The Project Gutenberg eBook of Shipbuilding from its beginnings. Vol. 3 (of 3)

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Title : Shipbuilding from its beginnings. Vol. 3 (of 3)

Author : E. van Konijnenburg

Release date : September 5, 2024 [eBook #74362]

Language : English

Original publication : Belgium: The Permanent International Association of Congress of Navigation, 1913

Credits : Chris Curnow, Reiner Ruf, and the Online Distributed Proofreading Team at https://www.pgdp.net (This file was produced from images generously made available by The Internet Archive)

*** START OF THE PROJECT GUTENBERG EBOOK SHIPBUILDING FROM ITS BEGINNINGS. VOL. 3 (OF 3) ***

Transcriber’s Notes

This e-text is based on the three-volume book ‘Shipbuilding from Its Beginnings,’ from 1895. Inconsistent spelling and hyphenation have been retained; punctuation and typographical errors have been corrected.

The first volume, which provides the descriptive text for the illustrations in the present book, is available on https://gutenberg.org under the book number 74360 .

SHIPBUILDING
FROM
ITS BEGINNINGS

Sailing vessel

SHIPBUILDING FROM ITS BEGINNINGS

BY

E. VAN KONIJNENBURG, C.E. ,

ENGINEER OF THE RIJKSWATERSTAAT OF THE NETHERLANDS

1895–1905



PUBLISHED

BY

THE PERMANENT INTERNATIONAL ASSOCIATION

OF

CONGRESSES OF NAVIGATION


EXECUTIVE COMMITTEE — OFFICE OF THE SECRETARY GENERAL

38, RUE DE LOUVAIN, 38

BRUSSELS


VOL. III

[Pg 1]

A RK VAN N OACH .
N OAH S A RK .
A RCHE N OAH .
A RCHE DE N .
Noah’s Ark, According to Liranus
Voorstelling van Liranus (Van Yk).
Nach Liranus.
According to Liranus.
D’après Liranus (Van Yk).
Noah’s Ark, Drawing from the 17th Century
Teekening ( XVII e eeuw).
Zeichnung (17. Jahrhundert).
Drawing of the 17 TH century.
Dessin du XVII e siècle.
Noah’s Ark, According to the Chronicle of Nuremberg
Fig. 1.
Neurenberger Kroniek
Nürnberger Chronik.
Chronicle of Nuremberg.
Chronique de Nuremberg.
Noah’s Ark, According to Wilhelm Goeree
Volgens Wilhelm Goeree.
Nach Wilhelm Goeree.
According to Wilhelm Goeree.
D’après Guillaume Goeree.
Noah’s Ark, According to Van Yk
Volgens Van Yk.
Nach Van Yk.
According to Van Yk.
D’après Van Yk.
Viking Ship
Fig. 2.
V IKINGER SCHIP .
W IKINGERSCHIFF .
V IKING SHIP .
B ATEAU DES V IKINGS .

[Pg 2]

Ship from 1200
Fig. 3.
1200
Ship from 1300
Fig. 4.
1300
Ship from 1400
Fig. 5.
1400
Ship from 1500
Amsterdamsche voeten
Amsterdamer Fuss
Amsterdam Feet
Pieds d’Amsterdam

Fig. 6.
1500

[Pg 3]

(F ÜRTENBACH )
V ERSCHIL TUSSCHEN N OORDELIJK EN Z UIDELIJK CENTRUM .
U NTERSCHIED ZWISCHEN N ORD - UND S ÜDZENTRUM .
D IFFERENCE BETWEEN THE N ORTHERN AND S OUTHERN CENTRES .
D IFFÉRENCE ENTRE LE CENTRE S EPTENTRIONAL ET M ÉRIDIONAL .
Ship from the North Sea
Noordzee (Holland)
Nordsee (Holland)
North Sea
Mer du Nord
Fig. 7.
Ship from the Mediterranean Sea
Middellandsche Zee
Mittelmeer
Mediterranean Sea
Mer Méditerranée
Pinnace, 1625
Amsterdamsche voeten
van 11 duim

Platte grond  Plan  Plan  Ebene
Fig. 8.
P INASSCHIP
P INASSE
P INNACE
P INASSE
1625

[Pg 4]

Amsterd. voeten
Pinnace, 1625
Pinnace, 1678
Fig. 9.
P INASSCHIP
P INASSE
P INNACE
P INASSE
1678

[Pg 5]

