��Thame���ySe��n���eight�I358�ee�{�;��H�3204�il�H����Wilt��Berks�oute;���8474���$180�'��Kennett�2Av�0�-���O�92�O�j6�O�'�‡�an�0��.��eးage�ifferenc��f�pl��se����c�!��asc�����b�s 4·1��p���a�ra� ttle�or�X�h��e-fourth�mru��g�radi��lai��own�YMr.�obert�tephens��f����Lond�x��ir�ч��ailway.���:�ould�?�����Ѕ��*� but�I�ry�much�k�����haps�o�x��who�)so�yven�ً�u�l���cut���(s�0��a����a�3���Xar��num�p��Y��� �L��s��� �i��ye�x��n����l�Hn��v�Zmak����whi�invol��tedious�hlay��Rdd�c�#��s�3ransport. ���Iyear��25���8����saw��op�����fir��passeng����Char��Mac���@und�Pook��pr�p�˒����e�0iti��b��-��h���9������e�0�ؤY�a����.�t ��,����lcula��� n� ��re��i���pow�����Hr��ir��o�Ѕ������m���܎Z�؂�2�E���mp����nty�ʃ���������8������wri�i��m�7�resista����w��r�re�pd�y����o������road�Tdo��@���χȗ�xg�����߅�am���!�"�L�ʛ��?o�H�"t�(�Bgood��x�30� ���7�7�7�7�6��8��amu�a�9�⁐�+�i����ex��c�8��fi��Xau�Pr���y�t���ȇ2“��ten���[�0d�bg���ڀ�P�i��ntary�omm��h(�xste��navig��)���Q�Ȅ�trem��doubtful��e�:any����l�� �@struc���ݠ(�Yngi�P(wi�fuel)�Xpab�P�imp������ ��1�_�[�!���)help�)w�ٲ�@;”�-s�"��speed,�9��r�e,���@�������烴���$mea���Ԁ�����i�`�`�x��ract�Ї!�a�q��`��������a��mp��.� [286] �Ӫn��쐨�ׁXpr�H�x�Ұ@vi�г��݋ .�etw��Glo� ��id�ir� h���♐h������Ȧ �i�;�8�耩� ��quick��X��despatch��������628�e="2">[287 �] Speed�n�anals�s�egulat��by�he�ffect�f�reaking�aves���ir�anks.�n�arrow�uor�ivers,�uch���irst�ppears�t�rom 3�o 3½�il��per�our,�nd�t�as�een�ou��th�Ȁ4�����Yexercis��an�njurious�N�������i��.�h���s�ˆpinc��s�h��5�d���ۈ���com��m�Imore�arked�+���o����tow��-path�Krender�!navigati�xdestruct�`.�����Mr.�o�����[think�,�t�X�� �8·37�eet�"s�@n��whi�H��9lim����Sfix�1���SuezË ,��y�P�ak�H���nor��܄؁sou���U�uf�ngl�0;�Z��add�!at, “�|determin�� �/������tonnage�}boat���2ac��mod�i��ill��p��p��l�steam-pow��requi�,�ut���@�W�k��imens�'�xoc��”<�� �ڟDa��lepos=0001363039><���ize�8">[288�/�/�/�������Sweden��s�e�@�@in�ol�y�ie����hanne� ���s�usu�.���O�O����ts����ent�xattain��di�ؙ�c�����ڐ+��a�ycross-�,. �������cur���sh�`ow��� ������a����������o.��߈e�w�M�ʦ����=���R���W����������be�f���h�o�@r��h�0ces�a�rpar�h�dClyde,��120��150�ˋ��؃abo�01��deep,������H�����xng�th�6��8��b�����5��6��ra�A��hprop�؆�eng�@��8��00�rse�s�����V�I9����s�l��ur��r�+�d2�b�]hea�T����cau�X��m��ur�`8��9���R�R�Ѓ��Y��tt����r�.��������501����9������������A�5�Љ����cor�p�`���8a��a�:1·0��o�)f��x�X�W�W�W�W�R.ԍq�y��hap�ѵ������������A.ϵ����������Q,������N������������30���ay��clu��stopp��as�v��n�p�Cabl���ish��.����� T��r�����a�s���(�8�ps����#�ږ����(��numb�X��k� ���H��Pw�������Laf�I�8navig���ht�rs�h��˪��ra�ҏ\pa�(����D��ry�alf� �3������und��a�:������912��90����ɰʉ�h���(�y��t���k���p�etty�Z���`�Pomic�8����oft�`p� ��2��B�H�ЗQ���ҌXo����m���anc�7�zwoul�A�@ke��o�ف`rba��x���8��du�a�uick��ra�@��S�-�p�����`�hre�@��g�����s���qc�y��m�p��rg��� hipp�h�rmu��los�#�@�3m�Ɂ�obvi�فsa�(i�Xm�ÛG�G�G�G�G�������ˉЄُ0s�`��0���{���l���=��k�،�҂h�l��G�&�c����l����any��alo�阉�q.�n�tu�Ў�,���few����j�xxi�����a���bstru�ݍ�narr���L��s��l��p����Z�",�@�����mpa��iv��goo���գ�he�em �ainder�uite�navailable�or��arg��craft.�n�rance,�he�ame�ant�f��i��mity�qgauge�n ��waterways�a� i��rto�xisted;�ut�s�lmos�Pll����ar��y��control�q�ySt�@,�mprovement��nd��tension��ve�een��st��ly�n��n���iwe�+already�ithat�91879��w��s�assed�B��iding���D�epth��6½�eet,�ocks 126⅔��������17��wid�(��a�lear�eigh�12�#�bridges�qrougho���principal�ines��5�I�#.Ԋ�or���)secu��g�is�y��be��gradu��y�arri������h�Rey�7�0mple��, 300-t�xb�����*��/���E�' 6��dr�ph�wi��b��� ��tr�`rs���c�ϑ��cou��y. �)�fEnglish��nals�an�r���!��par�Xfrom 3��P5�R��re��n�avigat���)Glouce�`��f��d���k;���W�BBerkel��C���`�}�aAi��1Cal�Ƀ�, 9�D���aFor�h�jlyde��0�B���3�ڒisiz�h�q7�length, ���q��3����:�h�����up�y2�<�y 2��X����������W�W�W�W�VIt�o�pw�ȚQsay�{���+�ya��r����spe�(�����m��t� ��n�)���not�pc��3�r 4�il��p����r�����Rn�)�2�(���r��Q�Y��ck�ea��Q��sp�0�cu���9uch����ul��re����li�H�Io�pavy�9ffic�x�3deli�`��whi�pti��mat�*f��n�����B�@mo�� �Xwo-��Ɂp���l��n�rit�A�\����Y����en�����X�\�@charac���3qu�X�"��up��ris��Is�e��om�����F����i�����jns��� slow�����?�irʸ�s�ll�9��ho,��@��,�H� a�ef��ݒ �Ps��in�9�*�|�om�xte��1883� �y�ng��Lac�J���X�ҍ�s퐲��S��boa������do�!����(�H��occup�(䃀�_.�� [291] 1�����`�/��⁄�b����34�'�&�h��i>d��i>�Ÿh�B�Q��li�7�Q�7�7"5�1”  �   C�1����������w��������">7����������N����3��������ho��^    �E�W�W�3⅕�F�|�W�V/u����a�������P���g�����Z�ؽhbl�p�ɘy���u��whi����v�����@r�؀Ђ��h�Ё�Ube�h���}m�pger�(su�hy�`� ��g���4�������إ����`�_�_�w�w�sI�8il�Ph��,��im�@si�e����reat��inc�P���౰��o�hduc�Yt��n�rit��2��les�s��k�9�ض�struction.�he ��ates�iven�bove�or�he�ire�nd�alder�8nalဨno�oubt�xceptio��ly�ow,�ecause�at�s�ne�f��best�0ged�ʀ�equipp��c�s�n�jcountry.π�aver�ȂeEnglish�����p��ransport�ill�(��ood�e�more,��i�hu��continu��o�iso���l��y������brought�p�I��level��efficiency��int� ��o�ˊ?�:.ɀ�majority���T�p�� �ei��r�mpossibl���e��omic�ʀ�ract�p����employ�team�ower,�pthou��hich��ultim��@ten��-� y��not��r��ised.͆0F�8� �(has� rrect�`expres�8��xi���affairs��p��st�؁9�H“�z�؄Ime�X��؆Jing�d�Xnarrow�~s����compar�� a�p��ot�ȁXp�‹Qak�ithir��load�waggons,�q��on�Hfour�Qf�behi���H.”�h����re�����0ps�����1���ю�w���Ɂ*d�)��F��c�ko���+ies—� secu�i�`i�0m�au����a��pth�u�d�ag��t�zn�boat�`�:n�Xg�c�����100�A2�:�ч�B�V�lmay�q��er�(�Ra��ilw���in���C����sy����f�or�끁�:�",���7��9�����r���A��roduced��mu�Tbet��. FOOTNOTES ��a�Xle��=0001346656�o�k[285]�na���dCon���0��Spe�;��s,��‘M�h���Proc� �؀���ol. 76�@����o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k���р��ߎ�="5���/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�������G������50913�o��6�����e��R����iSel�`�`mmi������(p. 125�'��o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�'�'�_�'�'�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�'�'�'�'�ǎ'�'�#1620�o�&7�'�'�'��������I.�.�.�?lxxvi.�r71�w�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�w�w���w�w�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�w�w�w�w��w�w�s2681�o�v8�w�w�eIbid.,��69�߄׀o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�ߌ߉�ߌ߀ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�ߌߌߌߊ�ߌߌ�3799�o��9�ߌߛO�O�O�O�O�O�O68�w�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�w�w���w�w�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�w�w�w�w��w�w�s4825�o�u90�w�w�O�O�'����o�o�o�o�o�o�o�o�o�ߌ߉�ߌ߀�te �> CHAPTER�XXII��b���b��/�)�������?����CANAL�RAFFIC:�TS�HARAC�!AND��DENSITY�����'�'�'�'� There�s��ery�reval��m�`ssion�hat�ailway�Pnd�anals�ave�ach�eir��oper�natural�unct�)i�Ae�rans���f�erch�pise—���6�|carrying�qgoods�Iconsiderabl��ntri��c�alue,�r�!a�erish�"�(rac��,��whi��speed��n�lem�����*;���J����ve�Zheavy��s��su��as�(al� r��or��pig�r,�uild��ston��timb���Io�Pr��ffic�f�elatively�ow�'�%��incap����be��de� iorat��by��lay�ؐ��ǐ�����In�ccordanc��t���H��a�Ȉ����Jost�u���xcou��e� s�sual�Htake��form�C�u�Gr�������8���ڐ�i�X�ӕ:w����g��a臠���0��fr���Cgr�H�̀�y��dam���ф�f�;�7�2�NJNJNJǛg�(,�owe�X��s�no�X���`un��rs��rule.�n�an����r���{e��ci�����e����limi��t�acilit�0,��ke�u�Ўh��a��f�a�!well�dap�����to��l�ur�������v�r����pUn�BSt������mp�p���׆���w�ht���gricul�ۣpduc�K�Ai�8�aCal���S��l�oat�k�����b�Ӈha��t�x�z������`quant����en��l�����^s�i�s������������Fren��Go��n�:�"ha� ��gu���z�Q��-in���eng�؁8��P�(s�t�� é���c��r�!�X�y�ޱ+nec��ari���ѹ��hi�x��betwe��O�N. “E�A�;s�hwo�ȁ0�Bmm��c���X”�Ȓ��HM.�(¦�g���x�ч��Depu�2��1833,�Q��i�8�@t�0������main.�1�XN���H��s���S��wr��h�X�to-d�xm���ؠ�l�ڞ�y�h����navig�J��؄��run�0�����A�#d�(lop�Mind�0���:���e��b�1���baf��a�0�`���Q�[��yo��l���������ȅ���c��sed.�ar��om���0m�"���i�(��� � �0�a�Z�Kir���d��.԰��3���ass��"c�(�؛����u�ur�@�cts—�!�ʄȄ` ��d�X���J�Ƀ»H����$�(���fraw�ɔ8��sm�9�t�؋�����{��������e� da��im�1����@�dbe������b� �c��nsequ���o�ٺ�a�Ў��ht�`�� ���ш� [293] d. �I��62��per��n�Bmile,�ut�b�(transpor����h��(2�/�/�,�� ��Inƃ�c�(in�ermany�bBelgium�H�؀�Engl�X�rs�؀�o��r�riter, [294] ,�s������+��low�9�m065�,079���-��hor� �s����;���*eturn��emp��boats�X�����������r���т�co�+����J�9���S���qUn��d˄�d�H���Ép���a����Bi�!ghamÂ!�=� a�2a�p��162�z����so��h��red�š�v�aba���(��onn���m��1887�H����7����.�P� �Q��ver�$abo�H43,2��E�Z��ho�рk��c�ptruc���8�7�6ha�����*���8ful�suc�1�x�͠��uanti�L��ǁJ3�����z�g�ewould��v�Ѓ�clo�x��13�����z���o����I�B������O�������Ԑ��0ou��� ow�r���G�C���)ltoge���K�z���������Bridg�b �̓ݭKe�i� �iCal�iNavig�2�ڟ�th��system��mp���e�p���X���?�9����heav���瀩di�ict���g������Xas�$���"��yea�آ��@n�[ivid�ȁ��B�9ar�xve�ؤ��h� ���Q.��������4218����5�������w�w�w�w�w�ta�9es��"lie�A���|����<���J�q��r�"��8� ���ul��������ע-�K��ry���r�cri��j���ˢ���doub�8ru�8I�r�h�����I�ȅ�������8e��s�����$�Տjni�������H�Ũ�8��r�pec� �q�q������1·6�8��8�4g��t�ulk��o����r���@��t����Cmu���,�ee�Â�a�4�o�al—�I��examp�����8p�Ё London�}�B������m�o���Xv��l����a�R� �_�b��a�͇ fif���#����97�w��'�'�'�'�"806�'�&6�'�'�#��si��ar�_�v�b���;��`�dž�St���jensus�8tur��s�P�둣0, 89½�7�5�\������X�h�/�*�(pen��gro��in��e�Ņie��w�tse�r�a�@�Ш�lth���Y�(b�Ȃ�i����I��ap�px�����p��figu�hw����rak�k����hic����Pg�X���|��up����P� New�ork,�ennsylv��a�COhi���ch���d�`��192���������P��76���������Cr�� ���0�$fr���Q208��Aol�h�����y�=am�A��i�8����օe��4·3�慰r�H���ʬp�ys���Inǣ*Britai뀀�n. [297] The�hief�anal�n�Russian�mpire�s��at�f�ishni�olotchok,�hich�onnect�Ie�altic�nd�zCasp�qSeas,��reby�ffords��mmunication��th�iberia�zChina.Ʉ�early��8s����century�bprincip�hpar����inter�trade���wa�nveyed�ong��������1777,��num�Ȃ barge��pass��through��l��stat��o�e 2641.�w���5l��r����� �e��l�Dnavig�ji�`w���9s�e�n��t 6�,����744��8���� l.
)��ptendency����\h�`bee�Po�i�0t�◸h�`��mo��expens���ff�pfrom�k����o�rrailway�0���kat�aw��av�a�8;�u�`����day�Xll�escrip���K�tmake��߃��p��Kusu�(�@t�mark�Py�ow��t�Ёxfr���؟ןןןן�A��e�x���e��po�Ad�ut,�owe���pref�nce�o�n�Bm��nspo�a��ano�����P����a��e���ځ�� ����ro���rneed�����fac�@it�ould��f�(��k��ful�t����t�y�hud� ���0to�ȋ4struggl�9���fwag����man������etw�r��New�orkӞy�����-variou�H���ystem����li�ȧ"��cago,�ښ he��Hpli���i�0�ە��!��Europ�؃Ђ�sum����E���X�3��i�w�s�Õ�s�2mu�@����[l�(�Eri���An�-� .Օs����ed�˥"�'����co���Z�le-hal�@�ׄ���(��y�B.���e�����&orwar������,�)�s����dimi�C���car� �v�9�qen�P���ز�r�0ed���Kw�� �۬�����som�������b�Pp�12�r 14�*���bu�؋0��Y�(pan���8�㆓��of�)��@� ��a�servi��6��7���qu�0�1na�H��r��s—Wh�xh��_��bsorb��o�9�K?�����i�H��;� �h�Q��Hrta�Xy�u�o�crup�Q���Ў#�+evit��󕃗�Asp�Œsu�y�p�z��u���!A�x�����gr�B��d�ʉ�um�ɏ����0�"secu��quick��K��patch�Ӌ�p���8n�8��H�n��d��.²�1,�acours�de�Pds�p���$.ׅڂ�������8�X�{�u��� circumsta���8���Qo�P�1lumb�p�����(�Pt�!��if�(�Ђ�im��a�ш��ܑ;��e���@ulti��e��ti�(��goo�2di�'�����X�Kdelay�/�/�/�/�. �D�Y���T�T��W�ѥ� �@O���Lm��B�zg�)�8���\�Ю�ڰ��!��e�������9� �i���T�,d����c�g��o����W��qu�Ё�D�H�t�h���leng���l����law���(r�Ȃ���؄����y����a�1c��lik��lea�ʝ0������clus��:���cs����],�p����be�!�����ү7succ���C�ك1��ar�0��so󔰂x�9t����th���Ѿ���cau�� ��v�������X��`���bor����茈��a�������p�օ��%��� ��f�����K�c�!b�0�s���9�Y���i�2��!m��,��h�(d��er����غ������ �Q��fair�0�r��������]��y�ヮal�`.·������h�h��j�����i�������x�!��,�qr����za�Ô��jTh�8���qRh�h�g�1�@al��n�im���<�C�Ҭ�saf�Q�L,�0cep� ��s�r��b�he�i�Hl�ɢi�'�'�'align뀀�="justify">The�ensity�f�raffic�n�aterways�as��ery�ide�ange�qvariation.�n�XThames,�here��annual�onna����en�Pnce��nd�lea�|��essel��mounts���bout 18,000�!�:on��y��,�t�ay�e��Hat�omething�ike 1�ց�per�ile��f��Ha� �r�0�9dist����twee�넀th�ri�X��qdock�p��T��s.��i�xhowe�x�x��cas�q�1�(d��lone.�o�hr�ދ�ny�O�js� ��c,�jfor�rpos�kcomp�0s����e�0regarded��irely���remark�ppli���@�Mersey. <p�eight="6pt"��th="2em"��ign�O�J�ilet��t����c�"��inl��navig����F����Belgium�@abl�[�Äʆhma�؂tdiff���6��ich���Zin��e�(ng.�e�i�b��(na�(h����c�h�r� �����x�ʁ|only���ff��mit�(dim�a�@.��om�c�1retur�P����d�,�V�pe��bs�c���@�Pula��#ill��r�؂1�h����;�gg�xn�h��t�ي��1follow�G�G�G�G�G�8�ە�F��h�o��n�xcep�)�ȣ:—���r�o�r="0�f��er"����top"> ENSITY�F T�� RAFFIC�N�OME�5S�7�2HORT��C���ANALS�N�F��NCE�1886�p�*  �pth�8tr��h����N���C�I�0��g�fLength�! T��T�s�G�ECarri��������������A��������b>��Km�€�b>��q�����/��d����A�X (Baud��o���)�d�g�e28�ππ�,255����"��80,535���ׁ'����Bour�rg (Gu�����unkerque)  �����13�ππ�,042�W��W0,12���W�'����St.�en��(P�Q�ALa�r�Њo���T4�׀ׅ"72�'��43�h�������~eûl��Hau�X�ǁ'">3���π�,65����_96,10����������M��Condé�ׁ/�ҎO�׀� 70�����3���������Neuffoss��(�҅��Omer�O���z1�πώB198���08,999�������Oi� (Janv�Є�Chauny��*��ϝ�804���3,5�G�����G�u�p�X(Cambrai������5���ϓ�06���62,172�'�'�'���#eu��� Etru��C� �@lettes�/���z6�πϏ*9�߁�1� 87�'�'�'����Totals�ndᰄ��O��92�A�������39��/�/��8���7�����O�O� �߀)able> �he��ar��for�he�ost�art,�hort�aterways�Hnnec�g�mp��ant㓨re�j�P��ry�r�opulation.�1�arg�can�,�owe�,���y�o�ea��so�ell�rovid�wi�pt���x��on�0me����m��� ��l�l��crously�mall�Xn ��5�il���Ї�lon��,�z��densit���`�p�Xkil�����Hn�2724��n���com����<������X�y�h���ҋځX���tain����"bov�ȏ����ic��r�(��appen�:— S TATEMENT  ���ath�8t�0������Name�f�anal�0��g�fLength�!�W��in�ms.�����b>Tons�YTraffic�G�ECarried�n����������Average������b>per���€�b>��q�����/��d����Berry (F�`blisse�o�oyers)�Id���� 88�߀߀�384,181������4,365��������urgogne (Laroch��St.�ean�e�osne)  ����15��ׄz24,559������2,81�Յo�����Est (Belgi��fr��i�h��Trou��y���υ70�׀׀�648,47����r,82�Յ�������m�essl����t��Saô�H�O����7�ŀ߉<76,0�����68�������G�@n��Toul����Castel������34�׀ׄ�4�1����€���������Midi�׎�hau�ǁw��2�׀׀�67,98�ǀ���10�?�DŽǁ���Nantes�nd�re� �ρ?���׀׀�11�X������ 66���������Ourcq (Port-au-Per��s��Pari�灿�\�F�߀�528,04������7,7�������Rho�@au�h�@(��Germ��r�'�ωj���טm9,95�/����33��������Total��a�̂߁O��25�9���B064,639�'�'��72�M����������́߀)able> [296]
<�Q���he�ondon�oal�upply�s�arge�Xcarried,�mpetiti�xwith��sea,�t�bremarkab��low�ate�f ·5�%�� d.     �E�W�W�W�W �O�O�O�Nlef�� �ǀW�W�W�W�G�@�o���)�ϛg���“When,�;sounds��smo�ɦhd���er,�ǓϞ��'�'�τ'�'�%On��me�Ƀ�rain�w�w�w�w�w�w�w�w�vLake��riv�����s��?���������σ�����Wi���hs�H�ned�h�0;�/���������σ�����Down��wild�arch�yod�l�ea��m�G��������To�saw�ill��heel�����������������G�P�jsteam,��lave,���������o����τ��L�0��tee�P�I�Pl.”�7���������ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g�����u� Whittier��i�W���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�j�����׶׶�T�j�hno�irection�Awhi�x��triump�Jman��ma��ial�orce�ȏ�����ha���e�may�h�8udi���Jg����dvant��,�ven�y��c�p�Ё(���Z��unsci��ific�bser�h�)�����@���king�Tlways�kdeepen�ڙXid�d�8�Y�,constru�k��ar���iw���{��m�(tenance�iports��harbours.�a����s�(pera��s��volv���Iemploym��kchinery�bappli��Y�8w��qui�Xunkn�Zo�ur�yefa�уȏ�o� n�ro��s���excav�"��soil,�1or���h�Hm�1���*b�����>,� �����n��bank���߆a�ł a��n�Ocarr�Iab�h��l��l�Vurr�)��c�Htr�8a�x�0�8�a�hi�8��commonplac��ԁjacc�(���(�9ink�ut��l�J�゠�Al�hrious�qp�:re�lmea�X����y��� �ht��be��e�Jd�rom��ne�yi�0��ex�����Q�嗇���xre�i�jmodern���imes.�ad�he�ngineers�f��present�ay�een�imite�po�rude�nd�mperfect�ppliances�at�9y�alon�ht�omm��a�undr�pyea��ago,�uch�ork���e�aking��Suez,�RPanama,����M��hester��ls;��deepen��`rbou����are�ow�cat�؄hup��down�ur�xtensive��ast-l�;��adaptation��equirem���Bmodern�hipp�?�avigabl�����}ha�@d�Iso�afor�:mari�y���macy�8uld����all�ut�iossi��. Let��`ake�nly�(s���0inst��,�А��@ill��r���Kit�H�B�e��is�ery�ami��r�[easi�cap�2�x�(ifi�H�x.ϊ��@�c���'ӊ�ÏI,���@l��th�Q��35½�xes, ��o�(�h� pa��ve�`le�8��untry, 45�؎�cubic�ard�"excav�s��e�8sary.�o���p��ne-��8���ᑰ�uantit�[�sc�)lish����e�)f 1889�Z���@oy��,��95�team�!vi�H��Ag�8,��0�ran��160�o�@o�Q��u�q 20��х ��or�(�ail��, 5500� ggon����220�ort�Z�B��r�<���P��umb�Љi��és����a��t 4000.�o��execu���Qam��Ᏹ��an�H�[y�hm����volved,�erhap� w� ��������l���؅�m�f���������ЄX����o�u������X�ǜ,��d�������hfrom��ci�Qreco�i�鏋��io��whi����gre����颸�`�z��ߞߞߞߞ�I�Jno� how���@�ȫ�ȋ��'���⅐nom�ad��o��ss���f�������Y�8�B��h�h��ul�I�r������r��hop�x�i�xw�pe��1���xn�R�򠄗���9���hm�0rial�H���𥰤����(��sea� �)����1��Xs���ЀQ��˕�n��� s�(��40,�( l��i>�����h����5���Ӄ� ��wi���z�0��Dub�P� �ș��ۅ��Q�8r���Kactu����rri�����q�Y�?����.��<���(m�> [299] ��E.��skew�*p���H��or:—�g�g�g�g�e“T��nak��soil��bott�X���ڋ�40�eet�3��eq���acil�����8six�C��sur� e.σ���m�ٱ,��8�Slou���e������;������тiwo�1�،8i�)�Qs 1�h�oa����row�t��������d�� we�����X����B�?�Ŋ����b��,���$�����p�r�i����pon�0��regu���жӃ�W�U��;�!���9�����lo�(����~26�a��y����ut�0�̋]�ҍ�it.”��Octob����3ʝȥ�Sp�ƒPo��8a�=�Q��,����|a�Xx�����lpen�n�@� sus�����s��un�xrs� gib�c��8��ho�����Y�ʽHe�ߕytr�P�pr�@m��� ����{���ch�P���&du��P�ס��G�G�G�G�EAm�Umos�p��d�з�����BE�X�y�������la���ury�������Ash�Ч�L� �her;Ԕq������;��s����������;�urb�0�VKenn��9Av��Littleboroug�p�<Rochdale;�RSmethwick,�n�he�󀀅ld�irmingham�anals. As�he�evelopment�f��processes��excavation�nd�mbank�rform�ne��fullest�hapters�n��history�9both�ivil�rme�`nical�ngineer��,�e�hall�ot��r��esume�o�P���p��it�ny�th.��wf�redg�Iwou��be�(mo�as�Xous���ndertak�؀�a�f�teamboat�Pr�ocomotive��s.ԋ�r�ctu�0numb��is��g��;�ut�C�eth����now�sed���larg���X�0���Hpar�Ȍ�y�ew.�f��urse,�veryth��depends���Qamou�kwork����d�@,����o� ity,�����surr��d��circumstan�(��P�pe�qon�����S�(magnitud���0�Gappear��ha��a�0t��reput���X�*t�hich�a� ��a�`��Couvreux����������I�ccas��im��ve��щ���en���!Belgi��ShipÚ�,�„E�}��rem�pd��n 1875, 218,400�ubic�ar��� ��i��I66�ays,�`�z��Ѕ:1316��������.�otwith���2���(�d��b����ؐ��S��employ��և����dquant�H�R�!�I�⑓eal�H���"�A�X�`�yt 10�xet�όόόόΙx�ar�X�\���carri�`��spoi���ቘm���A�8�@���H��yk��enclos���a��ß`�P��rec�8ac�@����semi-liqui���e��by��mac���q�ـ�lo��onduc�ș������h�jha�Hl��dy����ic���#Danu��regul�3�b�B����� ���x������҉��(ow�y,���o��difficu�natur�ؔ|����,�9�P���b�ь��*ad��nt�ë�Jrack� �`�����thre�xi�Aa��Rid�vo���Ҏ-�)be�X�Xv�ٗl�،���J�a� ����fl��b��6� 88�b 7��ch����, 19��8�����X�!7��9��deep��a���A39 �[4���)pa�(��h��g�[h�����\bucke�؂��B��b�В��DVienna�����4��*�Qh������x���tdr�ng-whe�w�-����k26��3�ՎدH��-�z�q������Xe����(n��ssa�i��c��ۄJ�0�*�etho�x����ran�Xr�һ�/��o�vext�Q�������C�\�)dop�ᜤSuez�s��e�ڛb�/�n�tW�ߡ��l���{��mu���ά=li���#a�oi�014��15�lfrom�O�T�����g�_��ne�C��=�Pel�ɛ4�P���r �Lbe����3��i�is�k����f����Hn���S�ic���zst���J��c��on�qt�8pump���M�ރ���Ãz������+���'�1�[slop�ί��gener�(y 1�92000;�Y��sup�y��cab�*t��h�����;�����mfram�ٜn�_�B�d��res���4de�Ё�v�����r鉱�Rbalanc����h�����������rt�I�`�ȍ�����k�qlif�N�[��� �d�}�lspend�/����ca�8r����t�(f�3����xgem�i�`s��X�k��ra�ᘱ<�ilepos=��1399942>p. 453���$�`�(��m�Hmum�y������facilit�`f���e����g�@�ɘ$��qu�������t� ��mix��{pro������+����par������o�`���Q. Wh���O���comp���la�-��t�Ț(wly��r�o�`�l���H�џw�����Pg�9��ai�c�i�n�ur�Brunn�s���g�1�Hf�)rs���� �X�q� ���H�t����v����Ksiz�8�Y��o�asi�deal���וՍ�����,�Ф0���oc�H�X��� �[���eing�h󀀅iefly�omposed�f�he�ine�and,�lready�eferr�to,�ix�Pwith��ittle�lay,�hich�as�asi�؁�uc����requi�9consistency. De�pits�er�horm���8�ception�mexcavat�m�0rial�=�!titut��l��ng��n��ncl���1in�aul���lby��soli��s�revious��moved.