Pinnace, 1678
Amsterdamsche voeten
Fig. 10.
S CHIP VAN OORLOG 50 KANONNEN
K RIEGSSCHIFF 50 K ANONEN
M AN OF WAR 50 GUNS
N AVIRE DE GUERRE 50 CANONS

[Pg 6]

Amsterdamsche voeten
East India Company’s ship
Fig. 11.
O OST -I NDISCH C OMPAGNIE SCHIP
S CHIFF DER O STINDISCHEN K OMPAGNIE
EAST I NDIA C OMPANY S SHIP
N AVIRE DE LA C OMPAGNIE DES I NDES
1750

[Pg 7]

East India Company’s ship; various sections
Fig. 11.
Amsterdamsche voeten
Man of War, 1770
Fig. 12.
S CHIP VAN OORLOG
K RIEGSSCHIFF
M AN OF WAR
N AVIRE DE GUERRE
1770
Driedekker  Dreidecker  Three decker  Navire à trois ponts

[Pg 8]

East India Company’s ship; various sections
V ERSCHIL IN GROOTSPANTEN
U NTERSCHIEDE IN DEN H AUPTSPANTEN
D IFFERENCES AT THE MAIN FRAME
D IFFÉRENCES AU MAÎTRE - COUPLE
Frankrijk
Frankreich
France
Main Frame, France
Holland
Hollande
Main Frame, Holland
Amsterdamsche voeten
Engeland
England
Angleterre
Main Frame, England
Denemarken
Dänemark
Denmark
Danemark
Main Frame, Denmark
Fig. 13.
1750

[Pg 9]

Man of War, England; Scale, 1:300
Schaal
Massstab 1 : 300 Scale
Echelle

Fig. 14.
S CHIP VAN OORLOG , E NGELAND
N AVIRE DE GUERRE , A NGLETERRE
K RIEGSSCHIFF , E NGLAND
M AN OF WAR
1690
Fig. 15.
S CHIP VAN OORLOG
N AVIRE DE GUERRE
K RIEGSSCHIFF
M AN OF WAR
Frankrijk  France  Frankreich
1790

[Pg 10]

Packet Ship, 1500
1500
Packet Ship, 1750
1750
Packet Ship, «Nieuw Amsterdam»; 1905
Fig. 16.
P AQUEBOT « N IEUW A MSTERDAM » P OSTSCHIFF
1905
1814
Coast Guard Ship, 1814
Amsterdamsche voeten
Fig. 17.
K USTBEWAARDER MET 12 PONDER
K ÜSTENWACHTSCHIFF MIT 12 K ANONEN
C OAST GUARD CARRYING 12 PDRS
G ARDE - COTE AVEC PIECES DE 12

[Pg 11]

F REGAT
F REGATTE
F RIGATE
F RÉGATE
Schaal
Massstab 1 : 175 Scale
Echelle
Merchant Ship, 1800
Fig. 18.
K OOPVARDIJSCHIP
K AUFFAHRTEISCHIFF
M ERCHANT SHIP
N AVIRE MARCHAND
1800

[Pg 12]

Stern of Flute, 1803
Fig. 19.
Achterschip Schiffshinterteil Stern Poupe
F LUIT
F LUTE
F LÜTE
F LÛTE
1803
Bow of Flute, 1803
Amsterd. voeten
Voorschip Schiffsvorderteil Bow Proue

[Pg 13]

Galiot
Fig. 20.
G ALJOOT
G ALLIOT
G ALIOT
G ALIOTE
Howker, 1830
Amsterdamsche voeten
Fig. 21.
H UKER
H OEKER
H OWKER
H OURQUE
1830

[Pg 14]

Howker, Longitudinal Section
Amsterdamsche voeten Pieds d’Amsterdam
Howker, 1830, Bow, Cross Section
Voorschip
Schiffsvorderteil
Bow
Proue
Howker, 1830, Stern, Cross Section
Achterschip
Schiffshinterteil
Stern
Poupe
Howker, 1830, Middle, Cross Section
Amsterdamsche voeten

[Pg 15]

Koff, 1830
Amsterdamsche voeten
Fig. 22.
K OF
K OFF
1830
Koff, Longitudinal Section
Amsterdamsche voeten

[Pg 16]

Koff, 1830, Bow, Cross Section
Koff, 1830, Stern, Cross Section
Koff, 1830, Middle, Cross Section
Amsterdamsche voeten
Smack, 1777
Fig. 23.
S MAK
S MACK
S EMAQUE
1777
Smack, Front and Rear Views

[Pg 17]

Meter
Kag
Fig. 24.
H OY .
K AAG .
K AG .
C AGUE .
Koftjalk
Fig. 25.
K OFTJALK .

[Pg 18]

Koftjalk, View from Above and Cross Section
Hoy
Fig. 26.
T JALK . ( DRAAI - OVER - BOORD ).
T JALK MIT D REH ÜBER B ORD .
H OY , WITH TILLER SWINGING OVER THE GUNWALE .
T IALQUE AVEC « DRAAI - OVER - BOORD . »

[Pg 19]

Hoy; Various Sections
Amsterdamsche voeten van 11 duim

[Pg 20]

Gaffeltjalk; South Holland
Fig. 27.
Z UID -H OLLANDSCHE G AFFELTJALK .
S ÜD -H OLLÄNDISCHE G AFFELTJALK .
G AFFELTJALK OF SOUTH H OLLAND .
G AFFELTJALK DE LA H OLLANDE MÉRIDIONALE .

[Pg 21]

Statietjalk
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 28.
« S TATIETJALK . »

[Pg 22]

Hek- or Statietjalk
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 29.
H EK - OF S TATIETJALK .
H ECK - ODER S TATIETJALK .
H EK - OR S TATIETJALK .
« H EK - » OU « S TATIETJALK . »
Aaktjalk
Fig. 30.
« A AKTJALK . »

[Pg 23]

Somp or Pegge
Fig. 31.
S OMP OF P EGGE .
S OMP ODER P EGGE .
S OMP OR P EGGE .
« S OMP » OU « P EGGE . »
Somp
Fig. 32.
« S OMP . »

[Pg 24]

Beurtsomp
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 33.
« B EURTSOMP . »
R ANGSCHIFF .

[Pg 25]

Beurtsomp
Fig. 34.
« S NIJBOON . »
B OHNE .
Somp or Pegge
Fig. 35.
O VERIJSSELSCHE P RAAM .
P RAHM VON O VERIJSSEL .
P RAM FROM O VERIJSSEL .
P RAME DE L ’O VERIJSSEL .

[Pg 26]

Pram with Paviljoendek
Fig. 36.
P AVILJOENPRAAM .
P RAHM MIT UNTERBROCHENEM D ECK .
P RAM WITH PAVILJOENDEK .
P RAME À PONT COUPÉ (P AVILJOENPRAAM ).
Pramaak
Fig. 37.
« P RAAMAAK . »

[Pg 27]

Pramaak
Fig. 38.
« P RAAMAAK . »
Pram from Hogeveen
Fig. 39.
H OOGEVEENSCHE P RAAM .
H OOGEVEENSCHE P RAHM .
P RAM FROM H OOGEVEEN .
P RAME D d’H OGEVEEN .

[Pg 28]

Scow from Zeeland
Fig. 40.
Z EEUWSCHE P OON .
S EELÄNDISCHE P OON .
S COW FROM Z EELAND .
P OON DE LA Z ÉLANDE .
Statie Poon
Fig. 41.
« S TATIE P OON . »

[Pg 29]

Statie Poon; Sections
Statie-paviljoen-poon
Fig. 42.
« S TATIE - PAVILJOEN - POON . »

[Pg 30]

Statie-paviljoen-poon; Various Views and Sections
Paviljoen Poon
Fig. 43.
« P AVILJOEN P OON . »
Statiepoon
« S TATJEPOON . »

[Pg 31]

North Holland Tender
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 44.
N OORD -H OLLANDSCH Y ACHT .
N ORD -H OLLÄNDISCHE Y ACHT .
N ORTH H OLLAND T ENDER .
Y ACHT DE LA H OLLANDE S EPTENTRIONALE .

[Pg 32]

North Holland Tender
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 45.
N OORD -H OLLANDSCH Y ACHT .
N ORD -H OLLÄNDISCHE Y ACHT .
N ORTH H OLLAND T ENDER .
Y ACHT DE LA H OLLANDE S EPTENTRIONALE .
Boeierschuit
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 46.
B OEIERSCHUIT .
B UJERSCHÜTE .

[Pg 33]

Carack
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 47.
K RAAK .
K ARAAK .
C ARACK .
Clinker-built Turfijker
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 48.
G LADBOORDIGE T URFIJKER .
T ORFKAHN MIT GLATTEM B ORD .
C LINKER - BUILT « T URFIJKER ».
« T URFIJKER » À BORDAGE LISSE .

[Pg 34]

Boeieraak
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 49.
B OEIERAAK .
B UJERAAK .
Boeieraakje
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 50.
B OEIERAAKJE .
K LEINE B UJERAAK .