�h�)it��not�ossib����discharge�P��t�n�Kir�0���\lo�����ptor,�8��s�ri�@�"mud�n��arri�����pa��venient����na�. �� �ǁ�7�ǁǁ�> S YSTEM�F������E����">XCAVATOR�DOPTED�N�HE�/�w�(G���/">HENT��br� �)���ND���߂��ހ���ERNEUZEN������C����">ANAL���ۋ?�?������Ԟlo�(����or�tpla�y��two�ul����y�ian�r��framework,�I�k��tag�Asuppor���bucke�heel�:mou����Yen���X��boiler�S�0tall�A�`�������ȁx�Ȁ�o�(���ȅ�pump�*��driv��it�ۅ8��lev�������78� ch��below�w�t�;�� 100�e����l��th�h�H��s� ��co�`sp���"��at�-� �17¾���di���X.ɡs�<��re�Xa�Њ`tta����a��,�p��g��I� ���u��t-���b�Cslope��1��400�U�@ow�5�|�qb�Ȭk��i�l22�33��ab�p�7�8w�9��s�&�1���,��e���uty;���Yul�����tran�H�2from���J�C����aff�����n��,����������������2����of� � vol�=n���ty�Z��md�Hg�ol�!tan���y12���15�M���G� �n�� as���9lem�Har� �l��add�T�@���(n���a� ��gr�п֑����)��0.΋0unf�A���l��block�o��masonry����� � et�q ��i�О&an�*��rai�1�4�'����ener����dow���1�����勽�u��c�����sto��d,��ok���Yne������ir�ـ�d�bour��rem�+em�����Wh�0thi��d�[�͘�����adop������$employ� r��i�;�g�e��:it�q�pveni�)poin���������5�I�\buil�j�I� �!dou���#�<�b8�4lo��d���������(B�[��simi�����ɇ� �l����searth�qs��d�R�x��3���#variou�H�������ʀp��,�o�q12�7�6���13��a��,�+tub�������i�pr�bou�)sh�s�E�{��clo��me�H�Ava���h� ��ybe�loa�X�+�/�q�H�h�8�|�0���v��b������#�X��� � ���E ��7���><fo�size="4">E XCAVATOR�N�HE�(�7��G����">HENT�ND������T�����PRNEUZEN������C����">ANAL��ۈW�W�G�G�D�n��Yo���parka�������fu����8�|p�8�jay�s����M�xre� �X���zhip���mpr���٘؀��8kn�Y���!C�0��(�����achin�`instea��f��ik�[ordin��St.�awre����pt�8��a�آ�scow�1������er�8�ud-h�9�(�<self-��p�x��,����+��fac�ȃs��u���mb���ԯ�a��o�ڲte�fhul�[a�j�����i���k���l� o������Otago�x�[st�𞙀Љa��cu�0�03��deep,�s�o�h󀀅ose�f�he�t.�awrence,�ut��latter�ave��ckets��ird��rger,�nd�rranged�o�s�o�e�ery�early�wice��effective.ԃOtago�red�`�s�eport�P� ��rais�xa��rat��400�n�pn�ou�8while�illing腱opp� �mimprov�`�g�����asi�P��yir�cow��׃�75�Ԃ���or�=doub�0��work�Q�ŀ�“��st��n�uld.”Ƃp���ق�capacit����c��ecu���s,��me���Hmu����deduc���tim�0o�ЃHgo�A��dump���Xch�ɇ[�c��ca����0h���pe�i������abo��6���Xt��,�eav�Bhem,��we�H�0e�Zt���jb�1��_��. A�(a�H��s��a�ay��lo�r��iod�1r�Hur��r�d,��both�inds���M����etenti�ɁQshift�1ancho�!mo��������nel��pass��vessel�T�p����Q��ie��not�res�p�Ya�e�xtrial��speed�㍷�����of��� 48��cubic�ar��1wel�O���x�<�P5��O�"��ccord�d�Qp��ish����� rec�9m�h,��o��m����ggreg�D117,525�W�Scl�Qgi����H�o 336�o�c�"69���u�8�week�������combin�Ateam�(p�J�m�ch��n�Atur�Q����pl���Clyd�ex������gsai�B�i�j�ۃ����ye��uil�P�q�@��ac���Rdi�����X���K�В7�7��s����. [300] (�����(r�qnclin�Єɥ���20,��rea�c�x����r)� w���`mp���b�n�x�h�t�o�h�0n�olu���m�i���ņ3�v�0rt������ar���, ��쵠���xrans��183����excav�3���bco���10,�� ��/i>��������c�/������P��s�x��m���`�Xs�f�8�X��sharp�lad�Y�������di���B�c�hup��i����� is�����/�An��n�p������hroug����i�@��,�ix�}�85��.�9��񇈙xet-�b����plan��B���convey�/pip�J�8u�b�����hDu�y 1�H�(�ɐ�pec�������X��s��� s��i���M�9�%���ɖ�e����simi�уq�r��w�0�O�[��fir�1�7�释�3� �{�����j������6����1�H��away��a���r6�)�T���Z�elocity����3�+��se��d���(�ҕ!�4���Щ��ҡ�very�l�8slop���Ɉ���lem���Irap�(�1���X�L�=w�i���Ho���A�7�1��0�'�p��� t�ɢ$w�x�rob��y�(�v�Xu��rais�;16�����䄭�Xsa���Hhav�Ƞ�12�������ac����ies�ؿ���������I��(str�t�lAm��rdam�hip�anal������s��B�H����ban��so�(��8���ɥ/��s���8��be���\�lor�a������i��e��Ɂ˜O�Kb�…��er�(�ݒ"tic����mb����top�:�,��-�Luit�srrang󀀅ements�eing�ade�or�egulat��the�elivery.Ԁppump�nown�s�urt�nd�reeman’s���3½�eet�n�iameter,�R�:about 230�hvolutions�er�inute;�t�rew�p�*wa��n�jbottom�ide��ix�qwith��scend��ud��top���rwo�er�hischarged�hto��ipe 15�xches�er�#��-�R��a�pecial��atu����thi�pork�3c� ist�@of��eri���`wooden��s�o�0� toge�@r��l���hn膨es��flo���buoys�r��� redg���x��ank.�n�ome�as�@����300�ards�ong��ǁbm�� 8�ˎv�0��-level.�ach���9���!capable���ݍ a�H��ag��15�Pcubic����day��twel��hours.���rifug��s�X-�Y,��ign��by͍�Hu�pn,�;lso�s��thos���s. At��ll�[cost��������Humb���@lu�r� ry���Yxcep���e�n�it�h��epr���тs�t�b��be 2·1 d��i>�"���F����,�ary�����ncy�#�0�8�W��1��mil�0��ock�Py�@eam�(p���D��or��H��-b�a�h��tug�` [301] [302] T�Pdredg���hat�ere�hiefly�mploy�H�P��Danube�egulati���q����,�)a�verag�xfrom 25�a30Ȇ���.�lP�ǀǀ�,�`d�a���ncl� d�rm,��ich�ould�Pe�`s���X���x္th��22�eet�Ywat��more.�hey��h���nou�8�0lo��direc����wagg�X,��mea��ei����f�yistribut��table�A��elev�h��endl�H��a�bucket�*��mens���#���mwas�ou���h���(��conomical�8�0:�B��border="0��c�per"���top"�pr����h����b> 7�6��`�/�1⁄�b����16�'�&�h�����xoke;�t��shaf���7������/������'�����diame���r���%pin�!��driv�`-��el�:1��7��s�[���e��ha����acity��8·75�ubic�҂���h��j31½��long, 1�̭I3��f��those�B���Y�ׂh��ed���?�'�%5�'�G�7�G�G���G�'�G�G����o��s�†x������e�ql�Hff����way�(��`�"�l�Ϸ̷�runn�Yup�A�(d�@rack,�=������nspo���ppa��u��{��g�X�����\������ɍ5��edg�`�!�τ:gi�A�bout 46��� b�ɋ�m�c���l��s��`�"n�[��L��Ye�y�ㅉ児�ٖ�˘��܆z�i�̌�s�0rg�����t�ps�sthi�s,��a��ward�X���`��im�0���ЇH��p�����x-hor�p��C�ςwvem��th�hg�B�����Xas��z��������whol�R��sy��m�e�҉xo���r�+deck��a���Ɂ@�v�R���,��c�H�"�`���uxiliary�o��f�en�i�ŬT��.ɬ[��e�Ҳ(�э��:�a�sefu��l� ��n����A����� �ۜ�r�)��t��w�x��obj�Ia��k,�it�)�:�ԓ��`���?����ǏC���Յ`wrou�airon��9��8�����furnis���Ϫ��r��e���from���ϗϓ��(�!��is��,����4��o���ann�!�Xnc��0e���*�o����{��fix��perip�y�� s��r�8�1���P���Ptom��c�Hy����f�x�\��mo���`�!�)produc�exc�(�q�ul�yb�p��u���?g���uld�o��d�`l�0��b���1ac�����lo���aim���H��beca�p��xi���B���h�)al��easi���.�:��A��quant��a���al���ɂmb����ak�ۂ��o�uitab��po�`����. 󀀅 The�mount�f�ork�erformed�y�dredging�achines�epend�greatly�n�Rmeans�vailable��remov��earth�xc�ted,�nd�o�o��is�P��regularity���out�oss��time,�a�hn���ost�ifficult�ortio�`���ʀ`�܀�. �W�W�W�W�QDur�91870���H1������loa��al����lusive�@in�p��agg�����L��le�@b��Pl�dy��scribed.�wo�dm�er�ۃh�7�1�{manner;�pr��bega��o��sboats����2���Hfollow��y����e�P����entir�aadop�X�ۄ��ir�roduc�y���`ark��y�arge.�n��܉Չ�����heel�p���mploy�@��fir�@��ird�e�����s�lhich��s�� �/,�ave�7�Ys�ps�g�g�g�g����Con��ux�����is���X�Qal�!f��arria��J��up�*re�Їꛡ�s��`teral�Aj���arm���n��cha��*bucke�qpass����x���t�Co����5�Ќ��@�k�Hdr��n�a 20�orse-p�̍��@��_fram���m��who���=�Yaus����r���U�*����sm�P��ur-�b�(comot�0�c��Cbe���ll�R�ucc�x���)����fac��slop��be�駏�(�st�Qp��r�ڋ(���r�������c� e���/���`���pitch�x��=,�ari�A���xloo� pu��y�ic����e�P�mr�P�#ser��X�`up�1�ڐz�r��L�angem� �Ö8�pu� �ti�R��pr��n��x�*�Pt�0�i�����+ �Lj�dis�H�p�putom��c��x�w�lap�@�����bot���t���pt��f��e����W�Dalo�Hid������inc���x�`�A�`�Ь����0��run�'���dto�Hf,�����ak�� ����0�(c�Pb���۽�osi�����o�����٣A��inuou�q�hk�!�҂@��o�������O�3M��y�ock�st����ex��� �dtot�Hw���)a�5��ac�(��J�����up�y��5�C��dd�iy��f�!�uhav� dou�؊�o�(�����ê���`t��hopp��b��s�:att����e�P�͝�L��50�e�8�9�醀��bea�D�A���h82�ubic�ard�Tex�����k��ou��S�8om��N��ow�ʄ���{sil�Pr�����8r��cost�Y�陨�4�it���_��Pb���Q��, 144��, 23����1�s9�ј��ٖx�*l���a�]capacit��285��I��6��o�҅� �\��siz��������.�ubsequ��ɦB�%�H������414��d�Y����ro�d�����e�@�ȇmu��mo�`��nom��H��Zl�0y��m�����:��0����c��er"> FOOTNOTES ��a����=0001390593�o�k[299]�n�����bPa���‘Re�Q�mpr�������I��D��in,’�a� 8�𫸝9�rǔ�British�ssoci����t���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�����?��5��/�g�g�g�g�g�g�g�g�g��������402442�o�300���eM��Ke��d�оHef�ng����f́p�Hl,�Q�=�� E��� <�g�eight="5pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="0���lign="justify�@font�ize="2"> 2�?�?�eO�Birmingham�C,�hich�as�n�verage�op�S��36�eet,�d�/e�ep� 5�this�Rto�on��� a�riestm��Grab�redger,�ut�t�auses�ery�ittl�rouble�7�/�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�7�7��hr�-65%��/hr>     �E�W�W�W�W �O�O�O�Nlef�� �ǀW�W�W�W�G�@�����)�ϝ�����Instructed�hips�0all�ail�quick�ommerce,�/�7���O�O�τO�O�MBy�rem�Hst�Hgion��re�Xlied;�������σ���W��mak��qci�c�Yuni��s�׃��'������Whe�some�y�8�$�0��� supp�.�x�߄G�G�G�G�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�g������� Dryden��i�G���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�j���O�O�HO���dmo��importa�`mat�H�@hat�c�a�ngineer�*�`�r��de��i,�ɗ�dopt�H�%form�abo��b�Isui��ȁ gau����9���I�hara�Pr�mtraffic�U��t��.Ԇyajor�\�J�k��oo�m��dimens�Z�8ad����employ�������f�ar��Q.�ve��n������ґ`su��� ��T��es�1e�anube�s��Rh�ȁ��a����vesse�Єc����k�о�wn�ʆ��4would��em��ridiculous�Bocean-going�te��rs����f�� �9rend��ؐهrans� ��inl��wa��ways�Ig�h�!���Ё��ea���p����o�ہ��rawba���3met�q�ȃ��xy�hrough��n�����@ca�I�x�1��T�;�`���rom�irm���h�9Lond�҆p������id�"capit� �h��Se�؁��ab��k�&��匐nec� ar��o�<���R�,����imum�c��Pi�ȇ�u������wa�(��power�����6������bodif�ƅЎ(����6½�ee���x�8� b���300��ns;���4��8�ą��kC��duÚ�r���(Belgium�Xllow���Ypa���3400-����˜ ���Eri�$,��twe��L���˛Huds��R�٥"c��u��d�p�� 25���ϛч 7������bott�ЋJ��56��ّ�ch� sid��lop�31��1·5���(�C110�˜hg�18��� �؈QWel���!S��Law��L��n���r�cale���,�s�hey�rovide�cces��o���oast�or�rlarge�nland�hkes�f�orth�merica,�i�pv� el��1000�y15�Bns������re��e,�ike�Ghent-Terneuzen�anal,�ccupy��P��intermediate�osition�etwe����!ship�1s. T��“river�tea�H,”�Ԁ�rn-wheel��allow�rau���?�c��n���rs�r���ped,�x�oa��peculiar��nstruc��.�hre�1ing��absolutely�e��ary.�irst��8rfect��smoo��bottom;�e�ȃ��X�ence��rigidity����hull�mot��-power;�r��ypell�p�ۇ�rurfa���y�j—t��po�Аpp�n��easy�i��omplishm��,�ut�Yre�x����y�iffi����which��und��t��requir��long�(a���p���l��'ir�se��I�(�ano���٘hrabl��r��1��ptain’��r�ilot�jlif����pa��d�p��8��lea�����ih����8;�Z����a�B�p����b�����H��s����ul������8�on�Os�X��barr����.������Mr.�hel�`d�su� sm��> [303] �ӌ��ȇ�����du�zo��de�,v�`������rom��crew��add���\�׍׍׍׍׋܃5�y� �V�r��e��rth-w�(��$�i2��, 3�z4�lb������92����C�@�`��m�ȏ�� 40�n����pu�0(��ow)����b��m��m��� g��buil��)�/���߉߉߉�>Perhap�S��e�Yi���y��m�!�R�����trans���e�Ȭ@y�nown��Unit�@K�pd������adop���A�(��Cal����l�X������؉(�(fl������r�,����1�{�؁�w�Х�number,奨�S�a��et�in��ra��� lock��W215���length�a�φ!��e�ɏ�ele������@�����i�Z���@�ra��������brok����wo�S����g, 16�s��e��7����T6��eep.נ��y��w�ӂl�0�T��P�ڭ�����o�����i�p�j7�� 9�.�su���hn�Y������h�d���Y�Y�0�rbe�����c���j��dvanta���<��er���õ��꫰d��ct-a�����&—�-�!��Sa�ЄP�Y�� d���`��p�؊�����,�h� f��war���1���Io��#�tt���S�҈�ֆB�P��gem�ڈ�s��ont�Q����n皱�j������� ��onvex�urfac�ɇ!y������ao�(�p��f����tic�ٔg�Scoupl��ge��X����ru�8�y���3���O�x�ψ̞tor�h�Y���*��*� n�������`�7��up�����O�"��ir��ox��9�q����Hsay��Lee�o�o���(�hip����9l�`d�a�ois����a�����Hwit�p�ra�H�a�G���Yse��ed�|�֗9be���h�������sho����tur����automa�<�nd�����ischarges�he�oal�r�hr��o�nto��ship�Hrough��oot�yspout�mployed怘that�urpose.ԁpbo��and�radle,�aving�esum����i��rigin�0��ition,�re��n�ower�Pback�gain��ca��-level�y��ame�ydraulic�(rangemen�O��rais��m.�r.�artholomew,�BM��g�hof�zAi�p�1Cald��C�цas�tated [304] d. ���ton�Bm��;�Lj)ugs��ry��ge�3�[��mer��n�ȏ�e�!�34������w�he�x�?�c��ff�����Leeds�JLive��ol�%�:����ar�acil���do�Hexist�8oul� e��30��������diff��nce����m�؉�du��� �G����numb������.�su��y��wo�ږ����each�j�Ї8fou���G��P�Xg,�xk�A28�B���12�J�q�a������ҙшawork�љ��escrib�ǃ���ew���ƒ)�k���ompany�I��ow�-�e��psu��a���9�Cy��y�C�.�߃8s�e�8�@�T�0��fit�H���ith�Hck����ch�@s�/�- �qE.�.̌�d�(bm�̐�Select�1�’n�[s (1889)�������hw�e���-�pf����variou�‚I�(Engl�ـ!Wal���1�pabl���t.�����954���5�����figu�P�2instruct��#����P��us�X����on�qt����d�݊Pj��.Ɉ��b�� � ��y�Hcas�����ܗHi�`�1�z��n��ga�a�{����o�P 100�he�س ength��m�yu����(s��70��75���h�P��4�����������<ak��;�@2�0��2�[�0�����jexce��a�#��ru��B�U163�W9�[6��h���!���r�ȿ���Glouc�Ar��Bir��ghamΊ�ʄ@�����q���@���8����3��;��T����from�ond��Bridg�X��vesse��14�w��.���,��p���]Kennett�bAv�u����12�g18�[� �,��ɞ��qo��ha�(�t�h���hex�hi�����_���pro���ado���im��v��lo�ٌlea����ish�-�_�Q� ��11�|lo�911½���6��drau���������city�Dabout�"�@s�o�o�o�l5375�o�n6�o�o�l��A�ЍPh�ى/�/�k�+����?�2�؅q���adap�,reto;�w�w�w�t792�w�v7�w�w�t�{S�hJ���llp�H��c��end�ͳ�f��l��� �Ql����fic�ɇ��)b�`�h�褸arg� �هQ��preferr�0accor�������{6209��~8���{�����Inɽxa,�@e�r�Qv��e��lac���XG�1n�2�LS�ɎS��wi�؊�inu��o��n��xl��task�Q�I��p��priv����hs���`s�pw���𼺂!O�sa��.�_�_�_�_�]�"oll�+��descri���Z�Jm�@m�� Koel :—���cb�her="0�nc�Z"���top"�pr����d����L�� ”�������D�fu�xloads�ׁW�P3���׃�����������Co�1unk�(�e  �����7�W�����9���)�9�/�/�/�/�*Of��ch 5¾���Bu��,t����ween�h����e�ead�f�he�anal�nd�rrah�Rback,�eing��un�i116�iles,�ccupy��bout 26�our��r�t��rate��7·450�bs.�er�J,��very�arg�onsumption�n�ngin�25�omi�)H . P�ǀǀ� Accommoda�Ris�rovided��8�irst-clas�؀(�(ers��1�se�Hd��,��t���Prgo�0pacity��00�ubic�eet���Ht�����X��w�w�w�w�sT�(�?�8���?���ǀ��a�8����lo��otives�s���(��Quar�`Tramway�8��pressur��steam��12�l�1�Xsel��built�Us��l� addle-wheel,�½�R�iamete�9�c��rn���float��5�slo�@by 1�0ot�road. �="1">3�v��/�b�/��⁄�b����16�'�&�h��ths�ron,�fectly� at-bottom�H�r��angu���n�i�1���r�ilge��bow��curved�F��tic�����(���7��slop��ff��24�Kto��l�ep�p����,�Z�9purpos��enabl�9�Z��w���0o�s�@e�he�#�"��re��� ��a� two�(dd�j�weer�ၨm� g�9rom��`��rt�Gat.ȃ�spe�P��etwe��6·5��7�����)�1��p�@�ªs58�t�bi�H��11��12���ow�Xtr����13�(�5�up�ow�Zo�:delay��I��k�)f��ich���six��g�g�g�ghe�8�ʨ9��t�e��Hri�(42,9��_����good����n�)3175 l�`i�焇�������io�(�ork��diff�@���d,��clus�X�i���h�Y�A�9����in�pe�������0i��`mou��Xo��9·36��d�ڀ�3��48���鏙��g�����@tot���\����.��7080�~��gain�930���!1881-82������������ll��ev�����Q�H����⅛����O�7�5�/�O�/�O�O���5��G�E�G�Y����χχχχϋɑ�y����ӧjbo�h⅜�σ͒��a�ބ_�ʂ��n���0��va��s�C�+�ЬȂy��h���ulk� traffic�J�̏��ǹY�{���Ɂ��men�k�\���ym�P�۳�CSon�`y�@m�R�@y���@�:y�a����provid�*��i��g�°z,295,0� ac��䂉��2�вz�J���~9��f�A�ply,�(minish��c7ᬫ��mum��ranc���y�P�� 6�ԁ�surface��� �?6�Z�ϒϒϒϒϋim�����Ra�:�o��roug�ɮ���mpris���i�P�����exi�/�0�� r����A��.–{adop��sluic��Ls��w���{���рiB��gog�PC�‘�H�ill��r�m����Binutes;����(loy�4a�J�P��b�������Ę�c�P��rab��epend�R���ˆW�Pi��dra�H����metho�Kra��.Ӟ�\�!y�����b�x���(����s��� �@�8�T�����������-�:l�ach�!�Iorpedo-������f�h�1�i�$���wa���betweenЉh��Ly�ڠ��飈ew�t125��long� ��ٛx����4½�:,� ��l�P�т`de��iency���iYonn������� 21������ir�Ha�Jusu��y��13�p��18��;��y��� m�bj�`n���G�G�11�Z2�ay���ܛ{�זՁ�����sev����. <a�p�!����������B��buil���!t��err�!��tru�H�@�#���ڑp�逈�T�sw����H�@hus�hering�h����e�ntrance�nd�xit�f�he�oats�0th�low�troublesome.���y200�ons,�avelling 22�i�`�er�ay,�s�ore�ervicea�P�Pan�W75�R�hich��only�o 12½��.ԅgreat��spee��ntails�X��wh�x� cost�n��ction;�u��t�dmi�����voyage�)����spor����freight,�Ja��regula� ����leng�n�)�dlock�H� �hBurgoyne�anal,�y���h����onn�H�@�e��c�@s��@one-third,�itho�@diminish���{���i��or�ot�y�m�e�ҁ[��,�a��rov�a�Ifi��e�ork�P��inl� -naviga���Hmmer�(�hF�z. In 1871��Legislatu� �St�h�iNewلx��8vi���h�/�xEri����!�Ys�nd�h��ir�urisdi�ʋd����y�tili��,�as��xAct�qf�؂X�de��op�܀��X����te�binvit�9��reward��p�Bc������rodu� �o�o�o�o�o�o�W�W�/�g�g�g�W�W�W�P2�Q�㜚�뒲add�P����w�"�mac��er��fuel�8�ɠ"ne�Xsa�𫧟��p������e�ۦ��por�|�[��u�R���øJC�A��a�ʟ��)��hib�2�����ul���gu�H��now�ov����#������`l��t 200�Кᢑrgo�ߎ��o�o�o�o���ߏ߀ρ/�g�g�ߏߏߏ�3������pe�@mad��y�7�Dnot�y�訉��ቈag��re��i���hour�t�@t��ju�x�d�+�B��str��u�X. �W���o�o�o�ha���!���G�/�/�/�g�g�g�/�/�/">4�/�S�Љ!�`d�1stopp���Pback�P�Թ0�˺���i����Β?��o�o�o�o�/���ρ/�g�g����5��im��city,�conom�H�burabil�Ȣ�����,킰��l����w��h�R����n���πo�o�o�o����ρ/�g�g����6���,���艨r��������adap�A��p��4���;���Єw�'�o�o�o�o�w�_�_�/�g�g�g�_�_�_�Y“L��l������commis��ers�D�� ��sf��������������e��cost�f�����anal�ransportation,�nd�ncrease�he�apacity�f�`��s�y�8y�e�؀�propuls��r�owage,���phan���irect�pplic�r��ow�0up�p�qboat,�hich�oes�ot��terfere�P��ann��with��present��thod���+�Æ�complying�jll�D�p��s����vi���"this�c��may�e�ntitled�X��enefi��yeof.”Ԁ�system�now����elgi�Ȁ�`r��od�������؁am��gin���X��wis�(��e���bank�[���Ha��h�ver,�xcluded.��umb���xat�p��hav�9en��@��meet�y�Xdesiderata�pf��Q����Bax�p’s��perhap�H�amost�uccessful. �o�o�o�o�o�hp�eight="6pt"��dth="2em"��ign="justify">O�crunn��d�`Chin��Sir�eor��Sta��� bserv�(a�ҁq��ht�0nstruc����only 14����lad�(�Z8�9�ڀ�floo�habout 10����wa��-l�X�{5� ��extreme�Xth,�raw�Q2�3���`�6� sharp�(��end�X��gg��g�8��a���m��o�Xve����� 5½�nglish�il������ur;��� l��ug�j��p��w��y-�ңcker����m��hau�g���cfa�8n��Kb����re���蝨��po�Ji���0�8advanc�0�j� ����a�uar�Ȁk�q��b,�A�1st��������c�nel�j�im��i��y�)��te�8���<�\r��p��rway�2��x��\s���t�ݘ�p������M��su����� �o�i�[��a�hw�X�0i����carri��u�іQa�i�(��enab��r�ڌho�avig���ڂ o�� ��ice—�Yu�p����col�u��i��be��usu�zlimi�bfrom��ca���o�|one-half�eyea�p�`.΀���m�)�Ч߂�����i�?�o�o�o�o�lA�b�1796�Chev�h�(B�ؔP��t͕1a�-�S�0e��Ar���������ba�H��H�Y��ndlas�2�1�pr�ѬBg��a�ircul��mo���a����kniv��scy�����p�x�i�C���ѽ�x�G��؞!o��of��eed�0l����tt���*������°Ёy�P�1����slop�ٟ��_al;�҂;purp���膴�H�ȼ��� ��vol��Й��b�����urfac�ũ�d�mhoriz�8� ��������a��e.ɛ8��Ș��X��pe�H�J�����o� �� 1��1��ė�ck��inu����� �p��b�x�ۅz�����䅙o���gnan�`��.ԚH�*�H��� �0�bn�Q�`�ؤؒ�uffi����stop��� ��up�,��un�L�p�؁�broken�����m���p�is�Q,�q�0�p�r�z��s���ׂ�s���f��d��Άj�����:����s��d��ke�Yo���b� k�]�c�R��so�cas�Pd��b�p�Io��s�q�xe��������E�(�xj��p�Q��w�`��i�0�l����O�^�h�Ҏ�k���)���v���ح�a���k�ys�!��(�0�i�)�8denc�bri��֐B�4re���rdo��be���õ*��N��-���r�be��a� �?����tam��"�Ʉ��3���PMr.�ym�t��rov�(��B�X�a�8am-���|�ȗ���ork���1�)g��;���[�����Qn�+y�a�i�����T��emp�ʅ�sp�(����@ra�@����100-�I�k�\��c���I��p�x����w��requi�q����q�A�e�Ǚ`ur��dv�a�I�(��edi�oad���"separ��̣ f�t��at�u�ħX�m����whar�����’�������`�Ȇp�i���Yo����r�(nt��discuss�8�Fr�ؠy�do�#�Ile-�������������O�;�C�(d�����(����� e�!rgu�b�z�C�I��reg���-t���S�H�ʍ���ic��en�ced��ll���Ёw�s��up������in�����ؒ������r��;�+�Gdelay�the�urn����-outs,�here�he�anal�as�idened�or�llowing�return�rains�o�ass;�nd�teamers�ould�o�onger�o�$�1�P��hey�leased.�ridges��lock��be��already�f�le��th,�be�uilt�Ycheaper;�i�@�Ypropo��:�͂X150�etr��= 490�eet�eng�ن�tak�`�#��bar���H��cost�uch�o��a���xesent�ren�胂�z26�th.�v�with�ery��w��a�<-�:�}�tt��me���ne-nin�I��gordina���:doub� .�t�C��P����h�Xit���[off�� 1�illi�X��on�8kilom.�x0·016 d. ��B��e�rom��tolls.�nd��e�X�It�j���l�@ossi��sav������consumpti� ��co������z-tug�i��� ��W��ebroeckË����b�x ¼�����08������;�f�al�0hi�0����� ������,��e��04����`�(��e��omy ��by�ffect�qAs��dispen���c�+�!�Yexcep�#��Ҟ�ar�S�q���h��be�Ȁ�u���Xt�_�practic��y�m���xwork�f�ud��les����rou� bend�za��كG��m� �Xiou��difficu�Hjob���8d�,�separate�����wharv��d�b�G�[���h��made�p����r��;��o��[c�Ho����g���!�`y��t�0d���iso��m�Y�9o�ft�K�@T�t�З��~���?�?��20�ההӒ_�ik�A��sw������@�"x���nage�t���Y��yequ��up��h���Xorganis�G��ervic���0��pl�� ��iailways��p> FOOTNOTES ��a�(�8=0001422380�o�k[303]�n����bP�"�,�̾¦���rau������ga�ͪAda. ‘Jour���Y�HSociet�"Arts,’ 1888���T�߀o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�󀧌���5��/�g�g�g�g�g�g�g�g�g���獇����5747�o��4���eSel���ommitte�����p3,҃rt,�. 44���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���'���ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��������692���5���e���p��2�206���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���W���ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g���������7996�o�6����,�!117-119�/�'�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�/�/�g�/�/�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�/�/�/�/�ύ/�/�+8202�o�.7�/�/�eIbid��548-1550���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o���G���ρ/�g�g�gl����ockquote> [309] “Among� ��hief���ar��follow�:—��blockquot���'"��te�g�g�g�셧����1.ԏ�h�(�ystem�A‘inl�inavig�R’�0uld�8�eveloped����Xfor�<nef�0��K�y�q�`��scheme��thus�ecu�X�%fir�Aim��enuin�Sperman�mpeti��with�ailway��ar�v�H��)�ؔ ��ck���>�o�o�o�o�o������/�g�g�g��������2�[����� �opo����rade�ric�%priv���O,��avoided�����o�o�o�o������ρ/�g�g��������3.������9�sens�ycapit� be��s���8�inimu���C��s��2¾�r 3�A��.�>keep���d��Z����g���׈��o�o�o�o��׉׀ρ/�g�g�׉׉׉�4.‘dopt��a��sin� fund,�a�P�ȟs���x��y��� �`re�)om�(ll,��cep�Ɍ�8ma�#����ma��n���ڝx��)���ǀo�o�o�o������ρ/�g�g��������5.ד*facil�������y��lassi����,�Ħcrough-r��ar����s�熯�o�o�o�o�����ρ/�g�g�����6��qu�����h��-����t�3�Ң�settl�υ�o�o�o�o�?�?�'�'�/�g�g�g�'�'�&7�����adif�8����flood���rem���s�`r�9pra�Xcabl��stor����w��r,����o�(r�ublic�s��encou���y�*abo�8�|v�Ѐخ����򈁂fis����b��u�Ҁ�&c���o�o�o�o�7���ρ/�g�g����8�;��v�0dvant���ahil��af�0d��unbo����relief�ؿ�mer��� ��U������increa��employ�R���l�𲘃 �z��ad����wealth���qn�j������rev��l�Ҳ��`�expans���:���j�*v����p� ��burd����thou��mpo��g�ew�nes.”�7���o�o�o�o�kp���������sa��w���������X��s�߈�vi����*���0S�:�g�:�b:�� 1.Мkopin�is�ot�et�pe�!�����uch�0pro���8�Р�c��i��_�o�o�o�o���������/�g�g�g������2�`o�Qc��ful�Țpe�����s (who�a��now��firm�И=heav��r�ic),�x�А�nti�ha���ro�ىXy�"��any���� �ad,�(��broa��asi�`�Xwork��vig���C��ch��U��s�a��se�ard�3��coa���h���r�ht���8t�@���g�o�o�o�o�������ρ/�g�g��������3.ɌsG�rn��did�R�qrtak�؇�� ,�(�Pte�rade����rs�ould�ave�reat�ifficulty�n�eeting�ailway�omp��tion,�s,�w��to�he�eavy�erminal�harges��y�Lincur��nd�Xsts�f�gencie�h&c.,��d₸�xicapped,�hilst��s�8�1susta����ir�7on������ca��s�y��an�ʁkpassenger��o��r�ra�1. �o�o�o�o�o�h�g��ight="6pt"�ρ/�g�g��width="2em"�lign="j��ify">4.ԋ�patron�p����place�������Government,턑�abus�`fo��r��purpos����lead�)pol��c��jobbery������o�o�o�o�o�W�W�ρ/�g�g�W�W�W�S5.Ƈ��goo� ��a��`胰�ric�(�����pai��some� ����on�8��look�hup����b��b�`��an��9����o�o�o�o�ω����ρ/�g�g��������6.�n�y�؟d� �j���H�:no�@ssu�H�res�psibi� �h��carry�H��ithou��ls��ak�񂉃O�Q�Н��p�Qinflat�P�j�P���Y�X������100,0�!00 l��i>��unproducti� ��it��(l�q�!under-i��st�@)�:�ch� ar�Xurdened�_�'�o�o�o�o�w�_�_�ρ/�g�g�_�_�_�\7�\�enormou�0� �Ȏ�c���0u�su��ves��in� �Xs��Parlia����throu�H��s�ehol�`�����nt����erall�0i�0oo�H��z��ow�ߒۓ�ak�؂V��犯�o�o�o�o�lp�������A�hc�qwri�8���E������Review�Zdecl�(�1�“�imode�ɒn���an���Un�0dˌ dom��bee�H��Ј�ru�,����ope�)��a�ark�mi��ff��n�H���狢n�mpor��t�eatu��0public��cy�`�ب��cs��fiable,����co��welf�`����߇߫�uy���8npi��bo��,o��`w��tol�8��p�`�Y���roa�ꕠ��8�wink������s�X��<a�a>��pp������"dang���ІZ�&a�р؀�ma��rship�bdmit�iby�sla���)s�x�[se��� Ac����regu����maximum��—�u����G�m�����le�hr�kBoar��f�ra�ؕ��i����h��ne���adv�A�دi�q��o�ٌڎPl�P�@��{�sM� (n��S�PTho�)ưXer�Zn�ecreta��\���,�x��)h��opinion� n 1872�1��actu�`�������t���[�ihe�ٌ������Ῠ�a����en�I�y� ���с�traffic���Y��wor��po�`�ꀸ�X����јꪭ� ���!������mp�J�@ed�s�Hl.�oth��b�(�n� t���Epart�5�������f��ci�ѧ(����forc��s��heav� �s�:�sm��l�Pwill�P�A���ehabil��� �ߍXy��m,蕘�)fu�)�P���s���py���C���1n���H�M�Cou�A���navig�B.” ��St��should�ak��ar�Hby�n������acquis���������0oe�Yt��s��m�Ѐ`e�Pom��advant�i� ccru���j�Z�Hpn�i��.�i��to��Y�n�Α�absolu�q�a���peop���[��isl��s:�irs��x�9 �gle��n��X���"an��system��al�0���Xf�`:��,���!����authority�iv���Ԓ�0pani���ȋr������t��f�Ȝ��`�e��reli�����rt����]li�@.΁�*�߃Qrietor� m� v���:f���{�0i���lam��I��ir�� �`��pai�АLdivid�Z��keeping���h��ll���Hcharge���2�xm�yi�`y��si����`velop�#�3�%�,�4��ow�0a�0�8�ڙ�e��extinc��.�� [310] d��i>�H��n�ꚵw�9��8d�ȌYp�x��fou�؜����x�X�1������Ђ� 6�����Vd�؇a�zed�0f�ك.ԏr��tad���dg�Y�x������pay����good�>���I��l�@��� ��и��-�hr���-��Y� o��� �k�b���� �jy��������5067����1�������hil���]had�(�1c�;�-��$��k��dom, �<������so��riou��m�H�K�����ht�h�q�[hea� �X�؊�plac��up����.�o�Pub�+�3����uff�`�闱��w���҆,�����s�y�4�`�ʷq���_��arn�vi�Xd�@�Hs��o�'r�hareh��������x�,re�(�(�*�X��s��e�J��̉��Cview�Ѐ�ri�ʆ�de��di�nt���zw�<y�)�w�f����do�)�a��ڀ�keep�ȍ��H��ti�����ail��ߦ��O�I”����������̓`��ab���U�y�O�_�Պd���sh�r��fre�۞ ���rod��ion�f�hr����ough�ileage�olls,�s�mperatively�emanded�f�heap�anal�ransport��to�e�ttain�Yn�he�ublic�pterests. It�ould�asi�`� possibl�y�reat��extend��consid��on�f��subject�{�pchap��.�ut��at�oes�ot�ppear��call�pfo�XTime�`ll�how� f�I�9ractice�Engl�x,�hich�ق�varian�with���Xn�H��very�Hr�uro�n�8untry�r�si�Hby�esul�P�o��t��zonfesse���"���c���p��from�bviou�PT�8wa��ways�ave�hen��iev�� negl��ц��遠rail����authori���8ose����v���8���a�i��are�(rd�Plik���co��mu�8��h��P�Ag�yon�w��tr��ing���cquir�Ӆ���� ���ar��gements�Calmo� ce�in��make��dif���8�9recu���������ar��s�He��뗊��0�I��c�er"> FOOTNOTES ��a�P��=0001449636�o�k[309]�na���dPa�������Ѐ���di�m�8��navig���sUni��˒�dom���Isugg�0�8��or�ة�rov�:, ‘Jour���TSociet�xf�rts,’ 1888�腼�G�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�k�X�y�����O="5�O�/�g�g�g�g�g�g�g�g�g�O�O�O��O�O�N59674�o�M10�O�O�eIn��33������w����ginn�1�#gen�pl���ȳ1��e�0v�Hnd�Hf�0�~princip�����@pani���pG���ri��,�褨�etw� 25��124�`�a.�Rannu����� �P��ba�R��� s�iel�ia�t�)h�؁�ret�@�7�/�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�7�7�o�7�7�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g�7�7�7�7�ה7�7�261420�o�61�7�7�eTwo�arwicksh�0�ss��a�xp�(��250,�H�m�O�I l��i�����B���B���H�aid����ens�K����o�@ree���� ,�o�H����m���s���������o�o�o�o�o�o�o�o�o�o������hr��65%�P/h�H�6��� �z������mbp:pageb��k/�="3�����W�P5�APPENDIX�X��/�,��������1����������4��I�o�hb�/�)�G�D��?����CHRONOLOGY�F�IVER�MPROVEMENT�ND���>�ANAL�AVIGATION�N�NGL���P�O��52������������> Fift�0��C�0ury��l�(�/2�/�/� >�@3.�iv��Tham��Navig�"�p�W�Q3�W�W�W5�ULea�?�?�=4�?�?�>62�=Ouse (Yor��)������5�����WSix�W�W�/�*6�/�τ�50�VS��rn���U7�W�W�W4�Vtour (Essex�����8������31��s�umb�d�������9���������x�?�?�/0�G�G�F70��a   ”�?�<�o�?�?71.����elland   �B� 1572.�xeter�anal�T�?�=3�?1�؂=5�9 Sevente� hÀ0ury. E�٤��?�:������70�O�Y�"From�o�o��3������e�G��(��1732�ς���������Lark����N�o�O�O01��rw���G�7�0�_�7�70�^Fra�$��O�H�W�O�O05�MStou�ǂO�N��O�O1�VN��G�G�E���G�G1��Kenn���G�G"3�G�G�G16�Wa�����G�B�?�G�G2��Leeds��L��pool����m�o�o�o�i�lM�(�H��I�@ll���F94�G�4�߃�����r�W�_�\���_�_�_Da����G�B���G�G2��Ede�a�G�G�B���G�G2��Du�>�߂O"4���O�O�IBe�Hl�Beck��7�0���7�73��Stroudwat�����/�(�w�/�/37��Ro��w�w�V���W�W�QDu�of�ridg��’s�Ӓ�59���ޘ�߂�4�?L��L���o�o���G����5��N� �O�O�M5��O�O�O��(Warwicksh�x�G�n���o�o53�mCar�ׄ��O���O�O5� Sank�h�����W��5��Bly���W. �[a�8� ��5��������Ivel�����E���G�G58�^Cald���qHebbl�������?����5��1�߂W�W5�?�W�W�WClyde  ��G�?���?�?6�XLou��_�'5�/�'�'6��Soa�/�O�N6�/�O�O�ITrent�j�̒ςW�P��W�W�QStafford�"��Worces�p���ׂׂЗ��ׇׂn��helm��Black����3��>�׃?�?6�FU�P���G�E���G�G�ADriffield���?�=�"0����pt"�idth="2em">1767.�iver�ncholme�avigation. <li�����alue="122"�eight="0pt"�idth="2em">1793.�ruian�anal. Ni���xt��0�Ђ ��G�D�����800.ԄXe�Medwa��g�c��g�g01�uSurr�8�?�?�9���?�?�9Leve�߂����02��Exe�ǍǂO�g�O�O0� Glenk�i�G�/�*5��/�/�)T� sto��'�'�!���'�'�!C�Xdonia���/�+���/�/�J�WS����g�d���g�g0�0����7�g�f�W�g�g�a���Y��Old�(�ǂg�b�w�g�g0��lasgow�jPaisl�O�w�t���w�w07�5Adu��'�W5���W�W�WRibble  ”�G�E�߂G�G�Boy�Milita�x�߂O�I�߂O�O08��e���߂W�U6��W�W1���Un��� �;a��� �w16�W�w�w1��Bridgwa�-Taun�G����������1�h�8�ЂjCamb���w��{�ς��yReg��’s�/�/�*���/�/1�PBure�ill���W�T���W�W�QW��IAru�?�?�;�O�?�?1�P��ling�_�7�5�/�7�71�9heffiel�Q�'�'16��'�'1�Portsm���del�������O������Edin��g���������7�����19�Yr�hl�'���'���Bud��L��ce�苷�w�s��w�w2�Maccles�ς?�?�ς?�?24.�ens��/�/7�ς/�/�)Hertfor��O�O17�ǂO�O2��Eng�0������ hannel�� (Liskea�h�Zooe)�W�U�߃W�W2��Al���_�� ��"0pt"�����idth="2em">1826.�acclesfield�anal. Birmingham�nd�iverpool������9������7.�orwich��owestoft�avigation����80������8.�von��Glouc��ershire�G����1��������Nene��Wisbe���_�_�Y2�_�_�_9.�xfor�?�� 3���30.�l�`me����Ch� ������4������42.ҎA�e�0n�ߋ߂g5�g�g�f5�`Droit��Junc�9�ςh/ul> II�Pb���р�r�X�)�O�L �?����CANALS�ND�NL�9RIVER�AVIGATIONS���NG��,�COT�R������>��WALES,�ISTINGUISH�8�HE�ILEAGE�NDER,�j��������>��NOT�ՂiCONTROL�F�AILWAY��MPANIES�����o�o�o�o">( From�he�eport�f�rSelect�ommittees, 1883,�. 225��i>)��table�Per���w�s����top��tr����h�olspa�������b> ��� th�8t���������������eNot�n��B��b>C��r��of�׀�Railway���� ���8ies.������U���o���׃�������������������    �E���(�O�������ǀ�:����� M���'�'�"F�'�'�'�G�'�'�'�G���d����A�ɭJal���Âd�g�e80�ππȀǀǀ�—�׀׀� �̅7����6ncholme�ain�h���o�7����19�πυ��Dž��׀ׅ���������Ashby-de-la-Z�0�� (Midl�ᖄ)���..�πτG�π�26�ππ�4�υυρw��ton-��-Lyne��a� �b,�O�߄߀ππππππυ�������| Sheffield,��Lin��nsh� �w���w�τG�π�>17�πϋw�π�π��]Barnsley�uAmalgamated���x�A���'�'�����������ׁ/���׌���띏�W����5�ππɀǀǝ��ׄ�'�������Baybrid�ب�7�53�ǀǀǀDŽ��׀ׄ���������Bever� Beck���'���ǀĠ׀DŽ�׀ׄ������irmingham��s (Lond��������ππππππυw�w�w����North-W��n������σ׀πϕx6�o�׍/�g��g��Bradfor����/��ǀDŽ�Ǐǀ׀׊W���������w�(��Duke�f�ρW�9 <t���d�align="top">6 4�7�ό�π�π�Coventry�������G�Ϣ��ǐG�G�׆���������>Cromfor�'idl���7����σ��π�>18�πϊ������Dearn��D��'�'���������������dždžǀ�����������πό��ό���ό��π�π�Derb���׀σO�ǖ��׆o���瀏��ri����n�_�����ǜ?�DžW�W�׀хG> ���ǀǀDž'�'�׊w�w��������oitwich�����ǀDŽ��DŽ��׀ׄ�����������Junc�_������ǀǬY�ǀDžG�ׅG�G�G�G���Erewas�w��o�n1�����(����(������O�/�O��Exe�8���ϐo�ǀǟ׀Nj/�׀׋/����瀏��Foss��n,�ork�'����r�o���O���}�����(�����7�����:Dike�g�`�����ωǀππππππυ���������(Great�orthern�7����7�σ�πϞ8�ǀϓ�o��o����Glouces�ɼBerkele� (now�art�f��va����lign="top">
2�W�ϊ'�Dž��ׅ�������W�…'�ρW..�πσ��ϐ�2�πφ������t����(Great�orth��Railway�7�����υ����π�33�πϑ�����ravese���Roch��'�����πππππππυw���w���(South-Ea�s�׃���׀σ߀πϛ��ǀDž_��_����esl��,�nclud�����w�ππππππυO�O�O����(c��le-under-Lyne��s�7���ǀς��ππ�9�ǀǛG�����rosveno����71�ǀǃg�ǥW�׀׆�������� Hud��sfiel�Sir�oh��msden’s�烏�O�O�τW�ϸG�߀ϡ�߀�߀�Hull��Le���'�ϯo�ǀNJ��NJ��׀׆��'���'����Il�Յ�angp�؅��_���7������������������������Kennet��Av�?�_���������������_�/�_�����pat׍���O�����ςg�ππ�5��ϔ�g��g�������p�����������������/�/���/��Lond����N�Hh��烧����ϋ�π�6���ϋ煿���Lea�iv��Navigat����Br�hh�o�_��3��π�4�ǀǤ�ׇG��������eds��iverpoo����l�anal 143�׀׀�4�ǀǀ�—�׀׀� ��/tr��r������Leicester�avigation�ׁ_�16�ππ�0�ǀDž/�ׅ/�/�/�/��/�*shire�nd�orthampton���O�׃O�ππππππυ��������{ Un�y�߁?�=2��ϊ��NJ����ׅ��������ve�炏����DŽ߀DŽ߄߀׀ф�> Louth��(Great��ern�ailway)�W�߁�..�πτ�Ϝ2�πχ?�����b�0/�(Macclesfield�%Manch�r,�hef��,�ǂW�Wr����������������摺incol��w�_���w�όw�π�>2���πʅw�w�w�w����,�ol��,��Bury���?�τπππππππυ�������� (L��a��York�W�W���W�πτ7�ϳ߀πϗDž���w�Wrket�eigh�8��ׄg�g�ππππππυ7���7����*-Ea���W������ςg�ππ�9�ǀNJ��_��_����New�Xtle-under-Lyn���G�מρ������������/������h�tafford����ό�πό�ϡ'�ǀnj����w���[Walsham�2Dil�Y��">7�ǀǀ�4�ǀǹ7�׆ǖ��G�G��G�@ilts(part�f�s�Se�Б{��� 8�ǀDž׀Dž׀׀ׅׅ׀��׀�Notting���/�/�߃��׀τG�πϧi5�πϐ߅π�υ�utbrook�r�@iple�w�����W�ǀǀNj��׆ׅO���O���_Ox���/�߁g�e91���r���� �����G�/�G����Peak�or�����',�heffield,���O�O��������������������qLincoln�Ǘ������πϑ'�ϗ��πϗ��w��w��Pockl���?�����ς�ππυπϺ��ǀ�2 6���r�'����o�o�?�ǀ�Rochdale���.35�πϋg�Njg�׀׋g��������Roy��Military�r�horncliff���O��3��υ��Dž����ׅ����������_St.�olumb�W����������߁������_�_�_�����Helen�/ (London��g�����ππππππυ��������{ N�0h-Western�ailway)�����..�πσ׀π�1�?�πɀŅ_��w��ankey�ς����τ�τ�2�πϗ������heffield��Manch��,���,�g�����ππππππυDžDžǁ����Lincolnshire��'���7�σ�πϳ׀Nj/�o�o�o���)rop�Uni���bs��w�o�ππππππυG�G�G�����dΛ��������ς����π�20��׋�ǀ�ǀ�Sleafor� hape�'�7��3�πϏ/�DZ?�׀׆�������Soar�iver���gboro�H�avigat���W��">8�ǀDž��Dž��׀ׅ���������Somerset��Co�����1�πώW�DžO�׀ׅO�O���O��Staf��K��Worc���䅿���5���υ��Dž����ׅ�����������m��th��Keadb�����7�ππππππυ_�_�_����Sou�hYork�g�w���w�πσ�ϝ�πόg�w��w��ourbridge�����o�i7�ǀDŽa�ǀǏ��׆����7�7��7�5Extens�ƃ����ππππππυg�g�g��(Greatװg�������ππȀ������߀Ǐ߅La�@� ��������rat��-on-Av�ǃ�w�o�ππππππυ�G�G���NJNJNJǁ��ǀςg���ϻ"5�ππɅg�g�g�w�����K�dDe�ᅗ/td����> .. W�8��Aru����'�ϖ'�DŽ��ׄ������Ri��������τ׀DŽׄ׀ׄׄ׀��׀�>Wilt�3Berks�'�߁f6�w�υ��ǀDž7�ׅ7�7�7�7��5sbech�������ǀNJ�DŽ�׀ׄ����Worc������(now�art�f�_��_�ππππππυ��������Sharp��New�oc��)Glou���o����9�πϋw�Njw�׀ׅDžǀ��ǀ��‹O�JNavigati�qompany�g��g�ππππππυ��������T OTAL ����q,2���盏�ǁ�,06����5������h���W�)b�X    �ES��>�����HCOTLAND��〨:�y��h�7�7�4�������������/�W��Aberdeenshire����gn="top"����>19 0�ǀǀ�—�׀׀� ��/tr��r������Borrowstowness�anal�ׁ_�X7�ǀDž'�Dž'�׀ׅ'�'���'��Caledonian����>23�πυ�Dž�׀ׅ������Crin��>��ǀ�4�ǀDŽ�ׄ������Edinburgh�nd�lasgow�nion�����ππππππυg�g�g��| (North�ritish�ailway)�����..�πσ߀π�32�πϑ?�g��g��F�2��Clyde (�7���O�߅��υ��π�">5�߀υ��������,�aisley,�Ardross���'�����ππππππυ������������aSou��Wester�G�w���G�ςǀππ�11�πϋG�ǀ�NjGlenkenn’�����O25�ππ�6�ǀǠ��׆��߅����Monkl����/��πσo�ϊ �g�ϊ�������T OTAL �����8�O�ϋ�ǀDžR�'�ׅ_�\a�@� ����h����b�h/�)b��    �EW��>�����HALES�҆ۀ�:�y�h���������������_�/�w��Aberdare�O����ǀǀǀǗ?�׀דׄ�������Brec�H�:�Hgav��y�g����ππππππυo���o���}reat�������σ߀π�3�_�ϗ��g��g�����ȊO�����ǜ��Ǐ����׆o����瀏�9mo�`nshi�ςׁ_��υ�ǀDž/�ׅ/�/�/�/����Kidwell�g���/�g�DŽ��DŽ����ׄ�����������m�Y��,�:�zs�7���7�ππππππυ����������灟��πσ߀ϑt���ϙ�g��g����tgomery���g�g�ππππππϊ��7�7����(now�art�hrop��Union������׀ׄπρ��׀ׁ��������N��h������׀ώ�DŽ��ׄ����瀏>Pembre���ig����n="top">0 OTAL �����58�πϋ��ǀ�7���υW�T/table> RIVERS�N�NGLAND. C�(rol�f�׀ӓl���� Com�8ies.������U���o���׃�����������������������M�ׁ'�'�"F�'�'�'�G�'�'�'�G�7�7�����Axe�iver����9�ǀǙ_�ǥ��׀סτπ��π�Adur��,�ussex�ǁO���?�υ�Dž��ׅ������>Aru�@���O�3�πυ�Dž�׀ׅ������Avo� (Lower),�ewkesbury�o�vesham  ���/���ππππππυ�������|��(now�eased��Sharpness�ew�ocks,�w���w�ππππππυυυρ��and�louc���xBirming���G�σG�ππππππυ��������Navigati����y)����x25�πϖ��ǖ��׀ׅO�O���O����,�a�X��Han��Mills�7����..�πσ��ϝ�1�πχ�����Bly�(�Fffolk�ρ_�w�ǃ��ǀNJ��׆��'�'�'���"ourne�ar�|,�in� nshi���/��">���ǀ����Dž�׀ׅ�����}u��or�or�߀h�߁��߀ǀNJ߀Džg�׀ׅg�g�����C�(��E�7�O�w�ǀNJw�Dž�׀ׅ�����helm� lackwa���g�ǃw����ϊ߀Džυπׅυυυπ�">Dee�7n���/���?�τ��DŽ����ׄ�����������rwent��O������ππππππυO�O�O���(�kEa�i�ailwa�����w�πτ��ϖ�8�πόG�ca�@� ��������un�iver����avigation  �πππππππ�>�(r��r�����~ (Manchester,�heffield,�nd�7���7�ππππππυ��������Lincolnshire�ailway)�����..�πσππ�39�ππ�0�W�W�W�w��Gippen�iv��uffolk�ׁg�g�ππππππυ7�7�7���(Great�a�����������σ߀π�16�πϊ��g��g��Idl�x��County�f�ottingham�/����5�σ��ǀ�—�׀ׇ��������It��nΠ���G�4�πυ�Dž�׀ׅ������Ivel��Hertford��Bed�b�7����1�πυ��Dž��׀ׅ���������Kennet��Read���o�ewbury�7���7�ππππππυ�������� W�"������ςg�πό�8�ππȒͅg��w��Lark����ρ_���ϐ�ǐ��׆��/�/�/��">Med���5Lower������7�ǀǀ��πDžw�׀ׅw�w����w�wհ��w�w����5�πϊ�Dž�׀ׅ������Leic�*�*Melt�(Mowbr�(�ǃo�����ϋ?�ǀDžǀׅDžDžDžǁ� Narr��Nor�7�W�O�πυ'�Dž'�׀ׅ'�'���'�'en�T�W�W�g�R�w�υ7�Dž7�7�ׅ7�7���7��>��wich� Qstoft�������7�ππππππυ�������w�uEa�w�w���w�πσ߀π�3�ǀό��g��g�����edfor��evel���G�@2��σ�Ǐ����׆�������>Ous�/��(York�w���R���υo�Džo�o�ׅo�o���o���o�o�iSussex����_�υ�ǀDž�ׅ������The�ittleυ�or�r�@������ππππππυ_�_��������Wav���t��o�q2�ππȵ�NJ��׀ׅ?�?���=����"top">Rother�iver,�ussex Sankey�rook�/�/�w�q�'�ǀǀDž?�?�ׅ?�?���?��>Ta�ؤ�ure�?�?�w�*2�πϊ�DžG�׀ׅG�G���G��Thames�g���O46�׀ׄ��DŽ��׀ׄ���������Tren���/��o>7�/�υ?�Dž?�?�ׅ?�?���?��>U� �/�/�ף��σ��φ��ǀǀ������w��Wea���G�U�πϊ/�NJ/�/�׆��������lland�_�����W�τ��DŽ����ׄ���������>Wit�P���G��σ���ϤZ���φ������Wye��Lugg�#s�ǁW�P99�πϲπNJ/�׀׆��'���'��T OTAL ����a���׮�Ǒ0���׀҅g�)able> Alf���anal�G��πǗ���O�O���Indo�I�R,�Xn�pted�nto�ailway�W���τ������v�8�Z,�b�p�ves�9�����H8�πϚg�����Basingstoke�G�����׀ϜO�����Coombe�ill�����ǀNJ��w��w�wroyd���W�'���ǀǃW�W��W��Gla� nbury�/�/�/�w��q��ϊ��?��?��Gr��Western�a���nal 25�ππ�0��/tr��r���w��Grosvenor�a�h,�art�f���x1�ǀǃ������Hereford�nd�loucester,�onverted�nto�ailway���7�034�πτo�o��o��Kensington�����΀ǀǃ������Leomin����������+�7�τ7�7��7��Monmouthshire�Mnear�ewport�l�烷�G���ǀ�6�w�w�w�w�����agnel�ρ7��njǃg�g�g����Oakham���/����6���ψ_�?��?��P��s��bArundel (��ab��on���ce 1855)���O�H8�ǀDŽ�����Somerset���eof)���  ������7�ǀǍo�����Wey���uncti�u��������ψ��π�π�Tot��� ���ו�$/table> SUMMARY.  ����h��/��������="2��eNot�� r�چ�b>Control�H�׀ӓ<���� Com�8ies.������U���o���׃�����������������������M�ǁ��F�'�'�'�7���7�'���߀�">��s�H�ngl��o�G�h,26�O��7�ǁ�06����Ņ7��w�7�5Scot�?�O�4�πυ'�Dž%0��ף������n�ales���7�����πɅ��ǫʋ��τ���������πύ403����ǐ_3�G�玿�����Ri�@��G�B93���׀х�Ǐz09�׀אO����ױ׀�U,33����ǀǀNj�4�o��/�׀�׀�����Naviga�i��b��on��or�������πππππππυπ��π�  con��t�8intoҬ󙿁��'�׀׽%���o�o�"—��W�W6��T2����justify� ��mbp:pagebreak/�="3���0�a�o�i> �AVIGATION���NG���WALES�����1���>( From�he�eport���rSelect�ommittee�nÖJ, 1883,�. 