[Pg 35]

Flemish Pleit
Fig. 51.
V LAAMSCHE P LEIT .
F LÄMISCHE P LEIT .
F LEMISH P LEIT .
P LEIT FLAMAND .

[Pg 36]

Ottership
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 52.
O TTERSCHIP .
O TTERSCHIFF .
O TTERSHIP .

[Pg 37]

Buitenmot
Fig. 53.
B UITENMOT .
A USSEN -M OTTE .

[Pg 38]

Binnenmot
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 54.
B INNENMOT .
B INNEN -M OTTE .
Spitsemot
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 55.
S PITSEMOT .
S PITZ -M OTTE .

[Pg 39]

Eemspunt
Fig. 56.
« E EMSPUNT ».

[Pg 40]

Bremerkahn
Fig. 57.
« B REMERKAHN ».

[Pg 41]

Ever from Hamburg
Fig. 58.
H AMBURGER E VER .
E VER FROM H AMBURG .
E VER DE H AMBOURG .

[Pg 42]

Nacelle
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 59.
O VERHAALPONTJE .
F ÄHRNACHEN .
N ACELLE .
Halve Pont
Fig. 60.
H ALVE P ONT .
H ALB -N ACHEN .

[Pg 43]

Jaagpont
Fig. 61.
J AAGPONT .
P FERDEFÄHRE .
P ASSE - CHEVAL .
Kabel-Veerpont
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 62.
K ABEL -V EERPONT .
K ABELFÄHRE .

[Pg 44]

Gierpont
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 63.
G IERPONT .
G IEREFÄHRE .
Pijper
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 64.
« H ALVE P ONT . » (P IJPER )

[Pg 45]

Hengst
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 65.
« H ENGST . »
Veerhengst
Fig. 66.
« V EERHENGST . »

[Pg 46]

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Veerhengst; Various Views
Veerman from Lemmer to Amsterdam
Fig. 67.
V EERMAN VAN L EMMER OP A MSTERDAM .
V EERMAN FROM L EMMER TO A MSTERDAM .
F ÄHRKAHN VON L EMMER IN A MSTERDAM .
V EERMAN DE L EMMER À A MSTERDAM .

[Pg 47]

Flat or Baggeraak
Fig. 68.
V LET OF B AGGERAAK .
N ACHEN ODER B AGGERAAK .
F LAT OR B AGGERAAK .
F LETTE OU B AGGERAAK .
Baggeraak from the upper Meuse
Fig. 69.
B OVENMAASSCHE B AGGERAAK .
B AGGERAAK VON DER OBEREN M AAS .
B AGGERAAK FROM THE UPPER M EUSE .
B AGGERAAK DE LA H AUTE M EUSE .

[Pg 48]

Ake from Hedel
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 70.
H EDELSCHE A AK .
A KE FROM H EDEL .
A QUE DE H EDEL .
Snik (Gondel)
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 71.
S NIK (G ONDEL ).
Dortsche Zandschuit
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 72.
« D ORTSCHE Z ANDSCHUIT . »

[Pg 49]

Zandlichter from Vreeswijk
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 73.
V REESWIJKSCHE Z ANDLICHTER .
S ANDLEICHTER VON V REESWIJK .
Z ANDLICHTER FROM V REESWIJK .
Z ANDLICHTER DE V REESWIJK .
Barge
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 74.
L AADBAK .
L EICHTER .
B ARGE .
C HALAND .
Zolderschuit
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 75.
« Z OLDERSCHUIT . »

[Pg 50]

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Zolderschuit
Fig. 76.
« Z OLDERSCHUIT . »

[Pg 51]

Schaal in ellen, palmen, en duimen. Massstab in Ellen, Faust und Zoll. Scale of ells, palms and inches. Echelle en aunes, palmes et pouces.
Trekschuit, 1830
Fig. 77.
« T REKSCHUIT 1830. »
Barge
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 78.
B ARGE (T REKSCHUIT ).

[Pg 52]

Pakschuit (Utrecht)
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 79.
P AKSCHUIT (U TRECHT ).
Trekschuit (Utrecht)
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 80.
T REKSCHUIT (U TRECHT ).

[Pg 53]

Westland Schuit
Lengte
Länge 15.95 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 2.85 M. Breadth
Largeur

Fig. 81.
W ESTLANDSCHE SCHUIT .
W ESTLÄNDISCHE S CHUTE .
W ESTLAND SCHUIT .
Plompertje from Haarlem Lake
Lengte
Länge 12.86 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 2.55 M. Breadth
Largeur

Fig. 82.
H AARLEMMERMEER -P LOMPERTJE .
P LOMPERTJE FROM H AARLEM L AKE .
P LOMPERTJE DU LAC DE H AARLEM .