210��i>)��blockquote������t�`�g�g�g�g�g�g�g�g�g�ʐ���i>N� ���PAn�s�8isk (*)�gains���t�he�ame�f��avigation�ndicates�at�s�wned�r�ontroll�pby��Railway�ompany. �o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�m�g�eight="6pt"�ρ/�g�g�g�g�g�g�g�g��width="2em"�lign="justify�@i>N� �Xi>—Draft,����dimens�@��f삈s,�en����e�re�錰mmer�Q�t�hich�ny�y�an�as��rough�ڏ/�?���o�o�o�o�o�o�o�o�o�o�o>  �x> N�t�?�����zMileage.�ρ��68����Siz��L���o�������k3�o�Length��������B���h�����w��������������d���� �yd�ππππππ̈́�׀׀�in�׀ׂo�ςo�o�ׂo�׀ׂo�ςo�׀ׂo������Lond�to����*Reg��’s���8½ ����90�ππȀǀǀ����π�">15�πςW�ǂW�π�">�O�ǂO�ǀ�ǀ��hiverpool����Grand�unc�ʁ?�?��01   ������υ��ǀ�”�׀׃Y4�ππ�6�ǀǂ_�׀ւW�ǂW�/��/�� (Fir�`�[)���?�:Oxf�@��������󨗢ׁRNo����/�/���/�ǀπ�Warwick��d��pt�/�_��'����72�πϏ'�ǖ�πςP�ǀǂO�ǂO�πϏ�ǂO���瀏��ω���irmingham���x22�������υw�ǖϖπ׊�ǂW�ǀǂW�׊�ǀǂW���w�O�?�Ϭɉ�����������υ�ǀLJ_�ׂ_�ǀǂW�ǂW�׀׉��ǂW�����������π�Staf�ashire��W�W��πππππππππππππππππππω׀��ׁ�G�π� Worcester��W�W��¼ ��瓧�Ϗ�ǀǑW�ד��ǀǂW�ǂW�׀ד��ǂW�׉׉׀��׀ϝMShrop��Unions�O�O��8������8�׀υG�LJ����׉�ǽ� <td�����align="top">” London�o�߁�zRiver�hames�/�/��߄����_�߉߅o�o�o���jL�ipoo�G��Grand�unc��?�?�894������8���ϔW�ǀ�b���ϒ����π�6�ǀǂW�Ϙ�ǀǂO���w�(Sec���w��Oxfor�����;�ǀ���72�πωǀǠg�׀ׂY�ǀǂW�ǂW�׀׉πǂW�ωωπ��ʘPoute.)����Coventr����7�������υO�LJ����׉�ǂW�ǀǂW�׉�ǀǂW���w�߂?�π�*Birming����5½ ��ǢǁBNo�ock���DŽǂ�ǃ��ώg�g��������G�ADitto�������߄�����>*North�taf�shire�_�_���_�����_�ώ��Ǥ��G�ϓW�ǂO�ǀǂO�π�3�ǀǦ�����燗�π�Duke�f�ridgwater’������  ���������χ��Ǜ��ױ5�πς_�ǂ_�׀ם_�NJ�������π�R���erse�7�/�{�ǘטׁ_>Open�aviga�I�'�7�7�G�7���>Total���63���������w�w�w��">L��on�o�߁��ԧ8e���/��0�߄����_�߉߅o�o�o���iL�ipoo�G��Grand�unc��?�?�894�����/��ϖ׀Ǡ߀πϒ��׀ϖ׀ǂW�πϙ�ǂO������(T��d�o����Ox������ډ����׀πω��Ǡ��׀׬߀ǂW�ǀǂW�׉��ǀǂV����w�ǘ@oute.)����Warwick��Napt��_�O�?���?�πχ�LJ�׀׊?�ǂW�ǂW�W�׊?�ǂW�?�?�?�w��?�ω���Birming������2�������υw�LJLJǀ�op">7���� 0�ǀǀ�”�׀׀�4�ǀǂW�(r��r���w�� �?�π�*Birmingham���15   ������72�πυ�LJ_�׀ׂY�ǀǂW�ǂW�׀׉��ǂW�����������π�Staffordshire�nd�G�G��π̀����������������������������������G��o�?�7�π� Worcester�s�W�W">23�/���ד/�ώ��ǐߐ߀ד/�ǂW�ǀǂW�ד/�ǀǂW���w�'�?�Ϝ�Northӓg���_�Z5��������υW�LJ����׉��ǂW�ǀǂW�׀�3�ǀǀ�6�������w���?�� Duke�f�ridgwa�’s���¼ ����85�πχ��LJ��׀תb�πς_�ǂ_�׀ד��NJ�������πππϰ���olspa�8"�_�YOpen�avigation.�ׄׄ׃G����Total���969�O����g ” 3 �w�w�w�π�London�o�ul���/�\hames������_���_�׉ׅg�g�g���:(Sec���O��Gra��Junc��?�?��4�����8���ϖ�ǀ�by�πϒ�4�πϖ�ǂW�π�">�O�ǂO�������Route.)����Oxfor����J�׀���72�πω׀ǠO�׀ׂY�ǀǂW�ǂW�׀׉߀ǂW�߉߉߀����π�Cov�8r�߁��7�����O���υ�LJW�W�׉��ǂW�ǀǂW�׉��ǀǂW����w�߂?�π�*Birming�����5�O���FNo�ock�?�DŽǂ�ǃ��ώg�g��������G�ADitto�������߄�����>*North�taf��shire�_�_�Y6�_����_�ώ��Ǥ�πϓW�ǂO�ǀǂO�Ͽ��ǀǦlj��w��?�ϵ�r��������02�����5�o�χ/�ǚ��׃J5�πς_�ǂ_�׀׉��lj������������π�Humber�����I8�����?�?�?���g������π�Total����23������g>�w�w�w�τtLondon�o�߁�3�Pes�����i�������O�����?�g�?���( Severn�_��Kenne�w����7���2�W�ז�ǟ��πϒ�πςW�ǂW�πϬh�ǀǂO�ǀ�Lj���P�s���� ��and�v�H�?�?�84�������υ�Ǡ'�'�׊���Ϡ/�ǂ_�_�׿O�ǂW�'�'�'���#(Firs�׀�� ����Han���7��1�����0�π׊�LJ����ה'�χ��ǀǂ_�׊ <t����d�align="top">6 �(r> ��υw�LJLJǀפ_���������G�ׁ��������������%������πϫ���3���*Altered�_�7���߀Ϡ�ǀLj��ג��ǀǍ��������πππππϛ��τ��lj�6�ׂ�����������π�Stroudwa�P�'�'�I�o�����?�φ?�Ǎ��ס��ϡ��ǀǂ_�׏w�ǀǂW��������ω�harpness�ocks,�O�O��_="8�_����焗�����ϰ�Glouces�Y���W�W������������������τ����9eley,��ctio���o������������������O�τ�����G�G">9���DŽǁW>No� 18�eet�eep���o���g���?�π�Total���q80����g�߄pa�@� ��������L���x�����πππυ�4���סg�ǀ�by�πϼq���ςW�w���'�w�?�?����Sever�߁�Thame�O����1½ ������09�׀׆W�ǧ��׀ת�π�8�Lj��������爯����Ports�M��/�πππϛ����ψO�LjO�O�׋��πς_�O�O�O�O�O�O���s(Thir�g���ߐجy�/�W��8¾ ���'��n="top����">0 ”�׀׀�12�ππ�6�ǀǀ�by�ππ�4�ǀǀ���/tr��r���w��  Route.)����Stroudwater�o�?�?�:��colspa��8"�/�)�߄߄߂����_��  Tidewa���8�������7�/�ω�ǎ����׎�7�πώ��ǂ_�׀׎��ǂW�����������π�Total���28¼ ������g��g��London����eThames������20�7�����_>Open�avigation.�?�?�?�G��Severn�_��Grand�unc��?�?�894���������ϓ��ǟ�πύ��g�ϑg�ǂW�πϓ��ǂO������Ports�Ձ�Oxford������5�π������ωπǛ/�/�ׂZ�ǀǂW�ǂW�׀׉׀ǂW�׉׉׀���(Fourth�w��Warwick�Napt���_���/�����/�υ��LJ߇߀׊/�ǂW�ǀǂW�׊/�ǀǂW�/��/�/�/����?�<�'�'�ףO�O��DŽDŽǀ����_�ϙ�Birming��7�7�9½ ���w�ω׀ǀnj'�׎w�ǀǂW�ǂW�׀׎w�ǂW�����������π�*Strat�1-on-Av�W�O�S2�׀�׀πυ7�LJ��׀׉׀ǂW�ǀǂW�׉׀ǀlj׉׉ׁw�ׂ?�π�Sharpness�ocks,�O�O��'�'�/�����������_�Ϙ"Worcester�e�ׁo�m2�׀������ϊ�njW�W�׎��ǂW�ǀǂW�׶��ǀǺߊ���?���ώ�ever������30�����5���ׇO�LJO�O�׃[�πς_�ǂ_�׀׈�ǂW�����������π�Glou���W�?��7�7�/�7���炗�����ϰVerkeley�o�?�?������/�����������_�τ���/�/��6������0�߀׎O�ǐ����ןۀπς_�ǂ_�׀ג��ǂW�׉׉׀���><����td�align="top">Total <���224   �colspa�8"�g�a�/tr�@r���π�Liverpool�o��� Mersey������10�ׁׄׄ_>Open�avigation.�W�W�W�G�< Se�xn�_��*Shropshire�n��G�G�@68������80�ππȀǀǀ�b�߀π�7�ǀDŽ �ǀǂO�π�4�ǀDŽ������Ports�Ձ�Stafford�3and�W�W�R�Ϗ����W������� (First�ǀ���Worcest�x���W�W�`6½ ��2�πϊ_�ǀ�”�׀׎��ǂW�ǀǂW�׎��ǀǎ����w� Route.)���������>�'����99�πυ?�LJ��׀׍���ς_�ǂ_�_�ךg�ǂW���瀏��?���Glou����?����/����焗�����ϘNBerkel���/�/��6�_����0�O�׉��nj��׎b���ς_�ǂ_�_�׎g�ǂW�׉׉׀��ׂ?���牎4���7�7�7�g�g�g�������ׅ�ͻ���5�_�߄߁_���_�_�_������Duke�f�ridgwa��’s���x5¼ ���!���Ϗ_�Ǹ߀πψ��πςW�ǂW�πϬ7�ǔ��?�?�?���/�/��*N��hӻW�_�_�������o�χ�Ǜߛ߀׶o�ǂW�ǀǂW�׀�3�ǀNJ?�?��?�?�(Seco����]���߁W��יׁ/����炗���O����,Wor�Ï�W��1�����πό��nj��׀׏�ǂW�ǀǂW�י?�ǀǭ/�'�'�w���?��>*Birmingham����������υ�ǀLJ_�ׂ_�ǀǂW�ǂW�׀׉��ǂW�����������πϓn�W�7���W�W�/�W���焏�����Ϙ�W�7�7�Y0�W�����W�ω��nj��׎W�ǂW�ǀǂW�׬��ǀǦ��π�ω� <����/td>  Severn <����>30   ������150�׀׀Ѐǀǀ�”�׀׃Z�πς_�ǂ_�׀׀�6�ǀǂW�(r��r���w�ނ?�π�Gloucester�nd�?�?���colspa��8"�/�)�����������_��  Berkeley�'�'�a6�_����0�G�׉��nj��׀�24�πς_�ǂ_�׀׎_�ǂW�ωωπ��ππ�Total��爑87¾ ���/�/�/�g��g��Li��pool�o���zLeeds���g�g�027�ǁ�7���ϊ�ǀ�b��ϒ �πςW�ǂW�π�">���ǂO�O��O����Hull.��� Aire�2Cald�h�G�G��5����w12�׀ׅ��ǖ�׀ׂa�_�ς_�ǂ_�_�׀�9�ǀǂW�/��/�'�(First�o����Ouse����8�����W>Open�avigation����g�?�' Route.)�_��Humb����L½ ��?�?�JDitto�����׃��Ϣ׀焏8�������W�g> Tota����8¼ ��������g��g��Liverpoo����l  Mersey������15   ��colspa�8"�_�YOpen�avigation.��/tr��r�g�a�G�> to�ul�W��Duke�f�ridgwater’s���x26¾ ����84�ππ�0�ǀǀ�b��ω �πςW�ǂW�π�">���ǀ�6�O�O�O�w�4(Third�o����Rochdale����������73�πχw�ǀ�”�׀׃I���ς_�ǂ_�_�׉׀lj׉׉׉׀��ۈ�ute)�݁�Ashton�����y�߀����߀χ��LJ����ׂZ�ǀLJ��ǂW�׀׉׀ǂW�׉׉׀��‚?�π�*Hudd��fiel���'�B9�G���ω��LJ_�_�ׂZ�ǀǂW�ǂW�׀׉��lj������������ω�Sir�ohn�amsden�/�g�d3����5���χ��LJ����םg�ς_�ǀǂ_�׉�ǀlj�����π�Cal���nd�ebb�O�W��3������/�χ��LJ����׉��χ��ǀǂ_�ׄ��ǀǂW������/���ϧ ire��<�G�G���colspa��8"�/�)�����������_��  (original�mproved)����5������212�׀׎��njg�׀ׂa�_�ς_�ǂ_�_�׀�9�ǀǎ��'��'�_���π�Ous�G��j�������W>Open�avigation�5��g�?�'��π�Humb�_����8½ ������JDitto�������焧����>Tot�`���q6��������g�g�g���cSouth������Birmingham (average��g� 2�����G���ϕ��ǀ�by�πϺ��ǂO�ǀǂO�ϰ��ǀǂM���w�Staffordsh�1���7�1Warwick�2�����*�o����o�υ߀Ǡ'�'�׊w�ǂW�ǀǂW�׊�ǀǂW���w�OMin�H�G��O�MNapton�_�_���������/�υ��LJ߇߀׊/�ǂW�ǀǂW�׊/�ǀǂW�/��/�/�District����x���������ϣo�o�W>No�ock���gn="t����op"> �(r��r��?����?�π�Regent’s����½ ����9�׀ω��ǀ�”�׀׉�5�πς_�ǂ_�׀׀ЂW�ǂW��������π�Total���163���colspa��8"�W�Q�g�g�g����South�����*Birmingham (average)�g�g������72�πω׀Ǖ��πςP�ǀǂO�ǂO�πϘ�ǂO������taffordshire���'���7�1���W�W�׏���������Min�������.Worcester�'�W�U21������πϊg�Ǜ�׀׎��ǂW�ǀǂW�׏�ǀǏ���w��District�o����1Nor���/�_��5�/����?�υ��LJ��׊?�ǂW�ǀǂW�׀�3�ǀDZ?�?��?�O�ILi� pool�w�7�3Duke�f�ridgwa�����}�w������ψ'�Lj'�'�ײ�ς_�ǀǂ_�ה��ǀǂW����O�(Firstҭ�e.���?�;M��e�����������_>Open�avigation� �w�g�G�?��Ϸ���粈6����稇�g�g�g�������緇�����g������_�πϏG�ǵ?�πϞW�ǂO�ǂO�O�ϓ׀ǂO��������?���'�����W�W�׏������������������'�W�¼ ����ϊ_�ǀǠ�׎��ǀǂW�ǂW�׀׎��ǂW�������������hrop��Un�h�O�O� 8�������υ��LJ߇߀׊/�ǵ�ǀǂW�׊/�ǀDŽ��/��w��oo�_�/�������������g�g�g��(Seco��O�w�7�O��N9�_�G�G�G��
0���r>by����(����'���'���4����'/t��tr�7�2����Staffordshire�߁'�  Coventr��� 5½ ��colspa��8"�G�ANo�ock.����Mineral������*Northӆ?�?�_�Z26�_������πʍ��ǀ��g�π�9�ǀǂO�ǂO�π�">3�ǀǀ�6����w��District�o����Tr�������102����g���χo�ǀ�”�׀׃Y5�πς_�ǂ_�׀׉πljωωωπ��� to�ull���'�%Humber������8�ߘߘ߁NOpen�avigation��O�O�7�-��π�Tot�׀��79�ׄ����g>�w�w�w�Ϣ�ou������xBirmingham (av��ge)�g�g�څ�������ϑ�Ǜ?�πςQ�ǀǂO�ǂO�π�"��ǂO��������g�'��Worcest��Sec���W�W�Y�7�����7�υ��Ǜ����׊?�ǂW�ǀǂW�ײ��ǀǝ��G��G�ϱςg��Se������������d���ׇw�LJw�w�׃[�πς_�ǂ_�׀׉�ǂW�ωωπ���t�o�����Glou�and�?�?�Ǣ��/�߄߄߂�����P��s���G��Berkeley��g�g>16�_����0�G�׊��Ǎ��׀�2��ς_�ǂ_�_�׏_�ǂW����������(Firstҭ�e.�O�/�7���">8��O�O�_�O�π�ǀ�b�0/�(�w�/�/�,�����w�����(7�ׁ?�?�>����(����(�����*����'���'�������'��7��?�?�?�'�-tourbridg�'�'���?�������ϗG�Ǚ����׵�ǂW�ǀǂW�׿G�ǀǂW���w�����ߋ� �7�W�7���/��׀炗������Wor���W��2�������ϊg><t����d�align="top">” �R�ONTROLL��BY�AILWAY��MPANIES�N 31ST�ECEMBER, 1882,�ׂׂ�>�RRANG��UNDER�D�8���#SPECIAL�CTS�UTHORIS���ǂǂ�>��䈙S�����y���z�0er�X�O�K������� 6�w����/��2��Years�҂4���'�5 Engl�0.�a�w�w�w�Scot�����Ire�w�w�w�w��ʁg���o���ϡ��>mile�����������_��ǀ�Un���ct�f����184�P������ 78¼��valign="t���op">.. <p�eight="3em"��0pt"�center�font�ize="4�xb>V. �NDԂHUNITED�TATES����/p�7="1�7"2�a�4justify��he�ctu�(and�irect�engths�f��l�(princip�@rivers�n�urope,�th�*a�8���hir�asins�ʂ�tow��on�hic��y��(�Pted,�sh�8�A��following�abular�t�Xm�x.ԁ�kan���@��line�(o�ZArctic�c�p,��tlan���qNor��Sea��Bal��~���Medi��ran����lack�Cor��Caspian���g�`6�1�g�g�ge�emark���`fferences�etwee�St����d�W�R�؏O�1wi�0be�o��{Danub��f��exampl�his� n����,�early�ou��its��� ;��so���(�fDo�9�HSalembri�a��h��� �sRhon�\Po���Po�hrs;��x��Volga���o�xth�(twic�g�f���Ur���thre�Xim�h�much��a���!�G�G�G�G�G����a����2400���8s�zlongest����ut�?��� 108�'�:litt��superi�}at�%�����O9�E��w��y-�����q����o�k�����ǚǍ�irt������2�G�G������� ���s���a. ƀ�The�normous�ength�f�basins�nclining�o��two�atter�eas,�akes��ir�ggregate�ileage�nd�rea�rained��rg��than�(ose��any�r.
RIVER�ASINS�F�UROPE�b���$��r�ρʉ colspa��5���� � �p���� English����b>M�s�G�G�G��Direct̃��/�-��B�Q�߄w�Ԁǀăσσσ�A��of��} ���a��Sq��e������������ Capital��St�@s�_� �0 ��Prov���'�'�" �8each������'��d�ϒυ �i>�z�ݚ���Arctic�cea�ii�jd�o���l����Petchora������900�׀׀�52�׀׀�114,400�Q����΅'�����Mezen�_����H�׀׀�3�׀׀�,1������瀏">Dwin����7�/�׉�׀׉�3���� ���8gel.�_�_�_�π�On� ����o�׀�25�׀׀�1,0����?���瀏">Alt�Fi�P����ɄG�׃\ 8����.�%�ϊ>��gard�?�_�_��������������Bal���σ?�W����L.�ä������7���ג�׀׈o�ψo�Stockholm�o�7�7�ϗ������בǀ׀֑��ב��πϒw������u��rma�����_�׀�1���׉߀π� Hernös����7�7�׀�Um�`���߉�׀օ�׉'�πω�����Neva,�PGulf��row�+2�/��625�7�7�7���7�7�7��9,���ו7.�etersburg�*�߆߆߀�� �� Finl��7���@Hel��gfors�ǃ7�7���ü�����׀׬�׀�4����nRiga������iem�����׀�>2���ׅ5���Erodno�rWiln�w�w����Pre�X���׀׀׀׏6,8����Königsberg�g�g�g�߀�Vistul�����π׊ 6�׀׀�72,�׀�UWarsaw,�em�w�w�w�w��Ode���ߐ24���ׅ_�׀�45,�߀��ettin,�reslau�g�g�g���Stö�o�玍9�����5��﮷�ρ��Schwerin�?�?�?�ǀ�Trave����U����4���?�ρ��Lübeck�7�7�7��"top">ˀ��Schleifiord   25����0����..�πρ���swig�/tr�@r�G�A��colspa��5"���b��/�)i>Basins�nclined�o�he�orth�ea.
�W�W�W���Lym������10���׈�9����!�!5��7�4Aalbor��7����Elbe���߀�55�g�׀�4���ׁ�,0���Hamburg,�otha,�eimar�������7��Weser����23��׀҆o�׌�7,7���Bremen,�run��ck�w�w�w��ms�߀׃�6���׀҆7�ט�π� Münste�o���?�ǀ�Rh�؂����6���א�׀׀�7���/Ber�XCologne,�m��dam�������G���@eldt�7���Q1��׊•��׊ǀπϚ�ntwerp� ssels�g�g�g���Meus���j8���זG�׀ׅW�υTLiég��Namu�?�7�g�H���7�������4���g�ρ��Gröningen�O�O�O�׀�Vech�π�/���웏��O�π� Zwoll. �/> 33���Lisbon,�adri�Dž_�o���Mua�quiver���w�ו�7�׀בZ9�πSeville, ˀ��Granada. �(r> B�#incline���Mediter�8ean.
�w�w�w�'��Rhone����645�׀׀�34�o�׀�7,9�?�Lyons,�renoble�ׅg�g����egura����8���׀Қ��ה׀π� Murci�߅�/����P�ππ�4�׀ןs���׋,6�O��Turi��Mil���7�7�7�瀊Tiber�ǀ�*���׀�3�g�׊/�υ/�Rom�������rn�/�ߣ%9�/������ρ��Flo�Xc�7�7�?�ǀ�Varda�'��R�O�הL��ׅ�υ�S� ik�_��?�Ǯ6lembr���ǁ�X1�/�׊U6�G��G�ρ��Lariss�?�?�7����Ebr��ߣ�׀י��ׁ�2���Zaragoz�'�'�?������������alavia��Dobregat,����t��������Bojano��M�t��o���o�o��g�g�g�BBlack�ea�G�W�o�Trow�S2�W��Danub���O�O�4,79�_�G�G�C9���7�7��06,0������Vien��Bud�0Gräz�߇'�'�� �bunich�_���on�׀׆�'�׀�5�w�ף,6,������tavropol,�harkos�w�w�w��tneist�G���π׀�>4�׀ע�27,3��� Kamilnetz�o�o�o�υmiep�`��Bug���7��π�6�W�׋395�7����iev,�ka�Pinos��ׂׅׅ��Kuba����z���ר�׀ׇ'�υe�6�Ѕ/�/�/�/�/�/�/�/�/�(Caspian��G�_�o��Volg���燚,�Ȓ���R08�����Р����Astrakhan��ijni-Novgorod�_���O��Ural�'�߅8���5���י�85����O�Hburg�w�w�w�Ǔ���׉{�g�ן�׀ׅ:0�1��� Tiflis��riv��o�o�o�7�7���> RIVER�ASˀ��INS�F�HE�NITED�TATES�ND�ANADA.  � Miles�G�G�G>Area�����Geographical�߁Sq� e������������ Principal�owns�G��  on�he҉������ϋ�d��������i>Basins��clined�o�:Atlantic�Hi�Jd�O�g�L����St.�awrence�́�1,400�����297,600������ Ottawa.����������Del��r��������׃{�Q 8,7���'�$T��ton����������Chesapeak���� 45���ׄ�12,0���� Washi�������O�׀�Huds�h����@1���׉G 7���'�&Albany��������� 7�߀ךk7�G����Tuc��τ������Vumbia������8��ׄk94�o����alem�g�g�g����Fraze��ﺒ�W�א�9�ׁ���Westm�h���������� cramen����">3���ׄ�2�߁����������׍�ulia���π��π׃���'�'�T���������ǀ�Youco����c1�g��0�W�����W�W�W�������������rctic�c�σo�o�o����ackenzie����20�ׁ��4�@�׀��ׄo�o�o��">Nel�0�nd��row��2�߾�ׁg�g�g>36��W�W�W Fort�ork������  Saskatchew�������hurchill�7���3������3,6�?��o��������"�xck,�r�.�ish���?� 2���alignˀ��="top"> SOUTH�MERICAN�IVERS.�������h���� � ��h���/�����Basin�ځԁ'�&Length���>�n����  English�Y����Miles�g�g�g>Area�ׂ��Geographical�߁Square����������� Chief�own��?���ŀ���Magdalena�?��700�׀ה2 72,0��� Bogota.�w��������Amaz�0����">2,100�ɀ!�'�'� 1,51���G�G�G��Santa�ruz����׀�Paraná�ǀ��6��'�'� 886,4�π���Mo���ideo�nd�uenos�yr���g�g�g�g��� ƅxcisco�h���O�J9��׆�87,2�����lDuro-Preto�߄߄߁׀�Toc�ins�ׁ�J26�O�'�'��94,48�����Xá����������Essequibo�����ǀט�6��5��� �Prge�j�������߀�Orinoc�����[���_�'�Z5�o����Angostur���ρG�ϮW���> COMPARATIVE��SEAS���߆�����7���c�䊗�ρ�����otal  area�f 178,000  �/tr�@r�G�A�π�”���׀׀׀�Black�o��n2,5�o�o�o�o�����׀׀׀׀�Mediterrane��'�'">976���������������׀׀׀�Germ�POc����244���������������׀׀׍taltic���Y35�W�W�W�W�������׀׀׀�Wh�P�ǁ�^ 40�����(able> INDEX. 94 49��;��4����>cost��� spor�h�p����1180999>383���h���system�ow������257503>402����"6������luices����336279>43����="7������boats�?��421548>461�/��8�����-llen’�@Capt.,�ro��als�or�ord��rou�to�ndia��,8�p20>27�2��9�����,�i�ham���Pthe�mineral�Affic��%00��>390���10������p��ׂǘ�6��2>106�ǂ�1�W�ǂ�maz�0river�ǂ�725886>22���ǂĞ��ǂ�eric��� ��hl���(�/��25165>266-267�W�W"1��W�]lak�Y�'�'�g�%9052�!�O�?"1�'�?��� �m�'�߂�7� �Z����493193>14� �σ̟�σ�nci��ski� d銴-making�o�^8423���g�g1�W�g�fqueduc�(Chirk�ש28��8�ׂ�1���ׂ�rchipelago,��r�hat��p�8�hun��Ioni���with����0837��1���"1�����kwr�� �pat����s��n�X���ȃǃ�7��6���ǃ�"1���σξ�ria-Hungary,���rway�g�O0607375>185�G�W"2��W�EDanube�egul�+work���%59845�X8�:�'�%�w�'�N�l����18268��ǂ�"2�G���v�9im�`vem������240�2�ǂ�"2���8��B.��|�/�w�uBack� (��)�_��71727>24�g��"2�O���@�Ald��s�@�~�W�e877�03�g�_�Y�G�_�E��Z�����e5328�H0�O��"2�g���Oltic�nd�`�؝���junc�Ҏ'�'975�چw��"2������nne��8�����77956>17������8�x�7�߄"2�'���rg����hed���mow�Qweed����43664�@6�o�o"3�?�o�o�h���0L��:L��pool��j031�i� ����������use��as�ugs,΀� 401
Bartholomew,�teamboat�rains�n�ire�nd�alder�8nal,��180999>383�;��3�����sy��m�f�owage��������7503��2���34����t�queduct�qBridgwat����z3�61>428��35���}elgium,��way��f�� 0455673>134��"36���hip���߂߂�7930��5�߂�"37�߂߂܂��romύ(��to�puges�G�E65905�@�"�G�E8�G�G�Dthe�erneuzen�#�ift�/�-71318>140�/�/"39�/�/�/�cheldt�avigation��3734��ڃ�40���economic���Pdi� ���뚱nsport�ǃ�6517����ǃ�1�ǃǃ�x��t��inc�h����an�܃��������}�����ng�1�����7636�@2�[������res�k��߂�580722>176�߂�4���߂�rl��Xffic����445426�H�ς�"4�o����irmingham�ׂ��205640>49�ـ���9787>5�:��ՠ/�אmbankm�1���30706>43���ׂР'�ׂՒ�L�h�Y�;��nec���etwee�o�V276��5�g�����g����pro�0ed�?�>� �9sea����317783>8�ڃ����σ���lack�ea�Germ��Ocea��firs��t�pts��unite����08372�1����"5������9sp�`,�un���7�'97��>1���'� ��'�'d�zov���ך�9436��8���"5�g�׉�艈,�ol.,�ocks��-by� orΨ�ragu�Є���9501��� �#�a� �_5���_�_�Yor��Sir҄pquot�:�*����99041>11�O�o"5�O�o�noa����loy�@�Br��sh���g���4>5�?�g�`���g�iz���(diff��8Engl���~3228>5�҃�}�g��}�8F�c���c86229�`4���"5����numbers�[�age�8pacity�����rway���88389���o����������0338�p�R���������o�����uss�ς��n6�8�h����="6�g�����nd��V��6>23���014271��46����'����mer�Hn�iv�-lake�G�M195172>�H�O�O"6���O�O�?�G��J18457�H�����G��������9441�񩇂�"6�ǂ��urgogne�G�߂�3027�ٚ�߂ܡ?�߂�rahmapootra�����3634>24������������ead,��ic�i,�n�@v� ��t�X�0ur�x����70506> �R�����g����ia�q�R价��10723>v�ׂ�6�/�ׂ�idg�,�uk�����8144�(���"6�/���������127869�肏��"7�ǂ���history�f, <aӀ���ilepos=0000183871>41 ; cost�f�ranspor�jcoal�n, 40�G�G"72�G�G�Daqueduc������1��191>344�ǂ�"73�ǂdžharges����193375>�؂���"74������system�ψʃ�257503��2��"75���undergro�@�lane��280852�Ѓ ��6��="1�Brindley,�eniu�f����078144>1�ς���7������projected�fmain�aterways������������8�����Vnstr�ion�i�dg�j�an�����89754>43��"79���|his�Xr��lock�׌�78205�ȆR�ׂ�80�ׂ׌�stol��Lond���p�Њhim�Xv�H�=�etwee�߆�315076>88��8����itish�ivers�ω�24042>2���ς̟/�ς�2��”  �� �shipping�Bthe�uez�\Compan����827485>26�����O�熯it�ȃ�ǂ�211708>5�7��"8�O����ussels�2C�hleroi�=lif�ǃ�130321��2����"8������ude��Cornwal�Pinclin�G�o�!3� �X���o"8�'�o�oonaparte,�apole���������786883>249����8�σ���rk�xEdm��,���ur�or��n��mmerc�����92217>16�_��"8�׃��]�ty�8����446250>46�G��"8��₵8��C.��{9���/��Cable�aulag�Y�t.�auric�����6040���"9�?����erdy�a�X���oma��_�ǟǃW�T�ǃW�Væsar,�ul�H��alig�H�RN��,��-mak����083720>��׃П��ׇ'lcutta��וF63634�@0�߂�9�ׂ߂�le��i���߂牀��72>1�ڀ���64398>�σσȠ�σ�md���$Clyd���49143>6�׃�������M�Pe�7��38327>2����"9�ςDž�nada,��hf����693899>2�G�� �G���Well�:��ׂׂׂׂОg�ׂիM�߂ߒ1��1��24�߂�"�H����S��t�Tri�G��40�(225����W����ѕI�2�ystem��������O�(wa�ive�H�ׂ�835�p2���ׂ֞�׉��Lawren�(���20971��������?������dredg��r���976�452�����������boat���1421548�01���10�w����Act�period����rst�G�E78��>1�:���4�916>36��?�9��?�%�₟�������������tego���O�߀4349>iii�߂߂؞��߂ݷ@i�P���� -������1�W����engine� ng��9728>1��ǂ����LjNomp��es’�hare�Pfluctuations钧pos=000Ӏ��0094858>17 ; system�f�reat�ritain, 40�'�'� 3�'�'�$gauge,�ifferences����214298>53���4���extent����217544>54������5������ampl�w�ǂ�369��61�ǂǂ�6�ǂǂ�traffic����1364783>44������7������navigation�n�ngland,�hronology�7��465108>475������8�����ȃ�Canals,�hip,�rojected��Uni�QKingdom���e05619>2�:����3��1>82�/����9�����,own��by�ailway�ompani� �p�xoyés�h�Po�?��/���20����m�@age�Bconn�x��ief��ble�iver���וO�O�׃�1�׃מ/�+,�etween�ond�X��Birm�Hha�W��27606>58�������׃���advant����ɋɃ�F1470>6�ǃ��ǃ����Ale�����o�hGerman�׃�445426>13�g�߃٢��ߊ�pe���'44994>43������������ee��ish,ƨY�@�,�ut�y&��;c.�ς͢��Ϝgp��l�xpenditur�8n�5�o�51�P52>37���g�e�O�g�gspia��o�A�ea�jun�����G���H72>19��12�?��~�r��z�u (Fra� )�/��28889��1�o�7�0�σ7�7yl�|I�a���Ȑ(�_�!�dž�76625�x���ǃ�3���ǃ�hagr���,�P�(ma���g�d�P366>30�'�g�`�7�g�g���ra�;�`�S�/�M�1�(9�# �;�y� �w13���w�e�׃�938�6�/���������/rlemagn����s����083720�8�g�g�x�g�g�g�`roi�o�ߚ184943>38�����_���eap� ��nsport������equi��fo�Ѓ߽�1587�ȃ߃߃ءo�߃�esapeake��Ohio��7�8664868>20�O�7�0�?�7�7esne����t.�ۡp�uez���I�h83�H�:�烆�G���~�Euphrat��Valley�out�'�e838115>27���_�X�o�_��inese��8r���073598��32�W��"14�����Upier����75400��R�����ׂ���ronology��c�m��vem���[naviga��a���g��5108��7�g�`�DŽg�f���胙��boar�acil�ƒ_��561��:�O�^�g�_�M��t�����49>46������������lyd�`�A����z���>6�w��ࠗ���o����du�G���ear��go�w��5�H7> �?�����?����scarcit���`sev�Xe� h�0ur�g��70506��8�������������6���Yst�"�/��8074�ؗB�'�&�/�'��uppl��Pari���335736>�ς߂ٟ��ߌ�lon�Br�Xsh�x�qs�ωN922��1�G�G"15���G�Gmpens�#toll�7�59164>473 <Ӏ��/li> Competition�f�ailways�nd�anals, 369