[Pg 54]

Bok
Lengte
Länge 18.05 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 3.35 M. Breadth
Largeur

Fig. 83.
« B OK . »
Small Bok from Friesland
Lengte
Länge 15.18 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 3.27 M. Breadth
Largeur

Fig. 84.
F RIESCH B OKJE .
K LEINER F RIESISCHER B OCK .
S MALL B OK FROM F RIESLAND .
P ETIT « B OK » DE LA F RISE .

[Pg 55]

Snik from Friesland
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 85.
F RIESCHE SNIK .
F RIESISCHE S CHNIGGE .
S NIK FROM F RIESLAND .
S NIK DE LA F RISE .
Groninger Aardappelpraam
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 86.
« G RONINGER A ARDAPPELPRAAM ».

[Pg 56]

Kromme Rijnaak
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 87.
« K ROMME R IJNAAK . »
Utrechtsche Praam
Lengte
Länge 14.10 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 2.15 M. Breadth
Largeur

Fig. 88.
« U TRECHTSCHE P RAAM ».

[Pg 57]

Groenteschuit
Schaal
Massstab 1 à 50 Scale
Echelle

Fig. 89.
G ROENTESCHUIT (H OORN ).
Sailing Tender
Schaal
Massstab 1 à 50 Scale
Echelle

Fig. 90.
Z EILJACHT .
S EGELYACHT .
S AILING TENDER .
Y ACHT À VOILES .

[Pg 58]

Sailing Tender, Various Sections
Schaal
Massstab 1 à 50 Scale
Echelle

Tjotter (Friesland)
Schaal
Massstab 1 à 50 Scale
Echelle

Fig. 91.
(F RIESLAND )
« T JOTTER »
(F RISE )

[Pg 59]

Tender
Fig. 92.
B OEIER .
B UJER .
T ENDER .

[Pg 60]

Ake from Dorsten
Schaal
Massstab 1 : 200 Scale
Echelle

Fig. 93.
D ORSTENSCHE AAK .
A KE FROM D ORSTEN .
A QUE DE D ORSTEN .
Ake from the Neckar
Lengte
Länge 25 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 3.85 M. Breadth
Largeur

Fig. 94.
N ECKARAAK
A KE FROM THE N ECKAR .
A QUE DU N ECKAR .

[Pg 61]

Stevenschip
Lengte
Länge 31.85 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 5.80 M. Breadth
Largeur

Fig. 95.
« S TEVENSCHIP . »

[Pg 62]

Clinker Built Ake
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 96.
O VERBOORDIGE AAK .
A AK MIT ÜBERGREIFENDER B EPLANKUNG .
C LINKER BUILT AKE .
A QUE AVEC BORDAGE À CLIN .

[Pg 63]

Clinker Built Ake
Lengte
Länge 32 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 6 M. Breadth
Largeur

Fig. 97.
O VERBOORDIGE H OLLANDSCHE AAK .
H OLLÄNDISCHE A AK MIT ÜBERGREIFENDER B EPLANKUNG .
H OLLAND CLINKER BUILT AKE .
A QUE DE H OLLANDE AVEC BORDAGE À CLIN .

[Pg 64]

Holland Ake
Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle

Fig. 98.
« H OLLANDSCHE AAK . »
Hagenaar
Lengte
Länge 17.19 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 4.25 M. Breadth
Largeur

Fig. 99.
« H AGENAAR . »

[Pg 65]

Hagenaar, Various Sections
H AGENAAR .
S CHIFF VOM H AAG .
B BOAT FROM THE H AGUE .
B ATEAU DE LA H AYE .
Hagenaar
Lengte
Länge 15.80 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 3.80 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 100.
H OLLANDSCHE OVERBOORDIGE SCHLECHTAAK .
H OLLÄNDISCHE S CHLECHTAAK MIT ÜBEREINANDERGREIFENDEN P LANKEN .
C LINKER BUILT H OLLAND AKE .
« S CHLECHTAAK » HOLLANDAIS AVEC BORDAGE À CLIN .

[Pg 66]

Clinker Built Turfijker
Lengte
Länge 15.75 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 3.15 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.35 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 101.
T URFIJKER ( OVERBOORDIG ).
T ORFKAHN MIT ÜBEREINANDERGREIFENDEN P LANKEN .
C LINKER BUILT TURFIJKER .
« T URFIJKER » AVEC BORDAGE À CLIN .
Ake from s’Gravenmoer
Vóor- en achteraanzicht (Het klaphekken is vervangen door een roer).
Vorder- und Hintenansicht (Das Klappheck ist durch ein Steuerruder ersetzt).
Front and rear views (The « klaphekken » is replaced by a rudder).
Vue de face et vue postérieure (Le « klaphekken » est remplacé par un gouvernail).

Fig. 102.
S ’G RAVENMOERSCHE AAK .
A AK VON S ’G RAVENMOER .
A KE FROM S ’G RAVENMOER .
A QUE DE S ’G RAVENMOER .

[Pg 67]

Ake from s’Gravenmoer
Fig. 103.
S ’G RAVENMOERSCHE AAK .
A AK VON S ’G RAVENMOER .
A KE FROM S ’G RAVENMOER .
A QUE DE S ’G RAVENMOER .
Ake from s’Gravenmoer
Lengte
Länge 27.10 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 5.40 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.56 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 104.
S ’G RAVENMOERSCHE AAK .
A AK VON S ’G RAVENMOER .
A KE FROM S ’G RAVENMOER .
A QUE DE S ’G RAVENMOER .

[Pg 68]

Ake from s’Gravenmoer
Keen
Fig. 105.
« K EEN . »

[Pg 69]

Keen
Lengte
Länge 42 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 6 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.40 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Keen, Old Model
Lengte
Länge 22.65 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 4.63 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.35 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 106.
« K EEN . »
(O UD MODEL .)
(A LTES M ODELL .)
(O LD MODEL .)
(A NCIEN MODÈLE .)

[Pg 70]

Keenaak
Lengte
Länge 45.20 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 5.75 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.40 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 107.
« K EENAAK . »

[Pg 71]

Slof
Lengte
Länge 36.45 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 5.56 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 108.
« S LOF . »
Covered Ake
Lengte
Länge 40.67 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 5.65 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.47 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 109.
O VERDEKTE AAK .
G EDECKTE A AK .
C OVERED AKE .
A QUE COUVERTE D’ÉCOUTILLES .

[Pg 72]

Covered Ake
Bunder
Lengte
Länge 34 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 6 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.70 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 110.
« B UNDER . »

[Pg 73]

Bunder
Herna
Fig. 111.
« H ERNA . »

[Pg 74]

Herna
Lengte
Länge 35 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 5 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.40 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Egmonder Pink
Lengte
Länge 9.80 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 3.36 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 112.
« E GMONDER P INK . »

[Pg 75]

Herring Boat
Lengte
Länge 14.56 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 4.04 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 1.12 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 113.
H ARING B UIS .
H ERINGBÜSE .
H ERRING B OAT .
Fish Howker
Fig. 114.
V ISCHHOEKER .
F ISCHERHÜKER .
F ISH HOWKER .
H OURQUE DE PÊCHE .

[Pg 76]

Bom
Lengte
Länge 12 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 6 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.80 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 115.
« B OM . »

[Pg 77]

Shrimper
Lengte
Länge 7.10 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 3.20 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.90 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 116.
G ARNALEN S CHUITJE .
K RABBENFISCHEREIBARKE .
S HRIMPER .
B ARQUE DE PÊCHE AUX CREVETTES .
Shrimper With Water Well
Lengte
Länge 7.50 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 3.85 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.90 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 117.
G ARNALEN S CHUITJE MET BUN .
K RABBENFISCHEREIBARKE MIT F ISCHKASTEN .
S HRIMPER WITH WATER WELL .
B ARQUE DE PÊCHE AUX CREVETTES AVEC BANNETON .

[Pg 78]

Logger
Lengte
Länge 21.75 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 6 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 2 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 118.
« L OGGER . »

[Pg 79]

Fishing Sloop
Lengte
Länge 22.60 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 5.95 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 2.60 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 119.
V ISCHSLOEP (P ERNIS ).
F ISCHEREICHALUPE (P ERNIS ).
F ISHING SLOOP (P ERNIS ).
C HALOUPE DE PÊCHE (P ERNIS ).