;<����2����="3��in�rance����364783>441������3�����6nder,�r.,�n�he�ost��mineral�raffic�ǃ�200500>390�ǃ�154�ǃǃ�dreux�xcavato� ����91907���r����412216>458����155������serv�py��iver�xprinciples������0159933������156�������(cts�or�ork�n�uezÑa,�et��σ�08�`09>254�׃�157�׃׃ֆ�th,�sthmu����ttempted�y�æsa� Caligula�:Nero�w�t083720>13�'�w�p8�w�w�$descrip���ߎ�077��>34��߂�9�߂߇Onwall�� (�9da)�'��71171�h2�o�'"160�'�'�'t���ٙA��Ѓpma�o��70��>27�o�o�h��o�o�3��nsp�Ѝ9turnpike�oad�c�̓�N9728>15�O���o��Mreduc�݃������8074�0-��7�6��7�5��emodelling��sys����Uni��K��dom��24450> x���0217544>���τΤ��τ�present�S��English�?�_�Z2046�X�W�_�Y�_�_�'���co��o��ri�W�U388389>1���_�Z�7�_�_�ߖD��mu��9Emden�m����434��2�ǃ���������kO�8�JUpp�PS�e�aviga�A����83�p�Ѓ������G������differ�)���:�V��U9052�P8�G��y���Ϡ ����9��X287���"17�����pro�x�xNicaragua�w�w�2196�3��w�v���w�w�at�\l�R���O�J��83�x7�o�O�I��O����k�P��rie�w�/�)73431>38�G�/�)��/�/�lb�ܚw��8���P8�g���'����ire�������7�7�3����976� ���/�/�(���/�-hors�� am��w�p�'�4943� �G������Frapone,�d�d�H�Cm��r�W��6974>1�O�O�H�O�O�Oin���ǫ72470>72�ǂ�17�o�ǂƧ�ׂ���565102>��ǂ�17���ǂ�tt�h��larg��i�p�H�p�G� 39190�H4�*�G�D8���E8�AD.������DŽ�D�X�҇��_��55556>���_��18���߂�mpi���ʤ����W��7405����W�U�׃W�Wm��p��cip�p�������2��3�ڃ����nu�؆QRhi� fir�xat�ppts�)unit�ȃ��$3�z������������riv�Him�xvem������607��>�8�������o����dredgers�mploy�x�߉�4�p34>45����/���elawa��hesape�H��W�a832��2��W�Q���W�]”  ��Rarit��lock���א���6��2�����������nӀ��sity�f�raffic�n�erman�ater-�nd�ailways, 132 ; �XFrench�anal����1375634>445�����9735��6�����1���ȃ�Desague�eal�e�uchuetoca�?�$729050>230�?�?192�?�?�>ûle�"NeufossésÇ|locomotive�aulage����<257503>40�"��3���istance,�aving�Qby�he�uez�S����8153��26������4��������Nicar���(��01032��>328���5���Isthmus�qCorinth�O�O�I77120>3��G�A6�G�G��odd,�alph,�pp��t��for���xcavati����89287�؇ �˄ � �197���n��r���598453>184����198������rtmu����Emde�'�/��29� >1�#�/�-9�/�/�-redg�ɓICouvreux��-9724�51�7�"20���5�҅�dia����7671�Ф��ׂѠ߂ׂ�e�tago����4002��45�‚����_����e�a�hâtr������߂ݟ7�ߋ�x��machine��nЈ�m����w0959�P>309-31�ǃ����/���m”  �ope����xcost��,��Humb�ׇ703399�0������σ����lyd��Tyn�0Wea�Tee���qBirm�0ham������6056��w���w��&udley�ςς�2097�x�O�ςʟ?�ϐ�unne���22122>427�g��20�'���gt���3. See �oll�P.��}�w��~yk�repair����,�8�����06242>1����|1�׃�}8�yE����������Edinburgh�hview���������027��9�����2516���:��v�?�w�/�������5�x1>31��� �o����pr��ty���=53044>47�����ς��ngypt�ccup����Eng�O�g�`00�P26���g�`���g�fiff��M.,�luic�Ⱥ����37543�І���䎸50�80�ڄ��������lb���񻿂�00��041>11�ǂ��?����/�ransp�h�x�W�41809�8383�W�W�P���W�U��ly��uls�,�x�Himent�уw��36616>39���o�m��o��b��H��������4��95>148��22����lesmer������01���J�g����eviaduc�!���߬/�/���ޠO�߅�mbank���ǂ�14305�����ǂ���ǂ�ployé�*Britis��ailways�B�%comparis�*�'��14298>5����/����G�׏l����11������5276���g�׃С��׃�ngineer�hydraulic�� 0���2��22����:�:Wa�����!�h��6240�@2�/�O�I��O��!������747��������߂���boa�����2441��6����vaӀ��lue="229"�eight="0pt"�idth="3em">progress�f�nland�avigation��,  v 18�?�?231�?�?�=rewashÂтςςςς�2�ςς�ie������629448>194������54�(>202����0685990>215��;����3�����competi����with�ailway���T1170169>379���O234�O�O��uphrates�alley�oute�o�ndia�g��835385>270�g�g235�g�g�excava� ��391907>44�����6������eter�'�υ�78144>11�ǂ�237�ǂǂ�ports�rom�nited�ingdom�?�2217>16�?�?238�?�?�=yder,�he�iv�Y���41873�823�O����g���M���r������33���򂷂�4���B��8��F.�������7�%Falmark,�(pt.,ᤘ��P��ma����]76452�X������������rra�XSir�homa���Xst�X��Br��}��}456409>47�ڃ߃ݝ߃߃ޫ�,�,�p����59697��8������������lorida�hip������e���O�$0459� �O�O�H�w�O�N��h�RCl����257915>6�"���σ��sec� ����9493>67�������ǂ����s�ew�����301845>���������”  ��dg���@���74888>7��������ssdyke�����w����5�߃�R�h��rig���ׂ栀��>�k�߂ݟ7�߅�ranc�hcost�)���ystem�Z��1880���}37872>9�w�����W���W�k���m��vement�p�O�M��6�H�σO�I�ǃO�Mexpe��tur�n���'�'�'�'5��'�vraffic��princip���basin�W�w37�(9�ƒw�v��w��arly�?�������猾��@Languedoc����8130>100����/��Crappon�����58632��5��������Alpines�߂߂�615�10���߂ٞ��߂�Lens���eûl���4194�����6���Mar���ς�699�ٔ�ςɞ��ώ���is���ɾM�@ll��N7�(7>11�߃O�I���O�e�0e�ne�P� Biscay���g�b568�p11�g�g�`���g�vh�&���8329��2�ׂׂО_�ׂ�St.�oui�?���� �󫙀 �/26��/�-�Xi��or�4��W�u�H23> v���26�?���ench��:�harolai�g�.8697�04�_�/�(�g�/��������������7����wa�(way�g��28527>9����������gener��c�Pac��Y��G��0949>9���G�@7�?�G�Vot�0tonnage�rried�n Ӏ��canals, 94 ; ���ompared��th�ailway�W�W3666>95�W�W�P2�W�W�Tdensity�f�raffic�n��40962>98���3���size��locks���rincipal�?�=81140>113�G�G�@4�G�G�Dlaw�91879�s�o�im��on��f�o�o�o�o�o5�o�o� ost��nspor�h���1193375>387���6���}�|����286229>41�ʂ���7����="1��Frenc�Piver�G��8389���J�ׂ�8�ׂׂ�oude,�r.,�)P�maÖI�O�L959781>310�O�O279�O��M8�IG.����80���τ�Gange�`���W�T763634>24�W�ׂН/�ׂ�erman�ce�0and�lack�ea,� r�attempt�junit���08372�(�'���߄�water���߃�-78514�(2�������������g�e80999�`�z�_�]���_�w�qy,�������399041�6�w������v��ys�����߂߂߂�8�w�߂�the�hin���40207���/����������eŅg��05�����������_����e�ose�ǂ�������8�ς�����bDanube��G�B7867�@9�G�G"29���G�Ge�d�H�9El�/�/�+1063�(2�ڃ/�.��/�/e�ol�Pin���338�h21������N�h�Y��alt��Ship�o�o�j599�i�7�o�i�7�o�m��-�@����27228�����ǂ��Scheld�`�@���/�/�/�/�/�*�׃/�-D�xmu���mde���7�399�2��7�1�/�7�5��Upp�PSpre�w�G�B34��2��G�A���G��vDz#�_�O�M8333���G�@�O�G��lamorg��hir��Aberda�h���w002�808>5�2�o�m���o�oouce���Berkeley�M���owage����257503>������30������otha�k (Swe�)���54357��64���������W��ǃ?����5555� 6�����������nment�Pntrol�Y���g�[44898�X7���g�`��g�f�d�]Irel�x�g�^9��5>8��������](C�Ha����735985>23� ����9����P����30�����  ”�BJuncti���Llocks���?�H89�815����30�w���?eat�luic��Bost���162853>3�����7���8�H.�����w����Hamburg,���f��u4542�33���30���rg��ve�pinv�X��0spinning-jenny�y����07��3� �r����1�σ���skew’s�xcavator��D38��7>����31�ǃ�ul������nsp�h�����7��26�`>391 ;Ӏ�� cost�f�ifferent�ethods��, 440 �O�M3�O�O="1�IHenry�I.�nd�he�anal��Charolais (France)�׃�0086974>14�σ�314�σσ�istory,�erso��,����navigation����3720>13����315������oll�(,�aterway�o�048721��5�;��6����NorthȃKÆi�����7��� Haarlem�߂߂�90581��6�߂߂�8�߂߅��Sea�������9����Ams��dam�hip����(3�7��"320���ElbingȀ���s�'�&5995� 8�'�'� 1�'�'�$Voorne��Niewe-�keg,�alch�i�ZSou�xBeve���8926�x9���x�/���f�ꇸs˃al;� ised�iver�jssel;Keuls��֒t,�eppel��iep,����������5��D�y�a,�Hofdv��Kolonie�t��Wil�Xs���χ�50255�05���τ���΅�d�a�^�hder���okku�G���6242��1����?���nstruc����s�n�hnte� h�0u���߭b124916>36��׃բ��צl�0�H���p���1338��2�ڃ����ogly�˂ς�763634>2�/�ςɢ߂ς�race� pol��robb���treet�I�ond����59241> ���ǃ����ǃ�rse�ow�,㺣���84943>38�7�"33����umbold���h��vol��oe��Nicaragua����997�Y�h����33�7����nga�ٓԆ���618268>19�o����������yegra�*Kovj����1587>18�J �#�a� �_33�_���]8�YI.�߁��DŽ߄�I�(�@�ede�X��with���439964>46��G�@��G�Fnc�Ȏ for�4��28�H7>����33�O��di��Britis�ز#ay�g�O0754��23���W�Q���W�mMadras�residenc����elt�̆׃�72��23������_����Goda��y����6��i��������C�ut�͂�����4�O���Nad�x�㈟�߂߂߂�4���ߌ'�"�w�߂�6259�شg�߂ٝg�߂�Rami�ra�W�����������������8us��ׂ�897��2�ׂׂОO�ב6ang���Y�����O�O>����367362>4�����������re��ɜ1�w�� 71727�������South�alabar�:Travancore�������������G����project��Palk�trai�����W�Q431��4���O�H��O�ߥ�Euphr��s�alley��ut�Y�o�l835385>27�߃w�q���w��Jord�����4047�P7�?�� 5�����boa����G��,271�046�/���������W��river,�hӀ��e, 243 Inventions�f 18th〈ury�?�<070506> 8�?�?353�?�?�=reland�inen�anufac�0e���O�N2963�H9�I;�W�U4�W�W�ȃQwaterway���ׂ�277855>74���355�ǂdžish�ivers�Xcanals,�inor�W�U89121>7�g�W�P6�W�W�T   ”  �ea�rBirkenhead�hipÃ�,�ro��ed��3129�P87��357���Von��duc�ъJ130�ea��go�w��56517��2��358���~riga�J���n�tal��=530403>160�σG�@9�G�G��tank��r�eservoi�`�Qndia�W��66259��1���O360�O�O��well��M�he�@�=�m�Xvem����133��>26������57268>35����361������sthmian�Õ��ߎ �q7>xii���36����c��or�)�׍�13186>15�"�߃����ݓ�ly����������he�ibe�'��222� ��������������e�illo�xi�}�� 4878��2���?��e����Venic�߃7671��_���O��i�קm�����������ς����bТw��6082���r�����?�����ject�`������8844��o���(7����W�Qslu�h-��e���1272508>40�����W��wch��Dyk�pa�o�h��a����2786�A�O�O37����M8�IJ.�����/�τ�Johns��Dr.��n�nemy�o�O���1���y6�7�o�h���o�orda�3�˃"�rom�cre�������843220>27�ꃧ��������K������'�%Katte� �RSkag�pRack����42462�����/�-�'�/�.enne�Av�H�O��`94836>4�׃��7��tl�W�`iam,��rst��clin��plan�G�8205>41�������G�EL�G��8����Lake��Ameri�8,�om�`ce���/�w6804��1��w�q��w��ranspor��ϖ�9��9>38�R�ׂ֛��ׂ�area�炷���h9�7�����������ouvié��hydraulic�ift�G�D300314>42�r�G�E���G�G���!ndi�ن��W1��2����W�W38�?�W�Wnguedoc�g��j0723> v�������7���b���M00��>1������348�(>�(������������eeds�BL��pool��7�094� ����^217�h�;�@�h�A�����~��9�����Dž���Džǎla�eûle�����615��0�������ssep�M.�h�)rai���G��18648>26��;�� for�uez��ρ�78��2>����38����ve��differenc�����hEnglish�����4��2>43�� ���� ��39����vy’s�ystem�Ycab�Hh�H����os=00012Ӏ��60407>403
Lifts,�anal, 420�ς�392�ςς�verpool�nd�anchester�`ost�f�ransport�etween��018074�Ƀ�;��3���Ȅ��ffic��rried�'�'�$3871>41�'�'� 4�'�'�$G��e�Hul��section��naviga�r�׃׃�209238>5��σ�5�σϊ�loyd,�apt.,� theЎ(ma�oute�w�t876452>276�O����6�����LE.ʃH�j��size�)lock��W��2915��417�W�W�P7�W�W�TSamue�X�Xn��al��?��90��viii��?398�?�?� ��ing,�ength�ioper���W��43027�864�O�O399�O�O�Oks��,�e�ond���Birm�Xham�ϑ�p06>58�O��"400�σϊLdimens�xs��n�rincip��Fre�p������381140>11�r����88893��5�������w����ffe��y�hm���7250�09����6229��r������ earli�����8205���G�����g������Englis�������������?�����t.� ry’s�alls��Well�A�����W�W�����'������r�hip���O�7295016�0�?�7�1�׃7�7�i� aguan���� ������comot�h�aulag�@n���O�J5750�002�W�W�P���W�W�ς���12�?�?��0�?��?����ndi�%street�#in���xc�0ury���59241> ���%1���'��h��gh�a���2s��9manufac�ئ��i�ict�W�>80942>1�?�7�1��7�5�����w�w���O�O������������r�`o�Ўڌ1n�\�����215076>8����������Nraffic�port�'��337872>9�ʂ����w���_rd�la�aeИ��p�Pthe�anguedoc������4813��00�ǃǦ��ǃǃƑ�bo�#�O���97�>�G����G����uis�IV.�R�o�i�w�w�16974>�C�w�u���w�wuva����cos�1�orse�ow���y���184943>38���������:��8��M.��������Mac��� ���inv����s�hi�Habrid���Q�Xe����3�������2����������at�8� e�������061��������g��'c�B,�h��e�P�Xrailway��g���Q33531>36�������������om��l�rans�A�/�,347�H>436�߃'42�'�'��dra����sy�(�h���766259>����42�?��gdalena��r���25886>229���42�_���i��n��expen���1����s,����W��� e��r�hip����鰨�1�����0��05>3��������probabl�Hrad�Â���433�@3�:�����O����h�Yry��leӀ��pos=0001047878>332 ; docks, �ǃ���4�����ks�]38928��48������5����="1��Marco�olo���d735985>2� ����6������ket�pften�naccessible�t���xsevent�8th�0ury�/�,�P501> 6�/�/437�/�/�/ne�ana� �ǂ�366992>10���ǂ�8�ǂǂ�sonry�eir���vour�O�O��41603>�؃O�O43�7�O�Nene��c�tr�(�`��waterways≏��83720>1����|4���noc��8the�icaragua����015945>32�o�o�h��o�orch�@ise,�Hr��c�Y���F6���@41�g�g44���g�grseyᓸIrwel�Hpro��ed�m�Xvem�������33�P>2�������7���.�lop�߂߂߂܀���5��>2�ƒǃšO�LJ~iami�rEri����54�(>20��������la�8�S�߂�513186>15�ʀ��d278205>41�g���׃��lt�!�P�Htish�Q���24042��/�/44�׃/�.onk�d��ׂ�261668>6�␯�ޡ�ߐ�incli���mploy����833���7�� �����rris�Ջ@;����_�_�_�_�_5���_�_sel�r̀Il�H���z�G��40527��1���O�I�o�O���Risa��8���72497��� � ��� �G45�O�*�E8�AN.�ǁ���Lj Napole��III.���ǩDž_�&6974>1������995061>31�ʄ����焗�U See �uonapart�x��������Pal��d���e�@h’s�urfac���56517�P������������vig��,�ength����pr��ip�xEng�h�����23228>5�O���������map�howing�xt�����'����65��5������'����between̋� ��Birm��ham�W�V76�P5�σW�Q�o�W����in��,�@��b�w�;��13>vi�7�o46��o�6ea�ȗ����(1170��������ne�"Ous����]54420>3������������ro,�3�uild����8��0>�/�� �'����r���unne�߬��122>4�_������ut�`���aterway�importance�'��072963��9����46�����w�ork�t�x,���2see�nit�Ȁ�s;�c��Legisl���%433436>���o�o46��o�n�}�ak�ߪ7193�x���߂ؠς߂߮W���O�O���Ԥ�9�Ѐ��׃ޡ'��hӀ��="3em">history�f, 317 ; 321������1������basin����1219��2������2������estimates�Qcost����9619��4������3�����arbour����3�1�������4������saving��d�anc��by�'�&2797� 8�'�'� 5�'�'�ks���or����16>41�����6����="1��Nieman,�he�ive���399041>116����477������orth�nd�aspian�ea�(junc�������y72>�k��}8����x���Baltic�hip��nal�_�\415996>1���g�e��g�g�e����9058��4����"48������8��O.�������g�eOd����g�����ׂ� �YElbe�G��"0637� 0���������d�pper�preeΚ�ga�уG�E3�0�@�ǃ?�8�G�?�hio������666748>20�炿���߂���rebr�ςς�56510�87�‚ς͜��ς�ttawa�o�ς�718353>2���ς͜��ς�urcq�� (Paris)��m378�9��������Ǖ�P�ǁ��'��}Pack-horse,���Qtransp��W��067911> ��o"���o�o�nlmer�P��Lor�8��Suez�7����82��>26������������nam����������߃����ory����92171�095�ǂǂ����ǂųpceed��s�t�ongres��geographic�scie���81534>27�����o���Yal�zM.�ẽ�ep��G670�@8��G�A���G�E����pject������9����wor��require�P���93557��‚�/ul> Ӏ��305 ; American�pinion, 307���"16����dredging�achines����945��9-312��� 7����� Pa��’s�igester,�att��first�xp�ment��th��070506> 8����18������ri��traffic�f�y�ailways�nd�a���q����333666>9������9������coal�upply���ׂ�573��6�р���7872>9�r����20�����ueel,�ir�obert,�ri��orks�O�_072963��9�g�g21�g�g�frekop�ana���ς�588949>180�ς�22�ςςΌ��he�reat�*Ca���Xe�sパ-maker����86974>14����"23�σύ���s�lanned�H�72727>173�� ���� �/24�/�/��itchora�iv�Y��98453������ԡ?�ׂօ���lock�8sluice-g���p�)lift����1270162>40�ꉗ�������incl��d,�or���W�V8205>411��O2�/�O��o� �����ω�36082>�8�ς�2��ς�rt���rance,�bnditure�_��409�p9�W�W"2���W�Wutiloff���י�347��7����"3���߂ް�e-William��R.,����co���m�r���L����00>39����"3�O����i��le�x��British�+�'�52175�X5���?"3���?�?ov�P�ico��P��in偡e����0ur�ߠ�61950�P�׃�"3�ǃ׃�tolemy�I��a��build�g�G83720>1��?�<�ׂڃ=8�9Q.��|�����Quar�P�Review��Suez����25165>26�Ÿ_�}�_��]��ea��� ��<� 537>�����3�����R���}�τ���R�roa����Calla� Lima�kOroy�X���9728>1���������������ت�prohib�(v� harac����������4�ǃ���L�qpool��M�h�P����30������/�-���/�-�ٖ����c�91888�O�M493��37�7�G"4��G���a��ag��h��m�0�bdiffer�0�unt��?��5546>1�j��=�o�?�}�-car��d�"��Unit�pKingdom���Ǒǀ���9485������x����}��German���ݛX���N�Hmpar� �σ�44542�@3�r�׃բ�׏ǏĊ�ge��Kis�҃o��23��36��o�m���o�m�^����64752���߂������������wn��b������04>vii�g��4��ߕginh�x�o��o�3on��t�?���?�=���?�?�b�t�׈�227��7���="5�߂߈키�J��/�?�<7�0�88�?�?"5��?��γ�York�t�x�ǃ/�*��54>381�/�/"5�׃/�'l�9naviga�����O�M9517��8�w�O�H��O�w�r��sh�?����337� 8�o��"5�W��negulӀ��ations�or�utch�anals, 152 Rhine,��re�opes�sed��trac� �n����1242074>397��;����6����="3��Marne�_�φY37249�X10�_��57�ǂdž_��and�anub��attempt��un�Jf�y�harlemag�Ƀ���08�0>13����"58������p��o����etwee�׃40786� 9��"59���c�Ќ�eristics��������1���ς�="60������� EmsÆ���27228>12����1���䌹Scheldt�ǂǂǏ���2������o�1sys�P���aulage�����(409���:��M3�O�O�ݕz� th����8329�����"64�ςφibbl�����iver���146411>31���6����o�r�؂߂߂�997193�؋ׂ�"6�7���o�anƃcisco������_���que�HM.�(�Ј�Languedoc����!4813��0�׃"6�߃���s�n�ngl��,�umber��ma��naviga�J����0942�蒧��"6�������erv�y�2im� vement�߃W15993��6�W�W"7�׃W�Usugge�d�epart��!�trol��16285�x�o��x�o��~hipping���(�����㟗��>��ic� ����pri��p���'65625>38�'�'"7�o�'�%basin�����[576515>49����"7����o�j���l��Wale�w�&24��>2��?�8��?�%��ڕ��N8838�i5����"7�������ermany����9904�ѕ�����������tal����522255>��������3608��6�������������ussia����984��184����"7�������ni�QStat����621357>1�ӂ��8�?����d����7183��2������o����oad�8�Pdition�b�Xmiddl���e��h�0ur�G�6592�� �W�������from�en��gt�tōh��7�7�7�78���7�5differe���etw�x��c�`mis�p�!o�8�'��679�� �߃�"8�_����keb�hJus���P��go��circuit�t��f�ev���7�7�_0645�� �҄_�\��_�_���8���s�!�k�`�G�E10723�@v�G�O"8��O�E�IBr�Psh��rway��ϦφO��_��Ope��c�a�Ǭ�236616>39���"8���ς�t�p���`�����498926>149��8�׃�y���l (Ire��)�� 297671>8�� � �I� �G9�/�G�Fundal��Gener�ᓰadvantages�Rdefect�*�c�G�E31470>60�G�9��������G��57� ��7�σ�������proj�(��by�e�h���reat����272��7�׃����׃���Bal����Caspian�ea�σW�S795�7���W�P���W�W�VBlackӀ���ea�anals, 176 ; BeresinskiÂ������6����Ognisky�ׂׂׂׂׂ�7�ׂׂ�King’s�߂߂߂߂߂�8�߂߂܋*�ommunication�th�ay�f�inland����������9������Iwanoff�w�ׂ�3473��7�ׂ�"100�߂߉Uamüsh������01���the�outil������2��� P�kop�߂߂�8949>180�߂߂�3�߂ߗ�altic�nd�hite�*�G�G�@91587�@1�G�G�@4�G�G�DVolga�:D�h������ �7�� Hyegr�Kovj�/�'�'�'�'�$�o�'�nlack��9Azov�7�7�2436�H82�7�7�0�σ7�e�<�g�g�6978�3������river�ystem�2Russia�/�.845��84�/�/�(���/�-early�W���1124916>365����1��"1����8��S.������g����>Sail���hips���amer�X�qSuez�g�?�@815335>26�������σ���lwarp,�ro��ed�m�Xvement���o��042>2������30��>2���W�P�G�W�Wndy�hWilliam���QAv����t���������������ڈ#�avig�b������ǃ�����Xs�efore�rindley�7�67869>2�g�7�1�׃7�5����ye���������n�u�(deλ�ragua�A�?�<995061>31�:�G�E�׃G�M”  ���del�orte��̟�4�2���������l����p�(�g�?�?�?�?12��?�ôn��wei�Ж�X��D3334��43�b�� ����ult�t.�arie���6682��09�������]lock�Ⴗ��2� 38>417�ǂ�12�G����cheldt��Rhin��;��Meus�_����88893������?����huylk�؟7���o2051�h����7��ot�;waterway���0��43>6�J�����eaboar�struggle�or�0�odern�����072963> �"����������a�rans�!,�os�W���7723>38�ғ?�&���'�=sea�)r�8���5951��49���߂؟o�߅��,�egul�����������_�_3���_�_s��ri�Y��uil�Ѓ?��83720>1�/�7�0���7�7��n�bThame�p��als�zconnec�I�g�׽�?��13�w�߳�����149094���������ǂ��7���H���twee�X�������ך�092��5���σȠ�ϊ�hann�q����277855>7��ǂ���"0ptӀ��"�idth="1em">Sheffield�nd�oole�anal,�roposed, 85 20��.��7��="6� See Ѓ0ma,�uez,�icaragu��Manchester, &c�/�.8�/�/="2�)”  Railway�O�y��ptain�ad�׆�1306133>422��;����9����="3��c����future�f����019052>viii�ׂ�140������pping�rad���hief�ritish�iver���n62853>37������1������� Clyde����257915>66������2������Tyn���N46411>31������3�������1�ׂ͂�811730>259�ـ���27485>26��σ�4�σό���shi����lanes�n�G��283387>413�G�G145�G�G�E��le-���L��4399��4�G������luic���Vfor� ���w�x96393�y����y�7���n�����Calder�7�7��36279>43���7�1�?�7�7�he�ea�Ђ߂߂߂߂ߟg�߂�earli��n�tal�(���s72508>40������5�g����at�rolhätta�!Swede���'07�P43�Z�'�%��'����-�`ve�hsubstituti����let-off�g��2807��2��σ͠�σσɬș1�G�G�G���o����5���meat��construc��r���z�؃��ߩ߃����ǃ����@��Samue�x�����evelopment���,��368>36�����������on� (India),�oat�W�O�7�x�P�W�O�H�W�O�Ou���� r��Amer��,�a���÷�m�x886>2�����������peed,���l����1247624>��w�����G���G�elgian���������4499��35������_�����e������������6������r�!Jun�{���/�υσ/�*��/�/�ot��dam�������G��inc�se�Yby�if�qr�xclin� �[����7422��6�������o����ffect����k������?�O35���� �O�N��O���uez�ς߂߂߂߂۠g�߉ϱ��:Hol�@��������7��?�=siz�numb���lock������301��8�������/����dep�Ȃ�English�����/587���� �3��� �o16���o�m�k��r������mpar�9���������=��?��qu��� Mr.,�zthe��n�sthmu��e878664>27�׃�"17�߃���taf��d�rWorces��?�O��83871>41���O�H���O�first�g�ߧ78205�؂�߂ݠׂ߆'age-coac�S�%�x���g��dž�067501> ��ǃŠ�ǃǃƍ�r��������g�`91�a�G�g�`��gh=Ӏ��"1em">State�cquisition�nd�ontrol�f�anals, 469 11��;����6����="3��ownership��i>v�xus �riv�Aen�X�hs���߃�244�� x����ׄׄτ�7�τψ~eam�ocomotives�n�(mm�8road��pro�Hed�y�obinson��0506�8���/�(8�/�/��towing,��st�׏�184943>384����9����n�hallow�����247624>39�z����80������applica���to�qk�7�5308767>423�7�/181�/�/�7phe�ˌert,�Zthe�uezÆу���822576>265����182������.�awrence��r����720971>22����3����pla���k����/��9��3>416�'�'�Ѓ'�'�'�ary’sƐ s�K.�See��SaultӁ[i�����w����uri�(�$cable肰age�Ȇ���6040�H0�O�����G�����xt�LDarl���yRail�0�g��27537>36���g�`�߃g�gourbrid�8������87>5�ǂ�蟟����,�ςǙc��>2���ǂ��w�ǂƘw�naugur���ew�ra�@����97575>1�W����9����U�����2�72>1������������history����776947>24��ǂƞ��Džf�шaRamese���8��4��7�����𞧂����R�0�M.�e�essep�G�G9742�0�G�G�@�ǃG����ss��s�ra��d�� 9238��������ntract�ǂ�765�5�ꂿ�������ogr�Ȉ�work����02668������񝇂���effec�Q�����8099��������sav���d�a�(��15335���ǃ����iz��f��i���߂߂߂�20�/�߂�income���ц9expenditur�?�g1730�8��g�a��g�eEuph��esֳ�ey�out�'�&3538��7���'�!�O�'�nnlargemen���ƒ�2981�X6�����o��Trebizon�(��Tigri�������40476��2��������������ed�ar�1l���/�*322��7��'� �σ'��wansea��׶���08>5��ς͞߂ς�ede�`w��r�P�!��543570>164���������the�oth�������ׂ��We� ������55556��ǂ���ǂ���D��l�)�������1�ς��Cund���ς�6510���ςʞ7�ς�O�ro�ׂׂׂׂׂӝ�חOoj�P�P� �?�����O����8��.�������o��Tehu�pec,�sthmu�焧08����7�g�/�)���/����ship�aiӀ��lway�or, 422 Tees,�he����0154420>34����217������l�@d,�homa�and�!�otha�anal����546572>165��;����8����="3��locks�n��ledonia�Y�?�o291538>417�ǃ7219�7�7��xt�X�ndustri��conditi��of,����eenth�0ury�'�\059241> 3�'�'220�'�'�%ham��early�ropuls��n�G�e33864>39�'�G�@1�G�G�G�BSevern�Merse�pcommunica��betw�x��-8094�������2���|��servancy���ߔ�62853>3��ׂ�3�ׂ׆����qri�؂09����5��ς�4�����̑�����*erce��096�0��ƒ�5���ship���110259��56�ǂǂ��W�ǂ�Tilb�h�Y�߂�5287�؋��߂ޠ��ߎmparis�*��osed�V�p�xSuez������797��8�����������pl�p�ȧ7��11271��60�ςςȠ��ς�navigab��facil�8e�(f���+�g�d��61�g�g"23�ǃg�e��upper������6782��7���o�read�*gauz�8manu�����begu�0t�aisl�1���{70506������������ib�I�����x55>1���ퟗ���g���al���oute�oɭ�a�O�L840476>27�/�O�H��O�Noll��xampl�K��English�Í���9337�X8�׃����W����rk��aһ@n��w�S��t�_��2��2>2���W�P��W�Wwing��s��߆57555�H8�ׂ������by�o�Ѕ�steam��84��8������������H2��9�������ׂ�����Ai�؅�Cald�����7�057503>40�?�7�04���7�7�louce��r�bBerke�A�?�w�w�w�w�r�/�w�>ath���3280��42�:�����ǂ���raffic��rri����French�a��way���5330949>9�R����88389>115���x�W���er�I���� 438333>13���� ���F��char�؍�density����36478�x4���o�i���o�w����7������������aj�`in��d�X�3�G��07380>iv������3720���� �3�q� �o���o�o�onsp����haulag�8sy��m�a���e26�����߃u���w�w�wd��@�������g�2��`6��o�i�g�o�M��Jl�(�)mpare�P�7�359830>���7�7"25�g�7��ݨxdiff��nt��_��3431���:�������W�W�G�W�W�T��rail��O��0999�H���G�@���G�/�,atio�h�@�A���iUni��K��do�����046>1�_���g��/�3co��to�ari������'�'5�"Ӏ��0pt"�idth="3em">conditions�f�n�nited�tates, 214 430�'�'256�'�'�%ug��employ�0on�anube�/�,242074>397�);�7�57�7�7����Rhin����762��9������8������wire-rop����4918��8������9������Jacquel’s�ystem,��Saar�oal�`nal�������7��60�����6nnel�Hviaduct��bankmen�iand�eir���1��5>42��W��1������Bridgw��rÆ������ 2���Sh�sh�X��� 9377�6���3��� length�Qchief�AEnglish�3������64����Birmingham���g�g�`22122�`���g�a���g�eDudley��Netherton�������߃��rf��ood,无,�s�0��sev��e� �P�0ury��䣰5�� ����蠗���y�q���iver���140�q2�‚߂ݠ��z��8��U.�������_�]Ulloa��d���y��P��ma�out����87645��7��o�l7�W�o�nn�ؘS (Scotl��)����668>6��������Pennsylvani�Ȃϴ�62051>�(���27�w�υ�RK��do���hst�����W072963>� ���N���O� See �r���!Wal����sIre�i�� �G��W�����way�����g��21357>191���o�h�O�o�u� �l�'�߂߂߂�7��߂�historic�hno�X�early���w�s4145�p2�w�w�p���w�uEri�/�ǂ�9448���7�ǂ����ǂ�Ohio���ς�3�X0�ȕ��ςΞׂς�Indi���Cl�Hoi��47�ڰ���8���grow�traffic����751��'�����_����detail����7�/�)486��0�/�/�)���/�-ext��!�#����54�(�𑯂���g����Miami���������?���orris���߀h��Schuylkill�avigat�����������Chesapeake���R��?�9� ��0�?�?�9�G�?��ǂǂ�6��20�_�ǂ����ǂ�Sault�8.�a���8� ��b�����projec�q�����80459>�8������������nspor�H��in������������h1�g����9������con��t�etween��ҏ���0����1138904>370����29�/���nr�����W598453>18�R�������R��8��V�����G�7�5Vasa,�ustavu��a����-m��r���086974>�3�g�e�ǃg�fenic�xDog��f�r�gr���o�o���w�'�w�����9��=0000527Ӏ��671>159 Vernon-Harcourt,�n�anal�nclines, 413��297���~ssels. See �oats�?�=8�?�?�=iaduct��embankmen�itunn���nd�eir���314305>424��;����9����="3����the�llesmereÉI�'�%22122� 7��300����lloresi��Italy��0524878��8��301���nci,�eonardo�a,በ��-maker����083720>������2������shni�olotchok�����70183>44���3���tul�@��riv��39904� 16����304������olg�낿�M98453>18���ǂ�5�ǂǒ��•jD�؈��� �(7�1�ǃ30����yage�f�ord�larenceЀ�t�I�y���u�id������5068��02����30�g����8��W.��������}Waf��Lio�(����� P�ma�out��874054>275���30�����g��rates�(,���ev�Xe� h�0ur��f67911> �����1�����paid�ن��[work�g�E9��08>����?31�/�?�� ,��faciliti�<�?�:214�h>5�ǃ7�0�߃7�7�X��quotat��s�rom��18074��0��31�߃�rwickshi���z��ompens���ol����b�o�4�x0�������ǃ��ter�Bl�jransport��`d�w�,�830>3�{; ����� ��31�����ele���ffecting��s���烆64752���_�?�8���?����ways:�Eng�*�!��J���n24042>2�����������ݎ ��������������f�cot��ǖ�49��>6�_�ǂ����ǂ��re����0277855>7������2�����ƒ@c�_�^28527>9�o����������erman��Ϸϑ��������hesul���Pc�@tru�Л𔯩7��6�8�W���������Unegl����United˘(d�σ_8�02>1��W�V���W�Ut��l�eng�`�����������}Ro���*Great�ritai���'�����'�$���'��r��ic�@rri�@o�����/princip�ЄQ���'� 438333>130-131�O�O�H�G�O�Mmak���稜385��>44����g����Go��n��)trol��453044>47�׃������S�o�����777>ix� ���6409��ǃ�"33������tt,�am� p��o� de�X�(�o�g72470>�c�g�n���o�ea���-���I������߂�Ott’s��r��ex�hi�ҽ�he�ow��Pstea�_�/�/���'���ea�`�)���599��3���߂ء��߂�a���肿�����2���ǂ����Ǔ��������s8772��85�<li�alӀ��ue="336"�eight="0pt"�idth��em">lift�n�he, 420 ; 432��߂�8�߂�="1��Wedgwood�ar��manufacture�f�0rst�egun����0070506> 8����339�������Ȃ��E14305� 4�'��"340�����$r�(lating,�D�ein�w�w344�q1�ǃ/341�/�/��lland�anal�׈�693899>216��߂�2�߂߆p�ȋ�lock�Q����291443>4����3����ser,��riv�Y���402071>117������heelwr��,�r.,��aP�8ma�out�G��878664>27������5������itti�Aquoted��-8578�X4����?���illebroeck�Mco�8��tow�����1849��38�⃏��������ndm����us��in�o�Z�O����242>15���O�H�o�O�O��rope�r�(i�G�7�74>39�ʖ'�����%unsuc�Hsful�!Eng�'�/125750�X0���'"35�G�'�'tham�b�Lj䈨772>33����35�ׂ���� ,�ichola�Hcalc��ons�s�А/ranspor�p���89728��������奠speed��railway��627537>36����/�����im�0ra��w�s30411�p�/�o�h���o��r�Hter�jBir�0g�ȩ߃_�`209787>���W�Q�g�W�Vy�Himprovemen��,�yӃȊ�'2���(�G�W�P�ς�U8�QY.�����DŽׄ�Yar�@t�1Andrew�Ӭ��n�G�&30183>2�G�����'���F�osal��deepe�da��rp�_�_�_�_�^��_�]Stour�avig�J��d���O�O�O�O�M6���O������conne�ʕ�T��e����Se��n�ǃǃǃǃ�36���ǃ�erso�x�Ht�����؃�����������ellow��or��-hang-ho�?�<738740>2��(ul> LONDON:�RINTED�Y�ILLIAM�LOWES�ND�ONS,�IMI� , T��criber's΂Ps: E�����Proj�p�uten�Xg�Book��W�prway�K�rԜ�port�A �O�O�O�O>***ť�OF�HIS�@OJECT�UӀ��TENBERG�BOOK�ATERWAYS�ND�s�RANSPORT *** <��O�O�O�O>����This�ile�hould�e�amed 56560-h.htm�r�~zip�����O�O�O��and�ll�ssociat���s�f�ariou�8ormats�i�H�@fou��in:�_�_�_�_>    �3�ttp://www.gutenberg.org/5/6�!/��/����������O�O�Ot>Produc� by�hr�Curnow,�aul�arsh�r�the�nline��������>Distrib��d�roofreading�eam�t��w.pgdp.net (�B������was��]from�mag��gener��ly�ade�vailab��������T��Inter��Archive)�����g�O�O�Ot>Upd�zedition��replace��prev� one--��o�H�����w�w�w�w��re� .���������_�O�O�Ot>C�@t�A�!work����pri�X��not��tec���PU.S.�opyright����>law�ea��th��no� �w��a�ni��St��s��x��s�,�o�o�o�o>so��F���(on (��you!)�an���d��郅�}�w�w�w�w��wit���permiss�����ay�q���������royalties.�pe����u�p,�`�@th��G�Y�T��rU��par�o�o�o�ot>��t��license,�pp��to�ʆ ��������j������>G��-�hel��ronic�$�P�|��PROJECT�U�$���W�W�W�Wconcept��r��mark.���N�)reg��er�Ёn���g�g�gt>�!may����us�8if���harg�r��eBoo�iun�(s�rece���o�o�o�o>s�Af���g.Ƀsdo�"��any���0���8���"�w�w�w�w��,��m�X�a���Z�B��very�asy.ل �I��;���o�o�o�o>�Anear�����urpo�Psuch��㥲�؆(deriv�p�ȡ�H�x�O�w�w�w����ma�@��r�pa��.����y�qmod�x���� �dg��n�w�w�w�w>away--�)���Hpractic��y�NYTHING�/����ԃ���>�߭߭�t�aw.үP�m����sub���P�A�w�w�w�w����e�B���mer�냗�ƒ����O�O�O�O>START:�ULL�ICENSE�����/�O�O�Ot>THE������_�_�_�^PLEA�xREAD�HIS�EFORE�OU�ISTRIB���RՁ8�WORK�������O�O�O�����G���ݜ�`mo��qfre�o�W�W�Wt>��[�?�]�xus�᠀�w�b� �)�o�o�o�o>(��ao�8r��asso�h���x��ئ�phra��"�߃W�W�W�߉T"),�jag��������2�`�3�iFu���G�G�G�G�׌�̛��vailabl������fi�x�8onlin����_�_�_t>www.g�=.org/���ς����O�O�O�Ɇ���1.�ener�hT�%U�ѫ����r������������7�7�7�7���O�O�Ot>1.A.�y��ad�l����art�n����?�?�?�?>Ӏ��electronic�ork,�ou�ndicate�hat��have�ead,�nderstan�`agre�0o <����ccept�ll���erms�f�his�icense�Hintel�ual�roperty�_�_�_�_>(trademark/copyright)��ment.�f��do�o�x�]abide�y� �o�o�o�o�O�M�N��must�ea��using� return�r�G�G�G�G>des�p�ㆰie��Proj�8�utenberg-tm�׎�s�x�Q�g�g�g�gt>possession�fpai��Pf��obtain�r�qy�a��� ss�b�o�o�o�o>����������b��o���w�w�w�w>����������a��� �8ref�from�҃O�O�O�O��so���i���pwh�(�v�q��as�et��th�Ypar��aph�g�g�g�g>1.E.8.����>�O�O�O�O��B. "�� "鉠��gis�He�X����t�nly��_�_�_�_us�8��associ�(�A��y���wi��an�אԎ�people�����>�� �ϐϐ�.�h�P�!��w�W�W�W�W��0����c� �0�zmo�؊���7�����even��ou��omply�1�z��u��/�/�)S���W�W�W�W�?1.C�@low�7�1l�H�#� ��k������������i�3fol�8�O�&�7�7�7�7�f��help��eser�(f��fu�Ȇ�N�������>�G�C��מȊՂ��������O�O�O�O��C�����i��ary�rchi��F�at�� ("�7�/�/�/�)��"��PGLAF),�wn��il�ýV���c�`����w�w�w�w���o��?.�ear��i�aindividua�ǃg�g�gt>�օg�b�ဴpubl��dom�Y��Un�赇�?�?�?t>St�H���8��G���unprot�肨� �?law���o�o�o�o�䃣����loc���/�L,�e�̓W�W�W�Wclaim�!�Z�8�0�Щ�b�I��,�(ribut�r���Hm�b�o�o�o�o�pla�B� cre���`deriv�X��kba�,����lo�X�@�o�o�o�o��ref�8n�����x��removed.�f�`urse�Bhop���g�g�g�Წwi��suppor�p�����9miss��8��mo�2�g�g�g�g�򧿚���y� ��shar�ф'�'�������"ia�h�/������eep��ǃo�o�o�i�W�W�am��ssoci�ڃ���.ٶ�easi���_�_�_�_���o�_�_�Y�x�W�П{��g�g�g�cs��q�0��it�ttach��fu���ׇׯ�cens�Hhe��o�o�ot>�9�ѧ��sout〈g��o��r�P���������O�O�O�O�HD�K������0la���e��|also�@r�O����Л��񧸎\�$.Ä7�1��mos�X�P�@����o�o�o�o��9nsta�٫�����nge�����xsid�������o�o><Ӏ��font�ize="2"> check�he�aws�f�our�ountry�n�ddition�o�Bterm�Jthis <br�X�)�G�Eagreeme��before�ownloading,�xpy�Jdispla�cper�Pm�b�?�?�?�?�tribut���@rea�bderiv�Xve�orks�ased�9����any�g�g�g�g>o�pr�roject�utenberg-tm�z.ԉpF�Hd���Hmakes�o����>repres���s�0ncern�y�I��righ���u����b�Ɇg�_�_�_�9��outsid�(�Unit�S��es.�_�_�_�_>�O�O�O�O>1.E.�(less���a��remov��all�`fere��s��O�L:�W�W�W�W���O�O�O��1��follow�a��1,�ith�c�2lin�0to,���[�7�7�7�7immedi���`��3��fu���G���icense�ust�ppea����t>pro�(�(l��henev�`�� �������+ (�������Pwhich��phr�@ "�� "�4s��ʁ��_�_�_�_��������assoc�9d)�z�bed�.�Y�W�W�W�W�d��view�A��i�r����ed�����������O�O�O� ���eBoo��s��r�2u�؟�on�Xny��ȟН����d����������mo�8��part�|��l��t�1c�!����l�����?�?�?�;���Ț���whatso��.٠xma�it,盙i��w���re-���������x�P���'�������vinclud�0�������}����n�h�t�ww.g�=.o� ɻ���not�oc���5�����x����,��'�p����G�E����ӄA�������������}��us��yb�𱷂�������O�O�O�2��an�0dividua����el��ronic����G�G�Gt>�X��d��x�(��ht����y�.S.�?�� (do�*�σO�O�O�ٿ�y���Ȇ����S���(��p���U�pmiss���M�o�o�o�o�ohol�)�ˈ�c��b���žѦ�d�!�T�`�����O�M�ou�@ay� ��fe���8charges�����O�O�O�Or���d���p�H�Ѓ"�-��J�t����w�w�w�w�G�/�܃ж˄:�+������comp�X�o�o�o�oe������requirem���B�agraphs ��1�(rough�r7���W�W�W�Wob�J���_�[�^��ߛ�������tradema�ys�et�q� ����)8�)�I9������O�O�O��3�����߆ߢ����ă�����7�n��ᑚr��o� ���������(��b�������7�r�Ƀ/�/�/�/addi������im����φ�.������_�_�_�_wi���(��k���?�g�b�-�!a�����O�O�O�Ot>��������Hu��t���G�G�G�Bbeginn�j�����A�G����G�O�O�Ott>1.E.4Ӏ��.�o�ot�nlink�r�etach�Qremove�he�ull�roject�utenberg-tm <�Licens�perms�rom��is�ork,�qany�iles��aining��art�f�k�o�o�o�o����o�r�:�ssociated�ith����m.�/�/�/�/>�O�O�O�O>1.E.5�Vcopy,�ispla�Hperform��trib�X�〇��w�w�w�sel��ronic��A�O�h�/�,��out�7�7�7�7>p�inently�e���as��enc�It�or�Hin��agraph �y1� �w�w�w�wacti�P�s��imm��H�ccess�o�?��Re��W�W�W�W�_���������������O�O�O��6.�ou�ay��ve���8and�_�ܕ� �9binar���W�W�W�Wcompr�ed,�Xrk��up,�Pn�pri�pr�(r������includ���o�o�o�o� �hd�i�����hy�0tex�z�Howe���f���pvid�n�w�w�w�w�p���o��i���a�玏m�O�Ja���_�_�_t>�+than "Pl���anilla�SCII"�I�#��u���Q�!offi��l�w�w�w�w>��sio��os�a�P�?�8�߆��eb�(�(�/�/�/�/(www.g�.org),�rmust,�t� �ddit�X��c�h,�e��exp�r�o�o�o�o������~�da�ean�‚����Ӏ���o�o�o�o�@ob��A���0reque�1��}it��ig��l��o�o�o�o�G�G�E.���al��n�i�� ���g�g�g�g�7���W��as�pecifi�������W�_�_�_�W�O�O�O�T7��harg�ёA�x�,�iew����b�?�?�?�?�<�����ԟ�Z�h�����B���_�_�_t>unl���Y���b�_��8��I9���ςςϊ��O�O�O��8����reas�`bl�������ȭ��W�W�W�˹��o�k�O�O�l��ronic���G�G�G����d������������O�O�O�*�bp�`�(oy��� �Qf 20%�}gro�`�Xf���deriv�Hrom�g�g�g�g> �]���?�?��calcul�����R��method�o�o�o�o�i�Aal��d�0���`�ր� pplic��taxes.ԃP�i��w�������Sown�(�̇/�/�rademark,�ut�e���W�W�W�W�P�pe��o䖨�h�Ӗyun�Ѓ؆���Ԅm�W�W�W�W�P�Ʃ@�`ary�rch��Fo�`a�.ґԒ@men��Jbe��i�'������������60�ays�@llo���ach���`�pwhi�p��pre�8e (���@�_�_�_�_�Xlegal���ir�{�|)���iod�����8turn��e�_�_�_�_�X��should��clear��9���u��and�X�����o�o�o������������addr�9�߾�o�o�o�kS��y4, "In�3��bo�Д�x�:����g�g�g�b���"�O�O�O�O�ׁO�O�O�֫���ull�0fund�f Ӏ��any�oney�aid�y��ser�ho�otifies <� �ou�n�riting (or��e-mail)�ith��30�ays�f�eceipt�ha�h/he�o�o�o�o�ido��0�gree�o�8�8erm��ifull�roject�utenberg-tm�G�G�G�G�ALicense.ن�must��quire�uch����return�r�estro�x���W�W�W�W�Pcop����works�osse�d��a�hysical�edium�nd�isc�xinu��w�w�w�r��؃y�1�yacc�`�ao�r���/�/�/�o�o�o�j�j.��������>�O�O�O�O>*��provide,�"ccordanc�����r�aph 1.F.3,�(��refu�����g�g�g�g������f�`a�⏱a��placeme�؉�y����xf���������xel��ronic�+is�kver������ort�h����$9�'�����x�}�k��������O�O�O��comply��ٓ���h�`�ʊj�If�1�/�/�/�/�i�(ibutio������ǂ������/�O�O�O�M1.E.9.�f��sh�charge��X�A���������G�@�W�~group�ɢK�(diff�ЂH�C��n����>a��e�Z���b�nt,�J��obta�p� iss�񰧃���>from␰�Z�燤��� ary�rchive�o�xa�j��T�W�g�g�g�����Tradema�HLLC,�own��܁��'����>t��.À�a�@����s�_��S�`��3�elow���_�_�_���O�O�O��F���o�o�o���O�O�O��1.�w�volunteer��he�`oye�Xexpe����s��rabl�?�w�w�wt>ef���A�ظ�f�d���Hrigh��sea�x�`��ransc������o�ad����>��not��t��0by�.S.���aw�c�ؘ���W�W�W�W�W�2col�a�x.�esp�@���H�s,���ǔ��o�o�o�0�W�������medium�Iwhi�0���pay���to��,�z�W�W�W�W�(�J"D�s,"�u��a������lim����鱪et�J�@ura�������corru��8a�p��error�q��1�Ã'�'�'�'i����ual��� ty�hfr��Da䇂���!amag��`���_�_�_�_�ˌ���mp��r�iru�@�z��cod��x�كy�O�O�O�O�:an�Q�(����Pr�quip���ǂW�W�W�ǁO�O�O��2.�IMITED�ARRANTY,�ISCLAIMER�F�AMAGES -�xce����R"R��������Replac���Ref�h"�P�d�!par�xaph �3���g�g�g�g�g���� �����G�G�G�G�G�糖�kany�Ć����t�0u� a�_�_�_�_�_�_m�����n�8�i�Pgre�$��claim�ll�G�G�G�G>liabili���� �z����cost�t�!s����lud��leg���W�W�W�Wf�X.�OU�GREE�HAT�zHAVE�O�EMEDI��FOR�EGLIGENCE,�TRICT�O�O�O�O>LIABILI��BREACH���}�R���ONTRA��EXCEPT��OSE�O�O�O�O>PROVID�`IN�ARAGRAPHӀ�� 1.F.3.�OU�GREE�HAT�(E�OUNDATION,�� <�TRADEMARK�WNER,�ND� Y�ISTRIBUTOR�NDER��IS��MENT�ILL�OTƒw�w�w�wt>LIABL��O�F��ACTUAL,�xRECT,�N�UCONSEQU�XI� PUNITIVE�R����>INCID�AL�AMAGES�VEN�F�G�y�IC��F��POSSIBILITY��SUCH�w�w�w�w>�.��������>�O�O�O�O>��LIMITED�IGHT��REPLAC�s��REF�H -�f�ou�iscover�W�W�W�W>defect�n�his�l�pronic�ork�i��n 90�ays�f�eceiving�t,��can����>��e�refund��the�oney (if�ny)��paid�or�@�y�end���߃g�g�gt>written�xplanatio�(o�zpers�p�9��d�‡�from.���o�o�o�o�?�=�a�hysical�edium��must��tur�����_�_�_�_>���Ar���.ԇ��entity�8at�rovid� �σw�w�w�v�1�S���may�s���Ԏ��Xcem���opy�у_�_�_�_lieu����.���Gally,���w�w�w�wt>��󖛆q�"��choose��g����a�@co���7�7�7�7opportun�*o�U�O�O�I�q�7�7����>�����s�lso����dema�8�V�ؒ��9�w�w�w�w��out�ur��r�nies�yfix��roble���ׁׂׂׂO�O�O�O�R4.�xcep�H����limit��right����� ��se��������(paragraph���0�j�@�&�D'AS-IS',��TH�؃W�W�W�W>O��R�ARRA���@���1K��,�XPRES��R�MPLIE����LUDING�UT�B�g�g�g�g�E�0����MERCH�xA� R�ITN�ѾZ��PUR��/�o�o�o�߁O�O�O��5.�om��tat��do�ot��low�rlaim���certa�imp���?�?�?�(arra�H����exclus�y���Z��/�yp���σ7�7�7�@amages�j���/�(�����pe�Ӄo�o�o�oviol���baw�5�2�p�ca���{�n���A�G�G�G�G��sh���e��terp��mak�kmaxim�(�LJ��O�O�O�O��1�`��b����x����3inval�ȫ؃g�g�g�g�unen�ceabil�⍓�Ґ��q������voi�;����r�8in����0���������O�O�O�O�j6��NDEMN�Y-ٶ���Iin��nify�`d�ol�3Fo�@�ʐ׃���Dra���owner,����e�oy�Ȕă7�Jon�O�O�O�Ot>�緀�"f�roj�p�utenberg-tm�Oc�bs���/�/�/�/accordanc���������B�volu���associ�xd���������du�p�y�`mo�ʃ)��tribu�}�W�W�?�?�?�?>����,�armless惰�1�Ș4,�st���0expense���_�_�_�_in���2legal�e��tha�`rise��r�hl�J�X�u�C�ЫW�g�g�g�ًPfo���which�R����cau�x��occur: (a)����s����>��� �W�W��, (b)�`���modif���s�׃_/br> additions�r�ele�kto�ny�roject�utenberg-tm�ork,��d (c)�: Def�qyou�ause.�ׁׁׁ�>�O�O�O�O>S�� 2.