[Pg 80]

Schokker
Lengte
Länge 15.40 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 5.04 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.98 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 120.
« S CHOKKER . »

[Pg 81]

Botter
Lengte
Länge 15.40 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 5 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 1 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 121.
« B OTTER . »

[Pg 82]

Platje from Maassluis
Lengte
Länge 10.62 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 4.50 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.65 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 122.
P LATJE VAN M AASSLUIS .
P LATTSCHIFF VON M AASSLUIS .
« P LATJE » FROM M AASSLUIS .
« P LATJE » DE M AASSLUIS .
Botter from Hoorn
Lengte
Länge 11 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 3.82 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.70 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 123.
H OORNSCHE B OTTER .
B OTTER VON H OORN .
« B OTTER » FROM H OORN .
« B OTTER » DE H OORN .

[Pg 83]

Blazer
Lengte
Länge 14.42 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 5.22 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 1.05 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 124.
« B LAZER . »
Schokker (Zuiderzee)
Lengte
Länge 11.25 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 3.90 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.60 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 125.
« S CHOKKER . » (Z UIDERZEE )

[Pg 84]

Kubboot
Lengte
Länge 5.55 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 1.80 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.30 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 126.
« K UBBOOT . »
Botter
Lengte
Länge 6.12 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 2.20 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.40 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 127.
« B OTTER . »

[Pg 85]

Lemmerjacht
Lengte
Länge 12.60 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 3.70 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 128.
« L EMMERJACHT . »
Bolle
Fig. 129.
« B OLLE . » (B OLLETJE )

[Pg 86]

Bolle
Lengte
Länge 9.37 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 3.10 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.65 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

«Wierschuitje» from Wieringen
Lengte
Länge 9 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 2.65 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 130.
W IERSCHUITJE VAN W IERINGEN .
W IERSCHUTE VON W IERINGEN .
« W IERSCHUITJE » FROM W IERINGEN .
« W IERSCHUITJE » DE W IERINGEN .

[Pg 87]

«Hoogaars»
Lengte
Länge 16.05 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 4.50 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.55 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 131.
« H OOGAARS . »
B OEIERMODEL .
A RT B UJER .
B OYER T YPE .
T YPE DU » B OYER .

[Pg 88]

«Hoogaars», Old Model
Fig. 132.
« H OOGARS ».
«Hoogaars», Old Model
Lengte
Länge 15 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 4 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

O UD M ODEL .
A LTES M ODELL .
O LD » M ODEL .
A NCIEN MODÈLE .
«Schouw» from Tholen
Lengte
Länge 11.46 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 3.30 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 133.
T HOLENSCHE SCHOUW .
« S CHOUW » VON T HOLEN .
« S CHOUW » FROM T HOLEN .
« S CHOUW » DE T HOLEN .

[Pg 89]

«Beierlandsche Schuit»
Lengte
Länge 9.55 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 2.75 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.37 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 134.
« B EIERLANDSCHE SCHUIT . »

[Pg 90]

«Knots»
Lengte
Länge 10.45 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 3.33 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.65 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 135.
« K NOTS . »
«Steekschuit»
Lengte
Länge 8.10 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 2 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.35 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 136.
« S TEEKSCHUIT . »

[Pg 91]

«Vischgondel»
Lengte
Länge 14.20 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 3.80 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.60 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 137.
« V ISCHGONDEL . »
V ISCHSCHUIT (A ALSMEER ).
F ISCHERBARKE (A ALSMEER ).
F ISHING VESSEL (A ALSMEER ).
B ARQUE DE PÊCHE (A ALSMEER ).
Vischschuit
Lengte
Länge 9.70 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 2.94 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.60 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Vischschuit
Lengte
Länge 11.50 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 3.60 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.65 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Vischschuit
Lengte
Länge 11.50 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 2.94 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.65 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 138.

[Pg 92]

«Boeieraak»
Lengte
Länge 10.40 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 2.98 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 139.
« B OEIERAAK . »

[Pg 93]

Small Fishing Vessel
Lengte
Länge 8.10 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 1.90 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.30 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 140.
V ISCHSCHUITJE .
F ISCHERBARKE .
S MALL FISHING VESSEL .
B ARQUETTE DE PÊCHE .
(W OUDRICHEM ).
« P UNTER . »
Vischschuit
Schaal
Massstab 1 à 100 Scale
Echelle
Vischschuit
Fig. 141.
Prikschuit
Lengte
Länge 7.80 M. Length
Longueur

Breedte
Breite 2.02 M. Breadth
Largeur

Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.30 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Fig. 142.
« P RIKSCHUIT . »

[Pg 94]

«Strooperschuitje»
Schaal
Massstab 1 à 20 Scale
Echelle

Fig. 143.
« S TROOPERSCHUITJE . »
«Vlieger»
Schaal
Massstab 1 à 100 Scale
Echelle

Fig. 144.
« V LIEGER . »

[Pg 95]

T UIGEN .  T AKELUNG .  R IG .  G RÉEMENTS .
V ISSCHERSVAARTUIGEN .  F ISCHEREIFAHRZEUGE .  F ISHING VESSELS .  B ATEAUX DE PÊCHE .
«Rig of Norwegian Fishing Vessels»
Fig. 145.
N OORWEGEN .  N ORWEGEN .  N ORWAY .  N ORVÈGE .