�nforma�zabout�he�iss��of����m�O�O�O�O���O�O�Ot>�7�7�s�ynonymous�ith��free�istribu�ʅ8�O�O�O�O��ctronic�s�n�s�eadable�y�Jwidest�ariety�7�7�7�7�1comp�Pr��cluding�bso��e,�ld,�iddle-aged�:newぽ��t�o�o�o�o>ex�`s�e�z�9��ef�����xhundred�bvolunte�ك�don��s�w�w�w�w>from�eop�@��all�al�H��lif��W�W�W��O�O�O�IV����financial�upp�(�Iprov�x����G�G�G�G>a��st��e��y����re�r��c���H�(ch������'�G�o�o�ot>goal��ensur��tha���߂ߐ�l�ᗁwi���O�O�O�Orema�)��ly�vail�*���ener� ����I��001,�_�X�w�w�w�w���i�Pary�r��ve�o�@�Swas��eat�����ecu���w�w�w�w��pe��ne��fut��Ɋ���#�������To�earn�o��w�o���G�G�G�G�'�&�qhow�Ir�v����can�elp,�����g�g�g��s 3�z4�2�A��а�p� ����t>www.g�].o�x�ׁׁׁׁO�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�� 3�����/�/�/�����������O�O�O�O>T������p�rofi���W�W�Wt>501(c)(3)�duc�b��cor�X�ӎ�an��d�nder��law����W�W�W�Q�`t��Mi��sippi�jgra� ��ax�xemp�ȁ`u�(��I��r���_�_�_�_Revenue�ervic�(���o��EIN���e���Q�ؤ�ntif�Ў��g�g�g�bnum��64-6221541.Á@ribu�n�������w�w�w�w�׏׵��d� ti�i��fu��ex�ht��it�9���w�w�w�wU.S.�&������r�H��.����������O�O�O� �'�@p��cip�@of� e���@Fairbanks,�laska,�xth�σg�g�g�b��l��address:�O�ox 7��75,�'� K 997������/�/�/�/volu�8er�#�0loyee�p��s���H�!hrough�9��e�h����t>lo�ی�I��busin������0��809γ(h 1500�est,�al�׃��t>Lake�ity,�T 84116, (801) 596-1887.Ŋ�xnta�ȋ8k�up�)�_�_�_�_�0e�.�on��b�H�Q���Ǒ�web�X����������i�X�e�'�$/�m���������O�O�O�O>F���Hi�N����:�g�g�g�g���O�O�Ot>   �r.�rego��B.�ew�g�'�'�'�'Chief�xec��H��Dir���Ȃg�g�g�g�dgbn�@pglaf�������ׁO�O�Ot>SectionӀ�� 4.�nformation�bout�on�zs�o�he�roject�utenberg <�Literary�rchive�ound�k�'�'�'�'�O�O�O�O>�?�<-tm�epends�p�nd�anno��urv��with��wide�W�W�W�W>spread�ublic�Xpport��d��o�Xr�؂�its�iss��of�G�G�G�G>inc�Hsing�Bnum��� ��domai���xensed�ork��hat�Y↷�w�w�wt>freely�istrib�(d�n�a��ne�able�x�cce�x��by�� st�o�o�o�o>��a��f�quipme��plud�i���(���.�any�mall�/�w�w�w�w>($1��$5,000)�re�articular��im�a���0��t� ��ax�xemp�׃g�g�g��tatus�ʈ�IRS.�����o�O�O�Ot>T�Кo�s�ommit����omply��Flaws�0g��t�ɃW�W�W�Wcharities���r�J�?�!��50��P����Un�d�W�W�W�W>S��.Å�ianc���re������uni�+��i��ak��?�?�?�?>c���hr�*ef�Xt,�uch��per� ��m��fe����ee�keep�p�w�w�w�w>�s�o�i.׊��so���H����loc�/�W�W�W�Uhe�we�a�Ȃ�rece�(��������nfi�u�(�:�R.�o�END����>DONATIONS�r�8�Hm�A�����Y�@�y��r�_�_�_�_��e�is�(www.g�.org/���?�o�o�o��O�O�O�Whi���������h���c�Jfrom��n�w�w�w�w��m�H�*�#�c��ts,��know� no�rohib����w�w�w��g��x�Ap�zun���x�O���xor��s�1�o����>ap�(�H���offe���ȍ��_�_�_���O�O�O�In���Ca���3gr��ful�؈ed,�H�wm���g�g�g�g>�∹�K��c�� t��t����O���*�_�_�_�_���dө�U.�P�:alo�Xswamp�hr�ąff�W�W�W�W�W�O�O�O�Plea��check��ProjectǝE�hb��g���9curr�y�e�W�W�W�W>��hod�Saddress��D��莕���um���o�أ��_�_�_�pay��clud�A���onl�1pay����red�iar�߄����o�o�o�o�+,��S�R:�_�_�_��������O�O�O�Սp�A5.�en��l�n�!��Ab������-tm�l��ronic��ȇ����������O�O�O�O>��f�H��Michael�.Ȳ0�a���origi�Ё�@�t�'�'�'�'>������p�ra�ibrary�i�g�c�Pa�!uld⌷�g�g�gt>free��sh�h�بy���.Ɔ��ty�ear�x�X��duc�P�Y�'�'�'�'dis�ˁ��LJ'�Boo��kn�A�oo��net�釁�o�o�o�ovolu�h��supp���/�߁߁ߐ/�O�O�O�+�/�/�*��of���Q���sev�Rpri����_�_�_t>�i�,�8l�Awh���2��firm�is�j��t����by��py�Pht�уw�w�w�w�B��unl�0�@�?�ice�Med��hu�е@do��G�G�G�Gn�pssari�`keep�BoӀ��oks�n�ompliance�ith�ny�articular�Xper <�edition.��������>�O�O�O�O>Most�eople�t��t�ur�eb�Pt��hich�as�he�a��PG�ear���?�?�?�?facility:�ww.gutenberg.org�'�'�'�'���O�O�Ot>This�include��forma�I�bout�rojectDŽ�-tm,�?�?�?�?>��ing�ow�o��ke�on��xo���/�,̄�rary�W�W�W�W>A�Xive�ound��,��help�rodu�H��new�Bo�0,��d�E�_�_�_�_subscribe����e��l��slet���������'�'�'�O�O�O�O�O�O�O�O�O�O�L/p> Tab�8ofÀЁ0s�8���i���="-14��> WATERWAYSAND�b�RANSPORT INTRODUCTION�ND�UTLINE.������������54146>SE��I.�HEׅ��F�IFFERENT�OU��IES�gblockquo�x���9�όW����4382>CHAP� ���FA��PROBLEM���πo�j�g�_�_�_�_�_�P124106�_�`ENGLISH�IVER���w�o����πg�g�g�g��������34773��e�ersey���o�o�o�o�o�o�_�����/�g�g�g�g��������956��Weaver����o�o�o�o�o�o�_�����/�g�g�g�g��������42904��Tyne�����o�o�o�o�o�o�O�����/�g�g�g�g��������6681��Rib�Ȇ���o�o�o�o�o�o�_�����/�g�g�g�g��������502�膡Se��n����o�o�o�o�o�o�_�����/�g�g�g�g��������3497�sitham����o�o�o�o�o�o�_�����/�g�g�g�g��������464��Nene�nd�us����o�o�o�o�o�o���߆߀πg�g�g�g�߆߆߆�6468�Kees�����o�o�o�o�o�o�O�����/�g�g�g�g��������932�kIrwell����o�o�o�o�o�o�_�����/�g�g�g�g��������94�{���G�o�o�o�o�o�o�O�����υ��80811>CHAPTER�II.�HE�NGLISH�ANAL�YSTEM���_�o���_�_�/�g�g�g�g�߅߅߅�9263�3Hull��Li�xpool�ana���o�o�o�o�o�o��7�7��><blӀ��ockquote> The�eeds�nd�iverpool�anal. Kennet�"Avon�����_�o�o�o�o�o�o�g�����/�g�g�g�g������0202056�2Ellesmere���O�o�o�o�o�o�o�g���/�g�g�g�g�����51>Ai����Calder�����_�o�o�o�o�o�o�g�����/�g�g�g�g��������7795>Midl��s�Dž'�o�o�o�o�o�o��džǁ/�g�g�g�g�dždždž�12616>���n�a�Іυ/�o�o�o�o�o�o���φπυO�O�M49� >CHAPTER�V.�HE�A�pWAYS�F�COTLAND���_�o���_�_�/�g�g�g�g�߅߅߅�59027��Forth�lyd�����o�o�o�o�o�o�ׇ��/�g�g�g�g����63253�Uni���Monk�w����o�o�o�o�o�o���?�?�πg�g�g�g�?�?�?�=506�C�edonia����W�o�o�o�o�o�o�������w�w�w�r��19������IRE����O�O�O�O�ρ/�g�g�g�O�υυ�804�`�9Shannon���o�o�o�o�o�o�g�����/�g�g�g�g��������9463�nor�rish�iver�ǂ��o�o�o�o�o�o�����πg�g�g�g�����9����Gr���υ/�o�o�o�o�o�o���φρ/�g�g�g�g�φφφ�7682��Royal�τDž/�o�o�o�o�o�o�g�φυO�O�O�H3�`05�gI.�ROJECTED�ANALS�N� UNI��KINGDOM�g�ǀo���DŽǁ/�g�g�g�g�G�G�G�B535��g�g�߂πo�o�o�o�o�o�ׇ��πg�g�g�g����1063�kPro��ed�8effield��Gool������o�o�o�o�o�o�?�����/�g�g�g�g��������3714�����Sea��Birkenhea�Iip�ׅφ7�o�o�o�o�o�o�g�ׇׁ/�g�g�g�g�ׇׇ�03Ӏ��16238>The�anal�onnection�etween�ond�xand�ristol. Pro��ed�aterways�rom�irmingham�o��Sea����o�o�o�o�o�o�w�����φ?�?�=28591>CHAPTER�II.�HE�A�xWAYS�F�RANCE���W�o���W�W�/�g�g�g�g�ׅׅׅ�47558>Some�rench�s�G�G�o�o�o�o�o�o�����υg�g�e99105�7I�?�?�ERMANY��g�o���g�g�/�g�g�g�g�����43936�raffic�n�erman�������o�o�o�o�o�o��/�/�υ�����55737��IX��~BELGIUM���W�o���W�W�W�W�W�S87278�V�O�OHOLLAND�O�O�o���O�O�O�O�O�J513250�O��WITAL��߀o�G�G�G�G�G�G�D43634�G�_�O�WEDEN�W�W�o���W�W�W�W�W�S70119�W���_F�USSIA�_�_�o���_�_�_�_�_�Z607�@�_IV�W�VAUSTRIA-HUNGAR�G�7�o��������������2142��X������UNITED�T��S�����o�߄����/�g�g�g�g�'�'�'�!82546�)ject�0��υ7�o�o�o�o�o�o�g�׆ׁ/�g�g�g�g�׆׆׆�4693��nsportati��in�he�ni�iS��e�o��o�o�o�o�o�o�'�o�o�υ���93963��V�ǒ�CANAD�ǃ�o�W�W�W�W�W�W�S7259���Q�_�_SOUTH�ND�ENTRAL�MERIC�����o��������������3604�����CHINES����πo�7�7�7�7�7�7�4544�'��'�BRITISH�ND�o�'�o�ip�G����-14����7�1>SECTIONɈSHIP��L��p�g�/�/�/�/�?�=255�/�$SUEZ�[�����o�?������871�����P��MA���������/�g�g�g�g������955373>American�iews�f�Enterprise�����o�o�o�o�o�o��W�W�υׅׅ�9235��h�tN��RAGUAN���߄G�G�G�G�G�G�G�G104126��A�LMANCHES���w�w�w�o���w�w�/�g�g�g�g������001057764Ӏ��>Description�f�he�anal�orks. CHAPTER�XIV.�HE�STHMUS�F�ORINTH�ANAL�'���o��������������94007��X�|RIV�xTHAMES���o> SECTION�II��RANSPORT�ND�ORKING��p�O��������652�XV��RAILWAYS���B�7�πo�O�?�?�?�?�?�<5989�τ9�@COMPARAT�p�`ST��WA� ��L�)�����o�G������ �8189�� �SYSTEM�G��HAULAGE�����o�����������70�Ȅ�XIX.�OCKS,ЉE�@SLUICE-G����LIFT���g�o�ττρ/�g�g�g�g�O�O�O�K94�8Plane�ς7�o�o�o�o�o�o�?�����πg�g�g�g��������86240>L�`��/�o�o�o�o�o�o�7���πg�g�g�g����{301704>Hydraulic�ift�ς�o�o�o�o�o�o���φπυO�O�N1436�?XX��TUNNEL�PVIADUCT�PEMBANKMEN�i��EIR����o����/�g�g�g�g�g�g�g�b23642>Viaduc�w�G�o�o�o�o�o�o�O�����ρ/�g�g�g�O������8310>Embankments�nd�eir�����o�o�o�o�o�o�������πg�g�g�g��������38938>Dam�w�'�o�o�o�o�o�o�/�w�w�τ�����45058�߱h�PEED���G���o�7�7�7�τ7�7�664847�7�0�IANAL�!FFIC:�TS�H��C�e��DENSITY���o�G������ 8584�� �THE�AKING�qARTI�PI��W��RWAY���_�o�DŽDŽDŽDŽDŽDŽ�418521�DŽ�V��BOA�����o����τ��46��XX����ST��CQUI��ION��CONTROL�i����o APPENDIX��p�w�?�?�?�?�ǂ�288>��HRONOLOGY�)RIV��IMPROVE�ɇ3��NAVIGA��IN�NGL��UP�O ���LJǀo�ׅ�����������79392>�FS��N�2�ÅS�D,�COT�S�*ALE��DIST�@�xH�y��ILEAGE�NDER�k��E�OT�݀����AIL�؀�MPANIE�'���o�g�g�g�/�g�g�g�g�����50��4>�2��ND�?�?�o�o�o�o�o�o���߆߁/�g�g�g�g�߆߆�=000151Ӏ��8366>CANALS�ND�AVIGATION��B��ONED�R�ONVERT�hINTO�AILWAYS. SUMMARY����o�o�o�o�o�o�G�����υ��3155>III.�HROUGH�OUTES�FÍ��INL�����NG���!WALE����o�o�o�o�o�o�o�l717��IV.�TATEMENT�9THE�[S,�TC.,�逩UNI��KINGDOM,�W��TROLL�pBY����MPANI��N 31ST�ECEMBER, 1882,�RRANG��UNDER�"D�H�j�iSPECI��CT� UTHORIS����셱�W��o�W�W�W�W�W�W�U5444>�H��PRINCIP��RI�H�YS�腪EUROP�؎����'���o�hp�߄�}-14����9835�؉�X��p> �N�M��ody>
Ҁ�INDX��������[�TAGX 5A[IDXT�INDX�$[��������00����01"�Ŝ�02'�춀03(� ���04I�S�܀05�%���06B��À07\��π08y��ـ09 ���0A /���0B 8����0C F����0D \����0E a�#���0F �\���10 `����11 }� �΀12 ���13 *�� ��14 F�� ��15 W�%� ��16 }�� ��17�L���18g�!� р19�� �1A�d� ��1B{��ƀ1C�F� ��1DU�+� ��1E�� €1F�� Ӏ20)�(��21Q�)� р22z�� �23�� ��24&�� ��25;�K� �26����27�� ��28.�:�ŀ29h�� ��2Ah�v��2B^�J���2C)�m���2D!�N�܀2E"f�#���2F% �m���30%v�]�؀31)T�� π32)e�H� �33*-�y���34,'�N���35,v���36.�0���37/6���38/8�\� ��395�� ��3A:'� �ڀ3B >>%.DIC ;��C  ;("(;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;���"�� ���}!1AQa"q2���#B��R��$3br� %&'()*456789:CDEFGHIJSTUVWXYZcdefghijstuvwxyz��������������������������������������������������������������������������� ���w!1AQaq"2�B���� #3R�br� $4�%�&'()*56789:CDEFGHIJSTUVWXYZcdefghijstuvwxyz�������������������������������������������������������������������������� ?����E&[�Z^2(€@��1���8��g=�����gڄc�$Ӂ8���M�8?Ҝ1�� g�zя�����zL�y���$6��N8�s�нpZ;�����)���M�4��:�Ұ���� :���4�'A�J9^{R������{P �C����J���v \c�z:qG|f����i1��N�h\`s�t��o |�� ����/�/o�9����)q������}h�ך`/Pr0=i����A�Ϸz��y��ax�4x�>�M���I�sL�FFN~��M~|�N(�==M 8�逫��>�)]���&K��i�}~����G�Fs�;�q ��}i ��=)�;��Qڝ�� �i�6W����s��H���z����i3��rz���|�i�zc���?JA��Γw���}iXw�yQ���Oe%F=(���sM��)�B���=i$�>^���A<�֗��?Ι7��q���gg��+�ː�t�'�4������ߥ��{� $q� ���&�t���M�p8���q�=��G�g�O�M���=x��z�t��)���>���?^iGv:���!��I������@��s�~������"i�ϯ�8��R��&��=f�����z�hȤ123�PX�=ƒӂ~��ס?J��w���v���g�qJ��h8���9�y�>����8ϭ�Z2v�ZN�g�Zv&��g$џ~�΁Ө�t"�z*;���@_�>�������'��w�1�4��$q�i{9�ナ1Op��Q퓟jha��z]Ã�V�;�3�z��ސ�܊7`dP&(�;���zL��������� w���ZNs�}��O֝�;u�s��o|�������ѝ��?BO@zt����~�V$L����R��,:@?/_נ��sLW�=��\�?jU=q�w4�}���4XB;�~(�GA�׊^P����ތ�^Wo��1��nM�? O�s��rH��E�P8���G*99�� ��R�����B�HU����<Sr3�c֗�#�E�w'�v�);r21C1�9���w��m�s�w8,y�֓,y�\PAS�Ha�T��ܞ����pG�����IӨ����gק���@=1�F�[��G8� l��)�d�)�m��wH\�}�bݿh�w��i�o2p�Tt��Dp<�lx�MѵÒW��w知A�;����a}��ޛ��U����1ގek�$��l0��^�� Q�s����)�(wP]W=3N�5��V`y �(�W�rɫ�����99$���qS�Z�<��1;}@��l�э �O���o>�rK4[crd޽��K�v��!R3�u)����揘�O q<o#�UQ�R��F�Fe�8U,�?h�R�D�+ގv���j�1�N�VF��p�Q���x�`�Ԕ�|��IG��Q��p����)��NW�;Rg2+S$.�<R�����&H��s�P=�?N���֑�������.�:t���`t�! zт�;ђB�:q�x`t���[ O�֓?6�3�Ӂ =?@)7 ��4 N6�Z0������Ooz����4A�ēϵ�@��x���42�c���4�ug�h o4�=� (=9*q�=��a�. ?�jB=N)�z��!��'oԁK����l����)�$t�I�1�^)2C`a��9sߦh۲� N=iFs�s��06�߉�o�ށ����&F��چ������P�NԠ�'�H0Q�n������p8ϯ��P3�}=)�#�#w=)�3����ӛ�H ��;S�����zf�z��S@9ҋ�/_�sA�'i��P0x�Oj:c��Q%�9�\���h��ʺf� �Ud,��*s�h�*8�^Fq��Or��sХ��;�bɋ��= s��ڒ�>0��T7M��s�f���Q��`Կvq�r��S�;_�DQ�nOZl �e\��–��@yD�r��'L��>��ٿs��'ГP�y���5�XB�C�|Ƥ|O�+rZ#�T�}}k:K�rˡ�f�.h�.���n wg��fx6>K!�|���9n��H�G��4R�w� �iGп#7�b��Z���Wn��h�f��z�G�[�R��;7 `{T�QI�u4�>V�B��ds.л�c<���}�����ڨ�´.��XFU�5uR��&��i�ZO%�Fjf~�|@�~�bK8��ِ�'���&C#�����J\�ml\��N<ۖ�(�� 1���ԖJ���]rs�Sns5�RJ�{�E'�|��( *�WO��������+�L�6<�7s��6s$��C5]��Cs+0P��� ���EtS�2�9*��������d�?zI���{�����?��>��=�V5@�$cr��w��娥��Iʓ��ӧQ�yFc���Csn��V?�>�����3Z��.4�s( �d������s���Z�9�ϻ>Z�����I���I�����<�=��C�Y����i����,z������s�J~��I �6�o��yd��Hr��a�a�|���vݎ?��Z��[� 4r���Tn\�Vf�)%jr�* ��{z��l�z�px����iN?,�Q�)8NN8�"��{Ӹ��)��~�p���ⓂpO�݀GO��M,ri=M ���`��=�?J@W_��)�_��9ɠhN�#���}ix�GZh'�G�N�A�=� �Fs��h�"A��Fpx=(��q���g���v�v�#��Jq�N�����"���pB�)J����Fx���<�}�HC~_���#�0s�?Lu4q�@�((>P�J6�u���'q�sK�;=����@\N6�����K�#������47$���H�<;h�?_zܜ�z�I��=�)®G_��sJ��x��d����G9�:�Lc8��~� w?� �?JRrr8���0���:�Ѽ�iǯj89;h�����������+��h9?6v��`9�O*@���I�=�2z�I�c���ߵ.9��8�'>� ��V��ۋ%V�?�e���V�nV+i���>Q\ؘsGC� QBZ�]�ٟ�ڴ�Un-�Ǯ+4��Z�c:@d$�6u���/OA��rջ�A;�r�w9����8݈�~sQ ,�K(�4���h*�@ �U�E>me"Ջ���R�0��Sd1�F��jkFD�7H��99��he�I������Y�rU�si5R�}�0?��z��*�8�?CW�kahЙ�3 �~Z���+��U�zȊ��@/��I��j�z⮬ֿc0y����N� A 2�#(���Y�vr�.�y�l��J*��>V�]��<�J���+�C 0D]��Kqwo%��1)#��2iK�N.�Hs$���������T �r��ֳ�gY@��O�-��\K�G!=r��e��"R��+�QoO =���9?J��|� =Z��[�ڻ��^OOz��s�Uv�b�[�+�4��졐�\sުZ 2��ʟ7��Fe�H�b��A��F��緥Li�i:��QI��e�V�O\�з }���2�Y���A�A�\[&ؒ�vd�*Ҽ}ŨP���;Щ�q׊Ա������>YW���쫌�/$o���4��s�H�!N�ob����\��[�iq"r��NF,���qJ�YQʆ��V���t���f�"�~͍���/7EP3 �[%O\Tb��!�f���Qm����M�a��&��q����Lv�rF~���`r1�kS=7 �iI�����Q�[�@dt��J2=O|{�m�JP ?c��6�vҍǎ�s�;P���}h�A��J ��*C������8����c�O�:~4rq�^6����#r&� �@8 �K�?�z;g���I�@9 ���}��x���1�c�#�:�{ґ��֤`�f�t��m��Ԥ�6���I�OC�`��R��':�T�}��A��3�Ӱ�g��3�R1��h�p<�”�t|���u�`���\�9w�H�tȣ����-�8�( ���h�-ӓ�&��N~�A�F>S�K�L`w�"��?ʗ<��ց�H#���t��C(���G�sHB�tP�1����;Q��4go��ځ���������ny�>�RC ('>��Px���Ґ���Hv�9��d����A�����r:Rl�.~��I�z�f� `���g�{P1� <ю���~ԻG8�'%����L�Ny?�t#�J2q��* ����n�:��JNKm{m�'�c�@���ϥ.�=?�zN����B+���q@ �H�<R|Ű����s��q�nsH�H���������y�9��Ͻ�1ҜFz`t4�`�}M8����ߥ���x��I9���0���iz A�� ~`惐rN=&~�T��\�G�bs��ҀI� ���8���+��-�zv�*J ��jSـ?L��kރ���J����Y�+���=�2r0>�r���LM��ڗ���P�~��q�?���]��9��� �Ss���4�:���Қ@q֗<d�~��G4�C��s��#��H;�8�C���f��r�O��FRxR;t�1;O �0���){�Ӟ��N���9��М}pE)�#�R(��L�F=3ڋ���O �w���9��������pf`1��P�`�j̎ �E�u-#e����ޖ6���`pd�Y� ����3��9�Զ������C��-�E*�J�S����i8�iZN2C���[s2��xzTs��Ǹs���sLV�2�ʰ⧽�I�����\d��9�Pw�u��� ��g4�5�]�!�V���� �Y8+�a) ��ټ��$����52Z�Mˍ�b��,WOڪ�����Q���M?�ffl�9$��m�BF�ꆑI�urm9;sHW�� }i�q��{�Œt�Z�, \�d.GJ0����o�@�=:�@� �L�����?ʌ�@?�g=z��@�4��1ڀ7�y�l�J8<���!��G�Crr#�{P���/��9�!��q�M�ݖ��A+� ��)'��)����wu4�G^��q��s��jP���LB(�펴��T� g�w�GO�=�h�/>�ԇ��J� qc`�8��P ���K��~]i6Ώ�v�ci�x�0?0�p=��2O#�� $w?Η�;y�M���8���;�>������)��ʫ����g�)p�g�4�g���@^�:��)!�#��;��s��������s��F[<����N� ��t?����=JRNI9��A����q �s�K�==iq���9㞴t ��恁`N0==�)��>�)A ��4��� <v��C ��"��@���$f���N +���֓=r ��JH�:S���Ӝ�r~�dd�ߎ�{�A����p9ǰ�<;�Hh1�:z�Gc�?J_��{c���/j8�Fq�\�RH�#�?Z��qG q�}J`��H�_^��8�X��9�D��[��%r�7dW�2G�i1�d7 V�"� <�ݐ2źb�A�:���Lf�dT��2��3��=i�d՛�q��R23I(V�r��s�4*�Ǚ���Y *8��qR\l�c\*�s�O�F>�QwW&K��6��`�K��S�)0s��� Q(P2�w��';�0o��R�W�( cv��}q�'������ d�!َNs@_�t��)�{��c���M �F9�җ�`�=���� CQ�O�:��@��j��g%�EG��I��%��\K�X�Oz�nWIS�[��i?F}����rF����¦fc�6 �O~�J�m����ϭcԝ���t����Q��%Cz��m���֗ ���s���1������5mY�(���8��M;���}�܅�O�I��ؠ��AUtE�ϙ~R~�sB�q��ӈ6��:t�I��&�Fo�M�%v 2nȄ�`Ҍ���+�y�g�m�f�nDݎ�8�䒻���DDn�������zP�d�>f�89�?��� �s��ҥ�+v5NR��!�=8�i�Nw��=i��@e ����v<-*�����K���Q�);$T��y?ΔK���VѝH�H����P�`v�m#��O� i����IÞq鶕pG^��j�i��e�iRll��� �kY!@� �ʺ���z^�-��{)�{.rj_����U�[1w1�d�z�t���JQ�~e<�SIՊ�)J��y�2z��Jw7Vɩ�+���#�k��)m�E�W�F�2I�G���/c>nR�r?J@b�ܞ�+J����9%Y����޴�����J�J�dK�c�X�Ƌ R��3x*q�QŒ��Q����ԼO�t-�W�������'˒E&2#�J��gvN�88 ���A�#hJ8�ۓHv+�i�rI�c �sG#������H'���q��N�������3ӟƀ��i�H�a�M#ڗ�����(�9����g�#ڃ����8�Nx���S�w�m��Nx��s�x=��+�2��T@�)�9�Z�'����HEΖWt]*�e ���Z㣤;��������&���c �UV�jN��l��V�G�t�b��֩EŴ����g��J��\;YsN5;�g�z��e��Y���{b����{���N��V�~_���)E+Чߛ�F�6M��F �Ҭ[�[�J��9�9�k� �F�\�?ֶ>^}����P��Qh�R ��Vٟ�t�hnw��UO� `���l��jjsF��eRq�U��,J��>@�l��J<#i��?��Gaq,�6m�TW�ݼ*>�����ՙ�]�n�fiT�Q��c2�"�z��cKl��R������zK��2�cX{e��� #ޞ�Pcߞ��eN�a6<�G:��+'i��U ���F"����N$��ZPW�RN7���]'���(�{�$&3�P{w�^t����lc�Z��O���i?#Z��ht������`�E&�Y��ᕆZ�$M>�U݆g����6�e���s�X�٨��Κ���<���l��(O�'����d��S�6��n.3�F�Qޚ��n_�F��;~��T��Rݜ�q���d?T�a� "�'���vc֫����,�{�mp�򬑞G@Mk��2��>`8�UI�r���S����v�3nnM�qn9�2 ��\���U��{U[�)mk����j�CZܩ'{�Vu\]+�cJ*j�����) �08>ճ,�Y�xi+QT�60�y|٘c�۷5sO���T�H4\�O•w&��Ь ��so=�� 8�?�_W�U�`��S�d��d!��/��0��ۈ�%�/�O �����ணp~��Vm��a�x�֝t,���Y��K��OQڷ3�S��8��~���<M�e9�db������V����?�[�#��;�%��f���kEsIϣ1�K�1��:����k"�y-�Y#8#צ+[C�6@< ��kc�\R��Zk�u[Xzr^b/O��sN#�N)0H�z��;�͞{Wi�ߨ�pFs�;O��z�Aׁ�Py���n���)w20�'�x��t$sϥ �ɥ擠硣�-֐�6������4�h/bI��Ny��:�Rqׯ�=)J�����Ό峻�U=�~����X.��(�s�(9����`(����K��>��9'��19���p�`�_֔� g������qNGҌ����� �k�Ū�u=4���Ҥ��RxaL����x�,3�?�Am'�p�zn�:��� �Ui�5Yy�*'�w��#����)�i,(�N;�Q�t���W�«�`�o�V��s(MS�יf�?*�<7̼�Ԛ^~��0G�I|�5������?hb�t �J�Z} �m�O��i�$cq��W4��+���R�6I�K�W4����>���� ���y��+3c�ѩ��YF�f��S�m9��9$a}�V��5���G��W?w���1�&t�JR]Kܞ{�+�#���q��~5>�󌅔"� 'J�Ls���� ge*�O��3��ܱ�DR���'#<�> Z���t�KK‡lf��̛��\��u�0�ˑ�3�GU5���Fӎ��)����6�8n�ʀF~�����5�A:l�{�*� ��Z6�6�Z �⟥�so5�c���犉�ko��?v�'�Aer-n����z�Tܡ%��Ϊ�H;�k2>��!�G�jy(�h�d���<ԗ2YK�|��ۖ9��^�O ��F �>T���k�ҵ>k3Rɣ����E�+���S�RD?����E��v��9�ŽMIݪ��1�P�E�ֲpp��Z3eR3�[z��9F �����<��qt�Q\cڰ~\��=j݅�X�1�] ��?�Ԝ���Օ98��#��y�*�vܮ;�S��S�#�4�I��_5Ws.G�{�y�4��#g�2��j�2v��iA���,5̓�r$�-6�M�+.�;*���*��q� }5�>��Զ���p����?30'?�a*R�mEntB�}�r{"�`�s�S��-�Y�0�F�;,`򪣁��&pA��^hٜ\�3扣��뤸Vܒ��Gz4��k����z��{5�;k']� a�֦�]Mp��/H�v(�s�S��}�Z����{y�i��S������.��=Ve>���-o'���Uv$�n?�7Wd5Æe��8�줪�t����t\^���gT�x���k<s�v�R�^\ٻ5��K�64ۋ���#�a�(ʝ:s�&�0�V`������b.:�b�1� 1�V��om��m� q�J�U�.g��c,�y�7V8�Nj��ي�XJ�`�DYG�h ~_�{S�����\�����u�s�0�c�F9��w��r:L ��� ���4���K�=J�\����?ʓ�Lw�q�s�C�$q�H,&y�ڃ�F@��qT ��${ NI�=h� '�@ zs@��O�F^��c���p{u�4��4q������}�S��H��d�@�G@����1Kש�=)��������'��x�ϊLmg��֓�4�JY�̎K�i��ށ��t�a��?�rƆ����Y�sM�<d�(����v9���%,��n��A<|����A�Rs���rs�M$���;t�pdm���h��W+�� �N�q�{}ir��˸7,7��X��9�����1���@ʜ sN��g{�#�H�>�: 2:zҗ*'�^�OJ@8S�K��>Js�ڝ�ɻ�w�'��)8�/�6�9 �4Y\5b`�9���*ὺS�S���Zj����aa�08���֚ۇ�s��v0� qA�����a�����'���Rq�A�b�����֨� ���N����GOjM���Oj=�O�ދR; B�?��<������ӵ I �旧8�Ǝ�,8��HrI$�c�C��8S�t�n)^��Ԝ�J\�8�?�zF:��(g��\�0��1Nzc�4�q�z����3ϭ;�3ҁ�պ��h�q��ޔ���)7n��ld�q ˜��`��ڝ�9�����'�<�$)9L��d�nN>�Pq��CI�1�֤1�<x�hRg���@�#���N��=hL�\}�}���O���?Z�'8���I�x'o�/� �&��3��)H�� }��``���Ꭴc��@=�!� '�۽s� ���z�{�h�A�ƒ�q����9ǹ��=�0�1�_�(�g>���2H�@=1F8�qx-�q�`Q����d��G����P7�2�ڍ���נ�xi���2A�o\R�a������ �'4��~�\��T1����h����1�P3�?���� �4�i�^v�ɥ�-��ց�����n�>�� a�9�/�(���֗;Xt�cGO^��#۱�q��v&����c���sI����P��x4����b���� L���G_֔aON�� a��%��@�:p9��u��� ��M/|��A��K��c�c�c���v�c�⎼�)pJ�=��#G�ւ['w�A$61������AQ����+t���4s�����a �1��! v��t�p�x��� I��{ b��n������)W��^ԅX����@�q��Լ���(��}y����@��Op3��#=B�s@�=y�����H����)�I��i�sӽ.�����)��ix$��zM�c=�C�c����q����I�x=o�/|�eG�@�@J�p@�qIѽ�}�N�(�O��)�����$������: @�P����� �3�t��d3�å.AbOOz^�u�GS�ցӜ�y��2~�|��@S��҃�\�w�&�n� \y5(>��}h�:{�œ�w�A91��ۭ�]�\R�}*A&�s������qA<x�S�n{更��q�9={��rNO�0 �����?G8�@'@76qߓK�s��g���������(��)7d���=x��0�>�y�Ƿ�J���:f����t�h��JT�FG�zʐН?ɧp�נ��-��P�X1�8��|���&^�t���L�'�֗���i ���$��Z����4nS��::t�Ҏ:���3�F:������R`c4��?/Q�@X8��d��P2s�1��(+���H4҅(^ޔ����9=�ڕ�n�F)z�=�r\����q�_֐Мy�9�i�{~4܀۱ҝ�0�}���A��N=�ipr8�>�g�ZN�S�h@(�8+�����}��qؚL��Z��� �����@���ڗo�ړ�\w�tcog��N{�@8��<�9$zw���s��/A�04�@_N?�����ړ�(�LB���&��n���9l���)�=��^1��$�T 㧯<ђH���h�Lw9��`q�SN��ր� �T�h����pFGC@n{��3���4�4�PG�QO ��~�~W#�h� �яAFT�>��Hl`u��g�S��8�җ�q�x���6�׽.㷮@<`�g��{sJݟ�<�H=s�jvF ���P�!s��ד�#�#"��3�����#�{�8�����.8#�Z^���Hu�<��1��֗=���@ ����\�v7��0ǽ1 ��J@2Fz}:Rq����(���t�s�K�H��1�֙,��Z1����#?�J�7c<��oA���g����n�Ҏ�ǥ0}��Z3���A$? \c��(3��4���Ӂ�H:��{�i q��?�Sq�O��/!q���Q�~Q�����Q�$s��H8㯧4�c�����'ݞ!9i�i��܀3� ��L‚�z��V=�^����;�=�C���A瞔e��z{�ʱ��^���8V�=���_����rX�G=1J��3�T�d����ҁ�`;f��3Ҕ�7O��x9ԫ�c ����1r���;�O�Z��q��9�� bO�4ru$aGZWr��}h�'��?\�:�?*@1�1@ wH'�/���(t�UH�z�������'��zC�:{R���� sԟΚI�sޘ�6���n�P~`G�z��Q#���;n�֐H�$~��q�;�� �( A����ϭ��Cu����7'�����h�@�>^�� ��7��q�aޜ9�`(2p0sB��O����1� ����1���t�a�@'>����;q���9��@���0�PG����R�{�`�x��a��?�(� �rO(�^)���ȥ#�����тW���c+d�sG4du�jS�t��֌�G����`s��'�R�?9�j z�NX�����z�(��f�� �r� #��4�O?� ���9�qK��g�q��� 䓓J�h�}z���1��4c�$��@��=J.; ���N� �A<рA+�i:���h�Q�Rm�:�F9R���L�N2)r 9�=� ��Ը����z0��ҝ����N�#������0p �zR���N8�?֓;����>� �94���x����r�I��N6��1۽��v���ǧ��:�rx�� ���Z\�#�ZQ�co$�P �y���#���= $�.r�O�+��$`(�jݹ'���KŽ�*BQҋ��:Jx���*�8>�� 1�'�J���I������ �)�Tp1��R ���t�$����x�j3�'$��6�^��N��֘Å23�ޛ�aN;�����zZ7��ϗ����q�:P8B��:��u�'�n��<� ��i C�3�K��i \(��q�(�$��^A#w���JFr�h��ӭ; ���=X�ڔq�޵ /^�� ןC��1߭)P>��"���i��֌v�Aӷ�K�>��۽('�_�LB{PÞ�zv����Pu�ގ;u�/n(�"1@ �^��=.{z���� ���'� ^H� N������j�R�H�y���Ҕ����L��=i;���H'�~��A!��>���g��d�q֗�;H��)�� �=�'|i� ���8�4�w��;h~Tr��q�A�:�y��r��c���Լu?ʎ��0��{Rn�sӾ})r@�!�1ޘ�y9����z��Mܟz^��� o$`�K�X�2}�h<����:��vե�����9==���'�3�P0$��.H1��&A8c��;��*�(�����:�� ��s�4�S�:��������?:_S�G���c#��F8�8��z�'��Ҙ�#oF����\PH��8�Hu�!�9�������Z�c�M/����S�e���>Ը�n�3A�L;{w��)��Zi�g ��|��`��� ����n6��8�x�p;w��a�;�J ��ᝄ��M!-�7�4��S�ӽ�vҧ���NNN2}z�GA�F�\w�d��(?Ú.; �ڎ7c�(�1�������q�ڋ�oqץ.I��^��)�:P10�rE;9r͓@�Ԁ��t���?�)1��`h��y�(_�i�� ^�擨�Ԍ=q�w=��g R��>��y ���������s������H �4`g�?*瑟�F~nO_Ҍ�t��t�)����t'ޗҎ�m��LB�h���Q�(��G��b�09�`es҅�q��ף�wPK�s�Ԝ��^z秥&v��n���^���wp �?�'f�_�JqL��� p��ӵ0x۞y���֓�=@�H~�j0q� z}h��J\���H:d?�ZS���Rrz�,�>��N8��(�v[��Y��RI4�'*s�ӵ)�v����*s�GZC���w�a�$���)Fއ���1�ޓ����H�9�i�7}x�ܱ<曎ǿ�@ 28�iq��y�`���(��z.G#���Po�4ߨ�� d���Sy?38�';�9�������I�O^�3�D��iFwإ��=i8# nw��px��Q�~�q����(l�H�PG�t�~t��������(��֐�$sFw6O�h�䞴�r�'�j2['v}�~jPFI=�JC#����9���F[ �ѐ��=)�q�ӭ ��Px=(��8ۚ# ҕ�u����v�����z{��;�f�<�P:�dsڃ�6�� gh�=�$�rG<Q�{P1�i����z0<ހ���d���J>��P; (= c�_S�A���S��n�*l2�Cɥ�<�L����J@)�>�֗�OZN�����= H�=��? 1Г�8����ށ��t�p8��Q�8����8�|Ҁz��������?�&8��9������Q�>�XW睼zQ�f����� ;LLNJO�\c�N1��@�8����O�U(���t ��s�ڝ�zw���4sԞ��"���>����ɤϧo�K�t�R0�����>��G9�_�G\��h�v�(��g(t�.F3����Ry�K��SI�dcp��XhQ��p;PO#`�?#Ҍ�b��'�ڗW<�JN��iG�4�y�{~��K�A�4Tpǎhxn��h��Np0>����������1�?�y�o�4�����7�J_B)9�>�掇n1�H@q��h�?�)y~��:}}��/�u�S�q���5z�7��}�,1Fwq�Ґzc>�c����J>`��@8�����4���qI���E � ��w`����E�v� �G�!�2:q�R�dҨ�I����Nip��ޤB��m9擌cd ��T���g9���~?�;��@���Žz~�#�PZ`/m���>����Fy ���;sG�z;G���J��Լ�J\d�G �Z`!�~t���z~���j\g���{���>���n1G'h ��y��KŒc� ������)�9����)1�:Q����L��y&���=����4����R����L�`�v q�ϭ&{���� �7���8�}y�p0G�@�u���( ��� 6� z���s��e�c�z�8�%s����g�)\B���g=�*8#��A8��1Ӛ`*�88?�RpO<�FA�n(��j\���S�7���h�����`9�`�<���ZN�"�b�:�]��)8�8��sK���ژ �dp?ϭbzjQ��L��1��g�܊26�:�⁐9�@S���l����Aq�g�h���|Sx= �.�J��j!����2�z�R�c�lR����Ҁ��N8>�m-�h��� B����FA�� ��OzpG��@���Jx��('� ��� c��4�*y��'�G?�����P2T|��� �����)C�қ�3��ݑ��jF���֎ǚ\�Z\����:8�?Z ��(��LLN3@�8�֎? Rzd�L�8�T��:�ww�)��(q�1�Q�GB=) `��ҷ �������>أ��N�� �s�}(��"�9#4���~t�/�Ѹg�􋍤~�����v�n��t���)v���������3���)���ҋ���)Fq�c�<���A �8?�d��A�� �xր��R`p:*=�/ ڝ� t���᝽i$�9��GPr~��B�z�zsB��g�� �u���/��@�d�:s�I���(�,���GC�1� �?��Hy?�K�G&� R3L�q�Q�s��=i3����F8۽2E�sK�u�R`m9=��� Q�Jw�d���N;�d�o�U+ 0���9',)r3�ނs���0 �����9�� �_�=*@8g�zC��Sړ��;�����9=��v�F8i�`� �py?\Q�<Q�1�4#$�z��Ҝ6� g�֚p)ws�CNq�)S� �4�Ax�j<������@!4m�@��h<g��A�zS�s�����h�dq�P8�����s�8���\n�<�y�}x���G#���0������})F1�N��v��N�gZ`8 ��4 c��;���6� �@�H��h=:�=�x��������@.y8�H1��������FO��'�4��=i@���4�1�9�==?�(��=�� ��}��Hb�<v��A�ގ�A9"���4�/ғ�G�HA�:P ���K��t�����4`��4 8 ����r)z}sҔ�)�d�H��@�9�PA��=�0K}�=>��Q�n���3�iNO��Grh�ۓ�q�^~�Żiz���+�z�)rH�;�M�'�9��(r3� 4ry�ns�N�=�P0�����2'Ґ��Q֌`�������y�c��pɣH�u8=~��wϹ��z���ߊ��׽+g���� z�ғ�{�P��FFsړ<6�0q�փ��� ���@<u����h�3@ ӿ�Z�ל�JLd�9�P@��>��?c�4����q��/8��ȣԏZ=�Q��f�0��w��q�N�����I��ړ&�����?�z:�^G��L��!�ޓ';sޔ`��;d�g���~���w=�@� �Rv�x�H�H'�w�''�Z21���@JLqN ��p~=� ӽ ���h�q�֌88�"� )S�9�����J99���&�F03ޏo|҃�⁍�n*i�O���0��d�.��IךO�'=�O� � : ��q�Ը�~� C��(�N�鑟��7�qװ��01K����8��]8�� })v��Ns�Q�� ��0)zf�6N1Ҏ�sG��A"�{RrFiy�B�:�h��K���y#�N��P ���)���q�������{S�=�Fh'���s��t��<�@ վ�pFq���I��旀H�}1L�7g�8��.⁊. ��g��J8+؃֓�3LB�6�Ƞ`x�);��(-� ��?Ͻ(ǧЧ8��p9��֐��Q�Q��O�M�G?�8F/j(��;Q�ld��4�$�K�� � ���� ;y�Tc%���@X8�:Rק�K�pH&�g=�v��^ ����� �w��w?�@2Xc�ڔp2n)�Ҏy#�P������Gn��Q� ����t�y�7� ��/"��ԃ��h�0���K�7#����ZRy�t�:�~��?��JŒ�~^���ǵ��PȤ R������H9<� ܂s��I�h�>�p��z��� ������7�g8��i{�� �g�ց�1�����liݱ�nyϭ(瞴��(���{sG�Ύ��N޴�.I9𣁆���m�ȣ�z� �T��PH���(#<�l��L� 8�֌ py���q�K�?0����K�A�擎�h݁�w�}�� �\�>��@9�h����A� ��#9� �!!]�)A��J9�;t��X���u��jPޜR �(�|���X�A#(R��'�Z8<�)���(x����=�������PrI����z9��z� \��zJ����@$�^�m=}hLg�)#�ʌ���B��a�@�'?ZnrA#�ɣێ; P��g�� �����<7����W�$�֜=id��r��Ґrx4q� �pzgҗ�N֓�ׯ�q��@��"��==h��Rc�Qց�֛ǡ�$�����Mrs��6� �7�Z\�H�����4���E�9��){�(�LO4��FOP('�N� pϯs�8� �FH��UB���/��4� ��i}��E�Sӯ�I�zQ�9��?��@ɠ� �_��4rI����sH�w }h�����=)y9���`�~���zRq�c�\n�$�����Z��i��@��'p@�1rB�sA$��{�3�w�9�7��q�:b��R`g�Z9�_Ɨ��G�x4��}��eF=����H>�/A�4XA�ӿoJ=s���'qc'�!��dv���u�&Fq�)z���)�I�4v��TpO�/A׃I�����$c8�h'��P1x^OOΏ�2;Q�� ��ց x ���)N9$��z:�G9�i�Ñ�@�A `s�:�����H=���Q�x�^�7|���Ը9�JA�sJ0�ҁ���wg�jN@� R���v�=���!{zм.��?Ϧh�c� Lm=��w��H9?v���t�![���4~t���SGs��wN���#4ь��qJ��s@��v8�g�2O9�o`h��)Fq�Rv��h^z~�`u��/� ��Q���@�rhb� :�=(�9��(@?�/=���Q׏��h=z}3G��sI�S@1�t�҃ӟ�);u���^s����c�=iq��Sq�h�Jv���� Q�c��� g�֗�J;w┞1�z���{zzR�??jCө��8"���s����n&�������.rKw�������Q�:�����OZr ��N���� R��G��Ha�Г�Z>��P~�Q�t��h@Рpr:����GzNq�Ɓ�u��t�.A#&�����G#>��ǎ��4aG<�K�q�sGS��H�#�?�j^ԣ��9���4'��J@ݜќ ��ۯl�!:��G :Q�E(�z@'@(�x����LSN2>���W����G�� 9���G^����c����~l���� �����A‚1Оipq�iC�g���=���#�?Ҕ�4��z���!G,8Р�:R��Z^d@��r�'��ۥ�'g�O���`�Of�(�`�4 u�qHa����C 擧�@��s@ظ�&����m�A=���9#��@ 2O\}i;�1�JQ��0\��Z>���I�`��K��H@8�E9>Ԟ�Ӄws�n��R��~4g�Rq�� On�~���=�=��JR:�O�@ �#�)p?*L�~=h�׽.2�tG4n��N? � �~����Ҝ�>�����3��Pq��&N�(��ʁ {�ץ'��z^@>�����”� )B�S�s�~�8�i9���w�q�����•x���M^�'�ҁ��&1} 1��󟛭7��/Q�Z�n8��Z�:t��i=9��ށ��y�4�=1M�N�������(���s�j\drx�Hb��ph�g��Gq��i8'?�֋%�������9�ix�z�^����R�cր6�q�JNG�Ss��iz�@�8��Q�'=h�W���h /j�s�;}hsG�d  23�ڗ��÷z@s�h z��K��� ��gqу���Q��c�AFHRs��{�=h���R���T��2H�J7����3�sK׵)�(!� sHM�3�G�S��:��{PP g�R��y���u��P���@8���q�'�3?.1�w=3@\:u��L�!��(��>j23�z��I'��C���������3��ѓ��Ҍn��I�=(��:�94����(�c&�d��7�<*PGSH[�׌��F��I��9��"�U�JNy�^� ��� 9��v�Ph��������ƌ�����G�g��_�rx�Gg�jnB)�?�jQ��֠�x�T��=r)�`�n)��}) ^A9�>���4}��⁒3��q����c=>�� � ����f�i�A��@������J��$�G֔�4��\m�=�9���I���)F1ɤ��1��[�4瑏ʔ�֗�(�9���ךL��J\t��B���9��}{�q�=}i�t9�8���)����M1�L�N ;����0c'��g�a��!���H>R�ZzQ�~����A�֎��sGSH@:� /9<t����Q� ���/�4�J3��{Q�CHc��B�q������K�g��b���ri{����)7p�����<�1�/^)p1��I�cք!{�=( `rGօ���i���i3������ir��C�����t� ��{�T~�t^1K��h^@��'n A�t�◓�>����t��=}���^��v◨�y�t��� ��p����H�^����=:^F?�cҘ9$�� �����{q�ւ�\��P�I�h���(8=�(�g>�)AcϧCI��a�G�3@�'���?Zo��;v���4��9����r1��#$����/jQ�昄=s�Rq�@���Zp;s��I�* �>�'�j����sPP��?�9����(�u���?�1 �)@������`�`�zG��ғ� �Қ%�1�3�K� ��{��⋀sǭ/nG"�c9�9�L~T����֊N��;���9�Z�O�4��o֝�=iR�8��r� ��<��H��<c�S۽'�h�};�1O\���9���c�h��>��^��<G��t�K�qLBd�����iɣ��F=) ;��Q��2�d�ӥpsގ��i:����Ԥ�d��I���lѓ�F}h�ǥ1!��(��8���"�B�'�(<:)��Z_����h�H�~��=�JCA�6s�R�<���!���Ӑ3�N3����Ҏh���ʀ�qG�h�{������G�֎�3�<P0�9����qA�q�Jr��&�Q��=h�y8��@��K�t�C�y��H���$}M'��!�f��`ь��\]ǹ�h�s�Rg�&�g�/�z�s�9����;Rp(<P2�����8� ��h����i�Nh'R�z�@h�֐qA��qzw$ԝ1���ƨB��z�r9�=Iʎz�ÏϜP�@u��߭()�LBr�g�<q�ڔ�RB�f��3�룎�����z�8?��:��h=�(��!��F}h09�I���Fz����@pF�G�f��Iۊ)9���.CzP2:�)8���qJq�z���Zw�0��Ps��GJ2G?��9'���}h�CF�4c��f���iF;�L}�Nԙ#Μ<����8� �9�q�Ҏ��J9�.21�WzƔp#��Gz:�Sq�'�K�3I���@�HhNq������i8یgq�}:�*���gi1���N�cɦ0� 8�����pI�! �HNx�?�ʓg�89�8w���@?�T�����`�^1�Fz��Pzg�������W�=h��ۭ"�4����ʌ�f���O�@X:Q�K���4{����4�-ҝؚ\��Fp~\�I�����Z��?����Ef4!�b���ӳ۵'�0��g��J1�3K���=���4v��qG�s�1 ��擎y����@�T�y�S�G���� 緽8zzz���}:ӹ�����R ��C�z$9ݟƎ�q@���Ss��/ z���8Q�h�0i9y��0}?�'V�h@/l��J$�*:�\z}z� ��?�J\�ZN���Q�w�HݏN�*y?�R��t��)��t�v�֛�sK�Ґ � '|t'��Fx��dQ�J\:Rt#�����JN?;�ޔ���9�c��9Z=��-��An��=h��Q�3�4�3�/b:b�<�)��!N)z��w�����ޜx����֏��&8#���3�L��Q�r3ց�c(� Ӂғ������R�� �X=h�O��i:����Q�q@Й8�w��:�GP?J:};P��/;�4�\~T��Bz�����z�ɥ�c"�02i��QA�֌ Sh�I�)ݢ������֐����W�.�Gx�ZUl���S��K�ZC����2M L?^�9���c�Nz�@\:�G�/9�I�i�N=)q�����@��L��&�p(�@v� �����$s׭�3�+:u���g��JU�<���LP��w� ^�� #���<�J\}:��t��������=��i: h�9��JI�V��}:Q�>��}܊1��Q����ؠ8�*2ݞ=(�;O����=(FG��Go��ZA���N��4���g"��}����޹�@S�@�� =�F=:P9����8����}� ��'?w'��Jzm��=�:�������8�c��t����@q�=8>��Q�ҁ��~\R��FO~4^ �`��8�s�Qp�o֐jvNx�A�=) A��Jx �=h�ӵ�G�Gp�(�bh=r)G\A����v� 9#���Ҍ�O���c8����^?�z.H���2O���u�p9�s� н�?Z894 ^��y�)2^)A��Pנ���z:`��� �4�{�֔g?J1�:��d�lPA�P:�w��Bi����K��4���9�0����v�sJ:�'��s�=zP>�s҂}����ǵ01����OJO�)xg��c9��=i:f�����Ҁ�irs��'����O�hw� � �I�E)�W�ށ 9�s����t��{���� �]�t�I��ڌg=h� �R�N 8�@9$}:�����㏥/���t=?�Z\�I=�{`w�)x�1 �iˌ�қ�1J��+q�~�`�~tt��@���?�R�юI�:z�) �x�3I�� ($Qށ ���y<u�=( �u��@ʧ9�''��O�Z�u�GZ#�^{��������nԸ ��֓=�����>����q@ �2z @F0h��9�!}�# �r)�������<�R��R{b�H�2��h����GjHb��8�K���'��� ��}iZ=�Pzq@���FG�AG��顇|���G� ^�����rp1JN�P ���րcp��C�Cޝ����c۠����a�R�g?�8�S�)p<�2}�I�N��'֎� 8�Kۭ��N3�j^�ڀ�sF2����Fh��q�v��A����{u�����z�{����w��&��4��4�S�(Rǯ4��R#��������N=�VQ��}�.Gg���I�r /��=�� ��֘���}�F����Rtx��נ`q�Pq���}��) !r�i:���@0@�3@����������/ �Iד�^��z�2��Rv&����*J@O���8��Z^A�O�L@r3FO9�i9>��:=���OΕs�s���<s@��A8zSA��^���8�A��i��Jw~j��^����7�Ώ�y�cC�zz�I��&��r��MS��j;JN�})���JH�c�'9��9���A<掄��q�f��֎�g�1�<���3���,g�2I��tc$Q���������ǭ)���@ �8����:�(�A�;��#���<�M�zQ�=i ���&�>����A�s�M(�4���K�Ƅ0�z��zP8'��`�I� �������rX�9��������Q�r}z�s�5B��)N�Tg�9�T���Tn(�s�I��=�x��P��8�pz�u9��4�$��)#4{�,�dW8 �Q1 �=jǮ}i��<�`���@9�m,3Пқ�<P1y�3�Q��L�_~�Ns�ґ��ΓsK���B��n8�q�JGcG��z9'>ԇ'�� ��֎�h�9�K�G�Iʞs��3�P4.FAqI�j^H�jC��g�J��(��3Jx9�h���}(�<�:5GZ\���1�|w���>����!@�1�֓�:P9�Ɣ3�L�R�M �z~T��^��=�9�~��%i �qG�K�����b��ס������N����t����������/4u�G=��X9<�iy�E'|h6 /#���{�Pq�4t�8���JQ������^�1�F3�H����z����J1� 1 1�Ҍq�RrOZ;{�;��rE/Q�ʓ���;�)`3J(�:ў3LA����^Ԙ��L��曂s�M/RH�^�����4����{Q�Y��^���#���Nq@��֌s�*A�i� ߁@�PF;ґ�4�^��FFO��R ��jU;h�9�P1�O��I�HF@��qB�zQ���u�i 9�?��>��u�z���c�'�)��=��GoOzL��Q�ay��&��O4������x�?�U#��R��8�9��z����@x��`���Jq�9�9��{��~����f�1�{�0��'9��9�'|���LA��(�� ��A��M >�Z^�M�,c��8�vI����+���@�jJ*��Kۧ_JO~�v�iB���iF��ތ"�#=(�z�?��`��u;{f�ӥ!��i�Q���&���8�g'���8��P3��—�ȩl{n��$Q�dqJ8 ЀN܌Q����;�w�L�C�‚r�Z\g� ��H��J3Ԏ����{��sڎ�i��R� g�~�ZS�9�>lg�(� ��#�PP��R�Z1��ҩ}(�h�4�4�!='^iߍ&>\q��0g�2)zs�Hx�N�1M���2i~_��'�/8�0���4q�h�($^O|R)9���1K� c�z�����$b���� � <�uQ��L=3�\��'#�qA���Z\��Gl��b�ғ�����4t�P�i{ғ��iI��u� c�K��I�~3L8ҁ��jil�������B��w�t�<Q����x�时3�o'�?\�ҁ� ��^�܌g=�:ӾR1L� ��;� i�⎣�㎆��c� ��:���pM"�g+�>��;�O^i3��QaXS���pG��z6){�~����G󣎤擌�FA�^��(���Rw�/C���b��JL�J�����0b�� 9�J9�3�z8�1L��㰠w㟥��L�Gf�I�dv�? CeW���_jw�i�B�9�4v�ўE�9=�!����@$s�h�OS������*�z���G�I��+�����G4c#4��`ÒqA���ZM��`r ����I��G|���j`�����9��<������w��y�' 8�s����'�4t9��g�`(�z��2:�Qߓ�� zu�K�jN�d�u��/4dg=�8�s������׊8 '�Ԡ�@��y��G|9+�~}�x#� �x4�h�8��Pg#�){cғNzQ�3Қ(�:f�����P!q�02(�w4w�A$n��˜ ��ߥ.A>�ZB 9�@�9��^�d�sI����r{Q`��98Ԁ�N��##wZS�q@FF(��3G'"��>�3���ߚA���Bd�z���4����;�u4�=��G8�����?JS��N�{�\f���G�= �g�\cғ#�c��](�rh��'^�����ژ1G��'~ ?z���Nċ�89��l�P�(�O�I�o8⓮h�s@ � 0݌��Ҏ٠�p3�Q�s���99�N@��N��I��A�P2h��(����8��AHP8����pq�G�A��R� �{S�����u���GSןj@�@�89�9�=����R�N84��4z���a�~��J2M�#&�$qI�>�u�G��� ����{v�� ^�g�H�z^9���h�|���L�AJ2@��b�q��u�� �=(������/J��3K��M�y��N(�'�N(�@^�c�Z3���F��4 �dn�����3�g�J`��2~�g�gޕ�T�l��a�.�N:P�<1��RsJ�������6�k�<�Μ�s�������VR8�Q�i]0j���O�FON�2?:L����GR�����.3�Pp� �h����3�V�CI�ؚ;��h�4�O֎�ў��A��+��gp��'uzg� ���/xv��Nx�8VVc��fO���w�[��8�R�9 M^0)}���Pc�1� w�Ln\d{Qp�y��x��i+�ʀ{�4\���R��� s�8�&�0ȧg�7��z0q֐ A����A�8#�Z�krm�I̍��֓����kكL���.w �\����]��]ț�c��-ݜi�-�tD�=V�Oo�Js�ѷ5����t7P��g���C�nV����^�"�0�s�܄���X�-����u ˨�2����Jrm;\��4�D1ڇ�6�'S��dzi�R�r�pp2��:������w�<��4�lj�&�R��� �b�{u�5��4�#��gl�2<��r�槇l���� s�֝�«9+2�x�*=���j�o"���\�cge� ��K�����O�!�Yw>��|Ϟ͒�;�}�1��ds0*6���������֝�đ����a����3@0���D��/!B p�ܫ2�s:&��?�F::{T��%�8���^�u��I۷���ji%vd�)I�\Ǎ�}[�������c*�Kp�m8��v"�=����8 X_oVu5t�VT��0���)�l��r��i# ��U�g�|�v��ϥXA"Z$c��@�[I�#��Nwh�3�2��]{h�ۂ&�n�s��Z��3 �|��N������(7/������.�&�4D�?"L���<R�"Be������@d�G��>��W1�Z;���?�S��G;qm�Q����o9#��؃��z�e�Fq��޵e���7���<��������c��R���֧(%qy�?��h��h�=x��dv�O@i��4�8�jU�ҏ|�=(␅��TR�ix�(�b�9�K� ��?���N�){c �ԨK�����9Qz��˼)��I���d����DZ� �3�aI�n�eF�\�l^҃}���V�=��#���!�h'n�v��n���R���%�3�H��5:�"el�O qU����i��鐧�Ӊ-�Cw6����$��.r�R��T8��\Qɢ��6����8`V ��H�MMy��j�(�q�pk8;�K��җ����d�u�e��a�;t�d��t��\��* ͌zv��HI� R��C�m�� ͦ���ͅ���%j�ɴ���;��Al��ܚ�ӱS�ͺ/�����~}����*X �G�(@�뚀`w�'�*i^��fڿBX�s"�pB��MDͺFr0X�I�֎��R��ɔ�C�Q�L�h�.��3B���I�sF:R䎜Z,2��Ҏ3֔` Nq�H�w���4���q@�/QI߭җ����ڊ^3I�@�◞��5B�i{d�N��{�y������u��HA��Sy�)1���~�������(��Ͻ�i�8R.{�h$��z��恇<���c�j�t��`�ϥ�$gh�G=�� ;}h�8�)1���=}){��q�. �>��z�ѝ��.1ɠv2:�}ӊ�>�����LA�=)3ߧj\�9��q�4��ғ$s�)r(�ҋ����aE �FN(�$�y�W�jNÑ�4��4�(#'�B9�Q����+����{��8�t� ��c���<ѓ�1A��� th�:C��{�����=iW�\S ���=��O�K��u�i�=:��L{Rq��h�3I��y�@ �g�E��ӭ$ ^�S��0u�Ozp��S���ps�_�(� !�<�ҟL����h�x�.=���ʚ9�3ҍ��9�ʹ�=�h'QP1Fx��/Bh��`s��QE�^��#��S@�1��s�f�(`������ P < �f��ย�hr�4����Pą�8��tQ@�q���<�QEU��<���E�H^����������ci=袆��v�M�S%���{�v2 P1�1�G_—~QB�d������q<�E0[�9��_���~�QLLM��L��j3���P�'q�����4Q@qȥ�QE!�^���@��E� ܏J����E b(��>�袀p�h3���(���{r=y�8bq�E20H�.r ���B?�d�}������3�}�R��g�� �E(l�\R�F(�� H�1��� z�QHb�y�tZ(��������JFIFdd��C     ��C   ����"����9!1AQaq"����2B��b��#3RSr�������1!1AQa�"q���2���#BRb��� ?����0 �o��碗ƒ-�[����*�u7�M'4���sy��5Ds�����'�K�c�$���0��K�:��eۃ p��n>��Y�Ԓ��d@�s�)s���lW�j�WM������To9��Q�Ԁ��.���b�D�7��������� ==_�~�po� PM�8T~�QE�Q�M7�o2 1�A���R5w7��������Y:�O<���q���d߭�︁1�-���^���85�fI�Z�m;i�mzu�qo�A�P`�WE�� ��ijS5UN.�G�;_-���u�h�I��~';f�^dF ��S2wL@ꑡ�����M���7�T��6qR�W��,u��.��� ����t���8����$6�2p�0��� ]%����|���z������S�^��֝�>�"c��l���h������#Q��Ip�pai���� JF ��s��<"�����ס����꧷�����n� ��N�ReUs�U�� �N����=״��m�����$���G�u��"���]�T^ӓ�V��~�S�T��Y�Ǣg���F��k�7>8���> ]B���cM>��� x�<���h�k�b&��1�?Ewzi:S]���7��$��E'�ѡ�Q1���[�}H��6�u��/��6���^��mV��ya���6���ڦ��<ѯ�#��n���u����xI����c����ݲ�l��z�� �n�44t�U�����Ǹ�է����Iz(� w���)��& .�DTi�qυ������k�=�p�����<$�\�F!d�!l��#��f$����u���> $�I����3k��~Ɂ�-�@S��Z6�rH˛_�? �敷tLy�*l�T��'}��v��3��$�`�l���E��钔�F��0��6�:���e e��'n�@C�>���R?��AOt���K�ԻK��U�o����� CY�ЇB�!��'w��$. ��SB�b?G���m������V��y���*��RC�2�sq�8��sƹ�=���F� ��WGFI��ԃ��Ƒ����O�nik����{�*ĥO��*�1>�mO�Ob�myq\�8��.;�Z��ԿmVԨCw������6|7�x�avt�>�k*�Nt� v��h.��'������M�� ;E*�ɨ�&O�H�����?h����ͭ����u7����g�h�!U��Ϧk ��$��bp~�[Q���#f� ������=~�gMN?�7�\��c��]�W����|*n����U��CD��Z���˺��:�z��-_�>�g�����8N�s���sʏO�=����ψ�൶�t�MKCV�`����Th����� ��m>��� �\t�j��ztu� �P��?k� �`d�2<pAW[�H������iO��=cg��j��1&���4����Qޏ�m-�-��p�%� O>:��j�4;N)����mW�9��d�7�"pamk}N�j���af�ә@�p��v��ۜ�t�B�{�|�L��Ŗ�l�ڪ�ǥ�/�ĭ����\�e�^)Ԋ��2z�G�'�z_O�ӭR�'5�5��C�-1ЀW�� �髷�[���eO���s+ M8�`��@��\��b׿� *ҪF��? �^Z�2��Zɶ��mWG+Nm�7[M������f�k�3x�)Z��R �D|��n��h^�g��8�m�<�_���LyIP�"2��@��2@ʝ�q�Q�"�F.� �U���%Θ�2f"#�Y@��p9�{n-�Jy ��?��*����f�� DGX�Bv� s^���65��@���y�n5Č��-:^P�ֵ�͟��?��S�,��G� ��ƾH`�O5��7�(� ��ӄ/:�ː�ݐls7���8�kD邘��S$��K�D�[e33E�lc����X '�et4Z�E��� \J�7�n;* �x��� ō�2����A�����1s�@0P���𝄆��� A�y�z��.�>V��� �Z|�x�O@"8T���HKA~S7�?t �3*��԰�0H���̃ȸXd�z 1�0�\I�lS �r|���� T�Ɍ�����a�$Z��E��� Z:vL��� �!�K�� �E1��2@o�uSw�����2�0c]x�(���F�D~�C�yJ����T�v�.I�I��~�c�V p����GB�k�����e����E��U���VJ&�= �c��n��T��9��"! P��~Q� ��)�6UF���I�'i������'��ݢ����t�I����:�.�e�f���hz�.c�f�ǜ�F:�� ����TZm��Tf �+P���0JB��6l;����d��S��%<n u `$Z�Dr�}�{�� XL�D�$@FCln��eiw� �!I�.6�ʻj<4{'�F‘��y�&O V�Nw{s)Ef6���1�럺��"S���`���H9��A�D''0lSqw���ʕ7 �a�VC�o����q<*F�%�2m�U�NR�:e I� ɐ9�T��� �ay�P��}�b-�GL�SZ �G��M��,�� �J���A� ˁ��������O8l����8#�)�C��0��"�S`���� {��!Q��̰������>G&x�d��D�c�\�L�-6�,���c $�;M�›I8��y��x�@O L ��T,��0a�����N>�� A��3����G�"֐ %m��L BVƁ�d�畁�b�L���k$�~kH`�nL�43�>8'�#no2.��2?�w{$.����� �"�;*6���Rh3���)J�̋Hd0,�u�xX�qy�u1 ����?$LGE����.��V ��>�k�+��T��v�A*(A�*�i>�}��� ����8U.��ؙR�~�_�TB���5�� �)��9X����x�P��*w9N��}�y�r��B}�ϕQ ő��\��'��]��£���� �� I·��,�a���CZ@$�KU(*�<��u@��]1e2O8PAcȋ��;o�JL�ߢ ����N i�.������6���02f�fꠜ��ns~���T�V.���(��i otw[��#=����@ ��Q�H�$���F$��$@L�Lm��0�|,�`3{ae����2C�H������&`OT���V��iTT+Y��®�n\J�AH󭸞�(��8A��� ��,[���@Z릜c���ɥ���?�#(��D�X*�h�鄜B��6�����(&L@%$^�K$���Fغ��ܦ"��#L��&<��+v�9�t���J�E�L^V��`��4�#�XI�P��g�]�&ۛvZz�i2`�T�D�A��T�� ��扃�����.�X�S��&n�s�:aJx���记M�f�$�wNY�b2�8���]�8KS������T��L#��B^Lv��x1�����O�Q������(�=�4���������|��u���x`��%070�K�qiM�2%@:�T�*O7(�Z��ୂI��� ���5�$��!_H3hy��?�3=��* ���C����<�\&� ��@��R�{��(��AO<�K�eQ����R� ��^9��1!8$^|�o��쁿�%���1� bL����7 n$�S�T�)���}�{nҧ��)6�B�^0L�D��h�~���#�t��F:� f�3�p�G*rO ��9� 2LjEG|��c�&��O�F>H�yh�s�TL�Z�t u�Rԡ��(�=�D�M�\������Z�Ȣ��U��,�b�u���nDi8����÷ Œ��m�96�0 ��:�zf���� @��p�rR�͡$�z�� �R%�~��� IZ�C�!ۺE�������aoػH��r�t}T��Nj�]�E�#�%7�M��#� �?�rH�� ��"jF� ��N �;��I'�f�O��ܑ4��l2�'�(���&�CܤnYT���U��ʀ� ����L ���VZ���� ��ua ��wm� KM���� c詿t$��܂� �V�P�<�����P��ClH�m ( u�P#����2Վ�W�� �k����. � r����F�Uk�k�R��Ah>��+��.����(շ��u;�Kmӗ'��| o�|z4ß��C�� �dt?t��@��k CA����������b�S�E�+��o<��w�#�C�W���t�s(�k�M���u��Ȥ�¢�Ԩ�ִ��� �M�F d��x�^��ߎ�xgU�u�VNT�ii�P��I�(2�'�� I��Hp����Sv����Eᢝf8K}��i�1h���f$+�!��=�ߓ��<lBT/���H��H7�3t�^�Guܔ��L��FLISA��������FCIS�Y �