[Pg 96]

16 e EEUW .  16. J AHRHUNDERT .  16 TH CENTURY .  16 e SIÈCLE .
Netherlands, 16th Century
1550
17 e EEUW .  17. J AHRHUNDERT .  17 TH CENTURY .  17 e SIÈCLE .
Netherlands, 17th Century
1650
Schaal
Massstab 1 à 400 Scale
Echelle

Fig. 146.
N EDERLAND .  N IEDERLANDE .  N ETHERLANDS .  P AYS -B AS .

[Pg 97]

Netherlands, Beginning of the 19th Century
Fig. 147.
B EGIN DER 19 e EEUW .  A NFANG DES 19. J AHRHUNDERTS .  B EGINNING OF THE 19 TH C ENTURY .  D ÉBUT DU 19 e SIÈCLE .

[Pg 98]

L OGGER .  L UGGER .  L OUGRE .
Lugger
Schaal
Massstab 1 à 400 Scale
Echelle

Fig. 148.
F RANKRIJK .  F RANKREICH .  R RANCE .

[Pg 99]

N EDERLAND .  N IEDERLANDE .  N ETHERLANDS .  P AYS -B AS .
Netherlands, Besan Rig
B EZAANTUIG .  B ESANTAKELUNG .  B ESAN RIG .  G RÉEMENT D ARTIMON .
Netherlands, Sprit Rig (Old Form)
S PRIETTUIG ( OUD MODEL ).  S PRIETTAKELUNG ( ALTE A RT ).  S PRIT RIG ( OLD FORM .  G RÉEMENT À LIVARDE ( TYPE ANCIEN ).
Netherlands, Besan Rig with 1½ Mast
A NDERHALFMAST BEZAANTUIG .  B ESANTAKELUNG MIT 1½ M AST .  B ESAN RIG WITH MAST .  G RÉEMENT D ARTIMON À MAT .
Netherlands, Fore and Aft Rig
G AFFELTUIG .  G AFFELTAKELUNG .  F ORE AND AFT RIG .  G RÉEMENT EN AURIQUE .
Netherlands, Sprit Rig (New Form)
S PRIETTUIG ( NIEUW MODEL ).  S PRIETTAKELUNG ( NEUE A RT ).  S PRIT RIG ( NEW FORM .  G RÉEMENT À LIVARDE ( TYPE NOUVEAU ).
Netherlands, Kubboot Rig
K UBBOOTTUIG .  K UBBOOTTAKELUNG .  K UBBOOT RIG .  G RÉEMENT À KUBBOOT .
Netherlands, Besan Rig with Mobile Topmast
B EZAANTTUIG MET BEWEEGBARE STENG .  B ESANTAKELUNG MIT BEWEGLICHER S TENGE .  B ESAN RIG WITH MOBILE TOPMAST .  G RÉEMENT D ARTIMON À MA DE HUNE MOBILE .
Fig. 149.

[Pg 100]

Netherlands, Cutter Rig
K OTTERTUIG .  K UTTERTAKELUNG .  C UTTER RIG .  G RÉEMENT EN COTRE .
Netherlands, Schooner Rig
S CHOENERTUIG .  S CHONERTAKELUNG .  S CHOONER RIG .  G RÉEMENT EN GOÉLETTE .
Netherlands, Topsail Schooner
T OPZEILSCHOENER .  T OPSEILSCHONER .  T OPSAIL SCHOONER .  G OÉLETTE CARRÉE .
Netherlands, Brigantine
B RIGANTEIN .  B RIGANTINE .  B RIGANTINE .  B RIGANTINE .
Netherlands, Three-masted Schooner
D RIEMASTSCHOENER .  D REIMASTSCHONER .  T REE - MASTED SCHOONER .  G OÉLETTE À TROIS MATS .
Netherlands, Hermaphrodite Brig
S CHOENERBRIK .  S CHONERBRICK .  H ERMAPHRODITE BRIG .  S CHOENERBRIK .
Fig. 150.